Cannondale

AXE TRAVERSANT AVANT CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Axe traversant avant Syntace, 100x12, P1.0, boulon L=122mm, CK8067U00OS Utilisé sur 2023 SuperSix EVO VÉLOS QUI MONTENT CE PRODUIT : Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Cette liste n’est pas exhaustive : il peut y avoir d’autres modèles qui utilisent ce produit

CASCO CANNONDALE TRAIL Pratique et confortable casco Cannondale perfetto pour l'off-road et le trekking. Coque en polycarbonate avec de nombreux orifices de ventilation, visière frontale et molette de réglage arrière. CASCO CANNONDALE TRAIL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Très polyvalent et pratique pour de multiples usages. Coque de protection avec de nombreux orifices de ventilation. Rembourrage interne lavable. Visière frontale. Réglage arrière. TAILLES S/M : 55 - 61 cm L/XL : 60-64 cm CODE ARTICLE CH4351U10SM (T. S/M - Couleur : Black) / CH4351U10LX (T. L/XL - Couleur : Black)CH4351U20SM (T. S/M - Couleur : White) / CH4351U20LX (T. L/XL - Couleur : White)CH4351U30SM (T. S/M - Couleur : Grey) / CH4351U30LX (T. L/XL - Couleur : Grey)

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGRÉS 90 MM Potence in aluminium qui permet d’économiser 6 watts par rapport à un guidon rond traditionnel et il est possible de régler la position du guidon. Peut être utilisée solo avec les vélos de route SystemSix et le guidon KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGRÉS 90 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Une pièce unico, deux pièces fonctionnelles Testée dans la soufflerie Cannondale. Passage de câbles dissimulé. Compatible avec 2019+SuperSix EVO. CODE ARTICLE CP2250U1090

POTENCE CANNONDALE C1 CONCEAL 6 DEGRÉS 130MM La vitesse in vitesse Chaque petit détail compte. Notre potence Conceal C1 pousse votre vitesse - et votre style - un cran plus loin en permettant le routage interne et semi-interne des câbles, en gardant les durites de frein et de changement de vitesses à l'abri du vent et en donnant un look épuré. Caractéristiques principales Construit in aluminium 7075 pour un poids léger de 210 g (110 mm) Interface universelle pour cintres ronds avec diamètre de collier de 31,8 mm Accepte des options de routage interne et semi-interne pour un look rapide et épuré Le passage des câbles est optimisé pour le tube de direction Delta Les entretoises pour le tube de direction Delta (5, 10, 15 mm) sont incluses pour régler l'ajustement. CODE ARTICLE CP2103U1030

MULTI-OUTIL CANNONDALE STASH KIT SCALPEL 10 IN 1 Outil multifonction pour réparations rapides. Le système STASH contient un mini outil 10 IN 1 Cannondale à extraction rapide, une entretoise pour le gonfleur CO2 et un kit de bouchons pour pneus sous la gourde. Compatible avec Scalpel depuis 2021. Comprend support, Dynaplug, multi‑outil et entretoise CO2. CODE ARTICLE CP9151U10OS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 Tu peux l’appeler simplement l’équilibre perfetto - le meilleur des deux mondi. Puissance et autonomie d’une e-bike full power, avec l’agilité et la maniabilité d’une e-bike légère. In parole povere, exactement ce que les e-bikers de tutto il mondo attendaient. Ce vélo est probablement la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée.Une eMTB pour dominer toutes les autres. Conçue pour un contrôle maximal sur tout parcours, avec une fourche et un amortisseur Fox Factory 36 top di gamma, les extraordinaires roues en carbone DT Swiss XMC 1501, une tige de selle télescopique sans fil Reverb AXS, le dérailleur électronique sans fil XX de SRAM et un cintre et une potence OneUp super légers. La Moterra SL LAB71 est tout simplement le vélo de trail électrique par excellence. Définitif. Rapide, fluide, incroyablement ludique sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Tanta puissance, poco de poids. Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone intègre notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et abrite une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. À fond la caisse La puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic à 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite customisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours au maximum, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité hors pair À prima vue, cela semble fou : un angle de direction réglable ouvert comme un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical d’une moderna vélo de trail, la configuration des suspensions et une géométrie entièrement personnalisée selon la taille. En combinant tous ces dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos haubans robustes FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de suspension ; agissant comme un pivot Horst, ils créent un véritable système “four-bar”, permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension selon les sollicitations. Le résultat ? Traction incroyable, freinage sûr et un feeling joueur qui te pousseront à attaquer au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre LAB71 entièrement en carbone avec technologie FlexPivot, débattement de 150 mm et géométrie Proportional Response spécifique à la taille. Suspensions Fox Factory top di gamma : fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur posteriore Factory Float X. Roues all-mountain DT Swiss XMC 1501 en carbone, ultralégères, résistantes, tubeless-ready. Le groupe SRAM top di gamma pour les e-MTB - dérailleur sans fil XX AXS à 12 vitesses, freins à disque hydrauliques Code Ultimate Stealth à 4 pistons et manivelles e*thirteen Race Carbon. Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS sans fil, potence OneUp avec cintre en carbone Ebar. Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre LAB71 Moterra SL Carbone, débattement 150 mm Suspension Proportional Response Tuned FlexPivot Chainstay Fixation directe batterie interne Protège-base en plastique tecnica Ligne de chaîne 55 mm Passage de câbles interne FlipChip pour roues de 29” Axe traversant 148x12 mm Maxle Patte UDH Fixation de frein posteriore de 200 mm Jeu de direction réglable (Angle Adjust) Fourche Fox Float Factory 36, débattement 160 mm Cartouche Grip2, revêtement Kashima Axe traversant 15x110 mm Kabolt Tube conique, offset 44 mm Jeu de direction Acros réglable (1,2°) Amortisseur Fox Float X Factory, 2 positions réglables EVOL LV, dimensions 210x55 mm Moteur et système électrique Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost) Batterie : Custom 601 Wh Chargeur : Custom 4 A Affichage : Shimano SC-EM800, compatible Bluetooth LE Certifications : UL2849 Transmission Dérailleur : SRAM XX Eagle AXS, T-Type Commande de dérailleur : SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller Chaîne : SRAM XX, T-Type Flattop Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon Gen 4, 165 mm, 34T Cassette : SRAM XX T-Type, 10-52, 12 vitesses Freins Freins : SRAM Code Ultimate Stealth, 4 pistons Disques : 200 mm HS2 Leviers de frein : SRAM Code Ultimate Stealth Roues Jantes : DT Swiss XMC 1501, carbone, 30 mm de largeur interne, hookless, TSS tubeless ready Rayons : DT Swiss Competition Race Mozzi: Ant: DT Swiss 240, 15x110 mm Post: DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148 mm Pneus: Ant: Maxxis DHF 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready Post: Maxxis Dissector 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : OneUp Carbon Ebar, serrage 35 mm, rise 35 mm, 8° sweep, 5° rise, 780 mm Potence : OneUp Stem, aluminium 6061, 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Ridon X1, 145 mm, Wingflex, rails Carbon Mobius 7x10 mm Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 31,6 mm, débattement 150 mm (S), 170 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE RISE 30MM 35X800MM Le GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE RISE 30MM 35X800MM offre 16 % d’adhérence en plus par rapport aux altri guidons et est perfetto pour l’enduro et le gravity. perfetto dans les descentes, il offre un contrôle, une stabilité et une confiance maximales. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE RISE 30MM 35X800MM : Construction in fibre de carbone pour la stabilité et l’économie de poids Dimensions : 800 mm de largeur, 35 mm de diamètre de serrage Rise de 30 mm, backsweep de 8 degrés, upsweep de 5 degrés Poids (environ) : 210 g. Backsweep : 8°. Upsweep : 5°. Rise : 30. Diamètre : 35 mm. CODE ARTICLE CP2301U1080

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est véritablement sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et batterie d’une capacité de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. Plein gaz. La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité exceptionnelle À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un moderne vélo de trail, une configuration de suspensions et une géométrie entièrement personnalisées en fonction de la taille. En combinant tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple artifice pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation joueuse qui vous pousseront à attaquer à fond. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme : fourche Float 36 Factory de 160 mm et amortisseur arrière Float X Factory Roues all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, légères et résistantes, tubeless-ready Le deuxième groupe de la gamme sram e-MTB - Dérailleur sans fil XO AXS à 12 vitesses, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques magura MT7 Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre en carbone Hollowgram SAVE avec amortissement des vibrations Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction Series 1 Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, passage interne des câbles DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant 148x12 mm Maxle, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglableFourche : Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant 15x110 mm Kabolt, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie Custom 601 Wh. Chargeur : Custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur : sram XO Eagle AXS, T-Type. Leviers de vitesses : sram AXS T-Type POD Controller. Chaîne : sram XO Eagle, T-Type, Flattop. Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34D. Cassette : sram XO Eagle, 10-52, T-Type. FREINS Freins : magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons avec disques Storm HC 203 mm, 6 trous. Leviers de frein : magura MT7 HCW à disque hydraulique. ROUES Jantes : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready. Rayons : DT Swiss Competition, straight pull. Section pneus : 2,5. Diamètre des roues : 29. Moyeux : (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Pneus : (F) maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 780 mm. Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, rails K:ium Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TAPPO CANNONDALE KH124 MOZZO LEFTY SUPERMAX Bouchon pour moyeu Cannondale Lefty Supermax. Compatible uniquement avec Lefty Supermax

CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T Corona Cannondale avec technologie SpideRing, ultralégère et résistante pour le monde du VTT, avec un design circulaire à 10 branches et un profil de dents qui empêche la chaîne de tomber. CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec toutes les manivelles Hollowgram et Cannondale. Profil des dents optimisé pour les transmissions shimano Hyperglide+. Ligne de chaîne de 55 mm. Technologie monobloc pour une plus grande résistance et un poids super léger de 67 g (32t). CODE ARTICLE CP2551U1030

AXE TRAVERSANT CANNONDALE SYNTACE 12x148MM 168MM Axe traversant syntace 12x148 mm boost, longueur 168 mm.

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG Potence Cannondale entièrement intégrée compatible avec les vélos de route Cannondale SystemSix. Elle s’utilise uniquement en combinaison avec les vélos de route SystemSix avec le cintre KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : aluminium. Collier pour cintre : système SystemSix. Longueur (mm) : 110 mm. CODE ARTICLE CP2250U1011

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 Une machine à sensations fortes. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées ainsi qu’aux spécifications prêtes pour la course, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country. Le Scalpel 2 est un vélo de XC sensationnel, léger et rapide, conçu pour gagner les courses et dominer les trails autour de vous. Cadre construit avec notre carbone avancé Série 1. Une transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle T-Type 1x12 vitesses, des suspensions RockShox SiD Select+ à l’avant et à l’arrière, et nos roues rapides et légères en carbone HollowGram XC-S 27 complètent le montage. Débattement amélioré : nous n’avons pas simplement augmenté le débattement – nous l’avons amélioré. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, le débattement de 120 mm du Scalpel garantit une traction incroyable, un meilleur contrôle et beaucoup, beaucoup de plaisir – le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide : la vitesse commence par la géométrie et le Scalpel part déjà avec un avantage. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des bases arrière personnalisée en fonction de la taille maintiennent le cycliste plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. La beauté de la vitesse : ce n’est pas une déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément du Scalpel est avant tout fonctionnel : cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une forme donnée, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide signifie aussi beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre premium ultraléger en carbone Series 1 avec FlexPivot, débattement de 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response. Fourche prête pour la course RockShox SID Select+ 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande à distance TwistLoc Ultimate. Transmission sans fil 12 vitesses SRAM GX Eagle AXS résistante et fluide, avec freins Level Silver Stealth. Roues en carbone Cannondale HollowGram XC-S 27 légères et rapides. Tige de selle télescopique Fox Transfer SL. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Scalpel, construction en carbone Series 1, débattement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, haubans FlexPivot, routage interne complet des câbles, boîtier de pédalier 73mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12mm, ligne de chaîne 55mm, UDH, frein à disque post-mount – 160mm native Fourche : RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 44mm, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, rebond réglable, 190x45, commande à distance TwistLoc Ultimate à double blocage TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, T-Type Commandes de vitesses : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM GX Eagle T-Type, 34 dents Cassette : SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160mm 6 trous Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : HollowGram XC-S 27, Hi-Impact Carbon léger, largeur interne 27mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : Gran Forza, straight-pull. Taille des pneus : 2.4. Taille des roues : 29. Mozzi : (F) HollowGram, axe traversant 15x110mm / (R) HollowGram avec composants internes DT Swiss 350, 12x148mm Pneus : (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de retour, 760mm. Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Selle : Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige de selle : Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CASCO CANNONDALE INTENT Le CASCO CANNONDALE INTENT est parfait pour être porté aussi bien par ceux qui pratiquent l’Enduro que pour les aventures d’une journée. Les 13 ouvertures de ventilation permettent une excellente circulation dell’aria et la couverture arrière permet au casco de rester stabile et de protéger la tête. La structure à double coque permet d’affronter tous les parcours en toute sécurité et tranquillité, et la visière avec angle réglable augmente le confort. Possibilité de porter des lunettes. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CASCO CANNONDALE INTENT : 13 ouvertures de ventilation. Calotte en plastique ABS et polycarbonate. Utilisation : Enduro/VTT. Système de réglage occipital : molette. Technologie In-Mold. Large couverture arrière. Visière avec angle réglable. Compatibilité avec des lunettes. CODE ARTICLE CH4150U11SM (Tg.S/M - Couleur : Black) / CH4150U31SM (Tg.S/M - Couleur : Green) / CH4150U31LX (Tg.L/XL - Couleur : Green) / CH4150U41SM (Tg.S/M - Couleur : White) / CH4150U41LX (Tg.L/XL - Couleur : White) / CH4150U71SM (Tg.S/M - Couleur : Volt) / CH4150U71LX (Tg.L/XL - Couleur : Volt)

Le Cannondale Topstone Carbon 3 700C est un vélo gravel en carbone conçu pour toutes les aventures, des longues sorties sur les chemins de gravier aux parcours tout-terrain les plus techniques. Léger, polyvalent et confortable, il associe une géométrie étudiée pour offrir stabilité et précision de pilotage à des technologies innovantes qui améliorent les performances sur tous les terrains. Le cadre Topstone Carbon intègre le système de suspension arrière exclusif KingPin. Cette technologie exploite la flexion contrôlée du triangle arrière pour absorber les vibrations et les irrégularités du terrain, améliorant ainsi le confort, la traction et le contrôle sans recourir à un amortisseur traditionnel. Le résultat est un pédalage plus fluide et efficace, notamment sur les longues distances et les surfaces accidentées. La géométrie OutFront garantit un équilibre idéal entre stabilité à haute vitesse et maniabilité dans les passages techniques, offrant sécurité et précision même lorsque le parcours devient exigeant. Le dégagement généreux permet également de monter des pneus jusqu'à 700 x 45 mm ou 27,5 x 2,1", augmentant ainsi la polyvalence du vélo. La transmission Shimano GRX 800/600 à 2 x 11 vitesses assure des changements de vitesse précis et fiables, avec un développement adapté aussi bien aux montées difficiles qu'aux portions rapides sur asphalte et chemins. Les freins à disque hydrauliques Shimano GRX garantissent un freinage puissant et progressif quelles que soient les conditions météorologiques. Le Cannondale Topstone Carbon 3 est compatible avec le système SmartSense, qui permet d'intégrer des dispositifs intelligents d'éclairage et un radar arrière. Ses nombreux points de fixation sur le cadre et la fourche le rendent également idéal pour le bikepacking et les aventures de plusieurs jours. L'équipement comprend aussi un capteur de roue Cannondale, un passage interne des câbles et une compatibilité avec une tige de selle télescopique de 27,2 mm. Le Cannondale Topstone Carbon 3 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un gravel en carbone alliant confort, performances et grande polyvalence, prêt à accompagner aussi bien les sorties quotidiennes que les aventures les plus ambitieuses. Caractéristiques principales : Cadre : Topstone Carbon en fibre de carbone avec système de suspension KingPin Suspension arrière : KingPin pour davantage de confort, de traction et de contrôle Géométrie : OutFront pour la stabilité et la maniabilité sur les terrains accidentés Fourche : Cannondale Topstone Carbon avec axe traversant de 12 x 100 mm Transmission : Shimano GRX 800/600 à 2 x 11 vitesses Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX Pédalier : FSA Gossamer Pro AGX+ 46/30 dents Roues : WTB ST i23 TCS 700C Tubeless Ready Pneus : Vittoria Terreno Dry 700 x 38C Tubeless Ready Compatibilité SmartSense : Compatible avec le système d'éclairage et le radar Cannondale Prédisposition bikepacking : Nombreux points de fixation pour porte-bidons et accessoires sur le cadre et la fourche Tige de selle : Prédisposition pour tige de selle télescopique de 27,2 mm SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Cannondale Topstone Carbon léger avec système de suspension KingPin Design Proportional Response : géométrie et caractéristiques structurelles spécifiques à chaque taille, conçues pour garantir un équilibre optimal entre rigidité et flexibilité et offrir à chaque cycliste les mêmes performances et le même confort du système KingPin Fourche Fourche Cannondale Topstone Carbon Fixation de frein Flat Mount Axe traversant 12 x 100 mm Suspension arrière Système KingPin : technologie de suspension arrière intégrée qui exploite la flexion contrôlée du cadre pour améliorer le confort, la traction et le contrôle, sans amortisseur ni biellettes supplémentaires Bagues à faible friction sur l'axe KingPin, conçues pour garantir un fonctionnement fluide, une fiabilité sans entretien et une réduction de poids de plus de 100 g par rapport aux roulements à cartouche traditionnels Triangle arrière avec bases abaissées, compatible avec des pneus jusqu'à 700 x 45 mm ou 27,5 x 2,1", avec un dégagement de 6 mm de chaque côté pour limiter l'accumulation de boue Rayonnage arrière à symétrie standard pour faciliter le remplacement des roues Fixation de frein Flat Mount Axe traversant 12 x 142 mm Transmission Groupe gravel Shimano GRX séries 800/600 Configuration à 2 x 11 vitesses 22 vitesses au total Roues et pneus Jantes WTB ST i23 TCS Pneus WTB Riddler TCS Light 700 x 45C Compatibilité et prédispositions Compatible avec Cannondale SmartSense : cadre prévu pour l'installation du système intelligent avec feux de jour et radar arrière afin d'améliorer la visibilité et la sécurité pendant les sorties Prédisposition pour accessoires et transport : nombreux points de fixation sur le cadre et la fourche pour porte-bidons et accessoires, idéal pour le bikepacking et les longues distances Capteur de roue Cannondale intégré : mesure précise de la vitesse, du parcours et de la distance, enregistrement du vélo et rappels des intervalles d'entretien via l'application Cannondale gratuite Prédisposition pour tige de selle télescopique de 27,2 mm avec passage interne du câble

Le Cannondale CAAD10 Track 1 est un vélo de piste conçu pour les cyclistes à la recherche de performances élevées, de légèreté et d'une précision de pilotage maximale. Son cadre en aluminium SmartFormed 6069 associe rigidité structurelle, réactivité et excellente transmission de la puissance aux pédales. Sa géométrie Track spécifique, développée pour une utilisation sur vélodrome, garantit une position de conduite agressive et un contrôle précis, même lors des accélérations les plus intenses. Le cadre CAAD10 représente l'une des conceptions en aluminium les plus avancées de Cannondale. La technologie SmartFormed optimise les formes et les épaisseurs des tubes afin d'utiliser le matériau uniquement là où cela est nécessaire, pour obtenir le meilleur équilibre entre légèreté et rigidité. Le tube de direction conique améliore la précision de l'avant du vélo, tandis que le tube de selle Delta, au profil ovalisé dans la zone du boîtier de pédalier, renforce la rigidité au pédalage. La fourche en carbone BallisTec avec technologie SPEED SAVE fonctionne en synergie avec le triangle arrière afin d'absorber les vibrations et les irrégularités de la piste sans compromettre l'efficacité de la transmission. Grâce aux zones de flexion spécifiques de la fourche et des haubans, le système SPEED SAVE améliore le confort, le contrôle et la stabilité à haute vitesse. La transmission Singlespeed complète cette conception minimaliste axée sur l'efficacité : aucun changement de vitesse, mais une transmission directe de la puissance, de la précision et une connexion immédiate avec le vélo. Le Cannondale CAAD10 Track 1 est le choix idéal pour les passionnés de cyclisme sur piste et ceux qui recherchent un vélo aux caractéristiques racing, conçu pour répondre avec détermination à chaque accélération. Caractéristiques principales : Cadre : Cannondale CAAD10 Track en aluminium SmartFormed 6069. Géométrie : spécifique Track, avec des angles et un boîtier de pédalier conçus pour le vélodrome. Fourche : SPEED SAVE en carbone BallisTec. Tube de direction : conique pour une rigidité et une précision de pilotage accrues. Tube de selle : Delta avec profil ovalisé pour renforcer la rigidité au niveau du boîtier de pédalier. Technologie SPEED SAVE : conçue pour améliorer l'absorption des vibrations, le contrôle et la stabilité. Transmission : Singlespeed. Compatibilité frein : possibilité de monter un frein avant traditionnel de route. Utilisation : cyclisme sur piste et vélodrome. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Catégorie / Utilisation Catégorie : Piste Cadre Matériau : Aluminium SmartFormed 6069 Géométrie : Cannondale CAAD10 Track Technologie : SmartFormed, avec des formes et épaisseurs de tubes optimisées pour garantir rigidité et résistance. Tube de selle : Delta, avec profil ovalisé au niveau du boîtier de pédalier pour augmenter la rigidité. Fourche Modèle : SPEED SAVE Matériau : Carbone BallisTec Construction : Monocoque en carbone, des extrémités de la fourche jusqu'au tube de direction. Pivot : Conique de 1 1/8" à 1 1/4" avec logement intégré pour le jeu de direction. Rigidité latérale : +6,1 %. Flexibilité : +12,5 %. Poids annoncé : 290 g en version Hi-Mod / 375 g en version BallisTec standard. Triangle arrière Technologie : SPEED SAVE. Structure : Bases et haubans avec zones de flexion optimisées pour améliorer l'absorption des irrégularités, la vitesse, le contrôle et le confort. Intégration : Conçu pour fonctionner en synergie avec la fourche SPEED SAVE. Composants Frein avant : Prédisposition pour un frein de route standard. Transmission : Singlespeed.

Le Cannondale Bad Boy 7 est un vélo urbain conçu pour ceux qui souhaitent se déplacer en ville avec style, agilité et performances sportives. Son design minimaliste, caractérisé par une élégante finition noir mat et des lignes inspirées de l'univers Stealth, s'associe à une géométrie dynamique qui garantit réactivité et maîtrise dans la circulation urbaine. Le cadre en aluminium SmartForm C1 6061 allie légèreté, robustesse et rigidité structurelle. Les soudures Smooth Welds, réalisées avec une finition particulièrement soignée, contribuent à la solidité du cadre et à l'esthétique épurée du vélo. La géométrie sportive offre une position de conduite dynamique tout en assurant une bonne visibilité et le contrôle nécessaire aux déplacements quotidiens. Le triangle arrière doté de la technologie SAVE utilise des bases aux formes spécifiques pour absorber une partie des vibrations et des chocs transmis par le terrain, améliorant ainsi le confort sans compromettre l'efficacité du pédalage. Le Cannondale Bad Boy 7 est également conçu pour un usage pratique au quotidien. Il dispose de fixations pour porte-bagages et garde-boue, permettant de l'adapter à différents besoins, des trajets domicile-travail aux déplacements urbains par tous les temps. Un vélo au caractère affirmé, idéal pour ceux qui recherchent un compagnon fiable et sportif pour affronter la ville au quotidien. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Matériau : Aluminium SmartFormed Stealth Technologie Smooth Welds : Doubles soudures aux transitions régulières, conçues pour réduire les concentrations de contraintes et améliorer la résistance structurelle du cadre. Construction : Aluminium 6061 optimisé, avec des tubes hydroformés et surdimensionnés dans les zones les plus sollicitées afin d'améliorer la robustesse, la stabilité et la rigidité en torsion. Traitement : Aluminium traité thermiquement selon le procédé T6 pour garantir une résistance élevée et une longue durée de vie. Géométrie : Géométrie spécifique Bad Boy, plus agressive que celle de nombreux autres vélos urbains, conçue pour offrir réactivité et position de conduite garantissant une excellente visibilité dans la circulation. Triangle arrière Technologie : SAVE au niveau des bases, avec des formes optimisées pour offrir davantage de flexibilité verticale, absorber les vibrations et améliorer le confort sans compromettre l'efficacité du pédalage. Composants et fixations Fixations : Prédisposition pour porte-bagages et garde-boue. Utilisation : Idéal pour les trajets domicile-travail, les déplacements urbains et l'utilisation quotidienne par tous les temps. Transmission Vitesses : 27 vitesses.

Le Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 a un objectif précis : dominer les parcours de compétition XC. Avec son cadre en carbone ultraléger, sa technologie de suspension FlexPivot avancée et la précision incomparable de la fourche Lefty Ocho, ce vélo est conçu pour les cyclistes qui veulent attaquer dès le départ et maintenir leur rythme jusqu'à la ligne d'arrivée. Chaque détail est pensé pour gagner de précieuses secondes : la transmission sans fil SRAM X01 AXS assure des changements de vitesse rapides et précis, tandis que les roues en carbone HollowGram accélèrent rapidement et conservent facilement leur vitesse. La connectivité intégrée à l'application Cannondale fournit des données intelligentes sur le vélo et permet d'optimiser les réglages. Le poste de pilotage en carbone et le kit Stash complètent cet équipement conçu pour la compétition. Si vous visez le podium, le Scalpel Hi-MOD 1 est votre meilleure arme. CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre FlexPivot en carbone ultraléger spécialement conçu pour les courses XC Fourche Lefty Ocho Carbon avec 100 mm de débattement pour une précision et un contrôle maximaux 100 mm de débattement arrière avec une cinématique de suspension avancée pour un transfert de puissance efficace Transmission électronique SRAM X01 AXS à 12 vitesses, sans fil et fiable Freins à disque hydrauliques SRAM Level TLM pour un freinage puissant et constant Roues en carbone HollowGram 25 S compatibles Tubeless Ready pour réduire le poids et améliorer le rendement au roulement Tige de selle et cintre Cannondale 1 en carbone pour un poste de pilotage léger, rigide et réactif Connectivité intégrée avec l'application Cannondale pour consulter les données du vélo et optimiser les réglages Kit Stash inclus avec des solutions de rangement intégrées pour les outils et accessoires essentiels Géométrie optimisée pour une conduite XC agressive et des performances maximales en compétition CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Catégorie et utilisation Type de vélo : VTT tout-suspendu. Utilisation : XC Race et Marathon. Taille des roues : 29". Cadre Cadre Scalpel Hi-MOD Carbon. Débattement arrière : 100 mm. Technologie Proportional Response Tuned, avec une suspension adaptée à chaque taille de cadre. Technologie FlexPivot Chainstay. Standard du boîtier de pédalier : PF30-83. Tube de direction conique. Axe traversant Speed Release de 12 mm. Ligne de chaîne : 55 mm. Compatibilité avec le système STASH. Patte de dérailleur UDH. Fourche Lefty Ocho Carbon. Débattement : 100 mm. Amortisseur Chamber avec blocage à distance. Système de ressort OppO Spring System. Pivot conique. Déport : 55 mm. Amortisseur arrière Fox Float DPS Factory EVOL. Débattement : 100 mm. Blocage à distance. Détente réglable. Jeu de direction Jeu de direction intégré avec roulements étanches et configuration conique. Potence Cannondale 1 en alliage d'aluminium 7075. Diamètre du pivot : 1 1/8". Diamètre de serrage du cintre : 31,8 mm. Angle : 7°. Cintre Cannondale 1 Flat en carbone. Diamètre : 31,8 mm. Recul : 9°. Largeur : 760 mm. Poignées Cannondale XC Silicone. Système de freinage Freins à disque hydrauliques SRAM Level TLM. Disques SRAM CenterLine de 160 mm à l'avant et à l'arrière. Leviers de frein SRAM Level TLM Hydraulic Disc. Type de frein : frein à disque hydraulique. Transmission Dérailleur arrière SRAM X01 Eagle AXS. Type de changement de vitesse : électronique. Cassette SRAM XG-1295 X01 Eagle à 12 vitesses, 10–52 dents. Chaîne SRAM GX Eagle à 12 vitesses. Pédalier SRAM X1 Carbon Eagle. Ligne de chaîne : 55 mm. Plateau : 34 dents. Transmission monoplateau (1x). Nombre de vitesses : 12. Boîtier de pédalier SRAM DUB PF30 MTB83. Pédales Pédales non incluses. Roues et jantes Jantes HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon. 28 trous pour rayons. Largeur interne de la jante : 27 mm. Compatibilité Tubeless Ready. Moyeu avant HollowGram Lefty 60. Moyeu arrière HollowGram avec technologie DT Swiss Star Ratchet. Axe traversant arrière Boost de 12 x 148 mm. Rayons DT Swiss Competition Race Straight-Pull. Pneus Avant : Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", protection SnakeSkin, gomme Addix Speedgrip, Tubeless Ready. Arrière : Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", protection SnakeSkin, gomme Addix Speed, Tubeless Ready. Selle Prologo Dimension NDR. Rails en alliage Tirox. Tige de selle Cannondale 1 UD en carbone. Diamètre : 31,6 mm. Longueur : 400 mm.

Le Cannondale Mavaro Neo SL 2 est un vélo électrique urbain conçu pour rendre chaque déplacement plus simple, confortable et agréable. Idéal pour les trajets domicile-travail, les courses quotidiennes et les balades pendant les loisirs, il associe un design moderne dans une élégante teinte vert olive à une position de conduite confortable et à un équipement complet pour affronter toutes les situations en ville. Le moteur Bafang de 350 W intégré au moyeu arrière offre une assistance au pédalage pratique et intuitive, tandis que la batterie Darfon de 360 Wh permet une autonomie pouvant atteindre 108 km, selon le parcours et les conditions d'utilisation. La fourche suspendue SR Suntour avec 50 mm de débattement contribue à absorber les irrégularités de l'asphalte et les pavés, tandis que les freins à disque hydrauliques Tektro assurent un freinage efficace et maîtrisé. Équipé d'un porte-bagages arrière, de garde-boue, d'un éclairage et d'une béquille, le Mavaro Neo SL 2 est le compagnon idéal pour se déplacer en ville avec praticité et liberté. Caractéristiques principales : Cadre : SmartForm C3 Alloy en aluminium, avec batterie intégrée dans le tube diagonal et câbles acheminés à l'intérieur du cadre. Moteur : Bafang G020 de 350 W intégré au moyeu arrière, avec fonction Boost pour bénéficier d'une assistance supplémentaire lorsque nécessaire. Batterie : Darfon de 360 Wh intégrée au cadre, avec une autonomie pouvant atteindre 108 km dans des conditions favorables. Fourche : SR Suntour NEX avec 50 mm de débattement, idéale pour améliorer le confort sur les routes urbaines. Transmission : microSHIFT à 7 vitesses, simple et fonctionnelle pour les déplacements quotidiens. Freins : Tektro HD-275 à disque hydrauliques, avec des disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière. Roues et pneus : pneus Schwalbe Big Ben en 700 x 50C, conçus pour offrir confort et stabilité en ville. Écran : Kingmeter YKPP01, permettant de consulter les informations de conduite et de gérer les niveaux d'assistance. Confort : cintre relevé Cannondale, poignées ergonomiques Herrmans Ergo et selle Selle Royal Explora. Accessoires inclus : porte-bagages arrière, garde-boue, éclairages avant et arrière, sonnette et béquille. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : SmartForm C3 Alloy, batterie intégrée dans le tube diagonal, câblage interne, tube de direction conique, fixation de béquille à deux boulons espacés de 18 mm Fourche : SR Suntour NEX Custom Crown, DS, débattement de 50 mm Jeu de direction : intégré, 1-1/8" – 1,5" Moteur : Bafang G020 Hub, 350 W Batterie : Darfon, 360 Wh Chargeur : Darfon, 36 V, 4 A Écran : Kingmeter YKPP01 Dérailleur arrière : microSHIFT RD-M26L Manettes de dérailleur : microSHIFT TS39-7, 7 vitesses Chaîne : KMC Z7, 7 vitesses Pédalier : Samox, 38 dents Cassette : Sunrace M40, 11-34 dents, 7 vitesses Boîtier de pédalier : Darfon Cadence Sensor, 73-122 mm Freins : Tektro HD-275 à disque hydrauliques, disques de 160/160 mm Leviers de frein : Tektro hydrauliques Moyeu avant : Formula Moyeu arrière : moteur Bafang G020 de 350 W Jantes : aluminium à double paroi, 36 trous, compatibles avec les freins à disque Rayons : DT Swiss Champion, 13G Pneus : Schwalbe Big Ben, 700 x 50C Cintre : Cannondale Riser, aluminium 6061, backsweep de 8°, rise de 4°, largeur de 680 mm Potence : Cannondale Intellimount, 31,8 mm Poignées : Herrmans Ergo Selle : Selle Royal Explora Tige de selle : Cannondale 3, aluminium 6061, 31,6 x 350 mm

Le Cannondale Treadwell Neo 2 est le vélo électrique urbain idéal pour celles et ceux qui souhaitent se déplacer en ville avec légèreté, confort et une touche de plaisir supplémentaire. Parfait pour les trajets quotidiens, les courses et les balades de loisirs, il associe un design moderne et épuré à une position de conduite détendue et à une assistance électrique fluide. Le moteur arrière de 250 W et la batterie intégrée de 250 Wh facilitent les déplacements urbains, tandis que le cadre léger en aluminium et la géométrie à enjambement bas simplifient la montée et la descente du vélo. Les roues de 27,5 pouces équipées de pneus Maxxis DTR-1 de 47 mm de largeur offrent confort, stabilité et bonne adhérence, même sur les chaussées irrégulières. La transmission microSHIFT à 7 vitesses permet de s'adapter facilement aux variations du parcours, tandis que les freins à disque mécaniques Tektro assurent un freinage fiable. Le guidon relevé, les poignées ergonomiques et la selle confortable complètent un équipement conçu pour rendre chaque sortie agréable. Caractéristiques principales : Cadre : aluminium SmartForm C3, géométrie Ride-Easy à enjambement bas et batterie intégrée dans le tube diagonal. Moteur : Hyena MRC-250 de 250 W, intégré au moyeu arrière. Batterie : Hyena de 250 Wh, intégrée au cadre pour un design discret et épuré. Autonomie : jusqu'à 75 km annoncés par le fabricant, selon le parcours, le poids du cycliste et le niveau d'assistance utilisé. Écran et connectivité : commande Hyena au guidon et support Cannondale Intellimount permettant d'utiliser un smartphone pendant le trajet. Fourche : en acier Chromoly, conçue pour apporter confort et stabilité en milieu urbain. Transmission : microSHIFT à 7 vitesses avec cassette Sunrace de 11 à 34 dents. Freins : freins à disque mécaniques Tektro avec disques de 160 mm. Roues : 27,5 pouces (650b), avec jantes à double paroi. Pneus : Maxxis DTR-1 d'environ 27,5 x 1,85 pouces (650b x 47 mm), privilégiant confort et rendement. Confort de conduite : guidon relevé Cannondale Cruise Control, poignées ergonomiques et selle Cannondale Treadwell. Accessoires : béquille et feu arrière Herrmans H-Trace. Fixations : points de montage pour porte-bagages, garde-boue et béquille. Avec le Cannondale Treadwell Neo 2, Pro-M Store vous propose un compagnon polyvalent pour la mobilité quotidienne : un vélo électrique pratique, confortable et facile à utiliser, conçu pour rendre chaque déplacement plus agréable et transformer les trajets habituels en occasions de pédaler. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : aluminium SmartForm C3, géométrie Ride-Easy à enjambement bas, batterie intégrée dans le tube diagonal, câblage interne, protections de cadre Urban Armor, fixations Flat Mount pour freins à disque et points de montage pour porte-bagages, garde-boue et béquille. Fourche : acier Chromoly, pivot de 1-1/8", géométrie OutFront avec déport augmenté et fixations centrales sur les fourreaux. Roues : 650b. Jantes : Cannondale Disc à double paroi avec œillets, 32 trous. Moyeux : moyeu avant en aluminium avec fixation pour frein à disque, roulements étanches et blocage rapide ; moyeu arrière Hydrive MRC-250 de 250 W. Rayons : acier inoxydable, calibre 13G. Pneus : Maxxis DTR-1, 650b x 47c. Boîtier de pédalier : capteur de couple Hydrive. Pédalier : Samox, 38 dents. Commandes de vitesses : microSHIFT, 7 vitesses. Dérailleur arrière : microSHIFT M26S. Cassette : Sunrace, 7 vitesses, 11-34 dents. Chaîne : KMC Z7, 7 vitesses. Freins : freins à disque mécaniques Tektro, disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière. Leviers de frein : Tektro. Guidon : Cannondale Cruise Control relevé, aluminium 6061, diamètre de 31,8 mm, recul de 15°, largeur de 740 mm. Poignées : Cannondale Comfort. Potence : Cannondale 3 en aluminium, avec support Intellimount et fixation surélevée pour éclairage avant, diamètre de serrage de 31,8 mm. Jeu de direction : FSA en aluminium, semi-intégré Ahead, pour pivot de 1-1/8". Tige de selle : Cannondale en aluminium 6061, diamètre de 31,6 mm, longueur de 400 mm. Selle : Cannondale Treadwell, largeur de 170 mm, rails en acier. Pédales : vendues séparément. Accessoires : feu arrière Herrmans H-Trace et béquille. Moteur : Hydrive MRC-250 de 250 W, intégré au moyeu arrière. Batterie : Hydrive de 250 Wh, intégrée dans le tube diagonal. Contrôleur et écran : commande Hydrive HMI montée au guidon, avec support Intellimount compatible avec l'utilisation d'un smartphone via une application. Chargeur : Hydrive de 2 A.

Le Cannondale Topstone 1 est un vélo gravel polyvalent et performant, conçu pour celles et ceux qui aiment explorer de nouveaux itinéraires, rouler sur les chemins de gravier et se déplacer efficacement au quotidien. Son cadre léger en aluminium SmartForm C2, associé à une fourche entièrement en carbone, offre un excellent équilibre entre robustesse, confort et précision de pilotage. Grâce à sa transmission Shimano GRX, à ses 12 vitesses, à ses freins à disque hydrauliques et à ses roues WTB compatibles tubeless, il est prêt à vous accompagner aussi bien lors de sorties rapides sur route que dans vos aventures gravel et vos voyages en bikepacking. Caractéristiques principales : Cadre en aluminium SmartForm C2 léger et robuste, doté de nombreux points de fixation pour les porte-bidons et les accessoires Fourche entièrement en carbone, conçue pour améliorer le confort et la précision de pilotage, avec des fixations pour les accessoires et les garde-boue Transmission gravel Shimano GRX 820/600 à 12 vitesses, offrant des changements de vitesse précis et fiables sur différents types de terrains Pédalier Shimano GRX 600 avec plateaux de 46/30 dents et cassette de 11-34 dents, adapté aussi bien aux portions rapides qu'aux montées exigeantes Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 600/400 pour un freinage puissant et progressif Jantes WTB ST i23 TCS compatibles tubeless, robustes et adaptées à une utilisation gravel Pneus WTB Riddler TCS Light en 700 x 37C, offrant un bon équilibre entre rendement, adhérence et confort Géométrie de direction OutFront combinant maniabilité et stabilité sur les surfaces irrégulières Compatible avec une tige de selle télescopique de 27,2 mm de diamètre, avec passage interne des câbles Points de fixation pour les accessoires et les garde-boue, idéaux pour adapter le vélo aux voyages et aux déplacements quotidiens Le Cannondale Topstone 1 est le choix idéal pour celles et ceux qui recherchent un gravel capable de s'adapter à de nombreuses situations : des sorties sportives sur les chemins blancs aux longues aventures en bikepacking, sans renoncer à la praticité au quotidien. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : SmartForm C2 Alloy en aluminium léger, axe traversant arrière de 12 x 142 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier fileté BSA, fixation de frein à disque Flat Mount, passage interne des câbles StraightShot et nombreux points de fixation pour les porte-bidons et les accessoires Fourche : Cannondale Topstone Carbon, pivot de 1-1/8" à 1,5", déport OutFront de 55 mm, fixation de frein à disque Flat Mount, passage interne des câbles, axe traversant de 12 x 100 mm et fixations pour garde-boue et accessoires Jeu de direction : Intégré, de 1-1/8" à 1,5" Commandes de vitesses : Shimano GRX 600, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano GRX 810 Shadow RD+ Dérailleur avant : Shimano GRX 800 avec fixation brasée (braze-on) Pédalier : Shimano GRX 600, 46/30 dents (pour les marchés européen et britannique : FSA Gossamer Pro Modular AGX+, 46/30 dents) Cassette : Shimano 105, 11-34 dents, 11 vitesses Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 400 Disques de frein : Shimano RT54, diamètre 160/160 mm Guidon : Cannondale 3 en aluminium 6061 à épaisseur variable, avec un évasement des extrémités (flare) de 16° Ruban de guidon : Cannondale Bar Tape, épaisseur de 3,5 mm Tige de selle : Cannondale 3 en aluminium 6061, diamètre de 27,2 mm et longueur de 350 mm Moyeu avant : Formula avec roulements à cartouche, axe de 12 x 100 mm et fixation Center Lock Moyeu arrière : Formula avec roulements à cartouche, axe de 12 x 142 mm et fixation Center Lock Jantes : WTB ST i23 TCS, 28 trous, compatibles tubeless Rayons : En acier inoxydable, calibre 14G Accessoires : Pontet amovible pour garde-boue

Le Cannondale Scalpel 3 est un VTT tout-suspendu en carbone conçu pour les cyclistes qui recherchent vitesse, légèreté et efficacité sur les parcours XC et Marathon. Développé pour la compétition et les sentiers techniques, il associe une géométrie moderne à des suspensions évoluées et à des composants fiables, offrant un équilibre idéal entre rendement en montée, précision dans les virages et contrôle en descente. Sa finition blanche élégante souligne son design sportif et agressif, parfait pour se démarquer sur les sentiers. Le cadre en carbone Series 1 intègre la technologie FlexPivot et la cinématique Proportional Response, conçue pour optimiser le comportement des suspensions en fonction de la taille du cadre. Le débattement de 120 mm, associé à la fourche RockShox SID Select et à l'amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, garantit traction, absorption des irrégularités et stabilité sur les terrains les plus exigeants. La commande à distance TwistLoc permet de gérer rapidement les suspensions et d'adapter le vélo aux différentes sections du parcours. La transmission Shimano XT/Deore à 12 vitesses assure des changements de rapports précis et une large plage de développements pour affronter les montées raides et les relances rapides. Les freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6100 offrent un freinage puissant et progressif. Les roues Stan's NoTubes Crest MK4 compatibles tubeless, associées aux pneus Maxxis Rekon Race WT à l'avant et Maxxis Aspen WT à l'arrière, tous deux en 29x2.4", favorisent le rendement, l'adhérence et le contrôle. La tige de selle télescopique Cannondale DownLow offre également une plus grande liberté de mouvement dans les descentes. Caractéristiques principales : Cadre : carbone Series 1 avec technologie FlexPivot et géométrie Proportional Response. Débattement : 120 mm à l'avant et à l'arrière. Fourche : RockShox SID Select avec système DebonAir et commande à distance TwistLoc. Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+ avec réglage du rebond et commande à distance. Transmission : Shimano XT/Deore à 12 vitesses avec cassette de 10 à 51 dents. Freins : Shimano Deore M6100 à disque hydrauliques. Roues : Stan's NoTubes Crest MK4 de 29 pouces, compatibles tubeless. Pneus : Maxxis Rekon Race WT à l'avant et Maxxis Aspen WT à l'arrière, tous deux en 29x2.4". Tige de selle : télescopique Cannondale DownLow avec passage interne du câble. Utilisation : cross-country, XC racing, Marathon et sentiers techniques. Le Cannondale Scalpel 3 est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent un VTT tout-suspendu performant en compétition, capable de transformer chaque coup de pédale en vitesse et en contrôle. Découvrez-le sur Pro-M Store et préparez-vous à explorer de nouveaux parcours avec un VTT conçu pour donner le meilleur de lui-même en toutes circonstances. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : Scalpel en carbone Series 1, débattement de 120 mm, géométrie Proportional Response, technologie FlexPivot, câblage interne, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction de 1,5", axe traversant de 148x12 mm, patte de dérailleur UDH, fixation de frein Post Mount pour disque de 160 mm. Fourche : RockShox SID Select, débattement de 120 mm, technologie DebonAir, axe de 15x110 mm, commande à distance TwistLoc. Jeu de direction : Acros ICR. Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, dimensions de 190x45 mm, commande à distance TwistLoc. Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT. Manette de changement de vitesses : Shimano Deore M6100, 12 vitesses. Chaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitesses. Pédalier : Shimano Deore M6120 avec plateau de 32 dents. Cassette : Shimano Deore M6100, 12 vitesses, étagement de 10 à 51 dents. Boîtier de pédalier : Shimano BSA, 73 mm. Freins Freins : Shimano Deore M6100 avec disques RT54 de 180 mm à l'avant et de 160 mm à l'arrière. Leviers de frein : Shimano Deore M6100. Roues Jantes : Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, compatibles tubeless. Rayons : DT Swiss Competition Race. Pneu avant : Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", protection EXO, compatible tubeless. Pneu arrière : Maxxis Aspen WT, 29x2.4", protection EXO, compatible tubeless. Moyeu avant : Formula CL-811, axe de 15x110 mm. Moyeu arrière : Shimano MT510B, axe de 12x148 mm. Composants Guidon : Cannondale 2 Flat Alloy, diamètre de 31,8 mm, relevé de 3°, backsweep de 8°, largeur de 760 mm. Potence : Cannondale C1 Conceal Alloy, diamètre de 31,8 mm, angle de -6°. Poignées : RockShox Smooth Silicone. Selle : Prologo Dimension NDR avec rails STN. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, diamètre de 31,6 mm, débattement de 125 mm en taille S et de 150 mm en tailles M à XL. Connectivité Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor. Remarque importante : les spécifications techniques peuvent être modifiées sans préavis en fonction de la disponibilité des composants. Les images du produit sont fournies à titre illustratif et peuvent ne pas correspondre exactement aux caractéristiques décrites.

Le Cannondale Topstone CAAD 3 CUES Flat Bar est un vélo gravel en aluminium conçu pour celles et ceux qui recherchent polyvalence, confort et maîtrise au quotidien comme lors de leurs aventures sur route et sur chemins. Son cadre SmartForm C1 en aluminium, sa fourche entièrement en carbone et son cintre plat offrent une position de conduite plus relevée et intuitive, idéale pour rouler en toute confiance sur différents types de terrains. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses garantit des changements de vitesse fluides et fiables, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano assurent un freinage précis et progressif. Les pneus WTB Riddler Comp en 700x45c complètent cet équipement en apportant adhérence et confort sur l’asphalte comme sur les chemins. Caractéristiques principales : Cadre : SmartForm C1 en aluminium, robuste et polyvalent, avec passage interne des câbles. Fourche : entièrement en carbone, avec fixations pour accessoires et passage interne du câble de dynamo. Transmission : Shimano CUES à 10 vitesses, avec cassette de 11 à 48 dents pour affronter différentes pentes. Freins : freins à disque hydrauliques Shimano CUES UR300, avec disques de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Roues : jantes GXD 1.0 en 700c. Pneus : WTB Riddler Comp 700x45c, compatibles tubeless ready et adaptés aux terrains mixtes. Cintre : Cannondale 3 Riser en aluminium, pour une position plus relevée et une maîtrise intuitive. Polyvalence : compatibilité avec porte-bagages, garde-boue, béquille et de nombreux accessoires pour les déplacements quotidiens et le cyclotourisme. Pratique en ville, prêt pour le gravel. Le Cannondale Topstone CAAD 3 CUES Flat Bar est idéal pour les trajets domicile-travail, les sorties fitness, les pistes cyclables et les escapades sur les routes secondaires. Le cintre plat offre une conduite naturelle et une prise en main intuitive, tandis que sa conception polyvalente permet d’adapter le vélo à vos besoins. Achetez le Cannondale Topstone CAAD 3 CUES Flat Bar sur Pro-M Store et partez à la découverte de nouveaux itinéraires chaque jour. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : Topstone CAAD SmartForm C1 en aluminium, axe traversant 12x142 mm, boîtier de pédalier BSA 68 mm, douille compatible Acros de 1,5", passage interne des câbles StraightShot, compatible avec une tige de selle télescopique, un porte-bagages, des garde-boue et une béquille. Géométrie prévue pour une suspension. Fourche : Topstone Carbon, pivot de 1-1/8" à 1,5", déport OutFront de 55 mm, axe traversant 12x100 mm, fixations pour porte-bidons, accessoires et garde-boue, passage interne des câbles et de la dynamo. Jeu de direction : Acros IS52/40 ICR. TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano CUES U6000 Shadow RD+, 10 vitesses. Manettes de vitesses : Shimano CUES U6000, 10 vitesses. Chaîne : Shimano LG500 LinkGlide, 11 vitesses. Pédalier : Shimano CUES 6030, 40 dents. Longueur des manivelles : 165 mm (47 cm), 170 mm (51 cm), 172,5 mm (54–56 cm), 175 mm (58–61 cm). Cassette : Shimano CUES LG300, 10 vitesses, 11–48 dents. Boîtier de pédalier : Shimano BSA 68 mm. FREINS Freins : freins à disque hydrauliques Shimano CUES UR300. Leviers de frein : Shimano CUES UR300 hydrauliques. Disques : Shimano RT30 Center Lock, diamètre de 160 mm à l’avant et à l’arrière. ROUES ET PNEUS Jantes : GXD 1.0, 28 trous, largeur interne de 23 mm. Rayons : acier inoxydable, calibre 14G. Taille des roues : 700c. Moyeu avant : Shimano TC500 Center Lock, axe traversant 12x100 mm. Moyeu arrière : Shimano TC500 Center Lock, axe traversant 12x142 mm, corps de roue libre HG. Pneus : WTB Riddler Comp, 700x45c, tubeless ready. COMPOSANTS Cintre : Cannondale 3 Riser en aluminium 6061, largeur de 740 mm, rise de 15 mm, backsweep de 8°. Potence : Cannondale 3 en aluminium 6061, diamètre de 31,8 mm, angle de 7°. Longueur de potence : 70 mm (47–51 cm), 80 mm (54 cm), 90 mm (56–58 cm), 100 mm (61 cm). Poignées : Cannondale XC Silicone. Selle : Selle Royal SRX Open, largeur de 145 mm. Tige de selle : Cannondale 3 en aluminium 6061, diamètre de 27,2 mm, longueur de 350 mm.

Chaque détail compte, surtout lorsqu'il s'agit de vitesse et d'esthétique propre de votre vélo. La potence Cannondale C1 Conceal (-6 Degrés) est conçue pour porter les performances et le style à un niveau supérieur, grâce à la possibilité de diriger les câbles de manière interne ou semi-interne. Les freins et les dérailleurs restent protégés et hors du flux d'air, tandis que l'avant du vélo adopte un look essentiel et moderne. Fabriquée en aluminium 7075, elle allie légèreté et robustesse, offrant une potence précise et fiable pour ceux qui recherchent un poste de pilotage rapide, propre et parfaitement ajusté à leur position de conduite. Principales caractéristiques de la CANNONDALE C1 CONCEAL TIGE -6° INTERNES Construction en aluminium 7075 haute résistance pour un poids léger d'environ 210 g (longueur 110 mm) Interface universelle pour guidons ronds avec diamètre de serrage de 31,8 mm Compatible avec le passage de câbles interne et semi-interne pour un look propre et aérodynamique Passage des câbles optimisé pour tube de direction Delta Steerer Tube Entretoises Delta Steerer Tube (5, 10, 15 mm) incluses pour un réglage précis de la position Angle de -6° pour une position plus basse et agressive sur le guidon Design pensé pour améliorer l'aérodynamisme, l'ordre des câbles et l'esthétique du poste de pilotage