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Pneu SENDERO - 650Bx47, noir marron (classic), TCS LIGHT FAST ROLLING, pliable Le pneu SENDERO TCS Light Fast Rolling, 60 tpi, avec gomme Dual DNA, 650B x 47, apporte avec lui l’héritage classique du noir et marron, offrant une combinaison de résistance et de vitesse pour affronter tout type de terrain avec sécurité et style. Pneu SENDERO - 650Bx47, noir marron (classic), TCS LIGHT FAST ROLLING, pliable caractéristiques principales : Dimensions : 650B x 47 Coloris : noir et marron (classico) TCS Light Fast Rolling pour une meilleure fluidité de roulement 60 tpi pour une buona résistance et durabilité Gomme Dual DNA pour une excellente adhérence et traction Pliable pour faciliter le transport et le stockage

PNEU MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X225 120TPI K TB00046300 Le pneu Maxxis Rekon Race 29"x2.25 Exo TR Dual 120 Tpi est l'ultima nouveauté in casa MAXXIS en termes de pneus XC. À utiliser comme pneu arrière associé à un pneu avant avec une bande de roulement plus agressive, ou bien à l’avant et à l’arrière pour les courses XC rapides sur terrains secs/durs ou de compacité moyenne. Utilisé par Nino Schurter pour triompher pendant la Coupe du Mondo MTB, ce pneu semi-slick reprend le dessin de sa bande de roulement de la version trail du Rekon, mais avec des crampons plus petits et plus bas. Conçu avec une carcasse à haut volume d’air pour glisser aisément entre les racines et les rochers les plus piégeux, tandis que la gomme DUAL offre une traction optimale dans les virages et une longue durée de vie. PNEU MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X225 120TPI K TB00046300 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimension 29X2.25 ETRTO 57-622 TPI 120 Tringle SOUPLE Poids (g) 670 Gomme DUAL Max PSI 60 Tech EXO / TR Couleur Noir COD. ART. TB00046300 EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et ultra‑légère n’influence pas les performances du pneu.TECHNOLOGIES : TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression plus faible du pneu, ce qui améliore considérablement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à un pneu avec chambre d’air ; un risque réduit de pincer ou d’endommager le pneu. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide préventif anti‑crevaison pour assurer l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti‑crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’air

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 Le PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 possède des crampons agressifs disposés selon un schéma très équilibré. Les crampons intermédiaires forment un « pont » entre ceux centraux et ceux latéraux, rendant le pneu perfetto pour l'enduro, discipline in cui une grande polyvalence est requise. Il possède un peu de la grinta des pneus de DH, mais avec l’agilité pour un comportement perfetto sur les sentiers compacts.La carcasse GRID TRAIL est plus rigida, offre 15 % de protection in plus contre les pincements, et 30 % in plus contre les crevaisons. La technologie 2Bliss Ready permet d’utiliser des pressions de pneus inférieures.Les caractéristiques de l’Eliminator le rendent perfetto également pour être monté sur des E-MTB. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5X2.3 650B 2BLISS READY T7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse avec protection de flanc à flanc pour une durabilité et une rigidité maximales. Tringle souple. 2Bliss Ready Gomme : GRIPTON. Psi : 25-50. Poids (environ) : 900 g. CODE ARTICLE 00120-3241

ROUE AVANT DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM Roue avant in carbone parfaite pour l'enduro avec un robuste moyeu 240 : la combinaison parfaite pour aller vite. Cette roue réunit toutes les caractéristiques requises par les riders modernes : la jante est in carbone et fait 30 mm de large, pour une précision maximale même sur les trajectoires difficiles, tandis que le moyeu 240, avec système de ultima génération à roue libre RATCHET EXP, permet de transmettre toute la puissance au sol.Tous les composants sont maintenus ensemble par de très légers rayons STRAIGHTPULL de compétition. ROUE AVANT DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 240 avec Ratchet EXP 36. Jante : carbone, Hookless tubeless TSS. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® race straightp. Poids net : 802 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 36 mm. Système d’axe : axe traversant 15mm. Interface de frein : disque center-lock. Schéma de rayons : three cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve TL alu black 18-25 mm. CODE ARTICLE WEXC150BEIXCA11496

PNEU MAXXIS IKON 27,5X2.20 EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI TB00332800 Le pneu Maxxis Ikon 27,5x2.20 EXO TR Tanwall Noir/Para 60TPI pliable est idéal pour les compétitions de XC, offrant une excellente traction et une résistance supérieure à l’abrasion. La technologie EXO fournit une protection extra contre les coupures et les abrasions, tandis que les 60TPI garantissent une plus grande résistance et durabilité. Sa caractéristique pliable le rend extrêmement pratique. PNEU MAXXIS IKON 27,5X2.20 EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI TB00332800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Idéal pour les compétitions de XC, offre une excellente traction et une résistance supérieure à l’abrasion Technologie EXO pour une protection extra contre les coupures et les abrasions 60TPI pour une plus grande résistance et durabilité Pliable pour plus de praticité

PAIRE DE FREINS TRICKSTUFF MAXIMA Avec le MAXIMA, nous avons voulu mettre fine à toute discussion sur le frein de bicyclette le plus puissant. C’est le frein le plus puissant que nous ayons jamais construit et donc le frein de bicyclette le plus puissant au monde. Construire un frein puissant a été plutôt simple. Moins banal a été de construire un frein qui, malgré sa grande puissance, possède la modulation exceptionnelle habituelle de tous les freins Trickstuff. Après tout, la puissance ne vaut rien sans contrôle. Il semble que cela ait fonctionné. Nos testeurs Mick Hannah, Jakob Breitwieser, Nina Hoffmann et Gee & Rachel Atherton sont enthousiastes. Ils ont déjà remporté de nombreuses médailles en Coupe du Monde de Descente avec la MAXIMA. PAIRE DE FREINS TRICKSTUFF MAXIMA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ERGONOMIE : Rien ne dérange et n’irrite sur le repose-doigt autant que les angles et arêtes. Ecco pourquoi nous n’en avons même pas un seul au point de contact entre frein et cycliste. La forma de la surface, réalisée avec des têtes de fraisage spéciales, garantit un freinage sans points de pression même après des kilomètres de descentes.L’appui des dita est également dépourvu de points de friction gênants comme des trous, rainures ou dépressions. Levier de frein ne doit pas dompter le doigt, mais le doigt doit dompter la leva. Pendant le mouvement naturel du freinage, le doigt glisse sur la leva de frein à mesure que celle-ci se rapproche du guidon. Ce mouvement doit être soutenu par une surface lisse et non entravé par la friction statique. Cela signifie que la mano ne doit pas tourner pour compenser : le guidon reste fermement dans la prise. Essayez-le. COLLIER DE GUIDON : Le collier de guidon fraisé en deux parties est nettement plus stabile que l’ancien collier à bande et compense généreusement les tolérances du guidon. Naturellement, il est prévu pour une utilisation avec nos interfaces pour leviers de changement de vitesse ou leviers de tige de selle hydrauliques. RÉGLAGE DE LA LARGEUR DE LEVIER SANS OUTILS : Simple, efficace, apprécié par nos coureurs : pour un réglage rapide des freins pour la piste suivante. DURITE DE FREINLa MAXIMA est livrée avec des durites de frein en acier Goodridge. La tresse en acier inoxydable garantit la durite de frein la plus résistante à la pression de tous les freins de bicyclette. Le résultat est un point de pression défini malgré l’énorme rapport de transmission. La durite de frein flexible en acier Goodridge a un diamètre de 6 mm (par rapport aux 5 mm des altri durites de frein). Par conséquent, elle ne passe pas à travers les ouvertures pour le passage interne des câbles sur tutti les cadres. Si ceci est un problème pour vous, nous serons heureux de vous fournir une durite flexible en acier « nue ». Celle-ci a un diamètre de 5 mm, puisque la maille d’acier n’est pas revêtue de plastique. La MAXIMA est également disponible avec une durite en Kevlar résistante aux alte pressions (5 mm). DOT contre huile ? Aucune altra question ne préoccupe autant l’esprit des experts en freins que la question du liquide de frein. C’est plutôt une question religieuse que technique.Le fait est que – et la pratique le démontre – les deux fonctionnent ! Les deux fonctionnent ! Pour la MAXIMA, nous avons opté pour l’huile, mais pas n’importe quelle huile : notre Bionol by DANICO est une huile végétale à très haut point d’ébullition : 300° C, donc supérieur au point d’ébullition du DOT 5.1. Le résultat : une protection encore maggiore contre l’ébullition. Le résultat : une protection encore maggiore contre l’ébullition du liquide de frein. PLAQUETTES DE FREINPour la MAXIMA, nous avons adopté la forma des plaquettes de frein Hope V4. Cette plaquette a une grande surface et contribue à la stabilità du MAXIMA. Comme tutti les freins Trickstuff, la MAXIMA est homologuée pour l’utilisation de plaquettes et disques de fournisseurs tiers. CODE ARTICLE BMXAAFLGPPBLA0000S

COP.ASPEN 29X2.40WT EXO TR 120TPI PLIABLE Le pneu maxxis aspen 29x2.40WT EXO TR, avec 120 TPI et technologie pliable, est idéal pour les compétitions de XC. Il offre une excellente traction et une résistance à l’abrasion supérieure. Grâce à la technologie EXO TR, il garantit une résistance à l’abrasion et une protection latérale supplémentaires. COP.ASPEN 29X2.40WT EXO TR 120TPI PLIABLE caractéristiques principales : Idéal pour les compétitions de XC Excellente traction et résistance à l’abrasion supérieure Technologie pliable avec 120 TPI Technologie EXO TR pour une résistance à l’abrasion et une protection latérale supplémentaires

ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 BOULONS 15X100MM BOOST La ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 BOULONS 15X100MM BOOST est basée sur le moyeu RATCHET 36T qui est combiné avec une jante en aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les compétitions d’enduro et est léger pour affronter même les montées les plus longues et exigeantes. Rayonnée avec des rayons straightpull de compétition à double épaisseur, la roue EX 1700 SPLINE est construite pour résister aux chocs. ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 BOULONS 15X100MM BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 902 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jante en aluminium. Jonction de la jante : welded. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la jante : 27.5/650B. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 15 mm Thru Axle. Fabriquée en dimensions : 110mm Boost. Interface de frein : Disc IS 6 boulons. Rayons côté gauche : DT competition® straightpull. Rayons côté droit : DT competition® straightpull. Schéma de rayonnage : Three-cross (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WEX1700BHIXSA11688

TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL 175 La TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL est légère, compacte et robuste et est dotée d’un revêtement Kashima résistant qui offre une protection avancée contre l’usure. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE FOX TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL 175 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fiabilité et performances garanties. Révision facile et rapide. Course 175. Disponible dans les versions Factory et Performance Elite. Livrée avec leviers 1x ou 2x. Levier 1x compatible avec Matchmaker et I-spec EV. Diamètre de 30,9 et 31,6 mm. Extension totale de 530,7 mm. Insertion minimale de 150 mm. Insertion maximale de 320 mm. Poids : 657 g. CODE ARTICLE 925-01-149

PNEU MICHELIN 29X2.50 WILD ENDURO MH TLR RACING Maximisez votre vitesse sur terrains durs et mixtes grâce à un dessin de bande de roulement optimisé. Extra Grip : adhérence maximale pour gagner les courses, même à basse température grâce au mélange MICHELIN Magi-X. Protection contre les crevaisons et les pincements spécialement développée pour les pilotes de la Coupe du Monde d’Enduro. PNEU MICHELIN 29X2.50 WILD ENDURO MH TLR RACING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.50. Tubeless ready. ETRTO : 63-622. Poids (environ) : 1335 g

Pneu RADDLER - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu Tyre RADDLER - 700X40, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable est le compagnon idéal pour affronter les aventures sur routes non goudronnées et sentiers sinueux. Grâce à sa résistance et son adhérence, il vous permet de pédaler en toute sécurité et avec confort dans chaque situation. Tyre RADDLER - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Dimensions : 700X40, couleur noire TCS LIGHT FAST ROLLING pour une excellente fluidité de roulement SG2 PROTECTION pour une plus grande résistance aux crevaisons Pliable pour un transport et une compatibilité facilités

GOURDE CAMELBAK PODIUM 24 710 ML ÉDITION LIMITÉE Gourde en édition limitée avec technologie Jet Valve : une valve auto-obturante révolutionnaire pour une ouverture sûre simplement par pression sur la bouteille. GOURDE CAMELBAK PODIUM 24 710 ML ÉDITION LIMITÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Capacité : 710 ml. Technologie Jet Valve. TruTaste™ Matériau spécial non toxique qui laisse le goût de la boisson inaltéré. CODE ARTICLE 2604101171 (Couleur : White/Rose) 2604601171 (Couleur : Red/Black)

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM Roue arrière DT Swiss, en aluminium, parfaite pour l’Enduro et pour affronter les parcours les plus exigeants du monde. La roue est basée sur le moyeu RATCHET 36T associé à une jante en aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les courses d’Enduro, tout en conservant un poids réduit pour affronter les montées les plus longues et exigeantes. Rayonnées avec des rayons straightpull de compétition à double épaisseur, les roues EX 1700 SPLINE sont conçues pour résister aux chocs. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 1030 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de la jante : soudée. Perçage valve : Presta. Diamètre de la roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : axe traversant 12 mm. Fabriquée en entraxe : 148 mm boost. Interface de frein : disque center-lock. Interface de cassette : Sram XD. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Système de roue libre : Ratchet System 36 SL. Schéma de rayonnage : three-cross (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. CODE ARTICLE WEX1700TEDRSA11693

ROUE AVANT SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12x100MM FREIN À DISQUE CENTER LOCK Mélange parfait entre légèreté et performances aérodynamiques, la toute nouvelle roue SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50-TL-F frein à disque CENTER LOCK est conçue pour offrir des performances exceptionnelles. Les roues polyvalentes tubeless présentent une aérodynamique équilibrée et des matériaux ultralégers, garantissant une conduite fluide et rapide. Avec une jante entièrement en carbone d’une hauteur de 50 mm et une largeur interne de 21 mm, ces roues offrent un mélange idéal de légèreté et de rigidité pour affronter tout type de terrain avec assurance et précision. ROUE AVANT SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12x100MM FREIN À DISQUE CENTER LOCK caractéristiques principales : Roues polyvalentes tubeless avec aérodynamique équilibrée et matériaux ultralégers Jante entièrement en carbone d’une hauteur de 50 mm Largeur interne de la jante : 21 mm Nouveau design du moyeu qui réduit le poids et augmente la rigidité

PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.20 YELLOW Le pneu SCORPION XC M - 29x2.20 ProWall de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances dans diverses conditions de terrain. Avec une bande de roulement au profil et à l’espacement moyens, ce pneu garantit un excellent rendement sur différents types de sols, de durs à meubles, ce qui le rend idéal pour affronter des terrains mixtes en toute sécurité et stabilité. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil et à l’espacement moyens pour une traction optimale Excellent rendement sur différents terrains, de durs à meubles Idéal pour terrain mixte, offrant sécurité et stabilité

CESTINO SPECIALIZED TURBO Cestino de vélo perfetto pour contenir de petites courses ou une petite veste in caso de froid. Utilisé avec l'adaptateur MIK sur les porte-bagages avant ou arrière des Turbo Vado, Como et Tero, il peut être facilement détaché du vélo. CESTINO SPECIALIZED TURBO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Capacité 12 litres. Dimensions in mm 209x369x378 (Hauteur/Largeur/Profondeur). Comprend un filet de sécurité. Poignée intégrée pour le transporter facilement. Compatible avec l'adaptateur MIK (vendu séparément). Compatible avec les porte-bagages MIK, à l'aide de l'adaptateur correspondant. CODE ARTICLE 98922-5052

ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR CENTER LOCK Inspirées de nos roues mountain bike Synthesis, nos nouveaux ensembles de roues gravel sont conçus pour offrir une expérience de conduite inégalée, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues en tenant compte de la conformité, les roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil plus large de la jante. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel garantissent des performances optimales pour les sorties gravel aventureuses qui exigent durabilité et fiabilité. Ces roues sont faites pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longues distances et pour les aventures les plus exigeantes. Les roues sont vendues individuellement, non en paire. ROUE ARRIÈRE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 650B 12X142 XDR CENTER LOCK caractéristiques principales : Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier même sur les terrains les plus exigeants Les roues avant et arrière accordées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en courbe Large largeur interne de jante de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneus de 40 mm à 48 mm, offrant un plus grand volume de pneu et une zone de contact maximale pour l’adhérence en courbe, ajoutant également une stabilité de la paroi latérale

PNEU PIRELLI CINTURATO ROAD Made in Italy - 700x26 Le pneu CINTURATO ROAD Made in Italy - 700x26, black, Techwall+ est un pneu polyvalent qui offre des performances durables dans diverses conditions de conduite et sur différents terrains. Avec un grip élevé dans toutes les conditions météorologiques, ce pneu présente une bande de roulement avec des rainures latérales et des sculptures qui améliorent l’adhérence en courbe. Produit entièrement en Italie, il garantit qualité et fiabilité. caractéristiques principales : Pneu polyvalent, in mesure d’offrir des performances plus durables dans diverses conditions de conduite et sur différents terrains Grip élevé in tous les types de conditions météorologiques Bande de roulement avec des rainures latérales et des sculptures qui améliorent l’adhérence en courbe Made in Italy

Pneu VIGILANTE - 29X2.30, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu VIGILANTE TCS Light/Fast Rolling de Wtb est conçu pour offrir des performances optimales sur les terrains les plus exigeants. Grâce à la technologie TCS Light/Fast Rolling et à la protection SG2, ce pneu garantit résistance et adhérence en toute situation, te permettant d’affronter tes aventures en VTT avec sécurité et contrôle. Son design pliable le rend facile à transporter et à monter, tandis que le mélange Dual DNA assure une combinaison parfaite de traction et de durabilité. Avec des dimensions de 29x2,30 et une élégante couleur black para, le pneu VIGILANTE est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de performances maximales. Pneu VIGILANTE - 29X2.30, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Technologie TCS Light/Fast Rolling pour des performances optimales Protection SG2 pour la résistance et la durabilité Design pliable pour faciliter le transport et le montage Mélange Dual DNA pour une combinaison parfaite de traction et de durabilité Dimensions : 29x2,30, couleur : black para

PNEU Pirelli SCORPION XC H - 29x2.20 BLACK PROWALL Les pneus Pirelli Tyre SCORPION XC H - 29x2.20 avec technologie ProWall sont conçus pour offrir des performances exceptionnelles in tout type de terrain. Grâce à une bande de roulement à profil bas et des crampons rapprochés, ils garantissent une excellente facilité de roulement sur terrains compacts et rocheux, vous permettant d’affronter vos aventures en mountain bike avec sécurité et contrôle. main caractéristiques: Bande de roulement à profil bas et crampons rapprochés pour une adhérence accrue Grande facilité de roulement in tout type de terrain compact Idéal pour terrain compact et rocheux

PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 CLASSIC Le Cinturato All Road est un pneu prêt pour le gravel, conçu pour l’asphalte, les chemins compacts ou le gravel léger. La bande de roulement présente une ligne centrale lisse pour une conduite rapide et fluide sur l’asphalte ; progressivement, de petits crampons plus hauts offrent plus de grip, tandis que des crampons plus agressifs et solides assurent la sécurité en courbe lorsque l’on incline le vélo. Le Cinturato All Road présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 TPI avec des renforts latéraux supplémentaires pour éviter les coupures latérales, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage élevé. Le Cinturato All Road est un pneu capable de fournir traction et adhérence pour une conduite rapide sur différentes surfaces, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 CLASSIC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI. ETRTO : 45-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Gomme : Pro (gravel). Version : Tubeless ready. Poids (environ) : 610 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des mélanges SmartEVO et EVO plus orientés vers la course, elle a été soigneusement formulée pour obtenir un mélange de gomme plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développé pour les cyclistes qui affrontent différentes surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques au VTT pour obtenir la nouvelle ProWall Gravel. La ProWall Gravel est une carcasse multistrate renforcée de 60 TPI tubeless-ready avec un renfort supplémentaire sur le flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de conduite agréable sur diverses surfaces, vous permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

PNEU WTB VERDICT - 27.5X2.50 TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable Le pneu VERDICT - 27.5X2.50, noir, TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable de Wtb est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur les terrains les plus exigeants. Pneu VERDICT - 27.5X2.50, black, TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Dimensions : 27.5X2.50 Couleur : noir TCS LIGHT HIGH GRIP pour une adhérence optimale SG1 IP+ E50 PROTECTION pour une résistance accrue Pliable pour une facilité de transport

PÉDALES CRANK BROTHERS MALLET ENDURO Les pédales Mallet-E (Enduro) signées Crank Brothers sont conçues avec des roulements à tractions intégrées pour personnaliser et optimiser la connexion entre la chaussure et la pédale. La plateforme dispose d’une forme concave qui garantit un meilleur point d’appui et du système Traction Pads. Les deux faces de la pédale possèdent 6 pins interchangeables qui améliorent l’adhérence de la chaussure. PÉDALES CRANK BROTHERS MALLET ENDURO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Entrée à 4 côtés, réglable. Rotation fluide. Corps : 2 pièces en aluminium. Ailettes en titane. Axe en acier chromé. Système à double soudure et roulements premium. Angle de sortie : de 15 à 20º Q-factor: 52 mm. 6 pins réglables de chaque côté. Poids : 419 g (PAIRE).

PATTE DE DÉRAILLEUR SANTA CRUZ LONG 4 POUR MEGATOWER 1 ET TALLBOY 4 Patte de dérailleur compatible avec : Megatower 1 carbone. Tallboy 4 aluminium. Tallboy 4 carbone. Juliana Joplin 3 aluminium. Juliana Joplin 3 carbone. CODE ARTICLE 04-22217