FOX

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL La tige de selle Transfer est plus légère et plus compacte que jamais. Moins de poids, longueur réduite et profondeur d’insertion diminuée signifient une meilleure adaptabilité sur davantage de cadres. Une durabilité accrue et un entretien plus facile se traduisent par plus de temps en sella et moins d’immobilisation. Disponible avec un débattement allant jusqu’à 200 mm, la Transfer est prête à affronter les terrains les plus difficiles. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER FACTORY 2024 F-S K 30.9 175 DROP INTERNAL CARACTÉRISTIQUES « Factory » dice tutto. La meilleure technologie que Fox ait à offrir est disponible sur les modèles de la série Factory avec le revêtement Genuine Kashima Coat, fluide et ultra résistant. Le design du collier, faisant l’objet d’un brevet en cours, réduit drastiquement la hauteur de stack. Internes Transfer éprouvés avec un entretien encore plus simple. 25 g plus légère que la Transfer 2020. NOUVEAU design léger du levier 1x sous le guidon – ou levier 2x existant (télécommande vendue séparément). Design mis à jour. Longueur totale et profondeur d’insertion réduites. Faible force au levier offrant une pression d’actionnement constante, que la sella soit chargée ou déchargée. Actionnée par câble avec dégagement rapide sans outils pour une installation et un retrait plus faciles. Disponible uniquement avec passage interne du câble. Disponible en diamètres 30.9 ou 31.6. Options de débattement : 100mm, 125mm, 150mm, 175mm ou 200mm. 100mm : longueur totale 308.6mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 170.3mm. 125mm : longueur totale 363.5mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 200.2mm. 150mm : longueur totale 418.3mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 230mm. 175mm : longueur totale 475.1mm ; insertion minimale 100mm ; insertion maximale 261.9mm. 200mm : longueur totale 530.7mm ; insertion minimale 150mm ; insertion maximale 291.8mm. Couleur : Noir/Kashima REMARQUE : TÉLÉCOMMANDE NON INCLUSO.

KIT JOINTS FOX FLOAT X2 8.75x2.75 ET TOUTES LES DIMENSIONS 2018 Kit de joints complet compatible avec Fox Float X2 (2016-2017) 8.75x2.75 et toutes les dimensions 2018. CODE ARTICLE 60X80301147

KIT JOINTS POUR FOX FLOAT X2 2019-2020 Kit joints Fox Float X2 de 2019 à 2020. CODE ARTICLE 60X80301317

FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD À l’occasion du 50e anniversaire, Fox colore ses fourches en or. Le Podium Gold fait une déclaration et brille en combinaison avec le revêtement Kashima. Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité numéroté signé par Bob Fox, ainsi qu’une feuille d’autocollants dorés assortis aux amortisseurs FOX actuels. Vous préférez quelque chose de plus discret ? Aucun problème, le classique noir ou l’orange typique de FOX sont évidemment toujours disponibles. Le nouveau portefeuille de cartouches va de la GRIP X2 (axée sur les performances maximales en descente), à la GRIP X (axée sur les performances trail sans compromis), jusqu’à la cartouche GRIP SL (axée sur les performances légères de cross-country). La robustesse du moulage, l’axe flottant en combinaison avec l’axe à vis Kabolt X restent inchangés. Un autre point fort est la ventilation du fourreau et les canaux intégrés dans les fourreaux pour améliorer la lubrification et évacuer l’aria comprimée dans le moulage. La technologie éprouvée FLOAT EVOL garantit une réponse parfaite. Le plongeur rigide de 36 mm, les joints SKF exclusifs et la cartouche fermée garantissent une longue durée de vie. Rien ne peut donc entraver le plaisir en sella sur le trail. Amortissement GRIP XCette cartouche remplace la classique FIT4 et est le compagnon parfait pour une utilisation trail et all-mountain. L’objectif était de réduire le poids et de simplifier les réglages. Elle offre une réponse plus fine, un plus grand débattement de suspension et la possibilité de fermer complètement la phase de compression haute vitesse (HSC), aboutissant ainsi à un blocage pour les montées. Il y a également un réglage de la compression basse vitesse (LSC), ainsi qu’un rebond basse vitesse (LSR). Un piston flottant interne (IFP) pour absorber l’huile déplacée est désormais inclus dans cette cartouche. Le résultat est une gamme d’utilisation plus large et un strong focus sur les performances en descente. EVOLLa chambre d’aria négative agrandie améliore la réponse de la fourche. Cela augmente le confort car le couple de rupture a été réduit. De plus, une courbe caractéristique du ressort plus linéaire offre de meilleures performances, en particulier dans les plages de débattement de ressort moyennes. SPRING AIR FLOATLe système de ressort à aria FLOAT réduit le couple de rupture et offre une fourche très sensible et un confort total même sur les petits chocs, pour tout type de cycliste et à différentes pressions d’aria. Similaire aux amortisseurs FLOAT, le système de suspension FLOAT se caractérise par une chambre d’aria positive et une négative, qui s’équilibrent automatiquement pendant la conduite. Chaque cycliste profite ainsi des avantages d’une pression d’aria correcte et précisément équilibrée dans les deux chambres d’aria. La progression de la caractéristique du ressort peut être réglée avec nos entretoises de volume d’aria, permettant à chaque cycliste de définir exactement les caractéristiques du ressort à aria. BLEEDERSLes bleeders des fourreaux permettent l’égalisation de la pression d’aria par une simple pression sur un bouton. L’accumulation de pression dans les fourreaux réduit drastiquement les performances de la fourche et empêche d’atteindre tout le débattement de la suspension, tandis qu’en même temps la sensibilité et la réactivité de la fourche sur les petits chocs en souffrent. CANALI DES FOURREAUXLorsque la fourche se comprime, l’aria dans les canali inférieurs se comprime également. Plus la fourche se comprime, plus l’augmentation de la pression est importante. Cet effet fait que la fourche répond de manière plus rigide et peut ne pas être en mesure d’utiliser tout le débattement de la suspension. Les canali de débordement aident à résoudre ce problème en dirigeant l’aria comprimée de la partie inférieure des fourreaux vers le haut, réduisant ainsi l’augmentation non intentionnelle de la pression. Un avantage supplémentaire de ces canali est que l’huile de lubrification dans la partie inférieure des fourreaux circule vers le haut pendant le mouvement du ressort et lubrifie en continu les joints en mousse et les bagues de guidage. ENTRETOISES DE VOLUME D’ARIALe ressort à aria FLOAT sur les fourches et amortisseurs FOX peut être réglé avec des entretoises de volume pour rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste d’ajuster précisément la suspension à ses propres besoins. REVÊTEMENT KASHIMALe revêtement Genuine Kashima Coat pour une course fluide est exclusivement disponible uniquement chez FOX, le logo Kashima Coat est appliqué sur les deux plongeurs. Le revêtement doré distinctif Genuine Kashima Coat offre des performances globales supérieures et garantit une friction minimale et une réponse optimale avec une durabilité maximale. AXE FLOTTANTLes axes flottants sont similaires aux systèmes d’axes traversants conventionnels, mais offrent un avantage de performance significatif. Le roulement spécial garantit un alignement parfait de la fourche et évite les frictions indésirables causées par la tension entre les plongeurs et les fourreaux. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension beaucoup plus uniforme sur tout le débattement de la fourche et améliorent énormément le comportement de réponse. FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST LIMITED EDITION PODIUM GOLD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Domaine d’utilisation : Trail, All Mountain Compatible avec E-bike : non Taille de roue : 29" Matériau de la couronne/plongeur de fourche : aluminium/aluminium Diamètre de la couronne de fourche : 58 mm Matériau des plongeurs : aluminium, Kashima (revêtement doré) Diamètre des plongeurs : 36 mm Matériau des fourreaux : aluminium Standard d’axe : axe traversant Boost Kabolt-X 15x110 mm Tube de direction : 1.5" à 1 1/8" conique (transition de 40 mm à 28,6 mm à 80 mm +/-3 mm) Longueur du tube de direction : env. 245 mm Débattement de suspension : 160 mm Système de suspension : Float Air, à aria Réglage de la caractéristique du ressort : oui, via entretoises de volume Amortissement : GRIP X, cartouche fermée Options de réglage : Compression haute vitesse (HSC) : 15 clics | Compression basse vitesse (LSC) : 16 clics | Rebond basse vitesse (LSR) : 17 clics Blocage : sur la couronne de la fourche Hauteur d’installation : 571 mm Support de frein : PM7, post mount (disque de frein min. 180 mm) Taille maximale de disque de frein autorisée : 230 mm Diamètre maximal du pneu : 762 mm Largeur maximale du pneu : 2.6" ou min. 6,0 mm d’espace entre le pneu et l’arceau de la fourche Offset : 44 mm Couleur : or brillant, autocollants noir-or Poids déclaré par le fabricant : à partir de 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, longueur du tube de direction 165 mm) DANS LA BOÎTE 1x Fourche suspendue FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Édition Limitée Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conique 58 HT 44 mm offset 1x Axe traversant FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost 3x Entretoises d’aria FOX 1x Écrou de direction Ahead 1x Manuel d’utilisation 1x Feuille d’autocollants (autocollants dorés pour amortisseurs) 1x Certificat d’authenticité numéroté CODE ARTICLE 910-21-259

L’amortisseur à ressort FOX a été conçu pour garantir fiabilité, réponse homogène et longue durée de vie, même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Il est fabriqué en acier haute résistance et dispose d’un revêtement en poudre noir résistant à la corrosion, offrant des performances constantes et une grande sensibilité sur toute la course. Avec une raideur de ressort de 450 lb/in et une course de 2.370" (environ 60 mm), il est idéal pour les configurations VTT Gravity et Enduro, où un équilibre parfait entre soutien et confort est nécessaire. La compatibilité avec les amortisseurs FOX DHX et DHX2 garantit un montage précis et fiable. Conçu pour offrir une réponse progressive et stable sur tous les terrains, il représente une solution idéale pour maintenir les performances à long terme du système de suspension au plus haut niveau. Caractéristiques techniques Raideur du ressort : 450 lb/in Course : 2.370" (60,2 mm) Matériau : Acier haute résistance Finition : Revêtement en poudre noir Compatibilité : FOX DHX / DHX2 Utilisation : VTT Downhill, Enduro, Gravity

Le Fox DHX2 Factory Kashima représente le plus haut niveau de la technologie Fox dédiée aux disciplines gravity. Conçu pour les riders exigeants, il offre une combinaison unique de contrôle, de sensibilité et de traction sur tous types de terrains techniques. Idéal pour une utilisation Enduro et Downhill haute performance, il intègre le traitement exclusif Kashima Coat, qui réduit considérablement les frottements internes, garantissant une fluidité supérieure et une réponse constante même dans les conditions les plus extrêmes. Le système de réglage 2Pos permet une gestion immédiate de la compression, offrant la possibilité de passer d’un réglage plus sensible à un réglage plus ferme selon le terrain et le style de pilotage. La structure avec réservoir séparé assure une dissipation thermique optimale, maintenant des performances constantes même lors des descentes longues et exigeantes. Points forts Technologie Factory Series avec traitement Kashima Coat Fluidité maximale et réduction des frottements internes Réglage 2Pos pour un setup rapide et polyvalent Contrôle avancé de la traction et soutien en milieu de course Performances constantes même sous forte contrainte Conception dédiée à la compétition gravity ⚠️ Remarque importante Le ressort n’est PAS inclus dans l’emballage et doit être acheté séparément en fonction du poids du rider et du ratio de suspension du cadre.

Alimenté par Neo, le protocole sans fil le plus rapide du cyclisme, le nouveau Transfer est indépendant avec une course pouvant atteindre 200 mm. Une hauteur de stack réduite, un levier ergonomique et une application intuitive font du Transfer Neo le tige de selle télescopique sans fil ultime. LIBÉREZ-VOUS Ressentez une latence quasi nulle entre l’appui sur le levier et l’atteinte exacte de votre tige grâce à Neo, le protocole sans fil le plus rapide du cyclisme. LEVIER ERGONOMIQUE Le levier sans fil à course courte et léger est positionné près du cintre avec un profil bas pour une sensation confortable, naturelle et familière. APPLICATION OPTIMISÉE Le Transfer Neo est entièrement pris en charge par l’application FOX Bike. Associez les composants, suivez les intervalles d’entretien et activez des fonctions utiles telles que le Mode Transport et Bike Park. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER NEO FACTORY KASHIMA 2025 31.6 150MM – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Batterie lithium rechargeable spécifique Fox – interchangeable avec les amortisseurs Live Valve Neo. Pression réglable via la valve Schrader sur la tête de la tige. Sections supérieures et inférieures spécifiques de 34,9 mm pour une meilleure esthétique et une profondeur d’insertion réduite. Intervalle d’entretien transparent et traçable sur 8 000 activations. 26 millisecondes entre l’actionnement du levier et le mouvement de la tige. Le balai peut être facilement retiré pour un nouveau graissage. Fonction shake-to-wake : le système s’allume automatiquement lorsque le vélo bouge et se désactive après cinq minutes d’inactivité. Indicateur de niveau de batterie – basé sur une LED colorée, affiché lorsque la batterie est insérée. Option d’actionnement manuel en cas de batterie de levier déchargée. Autonomie de la batterie principale : 30 à 40 heures. Temps de charge : 1,25 à 1,5 heure avec la station d’accueil incluse et le câble USB-A vers USB-C. Moteur coreless 7V avec engrenages planétaires en acier personnalisés Fox pour une durabilité inégalée. Indice d’étanchéité IPX7. Hauteur de stack : 47 mm – seulement 11 mm de plus qu’un Transfer standard. Matériau : aluminium Vis : 2 Dégagement : 0 mm Course : 150 mm Diamètre de la tige : 31,6 mm Diamètre de la tige 31,6 mm / Course 175 mm

La toute dernière évolution de la célèbre 36 apporte toute la performance de la fourche à la pratique All-Mountain. Une rigidité de direction accrue et une action de suspension encore plus fluide confèrent à la 36 une véritable sensation Enduro, sans le surpoids. Disponible avec l’amortisseur GRIP X, orienté Trail, ou le GRIP X2, axé Gravity. AMORTISSEUR GRIP X2Traction améliorée et contrôle encore accru à haute vitesse. L’amortisseur le plus réglable, le plus performant et le plus fluide jamais conçu par FOX pour la descente. ARCH AGAINSTLe nouveau design de l’arceau enveloppe la partie inférieure afin d’augmenter la rigidité torsionnelle de la fourche de 20 % par rapport au précédent modèle 36. RESSORT À AIR GLIDECORELe ressort à air FLOAT Glidecore, parfaitement conforme, réduit les frictions en se déplaçant avec la fourche sous charge dynamique. Résultat : un fonctionnement de la suspension nettement plus fluide. Fourche Fox 36 Float Factory Kashima Grip X2 29" HSC, LSC, HSR, LSR Kabolt x 110 Boost Tapered Offset 44 mm 2026 – caractéristiques principales : Série : Factory Utilisation : Standard Canaux d’air : Oui Valves de purge : Oui Axe traversant : Oui Fixation disque : Direct Post Mount 200 mm, compatible jusqu’à 230 mm Fixation garde-boue : Garde-boue FOX 36/38 optionnel avec fixation directe robuste à 4 points Ressort : FLOAT EVOL Année de production : 2026 Matériau des plongeurs : Aluminium Matériau de la tête : Aluminium forgé Diamètre du pivot : 1" 1/8 – 1" 1/2 (conique) Amortissement : GRIP X2 Fixation frein : Post Mount Débattement : 160 mm Diamètre des plongeurs : 36 mm Matériau des fourreaux : Magnésium Version : Axe traversant 15 mm Offset : 44 mm Ressort : Float Taille de roue : 29"

L’amortisseur FOX RACING SHOX DHX2 FACTORY 2pos-Adj avec fixation Trunnion est une référence absolue pour les riders de Downhill et d’Enduro à la recherche de performances extrêmes. Fidèle à la réputation des ressorts hélicoïdaux, il offre une adhérence exceptionnelle au sol. Désormais doté d’un design monotube, il est plus robuste tout en conservant un réglage à 4 voies pour un contrôle total sur tous les terrains. Ce modèle est le premier amortisseur monotube à proposer un réglage indépendant de la compression et du rebond, aussi bien à haute qu’à basse vitesse. Grâce à son architecture à équilibrage de pression, le DHX2 combine sensibilité, maintien et fiabilité, même dans les conditions les plus difficiles. Une technologie conçue pour les cyclistes les plus exigeants. La combinaison d’un ressort hélicoïdal et de composants internes à très faible friction offre un retour terrain ultra-précis, en particulier lors de petits impacts répétés. Le tampon MCU et l’amortisseur progressif assurent un excellent soutien lors des gros impacts et évitent les talonnages violents. Grâce à un diamètre de piston plus important, à la technologie VVC et à des réglages ultra-précis, l’amortisseur DHX2 Factory offre des performances de course inégalées. C’est l’outil ultime pour exploiter chaque portion de piste avec vitesse, contrôle et confort. AMORTISSEUR FOX DHX2 FACTORY COIL MONOTUBE TRUNNION LEVER TYPE 2 POS 185X55M CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Traitement Kashima Factory; Livré sans ressort; HSC et HSR : réglage haute vitesse de la compression et du rebond en 8 clics; LSC et LSR : réglage basse vitesse de la compression et du rebond en 16 clics; Circuit indépendant en mode « firm » – 2pos-Adj firm lock; Design monotube à 4 voies; Diamètre de piston plus important que la génération précédente; Technologie VVC (Variable Valve Control); Montage Trunnion métrique; Inclus : outil de réglage de la compression, manuel et autocollant; Poids (fabricant) : 568 g (210x55 sans ressort) Vendu sans ressort.

Quand il faut vraiment voir grand, choisissez la 38. Optimisée pour un débattement de 160 à 180 mm, la 38 redéfinit les capacités d’une fourche simple té à grand débattement, établissant une nouvelle référence en matière de sécurité, de performances et de durabilité. Bienvenue dans la cour des grands. FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29" BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis : standard Taille de roue : 29" Débattement : 180 mm Amortisseur : GRIP X2 Réglages de l’amortisseur : HSC – LSC – HSR – LSR Axe : Kabolt-X 110 Rake (offset) : 44 mm Pivots de fourche : conique 1.5" Finition des plongeurs : Kashima Canaux d’air Purges (bleeders) Axe flottant Taille du disque : 180 mm (Post Mount direct) — compatible jusqu’à 230 mm Fixation garde-boue : optionnelle pour FOX 36/38 avec fixation directe robuste à 4 points Ressort pneumatique : Float EVOL Poids réel : 2422 g (pour 170 mm) — code : 910-21-285 TECHNOLOGIES GRIP X2 Des performances de descente exceptionnelles avec une traction accrue et un contrôle encore amélioré à haute vitesse. La cartouche la plus réglable, la plus soutenue et la plus fluide orientée descente jamais créée par FOX. AXE KABOLT X Un axe flottant léger boulonné qui réduit le poids tout en augmentant la rigidité torsionnelle et en diminuant les frottements entre les fourreaux supérieur et inférieur, pour une suspension encore plus fluide. PURGES INFÉRIEURES ET CANAUX DE BYPASS L’égalisation de la pression par bouton-poussoir (purges) et l’augmentation du volume pour limiter la montée en pression (canaux de bypass) améliorent la sensibilité sur les petits chocs et la réactivité globale.

AMORTISSEUR FOX DHX2 FACTORY 210X50 METRIC 2POS ADJ Rien n’adhère au terrain comme un amortisseur à ressort. Le DHX2 utilise désormais une conception monotube pour augmenter encore la durabilité, tout en conservant le réglage incomparable à 4 voies. Plus de traction. Plus de soutien. Plus de contrôle. Le DHX2 est l’amortisseur gravity gagnant pour les courses de Downhill et d’Enduro. AMORTISSEUR FOX DHX2 FACTORY 210X50 METRIC 2POS ADJ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Kashima Coating Factory Series; Livré sans ressort; Réglage HSC et HSR à haute vitesse de compression et d’extension en 8 clics; Réglage LSC et LSR à basse vitesse en compression et en extension en 16 clics; Circuit indépendant en mode fermé - blocage 2pos-Adj fermé; Conception monotube à 4 voies; Diamètre de piston plus grand par rapport à la génération précédente; Technologie de contrôle variable des valves (VVC); Fixation métrique standard; Inclus : outil de réglage de la compression, manuel et autocollant; Poids (fabricant) : 568 g (en 210x55 sans ressort)

FOURCHE FOX FLOAT 36 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 2023 La FOURCHE FOX FLOAT 36 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 2023 permet de s’attaquer à tous les trails et est équipée de réglages de rebond haute et basse vitesse, d’un amortissement de compression amélioré et d’une friction réduite pour des performances et une capacité de réglage inégalées. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA FOURCHE FOX FLOAT 36 29 F-S 160 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 2023 : Le design mis à jour de la corona permet d’économiser jusqu’à 20 grammes et offre des améliorations structurelles significatives. Revêtement Kashima sur les tubes supérieurs. Joints à faible frottement pour de meilleures performances. Axes flottants pour un alignement parfait. Amortisseur : GRIP2. Débattement : 160 mm. Offset : 44 mm. Taille de roue : 29". Axe : 15x110mm Boost. Pivot : 1.5 conique. Diamètre de disque maximum : 230mm. Diamètre de disque minimum : 180mm. CODE ARTICLE 60X91021111

DISTANZIALE FOX METRIC TRAVEL FLOAT X 5,0MM Distanziale de course metrica, 5,0 mm pour amortisseur Fox Float X. CODE ARTICLE 60X23300271

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL 175 La TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL est légère, compacte et robuste et est dotée d’un revêtement Kashima résistant qui offre une protection avancée contre l’usure. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL 175 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fiabilité et performances garanties. Révision facile et rapide. Course 175. Disponible dans les versions Factory et Performance Elite. Livrée avec leviers 1x ou 2x. Levier 1x compatible avec Matchmaker et I-spec EV. Diamètre de 30,9 et 31,6 mm. Extension totale de 530,7 mm. Insertion minimale de 150 mm. Insertion maximale de 320 mm. Poids : 657 g. CODE ARTICLE 925-01-149

FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 Lorsque tu as vraiment besoin de voir grand, choisis la 38. Optimisée pour un débattement de 160-180 mm, la 38 redéfinit les capacités d’une fourche à simple té à long débattement, établissant une nouvelle référence en matière de sécurité, de performances et de durabilité. Bienvenue dans la cour des grands. TECHNOLOGIES GRIP X2 : Performances en descente exceptionnelles avec plus de traction et encore plus de contrôle à haute vitesse. La cartouche la plus réglable, soutenante et fluide, axée sur la descente, jamais créée par FOX. AXE KABOLT X : Un axe traversant flottant léger vissé qui réduit le poids tout en augmentant la rigidité torsionnelle et en réduisant la friction entre les plongeurs supérieurs et inférieurs de la fourche, pour un fonctionnement des suspensions plus fluide. VIS DE PURGE INFÉRIEURES ET CANAUX DE BYPASS : L’égalisation de la pression par simple pression sur un bouton (vis de purge) et l’augmentation du volume pour soulager l’augmentation de pression (canaux de bypass) permettent une meilleure sensibilité aux petits chocs et une meilleure réactivité. FOURCHE FOX 38 FLOAT FACTORY GRIP X2 KASHIMA 29 BOOST RAKE 44 MM TAPERED 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau des plongeurs : Aluminium. Fixation : post mount. Diamètre jeu de direction : 1" 1/8 - 1" 1/2 (conique). Débattement : 170 mm. Diamètre des plongeurs : 38 mm. Matériau des fourreaux : Magnésium. Version : Axe traversant 15 mm. Matériau de la tête : Aluminium forgé. Offset (déport) : 44 mm. Amortissement : Grip X2. Ressort : Float. Mesure de la roue : 29".

HUILE FOX 4WT 1 LITRE POUR AMORTISSEURS FLOAT X2 DHX2 Réduit au maximum le frottement entre les joints et augmente les performances. 1 litre.

KIT JOINTS FOX HUILE AMORTISSEUR VAN RC ET BOMBER Le kit FOX RACING SHOX permet de remettre à neuf les joints de la partie hydraulique de l’amortisseur VAN RC et Bomber. CODE ARTICLE 60X80300122

KIT ENTRETOISES AMORTISSEUR FOX FLOAT X Kit pour régler le volume de la chambre d'aria de l'amortisseur Fox Racing Shox Float X. KIT ENTRETOISES AMORTISSEUR FOX FLOAT X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Règle la courbe de compression et la résistance. Compatible avec Fox Racing Shox Float X. Solution idéale pour optimiser les performances et modifier l'amortisseur en l'adaptant à son propre style de conduite. Poids (environ) : 49 g. CODE ARTICLE 803-01-725

KIT RÉVISION COMPLÈTE AMORTISSEUR FOX DHX2 (2016-2020) Kit révision complète amortisseur DHX2 (2016-2020).