CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE
Durante años, las bicicletas de contrarreloj se han diseñado de modo muy similar: tubos planos y aerodinámicos, cuadros pesados y difíciles de conducir, frenada a menudo aproximativa. Para los recorridos llanos y rápidos, como se usaba una volta, estas características quizá podían estar bien. Con los recorridos técnicamente muy exigentes de hoy, en cambio, las bicicletas de contrarreloj deben ser diverse. Hemos ido hacia los límites del reglamento UCI añadiendo frenos de disco, limando peso y afinando la posición. La nueva Shiv TT es la bicicleta de contrarreloj disponible en el mercado que permite la personalización de la posición en sella más amplia y sencilla sin compromisos.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Con las etapas contrarreloj cada vez más técnicas y exigentes era fundamental tomar como referencia nuestros numerosos años de experiencia en Investigación y Desarrollo y el feedback recibido de los profesionales, para crear la bicicleta de contrarreloj más rápida en todos los recorridos, ya se trate de un prologo urbano o de una larga contrarreloj con gran desnivel. Non basta hacer la bicicleta más rápida en una recta. Con esto en mente, hemos rebajado el peso y mejorado la manejabilidad de la Shiv TT, que ahora tiene un perfil completamente nuevo.
- La regulación de la posición es otro pilar en el diseño de la nueva Shiv TT. Gracias a años de recopilación de datos dia posizionamenti Retül de los profesionales, hemos rediseñado la geometría y el tren delantero de la bicicleta: espaciadores, extensiones, apoyacodos, posición, estabilidad. El manillar con la potencia es un unico pezzo, más sencillo y más ligero.
- Los frenos de disco son ahora una exigencia en las pruebas contrarreloj, con el tiempo variable, las curvas cerradas y el firme stradale non perfetto. Te permiten frenar solo poco prima de la curva y añaden estabilidad tanto en curva como en aceleración. Y, non te preocupes, non añaden resistencia all aria.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO
- Cuadro: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA roscado, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount.
COCKPIT
- Potencia: Shiv TT Basebar con cubierta de potencia integrada.
- Manillar: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar.
- Tija de sillín: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, compatible Di2.
- Abrazadera de sella: cuña integrada Shiv TT.
SUSPENSIONES
- Horquilla: S-Works FACT carbon, UCI Legal, eje pasante 100x12 mm, freno de disco flat-mount.
PESO
- Peso: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz).
- Misura pesada: MD.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE
Durante años, las bicicletas de contrarreloj se han diseñado de modo muy similar: tubos planos y aerodinámicos, cuadros pesados y difíciles de conducir, frenada a menudo aproximativa. Para los recorridos llanos y rápidos, como se usaba una volta, estas características quizá podían estar bien. Con los recorridos técnicamente muy exigentes de hoy, en cambio, las bicicletas de contrarreloj deben ser diverse. Hemos ido hacia los límites del reglamento UCI añadiendo frenos de disco, limando peso y afinando la posición. La nueva Shiv TT es la bicicleta de contrarreloj disponible en el mercado que permite la personalización de la posición en sella más amplia y sencilla sin compromisos.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Con las etapas contrarreloj cada vez más técnicas y exigentes era fundamental tomar como referencia nuestros numerosos años de experiencia en Investigación y Desarrollo y el feedback recibido de los profesionales, para crear la bicicleta de contrarreloj más rápida en todos los recorridos, ya se trate de un prologo urbano o de una larga contrarreloj con gran desnivel. Non basta hacer la bicicleta más rápida en una recta. Con esto en mente, hemos rebajado el peso y mejorado la manejabilidad de la Shiv TT, que ahora tiene un perfil completamente nuevo.
- La regulación de la posición es otro pilar en el diseño de la nueva Shiv TT. Gracias a años de recopilación de datos dia posizionamenti Retül de los profesionales, hemos rediseñado la geometría y el tren delantero de la bicicleta: espaciadores, extensiones, apoyacodos, posición, estabilidad. El manillar con la potencia es un unico pezzo, más sencillo y más ligero.
- Los frenos de disco son ahora una exigencia en las pruebas contrarreloj, con el tiempo variable, las curvas cerradas y el firme stradale non perfetto. Te permiten frenar solo poco prima de la curva y añaden estabilidad tanto en curva como en aceleración. Y, non te preocupes, non añaden resistencia all aria.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO
- Cuadro: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA roscado, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount.
COCKPIT
- Potencia: Shiv TT Basebar con cubierta de potencia integrada.
- Manillar: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar.
- Tija de sillín: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, compatible Di2.
- Abrazadera de sella: cuña integrada Shiv TT.
SUSPENSIONES
- Horquilla: S-Works FACT carbon, UCI Legal, eje pasante 100x12 mm, freno de disco flat-mount.
PESO
- Peso: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz).
- Misura pesada: MD.
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