Hope

FRENO DELANTERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED El FRENO DELANTERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED sustituye al Tech 3 y es compatible con todas las pinzas Hope. El nuevo bombín puede ser utilizado tanto in combinación con las cuatro pinzas del modelo anterior, es decir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill y TrialZone para trial. La potencia de frenado se ha incrementado en un 30% y esto ha sido posible tanto mediante una relación hidráulica diferente como gracias a una bomba de diámetro inferior. Las nuevas juntas reducen la fricción en el sistema hidráulico: esta característica, junto con los rodamientos de rodillos colocados en el perno de la palanca, permite disponer de un muelle de retorno más ligero y hace menos fatigoso el uso de los frenos in descenso. La abrazadera articulada reduce aún más el peso del freno mientras que el depósito está colocado a la altura del stack inferior. Las pinzas V4 se han actualizado de modo que puedan alojar pistones híbridos in acero inoxidable con inserto fenólico para movimenti aún más fluidos y menor mantenimiento. El freno se vende con pastillas de compuesto orgánico Racing diseñadas para el mínimo desvanecimiento y la máxima potencia. FRENO DELANTERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mayor potencia respecto al Tech 3. Palanca aún más ergonómica. Abrazadera articulada para reducir el peso. Diseño híbrido del pistón. Pinza rigida CNC in un unico pieza. Potencia de frenado aumentada en un 30%. Pastillas con compuesto Racing.

FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 SILVER El FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 SILVER, que sustituye al modelo Tech3, y el nuevo bombín puede utilizarse en combinación con las cuatro pinzas del modelo anterior, es decir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill y TrialZone para trial. La potencia de frenado se ha incrementado en un 30 % y esto ha sido posible tanto mediante una relación hidráulica diferente como gracias a una bomba de diámetro inferior. Las nuevas juntas reducen la fricción en el sistema hidráulico: esta característica, junto con los rodamientos de rodillos situados en el eje de la palanca, permite tener un muelle de retorno más ligero y hace menos fatigoso el uso de los frenos en descenso. La abrazadera articulada reduce aún más el peso del freno mientras que el depósito está situado a la altura del stack inferior. Las pinzas V4 se han actualizado in modo de poder alojar pistones híbridos de acero inoxidable con inserto fenólico para movimenti aún más fluidos y un menor mantenimiento. El freno se vende con pastillas de compuesto orgánico Racing diseñadas para el mínimo desvanecimiento y la máxima potencia. FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 SILVER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mayor potencia respecto al Tech 3. Palanca aún más ergonómica. Abrazadera articulada para reducir el peso. Diseño híbrido del pistón. Pinza rigida CNC in un unico pieza. Potencia de frenado aumentada en un 30 %. Pastillas con compuesto Racing.

TAPÓN DE LA BOMBA DE FRENO HOPE TECH4 IZQUIERDO Se adapta solo al nuevo depósito Tech 4 y non al antiguo Tech 3.

FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 SILVER El nuevo FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 SILVER, que sustituye al Tech3, es compatible con las pinzas Hope y la bomba puede utilizarse en combinación con las cuatro pinzas del modelo anterior, es decir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill y TrialZone para trial. La potencia de frenado se ha incrementado en un 30% y esto ha sido posible tanto mediante una relación hidráulica diferente como gracias a una bomba de menor diámetro. Las nuevas juntas reducen la fricción en el sistema hidráulico: esta característica, junto con los rodamientos de rodillos colocados en el eje de la palanca, permite tener un muelle de retorno más ligero y hace menos fatigoso el uso de los frenos en descenso. La abrazadera articulada reduce aún más el peso del freno mientras que el depósito está colocado a la altura del stack inferior. Las pinzas V4 se han actualizado in modo que puedan alojar pistones híbridos de acero inoxidable con inserto fenólico para movimenti aún más fluidos y un menor mantenimiento. El freno se vende con pastillas con compuesto orgánico Racing diseñadas para el mínimo reposo y la máxima potencia. FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 SILVER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mayor potencia respecto al Tech 3. Palanca aún más ergonómica. Abrazadera articulada para reducir el peso. Diseño híbrido del pistón. Pinza rigida CNC in un unico bloque. Potencia de frenado aumentada en un 30%. Pastillas con compuesto Racing.

TAPÓN BOMBA FRENO HOPE TECH DERECHO Tapón de repuesto de la bomba derecha para manetas de freno Hope Tech 4.

FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED El FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED sustituye al Tech 3 y es compatible con todas las pinzas Hope. El nuevo bombín puede utilizarse tanto en combinación con las cuatro pinzas del modelo anterior, es decir, X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill y TrialZone para trial. La potencia de frenado se ha incrementado en un 30% y esto ha sido posible tanto mediante una relación hidráulica diferente como gracias a una bomba de menor diámetro. Las nuevas juntas reducen la fricción en el sistema hidráulico: esta característica, junto con los rodamientos de rodillos colocados en el eje de la maneta, permite disponer de un muelle de retorno más ligero y hace menos fatigoso el uso de los frenos en descenso. La abrazadera articulada reduce aún más el peso del freno mientras que el depósito está situado a la altura del stack inferior. Las pinzas V4 se han actualizado in modo de poder albergar pistones híbridos de acero inoxidable con inserto fenólico para movimenti aún más fluidos y un menor mantenimiento. El freno se vende con pastillas de compuesto orgánico Racing diseñadas para el mínimo desvanecimiento y la máxima potencia. FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mayor potencia respecto al Tech 3. Maneta aún más ergonómica. Abrazadera articulada para reducir el peso. Diseño híbrido del pistón. Pinza rigida CNC in un unico pezzo. Potencia de frenado aumentada en un 30%. Pastillas con compuesto Racing.

PASTILLAS HOPE TECH 3 V4 (Standard) Las pastillas originales para frenos de disco Hope Tech 3 V4 ofrecen un rendimiento de frenado excepcional en las condiciones más extremas, incluso en terrenos mojados o embarrados. Están fabricadas con un material de alto coeficiente de fricción, capaz de hacer que las pastillas Hope Tech 3 sean absolutamente inalcanzables en términos de performance ! PASTILLAS HOPE TECH V4 STANDARD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatibilidad: Para frenos Hope Tech 3 V4 Opción: Standard COD. ART. 505516805004

ABRAZADERA DE FIJACIÓN HOPE MATCHMAKER IZQUIERDA TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV El collar de fijación HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV derecho combina el cambio izquierdo Shimano I-Spec EV con la palanca del freno TECH4. El montaje evita ocupar spazio en el manillar. ABRAZADERA DE FIJACIÓN HOPE MATCHMAKER IZQUIERDA TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Fija freno y cambio. In aluminio mecanizado CNC. Compatible con palanca de freno derecha Hope Tech 4. Cambio compatible: Shimano (lado izquierdo). Peso: 14 gr. CÓDIGO DEL ARTÍCULO HBSP431LN

MEMBRANA DE RECAMBIO HOPE PARA PALANCA TECH4 Membrana de recambio para palanca tech4 que separa las impurezas y aria del sistema hidráulico para una frenada precisa. CÓDIGO DEL ARTÍCULO HBSP405

ADAPTADOR HOPE POST MOUNT DELANTERO DE 200 A 220 MM Adaptador compatible con pinzas Hope para la conversión de horquillas preparadas para discos de 200 a 220mm. Compatible con pinzas PM y horquillas PM. Peso (tornillos incluidos): 33 g.

FRENO TRASERO HOPE TECH4 E4 SILVER El FRENO HOPE POSTERIORE TECH4 E4 es perfetto para montarse en MTB de enduro y es el compromiso perfetto entre potencia y constancia, con la misma potencia y mordiente que los Tech3. En comparación con el modelo anterior, tiene una potencia un 30% superior y los rodamientos colocados en lugar de los muelles en las palancas mejoran el mordiente y la potencia.La pinza de freno es la misma que la de los Tech3: el cuerpo forjado en aluminio favorece la gestión del calor y el gran tamaño de los pistones aumenta la potencia. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL FRENO TRASERO HOPE TECH4 E4 SILVER: Líquido de freno: Dot 5.1. Longitud del tubo aeronáutico: trasero 160 cm. Palanca in aluminio. Pastillas semimetálicas. Uso: Descenso/Freeride, Enduro. DISCO Y ADAPTADOR NON INCLUSI. A COMPRAR POR SEPARADO

PISTÓN DE REPUESTO HOPE X2 DIÁMETRO 22 mm HBSP235 Pistón de repuesto Hope, diámetro 22 mm, compatible con frenos Hope V4. Se vende por unidad. CÓDIGO DE ARTÍCULO HBSP235

DISCO FLOTANTE HOPE 220 MM El DISCO FLOTANTE HOPE 220 MM tiene la superficie de frenado realizada en acero inoxidable, remachada sobre un soporte central de aluminio, es extremadamente ligero y puede expandirse o contraerse con los cambios de temperatura. Específico para bicicletas de carretera. DISCO FLOTANTE HOPE 220 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Superficie de frenado con borde redondeado. El disco está mecanizado con un radio en el borde interior y exterior. Diseño flotante de 2 piezas.

BUJE HOPE TRASERO PRO 5 148 MM 28 AGUJEROS BOOST El BUJE HOPE TRASERO PRO 5 148 MM 28 AGUJEROS BOOST es el resultado de 30 años de experiencia en el trabajo de diseño y producción de elementos de transmisión de alta calidad, con el objetivo de utilizar una tecnología probada para satisfacer las exigencias de la tecnología ciclista actual y futura. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL BUJE HOPE TRASERO PRO 5 148 MM 28 AGUJEROS BOOST: Junta mejorada para impedir la entrada de suciedad y reducir la resistencia aerodinámica. La nueva junta de laberinto es de resistencia cero y garantiza un rendimiento increíble de rueda libre. Nuevo diseño de trinquetes y muelles para aumentar la longevidad, la capacidad de carga y reducir la resistencia aerodinámica. Aumento del acoplamiento de 44 a 108 con un nuevo diseño de buje con 6 trinquetes desfasados. Trinquetes cortados al ras en acero de alta resistencia para la máxima robustez. Nuevo diseño del eje escalonado para un buje más rígido y duradero. Nuevo perfil del cuerpo del buje para una mayor rigidez sin aumentar el peso. Totalmente revisable y reconstruible con herramientas sencillas. Los espaciadores se pueden sustituir fácilmente para adaptarse a diferentes estándares de cuadro y eje. Fijación del disco con 6 tornillos. NB: indicar en las notas dell pedido si se quiere el cuerpo de rueda libre Sram XD, Shimano HG o Shimano MS

SUJECIÓN PARA CAMBIO HOPE TECH 4 SRAM LH El componente ideal para ordenar el manillar y darle un aspecto limpio. La sujeción Hope Tech 4 Sram Shifter Mount le permitirá montar su cambio Sram en la abrazadera de la maneta de freno Hope. CÓDIGO DE ARTÍCULO p>HBSP426LS

PASTILLAS HOPE TECH 3 V4 (SINTERIZADAS) Las pastillas originales para frenos de disco Hope Tech 3 V 4 ofrecen un rendimiento de frenado excepcional en las condiciones más extremas, también in caso de terreno mojado o resbaladizo. Están fabricadas con un material de alta densidad y con un elevado coeficiente de fricción que hace que el kit de frenos Hope Tech sea absolutamente infalible. PASTILLAS HOPE TECH 3 V4 (SINTERIZADAS) Compatibilidad: Para frenos Hope Tech 3 V 4. Opción: Sinterizadas. COD. ART. 5055168050058

BUJE DELANTERO HOPE PRO 5 110 MM 32 AGUJEROS El BUJE DELANTERO HOPE PRO 5 110 MM 32 AGUJEROS combina la experiencia de 30 años de trabajo con las exigencias de las tecnologías ciclistas actuales y future. Uno de los principales objetivos del diseño del buje Pro 5 era la reducción de la resistencia aerodinámica en el mecanismo de transmisión. Para conseguir este resultado fue necesario mejorar la estanqueidad con una nueva junta laberíntica de resistencia cero y un sistema de trinquete y carraca mejorado, con nuevos muelles.Otro importante avance en los bujes traseros consiste en el aumento de los puntos de engrane (de 44 a 108) gracias a un diseño del buje con 6 trinquetes desfasados, en el que 3 trinquetes están engranados en cualquier momento. De este modo es posible alcanzar el equilibrio adecuado entre rapidez de acople, capacidad de carga, resistencia y durabilidad y, en términos reales, se obtiene una sensación de velocidad en el sendero manteniendo el movimiento de la biela en un nivel aceptable sin comprometer la libertad de movimiento del buje ni su fiabilidad. La parte exterior del cuerpo presenta un nuevo perfil para aumentar la rigidez sin incrementar el peso, y el nuevo diseño del eje permite montar rodamientos más grandes en una disposición mejor para adaptarse a los últimos estándares de núcleos, incrementando al mismo tiempo la capacidad de carga. BUJE DELANTERO HOPE PRO 5 110 MM 32 AGUJEROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Rodamientos de cartucho sellados en acero inoxidable. Cuerpo del buje mecanizado a partir de aluminio forjado macizo. Montaje de disco estándar de 6 tornillos. Brida de radios más grande para permitir la construcción de ruedas más rígidas. Fiabilidad insuperable. Terminal Torq. Las bridas del buje están desplazadas 5 mm hacia el exterior con respecto al buje delantero estándar de 100 mm para aumentar la rigidez de la rueda. 32 agujeros. Mecanizado a partir de aluminio forjado 2014 T6. Peso (aproximado): 188 g. NB: indicar en las notas del pedido si 15 o 20 mm

FRENO HOPE DELANTERO TECH4 E4 SILVER El FRENO HOPE DELANTERO TECH4 E4 BRAIDED es perfecto para ser montado en MTB de enduro y representa un excelente compromiso entre potencia y constancia y posee la misma potencia y mordiente que los Tech3.Respecto al modelo anterior tiene una potencia superior en un 30% y los rodamientos colocados en lugar de los muelles en las palancas mejoran el mordiente y la potencia.La pinza es la misma que la del Tech3: el bloque forjado en aluminio favorece la gestión del calor y las grandes dimensiones de los pistones aumentan la potencia. FRENO HOPE DELANTERO TECH4 E4 SILVER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Potencia elevada. Alta calidad de frenada. Disco non incluido. Líquido de frenos: Dot 5.1. Longitud del tubo aeronáutico: Delantero 90 cm. Palanca de aluminio. Pastillas semimetálicas. Práctica: Enduro. Freno: 160 pm delantero. Compatible con manetas sin abrazadera shimano I-spec, I-spec II o sram con adaptadores non incluidos. Pinza de cuatro pistones. Palanca de aluminio T6 mecanizada CNC. DISCO Y ADAPTADOR NON INCLUIDOS. A COMPRAR POR SEPARADO

La pinza EVO GR4 está diseñada para garantizar un rendimiento excepcional en condiciones de trabajo exigentes. Sus principales características incluyen: Pinza fabricada en una sola pieza, lo que reduce el peso y aumenta la rigidez. Cuatro pistones híbridos que permiten un movimiento suave y una gestión óptima del calor. Pistones más grandes para una potencia de frenado superior. Los pistones más grandes aumentan la relación de frenado en aproximadamente un 6% con respecto al sistema de frenado Tech 4 V4. Mayor rigidez de la pinza para mejorar la potencia y el control. No compatible con rotores ventilados. El diseño revisado de la tapa del orificio reduce el ancho para lograr un mayor espacio libre en el marco. Elija esta pinza para obtener la máxima potencia en las aplicaciones más exigentes. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL FRENO TRASERO HOPE EVO GR4 TRENZADO NEGRO: Este sistema de frenos de cuatro pistones es la opción ideal para las aplicaciones más exigentes. Ofrece: Máxima potencia sin concesiones. Acción de palanca súper suave. Construcción de primera calidad que hace que el control de potencia sea intuitivo. Representa el punto de referencia para su uso en la disciplina de gravedad y para bicicletas eléctricas.

La pinza EVO GR4 está diseñada para garantizar un rendimiento excepcional en condiciones de trabajo exigentes. Sus principales características incluyen: Pinza fabricada en una sola pieza, lo que reduce el peso y aumenta la rigidez. Cuatro pistones híbridos que permiten un movimiento suave y una gestión óptima del calor. Pistones más grandes para una potencia de frenado superior. Los pistones más grandes aumentan la relación de frenado en aproximadamente un 6% con respecto al sistema de frenado Tech 4 V4. Mayor rigidez de la pinza para mejorar la potencia y el control. No compatible con rotores ventilados. El diseño revisado de la tapa del orificio reduce el ancho para lograr un mayor espacio libre en el marco. Elija esta pinza para obtener la máxima potencia en las aplicaciones más exigentes. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL FRENO DELANTERO HOPE EVO GR4 TRENZADO NEGRO: Este sistema de frenos de cuatro pistones es la opción ideal para las aplicaciones más exigentes. Ofrece: Máxima potencia sin concesiones. Acción de palanca súper suave. Construcción de primera calidad que hace que el control de potencia sea intuitivo. Representa el punto de referencia para su uso en la disciplina de gravedad y para bicicletas eléctricas.

La acción ultrasuave de la palanca y la construcción de alta calidad hacen que controlar la potencia sea natural. El freno de referencia para bicicletas de gravedad y bicicletas eléctricas. El juego de frenos Hope Evo GR4 representa la referencia para quienes buscan máxima potencia y control absoluto en las disciplinas de gravedad y e-MTB. Diseñado y fabricado en Inglaterra por Hope Technology, esta línea de frenos combina un rendimiento robusto, una modulación refinada y la artesanía característica de la marca. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL FRENO TRASERO TRENZADO HOPE EVO GR4: Gancho de palanca agrandado para un mayor control y seguridad durante una conducción agresiva. El nuevo diseño con hoyuelos mejora la comodidad durante frenadas fuertes y mantiene el agarre en todas las condiciones climáticas. El nuevo diseño de la leva reduce el recorrido libre de la palanca manteniendo la sensibilidad y la modulación en la zona de frenado. Pasador principal con cojinete de rodillos. 2 casquillos guía mantienen el pistón perfectamente liso y lineal. El puerto de purga agregado al cuerpo del cilindro maestro permite purgar sin quitar la cubierta. Diseño de pinza monobloque para una mejor relación rigidez-peso. Los pistones más grandes aumentan la relación de frenado para obtener más potencia. La mayor rigidez de la pinza ayuda a mejorar la sensibilidad de la palanca y aumentar la potencia. Mayor rango de ajuste para una mejor compatibilidad con cuadros y bujes de terceros. El nuevo diseño de la tapa del orificio reduce el ancho total de la pinza para facilitar el empaque y lograr una mejor compatibilidad con el cuadro. Los GR4 no son compatibles con rotores ventilados.

La acción ultrasuave de la palanca y la construcción de alta calidad hacen que controlar la potencia sea natural. El freno de referencia para bicicletas de gravedad y bicicletas eléctricas. El juego de frenos Hope Evo GR4 representa la referencia para quienes buscan máxima potencia y control absoluto en las disciplinas de gravedad y e-MTB. Diseñado y fabricado en Inglaterra por Hope Technology, esta línea de frenos combina un rendimiento robusto, una modulación refinada y la artesanía característica de la marca. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL FRENO HOPE EVO GR4 BRAIDED DELANTERO: Gancho de palanca agrandado para un mayor control y seguridad durante una conducción agresiva. El nuevo diseño con hoyuelos mejora la comodidad durante frenadas fuertes y mantiene el agarre en todas las condiciones climáticas. El nuevo diseño de la leva reduce el recorrido libre de la palanca manteniendo la sensibilidad y la modulación en la zona de frenado. Pasador principal con cojinete de rodillos. 2 casquillos guía mantienen el pistón perfectamente liso y lineal. El puerto de purga agregado al cuerpo del cilindro maestro permite purgar sin quitar la cubierta. Diseño de pinza monobloque para una mejor relación rigidez-peso. Los pistones más grandes aumentan la relación de frenado para obtener más potencia. La mayor rigidez de la pinza ayuda a mejorar la sensibilidad de la palanca y aumentar la potencia. Mayor rango de ajuste para una mejor compatibilidad con cuadros y bujes de terceros. El nuevo diseño de la tapa del orificio reduce el ancho total de la pinza para facilitar el empaque y lograr una mejor compatibilidad con el cuadro. Los GR4 no son compatibles con rotores ventilados.

MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM BOOST 32 FORI E-BIKE El MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM BOOST 32 FORI E-BIKE combina la experiencia de 30 años de trabajo con las exigencias de las tecnologías ciclistas actuales y future. Uno de los principales objetivos del diseño del MOZZO Pro 5 era la reducción de la resistencia aerodinámica en el mecanismo de transmisión. Para conseguir este resultado fue necesario mejorar la estanqueidad con una nueva junta de laberinto de resistencia cero y un sistema de trinquete y gatillo mejorado, con nuevos muelles.Otro importante avance de los mozzi traseros consiste en el aumento de los puntos de enganche (de 44 a 108) gracias a un diseño del MOZZO con 6 trinquetes desfasados, en el que 3 trinquetes están engranados en todo momento. De este modo es posible alcanzar el equilibrio adecuado entre rapidez de enganche, capacidad de carga, resistencia y durabilidad y, en términos reales, se obtiene una sensación de rapidez en el sendero manteniendo el movimiento de la biela a un nivel aceptable sin comprometer la libertad de giro del MOZZO ni su fiabilidad.El MOZZO se vende con un cuerpo de rueda libre específicamente diseñado para e-bike: los seis gatillos se engranan simultáneamente y esto conlleva tanto la reducción del retraso de enganche como el aumento de la capacidad de carga y de la durabilidad. La rueda libre está realizada completamente en acero inoxidable para una mejor estabilidad y resistencia al desgaste.La parte exterior de la carcasa tiene un nuevo perfil para aumentar la rigidez sin incrementar el peso y el nuevo diseño del eje permite montar rodamientos más grandes en una disposición mejor adaptada a los últimos estándares de los cuerpos de rueda libre, aumentando al mismo tiempo la capacidad de carga. MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM BOOST 32 FORI E-BIKE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carcasa del MOZZO mecanizada a partir de bloque forjado de aluminio 2014 T6. Sistema de freno de disco de 6 tornillos. Rodamientos de cartucho sellados en acero inoxidable. Junta de laberinto. nb: en las notas del pedido indicar qué cuerpo entre shimano microspline, shimano hg steel y sram xd se quiere montar.

KIT CONVERSIÓN MOZZO DELANTERO HOPE PRO2 Y PRO2 EVO EJE PASANTE 10MM Los kits de conversión Hope convierten vuestros mozzi Hope a los estándares de instalación correspondientes, permitiendo así un uso versátil de los mozzi.A diferencia del mozzo Pro 2, en el mozzo trasero Pro 2 Evo ya no es necesario cambiar el eje, por lo que también en este caso es necesario trabajar solo con los tapones de cierre. KIT CONVERSIÓN MOZZO DELANTERO HOPE PRO2 Y PRO2 EVO EJE PASANTE 10MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Convertible en: eje pasante delantero 9 x 100 mm ThruBolt Modelo base: cierre rápido delantero 9 x 100 mm, eje pasante 12 x 100 mm, eje pasante 15 x 100 mm, eje pasante 20 x 110 mm Compatibilidad: Pro 2 / Pro 2 Evo CÓDIGO DE ARTÍCULO HUB443