La vitesse de la Coupe du Monde rencontre l'aptitude au trail : aussi rapide qu'en course, aussi robuste sur le sentier.
Avec la nouvelle Control SL VI 350, la vitesse XC rencontre la résistance tout-terrain. Avec un poids de seulement 690 g, cette roue domine les ascensions avec aisance grâce à un layup de carbone optimisé et spécialement ajusté pour une meilleure traction. Équipée de rayons DT Swiss Revolution et du moyeu durable DT Swiss 350 Straight Pull, elle offre le mélange optimal de vitesse, de contrôle et de durabilité pour des performances de pointe en toutes conditions.
ROUE AVANT SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Optimisation de la Jante : Layup de carbone asymétrique étudié spécifiquement pour garantir une meilleure traction et réactivité dans les sections techniques.
- Moyeu DT Swiss 350 : Moyeu avant Straight Pull éprouvé et ultra-résistant, avec fixation de disque à 6 trous et une fluidité maximale.
- Protection FlatStop : Flanc de jante de 4 mm de large qui réduit considérablement le risque de crevaisons par pincement, augmentant la longévité du profil.
- Construction Artisanale : Chaque roue est assemblée à la main pour garantir des tensions parfaites et une durabilité supérieure dans le temps.
- E-Bike Ready : Conçue pour résister aux contraintes des systèmes e-bike SL ou avec une puissance allant jusqu'à 350W.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Composant | Détails Techniques |
|---|---|
| Jante | Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready |
| Largeur de Jante | Interne : 29 mm | Externe : 37 mm | Hauteur : 25 mm |
| Moyeu | DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 trous |
| Rayons | DT Swiss Revolution Straight Pull, croisés par 2 |
| Roulements | DT Swiss Stainless Steel (6902) |
| Poids | 690 g (avec fond de jante et valve) |
| Limite de Poids | 125 kg (système complet) |
DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES
- Domaine d'utilisation : XC-Racing, Downcountry.
- Compatibilité Pneus : Largeur recommandée de 1,9" à 2,6".
- Pression maximale : 40 psi (Tubeless ou avec chambre à air).
- Axe : 15x110mm Boost (End Caps de 19mm et 31mm inclus).
- Inclus dans la boîte : Roue avant, 4 rayons et écrous de rechange, fond de jante, valve Presta de 40mm.
La vitesse de la Coupe du Monde rencontre l'aptitude au trail : aussi rapide qu'en course, aussi robuste sur le sentier.
Avec la nouvelle Control SL VI 350, la vitesse XC rencontre la résistance tout-terrain. Avec un poids de seulement 690 g, cette roue domine les ascensions avec aisance grâce à un layup de carbone optimisé et spécialement ajusté pour une meilleure traction. Équipée de rayons DT Swiss Revolution et du moyeu durable DT Swiss 350 Straight Pull, elle offre le mélange optimal de vitesse, de contrôle et de durabilité pour des performances de pointe en toutes conditions.
ROUE AVANT SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Optimisation de la Jante : Layup de carbone asymétrique étudié spécifiquement pour garantir une meilleure traction et réactivité dans les sections techniques.
- Moyeu DT Swiss 350 : Moyeu avant Straight Pull éprouvé et ultra-résistant, avec fixation de disque à 6 trous et une fluidité maximale.
- Protection FlatStop : Flanc de jante de 4 mm de large qui réduit considérablement le risque de crevaisons par pincement, augmentant la longévité du profil.
- Construction Artisanale : Chaque roue est assemblée à la main pour garantir des tensions parfaites et une durabilité supérieure dans le temps.
- E-Bike Ready : Conçue pour résister aux contraintes des systèmes e-bike SL ou avec une puissance allant jusqu'à 350W.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Composant | Détails Techniques |
|---|---|
| Jante | Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready |
| Largeur de Jante | Interne : 29 mm | Externe : 37 mm | Hauteur : 25 mm |
| Moyeu | DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 trous |
| Rayons | DT Swiss Revolution Straight Pull, croisés par 2 |
| Roulements | DT Swiss Stainless Steel (6902) |
| Poids | 690 g (avec fond de jante et valve) |
| Limite de Poids | 125 kg (système complet) |
DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES
- Domaine d'utilisation : XC-Racing, Downcountry.
- Compatibilité Pneus : Largeur recommandée de 1,9" à 2,6".
- Pression maximale : 40 psi (Tubeless ou avec chambre à air).
- Axe : 15x110mm Boost (End Caps de 19mm et 31mm inclus).
- Inclus dans la boîte : Roue avant, 4 rayons et écrous de rechange, fond de jante, valve Presta de 40mm.
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