Épique spécialisée

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO Le vélo downcountry le plus rapide au monde. La EVO est la version Epic 8 adaptée au downcountry grâce à la combinaison inégalée de capacité, d’efficacité et de légèreté. La Epic 8 EVO avec sa cinématique est incroyablement efficace en montée, tandis que les suspensions réglées Ride Dynamics absorbent les impacts dans les descentes pleines d’obstacles. Si tu aimes rouler sur le singletrack à haute vitesse avec un groupe d’amis, la Epic 8 EVO est faite pour toi.GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent la Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une parfaite précision de pilotage. Avec une fourche de 130 mm de débattement, la Epic 8 EVO est à son aise dans les descentes les plus défoncées.QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, de façon à te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin d’appuyer au maximum sur les pédales.RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage custom pour l’amortisseur de la Epic 8, dont les caractéristiques élèvent de manière holistique l’expérience de pilotage. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent de façon exponentielle la conduite.EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit au pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de conserver la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.PLUS AVEC MOINS : Avec la Epic 8 nous non avons ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dégâts au cadre en caso de glissade. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement arrière le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur FOX Float Factory réglé Ride Dynamics et fourche FOX 34 Factory avec 130 mm de débattement. Roues Roval en carbone, parfaites sur les parcours de course comme pour ta sortie du weekend. Freins SRAM Level Silver à 4 pistons Transmission XO Eagle AXS LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, patte arrière compatible 12x148mm UDH, passage de câbles interne, 120 mm de débattement Collier de sella Specialized Alloy, 34.9, boulon en acier Composants SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur post. Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage LSC / rebond, 190x45mm Fourche Fox 34 Factory, Grip2 Damper, réglage 4 voies, 130 mm de débattement, déport 44 mm, 15x110mm Freins Frein avant SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque HS2 180/200mm Frein arrière SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque HS2 180mm Transmission Commandes de changement de vitesse SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle Transmission Cassette SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Chaîne Sram X0 Eagle Pédalier SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175mm, 32 dents Plateau Alloy, 32T Boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded Wide Roues Jantes Roval Control, Carbon offset design, largeur interne 29 mm, largeur de hook 4 mm, Tubeless ready, 28 trous Moyeu avant Industry Nine 1/1, 6-bolt, axe traversant 15 mm, largeur 110 mm, 28 trous Moyeu arrière Industry Nine 1/1, axe traversant 12x148mm, corps de roue libre XD, 28 trous Rayons Inox, 14g, black Pneu avant Specialized Purgatory, carcasse GRID, gomme T9, 29x2.4 Pneu arrière Specialized Ground Control, carcasse GRID, gomme T7, 29x2.35 Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Raceface Turbine R, 50mm, serrage 35mm Guidon Roval Control Rise Carbon Handlebar, largeur 780mm, rise 20mm, 35mm Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Tige de selle Fox Transfer Factory, 30.9, commande 1X, (SM : 125mm, MD : 150mm, L-XL : 175mm) Poids Poids 12,12 kg (26 lb, 11.5 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO specialized epic 8 COMP La nouvelle epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension pour offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent l’epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de pilotage parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. ride DYNAMICS : Le specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’epic 8, le specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec l’epic 8 nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissades. VÉLO specialized epic 8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Freins sram level Bronze à 4 pistons. Transmission GX Eagle à 12 vitesses. Roues specialized en alliage robustes et légères. Amortisseur rockshox SIDLuxe select+ développé avec ride Dynamics et fourche SID select. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarature dédiée. Pratique rangement SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : FACT 11m Carbone, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, stockage SWAT dans le tube diagonal, BB fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement. COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34.9, vis en acier. COMPOSANTS SWAT : stockage interne SWAT dans le tube diagonal. SUSPENSIONS FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement. AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. COCKPIT FOURCHE : rockshox SID select, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement AMORTISSEUR : rockshox SIDLuxe select+, ride Dynamics developed 3 position, réglage à distance TwistLoc, solo Air, 190x45 mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. GUIDON : specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm. POTENCE : specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés. COCKPIT TIGE DE sella : X-fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 mm de débattement, offset 0 mm. POIGNÉES : sram Slip on avec Twist-Loc. FREINS FREIN AVANT : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180 mm. FREIN ARRIÈRE : sram level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160 mm. TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : sram DUB, BSA 73 mm, fileté. PÉDALIER : sram X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : sram GX, trigger, 12 vitesses. CHAÎNE : sram NX Eagle, 12 vitesses. CASSETTE : sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52 t. corona : Acier, 32T. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 28 trous. RAYONS : dt swiss Industry. PNEU AVANT : specialized Fast Trak, control Casing, T7 Compound, 29x2.35. JANTES : specialized Alloy 29, largeur interne 28 mm, tubeless. PNEU ARRIÈRE : specialized renegade, control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous. CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. POIDS POIDS : 11,7 kg. misura PESÉE : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma della capacité à affronter les obstacles, l’efficacité et la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées de la part des vélos, ed ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, en parvenant à offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de chocs et de vibrations en plus, de façon à te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent de façon exponentielle la conduite. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 et d’une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. BICI Specialized EPIC 8 PRO 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec débattement arrière de 120 mm le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Roues Roval Control en carbone, prêtes pour la course. Fourni avec power meter Quarq Spindle Freins SRAM Level Silver à 4 pistons Transmission XO Eagle AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, débattement 120 mm Collier de Sella Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, 3 positions développé par Ride Dynamics, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Silver, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM X0 Eagle Transmission Cassette SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52 Chaîne SRAM X0 Pédalier SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175 mm Plateau 34D Boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded Wide Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL VI, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 350, rayons DT Swiss Revolution straight pull, 28H Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Potence Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons Guidon S-Works Carbon XC Mini Rise, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 10 mm, 760 mm, 31,8 mm Poignées Specialized Trail Grips Sella Specialized Power Expert, rails Ti, 143 mm/155 mm Tige de Sella Bike Yoke Divine SL, débattement 100 / 125 mm, 30,9 Poids Poids 10,82 kg (23 lb, 13,7 oz) Misura pesata MD

BICI SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 La nuova Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, ed ecco pourquoi sur la Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et rendent la Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, la Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent la Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et nerveuse en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, la Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de la Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec la Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour prévenir les dommages au cadre in caso de glissades. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère l’esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalée pour le rider. BICI SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant. Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Roues robustes Roval Control SL. Cockpit intégré léger Roval Control SL. Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons. Transmission SRAM XX SL T-Type AXS. SWAT 4.0 dans le tube diagonal pour transporter l’essentiel pour le trail. LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, patte arrière compatible 12x148 mm UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil. COMPOSANTS SWAT : rangement interne dans le tube diagonal SWAT. COLLIER SELLA : Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. SUSPENSIONS FOURCHE : RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110 mm, déport de 44 mm, 120 mm de débattement. AMORTISSEUR ARRIÈRE : RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT SELLE : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. CINTRE : Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm x 12 degrés, backsweep de 8 degrés, upsweep de 1 degré, largeur 760 mm. POIGNÉES : Specialized Trail Grips. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S/M : 125, L : 150, XL : 170 mm. TRANSMISSION COMMANDES DE DÉRAILLEUR : SRAM AXS POD Ultimate Controller. CASSETTE : SRAM XX Eagle SL 10-52 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté. PÉDALIER : SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm/175 mm. CHAÎNE : SRAM XX SL Eagle. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX SL Eagle AXS. PLATEAU : alliage 34 dents. ROUES JANTES : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne 29 mm, largeur du hook 4 mm, tubeless ready, 24 trous. MOYEU AVANT : Roval Control SL, DT Swiss Internals, roulements céramique, 6 trous, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, Torque caps, 24 rayons straight pull. MOYEU ARRIÈRE : Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, roulements céramique, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 24 rayons straight-pull. PNEU AVANT : Specialized Fast Trak, Control Casing, composant T7, 29x2.35. PNEU ARRIÈRE : Specialized Renegade, Control Casing, composant T5, 29x2.35. RAYONS : DT Swiss Aerolite T-head. CHAMBRES À AIR : Specialized Turbo Tube. POIDS POIDS : 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). MISURA PESATA : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO specialized epic evo pro LTD L'epic evo pro LTD est une machine de trail qui ne passera pas inaperçue. Avec l’efficacité de pédalage standard de l’epic, elle offre également des capacités incroyables sur les sentiers et un design extrêmement accrocheur. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO specialized epic evo pro LTD : Augmentation de 20 millimètres du débattement de la suspension avant et de 10 millimètres de la suspension arrière pour une expérience de conduite encore plus enthousiasmante. Cinématique de suspension personnalisée Rx XC Tune pour exploiter au maximum chaque centimètre de débattement disponible. Géométrie Progressive XC pour une plus grande polyvalence et personnalisation des caractéristiques de maniabilité. Suspensions RockShox avant et arrière pour une position équilibrée même sur les terrains les plus difficiles. Groupe sram X0 Eagle AXS à 12 vitesses pour des changements de vitesses soyeux et des performances solides comme le roc. Cadre en carbone FACT 11m réglable avec flip-chip pour s’adapter aux préférences de pilotage. Roues Roval control Carbon avec jante de 29 millimètres de largeur interne pour maximiser la résistance et la qualité de conduite. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRECADRE : FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté bb, espacement arrière 12x148mm compatible UDH, acheminement interne des câbles, 110 mm de débattement. SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le tube de direction avec dérive-chaîne et maillon, boîte SWAT détachable. COLLIER DE sella : specialized Alloy, 34,9 mm. SUSPENSIONSAMORTISSEUR : RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, réglage du rebond, 190x40 mm. FOURCHE : rockshox SID ULTIMATE, Charger Race Day Damper, Debon aria, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm. COCKPITTIGE DE sella : bike yoke Revive, 30,9 mm, SM : 125 mm, MD : 160 mm, L/XL : 185 mm. sella : Body Geometry Power Expert. CINTRE : Roval control Rise Carbon Handlebar, largeur 760 mm, rise 20 mm, 35 mm. RUBAN : specialized Trail Grips. POTENCE : truvativ Descendant 35, collier 35 mm, 60 mm. FREINSFREIN AVANT : sram level Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, stealth, disque 180 mm. FREIN ARRIÈRE : sram level Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, stealth, disque 180 mm. TRANSMISSIONLEVIERS DE FREIN : sram AXS POD Controller. BOÎTIER DE PÉDALIER : sram DUB Threaded Wide. CHAÎNE : sram X0 Eagle Flat Top. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram X0 Eagle AXS. PÉDALIER : sram X0 Eagle Crankset, 170 mm/175 mm. CASSETTE : sram X0 Eagle 10-52t. corona : 32T. ROUES ET PNEUS :MOYEU ARRIÈRE : dt swiss 350 straight-pull, 6-bolt, dt swiss Ratchet EXP, axe traversant 12x148 mm, corps de roue libre Microspline, 28h straight-pull. MOYEU AVANT : dt swiss 350, 6-bolt, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, 28h straight-pull. RAYONS : dt swiss Comp Race. JANTES : Roval control, Carbon offset design, largeur interne 29 mm, largeur de hook 4 mm, Tubeless ready, 28h. PNEU AVANT : specialized Ground control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. PNEU ARRIÈRE : specialized Ground control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35. CHAMBRES À aire : specialized turbo Tube. POIDSPOIDS : 11,11 kg (24 lb, 7,9 oz). TAILLE PESÉE : MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE sella, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur le Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font du Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, le Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent le Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et nerveux en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, en outre, garantit une précision de conduite parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, le Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur du Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique du Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit lors du pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec le Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour éviter les dommages au cadre en cas de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces détails. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT : Libère ton esprit pour te concentrer sur la course. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (sur les modèles S-Works), en interaction avec la technologie SRAM AXS Wireless, collecte des données en temps réel pour déterminer les réglages idéaux de la compression et créer une expérience inégalable pour le rider. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus performant. Une absorption des chocs supérieure de 12 % et un pompage inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE avec Flight Attendant Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Le Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant collecte en temps réel les données du terrain et du rider pour déterminer les réglages idéaux de la compression. Robustes roues Roval Control SL Cockpit intégré léger Roval Control SL Freins Level Ultimate Stealth à 4 pistons Transmission SRAM XX SL T-Type AXS Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté BB, pattes arrière 12x148mm compatibles UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Frein arrière SRAM Motive Ultimate, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Ultimate Controller Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Chaîne SRAM XX SL Eagle Pédalier SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Plateau 34T Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue avant Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, roulements céramique DT Swiss, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roue arrière Roval Control World Cup, jante carbone Mini hooked, largeur interne 28,5 mm, tubeless ready, moyeu Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, rayons Roval Carbon avec embouts Ti Chambres à air Specialized Turbo Tube Cockpit Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée 60 mm X- 12 degrés, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, rails carbone, 143mm/155mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9 mm, S : 125, M/L : 150, XL : 175 mm COCKPIT Poignées Specialized Trail Grips Poids Poids 10,00 kg (22 lb, 0.7 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 Le nouveau Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à franchir les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées des vélos, et ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension afin d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages custom sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait.GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une parfaite précision de conduite.QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, in modo à vous fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie afin de pousser au maximum sur les pédales.RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage custom pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle.EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de conserver la position de pédalage la plus efficace. Il en résulte le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour prévenir les dommages au cadre en caso de glissade. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %. Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+ développé avec Ride Dynamics et fourche SID Select+ Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Roues Roval Control SL V en carbone, parfaites sur les parcours de course, comme pour votre sortie du weekend. Freins SRAM Motive Bronze à 4 pistons Transmission GX Eagle AXS Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement Collier de selle Specialized Alloy 34.9, boulon en acier SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+, développé avec Ride Dynamics, 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Fourche RockShox SID Select+, développé avec Ride Dynamics, 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm Freins Frein avant SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor 180 mm Frein arrière SRAM Motive Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, rotor 160 mm Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Transmission Cassette SRAM XG-1275 T-Type 12 vitesses 10-52 Chaîne SRAM GX Eagle Transmission chaîne 12 vitesses Flattop Pédalier SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm Plateau 34D Boîtier de pédalier SRAM DUB fileté Wide Roues Pneu avant Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue avant Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Pneu arrière Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, gomme T5/T7, 29x2.35 Roue arrière Roval Control SL V, carbone hookless, largeur interne 29 mm, tubeless ready, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull Chambres à air Specialized Turbo Tube COCKPIT Potence Specialized XC, aluminium forgé 3D, 4 boulons, angle de 6 degrés Guidon Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Cockpit Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Tige de selle X-Fusion Manic, 30.9, débattement 125/150/170, offset 0 mm Dettagli produit Identifiant 221521 Poids Poids 11,15 kg (24 lb, 9,3 oz) Misura pesata MD *Poids basés sur des cadres de production peints comme illustré. Les poids effectifs varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS