Roues et pneus

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR Made in Italy - 700x30 BLACK PARA Le pneu P ZERO RACE TLR Made in Italy - 700x30, black marron (classic), SpeedCore est il primo Tubeless-Ready all-round développé par Pirelli. Il offre Alte performances avec un excellent rapport poids-protection. Ce pneu a une misura de 700x26, mais non compatible avec des jantes hookless. La pression maximale pour les mesures 700x28 et 700x30 sur jantes hookless est de 5 bar/73 psi. Idéal pour des utilisations Racing et fièrement Made in Italy. caractéristiques principales: Il primo Tubeless-Ready all-round développé par Pirelli Alte performances avec excellent rapport poids-protection Misura 700x26 non compatible avec jantes hookless Pression maximale mesure 700x28 et 700x30 sur jantes hookless: 5 bar/73 psi Utilisation Racing Made in Italy

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO L’ARC 1100 DICUT est la roue arrière la plus rapide jamais réalisée par DT SWISS et est spécialement conçue pour maximiser, en termes aérodynamiques, les performances sur des parcours plats ou vallonnés grâce à des technologies de pointe. La roue est compatible solo avec des vélos à freins à disque et vanta une jante dont la largeur interne de 20 mm est optimisée pour des pneus plus larges al fine di réduire la résistance au roulement et augmenter le confort.Le moyeu 180 DICUT avec système Ratchet EXP et des roulements in céramique SINC sont il fiore all'occhiello de cette roue. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatible solo avec freins à disque. Poids net : 1074 gr. Poids maximum supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Jante in carbone. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29"/700C. Hauteur de profil : Disc. Type de décalcomanies : Vinyl. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 25 mm. Système d’axe : 12 mm Thru axle. Fabriqué in dimensions : 142 mm. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (assemblé). Système de roue libre : Ratchet EXP 36. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA10998

PNEU PIRELLI P ZERO TLR CLASSIC 700X28 La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse en 120 tpi prévoit l’utilisation d’une gomme mêlée à de l’aramide qui revêt la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité de roulement et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO ad alte prestazioni. PNEU PIRELLI P ZERO TLR CLASSIC 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : diverse saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo par tous les temps. Haute fluidité de roulement. Grip élevé. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les mesures 26-622 et inférieures ne sont pas compatibles avec des jantes hookless. Les mesures 28-622 et supérieures sont compatibles avec des jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). TECHNOLOGIES SmartEVO Compound : La formulation racing pour une utilisation sur route la plus avancée de toujours, nata de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les factory team du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un parfait équilibre de caractéristiques opposées, comme le grip et la fluidité de roulement. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement “intelligentes” come base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme ad alte prestazioni mise au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant en toutes circonstances. SmartEVO est ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE : La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de gomme mêlée à de l’aramide qui revêt la couche interne du pneu, assurant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité de la gomme par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en Nylon in 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi in aramide. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Type : TLR Tubeless Ready Dimension : 700x28 ETRTO : 28-622 TPI : 120 Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi) Poids réel : 335 g CODE ARTICLE : 3984300

PNEU SPECIALIZED TRACER TLR ALL TERRAIN SDWL 700X40 Pour les courses sur terrains compacts, les explorations sur gravier meuble et le plaisir sur singletrack, le Tracer est le choix idéal. Son groupe de crampons centraux compacts à roulement rapide avec des crampons agressifs en composé T5 améliorent la traction et la stabilité sur gravier mixte. La carcasse TLR robuste et rapide offre une accélération fulgurante et des performances de montée de haut niveau tout en éliminant les crevaisons. Lorsque la vitesse et le contrôle comptent le plus, le Tracer est le choix parfait. Tracer TLR All Terrain Gravel Tire caractéristiques principales : Utilisation - Gravier sur terrains mixtes. Terrain - Terrains compacts et gravier meuble. Carcasse - Carcasse TLR 3 plis, 60 TPI, tubeless. Composé - GRIPTON T5. Conseils pour l’association de roues - Roval Terra. Poids approximatif - 700x40c, 460 g, 700x45c, 530 g, 700x50c, 550 g. CODE PRODUIT 00025-4341

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X45 BLACK BROWN Le Pirelli Tyre CINTURATO GRAVEL S - 700X45, black brown (classic), Techwall gravel est le choix idéal pour affronter des aventures sur terrains mixtes. Avec sa faible résistance au roulement et son alto grip sur surfaces mouillées et sèches, il te permet de rouler avec facilité et sécurité. Ce pneu est résistant et robuste, parfait pour affronter des fondi humides, mouillés et boueux, ce qui en fait l’option idéale pour la saison automnale. Avec une carcasse renforcée, tu peux compter sur des performances fiables in chaque situation. caractéristiques principales : Faible résistance au roulement Alto grip sur mouillé et sec Facile à conduire, résistant et robuste Idéal sur fondi humides, mouillés et boueux Parfait pour la saison automnale Carcasse renforcée pour des performances fiables

COPERTONE PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 BLACK Le Cinturato Adventure est conçu pour tes aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère dans la partie centrale et plus agressive sur les épaules, les crampons dérivés de l’off-road étant orientés pour favoriser le support en tout-terrain. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures sur les flancs, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de te fournir traction et adhérence sur diverses surfaces. COPERTONE PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X45 45-622 BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI Etrto : 45-622. Tpi : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mélange : Pro (gravel). Poids (environ) : 620 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la longévité et la protection contre les crevaisons. Issue de l’expérience des mélanges SmartEVO et EVO plus orientés vers la course, elle a été savamment formulée pour obtenir un mélange de gomme plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développé pour les cyclistes qui affrontent différentes surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont su combiner avec expertise les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir la nouvelle ProWall Gravel. La ProWall Gravel est une carcasse multilayer renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort protecteur supplémentaire sur le flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de conduite agréable sur différentes surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

PNEU VITTORIA CORSA N.EXT 700x28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 Le PNEU VITTORIA CORSA N.EXT 700x28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 répond à tous les besoins des cyclistes amateurs qui enchaînent les kilomètres lors de longues et exigeantes sorties hebdomadaires. Le pneu associe l’inégalable expérience de VITTORIA dans la construction de pneus ad alte performances avec la durabilité d’une carcasse in nylon et d’un mélange unica à base de silice et de graphène pour un roulement, une adhérence et une résistance strong.Pour une protection maximale contre les crevaisons, la carcasse possède trois couches de nylon et une ceinture de protection. Le pneu est doté d’un code QR, imprimé sur le hot patch, pour permettre aux cyclistes d’accéder facilement à des informations techniques utiles sur le pneu. PNEU VITTORIA CORSA N.EXT 700x28C 28-622 TUBELESS TLR FULL BLACK G2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x28C. Tubeless TLR. Design de la bande de roulement validé par l’utilisation des équipes professionnelles sur le World Tour. Carcasse in Nylon. Compatible TSS (HOOKLESS) pour TLR avec sections supérieures à 28 mm. ETRTO : 28-622. Poids : 330 g. CODE ARTICLE 11A00400

CORPS DE ROUE LIBRE CANNONDALE FH-204 Corps de roue libre Cannondale pour shimano 10 vitesses compatible avec : Trail 2015 - 2019 ; Synapse Tiagra Aluminium Disc 2015 - 2019 rush 29 2015 ; Quick Carbon et cx 2015 - 2018 ; F27 et F29 2015 ; Quick 2016 ; FSI 2016 - 2018 ; Cujo 2018 - 2019 ; CAAD Optimo 2019 ; CAADX 2019 SE Triagra ; CODE ARTICLE K81069

AXE TRAVERSANT AVANT specialized MY17 12X100 mm S170200005 Axe traversant avant 12x100 mm, compatible avec specialized Roubaix, ruby, Venge. COMPATIBLE AVEC : 2019 ROUBAIX base 2019 ROUBAIX base HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX SPORT 2019 ruby base 2018 ROUBAIX base 2018 ROUBAIX COMP 2018 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX elite 2018 ROUBAIX elite - WF 2018 ROUBAIX SPORT 2018 ruby base 2018 ruby COMP 2018 ruby elite 2018 ruby SPORT 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE pro DISC 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 ROUBAIX COMP 2017 ROUBAIX elite 2017 ruby COMP 2017 ruby elite CODE ARTICLE S170200005

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 65-622 Scorpion™ E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes dans le domaine du trail et de l'enduro : il est nata pour t'accompagner lors des entraînements sur les trails de casa mais aussi pour le weekend de course. Un pneu aux performance constantes dans le tempo, résistant et au comportement prévisible. PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 29 65-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mélange : SmartGrip Gravity. Structure : HyperWall. Spécifique pour E-MTB. Les Scorpion M (Mixed Terrain) sont idéales sur les terrains mixtes, dove les changements peuvent aussi être imprévisibles ou soudains, du hard-pack au sable, aux pierres, aux racines. Version : Tubeless Ready. TPI : 60. Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi). ETRTO : 65-622. Poids (environ) : 1330 g.

PNEU WTB BYWAY TCS 700X34 TLR Byway est le pneu de gravel parfait pour les longues journées d’exploration sans fine lorsque le menu comprend asphalte, terre compacte et gravier. Fidèle à son utilisation route/aventure, une ligne centrale lisse et des rainures angulaires favorisent la vitesse sur tout type de terrain. Les crampons intermédiaires a forma di diamante offrent une traction constante, tandis que les nombreux crampons latéraux s’étendent le long du flanc pour apporter de la sécurité en courbe et une protection contre les crevaisons. PNEU WTB BYWAY TCS 700X34 TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 34-622 Misura: 700x34 60 TPI Poids : 396 g Tubeless Ready Carcasse TCS Light légère et flexible Gomme Dual DNA

PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X42 Le pneu Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN est conçu pour explorer les limites de la ville et s’aventurer aussi hors route. Avec une bande de roulement bien sculptée présentant une section centrale à bas profil et des flancs aux crampons plus hauts et agressifs, il offre maniabilité sur route, confort et grip sur pistes légèrement non asphaltées ou sur gravier. De plus, il est doté de bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité. caractéristiques principales : Pneu pour explorer les limites de la ville et s’aventurer aussi hors route. ON/OFF ROAD Bande de roulement bien sculptée avec section centrale à bas profil et flancs aux crampons plus hauts et agressifs Maniabilité sur route ; confort et grip dans des conditions de chemins légers ou de gravier Avec bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité

JANTE DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI Jante de course DT Swiss légère, large et fiable, elle peut être associée à des pneus larges et, grâce à leur fiabilité, ce sont les compagnons parfaits pour d’innombrables et inoubliables voyages sur route. JANTE DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29/700c. 24 trous. Freins à disque. Poids net : 450 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 2. Matériau : aluminium. Jonction de la jante : sleeve joint. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Diamètre de référence ERD : 596 mm. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 24 mm. Hauteur de profil : 23 mm. Trous de rayons de la jante : non eyelet. Orifice de valve : Presta. CODE ARTICLE RDR047DPN24S011543

PNEU PIRELLI P7 SPORT - 700x26 Le pneu Pirelli Tyre P7 SPORT a été développé pour durer longtemps, tout en garantissant le feeling « sportif » typique des produits de course. Idéal pour une utilisation à l’entraînement, ce pneu est conçu pour être utilisé avec chambre à air, offrant des performances fiables sur route. caractéristiques principales : Développé pour durer longtemps Garantit le même feeling « sportif » que les produits de course Pneu pour chambre à air Idéal pour une utilisation à l’entraînement

PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X32 Le pneu ANGEL XT URBAN est conçu pour explorer les limites de la ville et s’aventurer également hors route. Avec une bande de roulement bien sculptée présentant une bande centrale à profil bas et des flancs aux crampons plus hauts et agressifs, il offre maniabilité sur route, confort et adhérence sur chemins de terre légers ou gravier. Équipé de bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité. caractéristiques principales : Pneu pour explorer les limites de la ville et s’aventurer également hors route (ON/OFF ROAD) Bande de roulement bien sculptée avec bande centrale à profil bas et flancs aux crampons plus hauts et agressifs Maniabilité sur route, confort et adhérence sur chemins de terre légers ou gravier Bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité

PNEUMATICO PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X26 RED Le pneu de course Pirelli Tyre P ZERO Race TT è spécialement conçu pour le triathlon et le contre-la-montre. Ce pneu pour chambre d’aria est considéré comme le plus rapide et le plus léger jamais conçu, t’offrant des performances exceptionnelles. Produit avec soin in Italie, il garantit qualité et fiabilité pour tes compétitions les plus importantes. caractéristiques principales : Pneu de course spécifique pour triathlon et contre-la-montre Le pneu pour chambre d’aria le plus rapide et le plus léger jamais conçu Produit avec soin in Italie

AXE AVANT SPECIALIZED MY17 100X12MM S170200004 Axe traversant avant, dimension 100 x 12 mm. COMPATIBLE AVEC : 2017 ARIEL ELITE 2017 ARIEL ELITE CARBON 2017 ARIEL ELITE INT 2017 CROSSTRAIL ELITE 2017 CROSSTRAIL ELITE CARBON 2017 CROSSTRAIL ELITE INT 2017 CROSSTRAIL EXPERT CARBON 2019 CRUX ELITE 2018 CRUX ELITE X1 2019 CRUX EXPERT 2018 CRUX EXPERT X1 2018 CRUX SPORT 2019 CRUX SW DI2 2019 CRUX SW FRMSET 2018 CRUX SW FRMSET 2017 DIVERGE A1 2017 DIVERGE A1 CEN 2017 DIVERGE COMP 2017 DIVERGE COMP CEN 2017 DIVERGE ELITE DSW 2017 DIVERGE EXPERT CEN 2017 DIVERGE EXPERT 2017 DIVERGE SPORT A1 2019 DIVERGE SW FRMSET 2019 DIVERGE MEN BASE 2018 DIVERGE MEN COMP 2019 DIVERGE MEN COMP 2017 DIVERGE MEN COMP 2018 DIVERGE MEN COMP 2018 DIVERGE MEN E5 2019 DIVERGE MEN E5 2017 DIVERGE MEN E5 COMP 2019 DIVERGE MEN E5 COMP 2018 DIVERGE MEN E5 COMP 2018 DIVERGE MEN E5 ELITE 2019 DIVERGE MEN E5 ELITE 2018 DIVERGE MEN E5 FRMSET 2018 DIVERGE MEN E5 SPORT 2019 DIVERGE MEN EXPERT X1 2018 DIVERGE MEN EXPERT X1 2019 DIVERGE MEN PRO UDI2 2019 DIVERGE MEN SPORT 2018 DIVERGE MEN SPORT 2018 DIVERGE MEN SW DI2 2019 DIVERGE MEN SW DI2 2018 DIVERGE MEN SW FRMSET 2017 DIVERGE MEN SW FRMSET 2018 DIVERGE MEN SW FRMSET SAGAN COLLECTION 2019 DIVERGE WMN BASE 2019 DIVERGE WMN COMP 2017 DIVERGE WMN COMP 2018 DIVERGE WMN COMP 2018 DIVERGE WMN E5 2019 DIVERGE WMN E5 2018 DIVERGE WMN E5 COMP 2017 DIVERGE WMN E5 COMP 2019 DIVERGE WMN E5 COMP 2018 DIVERGE WMN E5 ELITE 2019 DIVERGE WMN E5 ELITE 2019 DIVERGE WMN EXPERT X1 2019 DIVERGE WMN EXPERT X1 MIXTAPE 2018 DIVERGE WMN SPORT 2019 DIVERGE WMN SPORT 2019 ROUBAIX BASE HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX EXPERT UDI2 2018 ROUBAIX PRO 2019 ROUBAIX SPORT 2017 ROUBAIX SW BOONEN FRMSET 2017 ROUBAIX SW DI2 2019 ROUBAIX SW DI2 2018 ROUBAIX SW DI2 SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX SW ETAP 2017 ROUBAIX SW ETAP 2018 ROUBAIX SW ETAP - WF 2017 ROUBAIX SW ETAP - WF 2019 ROUBAIX SW FRMSET 2017 ROUBAIX SW FRMSET 2018 ROUBAIX SW FRMSET 2018 ROUBAIX SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 ROUBAIX SW MCLAREN Di2 2019 RUBY BASE HYDRO 2019 RUBY COMP 2019 RUBY COMP UDI2 2019 RUBY EXPERT UDI2 2019 RUBY SPORT 2018 RUBY SW DI2 2019 RUBY SW DI2 2019 SEQUOIA PRO FRAMESET 2018 VADO MEN 5.0 2018 VADO MEN 5.0 NB 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2017 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN WC

PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 Le PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 est spécialement conçu pour une utilisation Gravel et Cyclocross sur terrains durs et secs. Les crampons rectangulaires placés sur la bande de roulement assurent un excellent rendement sur les terrains les plus rapides, tandis que ceux situés sur les côtés, légèrement plus hauts, sont disposés in da favoriser l’adhérence en courbe.Carcasse souple et légère de 120 TPI et protection Exo sur les flancs pour une plus grande résistance aux déchirures et à l’abrasion. Possibilité de montage avec ou sans chambre d’aria. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse de 120 TPI légère et flexible. Renfort exo sur les flancs. Perfetto pour pédaler sur terrains secs et durs. Possibilité de montage avec ou sans chambre d’aria. Tringle flexible. Dimension : 700x40C. 120TPI. Usage : Cyclocross/Gravel. ETRTO : 40-622. Gomme Dual Compound. Tringle en fibres de carbone. Protection Exo sur les flancs. Pression maximale : 75 psi. Poids (constructeur) : 375 g. CODE ARTICLE TB00195800

PNEU specialized ROAD SPORT 700X24C Pneu de route léger, rapide et à haute traction avec une bande de roulement polyvalente et une carcasse Endurant. La gomme est nouvelle et garantit une maniabilité prévisible dans des conditions variées. PNEU specialized ROAD SPORT 700X24C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Tringle en acier. Gomme 60a. Protection anti-crevaison Endurant. Psi 100-125. Poids (environ) : 335 g. CODE ARTICLE 00021-4502

SPECIALIZED ROVAL TERRA C III ROUE GRAVEL Inspirée du modèle phare Specialized et conçue pour durer dans le temps, la Roval Terra C III est la roue gravel pensée pour ceux qui veulent dépasser l’asphalte et transformer chaque week-end en une petite aventure. Elle reprend la même protection FlatStop que la Terra CLX III, vous permettant d’aborder chemins de terre, routes blanches et singles avec plus de sécurité et moins de soucis. Grâce au profil optimisé pour des pneus de 35 à 60 mm, la Terra C III offre stabilité, confort et contrôle même sur les terrains les plus irréguliers, devenant la compagne idéale pour vos sorties gravel rapides, longues explorations et aventures en bikepacking. Principales caractéristiques de la SPECIALIZED ROVAL TERRA C III ROUE GRAVEL; Roue gravel Specialized Roval Terra C III inspirée du modèle phare Terra CLX III Protection FlatStop pour réduire le risque de crevaisons et améliorer la fiabilité sur terrains mixtes Utilisation idéale : course sur gravier et aventures sur chemins Poids de 1 594 g (avec ruban et valves) pour un excellent équilibre entre robustesse et performance Jante de 25,5 mm de profondeur pour stabilité et confort sur terrains irréguliers Largeur externe de la jante de 38 mm et interne de 27 mm, optimisée pour pneus gravel modernes Largeur du talon de 4,9 mm assurant un montage sûr des pneus tubeless Moyeu DT Swiss 370 avec roue libre 18T, fiable et facile à entretenir Compatible avec pneus de 35 à 60 mm pour une grande polyvalence d’utilisation Pneumatiques recommandés : Specialized Pathfinder TLR Fast Gravel 45 mm pour vitesse et accroche sur tous les terrains

ENVE SES 4.5 PRO est une paire de roues en carbone conçue pour les cyclistes à la recherche du meilleur équilibre entre légèreté, aérodynamisme, réactivité et efficacité de pédalage. Une paire de roues de compétition développée pour affronter avec un maximum d’efficacité les ascensions, les parcours vallonnés et les courses sur route à haute intensité. Le projet s’appuie sur l’expérience acquise par ENVE au plus haut niveau du cyclisme professionnel, avec la contribution directe de Tadej Pogačar et de l’UAE Team Emirates-XRG. Le résultat est une paire de roues extrêmement sophistiquée, pensée pour ceux qui souhaitent transformer leur vélo de route en une machine de course encore plus rapide et performante. Le nouveau profil de la jante permet de réduire le poids tout en conservant une excellente efficacité aérodynamique. Avec une hauteur de 49 mm à l’avant et 55 mm à l’arrière, la SES 4.5 PRO offre un excellent compromis entre pénétration aérodynamique et comportement dynamique, se montrant particulièrement efficace sur les parcours vallonnés et avec dénivelé. Avec un poids annoncé de seulement 1 295 grammes la paire, ces roues sont particulièrement intéressantes lors des phases d’accélération et dans les montées. La construction en carbone à haut module permet de limiter la masse sans renoncer à la rigidité et à la précision nécessaires lors des accélérations et d’une conduite sportive. Au cœur du projet se trouve le système de moyeux ENVE INNERDRIVE™ PRO, caractérisé par une construction ultralégère et des roulements céramiques PRO. Le système utilise un mécanisme à 40 dents conçu pour garantir un engagement rapide et un fonctionnement extrêmement efficace. La jante présente une largeur interne de 23,5 mm et est optimisée pour des pneus de 28 mm, avec une compatibilité tubeless. Cette configuration permet d’obtenir un excellent équilibre entre confort, fluidité de roulement, contrôle et performances aérodynamiques. La ENVE SES 4.5 PRO est donc le choix idéal pour ceux qui recherchent une amélioration de très haut niveau pour un vélo de route racing : une roue légère et réactive, capable d’offrir des performances élevées aussi bien lorsque la route s’élève que lorsqu’il faut maintenir des vitesses élevées sur les portions rapides. ROUE ARRIÈRE ENVE SES 4.5 PRO 12 VITESSES XDR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps de roue libre XDR Moyeux ultralégers PRO INNERDRIVE™ avec roulements céramiques PRO Optimisée pour les pneus d’une largeur de 28 mm Hauteur de jante : 55 mm Nouveau laminé de jante réalisé en fibre de carbone à haut module et à faible poids spécifique Graphisme léger sur la jante Vainqueur reconnu de Liège-Bastogne-Liège, du Giro d’Italia et du Critérium du Dauphiné Moyeu : ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight-Pull – écrou de serrage inclus Diamètre de roue : 700c Entraxe : 12x142 mm Rayons : Alpina Ultralite Aero R5 avec TCX 2/1,5/2 Écrous de rayons : Alpina Nylock en alliage Type de frein : Center Lock Diamètre effectif de la jante (ERD) : 553 mm Largeur extérieure de la jante : 30,8 mm Largeur intérieure de la jante : 23,5 mm Crochet : 0,5 mm Nombre de trous : 24 Hauteur de jante : 55 mm Longueur de valve tubeless : 72 mm Longueur des rayons (moyeux Innerdrive Pro) : 270 mm / 272 mm Tension des rayons : 120 kgf Poids de la jante : 383 g Poids de la roue : 708 g Poids du moyeu : 194 g

Conçues pour les parcours les plus exigeants de la Coupe du Monde de Descente, les roues Reserve 30|HD DH Carbon offrent une fiabilité maximale pour la descente, le bike park et les pratiques Gravity. Développées en collaboration avec le Santa Cruz Syndicate et testées sur les pistes de course les plus extrêmes au monde, elles associent une solidité exceptionnelle, une précision de pilotage remarquable et une résistance aux impacts hors du commun. Les jantes en carbone ont été conçues pour offrir une excellente rigidité latérale tout en absorbant efficacement les chocs les plus violents. Elles garantissent ainsi une trajectoire précise, même dans les sections les plus techniques et accidentées. Leur profil renforcé ainsi que leur largeur interne de 30 mm assurent un maintien optimal des pneus larges, améliorant la stabilité, l'adhérence et la précision en virage. Cette paire de roues est équipée des réputés moyeux DT Swiss 350 DEG, reconnus pour leur fiabilité et leur facilité d'entretien. Leur système de roue libre à engagement rapide assure une transmission instantanée de la puissance, tandis que la qualité de fabrication DT Swiss garantit une rotation fluide et une excellente longévité, même dans les conditions les plus extrêmes. Le corps de roue libre SRAM XD est compatible avec les transmissions SRAM 12 vitesses. Cette configuration est spécialement conçue pour les cadres de descente modernes utilisant un axe avant de 20x110 mm et un axe arrière de 12x157 mm (Super Boost DH), offrant une rigidité maximale pour les gros sauts, les rock gardens et les compressions à haute vitesse. Points forts Jantes carbone Reserve 30|HD DH offrant une résistance exceptionnelle aux impacts. Spécialement développées pour la descente et les pratiques Gravity. Largeur interne de 30 mm, idéale pour les pneus larges. Profil de jante renforcé pour une résistance maximale aux chocs les plus violents. Moyeux DT Swiss 350 DEG fiables, performants et faciles à entretenir. Corps de roue libre SRAM XD compatible avec les transmissions SRAM 12 vitesses. Fixation de disque de frein au standard IS 6 trous. Standard d'axe : 20x110 mm à l'avant et 12x157 mm à l'arrière. Compatible Tubeless Ready pour de meilleures performances et une protection accrue contre les crevaisons. Idéales pour la descente, le bike park et la compétition Gravity de haut niveau. Pourquoi choisir les Reserve 30|HD DH ? Lorsque les parcours deviennent plus rapides, plus techniques et plus exigeants, les roues jouent un rôle essentiel dans les performances du vélo. Les Reserve 30|HD DH ont été développées pour offrir une sécurité maximale, un pilotage d'une grande précision et une robustesse sans compromis, même dans les conditions les plus extrêmes. Le choix idéal pour les pilotes à la recherche de performances professionnelles et d'une fiabilité absolue, du bike park jusqu'aux compétitions internationales de descente.

Adhérence maximale. Contrôle absolu. Performance gravity sans compromis. Le Schwalbe Shredda Front en taille 29x2.50 est un pneu de dernière génération conçu pour les pratiques Enduro, Downhill et E-MTB gravity, où le contrôle de l’avant est essentiel. Grâce à la technologie Radial Carcass, le pneu augmente significativement la surface de contact avec le terrain, améliorant ainsi l’adhérence, l’absorption des vibrations et la précision de pilotage, même sur les trails les plus extrêmes et accidentés. Adhérence maximale avec la gomme Ultra Soft La gomme Addix Ultra Soft est la plus tendre de la gamme Schwalbe et garantit un grip exceptionnel même sur : Terrains humides et boueux Racines et rochers glissants Virages rapides en dévers (off-camber) Idéal pour ceux qui recherchent un maximum de sécurité et de contrôle en descente. Structure Gravity Pro TLR La carcasse Gravity Pro avec technologie Tubeless Ready (TLR) offre une structure renforcée pensée pour les usages extrêmes, tout en conservant flexibilité et confort de pilotage. La structure radiale permet une déformation plus précise du pneu, lui permettant de mieux s’adapter au terrain et d’améliorer la traction dans toutes les situations. Performance pensée pour l’avant La bande de roulement du modèle Front est optimisée pour une direction précise et un grip maximal en virage : Crampons avant hauts pour pénétrer les sols meubles Épaules agressives pour la stabilité en prise d’angle Excellente évacuation de la boue et des débris Spécifications techniques Taille : 29 x 2.50 (ETRTO 64-622) Version : Gravity Pro Gomme : Addix Ultra Soft Carcasse : Radial 67 EPI Type : Tubeless Ready (TLR) Position : Avant Compatibilité e-bike : E-50 Poids indicatif : 1450 g Couleur : Noir Pour qui est-il conçu Parfait pour les riders qui recherchent le maximum de leur setup gravity : Enduro technique et agressif Downhill et bike park E-MTB sur trails raides et exigeants Schwalbe Shredda Front : quand la limite n’est pas le pneu, mais le terrain.

L'accessoire de déblocage rapide en acier avant piste ZIPP est le composant essentiel pour ceux qui recherchent fiabilité et précision sur le vélo de piste. Conçu pour une utilisation intensive en vélodrome, il garantit un serrage sécurisé de la roue avant, tout en maintenant la rigidité nécessaire pour des accélérations explosives et des vitesses élevées. Fabriqué en acier résistant, il est idéal pour ceux qui veulent un produit simple, robuste et durable, parfait à associer aux roues Zipp ou pour mettre à jour leur configuration piste avec un composant de qualité professionnelle. Principales caractéristiques de l'accessoire de déblocage rapide en acier avant piste ZIPP : Compatible avec roue avant pour usage piste Construction en acier pour une résistance et une durabilité maximales Serrage sécurisé pour hautes vitesses et utilisation en vélodrome Design spécifique pour moyeux piste Code produit : 00.1915.131.030 Qualité et fiabilité Zipp pour usage en compétition