MTB de doble suspensión

La Specialized Epic 9 Comp representa la evolución definitiva de 24 años de innovaciones ganadoras en el mundo del XC, reunidas en una bicicleta de doble suspensión creada con un único objetivo: ser la más rápida en el circuito. Basándose en la revolucionaria Epic 8, ya considerada una referencia mundial, los ingenieros de Specialized eliminaron cada gramo innecesario, logrando una reducción de 206 gramos y creando la bicicleta de competición XC de doble suspensión más ligera del mundo. Pero la reducción de peso no fue el único objetivo: la fricción de las suspensiones se redujo en un 11 % y la cinemática fue perfeccionada para transformar cada vatio del ciclista en pura aceleración. Al subirte a la Epic 9 Comp, la bicicleta prácticamente desaparece bajo ti, dejando únicamente la sensación de máxima eficiencia, control y velocidad. La perfecta integración entre cuadro, suspensión y posición de conducción te permite superar tus límites tanto en las competiciones XC más exigentes como en las rutas rápidas por tus senderos favoritos. SPECIALIZED EPIC 9 COMP Características principales: Uso previsto: diseñada para carreras XC y salidas de alto rendimiento Cuadro de carbono FACT 11m con Progressive XC Race Geometry y 120 mm de recorrido La Epic 9 es la bicicleta XC de doble suspensión para competición más ligera del mundo, con 206 g menos que la Epic 8 Horquilla RockShox SID Select para una conducción precisa y un control excepcional en terrenos técnicos Amortiguador RockShox SIDLuxe Select+ optimizado para maximizar la eficiencia de pedaleo y la tracción Cinemática de suspensión revisada con un 11 % menos de fricción para una respuesta más suave y reactiva Transmisión SRAM S1000 Eagle AXS para cambios rápidos, precisos y fiables en competición Ruedas Specialized de aluminio de 29" para una excelente capacidad de rodadura, estabilidad y velocidad Peso declarado: aproximadamente 11,78 kg (talla M) Diseñada para ofrecer la máxima eficiencia, rendimiento y velocidad, aprovechando al máximo cada vatio generado por el ciclista Cuadro Cuadro: Carbono FACT 11m, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, caja de pedalier roscada, puntera trasera 12x148 mm compatible con UDH, cableado interno, 120 mm de recorrido, optimizado para transmisiones inalámbricas. SWAT: SWAT Box 2.0 integrada. Abrazadera de la tija: Specialized Alloy de 34,9 mm con tornillo de acero. Suspensión Horquilla: RockShox SID Select, Ride Dynamics de 3 posiciones, DebonAir, eje pasante 15x110 mm, offset de 44 mm, recorrido de 120 mm. Amortiguador: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics de 3 posiciones, mando remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm. Transmisión Cambio trasero: SRAM S1000 Eagle AXS. Mando: SRAM AXS POD Controller. Bielas: SRAM S1000 Eagle DUB, plato de 34 dientes, longitud de bielas de 165 mm (SM) / 170 mm (M–XL). Pedalier: SRAM DUB Threaded Wide. Cassette: SRAM de 12 velocidades, 10-52T. Cadena: SRAM 70 Transmission Flattop de 12 velocidades. Frenos Freno delantero: SRAM Motive Bronze de 4 pistones con disco de 180 mm. Freno trasero: SRAM Motive Bronze de 4 pistones con disco de 160 mm. Ruedas Llantas: Specialized Alloy de 29", ancho interno de 27 mm, Tubeless Ready. Buje delantero: Specialized Alloy, rodamientos sellados, anclaje de disco de 6 tornillos, eje pasante 15x110 mm, 32 radios. Buje trasero: Alloy, rodamientos sellados, eje pasante 12x148 mm, 32 radios. Radios: DT Swiss Elemental. Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35. Neumático trasero: Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35. Cámaras: Specialized Turbo Tube, válvula Presta de 48 mm, 29x1.75/2.4. Cockpit Manillar: Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, ancho de 750 mm, diámetro de abrazadera de 35 mm. Potencia: Roval Alloy XC de 2 tornillos, 60 mm / 70 mm. Puños: SRAM Slip-On con mando TwistLoc integrado. Tija de sillín: X-Fusion Manic de 30,9 mm, recorrido de 125 mm (SM), 150 mm (M), 170 mm (L–XL), offset de 0 mm. Sillín: Body Geometry Power Sport con raíles de acero. Peso Peso declarado: 11,78 kg (talla M).

La Specialized Epic 9 Expert representa la nueva frontera de la velocidad en el mundo del XC: 24 años de innovación ganadora concentrados en una bicicleta de doble suspensión diseñada con un único objetivo: cruzar la meta en primer lugar. Partiendo de la legendaria Epic 8, ya una referencia mundial, los ingenieros de Specialized han perfeccionado cada detalle, eliminando cada gramo innecesario y optimizando la cinemática de la suspensión para crear una auténtica máquina de competición. El resultado es una de las bicicletas XC de doble suspensión más ligeras y rápidas del mundo, con un funcionamiento de suspensión más suave, una respuesta inmediata a cada pedalada y una sensación total de conexión entre ciclista y bicicleta. Ya sea en competición o en los entrenamientos más exigentes, la Epic 9 Expert te permite rodar al límite con la seguridad, eficiencia y precisión necesarias para expresar todo tu potencial. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseñada para carreras y salidas XC de alto rendimiento, ideal para máxima velocidad y eficiencia Cuadro de carbono FACT 11m con geometría XC progresiva de competición para estabilidad en descensos y reactividad en subidas Recorrido de 120 mm optimizado para el XC moderno, eficiente en el pedaleo y capaz en terrenos técnicos Horquilla RockShox SID Select+ para una conducción precisa y control en los recorridos más rápidos Amortiguador trasero RockShox SIDLuxe Select+ con cinemática perfeccionada para máxima eficiencia y tracción Reducción del 11% en la fricción de las suspensiones para una respuesta más suave y sensible ante pequeñas irregularidades Reducción de peso de 206 g respecto a la generación anterior para una aceleración aún más explosiva Transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades con amplio rango para afrontar subidas empinadas y aceleraciones constantes Ruedas Roval Control SL V con bujes DT Swiss 370, ligeras y rígidas para máxima reactividad y precisión Configuración orientada a la competición diseñada para transformar cada vatio en velocidad con una sensación de conducción directa Peso aproximado: 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz), entre las más ligeras de su categoría XC de doble suspensión ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro: Carbono FACT 11m, geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, caja de pedalier roscada, triángulo trasero 12x148 mm (compatible UDH), cableado interno, 120 mm de recorrido, optimizado para transmisiones inalámbricas SWAT: SWAT Box 2.0 Abrazadera de sillín: Specialized Alloy 34.9, tornillo de acero Suspensión Horquilla: RockShox SID Select+, Ride Dynamics con 3 posiciones, DebonAir, eje 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm de recorrido Amortiguador trasero: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics con 3 posiciones, mando remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Frenos Delantero: SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, rotor de 180 mm Trasero: SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, rotor de 160 mm Transmisión Mandos: SRAM AXS POD Controller Pedalier: SRAM DUB roscado Wide Cambio trasero: SRAM GX Eagle AXS Transmission Cadena: SRAM GX Eagle Transmission 12 velocidades Flattop Bielas: SRAM GX Eagle DUB (SM: 165 mm, M-XL: 170 mm), plato de 34 dientes Cassette: SRAM XG-1275 Transmission 12 velocidades, 10-52 dientes Ruedas y neumáticos Rueda delantera: Roval Control SL V, carbono hookless, ancho interno 29 mm, tubeless ready, buje DT Swiss 370, radios Sapim D-Light Straight Pull Rueda trasera: Roval Control SL V, carbono hookless, ancho interno 29 mm, tubeless ready, buje DT Swiss 370, radios Sapim D-Light Straight Pull Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35 Neumático trasero: Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29x2.35 Cámaras: Specialized Turbo Tube, válvula Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Potencia: Roval Alloy XC, fijación de 2 tornillos, 60/70 mm Manillar: Specialized Alloy Minirise, elevación 10 mm, ancho 750 mm, abrazadera 35 mm Puños: SRAM Slip-on con TwistLoc Sillín y tija Sillín: Body Geometry Power Sport, raíles de acero Tija: X-Fusion Manic, 30.9 (SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm), offset 0 mm Peso 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – Talla M

Potencia y control sin compromisos La Forbidden Druid E T1 es una e-MTB de máxima potencia de nueva generación diseñada para ofrecer el equilibrio perfecto entre eficiencia en subida, control en bajada y máxima diversión en senderos técnicos. Basada en la plataforma de suspensión Trifecta high-pivot, garantiza una conducción extremadamente estable y fluida incluso en los terrenos más exigentes, manteniendo al mismo tiempo agilidad y precisión en los pasajes más estrechos. ⚡ Sistema eléctrico Avinox Par motor de hasta 130 Nm (hasta 150 Nm en Boost) Potencia máxima de hasta 1300 W Motor compacto e integrado para una conducción natural Batería integrada de 800 Wh para largas salidas en montaña 🏔️ Cuadro y suspensiones Recorrido: 160 mm delantero / 150 mm trasero Cuadro de carbono completo de alta rigidez Cinemática High-Pivot Trifecta para una máxima tracción Configuración mullet para estabilidad y control Geometría moderna "OneRide" proporcional al tamaño 🚵♂️ Sensación de conducción La Druid E T1 está pensada para ciclistas exigentes que buscan una e-bike capaz de: subir con eficiencia incluso en los tramos más empinados descender con la seguridad de una verdadera enduro de competición mantener la tracción y la estabilidad incluso en los senderos más técnicos   ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Electrónica Motor: Unidad motriz Avinox M2S, 150 Nm, 1300W de potencia máxima Pantalla: Avinox, pantalla OLED de 2 pulgadas + controles remotos inalámbricos Avinox izquierdo y derecho Batería: Batería integrada de iones de litio Avinox, 800 Wh, voltaje de 35,9 V, grado de protección IP56, capacidad de 16,7 Ah Cargador: Cargador Avinox de 508W Cuadro Estructura: Druid E Full Carbon, fibra de carbono de alto módulo, suspensión Trifecta V2 High Pivot de 4 barras, geometría One Ride, rodamientos Enduro Max Horquilla: Fox Podium Factory 160mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, ajuste HSR/LSR, HSC/LSC, offset de 44mm, eje pasante de 20x110mm, negro Amortiguador: Fox Float X Factory, Evol, ajuste de rebote, LSC, palanca de umbral de 2 posiciones, CL55, RL60, LMM, Rezi B60, sangrado 0.9, 210x55mm Frenos Delantero: SRAM Maven Ultimate, 4 pistones Trasero: SRAM Maven Ultimate, 4 pistones Discos: SRAM HS2 / SRAM HS2 Transmisión Cambio: SRAM X0 T-Type, 12v Mando de cambio: SRAM POD Rocker, 12v Casete: XS-1295, 10-52D Cadena: SRAM X0 T-Type Plato: SRAM 34D Bielas: SRAM X0 E 150mm, línea de cadena de 55mm, negras Ruedas Llantas: Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, ancho interno delantero 31.5mm / trasero 31.5mm, Tubeless Ready, negras con gráficos grises Buje delantero: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28 agujeros, 6 tornillos, anodizado negro Buje trasero: Crank Brothers Ratchet, Driver HG, 148x12mm, 32 agujeros, 6 tornillos Neumático delantero: Maxxis High Roller 3 29 x 2.4, compuesto de goma 3C MaxxGrip, 60tpi, plegable, Tubeless Ready, carcasa EXO+ Neumático trasero: Maxxis DHRII 27.5 x 2.5, compuesto de goma 3C MaxxTerra, 120tpi, plegable, Tubeless Ready, carcasa DD Manillar y potencia Manillar: OneUp Carbon, 800mm de ancho, S1-S2:20mm / S3-S4:35mm de elevación, 8° de retroceso, 5° de elevación, 35mm de diámetro de la abrazadera, carbono mate Potencia: OneUp Forged, 40mm de longitud, 35mm de abrazadera de manillar, negra, aluminio forjado 6061 Sillín y tija de sillín Sillín: Fizik Terra Aidon X5, 145mm de ancho, carcasa de nailon reforzado con fibra conforme a la conducción y raíles de S-Alloy, negro Tija de sillín: Tija telescópica OneUp Dropper Post V3 31.6mm, recorrido específico para cada talla S1:150mm / S2:180mm / S3:210mm / S4:240mm Accesorios Peso máximo permitido: 135 kg Peso Peso: no declarado

Velocidad sin concesiones: la evolución definitiva del cross-country de competición. La Epic 9 Pro de Specialized representa la cima de 24 años de éxitos e innovaciones constantes en el mundo del XC. Evolución natural de la legendaria Epic 8, esta bicicleta ha sido despojada de cada gramo superfluo y optimizada obsesivamente para garantizar que cada vatio expresado en los pedales se traduzca en pura aceleración. Gracias a la sinergia entre el cuadro de carbono FACT 11m y la integración electrónica Flight Attendant, la Epic 9 Pro redefine el concepto de eficiencia, ofreciendo una conducción reactiva y una tracción sin precedentes en los trazados más técnicos de la Copa del Mundo. BICICLETA SPECIALIZED EPIC 9 PRO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro y Geometría: Carbono FACT 11m con geometría XC progresiva para máxima estabilidad en descenso y reactividad fulgurante en ascenso. Suspensiones Inteligentes: Sistema RockShox Flight Attendant (SID Ultimate y SIDLuxe) con gestión electrónica para un ajuste perfecto en tiempo real. Eficiencia Superior: Cinemática perfeccionada con fricción reducida en un 11% respecto a la generación anterior. Transmisión Inalámbrica: Grupo SRAM X0 Eagle Transmission de 12 velocidades, la referencia en precisión y robustez bajo carga. Ruedas Race-Ready: Llantas de carbono Roval Control SL VI con bujes DT Swiss 350 para una aceleración instantánea. Ligereza Extrema: Un peso pluma de aproximadamente 10,39 kg, posicionándola entre las doble suspensión de XC más ligeras del mundo. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS COMPONENTE DETALLE Cuadro FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Horquilla RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Amortiguador RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Cambio Trasero SRAM X0 Eagle Transmission Mandos SRAM AXS POD Controller Bielas SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Casete SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Cadena SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Frenos SRAM Motive Silver, pinza de 4 pistones, disco hidráulico (180mm del. / 160mm tras.) Ruedas Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Neumáticos Del: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Tras: Air Trak T5/T7 29x2.35 Manillar Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Tija de sillín Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Peso 10.39 kg (Talla MD) DETALLES ADICIONALES Optimizada exclusivamente para transmisiones inalámbricas Eje de pedalier roscado para un mantenimiento simplificado Incluye potenciómetro Quarq integrado en las bielas Compatibilidad UDH (Universal Derailleur Hanger) Sistema de almacenamiento integrado SWAT BOX 2.0 Cámaras de aire Specialized en TPU ultra-ligeras de serie Tornillería del cierre de sillín en acero de alta resistencia Sillín Specialized Power Expert con raíles de Titanio Código de Identificación: 274031

La cumbre absoluta del rendimiento XC: donde la ligereza se une a la inteligencia electrónica. La S-Works Epic 9 representa el pináculo de la ingeniería de Specialized, una máquina de competición diseñada para dominar los circuitos de la Copa del Mundo. Con un ahorro de 206 gramos respecto a la ya excelente Epic 8 y una reducción de la fricción interna de la suspensión del 11%, esta bicicleta no admite concesiones. Cada detalle, desde el cuadro de carbono FACT 12m hasta la gestión electrónica RockShox Flight Attendant, está calibrado para transformar la energía del atleta en puro avance cinemático. Es, sencillamente, la doble suspensión más eficiente y rápida jamás creada para el Cross Country moderno. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro S-Works: Fabricado en carbono FACT 12m, el más exclusivo de la gama, para una relación rigidez-peso imbatible. Electrónica Flight Attendant: Suspensión RockShox SID Ultimate que se adapta instantáneamente al terreno gracias a la inteligencia artificial. Transmisión XX SL Eagle: El grupo inalámbrico más ligero de SRAM con medidor de potencia Quarq integrado de serie. Ruedas World Cup: Roval Control SL con radios de carbono y bujes DT Swiss 180 para una reactividad sin precedentes. Eficiencia Mecánica: Cinemática optimizada y eje de pedalier CeramicSpeed Alpha para la mínima dispersión de vatios. Control Total: Cockpit integrado Roval Control SL y tija telescópica RockShox Reverb AXS para la máxima agilidad en tramos técnicos. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS COMPONENTE DETALLE Modelo / Año S-Works Epic 9 / 2027 Cuadro S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Horquilla RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortiguador RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Transmisión SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Bielas SRAM XX SL con Power Meter Quarq integrado Eje de Pedalier CeramicSpeed Alpha, DUB Frenos SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (del) / 160mm (tras) Ruedas Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Neumáticos Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Tija de sillín RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Sillín S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Peso Declarado 9.66 kg (Talla MD) GEOMETRÍAS Y DETALLES Ángulo de Dirección: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Talla M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Talla M): 604 mm Vainas: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Ángulo Tubo Sillín: 76° constante en todas las tallas Optimización específica para sistemas inalámbricos AXS Cámaras de aire en TPU Specialized incluidas (máxima ligereza) Guiado de cables interno totalmente integrado Compatibilidad con patilla de cambio universal UDH

La Pivot Shuttle AM Ride Eagle 70/90 es una e-MTB de enduro de altísimo nivel, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en descenso y gran eficiencia en ascenso. Pensada para ciclistas exigentes y recorridos técnicos, combina tecnología Bosch de última generación, geometría agresiva y componentes premium para una experiencia de conducción sin concesiones. Motor y Batería Motor: Bosch Performance Line CX Race Smart System Batería: Bosch PowerTube 800Wh integrada Asistencia: potente, progresiva y natural incluso en ascensos técnicos Autonomía: elevada para largas salidas de enduro y all-mountain Cuadro y Suspensión Material del cuadro: Aluminio de alto rendimiento Recorrido: 160 mm delantero / 160 mm trasero Uso: Enduro / Trail técnico / All-Mountain agresivo Geometría: moderna, estable a altas velocidades y ágil en tramos técnicos Transmisión y Componentes Cambio: SRAM Eagle 70/90 de 12 velocidades Precisión de cambio: fluida y fiable incluso bajo carga Ruedas: 29” para máxima fluidez y estabilidad Frenos: hidráulicos de alto rendimiento para un control total en descenso Puntos Fuertes Motor Bosch CX Race Smart System de última generación Batería de 800Wh de alta autonomía Recorrido de 160 mm para un enduro auténtico Configuración estable y agresiva en cualquier terreno Perfecta para senderos alpinos y bike parks Una e-MTB pensada para ciclistas expertos que buscan potencia, control y fiabilidad absoluta. La Pivot Shuttle AM Ride representa el máximo equilibrio entre rendimiento en ascenso y dominio en descenso. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Electrónica Motor: Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition, 250Wh, Smart System Display: Bosch Batería: Bosch PowerTube 800Wh, compatible con Bosch PowerMore Range Extender 250Wh (se adquiere por separado) Cargador: Bosch Cuadro y Suspensión Cuadro: Shuttle AM con basculante de aluminio Horquilla: Fox Performance E-MTB 36 29", 44mm offset, GRIP, 160mm Amortiguador: RockShox Super Deluxe Select Frenos Delantero: SRAM DB8 Stealth, 4 pistones Trasero: SRAM DB8 Stealth, 4 pistones Discos: SRAM Centerline Centerlock 200mm / SRAM Centerline Centerlock 200mm Transmisión Cambio: SRAM Eagle 90 Transmisión Mecánica 12v Mando de cambio: SRAM Eagle 70 Transmisión Mecánica 12v Cassette: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52D Cadena: SRAM Eagle 70 Flattop 12v Plato: 34D Bielas: FSA CK-747/IS 160mm Ruedas Llantas: DT Swiss Hybrid H1900, 29", ancho interno 30mm, tubeless ready Buje delantero: DT Swiss, Boost 15x110mm Buje trasero: DT Swiss, Boost 12x157mm Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Neumático trasero: Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Cockpit Manillar: Phoenix Race Low Rise Aluminum Potencia: Phoenix Team Enduro / Trail Sillín y tija de sillín Sillín: Pivot Ride E-Bike Tija de sillín: TranzX YSP23GLS, 130–150mm (SM), 150–170mm (MD), 180–200mm (LG–XL) Peso y límites Peso máximo permitido: no declarado Peso de la bici: no declarado

Diseñada para pilotos que no se rinden —más empuje, más garra, más control—, la AMP'd es una demostración de lo que la Avinox M2S es capaz de liberar cuando se combina con un chasis fruto de veinte años de experiencia en el diseño de suspensiones. La plataforma trabaja en perfecta sintonía con el motor, accionando la rueda trasera y transformando la potencia en velocidad. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA PIVOT SHUTTLE AMP'D PRO: Cuadro de carbono ultraligero Unidad motriz Avinox M2S y batería de largo alcance de 800 Wh en todas las versiones Disponible en tallas desde la XS hasta la XL Pantalla táctil OLED a color Controles inalámbricos Avinox Horquilla con 160 mm de recorrido Recorrido progresivo de la suspensión trasera de 150 mm Configuración con ruedas mixtas Geometría flip chip mediante anclaje del brazo superior Cableado totalmente interno con sistema Pivot Cable Port Protectores de cuadro de goma moldeados por inyección Compatible con el sistema de herramientas Pivot Dock Espacio para bidón en todas las tallas ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Shuttle AMPD Horquilla: RockShox Zeb Ultimate 29", 44mm offset, 160mm Amortiguador: RockShox Super Deluxe Ultimate Tamaño de Rueda (Del | Tras): 29" | 27.5" Motor: Avinox M2S Batería: 800Wh Extensor de Batería (Opcional): — Pantalla: Avinox Frenos: SRAM Maven Silver 4-piston Cambio: SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Mando de Cambio: SRAM AXS Pod Controller Llantas: DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - Mixtas 15×110 D / 12×157 T Cubiertas: Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" Super Soft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing Dirección: Pivot Tija telescópica: OneUp Dropper V3 150mm (XS-SM), 180mm (MD), 210mm (LG), 240mm (XL) Manillar: Phoenix Team Carbon - 20mm Rise 760mm (XS), 20mm Rise 780mm (SM), 35mm Rise 780mm (MD-XL) Potencia: Phoenix Team Enduro V2 - 32mm (XS), 40mm (SM-LG), 50mm (XL) Sillín: Pivot Pro E-Bike

Cannondale Moterra 2La Cannondale Moterra 2 está diseñada para ciclistas que quieren convertir cada sendero en una aventura, desde largas subidas alpinas hasta descensos técnicos. Con su potente asistencia y manejo confiable, esta e-MTB te permite recorrer más lejos, más rápido y explorar trazados que normalmente solo soñarías. El diseño probado del cuadro de Cannondale combina una plataforma robusta de doble suspensión con una geometría cuidadosamente ajustada, brindándote estabilidad a alta velocidad y agilidad en secciones estrechas. Ya sea que estés enfrentando empinados jardines de rocas o caminos fluidos y técnicos, la Moterra 2 ofrece una potencia suave y controlada y una sensación firme que inspira confianza. Es la compañera perfecta para ciclistas que quieren la libertad de una e-bike sin sacrificar la diversión y precisión de una bicicleta moderna para senderos.Características principales de la Cannondale Moterra 2:E-MTB de doble suspensión de alto rendimiento diseñada para trail y all-mountainMotor integrado potente para una fuerte asistencia en subidas empinadas y recorridos largosBatería de larga duración para sesiones prolongadas en senderos y aventuras de todo el díaGeometría moderna para senderos, para un manejo estable que inspira confianza en terrenos técnicosConstrucción robusta del cuadro diseñada para soportar el uso exigente fuera de carreteraComponentes de suspensión de calidad para un control suave sobre raíces, rocas y saltosSistema de frenos confiable para una detención potente y constante en todas las condicionesJuego de ruedas y neumáticos listos para senderos que ofrecen agarre y durabilidad en superficies mixtasEnrutamiento de cables limpio y diseño integrado para un aspecto elegante y modernoIdeal para ciclistas que buscan una bicicleta de montaña eléctrica capaz, divertida y versátil

La HORN Pro está diseñada para ciclistas que exigen más de su bicicleta de cross-country: más control, más reactividad y más confianza cuando llevan el rendimiento al límite. Su plataforma progresiva combina una transferencia de potencia eficiente con un comportamiento estable y equilibrado, resultado de un diseño influenciado por la gravedad de UNNO. RockShox Flight Attendant se integra perfectamente con la suspensión SID Ultimate y SIDLuxe Ultimate, mientras que el grupo SRAM X0 Eagle AXS y las ruedas de carbono ZIPP 1ZERO HITOP SW mejoran la aceleración y la precisión de la trayectoria. No es solo rápida. Se mantiene rápida. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LA UNNO HORN PRO: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant. Grupo SRAM X0 Eagle AXS. Ruedas de carbono ZIPP 1ZERO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: HORN – fibra de carbono T800/T1100 monocasco con acabado PRO Twill Carbon Weave Dirección: ACROS – ACROS (IS 41 – 136º Antiturn / IS52) Pedalier: SRAM BB DUB – BSA 73 MTB WIDE Suspensión: Horquilla: ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant Race Day 29” BOOST™, 120 mm de recorrido, 531 mm de longitud Amortiguador: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 110 mm de recorrido, 190 x 37,5 mm Transmisión: Cambio trasero: SRAM X0 Eagle AXS T-Type Controlador: SRAM AXS Pod Discrete Clamp Juego de bielas: SRAM X0 con medidor de potencia, 170 mm Cassette: SRAM X0 XS-1295 T-Type, 10–52 dientes Cadena: SRAM X0 T-Type, 116 eslabones Plato: SRAM 34T Ruedas: Juego de ruedas: ZIPP 1ZERO HITOP S de carbono, 29”, anclaje de 6 tornillos Preparadas para tubeless con eje pasante personalizado UNNO Neumático delantero: SCHWALBE Racing Ray Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Neumático trasero: SCHWALBE Racing Ralph Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Frenos: Frenos: SRAM Motive V2 Silver Discos: SRAM Centerline 2.0 – 180 mm delantero / 160 mm trasero Cockpit, sillín y tija telescópica: Manillar: DEUX XC Integrated 760 mm / 60 mm Sillín: FIZIK Terra Ridon X5 Tija telescópica: ONE UP V3 31.6 mm Recorrido: 120 mm (S1) / 150 mm (S2) / 180 mm (S3)

Domina el caos con un misil de enduro nacido para la velocidad pura y el control total. La SANTACRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS está diseñada para ciclistas que no se rinden cuando el sendero se vuelve empinado, técnico y rápido. Nacido de las carreras de enduro y perfeccionado en las etapas más exigentes del mundo, este cuadro de carbono CC ultraligero y rígido ofrece un manejo preciso. El grupo inalámbrico SRAM X0 AXS mantiene tu puesto de mando limpio y los cambios instantáneos, permitiéndote concentrarte solo en la mejor trazada. Ya sea en un bike park o en misiones alpinas, la Megatower baja como una mini-DH sin sacrificar la eficiencia en las subidas. BICICLETA SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro y Ruedas: Carbono CC de grado premium para máxima rigidez y ligereza; ruedas de 29” optimizadas para estabilidad, velocidad y superación de obstáculos en terrenos técnicos. Transmisión Inalámbrica: Grupo electrónico SRAM X0 AXS T-Type para cambios precisos e instantáneos, eliminando cables para un diseño limpio y silencioso. Ciclística Enduro: 170 mm de recorrido con horquilla FOX 38 Factory y amortiguador Float X2 Factory, diseñados para absorber grandes impactos y mantener el agarre en los descensos más pronunciados. Frenado y Control: Sistema de frenos SRAM Maven Silver Stealth de 4 pistones con discos HS2 de 200 mm para una potencia de frenado superior y modulable. Detalles Técnicos: Geometría moderna optimizada para terrenos empinados, guiado interno de cables, manillar de carbono Santa Cruz y tija telescópica OneUp. Especificaciones Técnicas Cuadro Carbon CC, 29", recorrido 165mm (VPP) Horquilla FOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm Amortiguador Fox Float X2 Factory, 230x65 Cambio Trasero SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Mandos de Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Bielas SRAM X0 Eagle DUB T-Type, Plato 32D Frenos SRAM Maven Silver Stealth, 4 pistones Discos SRAM HS2, 200mm (Del. & Tras.) Ruedas (Llantas) Raceface ARC 30 HD, Alloy, 29" Bujes Industry Nine 1/1 (15x110 Del. / 12x148 Tras.) Neumáticos Del: Maxxis Assegai 2.5 EXO+ / Tras: Minion DHR II 2.4 DD Manillar Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potencia Burgtec Enduro MK3, 42mm Tija de sillín OneUp Dropper Post, 31.6 Sillín WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Detalles Adicionales Peso Máximo Permitido: 150 kg (Ciclista + Bicicleta + Equipamiento) Sistema de Suspensión: VPP (Virtual Pivot Point) optimizado para enduro Integración: Glovebox (compartimento integrado en el cuadro) y anclajes para portabidón estándar Compatibilidad: Preparada para transmisiones electrónicas T-Type y amortiguadores de muelle

RISE SL M10 630W La Orbea RISE SL M10 630W es la e-MTB pensada para quien quiere superar desniveles y kilómetros con la naturalidad de una trail bike ligera, pero con todo el impulso de la asistencia eléctrica más avanzada. El nuevo cuadro OMR de carbono combina rigidez, precisión en la conducción y confort en largas distancias, mientras que el motor Shimano EP801 – entre los más silenciosos y reactivos del mercado – trabaja en perfecta armonía con el sistema RS para ofrecerte una sensación de pedaleo extremadamente natural. La batería integrada de 630Wh te permite alargar las salidas, explorar nuevos senderos y completar rutas exigentes sin la preocupación de la autonomía. El equipamiento es de nivel absoluto: transmisión electrónica Shimano XT Di2 para cambios ultrarrápidos y precisos, ruedas Oquo MC32TEAM listas para soportar ritmos altos, suspensiones Fox Factory Kashima de 140 mm para dominar cada trail y frenos Shimano de 4 pistones para un control total en los descensos. El corazón tecnológico es el sistema RS Control, con mando compacto e intuitivo RS HMI, perfiles RS/RS+ seleccionables al vuelo, modo Super Boost para las secciones más duras y gestión de la nueva tija de sillín electrónica MC10 RS. Una e-MTB moderna, limpia e integrada, pensada para quien exige lo máximo de su bici y quiere vivir el trail riding con la tecnología más avanzada de Orbea. Características principales RISE SL M10 630W: Cuadro Orbea OMR de carbono, ligero y rígido, diseñado para el trail riding moderno Motor Shimano EP801, potente, silencioso y muy reactivo al pedaleo Batería integrada de 630Wh para una autonomía superior en salidas largas Sistema RS Control con mando compacto RS HMI e interfaz LED integrada Perfiles de asistencia RS/RS+ seleccionables y modo Super Boost para las subidas más exigentes Control y gestión de la tija de sillín electrónica MC10 RS mediante sistema RS Transmisión electrónica Shimano XT Di2 para cambios rápidos, precisos y fiables Ruedas Oquo MC32TEAM robustas y de alto rendimiento, optimizadas para uso trail Suspensiones Fox Factory Kashima de 140 mm para máximo control y sensibilidad Frenos Shimano M6120 de 4 pistones para una potencia frenante elevada y modulable Cockpit SL ligero y limpio para una conducción precisa y cómoda Configuración orientada al trail avanzada, ideal para largas aventuras y uso intensivo TECHNICAL SPECIFICATIONS:CUADRO: Orbea Rise OMR 2025, 140mm recorrido, ruedas 29", Concentric Boost 12x148HORQUILLA: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaAMORTIGUADOR TRASERO: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmJUEGO DE DIRECCIÓN: Aleación 1-1/2", Rodamiento con oxidación negraABRAZADERA MANILLAR: OC Mountain Control MC20, 0ºMANILLAR: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, ancho 800mmFRENOS: Shimano M6120 de 4 pistones, frenos de disco hidráulicosCAMBIO TRASERO: Shimano XT M8260 SGSMANDOS DE CAMBIO: Shimano XT M8250CASETE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocidadesCADENA: Shimano M7100GUÍA DE CADENA: Guía de cadena eBike OrbeaBIELAS: Shimano Steps EM600RUEDAS: Oquo Mountain Control MC32TEAMCUBIERTAS: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Compuesto Soft, Addix, BrownTIJA DE SILLÍN: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, tija electrónicaSILLÍN: Fizik Terra Ridon X5 145mmCAPACIDAD BATERÍA: 630 WhMOTOR: Shimano EP801CARGADOR: Cargador inteligente Orbea 2.Generation eBike 42V/2-4AMANDO REMOTO: Orbea System Controller con mando eDropperPUÑOS: Ergon GXRSOPORTE PARA COMPUTADOR: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSISTEMA RS CONTROL: RS Control con mando RS HMI, perfiles RS/RS+, modo Super Boost, control tija electrónica MC10 RSCATEGORÍA: Trail, e-MTBRECORRIDO SUSPENSIÓN: 140 mmDIÁMETRO RUEDAS: 29 in

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: la trail bike definitiva que elimina cualquier compromiso entre eficiencia y descenso. La nueva Stumpjumper 15 Comp Alloy nace para quienes quieren devorar rock gardens con la seguridad de una enduro, manteniendo la reactividad y agilidad de una trail moderna. El corazón de esta bicicleta es la innovativa tecnología GENIE: un sistema de aire patentado que ofrece el tacto ultra-sensible de un muelle coil unido a la progresividad de un amortiguador de aire. Con su cuadro de aleación M5 ultra-resistente, el compartimento SWAT integrado y una geometría ajustable en seis posiciones, esta bici está diseñada para ser exprimida en los senderos más exigentes, temporada tras temporada. BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro y Tecnología GENIE: Cuadro de aleación M5 con amortiguador GENIE patentado. Ofrece un 57% más de tracción y una gestión de impactos mejorada en un 16,3%, haciendo que los 145mm de recorrido sean comparables a los de una bici de enduro. Suspensiones de Rendimiento: Horquilla FOX FLOAT 36 Rhythm con cartucho GRIP de 150mm y amortiguador FOX FLOAT X Performance con ajuste Ride Dynamics y tecnología GENIE de dos etapas. Geometría Personalizable: Seis ajustes diferentes para regular el ángulo de dirección y la altura del pedalier. Compatibilidad con Mullet (27,5” trasera) mediante link aftermarket sin alterar la cinemática. Transmisión y Frenos: Grupo SRAM Eagle-70 de 12 velocidades robusto y preciso, combinado con los potentes frenos SRAM DD8 Stealth de 4 pistones para una frenada modulable y agresiva. Detalles Trail y Durabilidad: Compartimento SWAT integrado en el tubo diagonal, tija telescópica X-Fusion Manic y rodamientos de los pivotes garantizados de por vida para el primer propietario. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Cuadro y Suspensión Cuadro y Almacenamiento M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm de recorrido Horquilla FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, ajuste Sweep, 150mm travel Amortiguador FOX FLOAT X Performance con GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Transmisión y Frenos Grupo de Transmisión SRAM Eagle-70, 12-speed Frenos SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, disco hidráulico Ruedas y Componentes Ruedas y Bujes Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Tija y Sillín X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Manillar y Potencia Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometría y Extras Ajustes de Geometría 6 ajustes mediante Flip Chip y cazoletas de dirección Garantía Extra Sustitución de rodamientos de pivote de por vida (primer propietario)

Specialized Chisel Comp: la velocidad de una XC de competición con la robustez del aluminio de nueva generación. La Specialized Chisel Comp es la bicicleta de doble suspensión de aluminio más ligera del mundo en su categoría, un 18,4% más ligera que modelos similares. Diseñada con la tecnología D'Aluisio Smartweld, traslada al trail la misma cinemática y geometría que la Epic 8. Gracias a los tirantes Flex Stay y a la suspensión ajustada Ride Dynamics, esta bicicleta transforma cada vatio en avance real, ofreciendo un rendimiento de Copa del Mundo con la versatilidad necesaria para afrontar granfondos y salidas rápidas por los senderos locales. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICI SPECIALIZED CHISEL COMP: Cuadro y Geometría: Aleación M5 D'Aluisio Smartweld hidroformada con geometría XC progresiva, tirantes Flex Stay y Flip Chip integrado para el ajuste de la geometría. Suspensión Ride Dynamics: Horquilla RockShox SID de 120 mm (Rush Damper) y amortiguador RockShox DeLuxe Select+ de 110 mm ajustados para la máxima eficiencia. Transmisión y Eficiencia: Grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades con anti-squat optimizado para reducir el balanceo del pedaleo y maximizar la potencia. Componentes y Control: Tija telescópica TranzX de serie, frenos SRAM DB6 de 4 pistones y cockpit Specialized Alloy para el máximo control en los descensos. Ruedas y Agarre: Llantas Specialized Alloy Tubeless Ready con neumáticos Ground Control (Del.) y Fast Trak (Tras.) en compuestos diferenciados T5/T7. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Cuadro y Suspensión Cuadro y Cierre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Horquilla RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Amortiguador SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Transmisión y Frenos Cambio y Mandos SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Bielas y Pedalier SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Casete y Cadena SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Frenos SRAM DB6, 4-piston caliper (Del: 180mm / Tras: 160mm) Ruedas y Componentes Llantas y Radios Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Bujes y Ejes Del: Specialized alloy 15x110mm / Tras: Alloy sealed cartridge 12x148mm Neumáticos Del: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Tras: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Cockpit Manillar Specialized Alloy (760mm) / Potencia 3D-forged alloy / Puños Trail Grips Sillín y Tija Body Geometry Power Sport / Tija telescópica TranzX (100/125/150mm recorrido) Datos Generales Peso e Identificador 12.94 kg (MD) / ID: 221778

La Santa Cruz V10 8 representa la evolución definitiva de la bicicleta de descenso más icónica y exitosa de la historia. Esta octava generación (V10 8) ha sido perfeccionada para ofrecer una conducción aún más silenciosa, precisa y personalizable, respondiendo a las necesidades de los corredores profesionales en los circuitos de la Copa del Mundo. Fabricada exclusivamente en Carbono CC, el material más preciado y ligero de Santa Cruz, garantiza una rigidez estructural superior y una reactividad sin igual en los tramos más técnicos y rotos. La configuración MX (Mullet), con rueda delantera de 29" para superar fácilmente los obstáculos y trasera de 27.5" para la máxima agilidad en zonas estrechas, convierte a esta bici en un arma total para los bike parks y las competiciones de DH. El montaje Kit S ofrece un paquete de componentes fiable y listo para competir, mientras que el nuevo color Gloss Liquid Blue de la temporada 2027 asegura un aspecto moderno e impactante. Gracias al sistema de suspensión VPP® de 208mm y a las amplias posibilidades de ajuste de la geometría (reach, vainas y progresión), la V10 8 se adapta perfectamente a cada estilo de conducción y tipo de recorrido. BICICLETA SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de Carbono CC: lo máximo en tecnología Santa Cruz para ligereza y resistencia. Configuración MX (Mullet): rueda delantera de 29" y trasera de 27.5" para un equilibrio perfecto entre estabilidad y maniobrabilidad. Sistema VPP® (Virtual Pivot Point): 208mm de recorrido optimizado para un control total en el descenso. Geometría Ajustable: flip-chips integrados para personalizar el reach, la longitud de las vainas y la curva de progresión. Cableado interno y protecciones integradas: diseño limpio y máxima protección del cuadro contra impactos. Montaje Kit S: componentes seleccionados para un rendimiento en carrera constante y duradero. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: MARCA: Santa Cruz MODELO: V10 8 CC S (Temporada 2027) CONFIGURACIÓN DE RUEDAS: MX (29"/27.5") RECORRIDO TRASERO: 208mm MATERIAL DEL CUADRO: Carbon CC CÓDIGO DE PROVEEDOR: SC2710056-02 ID DE PRODUCTO: 32465 CATEGORÍA: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Sube rápido. Baja aún más rápido. Bienvenido a tu Elemento. Especialmente diseñada para lograr el equilibrio perfecto entre la ligereza en escaladas de cross-country y la precisión técnica, la Rocky Mountain Element combina lo mejor de ambos mundos... y mucho más. Nuevos niveles de eficiencia en escaladas ofrecen esa sensación única de dejar atrás al ciclista que va delante. Mayor estabilidad en descensos rápidos y un ángulo de tubo de sillín casi agresivo ofrecen una confianza sorprendente en senderos estrechos y descensos desafiantes. Ligera. Rígida. Rápida. Suave. Precisa. Ahora siempre estarás en tu Element. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70: Uso: campo a través. Ruedas: 29. Recorrido trasero: 120 mm. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Carbono SMOOTHWALL™ | Rodamientos de cartucho totalmente sellados | Pedalier Press Fit | Cableado interno | Geometría ajustable RIDE-4™ + ajuste de la suspensión | Recorrido de 120 mm | Triángulo trasero de carbono SMOOTHWALL™ Horquilla: Fox 34 Float Performance Elite 130 mm | Amortiguador FIT4 | Avance de 44 mm Recorrido delantero: 130 mm Amortiguador: Fox Float DPS Performance Elite | Ojales de rodamiento sellados | Tornillería F de 20 x 8 mm | Todos los tamaños = 190 x 45 mm | Ajuste por tamaño (consultar preguntas frecuentes) Recorrido trasero: 120 mm Dirección: FSA Orbit NO.57E | Rodamientos sellados de acero inoxidable de 36° x 45° | Superior: 30,2 mm x 41 mm x 7,1 mm | Inferior: 40 mm x 51,8 mm x 7,5 mm | Corona de 1,5" Potencia: Rocky Mountain 35 XC | Elevación de 5° | Todos los tamaños = 50 mm Manillar: Rocky Mountain AM | XS = 760 mm | SM - XL = 780 mm de ancho | Elevación de 25 mm | 9.º retroceso | 5.º ascenso | Ø de abrazadera: 35 mm Puños: ODI Elite Pro Lock On Frenos: Shimano XT de 2 pistones | Pastillas metálicas | Delantero: Shimano RT66 180 mm | Trasero: Shimano RT66 180 mm Caja de cambios: Shimano XT Desviador trasero: Shimano XT Plato y bielas: Shimano XT | 32 dientes | Eje de 24 mm | Longitud de biela: XS = 165 mm | SM - XL = 170 mm Pedalier: Shimano SM-BB71 Cassette: Shimano XT 10-51T Cadena: Shimano M8100 Buje delantero: Rocky Mountain Sealed Boost 15 mm Buje trasero: DT Swiss 370 Boost 148 mm | 18 dientes Star-Ratchet Radios: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Llantas: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Cinta/Válvulas incluidas Neumáticos: Delantero: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Trasero: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Tija de sillín: Race Face Turbine R (de Fox) Telescópica Ø 30,9 mm | XS - SM = 125 mm | MD = 150 mm | LG = 175 mm | XL = 200 mm Sillín: WTB Silverado Race 142 Peso: 12,5 kg | 27,5 libras Nota: Hacemos todo lo posible para garantizar la precisión, pero nos reservamos el derecho de actualizar las especificaciones y los precios sin previo aviso.

Instinct Powerplay SL combina potencia y ligereza. Diseñada específicamente para rodar dondequiera que te lleve el sendero, la Instinct Powerplay SL concentra una gran potencia en un paquete ligero. Impulsada por la nueva transmisión Dyname S4 ​​Lite, la Instinct Powerplay SL cuenta con geometría ajustable, cinemática de suspensión actualizada y compatibilidad con MX. Tiene todo lo que buscas en una bicicleta de trail, con la potencia para llevarte más lejos que nunca. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50: Diámetro de la rueda: 29 Velocidad de la caja de cambios: 12 Motor: Dinamo Batería (Wh): 480 Recorrido (mm): 150 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Aleación FORM™, pantalla integrada, sistema de suspensión Smoothlink de pivote medio-alto, pedalier Press Fit, geometría ajustable RIDE-4™, recorrido de 145 mm, triángulo trasero de aleación FORM™ Motor: Sistema de transmisión Dyname™ S4 Lite, potencia nominal de 250 W, potencia máxima de 700 W, 75 Nm, control remoto Rocky Mountain Micro, bajas RPM - Sistema eMTB de alta eficiencia clase 1 Pantalla: Rocky Mountain Jumbotron, personalización del sistema de transmisión, batería y nivel de asistencia: recorrido, velocidad, cadencia, integración del tubo superior Batería: 480 Wh Li-Ion integrada extraíble Cargador: Cargador rápido Rocky Mountain Powerplay de 4 A y 48 V, conector de enchufe profundo Higo Horquilla: RockShox Lyrik Select 150 mm Charger RC Damper, 42 mm de desplazamiento Amortiguador: Rock Shox Super Deluxe Select, 230 x 57,5 ​​mm. Ojal de rodamiento sellado, 25 x 8 mm, tornillería F. Caja de cambios: Shimano XT, 12 velocidades Maneta de cambio: Shimano XT, 12v Cassette: Shimano Deore 10-51T Cadena: Shimano M6100 12v Corona: 34D Bielas: Race Face Ride Cinch, eje de 24 mm, longitud de biela: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Freno delantero: Shimano MT6120, 4 pistones Freno trasero: Shimano MT6120, 4 pistones Discos: Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Neumático delantero: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Llantas: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Buje delantero: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Buje trasero: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Manillar: Rocky Mountain AM, ancho de 780 mm, elevación de 25 mm, inclinación hacia atrás de 9°, inclinación hacia arriba de 5°, abrazadera de 35 Potencia: Rocky Mountain 35 AM, 5° de elevación, todos los tamaños = 40 m Sillín: WTB Volt Race 142 Tija de sillín: X Fusion Manic Composite 30,9 mm, Peso máximo permitido: / Peso: /

La Stumpjumper 15 con GENIE me brinda los beneficios de una bicicleta de recorrido largo y los beneficios de una bicicleta de recorrido corto, todo en uno. - Allan Cooke La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Superar grandes obstáculos como una bicicleta de recorrido completo? Listo. ¿Control, dinamismo y eficiencia como una bicicleta de XC? Listo. Amplias opciones de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: ¿tú? Listo, listo, listo. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina un manejo ágil y divertido con una sensación de turismo DH. CONTROL SUPREMO: Tracción notablemente mejor que la “Bicicleta del año”, la Stumpjumper EVO. GENIE—La Alfombra Mágica: La mayor innovación de la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de suspensión neumática, pendiente de patente y de nuestra invención, ofrece las tres características que todo ciclista desea: la sensación y el control de una suspensión helicoidal, mejor prevención de tope que una suspensión neumática estándar y una plataforma ajustable para una sensación de juego. EL 'GENIE': GENIE combina la rigidez lineal de un resorte helicoidal para un mejor control en la zona de impacto con la curva progresiva de un resorte neumático al final del recorrido para evitar que toque fondo. En definitiva, lo mejor de ambos mundos (resorte y aire) con mayor capacidad de ajuste. Dile adiós a las concesiones y da la bienvenida al futuro de la suspensión. ¿QUÉ JOROBA?: Con una gestión de impactos un 16,3 % mejor que la de un amortiguador de aire tradicional, GENIE consigue que la Stumpy 15 se maneje como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN EN MARCHA: Pruebas de campo exhaustivas muestran que el Stumpjumper 15 con GENIE proporciona un 57 % mejor tracción que un amortiguador de resorte neumático estándar porque la tecnología GENIE brinda un rendimiento flexible, similar a un resorte, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un mayor porcentaje del tiempo que un resorte neumático típico. ADIÓS A LOS TOPES: 39 % menos de topes que una cámara de aire estándar. En baches grandes, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30 % del recorrido de GENIE. Gracias a su comportamiento en dos etapas, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los topes. GEOMETRÍA REFINADA: La geometría de esta bicicleta ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en tramos estrechos y eficiencia en subidas. El amplio cockpit te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el avance optimizado de la horquilla promueven la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A TU MANERA: La Stumpjumper 15 integra a la perfección el ajuste de geometría, convirtiéndola en la bicicleta de trail más personalizable hasta la fecha. Seis configuraciones de geometría distintas te permiten ajustar el rendimiento a cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier se pueden ajustar para mayor estabilidad o ligereza. ELECCIÓN DE RUEDAS: Con nuestros eslabones de repuesto, puedes elegir entre ruedas grandes delanteras y traseras, o usar una rueda trasera de 27.5" para una conducción más ágil y divertida. Elijas la que elijas, la geometría no se verá afectada. LLEVA TODO LO QUE NECESITAS: El compartimento SWAT 4.0 del Stumpjumper 15 aumenta el almacenamiento del tubo inferior, una innovación en la que fuimos pioneros. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP: Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m Ruedas de aleación Specialized resistentes con cojinetes de cartucho sellados. Amortiguador de alto rendimiento FOX FLOAT con calibración Ride Dynamics y tecnología GENIE. Horquilla FOX FLOAT 36 Rhythm con amortiguador GRIP. Transmisión SRAM Eagle T-Type AXS. Frenos SRAM Maven Bronze de 4 pistones. Tija de sillín telescópica X-Fusion Manic. Ofrecemos un suministro de por vida de cojinetes triangulares traseros al comprador original. Compatible únicamente con transmisión electrónica. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Suspensiones Amortiguador trasero: FOX FLOAT Frenos Freno delantero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor Centerline de 200 mm Freno trasero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: Rotor de línea central de 200 mm Transmisión Cassette: Cassette de transmisión SRAM 1270, 12 velocidades, 10-52 dientes Cadena: Cadena de transmisión SRAM 70 Controles: Controlador SRAM AXS POD con abrazadera discreta Pedalier: SRAM DUB roscado ancho Juego de bielas: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm, línea de cadena de 55 mm, 32 dientes Desviador trasero: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmisión Ruedas Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto Gripton T9, 29X2.4 Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, TLR, S1-S2: 27,5x2,4, S3-S6: 29x2,4 Radios: DT Swiss Elemental Buje delantero: Buje delantero de disco de aleación Specialized, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios Buje trasero: Disco de buje trasero de aleación Specialized, rodamientos de cartucho sellados, 6 pernos, eje pasante de 12 x 148 mm, 28 radios, HG Steel Fhb Llantas: Specialized, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, preparadas para tubeless Cámaras interiores: Estándar, válvula Presta Carlinga Potencia: Potencia de aleación para trail, diámetro del manillar de 35 mm Manillar: Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba y 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: 780 mm de ancho, 20 mm de elevación; S3-S6: 800 mm de ancho, 50 mm de elevación. Puños: Puños Specialized Trail Sillín: Bridge Comp, raíles huecos de Cr-mo S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Tija de sillín: Abrazadera de sillín: aleación, 38,6 mm Chasis Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m, Trail Geometry, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno del cable del freno y del cuentagotas, punteras de 12 x 148 mm, pivotes de rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido Horquilla: FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste Sweep de dos posiciones, eje QR de 15x110 mm, desplazamiento de 44 mm S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido SWAT: Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT 4.0 Peso 15,14 kg (33 lb, 6,0 oz), Tamaño ponderado: S4

El equipo de Pivot se tomó su tiempo para desarrollar la nueva Phoenix Downhill. Tras exhaustivas pruebas, ajustes y reajustes, Bernard Kerr la puso a prueba para exprimir al máximo cada décima de segundo. Fabricada según los exigentes estándares de Pivot, este impresionante cuadro de carbono será tu compañero ideal para muchos descensos salvajes. Y, seamos sinceros, ¿alguna vez has visto una bicicleta más hermosa? Características principales Arquitectura: pivote medio-alto con cinemática DW-Link de seis articulaciones Suspensión: DW-Link con 210 mm de recorrido Transmisión: doble cadena con doble rueda guía (doble cadena, doble rueda guía) Rendimiento de la suspensión: Excelente agarre, control y estabilidad; diseño anti-squat para mantener la eficiencia del pedaleo y una respuesta predecible en terrenos desafiantes Características de doble cadena: funcionamiento silencioso y suave, casi sin retroceso del pedal; equivalente a un plato delantero de 37t; fácil mantenimiento Ajustes de geometría: Flip-chip con 2 posiciones («Alto» — el ajuste preferido de Bernard Kerr, adecuado para senderos rocosos y técnicos — y «Bajo» para máxima velocidad y control) Juego de dirección con ajuste de alcance: ±5 mm para ajustar con precisión la posición de conducción Configuraciones de ruedas: MX — 29" delantera y 27,5" trasera Disponibilidad: dos kits de construcción diseñados para un rendimiento extremo Detalles técnicos y beneficios La cinemática DW-Link de la Phoenix utiliza un pivote medio-alto para ofrecer una tracción excepcional y una plataforma estable a altas velocidades. El sistema anti-squat está calibrado para reducir la pérdida de potencia de pedaleo sin comprometer la sensibilidad al pedaleo. El juego de platos y bielas doble con doble rueda guía reduce la retroalimentación de la transmisión, manteniendo una sensación de conducción suave y lineal incluso bajo carga. La presencia del flip-chip y el ajuste del juego de dirección permiten adaptar rápidamente la moto a las necesidades de la pista o a las preferencias personales: desde la configuración más estable y nerviosa para pistas técnicas, hasta la más baja y orientada a la velocidad para pistas rápidas. ¿A quién va dirigido? La Phoenix está diseñada para ciclistas de descenso y enduro agresivos que buscan una bicicleta de carreras con un manejo predecible, un alto nivel de control y opciones de ajuste preciso. Es ideal para quienes desean aprovechar al máximo cada tramo del sendero, manteniendo la velocidad, la precisión y la seguridad en los descensos. Conclusión La Pivot Phoenix es el resultado de un desarrollo meticuloso, la retroalimentación de ciclistas profesionales y componentes de alta gama. Con su cuadro de carbono, su sofisticada suspensión DW-Link de 210 mm, su sistema de doble cadena y sus múltiples opciones de ajuste, es una excelente opción para quienes buscan el máximo rendimiento en descenso. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tamaño de la rueda: ruedas mixtas (Mullet) Material del marco: fibra de carbono Detalles del material del cuadro: Triángulos delanteros y traseros de carbono; protectores de vaina, tirantes y tubo inferior moldeados; topes de horquilla integrados con enrutamiento de cables incorporado Recorrido trasero: 210 mm Amortiguador trasero: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima Coat, 225 mm de longitud x 75 mm de recorrido Horquilla: FOX FLOAT 40 Factory, amortiguador GRIP2, revestimiento Kashima, retroceso de 52 mm Recorrido de la horquilla: 203 mm Diámetro del tubo de dirección: recto, 56 mm Dirección: Pivot Precision DH, rodamientos de cartucho sellados, ZS56 superior/inferior Manillar: Phoenix Team Low Rise Carbon, 800 mm de ancho Potencia: Phoenix Team DH, montaje directo, longitud de 45 mm Puños: Phoenix Factory, bloqueo Frenos: Shimano Saint M820, 4 pistones, discos Galfer Shark de 6 tornillos (223 mm delante, 203 mm detrás) Manetas de freno: Shimano Saint M820 Transmisión: 1x Manetas de cambio: Shimano Saint M820, 10 velocidades Desviador delantero: ninguno Desviador trasero: Shimano Saint M820, 10 velocidades Enlaces ISCG: no presentes Guía de cadena: Polea superior guía personalizada con protector Bielas: Praxis DH9-73 M30, longitud 165 mm Platos: Pivote, plato inferior de 27 dientes, tamaño efectivo de 35 dientes (según la relación entre las poleas tensoras y el plato principal) Pedalier: Praxis, PF92 press-fit Pedales: no incluidos Cadena: Shimano 6701, 10 velocidades Cassette: Shimano HG500, 10 velocidades, 11-25 dientes Llantas: DT Swiss FR 560 Bujes: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) delantero, 12 x 157 mm (SuperBoost+) trasero con carrocería HG Radios: juego de ruedas DT Swiss Neumáticos: Continental Kryptotal, compuesto Super Soft, carcasa DH, 2,4" Sillín: WTB High Tail Trail Team Phoenix Tija de sillín: Phoenix Race aluminio Diámetro de la tija del sillín: 31,6 mm Abrazadera de tija de sillín: perno único, 36,4 mm Tamaño de la puntera trasera/buje: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Tamaño máximo de neumático: 27,5" x 2,5" Orificios para portabotellas: ninguno Colores: Oro negro, menta roja Garantía: 10 años para el marco, 1 año para la pintura y el acabado, 5 años para los componentes Pivot/Phoenix Peso: 35 lb 4,4 oz (16.000 g) Diseño de suspensión trasera: articulación DW6 de pivote medio-alto Transmisión: doble polea tensora y doble cadena, con soporte excéntrico para tensar la cadena interna Configuración de ruedas: mixta ("Mullet") — 29" delante, 27,5" detrás Geometría ajustable mediante chip giratorio de 2 posiciones en el enlace superior Los auriculares con ajuste de alcance (se venden por separado) permiten ±5 mm de alcance Progresividad de la suspensión trasera ajustable mediante chip giratorio de 2 posiciones en el soporte del amortiguador inferior Enrutamiento de cables: interno en el triángulo delantero con orificios integrados en el tope de la horquilla; externo en el triángulo trasero Patilla de cambio: SRAM UDH (Patilla de cambio universal) Peso del cuadro: 5,1 kg (11,29 lb) para tamaño S3 con bielas

La única bicicleta que necesitarás en el camino: el mejor rendimiento, control y personalización de su clase. Una bicicleta para dominar todos los senderos Capacidad, control, personalización La Stumpjumper 15 elimina cualquier concesión en el mundo del trail. ¿Superar grandes obstáculos como una bicicleta de recorrido completo? Listo. ¿Control, manejo y eficiencia? Listo. Amplias opciones de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: ¿tú? Listo, listo, listo. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2: Uso: Sendero Cuadro: fibra de carbono FACT 11m, geometría ajustable y SWAT Suspensión Delantera: FOX FLOAT 36 Performance Elite, 160 mm GRIP X2 / Trasera: 145 mm FOX FLOAT X Genie Performance Elite Transmisión: Shimano XT Di2 Ruedas: Traverse Alloy LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Identificador 291645 Peso (tamaño ponderado: S4) 14,48 kg (31 libras, 14,8 onzas) Suspensiones Amortiguador trasero : FOX FLOAT Horquilla : FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortiguador GRIP X2, ajuste de rebote y compresión HS y LS, eje Kabolt de 15x110 mm, desplazamiento de 44 mm — recorrido S4 : 160 mm Recorrido del cuadro : 145 mm Frenos Delantero : Shimano Deore XT, 4 pistones, pastilla de metal con aleta, rotor de 203 mm Trasero : Shimano Deore XT, 4 pistones, pastilla de metal con aleta, S4 : rotor de 203 mm Transmisión Manetas de cambio : Shimano XT Di2 Desviador trasero : Shimano XT Di2, 12 velocidades Cassette : Shimano XT M8200, 12 velocidades, 10-51 Cadena : Shimano XT M8100, 12 velocidades con enlace rápido Platos y bielas : Shimano XT, línea de cadena de 55 mm, 32 dientes — S4 : 170 mm Pedalier : Shimano BB-MT801, roscado Ruedas y neumáticos Neumático delantero : Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4 Rueda delantera : Roval Traverse 29", llanta de aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 radios, radios Sapim Force, 6 tornillos Neumático trasero : Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, TLR, S4 : 29x2.4 Rueda trasera : llanta Roval Traverse, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, compatible con tubeless, DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 28 radios, radios Sapim Force, 6 tornillos Cámaras interiores : estándar, válvula Presta Carlinga Potencia : Potencia de aleación para trail, diámetro del manillar de 35 mm Manillar : Specialized, aleación serie 6000, 6° de inclinación hacia arriba, 8° de inclinación hacia atrás — S4 : 800 mm de ancho, 50 mm de elevación Empuñaduras : Empuñaduras Deity Lockjaw Sillín : Puente Comp, raíles huecos de Cr-mo — S4 : 143 mm Tija de sillín : PNW Loam Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, palanca de rango, 34,9 mm — S4 : recorrido de 200 mm Chasis Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m Trail Geometry con ajuste del ángulo del tubo de dirección BB roscado, enrutamiento interno del cable del freno y del cuentakilómetros Punteras de 12 x 148 mm, pivotes con cojinetes de cartucho sellados Compatible con SRAM UDH Integración de puerta SWAT™ — Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT 4.0 Abrazadera de sillín: aleación, 38,6 mm *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

La Crafty Carbon RR S es la primera de la gama en incorporar un cuadro íntegramente de fibra de carbono con triángulo trasero y bieleta de suspensión. Además, incorpora una batería de 800 Wh más compacta y ligera para lograr el equilibrio perfecto entre peso, potencia y rendimiento. Está equipada con transmisión SRAM XO AXS Eagle, frenos Maven Silver y suspensión delantera y trasera Fox con tija telescópica Transfer, todo ello con revestimiento Kashima. Los componentes de la serie ONOFF S6 completan el conjunto, junto con un manillar de carbono de 800 mm. Recuerda que la RR S es compatible con el extensor de autonomía Bosch Powermore. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S: Diámetro de la rueda: 29. Velocidad de la caja de cambios: 12. Motor: Bosch. Batería (Wh): 800. Recorrido (mm): 160. LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Crafty Stealth Air full Carbon, sistema de suspensión Zero, recorrido de 150 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, UDH, enlace superior de una pieza, cableado interno HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MÁXIMA, ejes sobredimensionados de 15 mm Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) 100 Nm Ready Pantalla: Control remoto Kiox 400C / Bosch Mini Batería: Bosch Powertube 800Wh Cargador: N/A Horquilla: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, tubo de dirección cónico, eje Kabolt Boost 20x110 mm, avance de 44 mm. Ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga de aire. Amortiguador: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185 x 55 mm. Ajustes: palanca de compresión de 2 posiciones, compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga de aire. Montaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 30 x 8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS, tipo T, 12v Desviador: N/A Maneta de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette: Sram XS-1275, 10-52T, tipo T, 12v Cadena: Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Plato: Sram XX Eagle 34T T-Type, montaje directo, acero, CL55 Bielas: Race Face Aeffect-R ebike, 160 mm Freno delantero: Sram Maven Silver, pinza de 4 pistones, pastillas de metal sinterizado con respaldo de acero Freno trasero: Sram Maven Silver, pinza de 4 pistones, pastillas de metal sinterizado con respaldo de acero Discos: Sram HS2 200mm Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compuesto 3C Maxx Grip, protección EXO+, 60TPI, talón plegable Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120TPI, talón plegable Llantas: Mavic E-Deemax S 29, ancho interno de 30 mm, soldadura de aleación Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: Mavic Boost 20x110 mm, IS de 6 tornillos Buje trasero: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema de trinquete Ratched ID360, IS de 6 tornillos, buje libre XD Manillar: Onoff S9 1.0 Carbon, Elevación: 25 mm, Ancho: 800 mm, 8° de inclinación hacia atrás, 5° de inclinación hacia arriba, 31,8 mm de diámetro central. Tallas L y XL: Elevación: 38 mm Potencia: Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, 31,8mm de diámetro Sillín: Ergon SM-10 Tija de sillín: Fox Transfer Factory Kashima interna, recorrido ajustable, diámetro 31,6 mm, talla S: 95 mm -120 mm, talla M: 125 mm -150 mm, talla ML, talla L: 155 mm -180 mm, talla XL: 185 mm -210 mm Peso máximo permitido: N/A Peso: 23,9 kg *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

Una bicicleta de montaña eléctrica diseñada para ciclistas que buscan lo último en enduro y conducción all mountain. El cuadro íntegramente de carbono Crafty Stealth Air integra el sistema de suspensión Zero actualizado con 150 mm de recorrido, Forward Geometry y una batería interna extraíble, para rigidez, ligereza y control total. Equipada con un amortiguador Fox DHX2 Factory Kashima con muelle SLS ultraligero y una horquilla Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima de 170mm, ofrece precisión y comodidad incluso en los terrenos más exigentes. La transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type de 12 velocidades y los frenos SRAM Maven Silver con rotores HS2 de 220/200 mm garantizan máxima potencia, confiabilidad y control. Las llantas de aluminio e*thirteen Grappler Flux, los neumáticos sin cámara Maxxis Assegai/Minion DHR II y un motor Bosch Performance Line CX R Smart System con batería de 800 Wh garantizan autonomía y rendimiento. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA MONDRAKER CRAFTY CARBON XR: Amortiguador · Fox DHX2 Factory Kashima Horquilla · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Bielas · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Cambios - Trasero · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12v Batería · Bosch Powertube 800Wh LA BICICLETA SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Crafty Stealth Air íntegramente en carbono; sistema de suspensión Zero optimizado; recorrido de 150 mm; Forward Geometry; batería interna extraíble; eje trasero Boost 12x148 mm; UDH; tubo de dirección cónico; enlace superior de una pieza; cableado interno HHG; rodamientos sellados de alta capacidad; ejes sobredimensionados de 15 mm; cubiertas de motor de plástico exclusivas Tallas: S: 380 mm M: 410 mm Longitud: 435 mm Largo: 460 mm XL: 490 milímetros Amortiguador: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga de muelle; Muelle de acero superligero (SLS); Montaje superior Trunnion; Bujes inferiores de 30x8 mm Ajuste del amortiguador: Compresión CL60; Purga 0.9; Rebote RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Muelles recomendados: S: 400 libras M: 450 libras ML: 500 libras L: 550 libras XL: 600 libras Horquilla: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo de dirección cónico; eje Kabolt Boost 20x110 mm; avance de 44 mm; ajustes: compresión a alta y baja velocidad, rebote a alta y baja velocidad, precarga de aire Dirección: Acros ZS56/ZS56 personalizado; tubo de dirección de 1-1/8"–1,5"; cableado interno; tapas blocklock Potencia: Onoff S9 30mm 0º, CNC completo, diámetro 31,8mm Manillar: Onoff S9 1.0 Carbon; elevación 25 mm (L/XL: 38 mm); ancho 800 mm; retroceso 8º; ascenso 5º; diámetro de abrazadera 31,8 mm Puños: Onoff Desert Pro, bloqueo CNC, 135 mm (L/XL: perfil más grueso) Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm de diámetro. Tamaño: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm Tamaño: 498,2 × 175 mm Largo: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sillín: Ergon SM-10 Freno delantero: SRAM Maven Silver; pinza de 4 pistones (18 y 19,5 mm); rotor de una pieza HS2 de 220 mm, IS de 6 tornillos; pastillas sinterizadas con respaldo de acero Freno trasero: SRAM Maven Silver; pinza de 4 pistones (18 y 19,5 mm); rotor de una pieza HS2 de 200 mm, IS de 6 tornillos; pastillas sinterizadas con respaldo de acero Palancas de freno: SRAM Maven Silver, SwingLink con bujes de pivote de palanca; ajuste de alcance sin herramientas Llantas: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, aluminio 6069 soldado; ancho interno de 30 mm; tubeless ready; 28 radios Radios: e*thirteen / Sapim D-Light (latón) Eje del buje delantero: e*thirteen Boost 20x110 mm; triple sello; aluminio acabado; IS de 6 tornillos Eje del buje trasero: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; banda de rodadura ajustable 12°/15°/18°; triple sello; aluminio mecanizado; enganche de 6°; IS de 6 tornillos; buje libre XD Neumático delantero: Maxxis Assegai 29×2.5 WT; tubeless ready; compuesto 3C MaxxGrip; protección EXO+; 60 TPI; talón plegable Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29×2.5 WT; tubeless ready; compuesto 3C MaxxTerra; protección DD; 2×120 TPI; talón plegable Bielas: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm para todos los tamaños Juego de bielas: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montaje directo, acero, CL55 Cadena: SRAM GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Desviador trasero: SRAM X0 Eagle AXS, tipo T, 12v Manetas de cambio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette: SRAM XS-1275, 10-52T, tipo T, 12v Peso (sin pedales): 24,4 kg Pantalla: Control remoto Kiox 400C / Bosch Mini Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SISTEMA INTELIGENTE (BDU386Y) Batería: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFRECE UN SERVICIO GRATUITO DE PREMONTAJE DE BICICLETAS: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAJA DE CAMBIOS Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA MONDRAKER CRAFTY CARBON R: Talla: M/L Color: Rojo Diámetro de la rueda: 29" Velocidad de la caja de cambios: 12 Género: Unisex Motor: Bosch Batería: 800 Wh Recorrido: 160 mm Tamaño: 43.5 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Cuadro: Triángulo delantero Crafty Stealth Air de carbono completo, triángulo trasero Alloy Stealth, sistema de suspensión Zero optimizado, recorrido de 150 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, enlace superior de una pieza, cableado interno HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MÁXIMA, ejes sobredimensionados de 15 mm, cubiertas de motor de plástico exclusivas Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, sistema inteligente, 100 Nm Pantalla: Kiox 400 / Bosch Mini Batería: Bosch PowerTube 800 Wh Cargador: Bosch Horquilla: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, optimizada para bicicletas eléctricas, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, avance de 44 mm. Ajustes: compresión con microajuste de 3 posiciones, rebote a baja velocidad, precarga de aire. Amortiguador: Fox Float X Performance EVOL, 185 x 55 mm. Ajustes: palanca de compresión de 2 posiciones, rebote a baja velocidad, precarga de aire. Montaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 30 x 8 mm. Cambio: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12v Desviador: N/A Maneta de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette: Sram XS-1270, 10-52T, tipo T, 12v Cadena: Sram GX Eagle T-Type, 12v, PowerLock Plato: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acero, estrecho-ancho, 104 BCD CL55 Bielas: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Freno delantero: Sram Maven Base, pinza de 4 pistones de 18 y 19,5 mm Freno trasero: Sram Maven Base, pinza de 4 pistones de 18 y 19,5 mm Discos: Línea central 200 mm / Línea central 200 mm Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C Maxx Grip, protección EXO+, 60 TPI, talón plegable Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120 TPI, talón plegable Llantas: Mavic E-Deemax 29, 30 mm de ancho interno, soldadas, PFP, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: Mavic, Boost 15x110 mm, IS de 6 tornillos Buje trasero: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema Ratchet ID360, IS de 6 tornillos, buje libre XD Manillar: Onoff S6 1.0 de aleación 7050, 25 mm de elevación, 800 mm de ancho, 8° de inclinación hacia atrás, 5° de inclinación hacia arriba, 31,8 mm de diámetro. Tallas L y XL: 38 mm de elevación. Potencia: Onoff S6 30mm 0º, aleación forjada 6061 + CNC, 31,8mm de diámetro Sillín: Ergon SM-10 Tija de sillín: Telescópica interna Onoff Pija, 31,6 mm de diámetro, 1 palanca remota con rodamiento. Talla S: 140-115 mm (388-235 mm), Talla M: 160-135 mm (428-255 mm), Talla M: 180-155 mm (468-275 mm), Talla L: 210-185 mm (528-305 mm), Talla XL: 210-185 mm (528-305 mm) Peso máximo permitido: N/D Peso: 23,9 kg

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS es la bicicleta de trail para ciclistas que quieren ir rápido, mantenerse juguetones y disfrutar cada recorrido, sin importar cuán técnico sea el terreno. Construida alrededor del cuadro premium de carbono CC de Santa Cruz, esta Joplin combina ligereza y rigidez con una geometría diseñada para inspirar confianza en los descensos y eficiencia en las subidas largas. Las ruedas de 29” ruedan suavemente sobre raíces y rocas, mientras la suspensión cuidadosamente ajustada mantiene la bicicleta ágil, receptiva y siempre lista para cambiar de línea en el último segundo. Con el sistema de transmisión inalámbrico SRAM X01 AXS de alta gama y las ruedas de carbono Reserve, cada detalle de esta bicicleta está enfocado en el rendimiento y la fiabilidad, ya sea que busques tus mejores tiempos, competir con amigos o explorar nuevos senderos alrededor de Milán y más allá. Principales características de la JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS: Cuadro de carbono SANTACRUZ CC premium: ligero, rígido y duradero para un ciclismo agresivo en senderos Ruedas de 29” para máxima capacidad de rodado, velocidad y estabilidad en terrenos técnicos Sistema de transmisión electrónico inalámbrico SRAM X01 AXS de alta gama para cambios precisos sin cables Juego de ruedas de carbono Reserve para reducción de peso, mejor capacidad de respuesta y superior resistencia Geometría enfocada en el trail que equilibra eficiencia en subidas con confianza en bajadas Talla XS diseñada específicamente para ciclistas más pequeños, asegurando ajuste y control óptimos Cinemática moderna de la suspensión ajustada para tracción, soporte y una sensación de conducción divertida Frenos de disco potentes para un frenado constante en todas las condiciones climáticas Acabado azul llamativo que destaca en el sendero y en el parque de bicicletas Ideal para ciclistas exigentes que buscan una bicicleta de doble suspensión rápida, ágil y de nivel premium

La LTe ofrece una velocidad que lo cambia todo. Se superan los límites. Se establecen, rompen y deciman récords. La LTe pone a prueba los miedos, desafía las ruedas, difumina las pistas y hace hervir los frenos. No se disculpa por lo único que realmente importa. La LTe lo siente (no realmente). La LTe está lista para ir más rápido. ¿Y tú? La LTe no tiene límites de velocidad. Es un monstruo de máxima potencia con energía infinita. Diseñada sobre los hombros de un legado centrado en las carreras y ganador de competencias, la velocidad es su zona de confort. No tienes que competir con ella, pero probablemente lo pensarás. El “Hell yes” de Sixfinity. Claro, la LTe es una e-MTB. Pero fue diseñada, ante todo, para ser una MTB espectacular. Y se nota. Construida alrededor de la suspensión ganadora de la Copa del Mundo que atletas y editores de todo el mundo llaman “una de las mejores suspensiones de MTB” que hayan probado. Sixfinity es la forma en que la LTe genera velocidad. Afinada para competir. Competir es opcional. Ganar la E-EDR World Cup nos enseñó mucho. Y toda esa experiencia se volcó en la puesta a punto de Sixfinity, optimizada para las características de potencia de la unidad de motor Bosch CX y el peso total del sistema. En la LTe, los seis brazos del enlace controlan el recorrido de la rueda y la tasa del amortiguador. Sixfinity permite una mayor independencia al ajustar aceleración, desaceleración, tracción y características de suspensión de soporte, únicas para las exigencias de una eMTB. Respuesta a la aceleración: Afinada para máxima potencia E. Ajustamos la eficiencia del pedaleo (anti-squat) de Sixfinity al sag para mantener la misma eficiencia que con Switch Infinity. Como la LTe tiene una unidad de motor tan potente, escalamos los valores de la curva anti-squat más bajos que cualquier otra bici de nuestra colección. Así puede fluir libremente al máximo. La sensación es simplemente increíble. Además, cuando el Switch Link se mueve hacia arriba, se proporciona soporte al pedaleo donde se desea, con mayor anti-squat centrado en el sag que se extiende por toda la zona de pedaleo. Cuando el Switch Link se mueve hacia abajo, el anti-squat disminuye bruscamente para un rendimiento óptimo en descensos. Respuesta a la desaceleración: Control predecible. Ajustamos el anti-rise para que permanezca consistente durante todo el recorrido de la suspensión con una curva lineal. ¿Por qué? El anti-rise lineal de la LTe encuentra el equilibrio ideal entre suspensión activa y preservación de la geometría al frenar. Esta característica – combinada con el comportamiento variable de la respuesta a la aceleración – pone a Sixfinity en una clase de rendimiento propia. Palanca ajustable. Como quieras. Con la LTe puedes ajustar la tasa de progresión de Sixfinity para adaptarla a tu estilo de conducción y elección de amortiguador con un simple chip. Elige entre deportiva y constante, equilibrada o suave pero viva, con mayor resistencia al bottom-out. En todas las configuraciones, la forma lineal de las curvas de suspensión de la LTe proporciona previsibilidad constante y confianza. Alineación perfecta. Máxima durabilidad. Suavidad increíble. La LTe continúa con nuestro enlace de amortiguador ganador de la Copa del Mundo, fabricado con precisión. Diseñada para una alineación perfecta del amortiguador, también utiliza ejes flotantes collet para suavizar aún más la acción, sumando a la sensación irreal de la LTe. Además, utiliza rodamientos de cartucho estándar para que el mantenimiento sea sencillo. Sixfinity proporciona mejor alineación, mayor vida útil de los rodamientos y menos mantenimiento para el ciclista. Probada en la E-EDR World Cup, Sixfinity ha demostrado ofrecer fiabilidad de clase mundial. Compatibilidad con Range Extender. ¿Te gustan esas misiones en las que simplemente sigues y sigues? La LTe es compatible con el PowerMore Range Extender aftermarket (tamaños MD-XL). El pack PowerMore añade 250 Wh y utiliza un cable de 200 mm de longitud. Potencia para lograrlo. El kit LTe T4 viene completamente equipado con la unidad de motor Bosch CX-R. Proporciona la misma potencia que la unidad Bosch CX, pero con un ajuste optimizado para carreras. Y la CX-R lo hace en un paquete más ligero que te hace sentir invencible. Datos técnicos: 100 Nm de torque. 750 Watts. Batería de 800 Wh. O ahorra algo de peso para misiones más rápidas con compatibilidad con baterías aftermarket de 600 Wh. Pesos de las baterías: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g EN COLOR Y FUNCIONALIDAD. La pantalla a color Kiox totalmente integrada y mejorada muestra nivel de batería, autonomía restante, entrada del ciclista, potencia de la unidad de motor y cadencia, además de proporcionar fácil acceso a un completo conjunto de funciones. Gracias a los estándares ANT+ y Bluetooth probados, también se integra perfectamente con smartphones. Cuanto más rápido vayas, mejor funciona. La LTe es una obra maestra geométrica que permanece constante ya sea con ruedas de 29 pulgadas o ruedas mixtas. Pero sobre todo, es una geometría única que maximiza el ciclismo moderno. Hacer “pump” con una MTB y usar el terreno para generar velocidad es divertido. Pero cuando la LTe se libera, en lugar de rodearla, se experimenta su increíble capacidad de aprovechar la velocidad. Cuanto más rápido vayas, mejor funciona. YETI LTE C2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro de rueda: 29 Cambios: 12 Motor: Bosch Batería (Wh): 800 Recorrido (mm): 170 Guiado de cables sin vibraciones con compatibilidad para freno estilo moto. Las abrazaderas seguras y los pasacables en entradas y salidas del cuadro aseguran todos los cables, eliminando vibraciones y evitando que entre suciedad. Los frenos se pueden configurar fácilmente para el guiado estilo “moto”. Guía de cadena totalmente integrada y personalizada. Nuestra guía de cadena patentada se monta eficientemente en el perno inferior del pivote para una solución ligera, limpia y efectiva. Wireless donde importa. Las entradas del ciclista y las lecturas de velocidad se toman de manera discreta mediante control remoto inalámbrico y sensores ocultos en la rueda trasera. Datos prácticos de vanguardia. Suave y refinado. Manteniéndolo fresco. La protección de la unidad de motor diseñada a medida en la LTe también proporciona mayor flujo de aire y ventilación, reduciendo las posibilidades de derating y pérdida de rendimiento. Manillar de carbono flexible. Nuestro manillar de carbono Yeti diseñado internamente está optimizado para un recorrido confortable. Nuevo manillar: 35 mm rise, 800 mm ancho, 9° backsweep, 5° upsweep. Soporte de accesorios en el tubo superior para herramientas o cámaras. Mantiene las herramientas fácilmente accesibles y silenciosas, sujetas de forma segura al cuadro. Los pantalones y los bolsillos permanecen libres de herramientas. ESPECIFICACIONES Cuadro: TURQ Series fibra de carbono, tecnología de suspensión Sixfinity, puertos de cables configurables, dropouts BOOST 148mm x 12mm, compatibilidad universal con patilla de cambio Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Pantalla: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batería: BOSCH POWERTUBE 800Wh Cargador: BOSCH 4A CHARGER Horquilla: FOX PERFORMANCE 38/170mm Amortiguador: FOX PERFORMANCE FLOAT X Shifter: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Palanca de cambios: SRAM E90 TRANSMISSION Cassette: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Cadena: SRAM GX EAGLE Plato: 32t Bielas: Sram X0 160mm Freno delantero: SRAM MAVEN BRONZE Freno trasero: SRAM MAVEN BRONZE Discos: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Neumático delantero: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Neumático trasero: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Llantas: DT Swiss H1900 30mm, tubeless ready Hub delantero: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-bolt Hub trasero: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-bolt Manillar: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Potencia: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sillín: WTB Solano Chromoly Tija de sillín: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Peso máximo permitido: N/A Peso: N/A