BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione.

La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”.

Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo.

Questa è la Soloist.

BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara
Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro.

Veloce come S5, leggera come R5
La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole.

Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi
Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco.

Spazio per spingerti al limite
La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli.

BBRight-47
Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio.

SPECIFICHE TECNICHE

• Telaio: Soloist Carbon
• Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica
• Ruote/cerchi:
  • Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless
  • Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless
• Mozzi: N/D
• Raggi: N/D
• Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29
• Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza
• Corone: 48/35T
• Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight
• Catena: SRAM Red, 12 velocità
• Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità
• Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità
• Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità
• Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità
• Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm
• Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato
• Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock
• Pedali: Venduti separatamente
• Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox
• Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio
• Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori