Rocky Mountain
ROCKY MOUNTAIN BASSE PROTECTION I...
€60,72
€66,00
ROCKY MOUNTAIN BASSE PROTECTION INFÉRIEURE DE RECHANGE POUR POWERPLAY
Bajarro de ricambio pour les modèles Rocky Mountain Power Play.
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1999010RMB
Hope
RONDELLE ESPÉRANCE EN CUIVRE PETITE
€2,38
€2,64
RONDELLE ESPÉRANCE EN CUIVRE PETITE
Kit 10 rondelles petites en laiton pour systèmes de freinage hydraulique Hope.
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HBSP161
Hope
RONDELLE HOPE M6 EN CUIVRE GRANDE
€3,15
€3,50
RONDELLE HOPE M6 EN CUIVRE GRANDE
Kit de 10 grandes rondelles en cuivre pour systèmes de freinage hydraulique Hope.
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HBSP026
Sram
RONDELLES D'INTERFACE DE PÉDALES ...
€2,40
€3,00
RONDELLES D'INTERFACE DE PÉDALES TRUVATIV
Les rondelles interface pédal TRUVATIV permettent de remplacer ces pièces qui se perdent facilement dans le garage ou dans l'herbe.
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11.6700.002.010
Magura
RONDELLES MAGURA POUR BOÎTIER SUP...
€8,50
RONDELLES MAGURA POUR BOÎTIER SUPÉRIEUR BOOSTER EVO2 ET EVOLUTION
Rondelles vélo pour Booster pour vis supérieure Adaptateur EVO2 et Evolution - 10 pièces.
RONDELLES MAGURA POUR BOÎTIER SUPÉRIEUR BOOSTER EVO2 ET EVOLUTION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Ensemble de 10 rondelles conçues pour une utilisation avec le booster pour vis supérieure EVO2 et Evolution
Aide à améliorer les performances et la durabilité du système de freinage
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421832031
Specialized
ROVAL BOOST KIT DE CONVERSION SPE...
€55,29
€69,99
ROVAL BOOST KIT DE CONVERSION SPÉCIALISÉ CARBONE
Kit de conversion pour roues Roval de Specialized passant des moyeux traditionnels aux moyeux Boost.
Specialized
Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM...
€315,78
Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM17) moyeu de roue avant à disque pour MY21 Control SL
Le moyeu avant Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM17) pour freins à disque pour roues Control SL MY21 vous offre la fiabilité et les performances maximales pour affronter vos aventures en VTT en toute sécurité et avec contrôle.
Roval Low-Flange Mountain 17 (LFM17) moyeu de roue avant à disque pour MY21 Control SL caractéristiques principales :
Conception à flasque bas pour une résistance et une rigidité accrues
Compatible avec freins à disque pour une freinage puissant et modulable
Conçu pour les roues Control SL MY21 afin de garantir une expérience de conduite fluide et performante
Focus
SANGLE EN CAOUTCHOUC FOCUS JAM/SA...
€7,89
SANGLE EN CAOUTCHOUC FOCUS JAM/SAM 2 AVEC MOTEUR BOSCH À PARTIR DE 2023
Bracelet en caoutchouc de protection du moteur de rechange pour Sam / Jam 2 avec moteur Bosch à partir de 2023.
Garmin
ROULEAU GARMIN TACX FLUX S SMART
€699,99
ROULEAU GARMIN TACX FLUX S SMART
Le ROULEAU GARMIN TACX FLUX S SMART est un entraîneur à transmission directe fiable, précis, silencieux, puissant et capable de fournir une excellente sensation de course. Il est compatible avec les applications d’entraînement, mesure la puissance avec une précision ≤ 3 %, est silencieux et permet de simuler des pentes jusqu’à 10 % et une résistance maximale à l’effort de sprint de 1 500 watts. Le design robuste permet de pédaler à pleine puissance même en danseuse.
ROULEAU GARMIN TACX FLUX S SMART CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Dimensions : 670x642 mm.
Poids : 22,8 kg.
Hauteur : 460 mm.
Communication sans fil : Connexion ANT+, technologie sans fil BLUETOOTH.
Contrôle via : Smartphone, tablette, ordinateur de vélo ANT+, autonome, connexion à l’ordinateur via antenne ANT+.
Lecture sur : Smartphone, tablette, cyclo-ordinateur, ordinateur avec antenne ANT+.
aimants : 8 aimants permanents en ferrite et 8 électroaimants.
Exigences électriques : 110-240 V.
Garnitures compatibles : Shimano et SRAM : vitesses 8-11. Campagnolo, SRAM XD et XD-R (vendu séparément) Non adapté aux systèmes SCS spécialisés.
axes compatibles : Largeur de la fourche arrière : course 130 mm, MTB 135 mm.
Puissance maximale : 1500 watts.
Pente maximale : 0.
Couple maximal : 22,1 Nm.
Force de freinage maximale : 65 N.
Volant : 7 kg.
Inertie de masse : 22,8 kg.
Calibration : spin down.
Sortie : Vitesse, cadence, puissance.
Précision :
Mesureur de vitesse : oui.
Mesureur de cadence : oui.
Mesureur de puissance : oui.
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T2900S.61
Garmin
RULLO GARMIN TACX NEO 2T SMART
€1.234,05
€1.299,00
RULLO GARMIN TACX NEO 2T SMART
Le RULLO GARMIN TACX NEO 2T SMART est le compagnon d’entraînement indoor idéal pour ne pas renoncer aux sorties d’hiver, confortablement chez soi. Il fonctionne grâce à des aimants internes, à un frein moteur intégré et, grâce aux petites oscillations voulues pendant le pédalage, assure une expérience et une sensation de course en intérieur encore meilleures, surtout en côte et lors des sprints.Pour fonctionner, il ne nécessite pas d’alimentation (à moins de simuler une descente) et se replie facilement lorsqu’il doit être rangé. Carrosserie compatible 11 vitesses Shimano ou Sram (carrosseries Campagnolo, XD et XDR à acheter séparément).
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU RULLO GARMIN TACX NEO 2T SMART :
Dimensions : 575 x 750 mm.
Poids : 21,5 kg.
Hauteur : 55 cm.
Communication sans fil : Connectivité ANT+, technologie sans fil BLUETOOTH.
Contrôle via : Smartphone, tablette, cycle-computer ANT+, autonome, connexion au PC via antenne ANT+.
Lecture sur : Smartphone, tablette, cycle-computer, ordinateur avec antenne ANT+.
Indicateur de connexion (ANT+/BLUETOOTH) : 2 LED.
Indication d’alimentation : LED multicolore, point lumineux au sol.
Exigences électriques : 110-240 Volt.
Essieux adaptés : largeur de la fourche arrière : Déplacement 130 mm, MTB 135 mm, 142 mm et 148 mm.
Rapport de transmission : configuration de la chaîne : jusqu’à 3 pignons, dents par pignon, réglables entre 22 et 53 ; Cassette arrière : jusqu’à 12 pignons, dents par pignon réglables entre 11 et 40.
Q-Factor : 147 mm.
Puissance maximale : 2200 watts.
Pente maximale : 0.
Simulation de descente : oui.
Couple maximal : 88 Nm.
Force de freinage maximale : 260 N.
Volant : virtuel.
Inertie de masse : Variable jusqu’à 275,6 livres (125 kg).
Aucun calibrage n’est nécessaire.
Sortie : Vitesse, cadence, puissance.
Précision :
Mesure de la vitesse : oui.
Mesure de la cadence : oui.
Mesure de la puissance : oui.
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T2875.61
wahoo
ROULANT WAHOO KICKR SNAP INDOOR B...
€439,99
€549,99
ROULANT WAHOO KICKR SNAP INDOOR BIKE TRAINER
Le RULLO DE VÉLO WAHOO KICRK SNAP INDOOR BIKE TRAINER permet de s’entraîner en intérieur. Il est facile à configurer et offre toute l’expérience de pédalage réaliste qui a rendu célèbres les rouleaux Wahoo. Le volant SNAP simule parfaitement la même résistance que l’on ressent lors des sorties en extérieur et comprend plusieurs options d’entraînement telles que Zwift et Trainer Road.Le KIKCR SNAP est désormais équipé de LED qui indiquent l’état de connexion, support pour capteur de puissance tiers et la mesure de puissance est désormais précise jusqu’à +/-3%.
ROULANT WAHOO KICKR SNAP INDOOR BIKE TRAINER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Dimensions (pieds ouverts): 74 cm x 66 cm.
Poids (approximatif): 17 kg.
Dimensions de la roue arrière: 650c RD / 26" MTB / 700c RD / 650b MTB / 29" MTB.
Types de moyeux: 130 mm et 135 mm à démultiplication rapide et 12x142 demi-tour pour axe traversant avec adaptateur (vendus séparément).
Transmission: N/D.
Mesures: vitesse, puissance et distance.
Inclut un blocage de roue et un levier de déverrouillage rapide.
Résistance électromagnétique.
Précision: +/-3.
Mises à jour logicielles sans fil: oui.
Support capteur de puissance tiers: oui.
Connectivité: ANT+, ANT+ FE-C et Bluetooth Smart.
Appareils compatibles: iOS / Android / PC (Mac et Windows).
Poids maximal supporté: 113 kg.
Exigences d’alimentation: 100-240V~1,5A 50-60 Hz.
Poids du volant: 4,7 kg.
Pente simulée maximale: 12%.
Puissance maximale de sortie: 1500 watts.
DISPOSITIFS COMPATIBLES:
iPhone / iPad: iOS 13 ou supérieur.
Android (consulter le site Wahoo pour vérifier la compatibilité de l’appareil).
MacOS: Bluetooth activé ou couplé avec un dongle ANT+.
PC Windows: Bluetooth activé ou couplé avec un dongle ANT+.
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WFBKTR3
Shimano
ROUE AVANT - ARRIÈRE SHIMANO GRX ...
€509,98
ROUE AVANT - ARRIÈRE SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK
L’ensemble de roues SHIMANO GRX Roue WHRX570LFERE70 10/11 vitesses Frein à disque CENTER LOCK est conçu spécialement pour le Gravel, offrant des performances optimales dans toutes les situations. La jante tubeless large réduit la flexion dans les virages les plus exigeants, garantissant une sensation de rotation similaire à celle des roues plus petites. Avec un équilibre parfait entre vitesse et fiabilité sur les terrains mixtes, ces roues offrent une rigidité et une durabilité élevées sans ajouter de poids grâce à le moyeu pour rayons droits et à la jante à section asymétrique qui empêche l’accumulation de boue, s’inspirant du VTT.
ROUE AVANT - ARRIÈRE SHIMANO GRX WHRX570LFERE70 10-11V CENTER LOCK caractéristiques principales :
Ensemble de roues et rapports de transmission spécifiques au Gravel
Largeur interne de la jante (700c et 650B) pour une sensation de rotation similaire à celle des roues plus petites
Équilibre parfait entre vitesse et fiabilité sur les terrains mixtes
Rigidité et durabilité élevées sans ajout de poids grâce au moyeu pour rayons droits
Jante à section asymétrique pour empêcher l’accumulation de boue, inspirée du VTT
Crank Brothers
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHES...
€204,00
€240,00
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 700C 12X100 CENTER LOCK
Inspirées par nos roues de mountain bike Synthesis, nos nouveaux ensembles de roues gravel sont conçus pour offrir une expérience de conduite inégalée, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues en tenant compte de la conformité, les roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce à la largeur accrue du profil de la jante. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel garantissent des performances optimales pour les sorties gravel aventureuses qui nécessitent durabilité et fiabilité. Ces roues sont faites pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longues distances et les aventures les plus exigeantes. Les roues sont vendues individuellement, non en paire.
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLIAGE GRAVEL 700C 12X100 CENTER LOCK – caractéristiques principales :
Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier même sur les terrains les plus exigeants
Les roues avant et arrière réglées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en courbe
Largeur intérieure de jante de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneus de 40 mm à 48 mm, offrant un plus grand volume de pneu et une zone de contact pour une adhérence maximale en courbe, ajoutant également de la stabilité sur les flancs
Crank Brothers
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHES...
€637,50
€750,00
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100
S’inspirant de nos roues pour VTT Synthesis, nos nouvelles roues gravel sont conçues pour offrir une expérience de pilotage sans précédent, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues dans un souci de conformité, nos roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil de jante plus large. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel offrent des performances optimales pour les courses sur gravier aventureuses nécessitant durabilité et fiabilité. Ces roues sont faites pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longs voyages et les aventures difficiles. Roues vendues individuellement, non en lot.
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 caractéristiques principales :
Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier, même sur les terrains les plus exigeants
Les roues avant et arrière réglées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en virage
Large largeur interne de jante de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneumatiques de 40 mm à 48 mm, offrant un plus grand volume de pneu et une zone de contact pour une adhérence maximale en virage, apportant également de la stabilité du flanc
Crank Brothers
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHES...
€255,00
€300,00
ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS E-MTB ALLIAGE 15X110 BOOST
Le système de roues en alliance avant et arrière optimisé pour la conduite et les courses d'E-MTB. Les roues spécifiques avant et arrière sont mises au point et optimisées pour répondre aux exigences de performance et aux charges de la conduite en VTT. La roue avant réglée améliore la maniabilité et maximise l’adhérence et le contrôle en courbe, tandis que la roue arrière rigide et réglée soutient les charges durs en améliorant la stabilité et l’adhérence à grande vitesse. Avec liaison du bord soudé et manchons pour une résistance accrue. Les roues sont vendues séparément, non en set.
SYNTHESIS ALLIAGE E-MTB 29 FRONT 15X110 BOOST caractéristiques principales :
Fixation: 17°
ETRTO (29): 622 mm
Type de moyeu: 6 boulons
Largeur intérieure jante avant: 31,5 mm
Largeur extérieure jante avant: 36,5 mm
Hauteur de la jante: 21 mm
Matériau de la jante: Alliage 6013 T6
Nombre de rayons avant: 28
Rayons avant: Sapim E-Light (jante seule)
Poids par roue (29F): 980 g
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICU...
€920,69
€1.022,99
ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C
Rou e avec frein à disque aérodynamique DT Swiss le plus avancé, pour des vitesses de pointe jamais atteintes et une forte sensation de sécurité en toute situation. La roue a été réalisée en collaboration avec SWISS SIDE, leader dans le domaine de l’aérodynamique : le nouveau profil de jante AERO+ réduit au minimum la résistance et le couple de braquage, pour améliorer son aérodynamique et le contrôle même en présence de vent transversal fort. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au moyeu élégant 180 DICUT avec roulements en céramique SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique.
ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36.
Jante en carbone Hooked / Crotchet tubeless TC.
Poids net : 776 g.
Poids maximal supporté : 110 kg.
Classe ASTM : 1.
Entrée valve : Presta.
Diamètre de la roue : 29" / 700C.
Hauteur de profil : 62 mm.
Type de décalcomanies : Waterslide.
Largeur interne : 20 mm.
Largeur externe : 27 mm.
Système d’axe : 12 mm Thru Axle.
Fabrication en dimensions : 100 mm.
Interface frein : Disc Center Lock.
Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head.
Rayons côté droit : DT aerolite® II t-head.
Modèle de rayon : Two-cross (1:1).
Tire tube 23 mm.
Valve gueule alu noire 49-65 mm.
Protection valve.
Wheel bag.
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WARC110AIDXCA12564
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICU...
€829,02
€1.048,99
ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC JANTE 20 MM HAUTEUR 38 MM
La dernière génération de roues ARC 1100 DICUT, disponible en version freins à disque en quatre hauteurs de jante différentes (80 mm, 62 mm, 50 mm et 38 mm), a été développée en collaboration avec SWISS SIDE, leader dans le domaine de l’aérodynamisme. Par conséquent, le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la résistance et le couple de braquage, afin d’améliorer l’aérodynamisme et le contrôle même en présence de fort vent latéral. Maintenir le contrôle de la roue aero en tirant parti de l’effet voile devient donc plus simple que jamais. La configuration de la roue est complétée par les nouvelles rayons aero DT Swiss en combinaison avec le élégant moyeu 180 DICUT à roulements céramiques SINC ultralégers.La roue d’escalade par excellence, qui allie légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le sommet.
ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC JANTE 20 MM HAUTEUR 38 MM CARACTERISTIQUES PRINCIPALES :
Matériau : Carbone
Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC
Trou de valve : Presta
Diamètre de la jante : 29" / 700C
Hauteur du profil : 38 mm
Largeur interne : 20 mm
Largeur externe : 26 mm
Poids (environ) : 676 g
Rayons de la roue avant : 24
Disque de frein : Center lock
ASTM : 1
Etrto : 20-622
Mesure de l’axe : 12x100mm
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE...
€181,71
€201,90
ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE 27,5 BOOST TLR
Roue DT Swiss E1900, pour Enduro / E-bike à un prix attractif et avec d’excellentes performances. Mâtel aluminium très résistant, moyeux DT 370 avec standard ratchet LN 18. Canale interne de 30 mm et externe 35, bon compromis entre légèreté et robustesse. Tubeless Ready.
ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE 27,5 BOOST TLR caractéristiques principales :
Jante en aluminium
Hauteur du profil 20 mm;
Largeur interne 30 mm / externe 35 mm;
Standard 15x110 mm
Fixation disque 6 trous;
Moyeu DT 370 Ratchet LN 18;
Poids indiqué par le fabricant 955 g
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE...
€181,71
€201,90
ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM
La ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM est parfaite pour être montée par ceux qui se lancent dans le monde de l'Enduro et se concentrer uniquement sur le parcours sans se soucier de rien. Le jonc en aluminium éprouvé, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à la main offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d'Enduro.
ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18.
Jonc : Aluminum, Hooked / Tubeless TC crocheté.
Largeur interne : 30 mm.
Rayons : DT champion® straightpull.
Poids net : 1005 g.
Poids maximal recommandé : 130 kg.
Classification ASTM : 4.
Assemblage du jonc : Sleeve joint.
Trou de valve : Presta.
Diamètre du jonc : 29" / 700C.
Type de decals : waterslide.
Largeur externe : 35 mm.
Système d’axe : 15 mm Thru Axle.
Dimensions manufacturées : 110 mm Boost.
Interface frein : Disque IS (6-boulons).
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W0E1900BFIXSA18819
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE ...
€123,29
€136,99
ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST FREIN À DISQUE
La ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST FREIN À DISQUE est parfaite pour être montée sur un VTT d'Enduro. Le moyeu en aluminium, le système de cassette Ratchet LN et les rayons en acier engagés à la main offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d'Enduro. Grâce à cette roue, vous pourrez vous concentrer uniquement sur la trajectoire à suivre, le point de freinage exact et la direction parfaite : vous éprouverez une sensation de liberté jamais ressentie auparavant et entendrez clairement le son du système à bouchon libre.
ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST FREIN À DISQUE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre : 27,5".
Aro : tubeless ready.
Moyeu : Moyeu : 370 / Thru Axle 15x110mm Boost
Matériau : aluminium.
Largeur interne de l’aro : 30 mm.
Largeur externe de l’aro : 35 mm.
Compatible uniquement avec freins à disque center lock.
Rayons : DT Champion Straightpull.
Poids : 945 g.
Poids maximum supporté : 130 kg.
Utilisation : Enduro.
CODE ARTICLE
W0E1900BGIXSA07018
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE ...
€161,52
€201,90
ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST
La ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST est parfaite pour être montée par ceux qui s’initient au monde de l’Enduro. La jante en aluminium et les rayons en acier offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d’Enduro.
ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18.
Jante : Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Largeur interne : 30 mm.
Rayons : DT champion® straightpull.
Classification ASTM : 4.
Fermeture de jante : sleeve joint.
Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC.
Trou de valve Presta.
Diamètre de la roue : 29" / 700c.
Etiquette : waterslide.
Largeur interne : 30 mm.
Largeur externe : 35 mm.
Axe traversant : 15 mm Thru Axle.
Entraxe : 110 mm Boost.
Compatible avec freins à disque disc center lock.
Rayons à gauche : DT champion® Straightpull.
Rayons à droite : DT champion® Straightpull.
Croisement des rayons en troisième.
Boulons : DT Prolock Squorx ProHead alu.
CODE ARTICLE
W0E1900BEIXSA18815
DT Swiss
ROUETTE AVANT DT SWISS ERC 1400 D...
€809,99
€899,99
ROUETTE AVANT DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM
Roue avant polyvalente idéale pour l’endurance, avec profil AERO+ optimisé, pour rouler longtemps en conservant le contrôle total du vélo. Grâce à la possibilité de monter des pneus larges, jusqu’à 32 mm, il est possible de parcourir de nombreux kilomètres sans ressentir la fatigue. À chaque coup de pédale, la force exercée sur la pédale se transforme en propulsion et en vitesse sur le moyeu 240 DICUT Aero grâce au fiable système à roue libre Ratchet EXP et aux rayons aérodynamiques DT Comp T-head.La roue est rapide, légère et agile, parfaite aussi bien pour rouler sur divers terrains que pour ceux qui recherchent un KOM.
ROUETTE AVANT DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
240 avec Ratchet EXP 36.
Jante Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Hauteur du profil: 35mm.
Rayons: DT aero comp® t-head.
Poids: 679 g.
Poids maximal supporté: 120 kg.
Classification astm: 2.
Jante en carbone.
Interface pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Orifice de valve: Presta.
Diamètre de la jante: 29"/700c.
Hauteur du profil: 35 mm.
Largeur intérieure: 22 mm.
Largeur extérieure: 28,5 mm.
Type de moyeu: 240.
Système d’axe: 12 mm Thru Axle.
Fabriqué en dimension: 100 mm.
Interface frein: center lock.
Rayons côté gauche: DT aero comp® t-head.
Rayons côté droit: DT aero comp® t-head.
Modèle de rayon: Two-cross (1:1).
Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum.
CODE ARTICLE
WERC140AIDXCA18234
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLIN...
€341,99
€379,99
ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27,5 6 BOULONS 15X110MM BOOST
La ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27,5 6 BOULONS 15X110MM BOOST repose sur le MOZZA RATCHET 36T qui est combiné avec un jante en aluminium ultra résistante et soudée par 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les compétitions d’enduro et est léger pour affronter même les montées les plus longues et les plus exigeantes. Fixée aux rayons straightpull de compétition à double épaisseur, la roue EX 1700 SPLINE est construite pour résister aux chocs.
ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27,5 6 BOULONS 15X110MM BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Type de moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL.
Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Largeur interne : 30 mm.
Rayons : DT competition® straightpull.
Poids net : 902 g.
Poids maximal soutenu : 130 kg.
Classement ASTM : 4.
Jante en aluminium.
Assemblage de la jante : soudé.
Interface pneumatiques : Hooked / Crotchet tubeless TC.
Diamètre du trou de valve : presta.
Diamètre de la jante : 27,5/650B.
Type de décalcomanies : waterslide.
Largeur externe : 35 mm.
Système d’axe : 15 mm Thru Axle.
Fabriqué en dimensions : 110 mm Boost.
Interface frein : Disc is 6 boulons.
Rayons côté gauche : DT competition® straightpull.
Rayons côté droit : DT competition® straightpull.
Modèle des rayons : Three-cross (1:1).
Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu.
CODE ARTICLE
WEX1700BHIXSA11688
DT Swiss
ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLIN...
€262,00
€335,90
ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 29-30 MM 15X110MM BOOST
Rouе en aluminium parfaite pour affronter les sentiers d'Enduro les plus difficiles au monde. La roue est équipée du moyeu ratchet 36T et la jante est en aluminium soudé et large 30 mm. Le poids léger permet de pédaler facilement en montée. Rayons double épaisseur Competition straightpull.
ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 29-30 MM 15X110MM BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Moyeu 350 avec système à cliquet 36 SL.
Jante en aluminium Hooked / Crochet tubeless TC.
Largeur intérieure : 30 mm.
Largeur extérieure : 35 mm.
Rayons : DT competition® straightpull.
Trou de valve Presta.
Diamètre de la roue : 29".
Perçage traversant : 15 mm Thru Axle.
Entretoise : 110 mm Boost.
Compatible disque de frein IS à 6 boulons.
Rayonnage côté gauche : DT competition® Straightpull.
Rayonnage côté transmission (droite) : DT competition® Straightpull.
Rayonnage en troisième.
Type d'étiquette : Waterslide.
Vis : DT Prolock Squorx ProHead alu.
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WEX1700BFIXSA11694