Maxxis
PNEU maxxis DISSECTOR EXO+ TR 29X...
€69,68
€92,90
PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 29X260 120TPI 3C MAXXTERRA TB00236900
Le PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 29X260 120TPI 3C MAXXTERRA TB00236900, réalisé in collaboration avec le champion de DH Troy Brosman, est parfait pour être monté sur un VTT d’enduro/all mountain et de DH et pour affronter les terrains techniques secs, rapides et meubles. La forma des crampons est optimisée pour offrir un maximum d’adhérence sur les terrains durs au freinage et une prise latérale maximale sur les terrains techniques.Le pneu est ultra-robuste, il possède une carcasse 120 TPI EXO+ et le mélange de gomme triple MaxxTerra offre une meilleure traction et une plus grande adhérence que le MaxxSpeed et un meilleur rendement que le MaxxGrip.
PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 29X260 120TPI 3C MAXXTERRA TB00236900 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Utilisation : Enduro/All Mountain/DH sur terrains secs et meubles.
Adhérence parfaite au freinage et excellente prise latérale.
La carcasse Exo+ augmente la durabilité des flancs et la résistance aux pincements.
Encore plus léger que la version Descente.
Tringle souple.
Dimension : 29x2.60.
ETRTO : 66-622.
Montage : tubeless ready.
Type : standard.
TPI : 120.
Dureté de gomme 3C Maxx Terra : Bande de roulement : 70a / Crampons centraux : 50a / Crampons latéraux : 42a.
Wide Trail (WT) : optimisé pour jante de 30 - 35 mm de largeur interne.
Pression maximale : 40 psi.
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TB00236900
Enve
PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 1...
€2.609,10
€2.899,00
PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022
La PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 a été spécialement conçue pour la montagne. Elles sont très légères, aérodynamiques et optimisées pour les pneus tubeless. Elles sont compatibles uniquement avec le frein à disque et sont équipées d’un cerchio hookless tubeless ready.Les roues sont montées avec les mozzi Enve en aluminium, avec corps de roue libre à 40 dents (poids avant : 126 grammes – arrière : 252 grammes).Les jantes avant et arrière sont différentes : la roue avant est dotée d’un profil plus bas et plus bombé, de modo à garantir le meilleur équilibre possible entre aérodynamique et maniabilité.Le profil bas des roues s’associe à une largeur interne et externe plus contenue par rapport à tous les altri modèles : canal interne de 21 mm (étroit pour Enve, mais tout de même parmi les plus larges du marché) et externe de 25 mm.La hauteur de la jante est de 28 mm pour la roue avant et de 32 mm pour la roue arrière, elles pèsent solo 275 grammi l'avant et 280 grammi l'arrière et les rayons sont au nombre de 24 aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. Les roues sont conçues pour être associées à des pneus tubeless de 27 mm, mais permettent également de monter des pneus de 25 mm comme section minimale.
PAIRE DE ROUES ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Espacement : avant : 12×100 | arrière : 12×142.
Dimensions de la roue : 700c.
Largeur interne avant : 28 mm.
Largeur interne arrière : 32 mm.
Largeur externe avant : 25 mm.
Largeur externe arrière : 25 mm.
Nombre de trous : 24.
Diamètre de la jante avant : 604.
Diamètre de la jante arrière : 599.
Dimensions du pneu Aero Optimized Tubless-Ready : 27 mm.
Dimension minimale du pneu (indiquée) : 25mm.
Pression maximale du pneu pour la dimension min. du pneu (psi | bar) : 90 | 6.2.
Type de pneu : Tubeless Ready.
Largeur du ruban Tubeless : 25mm.
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100-3117-001
Muc-Off
MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRÉ 1L
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€49,90
MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRATE 1LT
C’est le même fantastique Bike Cleaner Concentrate, solo in una bouteille de 1 litre. Chaque concentré de 1 litre peut être mélangé avec de l’eau afin d’obtenir jusqu’à 4 litres de bike cleaner. Recharge de 1 litre Muc-Off Nano Tech Bike Cleaner : détergent concentré équivalant à 4 litres du détergent Muc-Off Bike Cleaner normal.
Le détergent le plus efficace jamais réalisé : le nettoyant NanoTech est entièrement biodégradable, sans acides, CFC et solvants, ce qui permet de nettoyer le vélo en profondeur et sans sensi de culpabilité. Il est sûr sur toutes les surfaces et ne pose aucun problème aux disques de frein et aux plaquettes.
MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRATE 1LT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Détergent concentré, recharge de 1000 ml.
À mélanger avec de l’eau, équivaut à 4 litres de Muc-Off Cleaner en flacon.
Permet d’économiser du poids et contribue à améliorer l’environnement.
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MO-C-347
INNTECK
ROULEMENT INNTECK B3 17X30X7MM
€7,02
ROULEMENT INNTECK B3 17X30X7MM
Roulement de rechange pour cadre qui s’adapte aux movimenti lenti, comme ceux du tube de direction du cadre. Grâce aux billes et à une résistance supérieure de 40 % (par rapport aux roulements à technologie traditionnelle), ce roulement est composé de billes en acier chromé, d’une cage en acier chromé et de joints 2RS résistants à l’eau et à la poussière.
ROULEMENT INNTECK B3 17X30X7MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Modèle spécifique pour tube de direction de cadre avec plus de billes et une résistance supérieure de 40 %.
Dimensions : 17 x 30 x 7 mm.
Matériaux Billes/Aiguilles : Acier.
Type de roulement : Radial à billes.
Se monte sur le cadre.
Billes en acier chromé SAE52100.
Cage en acier chromé.
Joints « 2RS » résistants à l’eau et à la poussière.
Graisse de qualité supérieure et capacité de charge supérieure.
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CCY-1086
PIRELLI
PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H -...
€53,13
€69,91
PNEU Pirelli CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN
Le pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu garantit une excellente fluidité, tandis que la forma des crampons latéraux assure une adhérence exceptionnelle sur terrains non goudronnés. Idéal pour des surfaces dures et compactes, ce pneu t’offrira des performances fiables in chaque aventure à vélo.
caractéristiques principales :
Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une excellente fluidité
La forma des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non goudronnés
Idéal pour des surfaces dures et compactes
Magura
SERINGUE DE RECHANGE MAGURA POUR ...
€5,00
SERINGUE DE RECHANGE MAGURA POUR PURGE DE FREIN
La seringue de rechange pour purge Magura est l'accessoire essentiel à avoir pour maintenir vos étriers de frein en parfait état. Avec la qualité et la fiabilité qui caractérisent la marque Magura, cette seringue vous permettra d'effectuer facilement l'entretien des freins de votre vélo, garantissant des performances optimales en toutes circonstances.
SERINGUE DE RECHANGE MAGURA POUR PURGE DE FREIN CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Compatible avec tous les modèles d'étriers de frein Magura.
Fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour garantir une longue durée de vie.
Facile à utiliser et à manipuler lors des opérations de purge.
Capacité de 100 ml pour un entretien efficace des freins.
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567002009
ORBEA
VÉLO ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025
€5.879,00
€8.399,00
VÉLO ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025
L'ORCA M21eLTD PWR est le vélo qui vous accompagnera dans des aventures épiques sur des routes sinueuses et des montées exigeantes. Avec la marque Orbea, synonyme de qualité et d’innovation dans le monde du cyclisme, ce vélo est conçu pour offrir des performances de haut niveau et un confort sans compromis. Accordez-vous le plaisir de pédaler avec style et sécurité grâce à l'ORCA M21eLTD PWR.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 :
Diamètre de roue : 28.
Vitesses : 12.
Cadre léger et robuste en fibre de carbone pour une conduite réactive et agile.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Orbea Orca carbon OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, routage interne des câbles
Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, tout carbone, compatible tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1
Amortisseur : N/A
Dérailleur arrière : Sram Force AXS 12s
Dérailleur avant : Sram Force eTAP AXS
Commande de changement : Sram Force AXS
Cassette : Sram XG-1270 10-33t 12 vitesses
Chaîne : Sram Force 12 vitesses
Corona: N/A
Pédalier : Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t
Frein avant : Sram Force AXS
Frein arrière : Sram Force AXS
Disques : N/A
Pneu avant : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c
Pneu arrière : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c
Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD, jante en carbone Mini Hook, profil 45 mm, moyeu Zipp Cognition VS2, largeur interne 21 mm, rayons Sapim CX-Ray, 700C
Moyeu avant : Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite
Moyeu arrière : Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite
Guidon : Vision Metron 5D ACR EVO intégré, Reach 80 mm, Drop 125
Potence : Vision Metron 5D ACR 3K intégrée, -6º
Sella: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm
Tige de selle : OC Performance XP10-S Carbon, 27,2 mm, recul 20
Poids maximal autorisé : N/A
Poids : N/A
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés
PIRELLI
PNEU PIRELLI SCORPION TRAIL H - 2...
€48,94
€69,91
Pneu PIRELLI SCORPION TRAIL H - 29x2.40 BLACK PROWALL
Le pneu SCORPION TRAIL H - 29x2.40, noir, ProWall de Pirelli est conçu pour affronter avec sécurité et des performances optimales tout type de terrain. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons rapprochés, ce pneu offre une grande facilité de roulement sur terrains compacts, le rendant idéal pour des surfaces compactes et rocheuses.
caractéristiques principales:
Bande de roulement à profil bas et crampons rapprochés pour une meilleure adhérence et traction
Grande facilité de roulement sur tout type de terrain compact, garantissant des performances optimales
Idéal pour terrains compacts et rocheux, offrant sécurité et contrôle
Mondraker
PATTE DE DÉRAILLEUR MONDRAKER DUN...
€11,99
PATTE DE DÉRAILLEUR MONDRAKER DUNE CARBON M065 +10MM
Patte de dérailleur de rechange M065 +10 mm de Mondraker pour Dune Carbon.
PATTE +10 mm PATTE M065 (+10 mm) + VIS DE FIXATION (x2)
TRANZX
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE TRANZX...
€259,90
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE TRANZX 30.9X498MM 170MM
Tige de selle télescopique TranzX de 30,9 mm de diamètre et 170 mm de débattement. Compatible avec passage de câble interne au cadre. Câble avec commande à distance inclus in l’emballage.
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE TRANZX 30.9X498MM 170MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre : 30,9 mm.
Débattement : 170mm.
Longueur totale : 498mm.
Passage de câble interne.
Commande à distance au guidon.
Mécanisme interne mixte huile-aria.
Cartouche interne remplaçable.
Matériau : AL 7075-T651.
Charge maximale : 50-120 Kg.
Poids indiqué : 665 gr.
RÉFÉRENCE PRODUIT
421750671
Mondraker
VÉLO mondraker RAZE CARBON R
€4.649,25
€6.199,00
VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON R
Cadre
Raze 29 Stealth Air full carbon, système de suspension Zero, débattement de 130 mm, géométrie avant, liaison supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, routage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue anti-choc, ISCG 05, protections de cadre personnalisées.
Tailles
S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm
Amortisseur arrière
Fox flottant EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : réglage de la compression à 2 positions (Open/Firm), détente, précharge d’air. Montage supérieur à axe, bagues inférieures 30x8 mm
Réglages des amortisseurs
Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6
Fourche
Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression microréglée, détente à basse vitesse, précharge d’air
Jeu de direction
Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles
Potence
Onoff Sulphur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm
Guidon
Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, relevé : 20 mm, largeur : 800 mm, 9° de backsweep, 5° d’upsweep, diamètre 31,8 mm
Selle
Fizik Vento Argo X5
Tige de selle
Tige de selle télescopique Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, 1 commande à distance avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm
Frein avant
Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monobloc Centerline 180 mm IS 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière
Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monobloc Centerline 180 mm IS 6 boulons, plaquettes organiques avec support en acier
Leviers de frein
Sram G2 R, réglage de la portée sans outil, bagues de l’axe de levier
Jantes
Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons
Rayons
Rayons Mavic 24 à tête droite double épaisseur
Moyeu avant
Moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, IS 6 boulons
Moyeu arrière
Moyeu Mavic Infinity, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 boulons, corps de roue libre XD
Pneu avant
Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière
Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60 TPI, tringle souple
Manivelles
Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, misura S: 170 mm misura M: 170 mm misura L: 175 mm taille XL: 175 mm, CL 52
Boîtier de pédalier
Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Plateau
32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2
Chaîne
Sram NX Eagle, 12v, Powerlock
Dérailleur
Sram GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux type 3, verrouillage de chape, 1x12v, X-Actuation 1:1
Levier de vitesses
Sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Cassette
Sram XG-1275, 10-52T, 12s
Nombre de vitesses
1X12
Patte de dérailleur
Prévu pour l’UDH
Poids
13,6 kg
Specialized
VÉLO SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025
€13.000,00
VÉLO SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025
Nous avons rendu la Crux, le gravel le plus léger au monde, encore plus léger. Nous avons conservé la grande capacité de spazio au niveau de la fourche et du triangle arrière pour pouvoir l’équiper de pneus de dimensions plus importantes et la géométrie gravel performance, en mettant à jour le cadre avec le forcellino posteriore UDH avec le nouveau groupe 1x13 SRAM RED XPLR pour réduire le poids de altri 102 grammi. La nouvelle S-Works Crux est dotée de roues Roval Terra CLX II, d’un guidon Terra, d’une tige de sella Alpinist, sella S-Works Power Mirror et de pneus Pathfinder Pro.
Légère - Le cadre S-Works 12r de 725 g en montée est comme un rêve, il flotte sur les terrains difficiles et pèse moins que ta gourde.
Capable - Spazio pour pneus 47c/650b x 2.1 pouces. Plus de spazio signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux imaginer, à pleine vitesse.
Réactive - Réactive aux pédales. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée par l’histoire emblématique de la Crux en cyclo-cross.
La S-Works Crux monte le forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. La nouvelle SW CRUX est équipée de l’un des groupes gravel les plus évolués, le nouveau SRAM RED24 XPLR avec une gamma de 13 pignons 10-46 pour trouver toujours le bon rapport. Des changements de vitesses précis avec des sauts minimum entre les pignons et le dérailleur Full Mount te permettront de trouver toujours le bon rapport pour affronter n’importe quelle situation. Conçu spécialement pour le gravel, ce groupe 1x a pour objectif principal la précision du changement et la tension de la chaîne, sur n’importe quel terrain et dans n’importe quelle condition.
Spécifications
Cockpit
Sella
S-Works Power with Mirror
Ruban de guidon
Supacaz Super Sticky Kush
Transmission
Chaîne
NEW SRAM Red XPLR, 13sp
Cassette
NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t
Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA
Commandes de vitesses
SRAM Red AXS
Pédalier
SRAM Red AXS Power Meter
Dérailleur arrière
NEW SRAM Red XPLR, 13sp
Plateau
40T
Cadre
Cadre
S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB fileté, axe traversant 12x142 mm, disque flat-mount, UDH dropout
Suspensions
Fourche
S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque flat-mount
Freins
Frein avant
NEW SRAM Red XPLR, frein à disque hydraulique
Frein arrière
NEW SRAM Red XPLR, frein à disque hydraulique
Roues & pneus
Chambres à air
700x28/38 mm, valve Presta 48 mm
Pneu avant
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, flanc transparent, 700x38c
Pneu arrière
Pathfinder Pro 2Bliss Ready, flanc transparent, 700x38c
Roue avant
Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, tubeless ready, hauteur 32 mm, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes
Roue arrière
Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, Tubeless Ready, hauteur 32 mm, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes
Cockpit
Tige de sella
Roval Alpinist Carbon Seatpost
Cintre
Roval Terra, carbone, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º
Potence
S-Works SL, aluminium, boulons en titanium, inclinaison 6 degrés
Collier de sella
Specialized Alloy, 30.0 mm, boulon en titanium
Identificativo
Identificativo
223480
Poids
Misura pesée
56
Poids
6,94 kg (15 lb, 4,8 oz)
Shimano
ROUE ARRIÈRE SHIMANO GRX WH-RX870...
€607,99
€799,99
ROUE ARRIÈRE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK
La nouvelle roue GRX garantit des aventures gravel plus rapides et plus amusantes, avec des distances parcourues accrues. Des pneus plus larges nécessitent des jantes plus larges afin de maintenir la stabilité latérale avec des pressions de gonflage plus faibles. Shimano a analysé la relation complexe entre la taille des pneus, la largeur de la jante, la pression de gonflage et la rigidité latérale des pneus, afin d’optimiser la largeur de la jante GRX pour des pneus de 32 à 50c. De plus, nous avons recherché le meilleur équilibre entre poids, robustesse et profil de la jante, afin d’offrir une roue de gravel exceptionnelle.
ROUE ARRIÈRE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK caractéristiques principales :
Conçue pour des aventures gravel plus rapides et plus amusantes
Compatible avec des pneus de dimensions 32–50c pour optimiser la largeur de la jante
Équilibre optimal entre poids, robustesse et profil de la jante
Frein à disque CENTER LOCK pour une plus grande puissance de freinage
Yeti
ROULEMENTS YETI SB66C ROULEMENT R...
€226,80
€252,00
ROULEMENTS YETI SB66C BEARING REB 2014
Roulements de rechange pour cadre Yeti SB66C de 2014.
Maxxis
PNEU MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO ...
€37,73
€50,30
PNEU MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NOIR TB00325300
Le pneu Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, pliable, dual noir est l’accessoire idéal pour votre vélo de route. Avec une excellente adhérence sur route mouillée ou sèche, il vous permet d’affronter toutes les conditions météo avec confiance. La technologie EXO offre une résistance à l’abrasion et une protection contre les coupures, garantissant une grande durabilité. Grâce à la carcasse 120TPI, il offre une conduite confortable et stable. De plus, étant pliable, il est pratique à transporter partout où vous allez.
PNEU MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NOIR TB00325300 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Dimensions : 700x40C
Technologie EXO pour la résistance à l’abrasion et la protection contre les coupures
Carcasse 120TPI pour une conduite confortable
Pliable pour un transport facile
DT Swiss
ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPL...
€395,99
€439,99
ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO
La ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST est in aluminium et est parfaite pour être montée sur e-bike. Le moyeu 350 est doté d’un corps large qui permet un meilleur freinage et une meilleure transmission de couple, et apporte une robustesse accrue.Les écrous de rayon DT Pro Lock empêchent que la connexion rayon-nipple se desserre d’elle-même : un adhésif bi-composant breveté est injecté dans le filetage de l’écrou de rayon afin de construire une roue extrêmement résistante. Dès que les écrous sont vissés, l’adhésif s’active puis durcit complètement. Un recentrage répété est possible, mais la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.
ROUE ARRIÈRE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Moyeu 350 avec Ratchet System 24.
Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Largeur interne : 30 mm.
Rayons : DT hybrid 1 straightpull.
Poids net : 1153 gr.
Poids maximal supporté : 150 kg.
Classification ASTM : 4.
Jonction de jante : soudée.
Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC.
Trou de valve : Presta.
Diamètre de roue : 29"/700c.
Type de décalcomanies : waterslide.
Largeur externe : 35 mm.
Système d’axe : 12 mm Thru-Axle.
Fabriqué en dimensions : 148 mm Boost.
Interface de frein : Disc IS (6 boulons).
Interface cassette : Shimano Micro Spline.
Corps de roue libre : Shimano 12SP Steel (SS12).
Système de roue libre : Ratchet System 24.
Schéma de rayonnage : three-cross (1:1).
Écrous de rayon : DT ProLock Squorx ProHead alu.
Ruban tubeless 32 mm.
Valve tubeless MTB 32 mm.
CODE ARTICLE
WHX1700TFD3SA18406
Specialized
specialized GUIDON SW SHALLOW CAR...
€205,89
€289,99
SPECIALIZED GUIDON SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42
Guidon léger en fibre de carbone qui facilite le passage des mains de la position haute à la position basse.
SPECIALIZED GUIDON SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
La construction en fibre de carbone FACT combine des niveaux très élevés de rigidité et de résistance avec un excellent confort.
La partie supérieure du guidon est profilée de manière ergonomique pour offrir le meilleur confort et contrôle.
Le drop court permet une parfaite maniabilité même pour les petites mains.
Compatible avec Shimano, Campagnolo et SRAM.
Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines.
Finition brillante en carbone unidirectionnel.
Poids indicatif 200 g (42 cm).
Tailles 40/42/44 cm centre-centre.
Courbure shallow, drop 123 mm x reach 75 mm.
CODE ARTICLE
21015-1005
Knog
CINGHIA de rechange KNOG BLINDER ...
€1,17
€3,90
CINGHIA DE RECHANGE KNOG BLINDER MOB/R70 STRAP
La cinghia Blinder Mob/R70 Strap de Knog est la cinghia de rechange pour les éclairages Blinder. Idéales pour des guidons et des tiges de selle de 22 à 32 mm de diamètre.
CINGHIA DE RECHANGE KNOG BLINDER MOB/R70 STRAP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
Pour guidon et tige de selle 22 - 32 millimètres de diamètre
Trois tailles : S ( 22-27mm ), M ( 27-32mm) ou L ( Ø32mm + aero ).
Non adapté aux modèles plus anciens tels que le Blinder 4, Blinder Road Rear ou le Blinder 4V.
PIRELLI
PNEU PIRELLI SCORPION XC RC - 29x...
€59,92
€74,90
PNEU PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.40 RED
La couverture XC Race de Pirelli Tyre SCORPION XC RC est synonyme de performance maximale associée à un alto niveau de fiabilité. Idéal pour affronter des terrains compacts et rocheux, ce pneu est conçu pour un usage Racing qui exige des performances au top.
main features:
La couverture XC Race de Pirelli
Performance maximale associée à un alto niveau de fiabilité
Idéal pour terrain compact et rocheux
Conçu pour un usage Racing
Mondraker
VÉLO MONDRAKER CHRONO CARBON DC
€1.704,10
€2.299,00
VÉLO MONDRAKER CHRONO CARBON DC
CHRONO CARBON DC de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design accrocheur et une technologie de pointe, ce vélo vous emmènera vers de nouveaux sommets de performance et de style. Que vous affrontiez des sentiers exigeants ou que vous couriez contre la montre, CHRONO CARBON DC est prêt à vous faire briller.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER CHRONO CARBON DC
Cadre en carbone léger et résistant offrant une conduite réactive et agile
Suspension arrière à long débattement pour absorber les chocs et garder le contrôle sur les terrains accidentés
Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable
Design attrayant et coloris vif qui vous fera vous démarquer sur la piste ou dans les rues de la ville
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, routage de câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de transmission dédiée 1x, compatible frein Flat Mount,
Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm
Fourche : RockShox Recon Gold RL Remote 29, 120 mm, commande Motion, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs en aluminium 30 mm, déport 42 mm. Réglages : compression à distance OneLoc 2 positions (ouvert/verrouillé), rebond, précharge d’air
Commande à distance de la fourche : RockShox OneLoc
Direction : ONOFF jeu de direction interne IS52 1-1/2, roulements étanches ACB, supérieur 51,8x40 45°x45°, inférieur 51,8x40 36°x45°
Potence : MDK, alliage 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, élévation : +/-5°, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm
Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation : 4,8 mm, largeur : 760 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 0°, diamètre de serrage 31,8 mm
Poignées : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm
Tige de selle : ONOFF Sulphur 0-R alliage 6061 T6, forgé 3D, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm
Sella : Série Mondraker MDK, SRX, rails en acier
Frein avant : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Leviers de frein : SRAM Level, réglage de la portée avec outils, bagues de pivot de levier
Jantes : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante manchonnée, hookless, tubeless ready, 28 rayons
Rayons : Rayons ronds en acier Mavic J-bend
Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquet Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre HG
Pneumatique avant : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple
Pneumatique arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple
Manivelles : SRAM SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 55
Plateau : 34T, acier, X-Sync 2
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock
Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, verrouillage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1
Commandes de vitesses : Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s
Patte de dérailleur : SRAM UDH
Poids sans pédales : 12,2 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
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Protège les câbles de la saleté, des débris et des dommages externes
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour une plus grande durabilité
Compatible avec une vaste gamme de modèles de vélos
Facile à installer et à retirer
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La chaîne SHIMANO CN-LG500 LINKGLIDE E-BIKE RATED offre des performances de changement de vitesse fluides et fiables grâce à la technologie LINKGLIDE. Compatible avec les systèmes de transmission LINKGLIDE 10/11v et 11v HYPERGLIDE, cette chaîne garantit un changement de vitesse fluide et net pour les transmissions LINKGLIDE à 10/11 vitesses et HYPERGLIDE à 11 vitesses.
CHAÎNE SHIMANO CN-LG500 10-11V 116 MAGLIE + QUICKLINK LINKGLIDE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Performances de changement de vitesse fluides et fiables
Technologie LINKGLIDE
Compatible avec les systèmes de transmission LINKGLIDE 10/11v et 11v HYPERGLIDE
Changement de vitesse fluide et net avec les transmissions LINKGLIDE à 10/11 vitesses et HYPERGLIDE à 11 vitesses
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ICNLG500116Q
Mondraker
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VÉLO MONDRAKER RAZE R ÉDITION 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Cadre in aluminium léger et résistant pour une conduite agile et réactive
Suspension avant et arrière pour une meilleure absorption des chocs et un contrôle optimal sur terrains accidentés
Transmission à 12 vitesses pour affronter diverse conditions de terrain avec facilité
Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable en toute situation
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Raze 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 130 mm, Forward Geometry, liaison supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05
Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm
Amortisseur : Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : détente, réglage de la compression à 3 positions (Ouverte/Moyenne/Fermée), précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x8 mm
Réglage amortisseur : Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6
Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de la compression, détente basse vitesse, précharge d’air
Jeu de direction : ONOFF Saturn conique pour douille 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur
Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm
Guidon : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm
Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm
Tige de selle : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm
Sella : Série MDK PU 2023
Frein avant : Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier
Frein arrière : Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec dos en acier
Leviers de frein : Sram G2 R, réglage de l’ouverture du levier sans outil
Jantes : Mavic Crossmax Carbon XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons
Rayons : 24 rayons double épaisseur straight-pull
Axe de moyeu avant : Moyeu Infinity, Boost 15x110 mm, 6 vis IS
Axe de moyeu arrière : Moyeu Infinity, technologie de roue libre à rochets ID360, Boost 12x148 mm, 6 vis IS
Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple
Manivelles : Truvativ Stulo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm
Plateau : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2
Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : Sram NX Eagle, 12v, Powerlock
Dérailleur arrière : Sram GX Eagle, embrayage avec roulement à rouleaux type 3, verrouillage de chape, 1x12v, X-Actuation 1:1
Commande de changement : Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1
Cassette : Sram XG-1230, 11-50T, 12v
Patte de dérailleur : Sram UDH
Poids sans pédales : 14,9 kg
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