Specialized

La Specialized S-Works Epic 9 LTD UL es la esencia de 24 años de innovaciones ganadoras en el mundo del XC, destiladas en la bicicleta de competición más rápida que puedes llevar a la línea de salida. Partiendo de la ya legendaria Epic 8, un referente global, los ingenieros de Specialized han eliminado cada gramo innecesario, logrando una reducción total de 206 gramos y creando la bicicleta de XC de doble suspensión más ligera del mundo. Pero las mejoras van mucho más allá del peso: la fricción de la suspensión se ha reducido un 11% y la cinemática se ha perfeccionado para convertir cada vatio en pura aceleración. El resultado es una bicicleta que desaparece bajo ti, dejándote solo la sensación de una velocidad natural y fluida, nacida de la perfecta integración entre ciclista y máquina. En competición o en entrenamientos intensos, la S-Works Epic 9 LTD UL te permite expresar al 100% tu máximo potencial. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL: Diseñada para competición XC y salidas de nivel élite, ideal para el máximo rendimiento en carrera Cuadro S-Works FACT 12m de carbono, ultraligero y rígido, con geometría XC progresiva de competición 120 mm de recorrido optimizado para la eficiencia de pedaleo y el control en descensos Horquilla RockShox SID SL Ultimate: precisión de conducción y soporte orientado a la competición Amortiguador trasero RockShox SIDLuxe Ultimate para una respuesta suave y tracción constante Reducción del 11% en la fricción de la suspensión para mayor sensibilidad y mejor agarre Cinemática del basculante optimizada para máxima eficiencia de pedaleo y sprints explosivos Transmisión SRAM XX Eagle: cambios precisos, amplio rango y fiabilidad de Copa del Mundo Ruedas Roval World Cup con bujes DT Swiss 180, ligeras y diseñadas para aceleraciones explosivas Peso aproximado: 19 lbs 1.5 oz (unos 8,7 kg), una de las bicicletas XC de doble suspensión más ligeras del mundo Diseñada para ofrecer eficiencia, rendimiento y velocidad sin concesiones en cada vatio aplicado ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Construcción: S-Works FACT 12m Carbon, geometría XC progresiva, Rider-First Engineered™ Movimiento central: roscado (Threaded BB) Trasera: punteras compatibles 12x148 mm UDH Enrutamiento de cables: interno Recorrido: 120 mm Compatibilidad: optimizado para transmisiones inalámbricas SWAT: sistema SWAT Box 2.0 integrado Abrazadera de sillín: Specialized Alloy 34.9, tornillo de titanio Suspensión Horquilla: RockShox SID SL Ultimate, Ride Dynamics, 3 posiciones, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 110 mm de recorrido Amortiguador trasero: RockShox SIDLuxe Ultimate, Ride Dynamics, 3 posiciones, mando remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Frenos Delantero: TRICKSTUFF Piccola, 2 pistones, maneta de carbono, tornillería de titanio, disco de 160 mm Trasero: TRICKSTUFF Piccola, 2 pistones, maneta de carbono, tornillería de titanio, disco de 160 mm Transmisión Movimiento central: CeramicSpeed Alpha, DUB Plato y bielas: SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter, DUB (165 mm S, 170 mm M-XL), 34T Mandos: SRAM AXS Pod Ultimate con abrazadera discreta Cambio trasero: SRAM XX SL Eagle AXS Cassette: SRAM CS-1299, 12 velocidades, 10-52T Cadena: SRAM XX SL Eagle Transmission 12-Speed Flattop Ruedas y neumáticos Rueda delantera: Roval Control World Cup, carbono mini-hooked, 28,5 mm de ancho interno, buje Roval Control World Cup, rodamientos cerámicos DT Swiss, radios de carbono con terminales de titanio Rueda trasera: Roval Control World Cup, carbono mini-hooked, 28,5 mm de ancho interno, buje Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internos, radios de carbono con terminales de titanio Neumático delantero: Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35 Neumático trasero: Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35 Cámaras: cámara interna TPU Specialized Cockpit Manillar / potencia: Roval Control SL Integrated cockpit, potencia de 60/70 mm, -6°, 760 mm de ancho Tija de sillín: Bike Yoke Divine SL (100 mm S, 125 mm M-XL), 30,9 mm Sillín: S-Works Power with Mirror Puños: Supacaz Supalite foam, extremos cerrados Peso Peso total: 8,66 kg (19 lb 1.5 oz) Talla de referencia: Medium (MD)

BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Hace dos décadas, creamos la categoría Road Endurance, demostrando que la ergonomía mejora el rendimiento. Hoy, la Roubaix SL8 con el cartucho Future Shock 3.0 es más ligera, rápida y cómoda que cualquier otra bici de carretera. La carretera puede ser un infierno bajo tus neumáticos, pero en sella a la nueva Roubaix será como estar en el paraíso. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, more tunable, adjustable, and durable than ever. Now, regardless of position on the bike, every rider experiences 20mm of smooth, stiction-free travel between the stem and head tube. Future Shock helps keep your hands and bars steady for a smoother ride with more control to stay fast, safe, and confident. ABSORCIÓN DE VIBRACIONES: El cartucho Future Shock 3.0 es la nueva estrella en el firmamento, más regulable y resistente. Independientemente de la posición en sella, cada ciclista puede aprovechar 20 mm de recorrido, sin fricción, entre la potencia y el tubo de dirección. Las manos en el manillar permanecen firmes, asegurando una conducción más regular con mayor control para ser más rápidos, seguros y confiados.El diseño con abrazadera rebajada expone una mayor porción de la tija de sillín para aumentar su flexión. La tija de sillín Pavé “controla” este movimiento para una absorción óptima de las vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología “AfterShock”, y en combinación con el triángulo trasero rígido de la Roubaix, crean una conducción fluida sin comprometer la eficiencia.La Roubaix SL8 es la bici de carretera más cómoda jamás probada por nuestro Ride Science Team: reduce los impactos en el manillar en un 53% respecto a otras bicis de esta categoría. Con el cartucho Future Shock 3.0 la rueda sobrevuela el obstáculo mientras el ciclista permanece estable y mantiene la trayectoria sobre firme irregular. Normalmente, la horquilla flexa hacia atrás en un impacto, causando una pérdida de velocidad. Es científico: más comodidad significa más rapidez. CAPACIDAD: La Roubaix fue pionera de la geometría endurance, dándote la sensación de pedalear “dentro” de la bici, non “sobre” la bici. Así la presión sobre las manos, hombros y brazos disminuye, regalándote capacidad y seguridad en cualquier carretera.Con espacio para neumáticos de hasta 38c/40 mm, esta bici endurance de carretera ofrece una tracción excepcional en carreteras en mal estado o sobre grava. Gracias a los neumáticos Specialized ligeros y eficientes, esta sección aumentada no presenta desventajas.La Roubaix invita a pasar largas jornadas en sella, así que hemos pensado en equiparla con todo lo que podría hacer falta para las aventuras en bici: tres soportes para portabidones, soporte para bolsa en el tubo superior y predisposición para posibles guardabarros. ¡Solo te queda salir! LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, caja de pedalier roscada BB, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount COCKPIT Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Potencia: S-Works Future Stem, con soporte de ciclocomputador integrado. Manillar: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, con orificio Di2. Tija de sella: S-Works Pave Seat post. Abrazadera de sella: Abrazadera oculta rebajada. SUSPENSIONES Horquilla: Future Shock 3.3 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, eje pasante, freno de disco flat-mount FRENOS Freno delantero: SRAM Red Hydraulic Disc. Freno trasero: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Desviador delantero: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Cambio trasero: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Cassette: SRAM XG 1290, 10-33T. Cadena: SRAM Red, 12 velocidades. Bielas: SRAM Red AXS con potenciómetro, 12 velocidades. Platos: 46/33T. Caja de pedalier: SRAM DUB BSA. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval Terra CLX II, ancho interno 25 mm, perfil 32 mm, 21h, tubeless ready, buje Roval LFD con rodamientos cerámicos SINC, disco Centerlock, radios DT Swiss Aerolite. Rueda trasera: Roval Terra CLX II, ancho interno 25 mm, perfil 32 mm, 24h, tubeless ready, buje Roval LFD con rodamientos cerámicos SINC, disco Centerlock, radios DT Swiss Aerolite. Neumático delantero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Neumático trasero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Cámaras de aire: 700x28/38 mm, válvula Presta de 48 mm. PESO Peso: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura pesada: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Descripción La Stumpjumper 15 con GENIE me da las ventajas de una bici con gran recorrido, y también las de una bici con recorrido reducido, tutto junto. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici de mucho recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para dejarla perfetto para el único ciclista que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y juguetona con una sensación de recorrido de DH. CONTROL SUPREMO: Tracción perceptiblemente mejor que la "Bici del Año", la Stumpjumper EVO. PERSONALIZACIÓN: Seis ajustes de geometría, montaje mullet o ruedas 29er, curva de compresión regulable, y altro más. GENIE—La alfombra voladora: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de muelle de aria pendiente de patente que hemos inventado concede los tres deseos de todo ciclista: la sensación y el control de un muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido respecto a un muelle de aria estándar y una plataforma ajustable para una sensación juguetona. EL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidez lineal del muelle helicoidal, que mejora el control a través de la "zona de impacto", con la curva progresiva del muelle de aria al final del recorrido para evitar hacer tope. Realmente, es lo mejor de los dos mondi – coil y aria – con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones. ¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional con muelle de aria, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con un recorrido mayor. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambas 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN A GOGO: test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador con muelle de aria estándar porque la tecnología GENIE ofrece un comportamiento flexible, similar al de un muelle coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante un porcentaje mayor del tempo respecto a un muelle de aria típico. ADIÓS A LOS TOPES DE RECORRIDO: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido respecto a un muelle de aria estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en dos fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en la subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en los terrenos técnicos. A TU MODO: la Stumpjumper 15 integra perfectamente el ajuste de la geometría, lo que la convierte en la trailbike más personalizable de la historia. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o mayor distancia libre al suelo. ELECCIÓN DE RUEDAS: Con nuestros link de recambio puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien utilizar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada. LLEVA tutto LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el spazio en el tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros. Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m y link en carbono. Ruedas ligeras Roval Traverse SL con buje DT Swiss 240. Amortiguador FOX FLOAT Factory, tarado Ride Dynamics, tecnología GENIE. Horquilla FOX FLOAT 36 Factory con cartucho GRIP X2 Transmisión SRAM XX Eagle T-Type AXS Frenos SRAM Maven Ultimate de 4 pistones Tija telescópica RockShox Reverb AXS Al comprador original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero. Compatible únicamente con transmisión electrónica. Especificaciones Cockpit Tija de sillín RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Cuadro Componentes SWAT Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT 4.0 Cuadro Chasis, parte trasera y link de carbono FACT 11m, Trail Geometry, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, guiado interno de latiguillos de freno y tija telescópica, punteras 12x148mm, puntos de giro con rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido Abrazadera de la sella Aluminio, 38.6mm Suspensiones Horquilla FOX FLOAT 36 Factory, cartucho GRIP X2, ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad, eje QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6:150mm de recorrido Amortiguador trasero FOX FLOAT Factory con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con rango de ajuste de 3 configuraciones en modo Open, ajuste de rebote LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Frenos Freno delantero SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm Freno trasero SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: rotor HS2 de 200mm Transmisión Cassette Cassette SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 velocidades, 10-52t Movimento central SRAM DUB, BSA 73mm Wide, roscado Mandos de cambio Controlador SRAM AXS POD Ultimate Bielas Bielas SRAM XX Eagle, plato de 32T ring, protector integrado, línea de cadena de 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Cambio trasero Cambio SRAM XX Eagle Transmission Cadena Cadena SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Ruedas Llantas Roval Traverse SL II, carbono sin gancho, anchura interior 30mm, tubeless ready, 28 radios, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29 Buje delantero DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Neumático delantero Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Buje trasero DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Neumático trasero Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" Radios DT Swiss Aerolite Cámaras Estándar, válvula Presta Cockpit Potencia Deity, abrazadera de 35mm, longitud 35mm Puños Deity Lockjaw Manillar Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep, 30mm de elevación, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm Sella Power Pro Mirror, raíles de titanio huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identificativo Identificativo 221406 Peso Peso 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Misura pesada S4

S-Works Tarmac SL8 La S-Works Tarmac SL8 de Specialized fue creada para una única cosa: ser la bicicleta de carrera más rápida del mundo. Ocho generaciones, más de veinte años de desarrollo y un único objetivo: combinar aerodinámica extrema, ligereza y calidad de conducción en un paquete que hasta ayer parecía imposible. El resultado es una máquina de carrera capaz de marcar la diferencia en los recorridos que realmente importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos en Milán-San Remo y 20 segundos en el mítico Tourmalet. Gracias a un cuadro de solo 685 gramos, un 15 % más ligero que la Tarmac SL7, y a la integración total con las nuevas ruedas Roval Rapide CLX III, diseñadas para cambiar las reglas de la aerodinámica en carrera. El nuevo “Speed Sniffer”, el cono delantero que afina radicalmente el perfil de la zona de dirección, trabaja junto al tubo de sillín más aerodinámico jamás creado por Specialized para cortar el aire donde realmente importa: en el borde de ataque. Al mismo tiempo, las lecciones aprendidas del proyecto Aethos permiten que el cuadro aproveche las formas para soportar cargas con menos capas de carbono, reduciendo el peso sin sacrificar la rigidez. En el sillín, la Tarmac SL8 es brutal cuando empujas los pedales pero sorprendentemente cómoda en largas distancias: más rígida donde hace falta, más flexible bajo el sillín, con una conducción precisa y reactiva que permanece idéntica en todas las tallas gracias a la Rider-First Engineering. Sin distinción de género, solo rendimiento puro: es una bicicleta pensada para quienes buscan la máxima ventaja posible, independientemente del ciclista. Para completar el conjunto, el grupo SRAM RED AXS con medidor de potencia, el grupo electrónico más ligero de la historia, y el cockpit integrado Roval Rapide, que reduce aún más peso y resistencia aerodinámica. La S-Works Tarmac SL8 es la elección definitiva para quien quiera ir rápido en todas partes, desde las clásicas monumento hasta las granfondos locales. Características principales de la S-Works Tarmac SL8: Cuadro S-Works Tarmac SL8 de carbono de última generación, desarrollado en 8 generaciones y más de 20 años de investigación para maximizar velocidad y rendimiento en carrera. Aerodinámica avanzada con nuevo “Speed Sniffer” (nariz delantera) que retrasa el tubo de dirección para lograr un borde de ataque más afilado y una forma de muy baja resistencia. Tubo de sillín más aerodinámico jamás producido por Specialized, aprovechando las nuevas regulaciones UCI para mejorar el flujo de aire turbulento alrededor de las piernas. Velocidad comprobada por datos: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos en Milán-San Remo y 20 segundos en el Tourmalet respecto a generaciones anteriores, según pruebas de Ride Science. Peso del cuadro de aproximadamente 685 g, un 15 % más ligero que la Tarmac SL7 y entre los más ligeros del World Tour con configuración aero completa. Diseño inspirado en Aethos: las formas del cuadro soportan la carga de manera tan eficiente que se reducen las capas de carbono necesarias, eliminando material superfluo. Rigidez/peso mejorada un 33 % respecto a la SL7 para una respuesta más agresiva en aceleración y conducción aún más precisa. Confort en el sillín aumentado un 6 % respecto a la SL7, para una bicicleta de carrera que “flota” sobre las irregularidades manteniéndose extremadamente reactiva. Geometría Tarmac probada en Copa del Mundo, idéntica a la SL7, para un paso inmediato al nuevo modelo sin adaptaciones complejas. Espacio para neumáticos hasta 32 mm para aumentar confort, agarre y versatilidad en terrenos irregulares o pruebas de resistencia. Rider-First Engineering: cada talla está diseñada para ofrecer la misma calidad de conducción, rigidez y control, independientemente de la altura del ciclista. Concepto “Beyond Gender”: diseño basado en datos reales de ciclistas, no en el género, para ofrecer la misma plataforma de alto rendimiento para todos. Grupo completo SRAM RED AXS con medidor de potencia integrado, el grupo electrónico más ligero en el mercado, para cambios inalámbricos precisos y control total del esfuerzo. Ruedas Roval Rapide CLX III tubeless-ready, desarrolladas para maximizar la velocidad real en carrera con aerodinámica optimizada y gran estabilidad al viento lateral. Cockpit integrado Roval Rapide incluido de serie para reducir peso, mejorar aerodinámica y ofrecer un frente de bicicleta limpio y rápido. Diseñada para ser la bicicleta de carrera más rápida del mundo en recorridos reales, desde clásicas monumento hasta etapas de montaña del World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODELO: S-Works Tarmac SL8AÑO MODELO: 2026 yearCUADRO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, guiado interno de cables, eje pasante 12x142mm, frenos de disco flat-mountHORQUILLA: S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante 12x100mm, frenos de disco flat-mountFRENO DELANTERO: SRAM RED AXS, freno de disco hidráulicoFRENO TRASERO: SRAM RED E1, freno de disco hidráulicoMOVIMIENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 68CADENA: SRAM RED 12 velocidadesBIELAS: SRAM RED AXS con medidor de potenciaDESVIADOR DELANTERO: SRAM RED AXS, vástago braze-onMANDOS CAMBIO/FRENO: SRAM RED AXS, freno de disco hidráulicoCASSETTE: SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33 dientesCAMBIO TRASERO: SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-36 dientesRUEDAS: Roval Rapide CLX III, Tubeless Ready, llanta de carbono interna de 21mm, 48.5mm trasera / 51mm delantera, bujes Roval LF18F, radios Arris MTO-255 (carbono reforzado BioNylon, acabados en titanio)NEUMÁTICOS: S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28cCÁMARAS DE AIRE: STANDARD 80MM PVMANILLAR: Roval Rapide Cockpit, manillar integradoSILLÍN: S-Works Power con MirrorTIJA DE SILLÍN: S-Works Tarmac SL8 Carbono, offset 15mmCINTA DE MANILLAR: Supacaz Super Sticky KushFIJACIÓN DEL SILLÍN: Cuña integrada TarmacPESO (TALLA 56): 6.62 kgCÓDIGO DE PRODUCTO: 221554GRUPO: SRAM RED AXS con medidor de potencia, grupo electrónico más ligero del mercadoCARACTERÍSTICAS DEL CUADRO: Geometría Race, clearance para neumáticos hasta 32mm, diseño Rider-First EngineeringTECNOLOGÍAS DEL CUADRO: Aerodinámica avanzada (Speed Sniffer), cuadro 685g, 15 % más ligero que la SL7, rigidez mejorada en 33 % vs SL7

BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de siempre: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por in no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más es necesario, y en el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de siempre - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de dirección de la horquilla está posicionado hacia la parte posterior respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que jamás hayamos realizado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte posterior de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI nos hemos inspirado en lo que hemos aprendido con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero respecto a la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo de sillín y en la parte posterior de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *A excepción de aquella vez en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor respecto a la SL7. La Tarmac SL8 establece un nuevo referente en lo que se refiere a la manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en sella la Tarmac SL8 resulta más confortable, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mondo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres, que entre un hombre y una donna. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La S-Works Tarmac SL8 monta el grupo Shimano Dura Ace Di2 serie 9200 con potenciómetro en ambos lados, ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready, Roval Rapide cockpit. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caja de pedalier roscada, 12x142mm thru-axle, freno de disco flat-mount. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, freno de disco flat-mount. FRENOS Freno delantero: Shimano Dura-Ace R9270, freno de disco hidráulico. Freno trasero: Shimano Dura-Ace R9270, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: Shimano Dura-Ace R9270, freno de disco hidráulico. Desviador delantero: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Cambio trasero: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades. Cassette: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30d. Cadena: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades. Biela: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con potenciómetro 4iiii Precision 3+ Pro de doble cara. Platos: 52/36T. Caja de pedalier: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, 51mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18h, radios DT Swiss Aerolite Rueda trasera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, 60mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite Neumático delantero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Neumático trasero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Cámaras de aire: Turbo Ultralight, 60mm Delantera, 80mm Trasera, válvula Presta. COCKPIT Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush. Potencia: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados Manillar: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados. Sillín: Body Geometry S-Works Power with Mirror, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono. Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de retroceso. Abrazadera de sillín: cuña integrada Tarmac. PESO Peso: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Misura pesada: 56cm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREMONTAJE DE LA BICI: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

S-Works Turbo Levo 4 El Club Científico Specialized presenta la S-Works Levo 4, una mountain bike eléctrica tan avanzada que te transforma en un ciclista cyborg. Juntos os volvéis sobrenaturales, reforzados con super potencia, tracción, control y autonomía para conquistar cualquier terreno fuera de carretera. Levo 4, Dove el Super Encuentra lo Natural. Características principales de la S-Works Turbo Levo 4: Uso - Sendero E-MTB Full Power Sistema eléctrico - Motor S-Works 3.1 con 720 Watt y 111 Nm, batería de 840 Wh, autonomía hasta 4,75 horas Cuadro - Carbono FACT 11m con Link en carbono, Geo Adj y SWAT Storage Suspensión - Delantera: 160mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Trasera: 150mm GENIE - FOX FLOAT X Factory Transmisión - SRAM XX Eagle T-Type AXS Ruedas - Roval Traverse HD Carbon / DT 240 DEG ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:MODELO: S-Works Turbo Levo 4AÑO MODELO: 2026 yearUSO RECOMENDADO: E-MTB Trail Full PowerMOTOR: Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmUNIDAD DE CONTROL / DISPLAY: Mastermind TCU, pantalla de 2,2" de alta resolución, personalizable mediante app Specialized, compatible Apple Find MyBATERÍA: Specialized Turbo X2, 840 Wh integradaAUTONOMÍA MÁXIMA: 4,75 hCARGADOR: Specialized 12A smart charger, 4 modos de carga (Standard, Rápido, Eco, 80%)CUADRO: FACT 11m Carbono con link en carbono, ajuste de geometría, compartimento SWATABRAZADERA DE SILLÍN: Aluminio, 38,6 mmHORQUILLA DELANTERA: FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmAMORTIGUADOR TRASERO: Fox Float X Factory con tecnología GENIE, Trail Tune, 210x55 mm, 2 posiciones, ajuste LSRFRENO DELANTERO: SRAM Maven Ultimate, 4 pistones, disco hidráulicoFRENO TRASERO: SRAM Maven Ultimate, 4 pistones, disco hidráulicoCAMBIO TRASERO: SRAM XX Eagle TransmissionMANDOS DE CAMBIO: SRAM AXS POD Ultimate con Discrete ClampCASETE: SRAM XS 1297 T-Type 10-52CADENA: SRAM XX, T-TypeBIELAS: SRAM XX Carbon, 160 mm, interfaz ISISCORONA: SRAM 34T T-Type, 104 BCD, aceroRUEDA DELANTERA: Roval Traverse HD 29" carbono, 30 mm canal interno, tubeless ready, buje DT Swiss 240, 28 orificiosRUEDA TRASERA: Roval Traverse HD 29" carbono, 30 mm canal interno, tubeless ready, buje DT Swiss 240 DEG, 32 orificiosCUBIERTA DELANTERA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2,4"CUBIERTA TRASERA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27.5x2,4"CÁMARA DE AIRE: Estándar, válvula PrestaPOTENCIA: Industry 9 A35, 35 mm, longitud 40 mmMANILLAR: Race Face Era Carbon, 35 mm, anchura 800 mm, back-sweep 8°, up-sweep 5°, rise 40/55 mmPUÑOS: Deity LockjawSELLA: Specialized S-Works Power Mirror, raíles de titanio, 143/155 mmTIJA TELESCÓPICA: FOX Transfer NEO Factory, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mmCOMPARTIMENTO SWAT: SWAT storage interno en el tubo diagonalCERTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD: Certificada UL 2849 (e-system) y/o UL 2271 (batería) por UL Solutions y/o SGSPESO: 23,68 kgTALLA PESO DECLARADO: S4ID PRODUCTO: 291510STACK POR TALLA STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH POR TALLA REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

Potencia SuperNatural, agilidad y autonomía. Nada tan potente ha sido nunca tan ágil. Ligera, compacta y lista para la batalla, la Levo R tiene la misma potencia que la Levo 4. Con un cuadro 530 g más ligero que el de la Levo 4 y 2,6 kg menos que una bicicleta completa, la Levo R es como un coche de rally desatado en la tierra: te convertirás en uno con la bici y te verán pasar zumbando con la sonrisa de un ladrón que ha conseguido salirse con la suya.This is Electric Rally. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Uso• Full Power Electric Rally E-System• Motor S-Works 3.1 de 850 vatios y 111 Nm• Batería de 840 Wh (hasta 4,75 horas de autonomía) + Range Extender opcional Cuadro• Fibra de carbono FACT 11m con bieleta de carbono y tornillería de titanio• Geometria ajustable y compartimento SWAT integrado Suspensión• Delantera: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Trasera: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Transmisión y Ruedas• Transmisión inalámbrica SRAM XX Eagle AXS• Ruedas de carbono Roval Traverse SL II con bujes Industry 9 Hydra 2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Electrónica y Motor Motor & UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Batería & Cargador 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Cuadro y Suspensión Cuadro FACT 11m Carbon, extensión de amortiguador en carbono, tornillería de titanio, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Horquilla FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortiguador FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Transmisión y Frenos Cambio & Mandos SRAM XX Eagle AXS Transmission con SRAM AXS POD Ultimate Controller Bielas & Cassette SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Cadena XX T-Type Frenos SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Del/Tras) Ruedas y Componentes Ruedas (Llantas & Bujes) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Bujes Industry 9 Hydra 2, Radios DT Swiss Revolite Neumáticos Del: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Tras: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Cockpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbono), Sillín S-Works Power Mirror (Ti rails) Tija de sillín RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Detalles y Peso Peso & Varios 21.16 kg (Talla S3) | ID: 293743 | Certificado UL 2849/2271

Domina la carretera y más allá: tu libertad sobre dos ruedas comienza aquí. La Specialized Sirrus X 1.0 es la compañera ideal para quienes quieren moverse rápido y con estilo, sin renunciar a la comodidad, tanto en la ciudad como en pistas de grava. Inspirada en el ADN de las bicis fitness y gravel, combina agilidad, eficiencia y seguridad, transformando cada trayecto en una salida divertida, ya sea el camino al trabajo o un paseo de fin de semana. La posición en el sillín semi-erguida te ofrece una visión perfecta del tráfico y, al mismo tiempo, un control total de la bicicleta, mientras que los neumáticos anchos y de rodadura suave te permiten afrontar con soltura el asfalto deteriorado, los adoquines y los caminos de tierra ligeros. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro A1 Premium: Aleación ligera con guiado interno de cables para una estética limpia y protección contra los elementos. Geometría Fitness: Posición semi-erguida estudiada para maximizar la comodidad sin sacrificar la eficiencia del pedaleo. Rider-First Engineered: Cada talla está diseñada específicamente para ofrecer la misma reactividad y seguridad a cada ciclista. Transmisión 1x: Sistema de plato único sencillo e intuitivo, reduce el peso y la complejidad mecánica. Neumáticos Pathfinder 42c: Agarre excelente gracias al compuesto Gripton y máxima versatilidad entre asfalto y caminos de tierra. Seguridad Integrata: Predisposición completa para el montaje de guardabarros y portabultos (Plug + Play). Especificaciones Técnicas Modelo Sirrus X 1.0 (2026) Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Geometría Fitness, Guiado interno de cables, Plug + Play Horquilla Acero Hi-Ten, Flat-mount disc, soportes para portabultos low rider Cambio Trasero Shimano Acera, 8 velocidades Mandos Shimano Altus SL-M315-7R Bielas Prowheel de aleación, Plato Narrow Wide 42T Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 velocidades Frenos Lee Chi, disco mecánico Cadena KMC X8 con Missing Link™ Llantas 700C disc, doble pared de aleación, ancho interno 21mm Neumáticos Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Sillín Bridge Sport, 155/143mm Peso/Talla LG (Ref. Id: 222048) Detalles de Geometría (Stack & Reach) Stack (XXS): 536 mm Stack (XS): 555 mm Stack (S): 563 mm Stack (M): 593 mm Stack (L): 608 mm Stack (XL): 633 mm Reach (XXS): 373 mm Reach (XS): 388 mm Reach (S): 393 mm Reach (M): 398 mm Reach (L): 402 mm Reach (XL): 414 mm

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 La Sirrus X 2.0 ofrece la combinación perfecta de comodidad, eficiencia y agilidad, y destaca tanto en asfalto como fuera de carretera. Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi-erguida y una transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. Como todas las bicicletas de alta gamma Specialized, la geometría de cada talla de cuadro ha sido diseñada individualmente para obtener la justa misura de rigidez, peso y reactividad. No importa cuál sea la estatura del ciclista, la experiencia en sella será la misma. La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 características principales: Combina comodidad, eficiencia y agilidad tanto en carretera como fuera de carretera Neumáticos anchos, posición en sella semi-erguida y transmisión intuitiva para una comodidad extrema Geometría rider-first engineered para adaptarse a cada talla de cuadro Ligereza, eficiencia y precisión de conducción para una manejabilidad telepática LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cockpit Potencia Aleación forjada 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados Manillar Aleación Mini Rise, retroceso de 9 grados, elevación de 15 mm, 31,8 mm Porta sella Aleación, desplazamiento de 12 mm, abrazadera de 2 tornillos, 27,2 mm Abrazadera de sella Tipo con tornillo, 31,8 mm Sella Bridge Sport, raíles de acero, 155/143 mm Cinta manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, puños con bloqueo Cuadro Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos conificados, guiado interno de cables, freno de disco flat-mount, cierre rápido, anclajes Plug + Play para portabultos/guardabarros Suspensiones Horquilla Acero Hi-Ten, freno de disco flat-mount, anclajes para guardabarros Plug + Play, anclajes para portabultos low rider, cierre rápido Frenos Freno delantero Promax F1, freno de disco hidráulico, flat-mount, 160 mm Freno trasero Promax F1, freno de disco hidráulico, flat-mount, 160 mm Transmisión Bielas 3 piezas, brazos de aleación forjada Plato Plato narrow-wide con cubrecadena, 40 dientes Juego de pedalier BSA, cuadradillo, 68 mm Cassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8 velocidades Cadena KMC X8 con Missing Link™ Cambio trasero microSHIFT Acolyte, 8 velocidades Mandos de cambio microSHIFT Acolyte, 8 velocidades Ruedas y neumáticos Llantas 700C disco, aleación de doble pared, 22 mm de profundidad, 21 mm de ancho interno, 32h Buje trasero Aleación, freno de disco de 6 tornillos, núcleo para 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Buje delantero Aleación, freno de disco de 6 tornillos, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42 mm Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42 mm Radios Acero inoxidable, 14g Cámaras de aire Standard 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesada LG *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: PORTA SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 La Sirrus X 2.0 ofrece la combinación perfecta de comodidad, eficiencia y agilidad, y destaca tanto en el asfalto como fuera de carretera. Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi-erguida y la transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. Como todas las bicicletas de alta gamma Specialized, la geometría de cada talla de cuadro ha sido diseñada individualmente para obtener la justa misura de rigidez, peso y reactividad. No importa cuál sea la estatura del ciclista, la experiencia en sella será la misma. La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 características principales: Cuadro de aleación ligera A1 con guiado interno de los cables. Transmisión sencilla e intuitiva monoplato 1x8 y potentes frenos de disco hidráulicos. Neumáticos rodadores y capaces Specialized Pathfinder 42c con compuesto Gripton para una tracción inigualable. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensiones Horquilla Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Frenos Freno delantero Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Freno trasero Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Transmisión Mandos microSHIFT Acolyte 8 Speed Cambio trasero microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Cassette microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8-speed Cadena KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed Bielas Alloy Forged Arms Plato Narrow-wide chainring w/ chainguard, 40t Caja de pedalier BSA, square-taper, 68mm Ruedas & Neumáticos Llantas 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Buje delantero Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Buje trasero Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Radios Stainless, 14g Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42 Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42 Cámaras de aire Standard 40mm SV 700x32-50 COCKPIT Potencia 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manillar Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Cinta de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tija de sillín Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Abrazadera de sella Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic dettagli producto Identificador 221888 Peso Peso 12.08 kg (26 lb, 10.1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

a Sirrus X 2.0 de Specialized es la bicicleta pensada para quienes quieren salirse de los esquemas habituales: rápida y fluida en asfalto, segura y divertida cuando termina el camino y comienza el terreno sin pavimentar. Es la compañera ideal para quienes se mueven en la ciudad durante la semana y buscan aventura el fin de semana, sin necesidad de cambiar de bicicleta. El cuadro de aleación ligera A1 con guía interna de cables mantiene un aspecto limpio y moderno, mientras que la posición de conducción semi-erguida ofrece comodidad inmediata incluso en salidas largas. La transmisión monocorona 1x8 es intuitiva y práctica: menos mandos para gestionar, cambios de marcha rápidos y siempre el desarrollo adecuado al alcance. Gracias a la filosofía Rider-First Engineered, cada talla de cuadro está optimizada para garantizar la misma capacidad de respuesta, rigidez y sensación de conducción, independientemente de la estatura del ciclista. Los neumáticos Specialized Pathfinder 42c con compuesto Gripton completan el paquete: deslizantes en asfalto pero con agarre y seguridad cuando el terreno se vuelve más exigente. Ligera, ágil y extremadamente versátil, la Sirrus X 2.0 te invita a explorar nuevos caminos cada día. Principales características de la Sirrus X 2.0: Cuadro Specialized de aleación ligera A1, robusto y cómodo, con guía interna de cables que ofrece una estética limpia y menor mantenimiento. Geometría Rider-First Engineered: cada talla está diseñada individualmente para ofrecer el mismo equilibrio entre rigidez, peso y capacidad de respuesta. Posición de conducción semi-erguida para una elevada comodidad y un excelente control tanto en ciudad como en caminos ligeros sin pavimentar. Transmisión monocorona 1x8 sencilla e intuitiva, ideal para quienes buscan practicidad y cambios de marcha inmediatos. Frenos de disco hidráulicos potentes y modulables, para una frenada segura en cualquier condición atmosférica. Neumáticos Specialized Pathfinder 42c con compuesto Gripton: deslizantes en asfalto y con tracción excelente en terreno y superficies mixtas. Manejabilidad ágil y precisa, diseñada para quienes quieren una bici reactiva y divertida de conducir. Total versatilidad: perfecta para desplazamientos urbanos, fitness, recorridos mixtos asfalto-terreno y aventuras en tiempo libre. TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Sirrus X 2.0 MODEL YEAR: 2027 model year FRAME: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc brake mounts, quick-release, Plug + Play rack and fender mounts FORK: Hi-Ten steel, flat-mount disc brake mounts, Plug + Play fender mounts, low-rider rack mounts, quick-release BRAKES: Tektro hydraulic 2-piston disc brakes (front and rear) DRIVETRAIN: Shimano CUES 1x9 drivetrain, Prowheel Alloy crankset, 42T, Shimano CUES CS-LG300-9 cassette 11-46t CHAIN: KMC eGlide chain for Shimano CUES 11-speed WHEELS: 700C double-wall alloy rims, 22mm depth, 21mm internal width, 32h; alloy hubs, 6-bolt, quick-release, 32h; 14g stainless steel spokes TIRES: Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, Gripton compound TUBES: Standard 40mm SV 700x32-50 COCKPIT: 3D forged alloy stem, 31.8mm, 7° rise; alloy Mini Rise handlebar, 9° backsweep, 15mm rise, 31.8mm; alloy seatpost, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm; bolt-type seat clamp 31.8mm; Bridge Sport saddle, steel rails, 155/143mm; Specialized Neutralizer Body Geometry grips PEDALS: Specialized platform pedals WEIGHT: 12.3 kg WEIGHTED SIZE: LG PRODUCT ID: 263364 STACK (ALL SIZES) STACK (XXS): 536 mm STACK (XS): 555 mm STACK (S): 563 mm STACK (M): 593 mm STACK (L): 608 mm STACK (XL): 633 mm REACH (ALL SIZES) REACH (XXS): 373 mm REACH (XS): 388 mm REACH (S): 393 mm REACH (M): 398 mm REACH (L): 402 mm REACH (XL): 414 mm RIDER-FIRST ENGINEERED GEOMETRY: Rider-First Engineered geometry designed to deliver the same ride experience across all frame sizes. KEY FEATURES: Semi-upright riding position, high comfort, wide tires, intuitive drivetrain, and excellent handling.

La Specialized Sirrus X 2.0 EQ es una bicicleta de fitness moderna diseñada para ofrecer el equilibrio perfecto entre comodidad, velocidad y versatilidad. Ideal para el transporte diario, los desplazamientos urbanos y las rutas mixtas, es una solución completa y lista para usar gracias al equipamiento EQ. Bicicleta de fitness urbana: comodidad y rendimiento La Sirrus X 2.0 EQ está construida alrededor de un cuadro de aluminio A1 Premium ligero y duradero, con una geometría de fitness que garantiza una posición de conducción cómoda y estable. El cableado interno mejora la estética y la protección a lo largo del tiempo. Máxima versatilidad en cualquier ruta Perfecta para la ciudad, los carriles bici y los caminos de tierra ligeros, esta bicicleta ofrece una gran adaptabilidad gracias a los neumáticos anchos Specialized Pathfinder de 42 mm, que garantizan suavidad, agarre y estabilidad en cualquier superficie. Transmisión Shimano CUES 1x9 La transmisión Shimano CUES 1x9 velocidades garantiza un cambio de marchas sencillo e intuitivo, con una amplia gama de relaciones (11-46T). La configuración 1x elimina el desviador delantero, reduciendo el mantenimiento y la complejidad. Frenos de disco hidráulicos Los frenos de disco hidráulicos Tektro HD-R280 garantizan una alta potencia de frenado y una modulación precisa en todas las condiciones climáticas, asegurando una seguridad constante en carretera y en la ciudad. Equipamiento EQ – lista para usar Guardabarros DRYTECH integrados Portaequipajes trasero Racktime Iluminación integrada con dinamo Shimano La versión EQ está completamente equipada para el uso diario, sin necesidad de accesorios adicionales. Ideal para Transporte diario al trabajo Uso urbano diario Fitness y entrenamiento ligero Rutas mixtas asfalto / tierra ligera Por qué elegir la Sirrus X 2.0 EQ Bicicleta de fitness moderna y versátil Equipamiento completo EQ listo para usar Gran comodidad incluso en largas distancias Neumáticos anchos para mayor estabilidad Transmisión Shimano CUES sencilla y fiable Frenos de disco hidráulicos para máxima seguridad Conclusión La Specialized Sirrus X 2.0 EQ es la solución ideal para quienes buscan una bicicleta urbana completa, eficiente y cómoda. Perfecta para afrontar la ciudad cada día con seguridad, practicidad y un rendimiento fiable. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Estructura: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing Cableado: Internal cable routing Frenos: Flat-mount disc Soportes: Plug + Play rack/fender mounts Cierre de rueda: Quick-release Suspensión Horquilla: Hi-Ten steel, flat-mount disc Soportes: Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts Cierre: Quick-release Frenos Delantero: Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 160mm Trasero: Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Transmisión Mandos: Shimano SL-U4000-9R, CUES, 9-Speed Rapidfire, Optical Gear Display Cambio trasero: Shimano RD-U4000, CUES, GS 9-Speed, Top Normal, Shadow Design Cassette: Shimano CUES 9 speed, 11-46T Bielas: Shimano CUES FC-U6000, alloy, 170mm Eje de pedalier: Included w/ crankset Cadena: KMC eGlide for CUES Ruedas y neumáticos Llantas: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Buje delantero: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release Buje trasero: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing Radios: Stainless steel, 14g Neumáticos: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (delantero y trasero) Cámaras de aire: Standard 40mm SV 700x32-50 Manillar y potencia Manillar: Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Potencia: 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Puños: Specialized Neutralizer, Body Geometry locking grip Sillín y tija de sillín Sillín: Bridge Sport, steel rails, 155/143mm Tija de sillín: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Abrazadera de sillín: Bolt-type, 31.8mm Accesorios Pedales: Specialized platform pedals Soportes: Plug + Play rack/fender compatibility Detalles del producto Identificador: 246270 Peso: 13.66 kg (30 lb, 1.8 oz) Talla pesada: LG  

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH La Sirrus X 2.0 proporciona la combinación perfetto de comodidad, eficiencia y agilità, y destaca tanto en asfalto como en off-road. COMODIDAD Y EFICIENCIA - Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi-eretta y la transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. RIDER-FIRST ENGINEERED - como todas las bicicletas de alta gamma Specialized, la geometría de cada misura de cuadro ha sido diseñada individualmente para obtener la justa misura de rigidez, peso y reactividad. non importa cuál sea la estatura del ciclista, la experiencia en sella será la misma. AGILE - La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro in aleación ligera A1 con guiado interno de los cables. Transmisión sencilla e intuitiva monocorona 1x8 y potentes frenos de disco hidráulicos. Neumáticos rodadores y capaces Specialized Pathfinder 42c con compuesto Gripton para una tracción inigualable. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cockpit Potencia Aleación forjada 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados Manillar Aleación Mini Rise, 9 grados de retroceso, 15 mm de elevación, 31,8 mm Tija de sillín Aleación, retroceso de 12 mm, abrazadera de 2 tornillos, 27,2 mm Abrazadera de sella Tipo de tornillo, 31,8 mm Sella Bridge Sport, raíles de acero, 155/143 mm Cinta de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, puños con bloqueo Cuadro Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos aligerados, guiado interno de cables, freno de disco flat-mount, cierre rápido, anclajes Plug + Play para portaequipajes/guardabarros Suspensiones Horquilla Acero Hi-Ten, freno de disco flat-mount, anclajes Plug + Play para guardabarros, anclajes para portaequipajes low rider, cierre rápido Frenos Freno delantero Lee Chi, freno de disco hidráulico, 140/160 Freno trasero Lee Chi, freno de disco hidráulico, 160 Transmisión Plato 34T Caja de pedalier BSA, cuadradillo, 68 mm Cassette microSHIFT CS-H084, 11-42T, 8 velocidades Biela PROWHEEL, aleación, 165 mm Cambio trasero microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8 velocidades Cadena KMC X8 con Missing Link™ Mandos de cambio microSHIFT Acolyte, SL-M6280-R, 8 velocidades Ruedas y neumáticos Llantas 700C disc, aleación de doble pared, 22 mm de profundidad, 21 mm de ancho interno, 32h Buje trasero Aleación, freno de disco de 6 tornillos, núcleo para cassette de 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Buje delantero Aleación, freno de disco de 6 tornillos, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42 Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42 Radios Acero inoxidable, 14g Cámaras de aria Standard 40 mm SV 700x32-50 accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI Specialized SIRRUS X 3.0 La SIRRUS X 3.0 es perfecta para las salidas largas diarias y para llegar a lugares que nunca habrías imaginado poder alcanzar. Es una bici cómoda y capaz, la posición en sella es semi-erguida, y los neumáticos de sección ancha, la transmisión monoplato y la posibilidad de montar portaequipajes y guardabarros hacen de la Sirrus X una bici perfecta tanto en el asfalto como en los caminos de tierra. Los puntos de contacto como la sella, los puños y los pedales están realizados según los criterios Body Geometry Shared Platform. BICI Specialized SIRRUS X 3.0 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro y horquilla de aleación ligera A1, guiado interno de los cables. Transmisión con amplio rango de relaciones MicroSHIFT 1x9, cassette 11-42t. Frenos de disco hidráulicos potentes, biela resistente de dos piezas. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO CUADRO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos butted, guiado interno de los cables, freno de disco flat-mount, cierre rápido, fijaciones Plug + Play para portaequipajes/guardabarros. SUSPENSIONES HORQUILLA: 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT MANILLAR: Aleación Mini Rise, retroceso de 9 grados, elevación de 15 mm, 31,8 mm. POTENCIA: Aleación forjada 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados. CINTA/PUÑOS: Specialized Neutralizer, Body Geometry, puño con bloqueo. SELLA: Bridge Sport, raíles de acero, 155/143 mm. TIJA DE SELLA: Aleación, retroceso de 12 mm, cierre de 2 tornillos, 27,2 mm. ABRAZADERA: Tipo tornillo, 31,8 mm. FRENOS FRENO DELANTERO: Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, flat-mount, 160 mm. FRENO TRASERO: Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, flat-mount, 160 mm. TRANSMISIÓN MANDOS: microSHIFT TrailTrigger Pro, 9 velocidades. CAMBIO TRASERO: microSHIFT Advent, 1x9 con embrague. CASSETTE: microSHIFT Advent, 9 velocidades, 11-42t. BIELA: Brazos de aluminio forjado, 2 piezas, eje de 24 mm, plato de acero narrow-wide. PLATO: 40T. PEDALIER: Rosca BSA 68 mm, eje de 24 mm. CADENA: KMC X9, 9 velocidades con Missing Link™. RUEDAS Y NEUMÁTICOS LLANTAS: 700C disco, aleación de doble pared, 22 mm de profundidad, 21 mm de ancho interno, 32h. BUJE DELANTERO: Aleación, disco de 6 tornillos, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h. BUJE TRASERO: Aleación, disco de 6 tornillos, núcleo para 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h. RADIOS: Acero inoxidable, 14g. NEUMÁTICO DELANTERO: Pathfinder Sport, 700x42. NEUMÁTICO TRASERO: Pathfinder Sport, 700x42. CÁMARAS: Válvula Presta estándar 40 mm 700x32-50. ACCESSORI PEDALES: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico. TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 92422-7203 (Talla M - Color: SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Ofreciendo una combinación sin precedentes de comodidad, eficiencia y manejo ágil, la Sirrus X destaca en asfalto, tierra y en cualquier terreno intermedio. Con una conducción suave, cómoda y eficiente, la Sirrus X ofrece la conducción más suave de su categoría. Con neumáticos más grandes que inspiran confianza, una posición de conducción ligeramente más erguida y un cambio intuitivo de una sola velocidad. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 características principales: Diseñada para el ciclista: la geometría de cada cuadro es única y está diseñada específicamente para garantizar el mejor equilibrio entre rigidez, peso y reactividad, asegurando la mejor experiencia de conducción independientemente de la talla que se esté utilizando. Agile: ligera, eficiente en el pedaleo y precisa en la dirección, ofrece características de manejo seguras y casi telepáticas. Horquilla A1 de aleación más ligera (1,6 lbs / 0,8 kg) que la del Sirrus X 2.0, lo que la hace aún más rápida. Cambio microSHIFT 1x9 de amplia gamma con cassette 11-42t para una excelente gama en cualquier carretera. Frenos hidráulicos más potentes y diseño de bielas premium en dos piezas para una potencia de frenado mejorada y una mayor durabilidad en condiciones difíciles. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubo conificado, guiado interno de cables, freno de disco flat-mount, cierre rápido, anclajes Plug + Play para portabultos/guardabarros Suspensiones Horquilla A1 Premium Aluminum, freno de disco flat-mount, anclajes Plug + Play para guardabarros, anclajes low rider para portabultos, cierre rápido Frenos Freno delantero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, rotor de 160 mm Freno trasero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, flat-mount, 140 mm Transmisión Mandos Shimano Deore M5100, 11-speed Cambio trasero microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-speed Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Cadena KMC X9, 9-speed con Missing Link™ Bielas Brazos de aluminio forjado, eje de 24 mm, plato de acero Narrow-wide de 40t, protector de cadena Platos 40T Caja de pedalier BSA roscada 68 mm Ruedas y neumáticos Llantas 700C disc, aleación de doble pared, 22 mm de altura, 21 mm de ancho interno, 32h Buje delantero Aleación, freno de disco de 6 tornillos, rodamientos a bolas sueltas, cierre rápido, 32h Buje trasero Aleación, freno de disco de 6 tornillos, núcleo para 8/9 velocidades, rodamientos a bolas sueltas, cierre rápido, 32h Radios Acero inoxidable, 14g Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42 Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42 Ruedas Cámaras de aire Standard 40 mm PV 700x32-50 COCKPIT Potencia Aleación forjada 3D, 31,8 mm, elevación de 7 grados Manillar Alloy Mini Rise, retroceso de 9 grados, elevación de 15 mm, 31,8 mm Puños / cinta de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, puño con cierre Sillín Bridge Sport, raíles de acero, 155/143 mm Tija de sillín Aleación, retroceso de 12 mm, abrazadera de 2 tornillos, 27,2 mm Abrazadera de sillín Tipo tornillo, 31,8 mm Accesorios Pedales Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 11,3 kg (24 lb, 14,6 oz) Talla pesada LG *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

Specialized Sirrus X 3.0La Specialized Sirrus X 3.0 es la compañera ideal para quienes quieren moverse rápido en la ciudad, explorar caminos de tierra y no detenerse cuando termina el asfalto. Nace para unir comodidad, eficiencia y agilidad en una sola bicicleta versátil: perfecta para los desplazamientos diarios, salidas fitness y aventuras de fin de semana. Los neumáticos de sección ancha, la posición ligeramente erguida y la transmisión de plato único te ofrecen una conducción estable e intuitiva, para que puedas concentrarte solo en el placer de pedalear. El cuadro utiliza la tecnología Rider-First Engineered, la misma que las bicicletas de alta gama de Specialized, para garantizar en cada talla el equilibrio adecuado entre rigidez, peso y reactividad. El resultado es una bicicleta ligera, precisa y maniobrable, que parece casi leer tus comandos y te invita a exigirte siempre un poco más, tanto en asfalto como en caminos fuera de carretera ligeros.Características principales de la Specialized Sirrus X 3.0:Cuadro y horquilla de aleación ligera para un excelente equilibrio entre robustez y peso contenidoGeometría cómoda con posición ligeramente erguida para mayor control y confortNeumáticos de sección ancha para estabilidad, agarre y comodidad en asfalto y tierraTecnología Rider-First Engineered: cada talla optimizada para rigidez, peso y reactividadTransmisión 1x9 microSHIFT con cassette 11-42t para una amplia gama de cambios y facilidad de usoBielas robustas de dos piezas diseñadas para durar incluso con uso intensivoFrenos de disco hidráulicos para una frenada potente y modulable en cualquier condición climáticaManejabilidad ágil y precisa, ideal para trayectos mixtos y cambios de dirección rápidos ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro: Specialized A1 Premium Aluminum, geometría Fitness, tubos conificados, cableado interno, freno de disco Flat-Mount, cierre rápido, soportes Plug + Play para portabultos y guardabarros Horquilla Horquilla: A1 Premium Aluminum, freno de disco Flat-Mount, soportes Plug + Play para guardabarros, soportes para portabultos low rider, cierre rápido Frenos Freno delantero: Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, Flat-Mount, 160 mm Freno trasero: Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, Flat-Mount, 140 mm Transmisión Mandos: Shimano Cues 10 velocidades Rapidfire Plus, con indicador óptico de marchas, SL-U6000-10R Cambio trasero: Shimano Cues 11 velocidades con Shadow Plus Juego de bielas: Prowheel Alloy, XXS - XS: 165 mm, S - M: 170 mm, L - XL: 175 mm Plato: Narrow Wide acero 42T Cadena: KMC eGlide para Shimano Cues 11 velocidades Cassette: Shimano Cues 10 velocidades, 11-48T, CS-LG300-10 Pedalier: BB68+, BSA24, 68 mm Ruedas y neumáticos Llanta: 700C disco, aluminio de doble pared, 22 mm de profundidad, 21 mm de ancho interno, 32 radios Buje delantero: aluminio, disco 6 tornillos, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Buje trasero: aluminio, disco 6 tornillos, núcleo 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Radios: acero inoxidable, 14g Neumático delantero: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Neumático trasero: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Cámaras: Presta, 700x32–50 mm Cockpit Manillar: aluminio Mini Rise, retroceso 9°, elevación 15 mm, 31,8 mm Potencia: aluminio forjado 3D, 31,8 mm, elevación 7° Cinta/puños: Specialized Neutralizer, Body Geometry, puños con bloqueo Sillín: Bridge Sport, raíles de acero, 155/143 mm Tija de sillín: aluminio, offset 12 mm, abrazadera de 2 tornillos, 27,2 mm Abrazadera de sillín: tipo tornillo, 31,8 mm Accesorios Pedales: Specialized plataforma Geometría Talla XXS XS S M L XL Longitud de biela 165 165 170 170 175 175 Ancho de manillar 680 680 680 680 680 680 Longitud de potencia 60 60 70 80 90 100 Ancho de sillín 155 155 155 143 143 143 Longitud de tija 300 300 350 350 400 400 Stack 536 555 563 593 608 633 Reach 393 398 402 414 373 388 Longitud del tubo de dirección 121 139 147 175 191 217 Ángulo de dirección 69.5 70 70 71 71 71 Altura del pedalier 288 288 288 288 288 288 Caída del pedalier 70 70 70 70 70 70 Trail 79 76 76 69 69 69 Longitud de horquilla 395 395 395 395 395 395 Offset de horquilla 51 51 51 51 51 51 Front center 606 623 631 636 645 665 Longitud de vainas 440 440 440 440 440 440 Distancia entre ejes 1036 1053 1061 1067 1076 1096 Longitud del tubo superior 532 552 560 574 582 602 Altura de entrepierna 702 725 755 785 815 837 Longitud del tubo de sillín 360 395 440 470 510 530 Ángulo del tubo de sillín 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Con una combinación inigualable de comodidad, eficiencia y agilidad, la Sirrus X sobresale en asfalto y en off-road. CÓMODA Y EFICIENTE: Los neumáticos de gran sección, la posición ligeramente erguida y la transmisión monoplato ofrecen una conducción segura y estable. RIDER-FIRST ENGINEERED: Al igual que las bicis de alta gamma Specialized, el cuadro ha sido diseñado con la tecnología Rider-First-Engineered, y así cada talla proporciona la mezcla correcta de rigidez, peso y reactividad. AGILIDAD: La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción crean una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: El dispositivo Future Shock 1.5 proporciona 20 mm de recorrido para mejorar la comodidad y el control sobre la grava. Cuadro de aleación ligera A1 con horquilla de carbono, una combinación super ligera. Amplio rango de desarrollos gracias a la transmisión SRAM NX 1x11, precisa y fiable. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Telaio Cuadro Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Horquilla Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5 Freni Freno delantero Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm Freno trasero Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm Trasmissione Plato 34T Cambio trasero Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Speed Cadena KMC eGlide for 11-Speed Cues Bielas PROWHEEL, Alloy, 165mm Mandos de cambio Shimano Cues SL-U6000, 11-Speed Cassette Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-Speed, 11-50T Caja de pedalier Threaded BSA 68mm, 24mm spindle Ruote & pneumatici Llantas 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Buje delantero Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 24H, 12mm Axle, 100mm Spacing Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x38 Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x38 Buje trasero Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 32H, 12mm Axle, 142mm Spacing Radios Stainless, 14g Cámaras de aire Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Manillar Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Tija de sillín Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm Abrazadera de sillín Bolt-type, 31.8mm Potencia Future Stem, Comp Puños Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sillín Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Peso Peso 10.64kg (23 lb, 7.3 oz) Misura pesada LG *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS