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ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H Les Traverse HD sont les roues de trail en carbone les plus résistantes que nous ayons jamais testées. Conçues pour ceux qui vont toujours à fond même quand ils ne devraient pas, elles savent résister à tout type d’impact et de terrain. Les Traverse HD 350 DEG sont faites pour ne s’arrêter devant rien. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H caractéristiques principales : Utilisation : Trails exigeants, enduro Poids : 1 884 g (avec valves et ruban) Pneus recommandés : Butcher et Eliminator Largeur interne : 30 mm Moyeu : DT Swiss 350 DEG Nombre de rayons : Avant 29" : 28.

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL WHL MY14 TRAVERSE 29 SL CARBONE CARB/BLANC WHL MY14 ROVAL TRAVERSE 29 SL CARBONE ROUE AVANT CARB/WHT CODE S145500030

ROUE AVANT ZIPP 303 FIRECREST TLR DISQUE 24 RAIES 28" P.PASS. 12MM La ROUE AVANT ZIPP 303 FIRECREST, rapide et légère, est parfaite pour pédaler aussi bien hors route qu'en ville. La roue est résistante au vent et au roulement et a été conçue en utilisant des mesures directes du monde réel. Par rapport à la version précédente, la jante est légèrement plus proéminente, la largeur externe est de 30 mm, celle interne est de 25 mm et la profondeur est de 40 mm. Le profil offre une faible résistance et une meilleure transition entre la jante et le pneu, augmentant l'efficacité aérodynamique sur route. ROUE AVANT ZIPP 303 FIRECREST TLR DISQUE 24 RAIES 28" P.PASS. 12MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie Firecrest : profil plus aérodynamique et meilleur maniement face au vent transversal et qualité de conduite. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control) : lisse le flux d'air sur la surface de la jante et s'adapte à la roue. La troisième génération d'ABLC compte jusqu'à quatre fois plus de fossettes que la première. AeroBalance : optimisation de l'efficacité aérodynamique et de la stabilité face aux vents transversaux. TSE Technology : l'empilement précis de la jante du 303 Firecrest se traduit par une meilleure efficacité pour une vitesse accrue grâce à la réduction : résistance au vent, résistance au roulement, poids (poids + durabilité), pertes de vibrations. Compatible avec les pneus tubeless. Compatible uniquement avec freins à disque (Center Lock). Profil de la jante : Symétrique. Profondeur de la jante : 40 mm. Largeur interne : 25 mm. Moyeu ZR1 DB. Poids (approx.): 635 g. CODE ARTICLE 00.1918.529.000

ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FREIN À DISQUE CENTER LOCK La ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FREIN À DISQUE CENTER LOCK, avec axe traversant 12x100 mm et 58 mm de profondeur, est parfaite pour affronter les compétitions sur route, le chrono, le triathlon et les granfondo. La largeur de 23 mm permet de monter des pneus tubeless plus larges à basse pression. Cette roue est Total Efficiency System (TSE) : une approche de la vitesse dans des conditions de route et de conduite toujours variables. Le TSE se concentre sur le dépassement des barrières spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes par vibérations.La technologie ABLC Sawtooth de Zipp utilise un schéma complexe en cavités pour améliorer l’efficacité aérodynamique. L’utilisation de pneus sans talon, sur le côté droit, fait partie intégrante de Making You Faster: grâce à ce système, la transition entre pneu et jante est plus fluide et plus aérodynamique.Les jantes sans talon ont une répartition de résine plus efficace qui rend la roue plus légère et plus robuste. La roue est équipée du moyeu polyvalent ZR1 DB. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA ROUE AVANT ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FREIN À DISQUE CENTER LOCK : Parfaite pour les compétitions sur route, le chrono et le triathlon. Roue en carbone. Dimensions : 700c. Compatible avec le système Tubeless Ready. Axe : 12x100 mm. Pour frein à disque. Profil de la jante : symétrique. Largeur interne de la jante : 23 mm. Largeur externe maximale : 28 mm. Modèle de rayons : 2 croix. Matériau des rayons : aluminium. Le profil de la jante de 23 mm de largeur crée une meilleure interface pneu pour une plus grande vitesse sur route ou hors route. Le moyeu ZR1 DB a été conçu en Allemagne avec un design d’étanchéité amélioré pour une durabilité accrue et une réponse plus rapide avec 66 points d’accouplement. Têtes avant et arrière de 12 mm. Interface rotor : centerlock. CODE ARTICLE 00.1918.620.000

ROUE CRANK BROTHERS COBALT 1 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY Simplices et beaux : la philosophie qui inspire les roues Crankbrothers tourne autour des principes de résistance, rigidité et accélération. Le design unique qui caractérise cet ensemble éloigne les masses de la zone périphérique pour les concentrer vers le moyeu, afin d’obtenir des accélérations et des décélérations plus rapides. De son côté, l’architecture Rayonnée Twin Pair Spoke permet d’optimiser la résistance et la rigidité latérale. Les rayons possèdent également une structure rapide et facile à remplacer, sans avoir à démonter la jante. La jante est tubeless ready, elle n nécessite pas de ruban pour une utilisation tubeless. En particulier, ces Cobalt 1 constituent l’entrée de gamme de la famille Cobalt, adaptées à ceux qui veulent s’initier sérieusement au cross country et au trail biking, grâce à leur jante en aluminium 6061-T6, mais elles conviennent aussi aux e-MTB ou e-urban bike avec une puissance jusqu’à 350 watts. COBALT 1 NOIR 29 STANDARD CORPS D’ENTRAÎNEMENT SHIMANO caractéristiques principales : Couleur : NOIR Compatibilité vélo : Vélos urbains/xc etebike jusqu’à 350 watts max Roue libre : 3-cliquets, 21T, acier Moyeu avant : Cartouche étanche 18307 (x2) Capuchons de moyeu avant : 15 mm (installés), 9 mm (inclus) Matériau moyeu avant : Cobalt, 6061-T6 Largeur interne jante : 21 mm Dimension des nipple : 28 mm Ressorts moyeu arrière : Cartouche étanche 6903 (x2), 6902 (x2) Capuchons moyeu arrière : 12x142 mm (installés), 10x135 mm (inclus) Profondeur jante : 21,1 mm Finition jante : Shot peen, anodisation noire Matériau jante : 6061-T6, jonction lisse soudée leviers de rapide déverrouillage : Non inclus, disponibles séparément Rayons : Épaisseur variable 2.3, bladed Longueur rayon : 298 mm Matériau rayon : Acier inoxydable Poids : 29" 1975 g par jeu Driver XD : Compatible avec driver XD, disponible séparément

ROUE CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO CORPS DE ROULEAU NOIR GREY Simples et belles: la philosophie qui inspire les roues Crankbrothers tourne autour des principes de résistance, rigidité et accélération. Le design unique qui caractérise cet ensemble éloigne les masses de la zone périphérique pour les concentrer vers le moyeu, afin d’obtenir des accélérations et des décélérations plus rapides. De son côté, l’architecture de rayonnage Twin Pair Spoke permet d’optimiser la résistance et la rigidité latérale. Les rayons présentent également une structure rapide et facile à remplacer, sans avoir à démonter la couverture. Le cerclage est tubeless ready, il ne nécessite pas de bande pour l’utilisation en tubeless. En particulier, ces Cobalt 2 sont celles qui, au sein de la famille Cobalt, conviennent le mieux au cross country, aux marathons et au trail biking récréatif, grâce à leur jante en aluminium 6061-T6, mais elles conviennent aussi aux e-mountain bikes ou aux e-urban bikes avec une puissance jusqu’à 350 watts. ROUE CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO CORPS DE ROULEAU NOIR GREY caractéristiques principales : Couleur : NOIR/GRIS Compatibilité e-bike : Vélos urbains/xc e-bike jusqu’à 350 watts max Capsules terminaux moyeu avant : Boost : non-boost : 15 mm (installés), 9 mm (disponibles séparément) Matériau moyeu avant : Cobalt, 6061-T6 Largeur intérieure du cerclage : 23 mm Capsules terminaux moyeu arrière : Non-boost : 12x142 mm (installés), 10x135 mm (vendus séparément) Matériau moyeu arrière : Cobalt, 6061-T6 Finition cerclage : Shot peen, anodisation noire Matériau cerclage : 6061-T6, jointure lisse soudée Rayons : Épaisseur variable 2.0 / 1.8 / 2.0 Matériau rayons : Acier inoxydable Écrous/piques des rayons : aluminium massif 7075-T6 Poids : 29" 1735 g Driver XD : Compatible avec driver XD, disponible séparément

Roue libre Specialized Roval noire SRAM XD SKU : S222100014 Avec le kit de mise à niveau S222100014 de Specialized, vous pouvez transformer le moyeu arrière DT 360 / 3-pawl en un système Ratchet LN utilisant des pignons à cliquet, garantissant une meilleure efficacité et des performances optimales lors de vos aventures à vélo. Caractéristiques principales de S222100014 : Kit de mise à niveau pour moyeu arrière Transforme le DT 360 / 3-pawl en un système Ratchet LN Utilise des pignons à cliquet pour une meilleure efficacité Conçu pour assurer des performances optimales pendant vos sorties à vélo

ROUE LIBRE WAG 16T 1/2X1/8 FINITION CHROMÉE Le tout nouveau Freewheel threaded DOUBLE ROUND BALL 1/2 X 1/8 1S - 16 dents, silver black de Wag vous offre la possibilité de profiter de la vitesse et de la précision à chaque coup de pédale. Avec son design innovant et sa résistance, ce produit est parfait pour affronter tout type de terrain avec style et sécurité. ROUE LIBRE WAG 16T 1/2X1/8 FINITION CHROMÉE caractéristiques principales : Vitesse : 1v Corps: filetage

ROUE ARRIÈRE CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD La caractéristique de la roue arrière R-50 est sa polyvalence. Avec des performances étonnamment équilibrées, vous trouverez votre cap sur n'importe quelle route. ROUE ARRIÈRE CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conception légère et aérodynamique pour maximiser la vitesse et l'efficacité. Compatible avec le système de transmission SRAM XDR pour une meilleure précision et fluidité des changements de vitesse. Construit avec des matériaux de haute qualité pour assurer une longue durée de vie et résistance. Équipé d’un profil large pour une plus grande stabilité et contrôle pendant la conduite. Facile à installer et à régler pour une adaptation parfaite à votre vélo. Idéale pour les cyclistes professionnels et les passionnés qui recherchent des performances exceptionnelles et une fiabilité en toutes situations.

ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK Inspirées par nos roues de montagne Synthesis, nos nouveaux ensembles de roues gravel sont conçus pour offrir une expérience de pilotage sans égal, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues en tenant compte de la conformité, les roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil plus large du jante. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel garantissent des performances optimales pour les sorties gravel aventureuses qui exigent durabilité et fiabilité. Ces roues sont faites pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longues distances et les aventures les plus difficiles. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK caractéristiques principales : Roues en carbone optimisées pour la conduite sur gravier même sur les terrains les plus exigeants Les roues avant et arrière finement réglées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en courbe Largeur interne du cercle de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneus de 40 mm à 48 mm, offrant un plus grand volume du pneu et une zone de contact pour une adhérence maximale en courbe, ajoutant aussi de la stabilité du flanc

ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 27,5" 12X142 XDR Inspirées par nos roues de mountain bike Synthesis, nos nouveaux ensembles de roues gravel sont conçus pour offrir une expérience de conduite sans égal, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues en tenant compte de la conformité, les roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil plus large de la jante. Avec une stabilité et une adhérence améliorées, les roues Synthesis Gravel garantissent des performances optimales pour les sorties gravel aventureuses qui exigent durabilité et fiabilité. Ces roues sont conçues pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longues distances et les aventures les plus difficiles. Les roues sont vendues individuellement, non par paire. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 27,5" 12X142 XDR caractéristiques principales : Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier même sur les terrains les plus exigeants Les roues avant et arrière réglées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en courbe Largeur interne de flanc de jante de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneus de 40 mm à 48 mm, fournissant un volume de pneu et une zone de contact accrus pour une adhérence maximale en courbe, ajoutant également de la stabilité du flanc

ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Inspirées par nos roues mountain bike Synthesis, nos nouveaux ensembles de roues gravel sont conçus pour offrir une expérience de pilotage sans égale, même sur les terrains les plus exigeants. Concrétisées en tenant compte de la conformité, les roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil plus large du jante. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel assurent des performances optimales pour les sorties gravel aventureuses nécessitant durabilité et fiabilité. Ces roues sont conçues pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longues distances et les aventures les plus exigeantes. Les roues sont vendues individuellement, non en paire. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK caractéristiques principales : Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier même sur les terrains les plus exigeants Les roues avant et arrière finement réglées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en virage Largeur intérieure du jante de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneus de 40 mm à 48 mm, offrant un volume de pneu accru et une zone de contact pour une adhérence maximale en virage, ajoutant aussi de la stabilité du flanc

ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 700C 12X142 HG S-Inspirées par nos roues de mountain bike Synthesis, nos nouveaux packs de roues gravel sont conçus pour offrir une expérience de pilotage sans égal, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues dans un souci de conformité, les roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil plus large du cerceau. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel garantissent des performances optimales pour les sorties gravel aventureuses nécessitant durabilité et fiabilité. Ces roues sont faites pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longues distances et les aventures les plus exigeantes. Les roues sont vendues à l’unité, non par paire. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 700C 12X142 HG caractéristiques principales : Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier, même sur les terrains les plus exigeants Les roues avant et arrière ajustées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en courbe Largeur interne du cerceau de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneumatiques de 40 mm à 48 mm, fournissant un volume d’air supérieur et une zone de contact pour une adhérence maximale en courbe, apportant également de la stabilité du flanc

ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-VTT 29 12X148 BOOST SHIMANO Les roues SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 ARRIÈRE 12x148 BOOST SHIMANO MICRO SPLINE sont conçues pour la conduite et les courses d’E-MTB, offrant des performances optimisées pour affronter les terrains les plus exigeants. La roue avant réglée améliore la maniabilité et maximise l’adhérence et le contrôle en virage, tandis que la roue arrière rigide et réglée supporte les charges de pointe, améliorant la stabilité et l’adhérence à vitesse. Avec jonction du flanc soudé et manchons pour une résistance accrue, ces roues garantissent des performances fiables et durables pour les passionnés de mountain bike. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-VTT 29 12X148 BOOST SHIMANO caractéristiques principales : Engagement: 17° ETRTO (29) : 622 mm Moyeu : standard synthèse Type de moyeu : 6 boulons Largeur intérieure de jante arrière : 31,5 mm (29 et 27,5) / 35,5 mm (27,5+) Largeur extérieure de jante arrière : 36,5 mm (29 et 27,5) / 40,3 mm (27,5+) Hauteur de jante : 21 mm Matériau de la jante : alliage 6013 T6 Nombre de rayons arrière : 32 Rayons arrière : Sapim Strong Poids par roue (29R) : 1238 g

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Roue avec frein à disque aérodynamique DT Swiss le plus avancé, pour des vitesses de pointe jamais atteintes et une grande sensation de sécurité dans toutes les situations. La roue a été réalisée en collaboration avec SWISS SIDE, société leader dans le domaine de l’aérodynamique: le nouveau profil de jante AERO+ réduit au minimum à la fois la résistance et le couple de braquage, afin d’améliorer son aérodynamique et le contrôle même en cas de fort vent transversal. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au moyeu élégant 180 DICUT avec roulements ceramique SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique. RUOTE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en fibre de carbone Hooked / Crotchet tubeless TC. Poids net: 900 g. Poids maximal supporté: 110 kg. Classification astm: 1. Interface pneumatiques: Hooked / Crotchet tubeless TC. Valve Presta. Diamètre de roue: 29/700c. Hauteur du profil: 62 mm. Largeur interne: 20 mm. Largeur externe: 27 mm. Type de décalcomanie: Waterslide. Rayons côté gauche: DT aerolite® II t-head. Rayons côté droit: DT aero comp® II t-head. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA12565

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO La roue d’ascension par excellence, qui combine légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le sommetLa roue à freinage disc aérodynamique DT Swiss la plus avancée, pour des vitesses de pointe jamais atteintes auparavant et une grande sensation de sécurité en toutes situations. La dernière génération de roues ARC 1100 DICUT a été développée en collaboration avec SWISS SIDE, leader dans le domaine de l’aérodynamique. Par conséquent, le nouveau profil de jante AERO+ réduit au minimum à la fois la résistance et le couple de direction, pour améliorer son aérodynamique et le contrôle même en présence de fort vent latéral. Maintenir le contrôle de la roue aéroc en tirant parti de l’effet voile devient donc plus simple que jamais. La configuration de la roue est complétée par les nouvelles rayons aero DT Swiss en combinaison avec le élégant moyeu 180 DICUT à billes ceramiques SINC ultralégères. Édition spéciale pour le trentenaireAérodynamique, légère et élégante, la roue ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC est disponible dans un design limité pour célébrer le 30e anniversaire de DT Swiss. MoyeuNouveaux moyeux Aero 180 DICUT avec billes SINC Ceramic à faible frottement. RayonsLa nouvelle génération de rayons optimisés aérodynamiquement pour une résistance translationnelle et rotatoire réduite. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Carbone Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC Trou de valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 38 mm Épaisseur intérieure : 20 mm Épaisseur extérieure : 26 mm Poids réel : 740 g Type de moyeu : 180 Système d’axe : 12 mm Thru Axle Dimension fabriquée : 142 mm Interface frein : Disc Center Lock Interface cassette : Shimano ROAD Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (assemblé) Système de roue libre : Ratchet EXP 36 Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head Modèle de rayons : Two-cross (1:1) Goupilles : DT Pro Lock hidden aluminum Ruban tubeless 23 mm Valve TL noire 36-48 mm Kit corps de roue libre SRAM XDR Road Protection valve Sacoche pour roue Rayons roue arrière : 24 Matériau jante : Carbone Matériau moyeu : Aluminium Largeur jante : 20 mm Profil jante : 38 mm Disque de frein : Center Lock ASTM : 1 Etrto : 20-622 Dimensions perçage : 12x142mm Compatibilité : Shimano

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO L ARC 1100 DICUT est la roue arrière la plus rapide jamais réalisée par DT SWISS et elle est spécialement conçue pour maximiser les performances en termes d’aérodynamisme sur des parcours plats ou ondulés avec des technologies de pointe. La roue est compatible uniquement avec les vélos à freins à disque et affiche une jante dont la largeur interne de 20 mm est optimisée pour des pneus plus larges afin de réduire la résistance au roulement et d’augmenter le confort.Le moyeu 180 DICUT avec système Ratchet EXP et roulements en céramique SINC sont le fleuron de cette roue. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone, Hooked / Crochet tubeless TC. Compatibilité uniquement avec freins à disque. Poids net : 1074 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Jante en carbone. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29"/700C. Hauteur de profil : Disc. Type de decals : Vinyl. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 25 mm. Système d’axe : 12 mm Thru axle. Fabriqué en dimensions : 142 mm. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (assemblé). Système de roue libre : Ratchet EXP 36. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA10998

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 La ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 offre un mélange parfait entre accélération, aérodynamisme et maniabilité. Même dans les conditions les plus difficiles.Les jantes à profil AERO+ établissent une nouvelle norme en matière de performances aérodynamiques et maintiennent la traînée aussi basse que possible sous différents angles de vent traversant. En présence d’un vent latéral modéré, les cyclistes bénéficient de la propulsion grâce à l’effet voilure. La sensibilité au vent réduite permet aux cyclistes de maintenir une position aérodynamique stabile et le plein contrôle de leur vélo. Les rayons aero haut de gamme DT Swiss aero et le moyeu léger 240 Dicut avec son fiable système Ratchet EXP pour un engagement plus direct complètent cet ensemble de roues. ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu: 240 with Ratchet EXP 36. Jante: Carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de jante: 50 mm. Rayons: DT aero comp® t-head. Poids: 836 g. Poids maximal soutenu: 110 kg. Classement ASTM: 1. Matériau de la jante: carbone. Interface pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou pour valve: Presta. Diamètre de la jante: 29" / 700C. Largeur interne: 20 mm. Largeur externe: 27 mm. Type de moyeu: 240. Système d’axe: 12 mm Thru Axle. Dimension: 142 mm. Interface frein: Disc Center Lock. Corps de roue libre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11). Système corps de roue libre: Ratchet EXP 36. Rayons côté disque: DT aero comp® t-head. Rayons côté transmission: DT aero comp® t-head. Écrous: DT Pro Lock hidden aluminum. DANS LA BOÎTE Bandage tubeless 23 mm. Valve TL alu noire 49-65 mm. kit de bouchons de 5 mm. Protection de valve. CODE ARTICLE WARC140NIDICA12594

ROUE ARRIÈRE DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 La ROUE ARRIÈRE DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 ne peut être montée que si associée à des systèmes de freinage à disque et permet de pédaler rapidement et en sécurité maximale.Cette roue a été conçue en collaboration avec SWISS SIDE, leader expert en optimisation aérodynamique. Le nouveau profil de jante minimise au maximum la résistance et le couple de direction pour une aérodynamique et un contrôle parfaits même en cas de fort vent latéral. De cette façon, il est plus facile de garder la roue sous contrôle, tout en tirant parti de l'effet de poussée. La roue monte les nouveaux rayons aérodynamiques DT Swiss et l'élégant moyeu 180 DICUT avec roulements en céramique SINC ultralégers. ROUE ARRIÈRE DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Jante en carbone. Interface pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue: 29"/700c. Hauteur: 50 mm. Type de ruban: waterslide. Largeur intérieure: 20 mm. Largeur extérieure: 27 mm. Moyeu: 180. Axe traversant 12 mm. Système de freinage: disc center lock. Rayonnage à gauche: DT aerolite® II t-head. Rayonnage à droite: DT aerolite® II t-head. Type de rayon: Two-cross (1:1). Corps: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (monté). Système de roue libre: Ratchet EXP 36. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA12572

ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM Avec cette roue, vous pourrez vivre votre debut dans l'Enduro sans vous soucier de rien.Vous pourrez vous concentrer exclusivement sur le choix de la trajectoire correcte, sur le point de freinage exact et sur le mouvement de direction parfait. Tout le stress du quotidien s'évadera, vous ressentirez un sentiment de liberté et n'entendrez que le son précis du système libre. La roue E 1900 Spline a été spécialement conçue pour vous faire vivre ces moments. La jante en aluminium éprouvée, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à la main offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d'Enduro. Commencez votre carrière dans les EWS ! ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu: 370 avec Ratchet LN 18 Jante: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC Largeur interne: 30 mm. Rayons: DT champion® straightpull. Poids net: 1102gr. Poids maximum supporté: 130kg. Classement ASTM: 4. Joint de jante: sleeve joint. Orifice deValve: Presta. Diamètre de la jante: 29"/700c. Hauteur de profil: 20mm. Largeur extérieure: 35mm. Système d'axe: 12 mm Thru Axle. Dimensions fabriquées: 142 mm. Interface frein: disc center lock. Interface cassette: SRAM XD Corps de roue libre: SRAM XD MTB (ASRAM). Système de roue libre: Ratchet LN 18. Rayons: DT champion® straightpull. Modèle des rayons: Three-cross (1:1). Goujons: DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE W0E1900NEDRSA20533

ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE 27,5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Vous pourrez vous concentrer exclusivement sur le choix de la trajectoire correcte, le point de freinage exact et le mouvement de direction parfait. Tout le stress de la vie quotidienne s’évadera, vous éprouverez un sentiment de liberté et vous n’entendrez que le son précis du système à roue libre. La roue E 1900 Spline a été conçue spécialement pour vous faire vivre ces moments. La jante en aluminium éprouvée, le système à roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à la main offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d’Enduro. Commencez votre carrière dans les EWS ! ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE 27,5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO caractéristiques principales : Type de moyeu: 370 avec Ratchet LN 18 Jante: Aluminum, Hooked / Tubeless Crotchet Largeur intérieure: 30 mm Rayons: DT champion® straightpull

ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM La ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM est parfaite pour être montée par ceux qui découvrent le monde de l'Enduro. La jante en aluminium et les rayons en acier fournissent toute la fiabilité dont une roue d'Enduro a besoin. ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Type de moyeu: 370 avec Ratchet LN 18. Jante: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur intérieure: 30 mm. Rayons: DT champion® straightpull. Classification ASTM: 4. Fermeture de la jante: sleeve joint. Interface pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou Valve: Presta. Diamètre de la roue: 29" / 700c. Autocollant: waterslide. Axe traversant: 12 mm thru-axle. Empattement: 148 mm boost. Compatible frein à disque Center-Lock. Corps de cassette: SRAM XD MTB (ASRAM). Cartouche: ratchet LN18. Rayons côté gauche: DT champion® Straightpull. Rayons côté transmission: DT champion® Straightpull. Rayons: croisement à trois. Boulons: DT Prolock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE W0E1900TEDRSA18818