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BCA DISQUE BCA #Y0D4 160 €85,50 €95,00
DISQUE BCA #y0d4 160 Le DISQUE BCA #y0d4 de 160 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse in acier, avec son profil particulier, garantit : meilleure adhérence à la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de service. Poids : 114 g. Épaisseur : 1,95 mm. Le spider in aluminium, spécifique à chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE #y0d4 160 MM Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») afin de réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons. Le freinage reste toujours précis et constant. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L'UNIFORMITÉ DELL'ANODISATION NON EST GARANTIE
Mondraker KIT LINK SUPÉRIEUR 28 POUR MONDRA... €70,00
KIT UPPER LINK 28 POUR MONDRAKER SUMMUM 2021 Kit link de rechange pour mondraker Summum 2021. CODE ARTICLE 099.21300
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Muc-Off MUC-OFF PROTECTEUR BIKE PROTECT 5... €11,89 €16,99
MUC-OFF PROTECTEUR BIKE PROTECT 500ML Le polish Muc-Off Bike Protect dépose une couche de produit qui repousse l'eau et protège le cadre de l'humidité tout en le faisant briller.Le produit peut également être pulvérisé sur la chaîne avant de la lubrifier. MUC-OFF PROTECTEUR BIKE PROTECT 500ML CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Capacité : 500 ml. Conditionnement : spray. Prévu pour : entretien général. Type de produit : polish.
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Specialized SPECIALIZED S184900002 Blocage in... €39,89 €43,99
SPECIALIZED S184900002 Blocage interne pour tige de selle Tarmac Pièce de rechange pour blocage interne de tige de selle Compatible avec Tarmac SL6 RÉFÉRENCE ARTICLE: S184900002 Code-barres: 888818364367
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PÉDALES HT AN71 Pédales fabriquées en aluminium extrudé et usiné CNC. Anodisation polie avec logo HT gravé au laser. Roulement étanche, bague DU. Picots remplaçables. Dimensions de la plateforme : 105 x 105 x 17 mm. PÉDALES HT AN71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps in aluminium extrudé et usiné CNC. Anodisation polie avec logo HT gravé au laser. Roulement étanche, bague DU. Picots remplaçables. Dimensions de la plateforme : 105 x 105 x 17 mm.
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PEATYS LIQUIDE PRÉVENTIF peaty's Tubeles... €7,29 €9,99
LIQUIDE PRÉVENTIF Peaty's Tubeless Tyre Sealant Holeshot BioFibre 120ml Le latex pour tubeless Peaty's Tubeless Tyre Sealant Holeshot BioFibre 120ml est une solution biodégradable qui contient des microparticules en fibre naturelle, idéale pour garantir une étanchéité parfaite sans compromettre l'environnement. Conditionné dans un pratique sachet de 120 ml, ce latex pour tubeless est le choix écologique pour garder vos pneus en parfait état sur tout type de terrain. LIQUIDE PRÉVENTIF Peaty's Tubeless Tyre Sealant Holeshot BioFibre 120ml caractéristiques principales : Latex pour tubeless biodégradable avec microparticules en fibre naturelle Conditionnement de 120 ml pour une application facile et rapide
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TOPEAK LEVIER DE DEMONTE-PNEU SHUTTLE LE... €7,95 €9,94
LEVIER DE DEMONTE-PNEU SHUTTLE LEVER PRO Le LEVIER DE DEMONTE-PNEU SHUTTLE LEVER PRO de TOPEAK est le compagnon idéal à toujours garder dans la sacoche de selle, le sac à dos ou sur l'établi. Conçu pour ceux qui ne veulent pas perdre de temps en cas de crevaison, il combine légèreté, robustesse et un design soigné dans les détails. Le corps en aluminium léger résiste aux contraintes même avec des pneus plus coriaces, tandis que la forme ergonomique assure une prise ferme et confortable, même avec des mains mouillées ou boueuses. Que vous prépariez votre vélo de route pour un long entraînement, répariez votre VTT après une sortie difficile ou contrôliez les pneus de votre vélo de course avant une compétition, ce démonte-pneu vous permet de retirer le pneu et la chambre à air rapidement, précisément et sans stress. Caractéristiques principales du LEVIER DE DEMONTE-PNEU SHUTTLE LEVER PRO : Outil indispensable pour l'entretien et le remplacement des pneus et chambres à air Fabriqué en aluminium léger pour un équilibre parfait entre faible poids et robustesse Structure résistante et durable, idéale pour un usage fréquent Design ergonomique pour une prise ferme et confortable Facilite le retrait de la chambre à air en réduisant le risque de l'écraser Convient aux vélos de route, VTT et vélos de course Dimensions compactes, facilement transportable dans une poche, sacoche de selle ou sac à dos Qualité et fiabilité signées TOPEAK, spécialiste des accessoires d'entretien vélo TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARQUE: TopeakMODÈLE: Shuttle Lever ProMATÉRIAU: AluminiumFORME: ErgonomiqueUTILISATION PRINCIPALE: Entretien de véloCOMPATIBILITÉ: Vélos de route, VTT, vélos de course
CARBON-TI Boulon CARBON-TI X-UDH €12,49
Vis en AL7075-T6 pour UDH avec filetage à gauche et trou interne M12x1 mm pour axe traversant. COMPATIBILITÉ : Patte de dérailleur X-Hanger UDH. Patte de dérailleur X-Hanger DM DA9200. Peut remplacer le boulon d'origine sur les dérailleurs SRAM UDH d'origine. Peut ne pas être compatible avec les pattes de dérailleur d'autres marques.
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Crank Brothers CHAUSSURES CRANK BROTHERS MALLET BOA €169,99 €199,99
Les CHAUSSURES CRANK BROTHERS MALLET BOA sono parfaites pour les pratiquants de Downhill et Enduro et s'adaptent parfaitement à toutes les pédales Crank Brothers Mallet. Les chaussures sont équipées de cales standard déjà installées, avec une cale d'épaisseur de 1 mm qui les rend compatibles avec toutes les pédales automatiques Crank Brothers.Système de réglage BOA® Fit System. CHAUSSURES CRANK BROTHERS MALLET BOA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : VTT/Downhill/Enduro. Semelle : Composé Match MC1. Tige synthétique avec mesh aéré et perforé. Système de réglage BOA® Fit System. Languette rembourrée. TABLEAU DES TAILLES CODE ARTICLE MAB01080A
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Orbea VÉLO orbea WILD M10 750WH de €6.374,00 €8.499,00
The Yes Machine Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance. Un monde où aller loin et vite va de soi. Quel que soit le sfida du trail, la réponse est toujours “sì”. Orbea Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il sort de notre usine prêt à l’action, avec le dernier moteur Bosch et des montages de niveau compétition haut de gamme. Légère en poids, puissante en prestations Conçue pour offrir des performances élevées, la Wild combine une répartition optimisée du poids, 170 mm de débattement et une géométrie orientée gravity. La Wild dompte les trails les plus sauvages mais reste toujours viva, réactive et engageante — loin de la sensation éteinte et isolée de nombreux VAE. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est la base de l’incroyable maniabilité de la Wild. Construction avancée, matériaux ad alte prestazioni Quel que soit le matériau choisi, vous pouvez être sûr que nous n’avons fait aucun compromis : chaque Wild est réalisée avec le plus grand soin et avec des techniques de construction de niveau supérieur. Rigidité optimisée pour e-bike Un e-bike doit être environ 10 % plus rigida qu’un vélo musculaire équivalent pour offrir des prestations similaires. Pour obtenir cela sans ajouter de poids inutile, un design de cadre sans compromis est nécessaire. Le cadre renforcé permet d’augmenter la rigidité dans la zone du boîtier de pédalier, tandis que notre système SBS (Secure Battery System) réduit la complexité et les éléments superflus. Légère, plus légère, la plus légère Les meilleurs matériaux, les projets les plus intelligents et des technologies clés comme le design SBS font de la Wild l’un des e-bikes à pleine puissance les plus légers au monde. À conditions égales, un vélo plus léger signifie des performances supérieures, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Puissance infinie et autonomie illimitée Pleine­ment motorisée et prête à tutto, la Wild est pensée pour un maximum de plaisir sur les montées les plus extrêmes et les descentes les plus exigeantes. La combinaison des moteurs Bosch de dernière génération et des batteries avancées offre puissance, contrôle et une autonomie extraordinaire. Prestations à travers la simplicité “Prestations à travers la simplicité” signifie éliminer tout ce qui est superflu et ne conserver que ce qui améliore directement l’expérience de conduite. Câbles internes scellés Câbles plus courts, moins de vibrations et un routage plus direct garantissent de meilleures performances et une maintenance simplifiée. VÉLO ORBEA WILD M10 750WH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses du changement : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 Débattement (mm) : 170 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild OMR 2025, roues de 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Module Kiox 400C Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/D Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/D Commande de changement : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51T 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/D Frein avant : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano XT M8220 à disque hydraulique Disques de frein : N/D Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC20, inclinaison 0º Sella : Fizik Aidon 208x145 mm avec rails en manganèse Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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Orbea VÉLO ORBEA OIZ M-PRO de €5.174,00 €6.898,99
BICI ORBEA OIZ M-PRO Orbea Oiz M-Pro 2026 : prenez le contrôle. N’acceptez aucun compromis. La Oiz n’est pas une down-country ni une trail, mais une superbe arme de course XC de 120 mm, aussi belle qu’efficace. Géométries modernes et suspension intelligente, conçue depuis zéro autour de 120 mm, pour un divertissement extra à chaque sortie sans compromis sur le poids et l’efficacité. Tout simplement, la Oiz est le vélo de XC le plus rapide jamais sorti des usines Orbea depuis plus de 180 ans. En retirant tout le superflu, et en ajoutant seulement ce qui améliore vos coups de pédale, on est arrivé à 1750 grammes pour le cadre de la Oiz, l’un des plus légers du marché. La légèreté est la clé pour un vélo de XC rapide, et en recherchant à l’infini les solutions les plus simples, Orbea a fait en sorte que la Oiz n’ait pas à faire de compromis pour être rapide. BICI ORBEA OIZ M-PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur : Shimano XT M8250 SGS Dérailleur arrière : N/D Commande de changement de vitesse : Shimano XT M8250 Cassette : Shimano CS-M8200 10-51T 12-Speed Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/D Manivelles / Pédalier : Shimano XT M8200 34T Frein avant : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Disques : N/D Pneu avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Jantes : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Moyeu avant : N/D Moyeu arrière : N/D Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, largeur 760 mm Potence : N/D Sella : Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140 mm Tige de selle : OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6 mm, Dropper Poids maximum autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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BLEED KIT KIT DE PURGE TRP PREMIUM GOLD €34,90 €42,99
BLEED KIT PURGE TRP PREMIUM GOLD Le kit de purge TRP Premium GOLD est l’allié perfetto pour maintenir tes composants en parfaites conditions. Compatible avec tous les modèles SHIMANO, TRP et TEKTRO, il te permet d’effectuer la maintenance nécessaire avec facilité et précision. N’oublie pas que l’utilisation d’huiles non originales pourrait annuler la garantie du produit, veille donc à toujours utiliser les produits recommandés. TRP Bleed Kit Premium gold caractéristiques principales : Idéal pour la purge des freins à disque et des systèmes hydrauliques Compatible avec tous les modèles SHIMANO, TRP et TEKTRO Facile à utiliser pour une maintenance précise et efficace Design premium avec finition GOLD Attention : l’utilisation d’huiles non originales pourrait annuler la garantie
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Ht PÉDALE HT ANS10 SUPREME de €93,42 €109,90
PÉDALE HT ANS10 SUPREME Les pédales plates HT ANS 10 sont perfetti pour une utilisation MTB/BMX. Elles possèdent une surface d'appui plus large que le modèle précédent ANS01, offrent une prise plus stabile et un meilleur contrôle du vélo même dans les situations difficiles. Elles sont fabriquées en aluminium usiné CNC et les pins sont remplaçables. PÉDALE HT ANS10 SUPREME CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédales plates Supreme ANS10. Corps de pédale en aluminium usiné CNC. Axes en chrome usiné CNC. Dimensions : 100 x 100 x 16,6 mm. Mouvement à roulements étanches. Pins remplaçables. Poids : environ 370 g.
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CANNONDALE VÉLO cannondale MOTERRA SL 1 de €6.034,29 €8.499,00
VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 Appelez-le simplement le « point perfetto » – le meilleur des deux mondi. La puissance et l’autonomie d’un grand e-bike, associées à l’agilité et à la maniabilité d’un vélo léger. En d’autres termes, exactement ce que les riders d’e-MTB attendaient. Le Moterra SL est peut-être tout simplement le mountain bike le plus amusant que nous ayons jamais réalisé. Avec les sensations de la pleine puissance et l’agilité d’un vélo léger, le Moterra SL 1 est conçu pour aller plus vite, affronter des parcours plus exigeants et offrir des performances excellentes sur tout type de terrain. Notre cadre eMTB à pleine puissance le plus léger dispose de 150 mm de suspension Proportional Response réglée et de haubans bas FlexPivot pour maximiser la traction sans alourdir. Une unité moteur Shimano EP801 personnalisée délivre 85 Nm de couple au moment précis où vos jambes le demandent, tandis que la batterie de 601 Wh assure une autonomie généreuse dans un ensemble léger. L’équipement complet Fox Factory et les robustes roues DT Swiss XM 1700 suivent le terrain avec une adhérence inébranlable, le groupe SRAM XO AXS offre des changements de vitesse sans fil précis, et le set de roues « mullet » — 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière — équilibre à la perfection plaisir et précision de conduite. Tant de puissance, peu de poids. Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légers. Le cadre en carbone léger est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. À fond les manettes La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légers. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour le Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur le Moterra SL sera exactement comme vous la voulez. Maniabilité supérieure À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, le reach long et l’angle de selle vertical d’un vélo de trail moderne, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisée en fonction de la taille. Lorsque l’on réunit tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont également le cœur de notre conception de suspension ; agissant comme un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse perfetto de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling ludique qui vous pousseront à rouler au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant, avec 150 mm de débattement et système FlexPivot, cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory de tout premier plan – fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Factory Float X Groupe e-MTB haut de gamme SRAM – dérailleur sans fil à 12 vitesses XO AXS, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques Magura MT7 Set de roues DT Swiss XM 1700 Spline léger et robuste, tubeless-ready pour l’all-mountain Tige de selle télescopique OneUp V3 et cintre en carbone Hollowgram SAVE qui réduit les vibrations Moteur Shimano EP801 optimisé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne direct mount, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte de dérailleur UDH, frein à disque post mount native 200 mm, jeu de direction angle adjust Fourche Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip X2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm E-System Moteur Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie Batterie custom 601 Wh Chargeur de batterie Custom 4A Display Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE Transmission Dérailleur arrière SRAM XO Eagle AXS, T-Type Leviers de changement de vitesse SRAM AXS POD Controller Chaîne SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34D Cassette SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Freins Freins Magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons, disques Storm HC 6 trous 203/203 mm Leviers de frein Magura MT7 HCW à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready Rayons DT Swiss Competition, straight-pull Dimension du pneumatique 2.5 Dimension des roues 297 Moyeux (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm Pneus (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 780 mm Potence Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle Fizik Terra Aidon X3, rail Mobius Kium alloy Tige de selle OneUp V3, routage interne, 31.6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 SILVER Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 est perfetto pour être monté sur MTB d'enduro et est le compromis perfetto entre puissance et constance, avec la même puissance et le même mordant que les Tech3. Par rapport au modèle précédent, il a une puissance supérieure de 30 % et les roulements placés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L'étrier de frein est le même que celui des Tech3 : le bloc forgé in aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 SILVER : Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur du tuyau aéronautique : arrière 160 cm. Levier in aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Descente/Freeride, Enduro. DISQUE ET ADAPTATEUR NON INCLUS. À ACHETER SÉPARÉMENT
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KIT DE PURGE SRAM BASIC Kit de purge SRAM Basic - Tous les modèles Sram, Avid et anciens modèles Formula
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Specialized CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 3... €277,50 €370,00
GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X40 Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X40 permet de gagner 20 secondes sur une distance de 40 km. Conçu et testé dans la soufflerie de Specialized, ce guidon fend le vent comme un couteau et est très confortable grâce à une surface travaillée qui offre une excellente adhérence même lorsqu’il est mouillé. Le profil fournit ampio spazio pour les avant-bras et les genoux. Le guidon pèse solo 225 g et offre des performances aérodynamiques sans compromis. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X40 : Par rapport à un guidon rond, le profil aérodynamique offre une économie de plus de w0 secondes sur une distance de 40 km. Réalisé in fibres de carbone à alto modulo et un poids de soli 225 g (taille 42 cm). Surface travaillée. Largeurs (centre-centre) 38/40/42/44 cm. Abaissement 125 mm x portée 75 mm. CODE ARTICLE 21022-0440
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POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED COMP MULTI STEM 31.8 Potence de guidon réglable pour un maximum de confort et d’efficacité. POTENCE DE GUIDON SPECIALIZED COMP MULTI STEM 31.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Forgée 3D en alliage d’aluminium 6061 puis usinée CNC. Compatible Route/MTB. Plaque frontale à 4 vis, 31,8 mm. Livrée avec capuchon supérieur de fermeture/réglage du jeu de direction et entretoises de 4°, 2°, 0° en alliage usiné CNC. Inclinaison de 12° et réglage sur 10 positions, de +/- 8 degrés à 16 degrés par paliers de 2 degrés. Compatible avec les guidons en fibre de carbone. Poids indicatif : 188 g (110 mm).
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CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED TURBO AVEC TALC - VALVE PRESTA 700X20-26 La CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED TURBO AVEC TALC - VALVE PRESTA 700X20-26 réduit la résistance au roulement. La base oversize (brevetée) ne se déchire pas facilement et la valve est partiellement filetée pour une interface parfaite avec les pompes. CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED TURBO AVEC TALC - VALVE PRESTA 700X20-26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Contient du talc pour une installation facile. La base oversize de 4,8cm est extrêmement résistante. La valve est lisse en alto de façon à pouvoir raccorder la pompe facilement et sans abîmer l'intérieur de l'attache de la pompe. L'épaisseur réduite permet un gain d'environ 40 grammes sur le poids rotationnel. Épaisseur 0.6 mm. L'ATTRIBUT CORRESPOND À LA LONGUEUR DE LA VALVE DE 60 OU 80 MM
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CORPS DE ROUE LIBRE ZIPP SRAM XDR 12V MOZZI 176-177 Corps de roue libre Zipp compatible avec les mozzi série 176/177 et cassette de pignons Sram XDR à 12 vitesses. CORPS DE ROUE LIBRE ZIPP SRAM XDR 12V MOZZI 176-177 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : route. Compatibilité mozzi (série) : 176 / 177. Diamètre de l’axe : 17 mm. Système de roue libre : 3 cliquets. Compatibilité cassette : Sram XDR. Nombre de vitesses : 11/12v. Compatibilité freins : frein sur jante / disque. Matériau : aluminium. CODE ARTICLE 11.2018.062.000
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PLAQUETTES DE FREIN bca sram CODE R Les freins sont la partie de sécurité la plus importante du vélo. Le remplacement de chaque élément des freins doit être effectué par un mécanicien qualifié qui doit suivre les procédures du fabricant du vélo. Contrôler l’usure du disque et, si nécessaire, le remplacer. Vérifier également le bon fonctionnement du système de freinage.Vérifier que les surfaces de friction des plaquettes et du disque ne soient pas touchées par de la graisse, des oli ou altro qui pourraient réduire les propriétés de friction. non contaminer les surfaces de friction avec des fluides, oli ou graisses qui réduisent fortement l’efficacité des freins.Les plaquettes neuves doivent freiner au moins pendant 500 mètres. La force sur le levier doit être légère et progressivement plus forte pour obtenir pas après pas une pression de freinage plus élevée. COMPATIBLES AVEC : Freins sram Code R. sram-avid CODE 2011-2013 sram CODE R -RSC-GUIDE RE-DB8-G2 RE CODE ARTICLE B037
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