Soldes d'hiver

Le ruban tubeless ready DT Swiss présente des avantages qui en font un compagnon indispensable en atelier. RUBAN TUBELESS DT SWISS 32MM X 66M CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La structure permet un montage facile sur le profil de la jante. La colle à forte adhérence maintient le ruban solidement sur la jante pendant longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Largeur 1 : 32 mm Largeur de jante recommandée : 29 - 30 mm Poids net : 325 g

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensions de la jante : 58 mm de profondeur / 34,4 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 24 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Roulements du moyeu arrière : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pièces (DS : 267 mm, NDS : 263 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : One-Cross / Three-Cross (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Dimensions de la jante : 63 mm de profondeur / 35 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 18 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, embouts de 19 mm de diamètre extérieur (LF18-F) Roulements du moyeu avant : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 18 pièces (DS : 251 mm, NDS : 261 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : Deux croisements / Radial (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

La tige de selle télescopique KS RAGEi de Kind Shock est conçue pour offrir des performances élevées et des réglages précis. Avec un diamètre de 30,9 mm, une longueur de 495 mm et un débattement de 170 mm, cette tige de selle télescopique est idéale pour les cyclistes recherchant fiabilité et confort sur des terrains variés. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle garantit durabilité et résistance dans le temps.Le design innovant et l’attention portée aux détails font de la KS RAGEi un choix parfait pour les cyclistes souhaitant améliorer leur expérience de conduite. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE KIND SHOCK RAGEI 30.9X495X170MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 30,9 mm Longueur : 495 mm Débattement : 170 mm Matériau : Aluminium Compatibilité : Adaptée à différents types de vélos Tête avec serrage à réglage millimétrique et vis en alliage d’aluminium noir Cartouche hydraulique réglable avec ressort pneumatique Tige avec anodisation dure Axe en alliage d’aluminium usiné CNC Conçue pour un passage interne simple des câbles dans le cadre Compatible avec toutes les commandes KS Southpaw, KG et Westy

Le RAGE-i ouvre de nouvelles perspectives avec des performances inédites et une légèreté remarquable à un prix accessible.Le RAGE-i offre des performances incomparables et une agilité poids plume à un prix qui ne pèsera pas sur votre budget. C’est toute la magie du RAGE-i. Conçu pour résister aux conditions de pilotage les plus difficiles, le RAGE-i est une véritable bête qui ne recule devant rien. C’est votre compagnon d’aventure, votre billet pour repousser les limites tout en gardant le contrôle de votre budget. Fonctionnalité améliorée : en alignant la commande à l’angle optimal, le cycliste peut actionner la manette de tige de selle avec un minimum d’effort et de fatigue, quel que soit le style de pilotage ou la position. Cela améliore la fonctionnalité et l’ergonomie globales de la tige de selle et offre une expérience utilisateur intuitive et fluide. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE KIND SHOCK RAGE-I 31.6X442X150MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour un passage interne dans le cadre Les écrous de serrage supérieurs cylindriques simplifient l’assemblage L’angle vertical plus large du boulon du collier de tête augmente la force de serrage L’architecture de cartouche dédiée est fiable et fluide Actionneur rotatif plus léger Force d’activation réduite Plusieurs options de débattement disponibles Tube de guidage en aluminium Montant en aluminium optimisé pour le poids Cartouche hydraulique à suspension pneumatique Bague de pression et joint racleur Rapport réduit entre longueur d’insertion et débattement Compatible avec toutes les commandes KS La commande doit être commandée séparément et n’est pas incluse !

Maxxis a une nouvelle fois atteint son objectif avec son tout dernier pneu XC de compétition. Le nouveau Maxxis Aspen repousse les limites du pneu cross-country léger conçu pour offrir une résistance au roulement minimale. L’Aspen est doté d’un volume de carcasse élevé afin de glisser facilement sur les racines et les rochers les plus techniques, tandis que la gomme souple assure une traction optimale dans les virages. Ainsi, si franchir la ligne d’arrivée en premier est votre priorité, le nouveau pneu Aspen est fait pour vous. Désormais disponible en version WT pour les jantes avec une largeur interne de 25 à 30 mm. PNEU MAXXIS ASPEN 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Crampons à profil bas inspirés de la compétition. Crampons agressifs sur les épaules. Pneu XC de compétition léger.

Disque en deux pièces non flottant (conception permettant de réduire le poids par rapport aux disques monoblocs). DISQUE BCA 6 TROUS 240 MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids (g) : 310 Diamètre : 240 Type de fixation du disque : 6 trous Disque en deux pièces, non flottant (conception permettant de réduire le poids par rapport aux monoblocs) Spider en ergal (avec un design spécifique pour chaque diamètre) riveté à la piste afin de réduire les vibrations transmises aux plaquettes/pistons Garantit une meilleure adhérence des plaquettes et un meilleur échange thermique Réduction des contraintes dues aux flexions latérales aux températures de fonctionnement Freinage toujours précis et constant Standard 6 trous Épaisseur : 2,40 mm Poids : 310 g 100 % MADE IN ITALY

Lunettes Oakley Meta Vanguard blanches avec verres Prizm Sapphire. Conçues pour ceux qui vivent le sport et le cyclisme à leur plus haut niveau, les nouvelles lunettes Oakley AI Performance marquent le point de rencontre entre la fonctionnalité sportive la plus avancée et le meilleur de la technologie immersive. Chaque détail a été soigneusement étudié : du verre écran entièrement repensé, parfaitement intégré sous le casque, à une monture robuste, résistante à la transpiration, étanche et capable d’affronter les conditions les plus extrêmes. Avec Oakley Meta Vanguard, chaque sortie à vélo devient une expérience de performance pure et de vision nette, même lors des compétitions les plus exigeantes. LUNETTES OAKLEY META VANGUARD BLANCHES VERRES PRIZM SAPPHIRE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : META AI : En se synchronisant avec les appareils Garmin et les meilleures applications de fitness, Meta AI vous aide à repousser vos limites. Suivez vos progrès, concentrez-vous sur vos objectifs et obtenez un récapitulatif des performances directement dans l’application Meta AI pour optimiser chaque séance. CAPTURE MAINS LIBRES : Oakley Meta Vanguard est équipée d’une caméra ultra grand-angle de 12 MP pour capturer chaque instant en 3K depuis votre point de vue, sans les mains. AUDIO IMMERSIF : Les haut-parleurs open-ear intégrés dans les branches offrent une expérience audio immersive et un maximum de concentration en toute situation. VERRES PRIZM : Les verres Prizm™ sont conçus pour améliorer la vision et le contraste, garantissant des détails nets quelles que soient les conditions de luminosité. AUTONOMIE : 6 heures d’audio continu, 9 heures d’utilisation quotidienne et 36 heures supplémentaires grâce à l’étui de recharge. Recharge complète en seulement 75 minutes. APPLICATION META AI : Gérez vos Oakley Meta Vanguard, ajustez les réglages, partagez vos captures et interagissez avec l’assistant Meta AI. Découvrez de nouvelles fonctionnalités, recevez des conseils d’autres athlètes et gardez tout à portée de main. L’application est essentielle pour une expérience complète. SPÉCIFICATIONS : Audio : 2× micro-haut-parleurs ; ensemble de 5 microphones Commandes : Tactiles, vocales et assistant Meta Connectivité : Wi-Fi 6E, Bluetooth 5.3, compatible iOS 14.4 / Android 10 (ou version ultérieure). Liste des appareils compatibles. Couleur de la monture : Blanc Matériau de la monture : O Matter Résolution photo : 3024×4032 px Capture vidéo : 720p @120 fps, 2203×2938 @30 fps Batterie : Rechargeable, jusqu’à 9 heures avec une seule charge Mémoire : 32 Go flash, plus de 500 photos ou plus de 100 vidéos de 30 secondes VERRES PRIZM SAPPHIRE : Conditions de luminosité : Lumière vive Transmission de la lumière : 12 % Couleur de base : Gris INCLUS DANS LA BOÎTE : Étui de recharge Plaquettes de nez réglables Chiffon de nettoyage Guide utilisateur GUIDE DES TAILLES OAKLEY META VANGUARD : Largeur entre charnières : 136 mm Hauteur des verres : 59 mm Longueur des branches : 120 mm

Le vélo de route, repensé : longues sorties, courtes sorties, sorties rapides. Nous apportons la performance du WorldTour dans le monde réel. Un vélo polyvalent qui est loin d’être ordinaire. Grâce au groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS 2x, à la technologie de visibilité et de sensibilisation du système SmartSense Gen 2 et à la légendaire qualité de conduite de la Synapse, ce vélo est conçu pour disparaître sous vous, tant que vous en aurez besoin. Que le soleil se couche ou que le rythme augmente, il vous garde attentif, éveillé et en contrôle. Un vélo d’endurance moderne, avec les yeux grands ouverts et beaucoup de watts de réserve. Sorties sur route confortables mais performantes, longues aventures à vélo, sorties rapides en groupe. Performance pour le monde réel Conçu pour être rapide et confortable sur de longues distances, la Synapse redéfinit la performance sur route. Avec un cadre léger formé en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tout. Demandez à Lachlan Morton, qui a battu son record du tour de l’Australie sur ce vélo. Vitesse de rêve, conçu pour le monde réel. Roulez en toute sécurité Plus de visibilité, plus de conscience, meilleure intégration avec notre système SmartSense de deuxième génération. Alimenté par une seule batterie cachée. Les lumières intelligentes s’adaptent pour informer les autres usagers de la route de votre présence, tandis que le radar arrière Garmin vous tient informé du trafic approchant, vous permettant de rouler sur un vélo polyvalent à toute heure du jour et de la nuit. Lumières La lumière avant est petite mais puissante et transforme la nuit en jour grâce à ses 800 lumens. La fonction de lumière diurne assure votre sécurité maximale, tandis que le montage sur la potence garde le guidon dégagé. Radar Le radar arrière surveille votre arrière et vous avertit des véhicules approchant, vous permettant de pédaler en toute tranquillité. Batterie Parfaitement intégrée dans le tube diagonal, la batterie alimente les lumières, le radar et la transmission, offrant jusqu’à 24 heures d’autonomie en mode clignotant ou plus de 12 heures en mode fixe. Confort Grâce aux améliorations de la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà impressionnant, assurant un confort maximal même sur les routes les plus cahoteuses. Ergonomie sur mesure Elle s’adapte parfaitement à vous et rend vos sorties inoubliables. Grâce à notre construction Proportional Response, cela est standard pour chaque cycliste. De la stratification du carbone à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été optimisé et testé pour chaque taille de cadre, garantissant que le vélo travaille en parfaite harmonie avec vous pour offrir la meilleure expérience possible selon votre taille. Prêt à tout Notre nouveau système de rangement StashPort dans le tube diagonal est toujours à portée de main lorsqu’il est nécessaire et discrètement caché lorsqu’il ne l’est pas. Associé au sac StashBag, vous pouvez emporter l’essentiel avec vous lors de vos sorties, en sachant que tout est en sécurité. Par ailleurs, le meilleur dégagement de pneu de sa catégorie vous permet de repousser vos sorties plus longues à un tout autre niveau. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse en carbone léger, confortable, aérodynamique, avec compartiment de rangement intégré StashPort. SmartSense Gen 2 – meilleure visibilité et conscience grâce au système intégré élégant de lumières et radar. Groupe SRAM Rival AXS – changement électronique sans fil précis et fiable. Freinage puissant et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques SRAM Rival. Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon – vitesse et confort. DT Swiss E 1800 Spline : roues Endurance légères, solides et rapides. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, câblage intégré, StashPort sur tube diagonal, axe traversant 12x142mm, UDH, BSA fileté 68mm, freins à disque Flat Mount, serrage de selle intégré, équipé SmartSense Gen 2.0, fixations garde-boue Fourche Synapse Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat Mount, passage de câbles interne, jeu de direction 1-1/8" à 1-1/5", offset 55mm, fixations garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière SRAM Rival AXS Dérailleur avant SRAM Rival AXS, braze-on Leviers de vitesses SRAM Rival AXS Chaîne SRAM Rival Pédalier SRAM Rival, 46/33 : 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassette SRAM Rival, 10-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA Freins Freins SRAM Rival AXS hydrauliques, disques PaceLine Centerlock 160/160mm Leviers de frein SRAM Rival AXS hydrauliques Roues Jantes DT Swiss E1800 Spline, 24 trous, tubeless ready Rayons DT new aero® II Straightpull Dimensions pneus 32mm Dimensions roues 700c Moyeux (AV) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Aero Alloy : 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8mm, -6° : 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3,5mm Selle Fizik Vento Argo X5, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, longueur 330mm, déport 0mm (44-48cm), déport 15mm (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extras Extras Système SmartSense Gen 2.0 (Bluetooth BLE et ANT+ compatible : phare ultra-compact SmartSense LightSkin U1E 800 lumens à intensité variable, radar/feu arrière SmartSense Garmin Varia eRTL 615, batterie interne amovible 43,2Wh avec lampe intégrée, câble de charge SmartSense SRAM AXS), grande sacoche StashBag pour le tube diagonal, valves tubeless SELON LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS, LES SPÉCIFICATIONS PEUVENT CHANGER SANS PRÉAVIS. *PRO-M STORE OFFRE UN SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE GRATUIT : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le vélo de série le plus léger de sa catégorie. Conçu pour offrir l'expérience de conduite parfaite au plus grand nombre de cyclistes. Avec un cadre de 705 g, l'Aethos 2 est le vélo le plus léger de sa catégorie. Même si le poids n'a jamais été notre priorité. Conçu pour défier les règles de la compétition et garantir le pur plaisir de rouler sur route, l'Aethos 2 semble presque disparaître sous le cycliste. Il est incroyablement réactif, flexible et raffiné. Avec un dégagement de roue amélioré, de nouveaux composants perfectionnés et une géométrie optimisée pour le fit grâce aux données, encore plus de cyclistes peuvent désormais profiter de cette sensation de conduite exceptionnelle. L'Aethos 2 casse les règles par amour du cyclisme. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : cyclisme sur route / compétition Cadre : Cadre FACT 10r de 705 g / Fourche FACT 10r Fit : Géométrie endurance haute performance Cockpit et roues : Cockpit intégré Roval Alpinist II et roues CL II Transmission : Shimano Ultegra Di2 Poids : 6,73 kg (56 cm) LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Boîtier de pédalier fileté, Passage interne des câbles, Axe traversant 12x142mm, Frein à disque Flat-Mount Suspension Fourche Aethos 2 FACT 10r Carbon, Axe traversant 12x100mm, Frein à disque Flat-Mount Freins Frein avant Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique Frein arrière Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique Transmission Leviers Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Cassette Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30 dents Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses avec Quick Link Manivelle Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance unilatéral 4iiii Precision 3+, 52/36 dents Boîtier de pédalier Shimano BSA fileté Roues & Pneus Pneu avant S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Roue avant Roval Alpinist CL II, jante carbone 21mm interne, 33mm de profondeur, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu arrière S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 21mm interne, 33mm de profondeur, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Chambres à air 700x25-35, valve Presta 50mm, TPU Cockpit Guidon Roval Alpinist Cockpit II, guidon/intégré au cintre Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Selle Power Pro Mirror, rails en titane creux Potence & Collier Potence / tige de selle Roval Alpinist Carbon Seatpost Collier de selle Specialized Alliage, 30 mm Poids Poids 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Taille pesée 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LA TRANSMISSION ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Les ressorts noirs standard pour amortisseurs arrière FOX sont disponibles en de nombreuses versions différentes en termes de dureté, de course et de longueur totale. Chaque ressort d'amortisseur, extrêmement résistant et peint par poudrage, est étiqueté avec son taux de ressort et sa course totale. Selon le fabricant, la règle de base pour un choix correct est que la course de l'amortisseur doit être inférieure à la course indiquée sur le ressort lui-même. RESSORT D'AMORTISSEUR FOX 400LB COURSE 2.450 NOIR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Course du ressort : 3,64" - 3,85" (92 - 98 mm) Diamètre intérieur : 1,385" (env. 35 mm) Amortisseurs compatibles : Impérial : 10,50" x 3,50" (267 x 89 mm)(longueur d'installation x course de l'amortisseur)

- Ressort d'amortisseur 4,733 TLG x 1,385 ID x 500 lbs/in x 2,350 course, noir- Compatible avec les amortisseurs ayant une course de 50–55 mm / 7,875 x 2,25''  

La R5 est un vélo légendaire. De la mythique R5CA, capable de dépasser toutes les limites, jusqu'à la victoire historique de Wout van Aert au Mont Ventoux, ce vélo fait partie intégrante de l’histoire de Cervélo depuis plus de vingt ans. Le nouveau R5 est un vélo de route incroyablement léger — moins de 6 kg dans les versions RED et Dura-Ace — tout en étant suffisamment rigide pour rivaliser au plus haut niveau du cyclisme professionnel moderne, comme l’a démontré Pauline Ferrand-Prévot lorsqu’elle l’a mené à la victoire au Tour de France Femmes cet été. Aujourd'hui, construire un vélo léger est relativement simple. Le vrai défi consiste à créer un vélo qui combine légèreté et rigidité afin de transmettre toute la puissance des champions à la route. Conçu pour les grandes journées de montagne du Tour de France et pour les montées raides et exigeantes de la Vuelta a España, le R5 excelle tant en montée qu’en descente. Un vélo destiné aux ascensions doit être capable d’accélérer rapidement, grimper efficacement tout en garantissant sécurité et prévisibilité en descente. Bien que l’UCI impose un poids minimum de 6,8 kg pour les courses professionnelles, nous, simples mortels, pouvons profiter pleinement d’avoir le vélo de route le plus léger du marché. VÉLO CERVÉLO R5 ULTEGRA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Seulement 5,97 kg en taille 56 : Le nouveau R5 en taille 56 pèse seulement 5,97 kg, soit 900 grammes de moins que le poids minimum imposé par l’UCI. Le cadre seul pèse 651 grammes (taille 56) et la fourche 298 grammes. En plus de la réduction de 100 g sur le cadre et la fourche, nous avons optimisé chaque composant du vélo, obtenant ainsi une réduction totale de 326 g sur tous les composants propriétaires Cervélo. Géométrie prête pour la course : En termes de maniabilité et de pilotage, la géométrie du nouveau R5 reste pratiquement inchangée, sauf pour une légère modification du BB drop permettant d’accueillir des pneus de 29 mm. Nous avons cependant ajusté le fit pour le rendre similaire à celui du S5. Cela signifie que si vous passez d’un modèle à un autre, comme le fait l’équipe Visma | Lease a Bike, vous retrouverez toujours la même position, le même fit et le même ressenti de conduite. Si le R5 est votre unique vélo, vous bénéficierez d’une position performante et moderne. Guidon intégral : Le tout nouveau guidon intégré One-Piece HB18 du R5 a non seulement réduit le poids du vélo de près de 150 grammes, mais il rend également le vélo plus aérodynamique de 2 Watts par rapport au modèle précédent. Nous avons appliqué les connaissances acquises avec le guidon du S5 pour développer un guidon confortable, rapide et rigide, idéal pour les longues journées en selle et les dures batailles jusqu’à la ligne d’arrivée. Toutes les tailles de guidon sont conformes aux normes UCI, même avec les récentes modifications du règlement. Roues Ultralight Reserve 34 | 37 SL : Conçu spécialement pour le R5, le tout nouveau set de roues Reserve 34|37 SL nous a permis de réduire le poids de 60 grammes supplémentaires. Les nouvelles roues offrent la même résistance et rigidité que les précédentes, mais bénéficient d’une nouvelle structure permettant de réduire le poids sans compromettre les performances. Le guidon et la potence intégrés du nouveau R5 ont contribué de manière significative à la réduction du poids du vélo, mais nous savons également qu’un fit parfait est essentiel pour tirer le meilleur parti de votre nouveau vélo. Nous avons créé 15 combinaisons de tailles différentes et, lors de l’achat d’un R5, votre revendeur Cervélo agréé vous aidera à trouver la bonne taille, sans frais supplémentaires. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Tailles : 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Fourche : Cervélo Tout-Carbone, Tapered R5 Fork. Guidon intégré : Cervélo HB18 Carbon. Largeur guidon : Taille 48 - 36cm Taille 51 - 38cm Taille 54 - 40cm Taille 56 - 40cm Taille 58 - 40cm Taille 61 - 40cm Longueur potence : Taille 48 - 80mm Taille 51 - 90mm Taille 54 - 100mm Taille 56 - 100mm Taille 58 - 110mm Taille 61 - 120mm Tige de selle : Cervélo SP33 Carbon Tailles tige de selle : Taille 48 - 0mm Taille 51 - 0mm Taille 54 - 0mm Taille 56 - 0mm Taille 58 - 15mm Taille 61 - 15mm Selle : Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Boîtier de pédalier : FSA, BBright thread together pour axe de 24mm. Jeu de direction : FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Axe traversant avant : Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm longueur. Axe traversant arrière : Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm longueur. Roue avant : Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Roue arrière : Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, corps de roue libre HG 24H, centerlock, tubeless compatible. Pneus : Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Leviers de frein : Shimano Ultegra, R8170. Plateau : Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter : 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Longueur manivelles : Taille 48 - 165mm Taille 51 - 165mm Taille 54 - 170mm Taille 56 - 170mm Taille 58 - 172,5mm Taille 61 - 172,5mm Chaîne : Shimano M8100. Cassette : Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 vitesses. Dérailleur avant : Shimano Ultegra, R8150. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra, R8150. Disques de frein : Shimano CL800 Centerlock. Accessoires : - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Largeur maximale de pneu (réelle) : 34mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Disque de frein pour vélo de route/gravel avec fixation Center Lock. Construction en deux parties (piste en acier + étoile en aluminium) pour réduire le poids et le bruit, avec bords arrondis et piste CenterLine pour un freinage fluide et silencieux. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Diamètre : 140 mm Interface : Center Lock Construction : 2 pièces (acier + aluminium) Profil : bords arrondis (« Rounded Edges ») Piste CenterLine pour réduire les vibrations et le bruit Compatible avec plaquettes organiques et métalliques Épaisseur de la piste : ~1,8 mm Poids indicatif : ~107 g (140 mm)

VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON R – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille : M/L Couleur : Rouge Diamètre des roues : 29" Vitesses : 12 Genre : Unisexe Moteur : Bosch Batterie : 800 Wh Débattement : 160 mm Mesure : 43,5 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Triangle avant Crafty Stealth Air full carbone, triangle arrière Alloy Stealth, système Zero Suspension optimisé, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes renforcés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Kiox 400 / Bosch Mini Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh Chargeur : Bosch Fourche : Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, réglage spécifique e-bike, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de compression, rebond basse vitesse, précharge pneumatique Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, rebond basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Transmission : Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Dérailleur : N/A Commande de vitesses : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses, PowerLock Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Frein avant : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 mm Frein arrière : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 et 19,5 mm Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-Deemax 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, IS 6 boulons, corps de roue libre XD Cintre : Onoff S6 1.0 aluminium 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 38 mm Potence : Onoff S6 30 mm 0º, aluminium forgé 6061 + CNC, diamètre 31,8 mm Selle : Ergon SM-10 Tige de selle : Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement. Taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille ML : 180-155 mm (468-275 mm), taille L : 210-185 mm (528-305 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : 23,9 kg

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 Le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 de SANTACRUZ est conçu pour les cyclistes qui veulent aller loin, vite, et au-delà du bitume. Inspiré par l'héritage de la marque en course mais adapté aux aventures modernes sur gravel, ce Quincy transforme les longues routes de terre, les chemins blancs et les épopées sur surfaces mixtes en son terrain de jeu naturel. Son cadre en carbone CC haut de gamme offre un équilibre parfait entre poids léger, rigidité et confort, vous permettant de pousser fort en montée tout en restant frais lorsque le parcours devient difficile. La finition élégante Gloss Fog lui donne un aspect raffiné et discret qui cache une machine de gravel très performante et efficace. Que vous participiez à une course sur gravel, planifiiez un voyage de bikepacking de plusieurs jours ou exploriez simplement de nouvelles routes secondaires, le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 offre le contrôle, la vitesse et la fiabilité que vous attendez de SANTACRUZ. Caractéristiques principales du QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 : Cadre en carbone CC haut de gamme SANTACRUZ conçu pour la performance en gravel et tout-terrain Géométrie équilibrée pour la stabilité sur terrain accidenté et l'efficacité sur longues sorties Groupe SRAM Rival haute performance pour des changements de vitesse précis et fiables Compatibilité avec roues 29" (700c) pour une bonne vitesse de roulement et un excellent dégagement d'obstacles Conception de cadre orientée vers le confort pour réduire la fatigue lors de longues aventures sur gravel Multiples points de fixation pour bouteilles, sacs et accessoires pour le bikepacking et les sorties d'endurance Châssis robuste et réactif idéal pour la compétition comme pour l'aventure Finition élégante Gloss Fog pour un look épuré, moderne et distinctif Taille 54 adaptée aux cyclistes de taille moyenne (indicatif, selon les proportions du cycliste) Conçu par SANTACRUZ pour la durabilité, la fiabilité et la performance à long terme

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS Le JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS est le vélo de trail pour les cyclistes qui veulent aller vite, rester ludiques et garder chaque sortie amusante, quel que soit le niveau de technicité du terrain. Construit autour du cadre en carbone haut de gamme CC de Santa Cruz, ce Joplin combine légèreté et rigidité avec une géométrie conçue pour inspirer confiance en descente et être efficace dans les longues montées. Les roues de 29 pouces roulent en douceur sur les racines et les rochers, tandis que la suspension soigneusement réglée garde le vélo réactif, agile et toujours prêt à changer de trajectoire à la dernière seconde. Avec la transmission sans fil SRAM X01 AXS haut de gamme et les roues en carbone Reserve, chaque détail de ce vélo est axé sur la performance et la fiabilité, que vous cherchiez à battre vos records personnels, à courir contre vos amis ou à explorer de nouveaux sentiers autour de Milan et au-delà. Principales caractéristiques du JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS : Cadre en carbone SANTACRUZ CC premium : léger, rigide et durable pour une conduite agressive sur les sentiers Roues de 29 pouces pour une capacité maximale de franchissement, vitesse et stabilité sur terrain technique Transmission électronique sans fil SRAM X01 AXS haut de gamme pour des changements de vitesses précis et sans câble Jeu de roues en carbone Reserve pour un poids réduit, une meilleure réactivité et une solidité supérieure Géométrie axée sur le trail qui équilibre efficacité en montée et confiance en descente Taille XS spécialement conçue pour les petits cyclistes, garantissant un ajustement et un contrôle optimaux Cinématique de suspension moderne réglée pour la traction, le support et une sensation de conduite ludique Freins à disque puissants pour une puissance de freinage constante par tous les temps Finition bleue frappante qui se démarque sur les sentiers et dans les bikeparks Idéal pour les cyclistes de trail exigeants à la recherche d’un vélo tout suspendu rapide, agile et de niveau premium

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Le CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK est conçu pour les cyclistes qui vivent pour la vitesse contre la montre. Issu de la longue tradition de Cervélo dans les courses contre la montre et le triathlon, ce vélo est conçu pour fendre le vent, maintenir des vitesses élevées avec facilité et vous aider à rester frais quand cela compte le plus – dans les derniers kilomètres. Son cadre aérodynamique, son cockpit intégré et le choix judicieux de ses composants travaillent ensemble pour transformer chaque watt que vous produisez en propulsion pure vers l'avant. Que vous visiez votre premier triathlon, que vous poursuiviez un nouveau record personnel ou que vous participiez à une course contre la montre au niveau national, le P RIVAL AXS BLACK 28 51 vous offre la confiance d'une plateforme prête pour la course, avec la précision et la fiabilité du passage de vitesses sans fil SRAM AXS. La taille 51 est idéale pour les cyclistes plus petits ou ceux qui préfèrent une position compacte et agressive, permettant d'optimiser l'ajustement et de se concentrer pleinement sur la performance. CERVÉLO P RIVAL AXS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre aérodynamique haute performance de la série CERVÉLO P, conçu pour le contre-la-montre et le triathlon Équipé d’un groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS pour des changements précis et fiables Roues de 28" pour un roulement rapide et une maniabilité stable à grande vitesse Formes de tubes aérodynamiques et design intégré pour réduire la résistance et maximiser la vitesse Géométrie optimisée pour un transfert de puissance efficace et un confort sur de longues distances en position aero Cockpit épuré et sans câbles grâce au changement sans fil, améliorant l’aérodynamisme et facilitant l’entretien Plateforme polyvalente adaptée au triathlon, aux contre-la-montre et aux entraînements rapides SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork : SRAM AXS Blip Controller Dérailleur arrière: SRAM Rival AXS, 12 vitessesDérailleur avant: SRAM Rival AXS, 12 vitessesCassette: SRAM Rival, 10–30, 12 vitessesChaîne: SRAM Rival, 12 vitessesPédalier: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, avec capteur de puissanceBoîtier de pédalier: SRAM DUB, BBrightGuidon: Zipp Vuka Alumina Basebar and ExtensionsPotence: Cervélo ST36 AlloyJeu de direction: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8Selle: Cervélo Tri SaddleTige de selle: Cervélo SP23 CarbonFreins: Riderever Triva Carbon AXSLeviers de frein: Riderever TrivaRoues: Vision Team i23 Disc, 23 mm de largeur interne, direct pull, Center Lock, tubeless readyArrière: 12x142 mm, corps de roue libre XDRAvant: 12x100 mmPneus: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 Le CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 de CERVELO est conçu pour les cyclistes qui veulent aller vite sur de vraies routes, pas seulement sur un bitume parfait. Inspiré par les classiques les plus difficiles, il combine une rigidité et une réactivité prêtes pour la course avec le confort et la stabilité dont vous avez besoin pour les longues journées en selle. Des lignes épurées, des câbles entièrement intégrés et une finition noir profond lui confèrent un look moderne et discret, tandis que le groupe électronique Ultegra Di2 assure chaque changement de vitesse précis et sans effort, même lorsque la route devient accidentée. Que vous cherchiez à battre un nouveau record personnel sur votre circuit local, à affronter des granfondos ou à explorer des chemins accidentés, ce Caledonia-5 est conçu pour vous garder fluide, rapide et en contrôle du premier au dernier kilomètre. Principales caractéristiques du CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 : Cadre de course d'endurance haute performance CERVELO Caledonia-5, optimisé pour la vitesse et le confort sur des surfaces routières mixtes Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements rapides, précis et fiables dans toutes les conditions Poste de pilotage intégré et passage interne des câbles pour un look aérodynamique épuré et une meilleure efficacité aérodynamique Géométrie endurance offrant une position équilibrée : assez agressive pour la course, assez détendue pour le confort longue distance Configuration de roues de 28” offrant une faible résistance au roulement et une maniabilité confiante sur bitume lisse et accidenté Cadre et fourche en carbone conçus pour la rigidité là où c'est nécessaire et une conformité verticale pour réduire la fatigue Système de frein à disque pour une puissance et une performance d'arrêt constantes par temps sec et humide Taille 58, idéale pour les cyclistes plus grands cherchant un vélo de route stable et orienté performance Dégagement polyvalent permettant l'utilisation de pneus plus larges pour un confort et une adhérence supplémentaires sur les routes difficiles Coloris Stealth Five Black avec finition premium pour une esthétique de course moderne et discrète

Le cintre Specialized Roval Alpinist II exploite la vaste expérience de Specialized dans le travail de la fibre de carbone, les connaissances anatomiques Body Geometry et des milliers de bike fit Retül pour créer un cockpit confortable, ultraléger et réactif. Ce combo cintre et potence monocoque en fibre de carbone est plus léger qu’un cintre Alpinist associé à une potence Alpinist, tout en offrant une rigidité torsionnelle supérieure pour une conduite plus sûre et une meilleure aérodynamique dans la zone de jonction entre cintre et potence. Le profil supérieur a forma de D, revu et optimisé, augmente la surface d’appui pour les mains, réduisant la pression et améliorant sensiblement l’absorption des vibrations. Cela se traduit par une fatigue moindre du cycliste lors de la conduite sur des revêtements irréguliers. La légère ouverture de 4° dans la zone des courbures réduit le contact des avant-bras avec la partie supérieure du cintre lorsque l’on roule en bas du cintre, tout en améliorant le contrôle et la précision de la direction, en particulier à haute vitesse en descente. Des graphismes discrets, un passage interne des câbles et des durites de frein et une esthétique épurée complètent le Roval Alpinist Cockpit II, en faisant une excellente amélioration en termes de confort et de performances pour n’importe quel vélo de route. CINTRE SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Combo cintre et potence monocoque premium réalisé en fibre de carbone ad alto modulo pour un cockpit léger, confortable et réactif Profil supérieur ergonomique a forma de D, développé grâce aux données de nombreux bike fit Retül et Body Geometry, qui offre une plus grande surface d’appui et réduit la fatigue des mains et des avant-bras Absorption des vibrations nettement supérieure par rapport au Roval Rapide Cockpit, pour réduire le stress sur les bras, les mains et les épaules sans compromettre le contrôle et la précision de conduite Ouverture de 4° de la partie supérieure vers les courbures qui réduit le contact des avant-bras et améliore le levier et le contrôle lors des descentes rapides et en présence de vent latéral Zone de serrage des leviers de frein/changement avec surface texturée qui réduit le couple de serrage nécessaire et facilite le réglage de la position des leviers Passage interne propre des câbles et des durites de frein, compatible avec les systèmes de changement électronique shimano, sram, campagnolo e altri Limite de poids du système : 125 kg Spécifications Type de cintre : Route (Drop Bars) forma (courbure) : Compacte / Ergonomique Diamètre tube de direction : 1-1/8" (28,6 mm) Diamètre de serrage potence : 31,8 mm Angle de la potence : 6° Drop : 125 mm Reach : 75 mm Ouverture (Flare) : 4° Sweep : - Compatibilité leviers frein/changement : Route (diamètre 23,8 mm au point de montage) Matériau : Fibre de carbone Couleur : Carbone satiné / Noir brillant Poids : 270 g (40 cm x 100 mm)

La SHIMANO GRX Pédalier FC-RX820-2 12 vitesses est conçu pour ceux qui vivent le gravel entre routes blanches, chemins rapides et longs tratti d’asphalte. Pensé pour la conduite sur terrains mixtes et pour la compétition, il associe légèreté, rigidité et efficacité de pédalage, afin de te permettre de garder toujours le bon rythme, aussi bien lors des attaques en échappée que lorsque tu défends ta position dans le groupe. La configuration double 2x12 offre des rapports rapprochés et progressifs, idéaux pour trouver toujours la cadence parfaite sans sauts excessifs entre un rapport et l’autre. Avec la combinaison 48-31 dents et les différentes longueurs de manivelles disponibles, ce pédalier GRX représente le cuore d’une transmission gravel moderna, capable de t’accompagner des courses les plus disputées aux aventures d’endurance. SHIMANO GRX PÉDALIER FC-RX820-2 12 VITESSES 48-31D 172,5MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédalier gravel spécifique SHIMANO GRX série RX820 à 12 vitesses Configuration double 2x pour une large gamme de rapports et des changements de vitesse plus fluides Combinaison de plateaux 48-31D optimisée pour terrains mixtes et usage gravel compétitif Rapports rapprochés et progressifs pour maintenir facilement la cadence et la position dans le groupe Conçu pour offrir un équilibre idéal entre légèreté, rigidité et efficacité de pédalage Longueurs de manivelles disponibles : 170 mm, 172,5 mm et 175 mm Compatible avec transmissions SHIMANO GRX 2x12 vitesses Idéal pour les courses gravel, endurance et les sorties sur fondi mixtes asphalte-chemin SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : SHIMANO GRX FC-RX820-2 TYPE : Pédalier double 2x12 vitesses COMBINAISON DE PLATEAUX : 48-31D LONGUEUR DE MANIVELLE : 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm MATÉRIAU : Aluminium (présumé) UTILISATION RECOMMANDÉE : Gravel CATÉGORIE : Composants > Transmission > Pédaliers et capteurs de puissance > Pédaliers - standard

Le dérailleur avant SHIMANO GRX Dérailleur FD-RX820 Double Down swing est conçu pour ceux qui vivent le gravel sans compromis, en passant de l’asphalte aux chemins non goudronnés avec la même fluidité qu’ils changent de braquet. Grâce au mécanisme articulé à parallélogramme et au tendeur de câble intégré, le réglage devient simple et précis, idéal aussi bien pour ceux qui montent le vélo à partir de zéro que pour ceux qui mettent à jour leur groupe. La ligne de chaîne déplacée vers l’extérieur de 2,5 mm libère un espace précieux pour des pneus plus larges, afin que tu puisses affronter les terrains mixtes, la boue et le gravier avec plus de sécurité. Compatible avec des combinaisons de plateaux jusqu’à 17 dents de différence, ce dérailleur t’offre une gamme de rapports plus large pour gérer des montées exigeantes et de longues sections rapides, tout en maintenant le changement de vitesse propre et fiable typique de shimano. DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO GRX FD-RX820 DOUBLE DOWN SWING À BRASÉ 2 VITESSES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mécanisme articulé à parallélogramme pour un changement de vitesse avant fluide, léger et précis Tendeur de câble intégré pour un montage plus facile et un réglage immédiat Ligne de chaîne externe déplacée de 2,5 mm pour plus d’espace pour les pneus sur terrains mixtes Compatibilité avec une différence de plateaux jusqu’à 17 dents pour élargir la gamme de rapports Conçu spécifiquement pour une utilisation gravel et mixed terrain avec groupe Shimano GRX Changement de vitesse stable et fiable même sous charge, idéal pour les longues sorties et le bikepacking Design « Down swing » pour une meilleure rigidité et précision de fonctionnement SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : SHIMANO GRX FD-RX820-F POSITION : Avant COMPATIBILITÉ PLATEAUX : Double TYPE DE MOUVEMENT : Down Swing CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mécanisme articulé à parallélogramme, tendeur de câble intégré LIGNE DE CHAÎNE EXTERNE : 2.5 mm COMPATIBILITÉ DIFFÉRENCE DENTS PLATEAUX : 17 1 CATÉGORIE : Composants > Dérailleurs