Specialized

S175900003Le composant S175900003 de Specialized est une pièce de rechange originale conçue pour ceux qui souhaitent garder leur vélo toujours au top, avec la même qualité et fiabilité que le premier jour. Idéal pour ceux qui font confiance aux produits officiels Specialized, ce code identifie un composant conçu pour s'intégrer parfaitement avec les modèles compatibles de la marque, garantissant un montage précis et des performances constantes dans le temps. Que vous effectuiez une maintenance programmée ou remplaciez une pièce usée, choisir une pièce de rechange originale est la meilleure façon de préserver la sécurité, l'efficacité et le plaisir de conduite à chaque sortie, de l'entraînement quotidien aux aventures plus longues du week-end.Principales caractéristiques de S175900003 :Pièce de rechange originale Specialized identifiée par le code S175900003Qualité et compatibilité garanties avec les modèles prévus par le fabricantConçu pour un montage précis et sûrIdéal pour la maintenance ou le remplacement des composants usésFiabilité dans le temps pour une utilisation intensive sur route ou hors routeRecommandé pour ceux qui souhaitent maintenir le vélo conforme aux spécifications d'usine 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Pro Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Expert Carbon World Cup

S170200002 Le S170200002 de Specialized est l'axe traversant arrière conçu pour ceux qui veulent une fixation de roue sûre, rapide et précise. Grâce au levier réglable pratique, monter et démonter la roue devient une opération simple même sur les sentiers ou dans le garage, sans besoin d'outils spécifiques. Conçu pour les cadres avec un espace de moyeu arrière de 142 mm, cet axe assure un accouplement stable du moyeu, améliorant la rigidité et le contrôle du vélo, que ce soit en sortie tranquille ou dans les descentes les plus exigeantes. Caractéristiques principales du S170200002 : Axe traversant arrière Specialized pour cadres avec espace de 142 mm Compatible avec les moyeux arrière avec espacement de 142 mm Levier réglable intégré pour un serrage rapide et sans outils Fixation de roue stable pour une plus grande rigidité et précision de conduite Idéal pour une utilisation VTT et route avec axe traversant arrière Solution pratique pour ceux qui démontent souvent la roue (transport, entretien, réparations) 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2026 Roubaix SL8 Pro - SRAM Force AXS 2026 Roubaix SL8 Expert - Shimano Ultegra Di2 2026 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 Di2 2026 Roubaix SL8 Comp - SRAM Rival AXS 2026 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2026 Diverge 3 Alloy - Shimano CUES 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2025 S-Works Roubaix SL8 - SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Roubaix SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2025 Roubaix SL8 Sport - SRAM Apex 2025 Roubaix SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 2025 Roubaix SL8 Expert - SRAM Rival eTap AXS 2025 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 Di2 2025 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2025 Diverge Sport Carbon - Shimano GRX 2025 Diverge STR Comp - Shimano GRX 2025 Diverge Expert Carbon - SRAM Rival eTap AXS / GX Eagle AXS 2025 Diverge E5 Elite - Shimano GRX 2025 Diverge E5 - Shimano Claris 2025 Diverge Comp E5 - SRAM Apex 2025 Diverge Comp Carbon - SRAM Apex eTap AXS 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTap AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTap AXS 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2024 S-Works Roubaix SL8 LTD - SRAM RED AXS 2024 S-Works Roubaix SL8 Frameset - FACT 12r Carbon 2024 S-Works Roubaix SL8 - SRAM RED AXS 2024 S-Works Roubaix - Warranty Frame 2024 S-Works Diverge STR Frameset - FACT 11r Carbon 2024 S-Works Diverge STR - Warranty Frame 2024 S-Works Diverge STR - SRAM RED eTap AXS / XX1 Eagle AXS 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - Warranty Frame 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTap AXS 2024 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2024 Roubaix SL8 Sport - SRAM Apex XPLR AXS 2024 Roubaix SL8 Pro - Warranty Frame 2024 Roubaix SL8 Pro 2024 Roubaix SL8 Expert - SRAM Rival eTap AXS 2024 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 2024 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2024 Diverge Sport Carbon - Shimano GRX 2024 Diverge STR Pro - SRAM Force eTap AXS / X01 Eagle AXS 2024 Diverge STR Expert - SRAM Rival eTap AXS / GX Eagle AXS 2024 Diverge STR Comp - Shimano GRX 2024 Diverge Frameset - FACT 9r Carbon 2024 Diverge Expert Carbon - SRAM Rival eTap AXS / GX Eagle AXS 2024 Diverge Elite E5 2024 Diverge E5 2024 Diverge Comp E5 - SRAM Apex 2024 Diverge Comp Carbon - SRAM Apex eTap AXS 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTap AXS 2024 Crux Frameset 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTap AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX Diverge 9R - Warranty Frame

S159900006 La pièce de rechange S159900006 de Specialized est le petit détail qui fait une grande différence sur les cadres préparés pour le changement électronique Di2. Ce bouchon en caoutchouc, conçu pour le hauban inférieur côté transmission, protège le passage des câbles contre la saleté, l'eau et les chocs, tout en maintenant une esthétique propre et l'efficacité du système. Idéal pour remplacer un bouchon usé ou perdu, il vous permet de ramener votre vélo à ses conditions d'origine, garantissant une finition soignée et une protection fiable dans le temps. Caractéristiques principales de S159900006 : Bouchon en caoutchouc original Specialized pour cadres préparés Di2 Positionné sur le hauban inférieur côté transmission (hauban côté entraînement) Protège le passage des câbles contre la saleté, l'eau et les débris Contribue à maintenir l’esthétique propre du cadre Pièce de rechange idéale pour remplacer des composants perdus ou endommagés Compatible avec les modèles Specialized équipés d’un changement électronique Di2 2026 Tarmac SL7 Sport - Shimano 105 2026 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2026 S-Works Roubaix SL8 LTD: Red Bull - BORA - hansgrohe Edition 2026 S-Works Roubaix SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2026 Roubaix SL8 Pro - SRAM Force AXS 2026 Roubaix SL8 Expert - Shimano Ultegra Di2 2026 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 Di2 2026 Roubaix SL8 Comp - SRAM Rival AXS 2026 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2026 Diverge 4 Sport Carbon - Shimano GRX 600 2026 Diverge 4 Pro - SRAM Force XPLR 2026 Diverge 4 Pro LTD - SRAM RED XPLR 2026 Diverge 4 Expert - Shimano GRX Di2 2026 Diverge 4 Expert - SRAM Rival XPLR 2026 Diverge 4 Comp Carbon - SRAM Apex AXS/S1000 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - Shimano GRX Di2 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux DSW Frameset - D'Aluisio Smartweld Alloy 2026 Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2026 Allez Sprint Frameset - D'Aluisio Smartweld Alloy 2025 Tarmac SL7 Sport - Shimano 105 2025 S-Works Shiv TT Disc Module - FACT 11r Carbon 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 Frameset - FACT 12R Carbon 2025 S-Works Roubaix SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2025 Roubaix SL8 Sport - SRAM Apex 2025 Roubaix SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 2025 Roubaix SL8 Expert - SRAM Rival eTAP AXS 2025 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 Di2 2025 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2025 Crux DSW Frameset - D'Aluisio Smartweld Alloy 2025 Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2025 Allez Sprint Frameset - D'Aluisio Smartweld Alloy 2025 Allez Sprint Comp - Shimano 105 2024 Tarmac SL7 Sport - Shimano 105 2024 Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2 2024 S-Works Shiv TT Disc Module - FACT 11r Carbon 2024 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2024 S-Works Roubaix SL8 Frameset - FACT 12R Carbon 2024 S-Works Roubaix SL8 - SRAM RED AXS 2024 S-Works Roubaix - Warranty Frame 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2024 Roubaix SL8 Sport - Shimano 105 2024 Roubaix SL8 Sport - SRAM Apex XPLR AXS 2024 Roubaix SL8 Expert - SRAM Rival eTAP AXS 2024 Roubaix SL8 Comp - Shimano 105 2024 Roubaix SL8 - Shimano Tiagra 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX 2024 Allez Sprint Frameset - D'Aluisio Smartweld Alloy 2023 Tarmac SL7 Frameset 2023 Tarmac SL7 Expert - SRAM Rival AXS 2023 Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2 2023 Tarmac SL7 10R - Warranty Frame 2023 Tarmac SL6 Sport - Shimano 105 2023 S-Works Tarmac SL7 Frameset - FACT 12r Carbon 2023 S-Works Tarmac SL7 - Shimano Dura-Ace Di2 2023 S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2 2023 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2023 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2023 Roubaix Sport 2023 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2023 Crux Frameset 2023 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2023 Crux Comp - SRAM Rival 2023 Allez Sprint Frameset - D'Aluisio Smartweld Alloy 2023 Allez Sprint Comp - Shimano 105

La liberté, c’est l’absence de peur. Et pour rouler sans crainte, il faut un vélo capable de suivre l’imagination de vos enfants. C’est pourquoi nous avons conçu le Riprock comme un VTT doté de toutes les caractéristiques nécessaires à une conduite supérieure, notamment une géométrie moderne, des pneus Ground Control, des freins à disque hydrauliques, un passage de câbles interne et une suspension haut de gamme. Enfin, nous avons ajouté une transmission à large plage de développements, faisant du Riprock le vélo idéal pour inspirer les jeunes cyclistes à grimper plus haut et à dévaler les descentes en toute liberté. Les enfants ne peuvent rouler en toute confiance que s’ils sont à l’aise. Avec le Riprock, l’adaptabilité passe avant tout. Cela nous a amenés à repenser chaque détail à l’aide de données, de la prise en main à la position de pilotage, afin de créer un vélo spécifiquement conçu et proportionné pour les enfants. Nous avons fait tout cela parce que le confort engendre la confiance. Et une plus grande confiance mène toujours à rouler sans peur. VÉLO ENFANT SPECIALIZED RIPROCK COMP 24 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Des composants et des caractéristiques spécifiques aux enfants créent un vélo inspirant confiance. Une selle Bridge de 130 mm, un Q-factor plus étroit et des manivelles plus courtes assurent un meilleur alignement entre la hanche, le genou et la cheville, réduisant le risque de blessure et augmentant l’efficacité du pédalage. Les poignées étroites et la géométrie du cadre améliorent la maniabilité et encouragent les jeunes cyclistes à rouler davantage. Doté d’un cadre léger et d’une transmission SRAM NX 11 vitesses à large plage, ce vélo est parfait pour affronter les montées avec facilité. Le trail commence ici. Inspiré de l’héritage VTT de Specialized, le Riprock propose des caractéristiques modernes telles qu’un angle de direction ouvert, un passage de câbles interne, des freins à disque hydrauliques Lee Chi, des pneus Ground Control tubeless-ready et une fourche Manitou J-Unit de 100 mm de débattement. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : A1 Premium Butted Alloy, cadre unisexe avec passage interne des câbles, axe traversant 148 mm, compatibilité tige de selle télescopique 30,9 mm, patte de dérailleur remplaçable, tube de direction conique. Collier de selle : À boulon, 34,9 mm. Fourche : Manitou Junit Sport 24", débattement 100 mm, tube de direction conique, axe traversant 15 mm, offset 42 mm, fixation Post Mount, disque 160 mm, compatible garde-boue. Frein avant : Promax DSK-926, frein à disque hydraulique, réglage de la garde du levier. Frein arrière : Promax DSK-926, frein à disque hydraulique avec rotor de 160 mm, réglage de la garde du levier. Leviers de vitesses : SRAM NX, 11 vitesses. Dérailleur arrière : SRAM NX, 11 vitesses. Cassette : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11–42 dents. Chaîne : KMC X11, 11 vitesses avec Missing Link™. Pédalier : Alliage forgé, longueur de manivelles 115 mm, Q-factor étroit, avec protège-chaîne. Plateau : 40 dents. Boîtier de pédalier : Axe carré, 68 mm. Jantes : 24", jointées, hauteur 16 mm, largeur interne 25 mm, tubeless-ready. Moyeu avant : Alliage, 6 trous, 28 rayons, Boost 15x110. Moyeu arrière : Alliage, 6 trous, 28 rayons, Boost 12x148, compatible 11 vitesses. Rayons : Acier inoxydable, 14g. Pneu avant : Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Pneu arrière : Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Chambre à air : Valve Presta, 32 mm. Potence : Stout en alliage forgé 3D, 31,8 mm, rise 6°. Cintre : Alliage double butted, rise 40 mm, backsweep 11°, upsweep 2,5°, diamètre 31,8 mm, largeur 620 mm. Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on. Selle : Specialized Bridge Kids Saddle, 130 mm. Tige de selle : Specialized en aluminium 6061, serrage à 2 boulons, offset 0 mm, diamètre 30,9 mm. Pédales : Specialized, plateforme. ID produit : 279681. Poids : Non communiqué (taille unique).

Commencer tôt est le secret pour apprendre à vos enfants la joie de faire du vélo. Il n’y a pas de meilleur départ qu’avec le vélo d’équilibre Hotwalk, adapté aux enfants de 18 mois à 4 ans. Conçu pour éviter les chutes et pour apprendre avec le sourire – avec le Hotwalk, c’est plus facile. Sans pédales ni vitesses, il est très simple d’apprendre à trouver son équilibre et de s’habituer à la sensation d’être en selle. Le cadre possède un passage très bas et un empattement long pour une stabilité maximale. Les Hotwalk sont également très robustes et nécessitent très peu d’entretien : les pneus sont sans chambre à air, donc impossible de crever. En bref, pratique pour les parents et pur plaisir pour les tout-petits – tout le monde est content.Le colis contient les outils nécessaires au montage.Cadre en aluminium A1 Premium pour permettre aux enfants de se déplacer en toute sécurité.Roues en alliage de 12", légères et robustes.Pneus Rhythm Lite Airless sans chambre à air, increvables, dont le profil permet une utilisation tout-terrain. SPECIALIZED HOTWALK VÉLO D’ÉQUILIBRE POUR ENFANTS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium A1 Premium pour une sécurité maximale Roues en alliage de 12", légères et robustes Pneus Rhythm Lite Airless sans chambre à air, adaptés tout-terrain SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, jeu de direction fileté 1" Fourche Tube en acier formé, entraxe 95 mm Collier de selle Type boulon, 25,4 mm Roues Jantes 12" alliage, 16 mm de profondeur, 21 mm de largeur interne Moyeu avant Bolt-on, entraxe 95 mm, roulements à billes libres, 16 trous Moyeu arrière Bolt-on, entraxe 95 mm, roulements à billes libres, 16 trous Rayons Acier inoxydable, 14g Pneu avant Rhythm Lite Airless, 12x2,3 Pneu arrière Rhythm Lite Airless, 12x2,3 Cockpit Potence Aluminium moulé, 35 mm de longueur, diamètre de serrage 22,2 mm Guidon Acier, 400 mm de largeur, 20 mm de rise, 8° de backsweep Poignées Specialized, emboîtables Selle Selle/Tube de selle intégré Hotwalk Tube de selle Acier, 22,2 mm Poids 4,1 kg (9 lb, 0,6 oz)

SPECIALIZED S161500153 Triangle arrière my16 levo noir Triangle arrière chainstay turbo levo; Compatible pour turbo levo de 2016 à 2018; CODE ARTICLE : S161500153

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La strada peut être infernale sous tes pneus, mais in sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caractéristiques principales : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Quelle que soit la position in sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, en sécurité et confiant. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande partie de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur un terrain dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo, non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance route offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées in sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo : trois supports de porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube horizontal et préparation pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En exploitant le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici de cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté bb, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount COCKPIT Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Hidden drop clamp Poids Poids 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesée 56

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAMBRE À AIR specialized AIRLOCK VALVE PRESTA 700X20-28C 48 mm Nous n’avons pas peur de l’affirmer : nos chambres à air Airlock sont les meilleures chambres auto-obturantes du marché. Le produit d’étanchéité qui recouvre les parois est très efficace contre les crevaisons et prévient également les pertes lentes. Ainsi, vous n’aurez pas à vous inquiéter lorsque vous roulerez sur des routes pleines de débris. CHAMBRE À AIR specialized AIRLOCK VALVE PRESTA 700X20-28C 48 mm caractéristiques principales : Chambres à air auto-obturantes de haute qualité Produit d’étanchéité efficace contre les crevaisons et les pertes lentes Idéales pour affronter des routes accidentées et pleines de débris

Kit boulons carter moteur supérieur/inférieur Specialized S210500005 Vado/Como Gen 1 Le Kit Hardware pour carters moteur S210500005 est l’accessoire parfait pour tes modèles Gen1 Vado et Como. Conçu avec soin et précision, ce kit te permet de maintenir le moteur de tes vélos en conditions optimales, en garantissant d’excellentes performances sur route et hors route. Kit Hardware pour carters moteur S210500005 caractéristiques principales : Compatible avec les modèles Gen1 Vado et Como Assure une protection fiable pour le moteur des vélos Réalisé avec des matériaux de haute qualité pour une longue durée dans le temps

Le bouchon borgne en plastique individuel avec joints en caoutchouc sert à couvrir le connecteur d’éclairage non utilisé sur les moteurs centraux Brose Alu et Brose Mag. S216800024 caractéristiques principales : Bouchon borgne en plastique pour couvrir le connecteur d’éclairage non utilisé Compatible avec les moteurs centraux Brose Alu et Brose Mag Joints en caoutchouc pour garantir une étanchéité

KIT D'ENTRETIEN SPECIALIZED TURBO LEVO AVEC BOUCHONS S229900018 Kit d'entretien pour le remplacement des joints o-ring et des bouchons internes des moteurs Brose à entraînement central. Un kit par moteur. Il est recommandé de remplacer les joints o-ring chaque année. Utiliser un kit pour chaque entretien du moteur. Utiliser NyoGel 760G pour enduire légèrement l'extérieur des o-ring avant d'installer la fiche dans la prise dédiée du moteur. DANS LA BOÎTE: O-Ring noir pour mandrin côté entraînement : Qté 1 O-ring rouge du connecteur moteur-affichage : Qté 2 O-ring verts du câblage moteur-batterie : Qté 2 O-Ring rouge du capteur de vitesse : Qté 1 Bouchons aveugles de la prise d'éclairage : Qté 3 COMPATIBLE AVEC 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2025 Turbo Levo Comp Carbon G3 2023 KENEVO EXPERT - WF 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE BRA 2023 LEVO ALLOY 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo Frameset 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Expert 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2022 Turbo Levo Alloy 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 KENEVO COMP 6FATTIE 2022 KENEVO EXPERT - WF 2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO LTD 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 S-Works Turbo Levo 2022 Turbo Kenevo Comp 2022 Turbo Kenevo Expert 2022 Turbo Levo Comp 2022 Turbo Levo Expert 2022 Turbo Levo Pro 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM NB 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO SW CARBON 29 NB 2021 LEVO SW FRMSET 2021 LEVO SW FRMSET NB 2021 Turbo Levo Comp M5 2021 Turbo Levo M5 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 Kenevo Comp 2020 Kenevo Expert 2020 LEVO 29 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO SW CARBON 29 2020 LEVO SW FRMSET 2020 LEVO SW FRMSET NB 2020 S-Works Turbo Levo 2020 Turbo Levo Comp M5 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 Turbo Levo M5 2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2019 LEVO MEN LEVO MEN SW CARBON 29 - WF 2019 S-Works Turbo Levo 2019 Turbo Levo 2019 Turbo Levo Comp 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2019 Turbo Levo Expert 2019 Women's Turbo Levo 2019 Women's Turbo Levo Comp CODE ARTICLE S229900018

SPECIALIZED S176500003 Passe-câble de boîtier de pédalier epic ht CARACTÉRISTIQUES : Passe-câble de boîtier de pédalier pour Epic HT aluminium et carbone 2017 - 2019 Complet avec vis de fixation CODE ARTICLE: S176500003 Code-barres: 888818261451

PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C Pour le pneu de course le plus rapide sur l'asphalte, RapidAir TLR offre des performances exceptionnelles. Avec un poids de 220 g et la bande de roulement la plus rapide jamais testée, le RapidAir TLR est 33 secondes plus rapide que son prédécesseur, réduisant la traînée aérodynamique de 2 watts et la résistance au roulement de 3 watts, ce qui en fait le pneu le plus rapide jamais réalisé. Quand seule la vitesse compte, RapidAir est le choix parfait. PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Course sur route. Terrain - Asphalte. Carcasse - Construction RapidAir 120TPI. Composés - GRIPTON T2/T5. Conseils d'association des roues - Roval Rapide & Alpinist. Poids approximatif - 700x26c, 220 g, 700x28c, 230 g.

Embout terminal de l’axe arrière gauche Specialized DT Swiss 240 (142/142mm+) C’est l’embout terminal de l’axe arrière gauche Edc DT Swiss 240 142 / 142+ (Hwa00100s2193c).Il est compatible avec les vélos suivants: 2027 Roval Traverse Alloy 350 6B 2027 Roval Control SL V 370 2026 Tarmac SL8 Pro - SRAM Force AXS 2026 S-Works Roubaix SL8 LTD: Red Bull - BORA - hansgrohe Edition 2026 Roval Control SL VI 350 2026 Epic World Cup Pro - SRAM X0 AXS, RockShox Ultimate 2026 Epic World Cup Expert - SRAM GX AXS, RockShox Select+ 2026 Epic 8 Pro - SRAM X0 AXS, RockShox Ultimate Flight Attendant 2026 Epic 8 Expert - Shimano XT Di2, RockShox Select+ 2026 Epic 8 Expert - SRAM GX AXS, RockShox Select+ 2026 Epic 8 EVO Expert - Shimano XT Di2, FOX Performance Elite 2026 Epic 8 EVO Expert - SRAM GX AXS, FOX Performance Elite 2025 Turbo Levo SL 2 Pro 2025 Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 2025 Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTAP AXS 2025 Roval Traverse HD 350 6B 2025 Roval Rapide CLX II 2024 Turbo Levo SL 2 Expert Carbon 2024 Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 2024 Tarmac SL8 Pro - SRAM Force eTAP AXS 2024 Stumpjumper EVO Pro T-Type - SRAM X0 AXS, FOX Factory 2024 Stumpjumper Alloy LTD 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2024 Roval Traverse SL II 350 6B 2024 Roval Rapide CL II 2024 Alpinist SLX Disc 2023 Turbo Levo SL 2 Pro Carbon 2023 Turbo Levo SL 2 Expert Carbon 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2023 Turbo Levo 3 Pro Carbon 2023 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2023 Turbo Kenevo Expert 2023 Stumpjumper Pro T-Type 2023 Stumpjumper LTD T-Type - SRAM GX AXS, RockShox Ultimate 2023 Stumpjumper Expert T-Type 2023 Stumpjumper EVO Pro - SRAM X01 AXS, FOX Factory 2023 Stumpjumper EVO Expert - SRAM GX Eagle AXS, FOX Performance Elite 2023 Stumpjumper EVO Elite Alloy - SRAM GX Eagle, RockShox Ultimate 2023 S-Works Turbo Levo T-Type 2023 S-Works Turbo Levo SL 2 LTD 2023 S-Works Turbo Levo SL 2 Carbon 2023 S-Works Turbo Levo 3 T-Type 2023 S-Works Turbo Levo 3 2023 S-Works Stumpjumper EVO - SRAM XX1 AXS, FOX Factory 2023 S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2 2023 Jett 16 Single Speed 2022 Turbo Levo Pro 2022 Turbo Levo 3 Pro 2022 Turbo Kenevo Expert 2022 Turbo Creo SL Expert EVO 2022 Turbo Creo SL Expert 2022 Traverse SL 29 6 Bolt XD - Rear 2022 Traverse SL 27.5 6 Bolt XD - Rear 2022 Stumpjumper Pro - SRAM X01 AXS, FOX Factory 2022 Stumpjumper Expert - SRAM GX Eagle, Fox Performance Elite 2022 Stumpjumper Evo Expert - SRAM X01, FOX Performance Elite 2022 Stumpjumper EVO Pro 2022 Stumpjumper EVO Expert RS 2022 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2022 SHIV SW DI2 2022 S-Works Turbo Levo SL LTD 2022 S-Works Turbo Levo 3 2022 S-Works Turbo Levo 2022 S-Works Stumpjumper LTD - SRAM X01 AXS, FOX Factory 2022 S-Works Stumpjumper EVO 2022 S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Crux 2022 S-Works Aethos - Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Aethos - SRAM Red eTap AXS 2022 Roval Traverse 29 Carbon 148 2022 Roval Traverse 29 6B XD Wheelset 2022 Roval Traverse 27.5 Carbon 6 Bolt REAR XD 2022 Roval Traverse 27.5 Carbon 148 2022 Roval Traverse 27.5 6B XD Wheelset 2022 Roval Traverse 27.5 6B - Rear XD 2022 Roval Terra CLX XDR – Rear 2022 Roval Terra CLX HG – Rear 2022 Roval Terra CLX EVO Wheelset 2022 Roval Rapide CLX HG – Rear 2022 Roval Control 29 148 2022 Roval Alpinist CLX HG – Rear 2022 Kenevo Expert 2021 Turbo Levo SL Expert Carbon 2021 Turbo Levo Expert Carbon 2021 Turbo Creo SL Expert EVO 2021 Turbo Creo SL Expert 2021 Stumpjumper Pro 2021 Stumpjumper Expert 2021 Stumpjumper EVO Pro 2021 Stumpjumper EVO LTD 2021 Stumpjumper EVO Expert 2021 S-Works Turbo Levo SL 2021 S-Works Turbo Levo 2021 S-Works Stumpjumper EVO 2021 S-Works Shiv Disc 2021 S-Works Roubaix – SRAM Red eTAP AXS 2021 S-Works Roubaix - Sagan Collection 2021 S-Works Enduro 2021 Roval Traverse 29 148 2021 Roval Traverse 27.5 148 2021 Kenevo Expert 2021 Allez Sprint LTD - SRAM Force eTap AXS 1x 2020 Turbo Levo SL Expert Carbon 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 Turbo Kenevo Expert 2020 Turbo Creo SL Expert EVO 2020 Turbo Creo SL Expert 2020 Stumpjumper ST LTD Downieville Carbon 29 2020 Stumpjumper Pemberton LTD Edition 29 2020 Stumpjumper Pemberton LTD Edition 27.5 2020 Stumpjumper Expert Carbon 29 2020 Stumpjumper Expert Carbon 27.5 2020 S-Works Turbo Levo SL Founder's Edition 2020 S-Works Turbo Levo SL 2020 S-Works Turbo Levo 2020 S-Works Stumpjumper SRAM AXS 29 2020 S-Works Stumpjumper 29 2020 S-Works Stumpjumper 27.5 2020 S-Works Epic Shimano XTR 2020 S-Works Epic EVO 2020 S-Works Epic AXS 2020 S-Works Enduro 2020 Roval Traverse SL Fattie 29 148 2020 Roval Traverse SL Fattie 27.5 148 2020 Roval Traverse Fattie 38 27.5 148 2020 Roval Traverse 38 SL Fattie 27.5 148 2020 Men's Stumpjumper EVO Pro 29 2020 Men's Stumpjumper EVO Pro 27.5 2020 Epic Pro 2020 Epic Hardtail Pro 2020 Epic Expert Carbon EVO 2020 Epic Expert Carbon 2020 Enduro Expert 2019 Women's S-Works Epic 2019 Turbo Levo Expert 2019 S-Works Turbo Levo 2019 S-Works Stumpjumper ST 29 2019 S-Works Stumpjumper ST 27.5 2019 S-Works Stumpjumper 29 2019 S-Works Stumpjumper 27.5 2019 S-Works Epic Hardtail 2019 S-Works Epic EVO 2019 S-Works Enduro 29 2019 S-Works Enduro 27.5 2019 Roval Control SL 29 Torque Tube 148 2019 Men's Stumpjumper Pro 29 2019 Men's Stumpjumper EVO Pro 29 2019 Men's Stumpjumper EVO Pro 27.5 2019 Men's S-Works Epic 2019 Men's Epic Expert 2019 Epic Hardtail Pro 2019 Epic Expert EVO 2019 Enduro Pro 29 2019 Enduro Pro 27.5 2019 Enduro Elite 29 2019 Enduro Elite 27.5 2018 Women's S-Works Epic 2018 Stumpjumper Pro 29/6Fattie 2018 Stumpjumper Pro 27.5 2018 Stumpjumper Expert 11m - 6Fattie 2018 Stumpjumper Expert 11m - 27.5 2018 S-Works Stumpjumper 6Fattie 2018 S-Works Stumpjumper 29/6Fattie 2018 S-Works Stumpjumper 27.5 2018 S-Works Fuse 6Fattie/29 2018 S-Works Enduro 29/6Fattie USA 2018 S-Works Enduro 29/6Fattie 2018 S-Works Enduro 27.5 2018 Men's S-Works Turbo Levo FSR Carbon 6Fattie/29 2018 Men's S-Works Epic XX1 Eagle™ 2018 Men's S-Works Epic XTR Di2 2018 Men's S-Works Epic Hardtail XX1 Eagle™ 2018 Men's S-Works Epic Hardtail XTR Di2 2018 Men's Epic Pro 2018 Men's Epic Hardtail Pro 2018 Enduro Pro 650b USA 2018 Enduro Pro 29/6Fattie USA 2018 Enduro Elite 29/6Fattie 2018 Enduro Elite 27.5 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert - TLD 2017 Stumpjumper FSR Pro Carbon 6Fattie 2017 Stumpjumper FSR Pro Carbon 29 2017 Stumpjumper FSR Expert Carbon 6Fattie 2017 Stumpjumper FSR Expert Carbon 650b 2017 Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 2017 S-Works Turbo Levo FSR CE 6Fattie 2017 S-Works Turbo Levo FSR 6Fattie 2017 S-Works Stumpjumper FSR 6Fattie 2017 S-Works Stumpjumper FSR 29 2017 S-Works Fuse 6Fattie 2017 S-Works Era FSR World Cup 2017 S-Works Epic Hardtail World Cup 2017 S-Works Epic Hardtail Di2 2017 S-Works Epic FSR World Cup 2017 S-Works Epic FSR Di2 2017 S-Works Enduro 650b 2017 Enduro Pro Carbon 650b 2017 Enduro Elite Carbon 650b 2017 Enduro Elite Carbon 29/6Fattie 2016 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie 2016 Stumpjumper FSR Expert 650b 2016 Stumpjumper FSR Expert 29 2016 Stumpjumper FSR Elite 650b 2016 Stumpjumper FSR Elite 29 2016 Stumpjumper FSR Carbon 6Fattie Frame 2016 Stumpjumper Expert Carbon 29 2016 Stumpjumper Elite Carbon 29 World Cup 2016 S-Works Turbo Levo FSR 6Fattie 2016 S-Works Stumpjumper FSR 6Fattie 2016 S-Works Stumpjumper FSR 650b 2016 S-Works Stumpjumper FSR 29 2016 S-Works Era 29 2016 S-Works Epic 29 World Cup 2016 S-Works Epic 29 2016 Rumor Expert 650b 2016 Rumor Elite 650b 2016 Rumor Elite 29 2016 Rhyme FSR Expert Carbon 6Fattie 2016 Rhyme FSR Expert Carbon 650b 2016 Epic Pro Carbon 29 World Cup 2016 Epic Expert Carbon 29 World Cup 2016 Epic Expert Carbon 29 2016 Epic Elite Carbon 29 World Cup 2016 Enduro Expert Carbon 650b 2016 Enduro Expert Carbon 29 2016 Camber Expert Carbon 650b 2016 Camber Expert Carbon 29 2016 Camber Elite Carbon 650b 2016 Camber Elite Carbon 29 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 650b 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO 29 2015 Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 2015 Stumpjumper FSR Elite EVO 650b 2015 Stumpjumper FSR Elite 29 2015 Stumpjumper Expert Carbon 29 2015 S-Works Stumpjumper 29 2015 S-Works Fate Carbon 29 2015 S-Works Era 29 2015 S-Works Epic World Cup 29 Module 2015 S-Works Epic 29 World Cup 2015 S-Works Epic 29 2015 S-Works Enduro 650b 2015 S-Works Enduro 29 2015 Rumor Expert 650b 2015 Epic Marathon Carbon 29 2015 Epic Expert Carbon World Cup 29 2015 Epic Expert Carbon 29 2015 Epic Elite M5 World Cup 2015 Epic Elite Carbon World Cup 2015 Epic Elite Carbon 29 2015 Enduro Expert EVO 650b 2015 Enduro Expert Carbon 650b 2015 Enduro Expert Carbon 29 2015 Enduro Elite 650b 2015 Enduro Elite 29 2015 Camber Expert Carbon EVO 29 2014 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed 2014 S-Works Fate Carbon 29 2014 Fate Expert Carbon 29 2014 Camber FSR Elite Carbon 29 2013 Stumpjumper Expert Carbon 29 2013 S-Works Fate Carbon 29 2013 Carve-Ned Overend 2012 Stumpjumper Expert Carbon 2011 S-Works Epic 29er 2011 S-Works Epic 2010 S-Works Stumpjumper Carbon HT 2010 S-Works Safire 2010 S-Works Era Carbon 2010 S-Works Epic Carbon Disc

S216800028 Moteur Specialized Brose S 2.2 Magnésium 90 Nm Moteur pour e-bike Specialized 2.2 Mag / Brose S Mag Horizontal in magnésium avec transmission centrale, monté sur une large gamma d'e-bike Turbo. Équipé du firmware propriétaire Rx Tune pour offrir une expérience de conduite inégalée. Couple 90 Nm / Puissance nominale 250 W / Pic de 560 W (mécanique). Moteur brushless de 36 V avec transmission à cinghia. Poids approximatif : 2,95 kg (6,5 livres). Indice de protection IP : IP 56 Axe cannelé ISIS. Prise pour éclairage avant : puissance maximale de 2 A x 12 V (24 W). Prise pour éclairage arrière : puissance maximale de sortie 0,2 A x 12 V (2,4 W). Le matériel de montage est disponible séparément et peut varier in base au modèle de vélo.

SHOCK LINK SPECIALIZED TURBO LEVO FSR MY19 AVEC ROULEMENTS S194300006 Shock link support d’amortisseur pour Turbo Levo 2019 - 2021, complet de roulements. COMPATIBLE AVEC : 2021 LEVO 29 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM 2021 LEVO LTD CARBON 29 FRM NB 2021 LEVO SW CARBON 29 2021 LEVO SW CARBON 29 NB 2021 LEVO SW FRMSET 2021 LEVO SW FRMSET NB 2021 Turbo Levo Comp M5 2021 Turbo Levo M5 2020 LEVO 29 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 LEVO SW CARBON 29 2020 LEVO SW FRMSET 2020 LEVO SW FRMSET NB 2020 S-Works Turbo Levo 2020 2020 Turbo Levo Comp M5 2020 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 2020 Turbo Levo M5 2020 2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2019 LEVO MEN LEVO MEN SW CARBON 29 - WF 2019 S-Works Turbo Levo 2019 Turbo Levo 2019 Turbo Levo Comp 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2019 Turbo Levo Expert 2019 Women's Turbo Levo 2019 Women's Turbo Levo Comp CODE ARTICLE S194300006

CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de gagnées sur 40 km de plat, 128 secondes de plus sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes de plus sur la montée du Tourmalet. CADRE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMISME : Nous utilisons l’aérodynamisme là où il est le plus nécessaire, et ce faisant nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps – oui, plus aérodynamique encore que le Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantages. Le pivot de fourche est positionné en retrait par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles de l’UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus fine et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière du vélo, nous avons adopté les enseignements du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de cette fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et réagit de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en sella le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de chocs supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux espace pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque c’est nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Chaque cycliste, homme ou donna, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller plus loin.Le cadre S-Works Tarmac SL8, avec boîtier de pédalier fileté de 68mm, est le point de départ perfetto pour réaliser le vélo de tes rêves. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Cadre 685 g. SUSPENSIONS Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. Collier de sella : Tarmac integrated wedge. ACCESSORI JEU DE DIRECTION : STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT use. POIDS Poids : 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesata : 56.

COUVRE-CHAUSSURES SPECIALIZED RAIN SHOE COVERS Des éclaboussures aux averses, les COUVRE-CHAUSSURES SPECIALIZED RAIN SHOE COVERS sont conçus pour garder les pieds toujours frais et secs in caso de pluie. Les coutures entièrement étanchées et la membrane imperméable protègent les pieds des intempéries. Conçus pour s’adapter parfaitement aux chaussures de cyclisme, le matériau flexible et la fermeture éclair arrière permettent de les enfiler/retirer facilement. CODE ARTICLE 64323-4103 (Tg.M/L - Couleur : Black) / 64323-4105 (Tg.L/XL - Couleur : Black)

SUPPORT MULTIFONCTION SPECIALIZED POUR GARMIN BRYTON GOPRO VENGE 2019 S2199000 Support multifonction pour GPS BRYTON, cat eye, GOPRO, JOULE, mio, polar & WAHOO. Compatible avec Venge, Tarmac SL7, Diverge 2021, turbo Creo, Roubaix 2020. Remplace le kit S189900104. COMPATIBLE AVEC : Venge S-Works / pro disc à partir de 2019. Tarmac SL7. Avec potence future stem : Diverge 2021, turbo Creo SL, Roubaix 2020. Permet le support des compteurs GPS : BRYTON, cat eye, GOPRO, JOULE, mio, polar & WAHOO.

Specialized S209900021 Kit Swat 2.0 noir Kit swat pour Specialized Diverge 2021 CODE ARTICLE: S209900021 Code-barres: 888818653416

Specialized Batterie Série M2 & M3 UL/EN (No Small Parts) La batterie Specialized Li-Ion personnalisée offre une puissante capacité de 700 Wh pour une autonomie maximale et un plaisir optimal en trail. À côté du port de charge, quatre LED intégrées indiquent l’état de charge pendant la recharge. Batterie nue compatible avec les vélos modèles Gen.2 Levo & Kenevo ainsi qu’avec le modèle Gen.3 Levo. Veuillez noter que cette batterie non inclut les petites pièces nécessaires à une installation correcte sur le vélo. Veuillez consulter le guide des petites pièces pour obtenir des informations sur les petites pièces nécessaires à l’installation selon le type de modèle de vélo. Disponible avec une capacité de 700 Wh. Certifiée UL et EN 15194. Specialized Batterie Série M2 & M3 UL/EN (No Small Parts) caractéristiques principales : Batterie Specialized Li-Ion personnalisée avec une capacité de 700 Wh. Compatible avec les vélos Gen.2 Levo & Kenevo ou le modèle Gen.3 Levo. Non inclut les petites pièces nécessaires à l’installation sur le vélo. 4 LED pour l’état de charge. Certifiés UL et EN 15194.

Specialized S179900044 MY17 Vado Boîtier de pédalier Récepteur Nest Entonnoir ET-01 Le logement inférieur de batterie nest et le support du faisceau moteur-batterie pour les vélos Vado & Como Gen.1 de Specialized est conçu pour offrir un support fiable et sûr à la batterie et au moteur des vélos Vado & Como de prima génération. Avec cet accessoire, vous pourrez profiter de vos aventures à vélo avec une tranquillité et une sécurité maximales. Specialized S179900044 caractéristiques principales : Compatible avec les vélos Vado & Como de prima génération Offre un support sûr et fiable pour la batterie et le moteur Conception étudiée pour garantir la tranquillité maximale pendant vos sorties à vélo

CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 Nous travaillons avec les coureurs les plus rapides au monde pour créer des produits qui les aident à remporter les courses les plus importantes au monde. Ensuite, nous rendons ces produits disponibles à tous les cyclistes afin qu'ils puissent obtenir les mêmes avantages de performance que les professionnels. Le casco S-Works TT 5 est un excellent exemple de notre approche Made In Racing. Remco Evenepoel et Kasper Asgreen de Quick-Step Alpha Vinyl ont passé d’innombrables heures dans notre Win Tunnel jusqu’à ce que nous obtenions le casco TT le plus rapide que nous ayons jamais réalisé. En utilisant la modélisation CFD, l’équipe du casco a repensé le casco TT en plaçant l’arrière du casco plus près des épaules du coureur, réduisant le vortice d'aria qui crée de la résistance. Le casco S-Works TT 5 est doté d’un écran optique de Classe 1 pour zéro distorsion en regardant la strada, contrairement aux lenti traditionnelles qui sont généralement moulées avec du plastique transparent. L’écran possède un revêtement hydrofuge pour aider à éliminer l’humidité in caso de mauvais temps le jour de la course, ainsi qu’un revêtement anti-buée de haute qualité (EN166). L’ajustement de la base occipitale optimise le confort en personnalisant la coupe à la forma de la tête individuelle et l’angle du casco peut être réglé pour la compatibilité avec les lunettes. Un système web Tri-Fix réglable offre aux coureurs un confort supplémentaire avec des sangles plus fines de 10 mm qui réduisent le bruit des sangles. Notre technologie ultralégère et extrêmement confortable MIPS Node Air est intégrée directement dans le rembourrage du casque, avec uno couche lisse à faible friction conçue pour dissiper les forces rotationnelles. Grâce au travail de développement propriétaire de Specialized, nous avons ajouté des perforations pour maximiser la respirabilité, les performances, le confort et la réduction de poids. Pour les casques vendus aux États-Unis et au Canada : Conforme à la Norme de Sécurité pour Casques de Vélo CPSC des États-Unis pour les personnes de plus de 5 ans. CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 caractéristiques principales: Le système web Tri-Fix réglable augmente le confort grâce à un ajustement personnalisé. Le MIPS Air Node est la solution de ventilation la plus ciblée de MIPS. Revêtement anti-buée de haute qualité (EN166). Étui inclus.