Vollgefedertes MTB

Das Specialized Epic 9 Comp ist die konsequente Weiterentwicklung von 24 Jahren erfolgreicher Innovationen im XC-Rennsport. Dieses vollgefederte Race-Bike wurde mit nur einem Ziel entwickelt: das schnellste Cross-Country-Bike auf der Rennstrecke zu sein. Basierend auf dem revolutionären Epic 8, das bereits als Maßstab im XC-Bereich gilt, haben die Ingenieure von Specialized jedes überflüssige Gramm eliminiert und das weltweit leichteste vollgefederte XC-Rennrad geschaffen – ganze 206 Gramm leichter als sein Vorgänger. Doch nicht nur das Gewicht wurde optimiert: Die Reibung der Federung wurde um 11 % reduziert und die Kinematik weiter verbessert, um jeden Watt in maximale Beschleunigung umzusetzen. Auf dem Epic 9 Comp verschwindet das Bike förmlich unter dir und hinterlässt nur das Gefühl von höchster Effizienz, perfekter Kontrolle und beeindruckender Geschwindigkeit. Die perfekte Abstimmung von Rahmen, Fahrwerk und Sitzposition ermöglicht es dir, sowohl im Wettkampf als auch auf schnellen Singletrails deine Grenzen immer weiter zu verschieben. SPECIALIZED EPIC 9 COMP – Hauptmerkmale: Einsatzbereich: Entwickelt für XC-Rennen und leistungsorientierte Cross-Country-Touren FACT 11m Carbonrahmen mit progressiver XC Race Geometry und 120 mm Federweg Das Epic 9 ist das leichteste vollgefederte XC-Rennrad der Welt – 206 g leichter als das Epic 8 RockShox SID Select Federgabel für präzises Handling und maximale Kontrolle auf technischen Strecken RockShox SIDLuxe Select+ Dämpfer für optimale Pedaliereffizienz und hervorragende Traktion Überarbeitete Federungskinematik mit 11 % weniger Reibung für ein sensibleres und reaktionsschnelleres Fahrwerk SRAM S1000 Eagle AXS Schaltgruppe für schnelle und präzise Gangwechsel im Renneinsatz 29"-Specialized-Aluminiumlaufräder für hervorragendes Überrollverhalten, Stabilität und Geschwindigkeit Gewicht: ca. 11,78 kg (Größe M) Entwickelt für maximale Effizienz, Geschwindigkeit und Performance, um jede Pedalumdrehung optimal in Vortrieb umzusetzen Rahmenset Rahmen: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BSA-Gewinde-Innenlager, 12x148 mm UDH-kompatibles Hinterbau-Ausfallende, interne Kabelführung, 120 mm Federweg, optimiert für kabellose Schaltsysteme. SWAT: Integrierte SWAT Box 2.0. Sattelklemme: Specialized Alloy 34,9 mm mit Stahlschraube. Federung Federgabel: RockShox SID Select, Ride Dynamics mit 3 Positionen, DebonAir-Luftfeder, 15x110 mm Steckachse, 44 mm Offset, 120 mm Federweg. Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics mit 3 Positionen, TwistLoc-Fernbedienung, Solo Air, 190x45 mm. Antrieb Schaltwerk: SRAM S1000 Eagle AXS. Schalthebel: SRAM AXS POD Controller. Kurbel: SRAM S1000 Eagle DUB, 34-Zahn-Kettenblatt, Kurbelarmlänge 165 mm (SM) / 170 mm (M–XL). Innenlager: SRAM DUB Threaded Wide. Kassette: SRAM 12-fach, 10–52 Zähne. Kette: SRAM 70 Transmission Flattop, 12-fach. Bremsen Vorderradbremse: SRAM Motive Bronze mit 4 Kolben und 180-mm-Bremsscheibe. Hinterradbremse: SRAM Motive Bronze mit 4 Kolben und 160-mm-Bremsscheibe. Laufräder Felgen: Specialized Alloy 29", 27 mm Innenmaulweite, Tubeless Ready. Vorderradnabe: Specialized Alloy, gedichtete Lager, 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme, 15x110 mm Steckachse, 32 Loch. Hinterradnabe: Alloy, gedichtete Lager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch. Speichen: DT Swiss Elemental. Vorderreifen: Specialized Fast Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Gummimischung, 29x2.35. Hinterreifen: Specialized Air Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Gummimischung, 29x2.35. Schläuche: Specialized Turbo Tube, Presta-Ventil 48 mm, 29x1.75/2.4. Cockpit Lenker: Specialized Alloy Minirise, 10 mm Rise, 750 mm Breite, 35 mm Klemmung. Vorbau: Roval Alloy XC mit 2-Schrauben-Klemmung, 60 mm / 70 mm. Griffe: SRAM Slip-On mit integriertem TwistLoc-Hebel. Sattelstütze: X-Fusion Manic 30,9 mm, Hub 125 mm (SM), 150 mm (M), 170 mm (L–XL), 0 mm Offset. Sattel: Body Geometry Power Sport mit Stahlstreben. Gewicht Herstellerangabe: 11,78 kg (Größe M).

Das Epic 9 Expert von Specialized stellt die neue Grenze der Geschwindigkeit im XC-Bereich dar: 24 Jahre siegreicher Innovationen vereint in einem vollgefederten Rennbike, das für ein einziges Ziel entwickelt wurde – als Erster die Ziellinie zu überqueren. Aufbauend auf dem legendären Epic 8, das bereits als weltweiter Maßstab gilt, haben die Ingenieure von Specialized jedes Detail weiter optimiert, jedes überflüssige Gramm eliminiert und die Kinematik perfektioniert, um eine kompromisslose Rennmaschine zu schaffen. Das Ergebnis ist eines der leichtesten und schnellsten vollgefederten XC-Bikes der Welt, mit sensibleren Federelementen, unmittelbarer Kraftübertragung bei jedem Pedaltritt und einem Gefühl absoluter Verbindung zwischen Fahrer und Bike. Ob im Rennen oder bei intensiven Trainingseinheiten – das Epic 9 Expert ermöglicht es dir, am Limit zu fahren, mit der Sicherheit, Effizienz und Präzision, die du brauchst, um dein volles Potenzial auszuschöpfen. SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT – HAUPTMERKMALE: Entwickelt für XC-Rennen und leistungsorientierte Ausfahrten, ideal für maximale Geschwindigkeit und Effizienz FACT 11m Carbonrahmen mit progressiver XC-Race-Geometrie für Stabilität bergab und Reaktionsfreudigkeit bergauf 120 mm Federweg, optimiert für modernes XC – effizient beim Pedalieren und leistungsfähig in technischem Gelände RockShox SID Select+ Federgabel für präzises Handling und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten RockShox SIDLuxe Select+ Dämpfer mit optimierter Kinematik für maximale Effizienz und Traktion 11 % reduzierte Reibung im Fahrwerk für ein sensibleres und geschmeidigeres Ansprechverhalten Gewichtsersparnis von 206 g im Vergleich zur Vorgängergeneration für noch explosivere Beschleunigung SRAM GX Eagle 12-fach Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und schnelle Beschleunigungen Roval Control SL V Laufräder mit DT Swiss 370 Naben – leicht und steif für maximale Reaktivität und Präzision Rennorientiertes Setup zur optimalen Umsetzung jeder Watt-Leistung in Geschwindigkeit Gewicht ca. 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – eines der leichtesten vollgefederten XC-Bikes seiner Klasse TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometrie, Rider-First Engineered™, BSA Tretlager, Hinterbau 12x148 mm (UDH kompatibel), interne Zugführung, 120 mm Federweg, optimiert für Wireless-Antriebe SWAT: SWAT Box 2.0 Sattelklemme: Specialized Alloy 34.9, Stahlschraube Fahrwerk Gabel: RockShox SID Select+, Ride Dynamics, 3-Positionen, DebonAir, Steckachse 15x110 mm, Offset 44 mm, 120 mm Federweg Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics, 3-Positionen, TwistLoc Remote, Solo Air, 190x45 mm Bremsen Vorne: SRAM Motive Bronze, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Rotor Hinten: SRAM Motive Bronze, 4-Kolben, hydraulische Scheibenbremse, 160 mm Rotor Antrieb Schalthebel: SRAM AXS POD Controller Tretlager: SRAM DUB BSA Wide Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS Transmission Kette: SRAM GX Eagle Transmission 12-fach Flattop Kurbel: SRAM GX Eagle DUB (SM: 165 mm, M-XL: 170 mm), 34T Kettenblatt Kassette: SRAM XG-1275 Transmission 12-fach, 10-52 Zähne Laufräder und Reifen Vorderrad: Roval Control SL V, Carbon Hookless, 29 mm Innenbreite, Tubeless Ready, DT Swiss 370 Nabe, Sapim D-Light Straight Pull Speichen Hinterrad: Roval Control SL V, Carbon Hookless, 29 mm Innenbreite, Tubeless Ready, DT Swiss 370 Nabe, Sapim D-Light Straight Pull Speichen Reifen vorne: Specialized Fast Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Reifen hinten: Specialized Air Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Schläuche: Specialized Turbo Tube, Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Vorbau: Roval Alloy XC, 2-Schrauben-Klemmung, 60/70 mm Lenker: Specialized Alloy Minirise, Rise 10 mm, Breite 750 mm, Klemmung 35 mm Griffe: SRAM Slip-on mit TwistLoc Sattel und Sattelstütze Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Sattelstütze: X-Fusion Manic, 30.9 (SM: 125 mm, M: 150 mm, L-XL: 170 mm), Offset 0 mm Gewicht 10,95 kg (24 lb, 2.2 oz) – Größe M

Leistung und Kontrolle ohne Kompromisse Das Forbidden Druid E T1 ist ein Next-Generation Full-Power E-MTB, das entwickelt wurde, um die perfekte Balance zwischen Effizienz beim Klettern, Kontrolle bei der Abfahrt und maximalem Trail-Spaß zu bieten. Basierend auf der Trifecta High-Pivot-Federungsplattform sorgt es für ein extrem stabiles und geschmeidiges Fahrverhalten selbst in anspruchsvollstem Gelände, während es gleichzeitig Agilität und Präzision in engen Passagen beibehält. ⚡ Avinox E-Antriebssystem Drehmoment bis zu 130 Nm (bis zu 150 Nm im Boost-Modus) Spitzenleistung bis zu 1300 W Kompakter, integrierter Motor für ein natürliches Fahrgefühl Integrierter Akku mit 800 Wh für lange Touren in den Bergen 🏔️ Rahmen und Federung Federweg: 160 mm vorne / 150 mm hinten Vollcarbon-Rahmen mit hoher Steifigkeit High-Pivot Trifecta-Kinematik für maximale Traktion Mullet-Setup für Stabilität und Kontrolle Moderne „OneRide“-Geometrie, größenabhängig angepasst 🚵♂️ Fahrgefühl Das Druid E T1 ist für anspruchsvolle Fahrer entwickelt, die ein E-Bike wollen, das: effizient auch steilste Anstiege bewältigt mit der Sicherheit eines echten Enduro-Race-Bikes bergab fährt Traktion und Stabilität auch auf technischen Trails beibehält TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik Motor: Avinox M2S Antriebseinheit, 150 Nm, 1300W Spitzenleistung Display: Avinox OLED-Display 2 Zoll + kabellose Avinox Remote-Steuerungen rechts und links Akku: Avinox integrierter Li-Ion Akku, 800Wh, Spannung 35,9 V, Schutzklasse IP56, Kapazität 16,7 Ah Ladegerät: Avinox 508W Ladegerät Rahmen Konstruktion: Druid E Vollcarbon, High-Modulus Carbon, Trifecta V2 High Pivot 4-Link Suspension, OneRide Geometrie, Enduro Max Lager Gabel: Fox Podium Factory 160 mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, Einstellbar HSR/LSR, HSC/LSC, 44 mm Offset, 20x110 mm Steckachse, Schwarz Dämpfer: Fox Float X Factory, Evol, Rebound Einstellung, LSC, 2-Positionen-Hebel, CL55, RL60, LMM, Rezi B60, Bleed 0.9, 210x55 mm Bremsen Vorne: SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben Hinten: SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben Bremsscheiben: SRAM HS2 / SRAM HS2 Antrieb Schaltwerk: SRAM X0 T-Type, 12-fach Schalthebel: SRAM POD Rocker, 12-fach Kassette: XS-1295, 10-52T Kette: SRAM X0 T-Type Kettenblatt: SRAM 34T Kurbeln: SRAM X0 E 150 mm, 55 mm Kettenlinie, Schwarz Laufräder Felgen: Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, vorne 31,5 mm / hinten 31,5 mm Innenbreite, Tubeless Ready, Schwarz mit grauen Grafiken Nabe vorne: Crank Brothers Ratchet, 110x15 mm, 28 Loch, 6-Loch Aufnahme, schwarz eloxiert Nabe hinten: Crank Brothers Ratchet, HG Freilauf, 148x12 mm, 32 Loch, 6-Loch Vorderreifen: Maxxis High Roller 3 29 x 2.4, 3C MaxxGrip, 60 TPI, Faltreifen, Tubeless Ready, EXO+ Karkasse Hinterreifen: Maxxis DHRII 27.5 x 2.5, 3C MaxxTerra, 120 TPI, Faltreifen, Tubeless Ready, DD Karkasse Cockpit Lenker: OneUp Carbon, 800 mm Breite, S1-S2: 20 mm / S3-S4: 35 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35 mm Klemmung, Matt Carbon Vorbau: OneUp Forged, 40 mm Länge, 35 mm Klemmung, Schwarz, 6061 Aluminium geschmiedet Sattel und Sattelstütze Sattel: Fizik Terra Aidon X5, 145 mm Breite, verstärkte Nylon-Schale, S-Alloy Rails, Schwarz Dropper Post: OneUp V3 31.6 mm, rahmenspezifischer Hub S1:150 mm / S2:180 mm / S3:210 mm / S4:240 mm Zubehör Maximales Systemgewicht: 135 kg Gewicht Gewicht: nicht angegeben

Geschwindigkeit ohne Kompromisse: die ultimative Evolution des kompetitiven Cross-Country. Das Epic 9 Pro von Specialized stellt den Gipfel von 24 Jahren Erfolg und stetiger Innovation in der XC-Welt dar. Als natürliche Weiterentwicklung des legendären Epic 8 wurde dieses Fahrrad um jedes überflüssige Gramm erleichtert und obsessiv optimiert, um sicherzustellen, dass jedes einzelne Watt auf den Pedalen in pure Beschleunigung umgesetzt wird. Dank der Synergie zwischen dem FACT 11m Carbonrahmen und der elektronischen Flight Attendant-Integration definiert das Epic 9 Pro Effizienz neu und bietet ein reaktionsschnelles Fahrverhalten sowie beispiellose Traktion auf den technischsten Weltcup-Strecken. FAHRRAD SPECIALIZED EPIC 9 PRO HAUPTMERKMALE: Rahmen und Geometrie: FACT 11m Carbon mit progressiver XC-Geometrie für maximale Stabilität bergab und blitzschnelle Reaktion bergauf. Intelligente Federung: RockShox Flight Attendant System (SID Ultimate und SIDLuxe) mit elektronischem Management für ein perfektes Setup in Echtzeit. Überlegene Effizienz: Perfektionierte Kinematik mit 11% reduzierter Reibung im Vergleich zur vorherigen Generation. Kabellose Schaltung: SRAM X0 Eagle Transmission 12-Gang-Gruppe, der Maßstab für Präzision und Robustheit unter Last. Race-Ready Laufräder: Roval Control SL VI Carbonfelgen mit DT Swiss 350 Naben für sofortige Beschleunigung. Extreme Leichtigkeit: Ein Federgewicht von ca. 10,39 kg positioniert es unter den leichtesten XC-Full-Suspension-Bikes der Welt. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN KOMPONENTE DETAIL Rahmen FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Gabel RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Dämpfer RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Schaltwerk SRAM X0 Eagle Transmission Schalthebel SRAM AXS POD Controller Kurbelsatz SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Kassette SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Kette SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Bremsen SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc (180mm vorne / 160mm hinten) Laufräder Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Reifen Vorne: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Hinten: Air Trak T5/T7 29x2.35 Lenker Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Sattelstütze Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Gewicht 10.39 kg (Größe MD) ZUSÄTZLICHE DETAILS Ausschließlich für kabellose Schaltungen optimiert Geschraubtes Tretlager für vereinfachte Wartung Inklusive integriertem Quarq Power Meter im Kurbelsatz UDH-Kompatibilität (Universal Derailleur Hanger) Integriertes Aufbewahrungssystem SWAT BOX 2.0 Serienmäßig ultra-leichte Specialized TPU-Schläuche Sattelklemmschrauben aus hochfestem Stahl Specialized Power Expert Sattel mit Titan-Streben Identifikationscode: 274031

Die absolute Spitze der XC-Performance: Wo Leichtigkeit auf elektronische Intelligenz trifft. Das S-Works Epic 9 stellt den technischen Zenit von Specialized dar, eine Rennmaschine, die entwickelt wurde, um die Weltcup-Strecken zu dominieren. Mit einer Ersparnis von 206 Gramm gegenüber dem bereits exzellenten Epic 8 und einer Reduzierung der internen Federungsreibung um 11% kennt dieses Bike keine Kompromisse. Jedes Detail, vom FACT 12m Carbonrahmen bis zum elektronischen RockShox Flight Attendant Management, ist darauf abgestimmt, die Energie des Athleten in reinen kinematischen Vortrieb umzuwandeln. Es ist schlichtweg das effizienteste und schnellste Full-Suspension-Bike, das je für das moderne Cross Country gebaut wurde. RAD SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 HAUPTMERKMALE: S-Works Rahmen: Hergestellt aus FACT 12m Carbon, dem hochwertigsten Material im Sortiment, für ein unschlagbares Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis. Flight Attendant Elektronik: RockShox SID Ultimate Federung, die sich dank künstlicher Intelligenz sofort an das Gelände anpasst. XX SL Eagle Antrieb: Die leichteste kabellose Gruppe von SRAM mit serienmäßig integriertem Quarq-Leistungsmesser. World Cup Laufräder: Roval Control SL mit Carbonspeichen und DT Swiss 180 Naben für beispiellose Reaktionsfreudigkeit. Mechanische Effizienz: Optimierte Kinematik und CeramicSpeed Alpha Innenlager für minimale Wattverluste. Volle Kontrolle: Integriertes Roval Control SL Cockpit und RockShox Reverb AXS Teleskop-Sattelstütze für maximale Agilität in technischen Passagen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN KOMPONENTE DETAIL Modell / Jahr S-Works Epic 9 / 2027 Rahmen S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Gabel RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Dämpfer RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Antrieb SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Kurbelsatz SRAM XX SL mit integriertem Quarq Power Meter Innenlager CeramicSpeed Alpha, DUB Bremsen SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (vorne) / 160mm (hinten) Laufräder Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Reifen Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Sattelstütze RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Sattel S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Gewicht laut Hersteller 9.66 kg (Größe MD) GEOMETRIEN UND DETAILS Lenkwinkel: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Größe M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Größe M): 604 mm Kettenstreben: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Sitzrohrwinkel: 76° konstant über alle Größen Spezifische Optimierung für kabellose AXS-Systeme Specialized TPU-Schläuche enthalten (maximale Leichtigkeit) Voll integrierte interne Kabelführung Kompatibilität mit UDH-Universal-Schaltauge

Die Pivot Shuttle AM Ride Eagle 70/90 ist ein High-End Enduro E-MTB, das für maximale Performance in der Abfahrt und hohe Effizienz im Anstieg entwickelt wurde. Konzipiert für anspruchsvolle Fahrer und technische Trails, kombiniert sie modernste Bosch-Technologie, eine aggressive Geometrie und Premium-Komponenten für ein kompromissloses Fahrerlebnis. Motor und Akku Motor: Bosch Performance Line CX Race Smart System Akku: Bosch PowerTube 800Wh integriert Unterstützung: kraftvoll, progressiv und natürlich auch in technischen Anstiegen Reichweite: hoch für lange Enduro- und All-Mountain-Touren Rahmen und Federung Rahmenmaterial: Hochleistungs-Aluminium Federweg: 160 mm vorne / 160 mm hinten Einsatzbereich: Enduro / technischer Trail / aggressives All-Mountain Geometrie: modern, stabil bei hohen Geschwindigkeiten und agil in technischen Passagen Antrieb und Komponenten Schaltung: SRAM Eagle 70/90 12-fach Schaltpräzision: flüssig und zuverlässig auch unter Last Laufräder: 29” für maximale Laufruhe und Stabilität Bremsen: hydraulische Hochleistungsbremsen für volle Kontrolle bergab Stärken Modernstes Bosch CX Race Smart System 800Wh Akku mit hoher Reichweite 160 mm Federweg für echtes Enduro-Fahren Stabiles und aggressives Setup für jedes Gelände Perfekt für alpine Trails und Bikeparks Ein E-MTB für erfahrene Fahrer, die Leistung, Kontrolle und absolute Zuverlässigkeit suchen. Die Pivot Shuttle AM Ride bietet die perfekte Balance zwischen Klettereffizienz und Abfahrtsdominanz. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik Motor: Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition, 250W, Smart System Display: Bosch Akku: Bosch PowerTube 800Wh, kompatibel mit Bosch PowerMore Range Extender 250Wh (separat erhältlich) Ladegerät: Bosch Rahmen und Federung Rahmen: Shuttle AM mit Aluminium-Hinterbau Gabel: Fox Performance E-MTB 36 29", 44mm Offset, GRIP, 160mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select Bremsen Vorne: SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben Hinten: SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben Discs: SRAM Centerline Centerlock 200mm / 200mm Antrieb Schaltwerk: SRAM Eagle 90 Mechanical Transmission 12-fach Schalthebel: SRAM Eagle 70 Mechanical Transmission 12-fach Kassette: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Kette: SRAM Eagle 70 Flattop 12-fach Kettenblatt: 34T Kurbeln: FSA CK-747/IS 160mm Laufräder Felgen: DT Swiss Hybrid H1900, 29", 30mm Innenbreite, Tubeless Ready Nabe vorne: DT Swiss, Boost 15x110mm Nabe hinten: DT Swiss, Boost 12x157mm Reifen vorne: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Reifen hinten: Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Cockpit Lenker: Phoenix Race Low Rise Aluminum Vorbau: Phoenix Team Enduro / Trail Sattel und Sattelstütze Sattel: Pivot Ride E-Bike Sattelstütze: TranzX YSP23GLS, 130–150mm (SM), 150–170mm (MD), 180–200mm (LG–XL) Gewicht und Limits Maximales Systemgewicht: nicht angegeben Gewicht des Bikes: nicht angegeben

Für Fahrer entwickelt, die nicht zurückstecken — mehr Schub, mehr Aggressivität, mehr Kontrolle — ist die AMP'd der Beweis dafür, was der Avinox M2S leisten kann, wenn er mit einem Rahmen kombiniert wird, der aus zwanzig Jahren Erfahrung in der Entwicklung von Federungssystemen hervorgeht. Die Plattform arbeitet perfekt mit dem Motor zusammen, treibt das Hinterrad an und verwandelt Leistung in Geschwindigkeit. HAUPTMERKMALE DER PIVOT SHUTTLE AMP'D PRO: Ultraleichter Carbonrahmen Avinox M2S Antriebseinheit und 800 Wh Akku mit großer Reichweite in allen Versionen Erhältlich in den Größen XS bis XL Farb-Touchscreen-OLED-Display Kabellose Avinox-Bedienelemente Federgabel mit 160 mm Federweg Progressiver Hinterradfederweg von 150 mm Mullet-Laufradkonfiguration Flip-Chip-Geometrie über den oberen Link Vollständig interne Kabelführung mit Pivot Cable Port System Spritzgegossene Rahmenprotektoren aus Gummi Kompatibel mit dem Pivot Dock Tool-System Flaschenhalteraufnahme in allen Größen TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Shuttle AMPD Gabel: RockShox Zeb Ultimate 29", 44 mm Offset, 160 mm Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate Laufradgröße (vorn | hinten): 29" | 27,5" Motor: Avinox M2S Akku: 800 Wh Zusatzakku (optional): — Display: Avinox Bremsen: SRAM Maven Silver 4-Kolben Schaltung: SRAM X0 Eagle Transmission 12-Gang Schalthebel: SRAM AXS Pod Controller Laufräder: DT Swiss Hybrid HX1501, 30 mm – Mixed 15×110 vorn / 12×157 hinten Reifen: Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" Super Soft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing Steuersatz: Pivot Sattelstütze: OneUp Dropper V3 150 mm (XS-SM), 180 mm (MD), 210 mm (LG), 240 mm (XL) Lenker: Phoenix Team Carbon – 20 mm Rise 760 mm (XS), 20 mm Rise 780 mm (SM), 35 mm Rise 780 mm (MD-XL) Vorbau: Phoenix Team Enduro V2 – 32 mm (XS), 40 mm (SM-LG), 50 mm (XL) Sattel: Pivot Pro E-Bike

Cannondale Moterra 2Der Cannondale Moterra 2 ist für Fahrer gebaut, die jeden Trail in ein Abenteuer verwandeln wollen, von langen alpinen Anstiegen bis zu technischen Abfahrten. Mit seiner kraftvollen Unterstützung und dem sicheren Handling ermöglicht dieses E-MTB längere Fahrten, höhere Geschwindigkeiten und das Erforschen von Linien, von denen man sonst nur träumen würde. Das bewährte Rahmendesign von Cannondale kombiniert eine robuste Vollfederungsplattform mit sorgfältig abgestimmter Geometrie, die dir Stabilität bei Geschwindigkeit und Wendigkeit bei engen Passagen bietet. Egal ob steile Felsenpassagen oder fließender Singletrail, der Moterra 2 liefert sanfte, kontrollierte Kraft und ein sicheres Fahrgefühl, das Vertrauen schafft. Er ist der perfekte Begleiter für Fahrer, die die Freiheit eines E-Bikes ohne Verzicht auf den Spaß und die Präzision eines modernen Trailbikes suchen.Hauptmerkmale des Cannondale Moterra 2:Leistungsstarkes Vollfederungs-E-MTB, das für Trail- und All-Mountain-Fahrten entwickelt wurdeKraftvoller integrierter Motor für starke Unterstützung bei steilen Anstiegen und langen FahrtenLanglebiger Akku für ausgedehnte Trail-Sessions und GanztagsabenteuerModerne Trail-Geometrie für eine stabile, vertrauenswürdig fahrbare Performance auf technischem TerrainRobuste Rahmenkonstruktion, die für anspruchsvollen Offroad-Einsatz ausgelegt istQualitativ hochwertige Federungskomponenten für sanfte Kontrolle über Wurzeln, Felsen und SprüngeZuverlässiges Bremssystem für kraftvolles, gleichmäßiges Bremsen unter allen BedingungenTrail-taugliches Laufrad-Set und Reifen mit Grip und Haltbarkeit auf gemischten UntergründenSaubere Kabelverlegung und integriertes Design für ein schlankes, modernes AussehenIdeal für Fahrer, die ein leistungsfähiges, spaßiges und vielseitiges Elektro-Mountainbike suchen

HORN Pro wurde für Fahrer entwickelt, die mehr von ihrem Cross-Country-Bike erwarten: mehr Kontrolle, mehr Reaktionsfreude und mehr Sicherheit, wenn sie am Limit fahren. Die progressive Plattform kombiniert effiziente Kraftübertragung mit einem stabilen Fahrverhalten – das Ergebnis eines vom Gravity-Bereich von UNNO beeinflussten Designs. RockShox Flight Attendant integriert sich nahtlos mit der SID Ultimate- und SIDLuxe Ultimate-Federung, während die SRAM X0 Eagle AXS Gruppe und die ZIPP 1ZERO HITOP SW Carbonlaufräder Beschleunigung und Spurpräzision verbessern. Es ist nicht nur schnell. Es bleibt schnell. UNNO HORN PRO HAUPTMERKMALE: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant. SRAM X0 Eagle AXS Gruppe. ZIPP 1ZERO Carbonlaufräder TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: HORN – T800/T1100 Carbonfaser-Monocoque mit PRO Twill Carbon Weave Finish Steuersatz: ACROS – ACROS (IS 41 – 136º Antiturn / IS52) Tretlager: SRAM BB DUB – BSA 73 MTB WIDE Federung: Gabel: ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant Race Day 29” BOOST™, 120 mm Federweg, 531 mm Länge Dämpfer: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 110 mm Federweg, 190 x 37,5 mm Antrieb: Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS T-Type Controller: SRAM AXS Pod Discrete Clamp Kurbelgarnitur: SRAM X0 mit Leistungsmesser, 170 mm Kassette: SRAM X0 XS-1295 T-Type, 10–52 Zähne Kette: SRAM X0 T-Type, 116 Glieder Kettenblatt: SRAM 34T Laufräder: Laufradsatz: ZIPP 1ZERO HITOP S Carbon, 29”, 6-Loch-Aufnahme Für Tubeless vorbereitet mit UNNO Custom-Steckachse Vorderreifen: SCHWALBE Racing Ray Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Hinterreifen: SCHWALBE Racing Ralph Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Bremsen: Bremsen: SRAM Motive V2 Silver Bremsscheiben: SRAM Centerline 2.0 – 180 mm vorne / 160 mm hinten Cockpit, Sattel und Dropper-Post: Lenker: DEUX XC Integrated 760 mm / 60 mm Sattel: FIZIK Terra Ridon X5 Dropper-Post: ONE UP V3 31.6 mm Hub: 120 mm (S1) / 150 mm (S2) / 180 mm (S3)

Beherrschen Sie das Chaos mit einer Enduro-Rakete, die für pure Geschwindigkeit und totale Kontrolle gebaut wurde. Das SANTACRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS wurde für Fahrer entwickelt, die nicht zurückweichen, wenn der Trail steil, ruppig und schnell wird. Geboren im Enduro-Rennsport und perfektioniert auf den anspruchsvollsten Etappen der Welt, bietet dieser ultraleichte und steife CC-Carbonrahmen ein messerscharfes Handling. Die kabellose SRAM X0 AXS Gruppe hält Ihr Cockpit sauber und ermöglicht blitzschnelle Schaltvorgänge, sodass Sie sich voll und ganz auf die beste Linie konzentrieren können. Ob im Bike-Park oder auf alpinen Missionen – das Megatower fährt sich wie ein Mini-DH, ohne an Effizienz im Anstieg einzubüßen. SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Rahmen und Laufräder: Premium CC-Carbon für maximale Steifigkeit und Leichtigkeit; 29”-Laufräder, optimiert für Stabilität, Geschwindigkeit und das Überwinden von Hindernissen in technischem Gelände. Kabelloser Antrieb: Elektronische SRAM X0 AXS T-Type Gruppe für präzise und sofortige Schaltvorgänge, ohne Kabel für ein sauberes und leises Design. Enduro-Fahrwerk: 170 mm Federweg mit FOX 38 Factory Gabel und Float X2 Factory Dämpfer, entwickelt, um harte Schläge zu absorbieren und den Grip in steilen Abfahrten zu maximieren. Bremsen und Kontrolle: SRAM Maven Silver Stealth Bremsanlage mit 4 Kolben und HS2-Scheiben (200 mm) für überragende und modulierbare Bremskraft. Technische Details: Moderne Geometrie, optimiert für steiles Gelände, interne Kabelführung, Santa Cruz Carbon-Lenker und OneUp Teleskop-Sattelstütze. Technische Spezifikationen Rahmen Carbon CC, 29", 165mm Federweg (VPP) Gabel FOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm Dämpfer Fox Float X2 Factory, 230x65 Schaltwerk SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-fach Schalthebel SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Kassette SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T Kurbelsatz SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32T Kettenblatt Bremsen SRAM Maven Silver Stealth, 4-Kolben Bremsscheiben SRAM HS2, 200mm (vorn & hinten) Laufräder (Felgen) Raceface ARC 30 HD, Aluminium, 29" Naben Industry Nine 1/1 (15x110 vorn / 12x148 hinten) Reifen Vorn: Maxxis Assegai 2.5 EXO+ / Hinten: Minion DHR II 2.4 DD Lenker Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Vorbau Burgtec Enduro MK3, 42mm Sattelstütze OneUp Dropper Post, 31.6 Sattel WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Zusätzliche Details Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg (Fahrer + Fahrrad + Ausrüstung) Federungssystem: VPP (Virtual Pivot Point) für Enduro optimiert Integration: Glovebox (integriertes Staufach im Rahmen) und Standard-Flaschenhalteraufnahmen Kompatibilität: Bereit für elektronische T-Type Antriebe und Stahlfederdämpfer

RISE SL M10 630W Das Orbea RISE SL M10 630W ist das E-MTB für diejenigen, die mit der Natürlichkeit eines leichten Trailbikes Höhenmeter und Kilometer sammeln wollen, aber mit der vollen Kraft der fortschrittlichsten elektrischen Unterstützung. Der neue OMR Carbonrahmen verbindet Steifigkeit, präzises Handling und Komfort auf langen Strecken, während der Shimano EP801 Motor – einer der leisesten und reaktionsschnellsten auf dem Markt – perfekt mit dem RS System harmoniert, um ein extrem natürliches Fahrgefühl zu bieten. Der integrierte 630Wh Akku ermöglicht längere Touren, das Erkunden neuer Trails und das absolvieren anspruchsvoller Runden ohne Reichweitenangst. Die Ausstattung ist auf höchstem Niveau: die elektronische Shimano XT Di2 Schaltung für blitzschnelle und präzise Gangwechsel, die Oquo MC32TEAM Laufräder die hohe Geschwindigkeiten aushalten, Fox Factory Kashima Federgabel mit 140 mm Federweg für bestmögliche Kontrolle auf jedem Trail und Shimano 4-Kolben Bremsen für volle Kontrolle bergab. Das technologische Herzstück ist das RS Control System mit kompaktem und intuitivem RS HMI Steuergerät, wählbaren RS/RS+ Profilen im Flug, Super Boost Modus für die härtesten Anstiege und Steuerung der neuen elektronischen MC10 RS Sattelstütze. Ein modernes, sauberes und integriertes E-MTB, das für alle entwickelt wurde, die das Maximum von ihrem Fahrrad verlangen und Trail Riding mit der fortschrittlichsten Orbea-Technologie erleben wollen. Hauptmerkmale des RISE SL M10 630W: Orbea OMR Carbonrahmen, leicht und steif, entwickelt für modernes Trail Riding Shimano EP801 Motor, leistungsstark, leise und sehr reaktionsschnell beim Treten Integrierter 630Wh Akku für überlegene Reichweite auf längeren Ausfahrten RS Control System mit kompaktem RS HMI Steuergerät und integrierter LED-Schnittstelle Wählbare RS/RS+ Unterstützungsprofile und Super Boost Modus für anspruchsvollste Anstiege Steuerung und Verwaltung der elektronischen MC10 RS Sattelstütze über das RS System Elektronische Shimano XT Di2 Schaltung für schnelle, präzise und zuverlässige Gangwechsel Robuste und leistungsfähige Oquo MC32TEAM Laufräder, optimiert für Trail-Einsatz Fox Factory Kashima Federung mit 140 mm Federweg für maximale Kontrolle und Sensibilität Shimano M6120 4-Kolben Bremsen für hohe und modulierbare Bremskraft Leichtes und sauberes SL Cockpit für präzises und komfortables Fahren Fortschrittliche trail-orientierte Ausstattung, ideal für lange Abenteuer und intensiven Einsatz TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAHMEN: Orbea Rise OMR 2025, 140mm Federweg, 29" Laufräder, Concentric Boost 12x148GABEL: Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, KashimaHINTERE DÄMPFUNG: Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x50mmSTEUERSATZ: Legierung 1-1/2", Black Oxidated LagerVORBAU: OC Mountain Control MC20, 0ºLENKER: OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, Breite 800mmBREMSEN: Shimano M6120 4-Kolben, hydraulische ScheibenbremsenSCHALTWERK: Shimano XT M8260 SGSSCHALTHEBEL: Shimano XT M8250KASSETTE: Shimano CS-M7100 10-51t 12 GängeKETTE: Shimano M7100KETTENFÜHRUNG: Orbea eBike KettenführungKURBELGARNITUR: Shimano Steps EM600LAUFRÄDER: Oquo Mountain Control MC32TEAMREIFEN: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound, Addix, BraunSATTELSTÜTZE: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, elektronische SattelstützeSATTEL: Fizik Terra Ridon X5 145mmBATTERIEKAPAZITÄT: 630 WhMOTOR: Shimano EP801LADEGERÄT: Orbea 2.Generation eBike Smart Ladegerät 42V/2-4AFERNBEDIENUNG: Orbea System Controller mit eDropper BedienungGRIFFE: Ergon GXRCOMPUTERHALTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaRS CONTROL SYSTEM: RS Control mit RS HMI Steuergerät, RS/RS+ Profile, Super Boost Modus, Steuerung der elektronischen MC10 RS SattelstützeKATEGORIE: Trail, E-MTBFEDERWEG: 140 mmRADGRÖSSE: 29 in

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: Das ultimative Trailbike, das jeden Kompromiss zwischen Effizienz und Abfahrt eliminiert. Das neue Stumpjumper 15 Comp Alloy wurde für diejenigen geboren, die Rockgardens mit der Sicherheit eines Enduros verschlingen wollen, während sie gleichzeitig die Reaktionsfreudigkeit und Agilität eines modernen Trailbikes beibehalten. Das Herzstück dieses Bikes ist die innovative GENIE-Technologie: ein patentiertes Luftsystem, das das ultra-sensible Gefühl einer Stahlfeder mit der Progressivität eines Luftdämpfers kombiniert. Mit dem ultra-robusten M5-Aluminiumrahmen, dem integrierten SWAT-Fach und einer in sechs Positionen verstellbaren Geometrie ist dieses Bike darauf ausgelegt, Saison für Saison auf den anspruchsvollsten Trails gefordert zu werden. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Rahmen und GENIE-Technologie: M5-Aluminiumrahmen mit patentiertem GENIE-Dämpfer. Bietet 57 % mehr Traktion und ein um 16,3 % verbessertes Stoßmanagement, wodurch sich der Federweg von 145 mm mit einem Enduro-Bike vergleichen lässt. Performance-Federung: FOX FLOAT 36 Rhythm Gabel mit GRIP-Kartusche und 150 mm Federweg sowie FOX FLOAT X Performance Dämpfer mit Ride Dynamics Tune und zweistufiger GENIE-Technologie. Anpassbare Geometrie: Sechs verschiedene Einstellungen zur Justierung des Lenkwinkels und der Tretlagerhöhe. Mullet-Kompatibilität (27,5” hinten) über Aftermarket-Link ohne Beeinträchtigung der Kinematik. Antrieb und Bremsen: Robuste und präzise SRAM Eagle-70 12-Gang-Gruppe, kombiniert mit den leistungsstarken SRAM DD8 Stealth 4-Kolben-Bremsen für modulierbare und aggressive Bremskraft. Trail-Details und Langlebigkeit: Im Unterrohr integriertes SWAT-Staufach, X-Fusion Manic Teleskop-Sattelstütze und lebenslange Garantie auf die Pivot-Lager für den Erstbesitzer. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen und Federung Rahmen und Staufach M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm Federweg Gabel FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, Sweep-Einstellung, 150mm travel Dämpfer FOX FLOAT X Performance mit GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Antrieb und Bremsen Antriebsgruppe SRAM Eagle-70, 12-speed Bremsen SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulische Scheibenbremse Laufräder und Komponenten Laufräder und Naben Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Sattelstütze und Sattel X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Lenker und Vorbau Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometrie und Extras Geometrie-Einstellungen 6 Einstellungen über Flip Chip und Steuersatzschalen Zusatzgarantie Lebenslanger Pivot-Lageraustausch (Erstbesitzer)

Specialized Chisel Comp: Die Geschwindigkeit eines Race-XC mit der Robustheit von Aluminium der nächsten Generation. Das Specialized Chisel Comp ist das leichteste Aluminium-Fullsuspension-Bike der Welt in seiner Kategorie, 18,4 % leichter als vergleichbare Modelle. Entwickelt mit der D'Aluisio Smartweld-Technologie, bringt es die gleiche Kinematik und Geometrie wie das Epic 8 auf den Trail. Dank der Flex Stay-Sitzstreben und der Ride Dynamics-abgestimmten Federung verwandelt dieses Bike jedes Watt in echten Vortrieb und bietet Weltcup-Leistung mit der Vielseitigkeit, die für Granfondos und schnelle Feierabendrunden erforderlich ist. SPECIALIZED CHISEL COMP BIKE HAUPTMERKMALE: Rahmen und Geometrie: Hydrogeformte M5-Legierung D'Aluisio Smartweld mit progressiver XC-Geometrie, Flex Stay-Streben und integriertem Flip Chip zur Geometrieeinstellung. Ride Dynamics Federung: RockShox SID Gabel mit 120 mm (Rush Damper) und RockShox DeLuxe Select+ Dämpfer mit 110 mm, abgestimmt auf maximale Effizienz. Antrieb und Effizienz: SRAM GX Eagle 12-Gang-Gruppe mit optimiertem Anti-Squat zur Reduzierung von Antriebseinflüssen und Maximierung der Kraftübertragung. Komponenten und Kontrolle: TranzX Teleskop-Sattelstütze serienmäßig, SRAM DB6 4-Kolben-Bremsen und Specialized Alloy Cockpit für maximale Kontrolle bergab. Laufräder und Grip: Specialized Alloy Tubeless Ready Felgen mit Ground Control (vorn) und Fast Trak (hinten) Reifen in den Gummimischungen T5/T7. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen und Federung Rahmen und Klemme Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Gabel RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Dämpfer SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Antrieb und Bremsen Schaltwerk und Schalthebel SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Kurbelsatz und Innenlager SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Kassette und Kette SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Bremsen SRAM DB6, 4-piston caliper (Vorn: 180mm / Hinten: 160mm) Laufräder und Komponenten Felgen und Speichen Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Naben und Achsen Vorn: Specialized alloy 15x110mm / Hinten: Alloy sealed cartridge 12x148mm Reifen Vorn: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Hinten: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Cockpit Specialized Alloy Lenker (760mm) / 3D-forged alloy Vorbau / Trail Grips Sattel und Stütze Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (100/125/150mm travel) Allgemeine Daten Gewicht und ID 12.94 kg (MD) / ID: 221778

Das Santa Cruz V10 8 stellt die ultimative Entwicklung des ikonischsten und erfolgreichsten Downhill-Bikes der Geschichte dar. Diese achte Generation (V10 8) wurde perfektioniert, um ein noch leiseres, präziseres und anpassungsfähigeres Fahrverhalten zu bieten und erfüllt die Anforderungen von Profifahrern auf Weltcup-Strecken. Es wird ausschließlich aus CC-Carbon gefertigt, dem hochwertigsten und leichtesten Material von Santa Cruz, und garantiert überlegene strukturelle Steifigkeit sowie unübertroffene Reaktionsfreudigkeit in technisch anspruchsvollsten Passagen. Die MX-Konfiguration (Mullet) mit einem 29-Zoll-Vorderrad zum einfachen Überwinden von Hindernissen und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für maximale Agilität in engen Kurven macht dieses Bike zur ultimativen Waffe für Bikeparks und DH-Wettbewerbe. Die S-Kit Ausstattung bietet ein zuverlässiges und rennbereites Komponentenpaket, während die neue Lackierung Gloss Liquid Blue der Saison 2027 für einen modernen und beeindruckenden Look sorgt. Dank des VPP®-Federungssystems mit 208 mm Federweg und umfangreichen Möglichkeiten zur Geometrieeinstellung (Reach, Kettenstrebenlänge und Progression) passt sich das V10 8 perfekt an jeden Fahrstil und jeden Streckentyp an. SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX BIKE HAUPTMERKMALE: Rahmen aus CC-Carbon: Das Maximum der Santa Cruz Technologie für Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit. MX-Konfiguration (Mullet): 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad für eine perfekte Balance zwischen Stabilität und Manövrierfähigkeit. VPP®-System (Virtual Pivot Point): 208 mm optimierter Federweg für totale Kontrolle bergab. Einstellbare Geometrie: Integrierte Flip-Chips zur individuellen Anpassung von Reach, Kettenstrebenlänge und Progressionskurve. Interne Kabelführung und integrierter Schutz: Sauberes Design und maximaler Schutz des Rahmens vor Stößen. S-Kit Ausstattung: Ausgewählte Komponenten für konstante und dauerhafte Rennleistung. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: MARKE: Santa Cruz MODELL: V10 8 CC S (Saison 2027) RADKONFIGURATION: MX (29"/27.5") FEDERWEG HINTEN: 208mm RAHMENMATERIAL: Carbon CC LIEFERANTENCODE: SC2710056-02 PRODUKT-ID: 32465 KATEGORIE: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Steig schnell. Fahr noch schneller bergab. Willkommen bei deinem Element. Speziell entwickelt, um die perfekte Balance zwischen Leichtigkeit für Cross-Country-Anstiege und technischer Präzision zu finden, repräsentiert das Rocky Mountain Element das Beste aus beiden Welten… und noch mehr. Neue Effizienzlevel am Anstieg garantieren dieses einzigartige Gefühl, die Konkurrenz hinter sich zu lassen. Mehr Stabilität bei schnellen Abfahrten und ein fast aggressiver Sitzwinkel sorgen für ein überraschend sicheres Fahrgefühl auf engen Trails und anspruchsvollen Abfahrten. Leicht. Steif. Schnell. Geschmeidig. Präzise. Jetzt bist du in deinem Element – jederzeit. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Cross-Country. Räder: 29". Hinterbaufederweg: 120 mm. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: SMOOTHWALL™ Carbon | Vollständig abgedichtete Cartridge-Lager | Press Fit Innenlager | Interne Kabelführung | Einstellbare RIDE-4™ Geometrie + Federungsabstimmung | 120mm Federweg. Hinterbau SMOOTHWALL™ Carbon Gabel: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | FIT4 Dämpfer | Offset 44mm Vorderer Federweg: 130mm Dämpfer: Fox Float DPS Performance Elite | Lagerbuchsen mit Dichtungen | Hardware 20x8mm F | Alle Größen = 190x45mm | Maßspezifische Abstimmung (siehe FAQ) Hinterer Federweg: 120mm Steuersatz: FSA Orbit NO.57E | Edelstahl-Lager 36°x45° | Oberer Lager 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Unterer Lager 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Krone 1.5" Vorbau: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Alle Größen = 50mm Lenker: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm Breite | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | Ø Klemme 35mm Griffe: ODI Elite Pro Lock On Bremsen: Shimano XT 2-Kolben | Metallbeläge | Vorne: Shimano RT66 180mm | Hinten: Shimano RT66 180mm Schaltung: Shimano XT Hinteres Schaltwerk: Shimano XT Kurbel & Kettenblatt: Shimano XT | 32T | Achse 24mm | Kurbelarmlänge: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Innenlager: Shimano SM-BB71 Kassette: Shimano XT 10-51T Kette: Shimano M8100 Vorderradnabe: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Hinterradnabe: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Speichen: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Felgen: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Band / Ventile inklusive Reifen: Vorne: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Hinten: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Sattelstütze: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Sattel: WTB Silverado Race 142 Gewicht: 12,5 kg | 27,5 lbs Hinweis: Wir bemühen uns um Genauigkeit, behalten uns jedoch das Recht vor, Spezifikationen und Preise ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

Instinct Powerplay SL vereint Kraft und Leichtigkeit Speziell dafür entwickelt, überall dort gefahren zu werden, wo der Trail dich hinführt, vereint das Instinct Powerplay SL Power in einem leichten Paket. Angetrieben vom brandneuen Dyname S4 Lite Antriebssystem, bietet das Instinct Powerplay SL ein verstellbares Geometriesetup, eine aktualisierte Federungskinematik und MX-Kompatibilität. Es ist alles, was man sich von einem Trail-Bike wünscht – mit der Leistung, dich weiter zu bringen als je zuvor. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50 HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Dyname Batterie (Wh): 480 Federweg (mm): 150 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: FORM™ Alloy, Integriertes Display, Mid-High Pivot Smoothlink Federungssystem, Press Fit Tretlager, RIDE-4™ Verstellbare Geometrie, 145mm Federweg, FORM™ Alloy Hinterbau Motor: Dyname™ S4 Lite Antriebssystem, 250W Nennleistung, 700W Maximalleistung, 75Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Niedrige RPM - Hohe Effizienz Klasse 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Antriebsanpassung, Batterie & Unterstützungsstufe: Trip, Geschwindigkeit, Kadenz, Oberrohrintegration Batterie: 480 Wh abnehmbare integrierte Li-Ion Ladegerät: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Gabel: RockShox Lyrik Select 150mm Charger RC Dämpfer, 42mm Offset Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select, 230x57,5mm. Sealed Bearing Eyelet 25x8mm F Hardware Schaltung: Shimano XT, 12-Gang Schalthebel: Shimano XT, 12-Gang Kassette: Shimano Deore 10-51D Kette: Shimano M6100 12-Gang Kettenblatt: 34D Kurbel: Race Face Ride Cinch, 24mm Achse, Kurbelarmlänge: SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Vorderradbremse: Shimano MT6120, 4 Kolben Hinterradbremse: Shimano MT6120, 4 Kolben Bremsen: Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Vorderreifen: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Felgen: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Vorderradnabe: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Hinterradnabe: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Lenker: Rocky Mountain AM 780mm Breite, 25mm Rise, 9° Backsweep, 5° Upsweep, 35mm Klemmung Vorbau: Rocky Mountain 35 AM, 5° Rise, Alle Größen = 40mm Sattel: WTB Volt Race 142 Sattelstütze: X Fusion Manic Composite 30,9mm, XS - SM = 125mm, MD = 150mm, LG = 170mm, XL = 200mm Maximales Fahrergewicht: / Gewicht: /

Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Bikes mit großem Federweg und gleichzeitig die Vorteile eines Bikes mit kurzem Federweg – alles in einem. - Allan Cooke. Das Stumpjumper 15 beseitigt alle Kompromisse im Trailbereich. Große Hindernisse wie ein Bike mit langem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den wichtigsten Biker zu machen: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE LEISTUNG: Die GENIE-Technologie kombiniert ein reaktionsschnelles, verspieltes Fahrverhalten mit dem Gefühl eines Downhill-Federwegs. ULTIMATIVE KONTROLLE: Deutlich bessere Traktion im Vergleich zum „Bike des Jahres“, dem Stumpjumper EVO. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation des Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns erfundene und patentierte Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, eine bessere Vermeidung des Durchschlags im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl. DER 'GENIE': GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit einer Stahlfeder, die die Kontrolle im „Impact-Bereich“ verbessert, mit der progressiven Kennlinie einer Luftfeder am Ende des Federwegs, um Durchschläge zu vermeiden. Wirklich das Beste aus beiden Welten – Coil und Luft – mit zusätzlicher Einstellbarkeit. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. WELCHER IMPACT?: Mit einer um 16,3 % besseren Aufprallkraftverwaltung als ein traditioneller Luftdämpfer sorgt GENIE dafür, dass das Stumpy 15 wie ein Bike mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel nutzen das Stumpjumper 15 (145 mm Hinterradfederweg) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Federweg, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren. TRAKTION PUR: Umfangreiche Feldtests zeigen, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE eine 57 % bessere Traktion bietet als ein Standard-Luftdämpfer, da die GENIE-Technologie flexible, coil-ähnliche Leistung liefert, die das Rad länger am Boden hält als eine typische Luftfeder. KEIN DURCHSCHLAG: 39 % weniger Durchschläge im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Stößen profitierst du von der progressiven Kennlinie im letzten 30 % des GENIE-Federwegs. Dank des Zweiphasen-Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Durchschlägen. PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet bei Bedarf große Leistungsfähigkeit, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das breite Cockpit positioniert dich optimal auf dem Bike und verbessert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset sorgen für Stabilität auf technischem Terrain. NACH DEINEM GESCHMACK: Das Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellung perfekt und macht es zum anpassungsfähigsten Trailbike aller Zeiten. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe lassen sich präzise einstellen, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Links kannst du große Laufräder vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Fahrgefühl nutzen. Egal, was du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. PLATZ FÜR ALLES: Das SWAT 4.0 Fach im Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Unterrohr – eine Innovation, bei der wir Vorreiter sind. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP HAUPTMERKMALE: Leichter FACT 11m Carbonrahmen Robuste Specialized-Laufräder aus Aluminium mit versiegelten Kartuschenlagern. FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics Abstimmung, GENIE-Technologie. FOX FLOAT 36 Rhythm Gabel mit GRIP Dämpfer. SRAM Eagle T-Type AXS Schaltung. SRAM Maven Bronze 4-Kolben Bremsen. X-Fusion Manic Teleskopsattelstütze. Für den Erstbesitzer lebenslange Versorgung der Hinterbau-Lager. Nur kompatibel mit elektronischer Schaltung. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Federung Hinterbaudämpfer: FOX FLOAT X Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Position Hebel, LSR Einstellung, 210x55mm Bremsen Vorderrad: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Centerline Rotor Hinterrad: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben Sattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Antrieb Kassette: SRAM 1270 Transmission, 12 Gänge, 10-52t Kette: SRAM 70 Transmission Chain Schalthebel: SRAM AXS POD Controller mit separater Klemme Tretlager: SRAM DUB Threaded Wide Kurbel: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm Kettenlinie, 32T Hinteres Schaltwerk: SRAM S-1000 Eagle AXS Laufräder Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27,5x2,4, S3-S6: 29x2,4 Speichen: DT Swiss Elemental Vorderradnabe: Specialized Aluminium, versiegelte Kartuschenlager, 6-Bolt, 15x110mm, 28 Loch Hinterradnabe: Specialized Aluminium, versiegelte Kartuschenlager, 6-Bolt, 12x148mm, 28 Loch, HG Steel Fhb Felgen: Specialized Aluminium, hookless, 30mm Innenweite, tubeless ready Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000 Serie Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm Rise; S3-S6: 800mm, 50mm Rise Griffe: Specialized Trail Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo Rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Sattelstütze: X-Fusion Manic, stufenlos einstellbar, 2-Bolt, Kabelführung unten, Remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Sattelklemmung: Aluminium, 38.6mm Rahmen FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door Integration, einstellbarer Steuerrohrwinkel, Gewindetretlager, interne Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lager, SRAM UDH kompatibel, 145mm Federweg Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP Dämpfer, 2-Position Sweep, 15x110mm QR Achse, 44mm Offset, S1: 150mm Federweg, S2-S6: 160mm Federweg SWAT: SWAT 4.0 interner Unterrohr-Stauraum Gewicht 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), gemessen an Größe S4

Das Pivot-Team hat sich Zeit genommen, das brandneue Phoenix Downhill zu entwickeln. Nach ausgiebigen Tests, Anpassungen und weiteren Versuchen wurde das Bike von Bernard Kerr auf Herz und Nieren geprüft, um jede Zehntelsekunde auf den Trails herauszuholen. Hergestellt nach den hohen Pivot-Standards, ist dieses wunderschöne Carbon-Rahmen dein Begleiter für viele rasante Abfahrten — und mal ehrlich, hast du je ein schöneres Bike gesehen? Hauptmerkmale Architektur: Mid-High Pivot mit DW-Link-Sechsfachgelenk-Kinematik Federung: DW-Link mit 210 mm Federweg Antrieb: Dual-Chain mit Dual-Idler Federungsleistung: exzellenter Grip, Kontrolle und Stabilität; Anti-Squat für effizientes Pedalieren und vorhersehbares Ansprechverhalten auf anspruchsvollem Terrain Dual-Chain-Merkmale: leiser und geschmeidiger Lauf, nahezu kein Pedalkickback; entspricht einem vorderen Kettenblatt von 37 Zähnen; einfache Wartung Geometrieanpassung: Flip-Chip mit 2 Positionen („High“ — bevorzugte Einstellung von Bernard Kerr, ideal für felsige und technische Strecken — und „Low“ für maximale Geschwindigkeit und Kontrolle) Headset mit Reach-Einstellung: ±5 mm für feine Anpassung der Sitzposition Radkonfigurationen: MX — 29" vorne und 27,5" hinten Verfügbarkeit: zwei Ausstattungsvarianten für maximale Performance Technische Details und Vorteile Die DW-Link-Kinematik des Phoenix nutzt den Mid-High Pivot, um überragende Traktion und eine stabile Plattform bei hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Das Anti-Squat ist so abgestimmt, dass Leistungsverluste beim Pedalieren minimiert werden, ohne die Sensibilität für Bodenunebenheiten zu beeinträchtigen. Das Dual-Chain-System mit Dual-Idler reduziert den Rücklauf des Antriebs, wodurch das Fahrgefühl auch unter Last flüssig und linear bleibt. Der Flip-Chip und die Headset-Einstellung ermöglichen eine schnelle Anpassung des Bikes an Streckenanforderungen oder persönliche Vorlieben: von der stabilen, agilen Konfiguration für technische Strecken bis zur tieferen, auf Geschwindigkeit ausgerichteten Einstellung für schnelle Trails. Für wen geeignet Das Phoenix richtet sich an aggressive Downhill- und Enduro-Fahrer, die ein Race-Bike mit vorhersehbarem Handling, hoher Kontrolle und feiner Einstellbarkeit suchen. Ideal für alle, die jede Passage der Strecke mit Geschwindigkeit, Präzision und Sicherheit meistern möchten. Fazit Das Pivot Phoenix ist das Ergebnis akribischer Entwicklung, Pro-Rider-Feedback und hochwertiger Komponenten. Mit seinem Carbon-Rahmen, der ausgefeilten DW-Link-Federung mit 210 mm Federweg, dem Dual-Chain-System und vielfältigen Einstellmöglichkeiten ist es die perfekte Wahl für alle, die das Maximum im Downhill suchen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Raddimension: Mullet (gemischt) Rahmenmaterial: Carbonfaser Rahmenmaterial Details: Vorder- und Hinterdreiecke aus Carbon; aufgesetzte Schutzteile für Kettenstrebe, Sitzstrebe und Unterrohr; integrierte Gabelanschläge mit Kabeldurchführungen Hinterrad-Federweg: 210 mm Hinterdämpfer: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima-Beschichtung, 225 mm Länge x 75 mm Hub Gabel: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, Offset 52 mm Gabel-Federweg: 203 mm Steuersatzdurchmesser: gerade, 56 mm Steuersatz: Pivot Precision DH, versiegelte Cartridge-Lager, ZS56 oben/unten Lenker: Phoenix Team Low Rise Carbon, 800 mm Breite Vorbau: Phoenix Team DH, Direct Mount, 45 mm Länge Griffe: Phoenix Factory, Lock-On Bremse: Shimano Saint M820, 4 Kolben, Galfer Shark 6-Bolt-Scheiben (223 mm vorne, 203 mm hinten) Bremshebel: Shimano Saint M820 Antrieb: 1x Schalthebel: Shimano Saint M820, 10-fach Vorderrad-Schaltwerk: keines Hinterrad-Schaltwerk: Shimano Saint M820, 10-fach ISCG-Aufnahmen: nicht vorhanden Kettenführung: obere Umlenkrolle mit Bashguard Kurbelgarnitur: Praxis DH9-73 M30, 165 mm Länge Kettenblätter: Pivot, unteres Kettenblatt 27 Zähne, effektive Größe 35 Zähne (abhängig vom Verhältnis der Idler-Pulleys zum Hauptkettenblatt) Innenlager: Praxis, PF92 Press-Fit Pedale: nicht enthalten Kette: Shimano 6701, 10-fach Kassette: Shimano HG500, 10-fach, 11-25 Zähne Felgen: DT Swiss FR 560 Naben: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) vorne, 12 x 157 mm (SuperBoost+) hinten, HG-Freilaufkörper Speichen: DT Swiss Laufradsatz Reifen: Continental Kryptotal, Super-Soft-Mischung, DH-Karkasse, 2,4" Sattel: WTB High Tail Trail Team Phoenix Sattelstütze: Phoenix Race Aluminium Sattelstützendurchmesser: 31,6 mm Sattelklemmung: Einzelbolzen, 36,4 mm Hinterachsaufnahme / Nabenmaße: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximaler Reifendurchmesser: 27,5" x 2,5" Flaschenhalter-Bohrungen: keine Farben: Black Gold, Red Mint Garantie: 10 Jahre Rahmen, 1 Jahr Lackierung und Finish, 5 Jahre Pivot/Phoenix-Komponenten Gewicht: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Hinterrad-Federungsdesign: Mid-High Pivot DW6 Linkage Antrieb: Dual-Idler und Dual-Chain mit exzentrischer Spannvorrichtung für die innere Kette Radkonfiguration: Mullet — 29" vorne, 27,5" hinten Geometrie einstellbar über Flip-Chip mit 2 Positionen im oberen Link Steuersatz mit Reach-Adjust (separat erhältlich) ±5 mm Reach Hinterradfederung Progressivität einstellbar über Flip-Chip am unteren Dämpferanschluss Kabelverlegung: innen im Vorderdreieck mit integrierten Löchern am Gabelanschlag; außen im Hinterdreieck Schaltwerkhalter: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Rahmengewicht: 5,1 kg (S3-Größe mit Kurbelgarnitur)

Das einzige Bike, das du auf den Trails brauchen wirst: Leistung, Kontrolle und Individualisierung auf höchstem Niveau. One Bike To Rule All TrailsFähigkeiten, Kontrolle, IndividualisierungDas Stumpjumper 15 eliminiert alle Kompromisse in der Welt des Trailriding. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Handling und Effizienz? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Trail Rahmen: FACT 11m Carbon, verstellbare Geometrie und SWAT Federung Vorn: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Hinten: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Antrieb: Shimano XT Di2 Räder: Traverse Alloy DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Artikelnummer 291645 Gewicht (geprüfte Größe: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Federung Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positions-Hebel, LSC-Einstellung, LSR-Einstellung, 210x55 mm Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Rückschlag- sowie Kompressionseinstellung, 15x110 mm Kabolt-Achse, 44 mm Offset — Federweg S4: 160 mm Rahmen-Federweg: 145 mm Bremsen Vorne: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, 203 mm Rotor Hinten: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, S4: 203 mm Rotor Antrieb Schalthebel: Shimano XT Di2 Hinterer Umwerfer: Shimano XT Di2, 12-fach Kassette: Shimano XT M8200, 12-fach, 10-51T Kette: Shimano XT M8100, 12-fach, mit Quick Link Kurbel: Shimano XT, 55 mm Kettenlinie, 32T — S4: 170 mm Innenlager: Shimano BB-MT801, Gewindetyp Räder und Reifen Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T9 Compound, TLR, 29x2.4 Vorderrad: Roval Traverse 29" Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T7 Compound, TLR, S4: 29x2.4 Hinterrad: Roval Traverse Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep — S4: 800 mm Breite, 50 mm Rise Griffe: Deity Lockjaw Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo Schienen — S4: 143 mm Sattelstütze: PNW Loam Dropper, werkzeuglose Höhenverstellung, Range Hebel, 34,9 mm — S4: 200 mm Hub Rahmen FACT 11m Carbon Rahmen und Hinterbau Trail Geometry mit einstellbarem Steuerrohrwinkel Gewindetretlager, interne Kabel- und Dropper-Verlegung 12x148 mm Dropouts, abgedichtete Lager-Pivots SRAM UDH kompatibel SWAT™ Tür-Integration — SWAT 4.0 interner Downtube-Speicher Sattelklemmung: Alloy, 38,6 mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE AN: SATZ VON SATTEL, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Crafty Carbon RR S ist das erste Modell der Baureihe mit einem Rahmen, bei dem sowohl das Hinterbau-Dreieck als auch die Umlenkung der Federung vollständig aus Carbonfaser gefertigt sind. Zudem ist es mit einer kompakteren und leichteren 800-Wh-Batterie ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Gewicht, Leistung und Performance bietet. Ausgerüstet ist es mit der SRAM X0 Eagle AXS Schaltung, Maven Silver Bremsen sowie Fox Vorder- und Hinterradfederung mit Transfer Dropper Post – alles mit edler Kashima-Beschichtung. Die ONOFF Komponenten der S6-Serie runden das Paket mit einem 800 mm breiten Carbonlenker ab. Bitte beachten: Das RR S ist kompatibel mit der Bosch Powermore Range Extender. MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S – HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Gänge: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 800. Federweg (mm): 160. DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Crafty Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, entnehmbare interne Batterie, Boost Hinterachse 12x148 mm, UDH, Monoblock-Upper-Link, interne Kabelführung HHG, gedichtete Lager mit maximaler Tragfähigkeit, verstärkte 15-mm-Achsen Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100 Nm Ready Display: Kiox 400C Remote / Bosch Mini Batterie: Bosch Powertube 800 Wh Ladegerät: N/A Gabel: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, konischer Gabelschaft, Boost-Achse 20x110 mm Kabolt, Offset 44 mm. Einstellungen: High-/Low-Speed-Druckstufe, High-/Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung Dämpfer: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Druckstufenhebel, Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, untere Buchsen 30x8 mm Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-fach Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-fach, Powerlock Kettenblatt: SRAM XX Eagle 34T T-Type, Direct Mount, Stahl, CL55 Kurbeln: Race Face Aeffect-R E-Bike, 160 mm Vorderradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Hinterradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Bremsscheiben: SRAM HS2 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip Gummimischung, EXO+ Schutz, 60 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra Gummimischung, DD Schutz, 2x120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax S 29, Innenbreite 30 mm, Maxtal-Aluminium geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen Vordernabe: Mavic Boost 20x110 mm, 6-Loch IS Hinternabe: Mavic Boost 12x148 mm, Ratchet ID360 System, 6-Loch IS, XD-Freilauf Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmung 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S9 30 mm 0º, Full CNC, Klemmung 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: Fox Transfer Factory Kashima intern, einstellbarer Hub, Durchmesser 31,6 mm. Größe S: 95–120 mm, Größe M: 125–150 mm, Größe ML/L: 155–180 mm, Größe XL: 185–210 mm Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 23,9 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Ein E-Mountainbike, entwickelt für Fahrer, die das Maximum im Enduro- und All-Mountain-Bereich suchen. Der Crafty Stealth Air Full-Carbon-Rahmen integriert das aktualisierte Zero Suspension System mit 150 mm Federweg, Forward Geometry und herausnehmbarer Innenbatterie für Steifigkeit, Leichtigkeit und volle Kontrolle. Ausgestattet mit einem Fox DHX2 Factory Kashima Dämpfer mit ultraleichter SLS-Feder und einer Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima Gabel mit 170 mm Federweg bietet es Präzision und Komfort selbst auf schwierigsten Strecken. Das SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-Gang Schaltwerk und die SRAM Maven Silver Bremsen mit HS2-Scheiben 220/200 mm sorgen für maximale Leistung, Zuverlässigkeit und Kontrolle. Felgen e*thirteen Grappler Flux aus Aluminium, Reifen Maxxis Assegai/Minion DHR II Tubeless und Bosch Performance Line CX R Smart System Motor mit 800Wh Batterie garantieren Reichweite und Performance. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – HAUPTMERKMALE: Dämpfer · Fox DHX2 Factory Kashima Gabel · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Kurbelsatz · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Schaltung - Hinterrad · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12-Gang Batterie · Bosch Powertube 800Wh DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Crafty Stealth Air Full Carbon; optimiertes Zero Suspension System; 150 mm Federweg; Forward Geometry; herausnehmbare Innenbatterie; Boost 12x148 mm Hinterachse; UDH; konisches Steuerrohr; Monoblock Upper Link; internes Kabelmanagement HHG; Hochleistungslager; verstärkte Achsen 15 mm; exklusive Kunststoff-Motordeckel Rahmengrößen: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Dämpfer: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; Einstellmöglichkeiten: High/Low-Speed Compression, High/Low-Speed Rebound, Federvorspannung; SLS Federstahl; Trunnion Oberaufnahme; untere Buchsen 30x8 mm Dämpfer Einstellung: CL60 Compression; 0,9 Bleeding; RS60 Rebound; Rezi B60; LML; VVCM. Empfohlene Federn: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Gabel: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; konisches Steuerrohr; Boost 20x110 mm Achse Kabolt; Offset 44 mm; Einstellmöglichkeiten: High/Low-Speed Compression, High/Low-Speed Rebound, Luftfeder Vorspannung Steuerrohr: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; internes Kabelmanagement; Blocklock Dichtkappen Vorbau: Onoff S9 30 mm 0º, CNC, 31,8 mm Klemmdurchmesser Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon; Rise 25 mm (L/XL: 38 mm); Breite 800 mm; Backsweep 8º; Upsweep 5º; Klemmdurchmesser 31,8 mm Griffe: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: dickere Ausführung) Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm Durchmesser S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sattel: Ergon SM-10 Vordere Bremse: SRAM Maven Silver; 4-Kolben-Bremssattel (18 & 19,5 mm); Monoblock-Scheibe HS2 220 mm, 6 IS-Schrauben; gesinterte Beläge mit Stahlträger Hintere Bremse: SRAM Maven Silver; 4-Kolben-Bremssattel (18 & 19,5 mm); Monoblock-Scheibe HS2 200 mm, 6 IS-Schrauben; gesinterte Beläge mit Stahlträger Bremspumpen: SRAM Maven Silver, SwingLink mit Hebelbuchsen; Werkzeugfreie Reach-Einstellung Felgen: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, Aluminium 6069 geschweißt; 30 mm Innenbreite; Tubeless ready; 28 Speichen Speichen: e*thirteen / Sapim D-Light (Messing) Vorderradnabe: e*thirteen Boost 20x110 mm; dreifache Abdichtung; eloxiert; 6 IS-Schrauben Hinterradnabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband einstellbar 12°/15°/18°; dreifache Abdichtung; CNC Aluminium; 6° Engagement; 6 IS-Schrauben; Freehub XD Vorderreifen: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; Tubeless ready; 3C MaxxGrip; EXO+ Schutz; 60 TPI; Faltflanke Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; Tubeless ready; 3C MaxxTerra; DD Schutz; 2×120 TPI; Faltflanke Kurbelsatz: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm für alle Größen Kettenblatt: SRAM XX Eagle 34T T-Type, Direktmontage, Stahl, CL55 Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-Gang, Powerlock Schaltung hinten: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12-Gang Schalthebel: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-Gang Kassette: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-Gang Gewicht (ohne Pedale): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini Fernbedienung Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batterie: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORASSEMBLIERUNGS-SERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

MONDRAKER CRAFTY CARBON R FAHRRAD – HAUPTMERKMALE: Größe: M/L Farbe: Rot Raddurchmesser: 29" Gänge: 12 Geschlecht: Unisex Motor: Bosch Batterie: 800 Wh Federweg: 160 mm Maß: 43,5 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen: Vorderes Dreieck Crafty Stealth Air Vollcarbon, hinteres Dreieck Alloy Stealth, optimiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, entnehmbare integrierte Batterie, Boost-Hinterachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, interne HHG-Kabelführung, abgedichtete Lager mit MAX-Belastbarkeit, verstärkte 15-mm-Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batterie: Bosch PowerTube 800 Wh Ladegerät: Bosch Federgabel: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, E-Bike-Tuning, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, Offset 44 mm. Einstellungen: 3 Positionen mit fein einstellbarer Compression, Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung Dämpfer: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Compression-Hebel, Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung. Oberer Trunnion, untere Buchsen 30x8 mm Schaltung: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-fach Kette: Sram GX Eagle T-Type, 12-fach, PowerLock Kettenblatt: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, Stahl, Narrow-Wide, 104 BCD CL55 Kurbeln: E-Bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Vorderradbremse: Sram Maven Base, 4-Kolben-Bremssattel mit 18 und 19,5 mm Hinterradbremse: Sram Maven Base, 4-Kolben-Bremssattel mit 18 und 19,5 mm Bremsscheiben: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C Maxx Grip Mischung, EXO+ Schutz, 60 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra Mischung, DD Schutz, 2x120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax 29, Innenbreite 30 mm, geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen Vorderradnabe: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-Loch Hinterradnabe: Mavic, Boost 12x148 mm, Ratchet-ID360-Freilaufsystem, IS 6-Loch, XD-Freilauf Lenker: Onoff S6 1.0 7050 Aluminium, Rise 25 mm, Breite 800 mm, Backsweep 8º, Upsweep 5º, Durchmesser 31,8 mm. Größen L und XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S6 30 mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, Durchmesser 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: Interne absenkbare Onoff Pija, Durchmesser 31,6 mm, 1X-Fernbedienungshebel mit Lager. Größe S: 140-115 mm (388-235 mm), Größe M: 160-135 mm (428-255 mm), Größe ML: 180-155 mm (468-275 mm), Größe L: 210-185 mm (528-305 mm), Größe XL: 210-185 mm (528-305 mm) Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 23,9 kg

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS Das JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS ist das Trailbike für Fahrer, die schnell fahren, verspielt bleiben und jede Fahrt spaßig gestalten wollen, egal wie technisch das Gelände wird. Dieses Joplin, gebaut um den hochwertigen CC Carbonrahmen von Santa Cruz, vereint Leichtgewicht und Steifigkeit mit einer Geometrie, die beim Abfahren Vertrauen schenkt und beim langen Uphill effizient ist. Die 29" Räder rollen sanft über Wurzeln und Steine, während die sorgfältig abgestimmte Federung das Bike reaktionsschnell, agil und immer bereit macht, in letzter Sekunde die Linie zu wechseln. Mit dem erstklassigen SRAM X01 AXS kabellosen Antrieb und Reserve Carbonrädern ist jedes Detail dieses Bikes auf Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt, egal, ob du persönliche Bestzeiten jagst, mit Freunden Rennen fährst oder neue Singletrails rund um Mailand und darüber hinaus erkundest. Hauptmerkmale des JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS: Premium SANTACRUZ CC Carbonrahmen: leicht, steif und langlebig für aggressives Trailriding 29" Räder für maximale Überrollfähigkeit, Geschwindigkeit und Stabilität im technischen Gelände Hochwertiger SRAM X01 AXS kabelloser elektronischer Antrieb für präzise, kabellose Schaltvorgänge Reserve Carbonlaufradsatz für reduziertes Gewicht, verbesserte Reaktionsfähigkeit und überlegene Stabilität Trail-orientierte Geometrie, die Klettereffizienz mit Abfahrtsvertrauen verbindet XS-Größe speziell für kleinere Fahrer entwickelt, für optimale Passform und Kontrolle Moderne Federungs-Kinematik, abgestimmt auf Traktion, Unterstützung und ein verspieltes Fahrgefühl Kraftvolle Scheibenbremsen für konstante Bremskraft bei allen Wetterbedingungen Markanter blauer Lack, der auf dem Trail und im Bikepark hervorsticht Ideal für anspruchsvolle Trailfahrer, die ein schnelles, agiles und hochwertiges Full-Suspension-Bike suchen

Die LTe bietet Geschwindigkeit, die alles verändert. Grenzen werden überschritten. Rekorde aufgestellt, gebrochen, dezimiert. Die LTe stellt Ängste auf die Probe, fordert die Räder heraus, verwischt Spuren und bringt die Bremsen zum Kochen. Sie entschuldigt sich nicht für das Einzige, was wirklich zählt. Die LTe ist sorry (nicht wirklich sorry). Die LTe ist bereit, schneller zu fahren. Und du? Die LTe kennt kein Tempolimit. Sie ist ein Vollkraft-Monster mit unendlicher Energie. Entworfen auf den Schultern eines fokussierten, rennsiegreichen Erbes, ist Geschwindigkeit ihre Komfortzone. Du musst nicht damit Rennen fahren, aber wahrscheinlich wirst du daran denken. Das „Hell yes“ von Sixfinity. Natürlich ist die LTe ein E-MTB. Aber sie wurde in erster Linie dafür entwickelt, ein Killer-MTB zu sein. Und das sieht man. Gebaut rund um die Weltcup-siegbringende Federung, die Athleten und Redakteure weltweit als „eine der leistungsstärksten Mountainbike-Federungen“ bezeichnen, die sie je gefahren sind. Sixfinity ist die Art und Weise, wie die LTe Geschwindigkeit erzeugt. Auf Rennen abgestimmt. Rennen optional. Der Gewinn der E-EDR World Cup hat uns viel gelehrt. Und all diese Erfahrung haben wir in das Sixfinity-Setup gesteckt, optimiert für die Leistungsmerkmale der Bosch CX-Antriebseinheit und das Gesamtgewicht des Systems. An der LTe kontrollieren alle sechs Gestängearme den Radweg und die Federungsrate. Sixfinity ermöglicht eine deutlich größere Unabhängigkeit bei der Abstimmung von Beschleunigung, Verzögerung, Traktion und unterstützenden Federungseigenschaften, die einzigartig auf die Anforderungen eines E-MTB abgestimmt sind. Beschleunigungsreaktion: Auf volle E-Leistung abgestimmt. Wir justieren die Pedal-Effizienz (Anti-Squat) von Sixfinity am Sag, um die gleiche Effizienz wie beim Switch Infinity zu erhalten. Da die LTe eine so leistungsstarke Antriebseinheit hat, setzen wir die Anti-Squat-Kurvenwerte niedriger als bei allen anderen Bikes unserer Kollektion. So kann sie sich frei entfalten und maximal fließen. Das Gefühl ist einfach verrückt. Außerdem, wenn sich der Switch-Link nach oben bewegt, wird dort Pedalunterstützung geboten, wo sie benötigt wird, mit höherem Anti-Squat zentriert am Sag über die gesamte Pedalzone. Bewegt sich der Switch-Link nach unten, fällt das Anti-Squat scharf ab für optimale Abfahrtsleistung. Verzögerungsreaktion: Vorhersehbare Kontrolle. Wir justieren das Anti-Rise, um es über den gesamten Federweg linear konsistent zu halten. Warum? Das lineare Anti-Rise der LTe bietet das ideale Gleichgewicht zwischen aktiver Federung und Geometrieerhalt beim Bremsen. Diese Eigenschaft – kombiniert mit dem variablen Verhalten der Beschleunigungsreaktion – katapultiert Sixfinity in eine eigene Leistungsklasse. Verstellbare Hebelwirkung. Ganz nach deinem Geschmack. Mit der LTe kannst du die Progressionsrate von Sixfinity an deinen Fahrstil und die Wahl des Dämpfers mit einem simplen Chip anpassen. Wähle rennsportlich und konstant, ausgewogen oder weich, aber reaktionsfreudig mit erhöhter Durchschlagresistenz. In allen Einstellungen sorgt die lineare Form der LTe-Federungskurven für vorhersehbare Konstanz und Sicherheit unter allen Bedingungen. Perfekte Ausrichtung. Maximale Langlebigkeit. Unglaubliche Laufruhe. Die LTe setzt unseren präzisionsgefertigten, weltcup-erprobten Dämpfer-Link fort. Für perfekte Dämpferausrichtung ausgelegt, nutzt sie auch schwimmende Collet-Achsen, um die Bewegung noch geschmeidiger zu machen und das unrealistische LTe-Feeling zu verstärken. Außerdem werden standardisierte Patronenlager verwendet, die die Wartung einfach machen. Sixfinity sorgt für bessere Ausrichtung, längere Lagerlebensdauer und weniger Wartung für den Fahrer. In der E-EDR World Cup getestet, hat Sixfinity Zuverlässigkeit auf Weltklasseniveau bewiesen. Kompatibilität mit Range Extender. Liebst du Missionen, bei denen du einfach weitermachst? Die LTe ist kompatibel mit dem PowerMore Range Extender (Größen MD-XL). Das PowerMore-Pack liefert 250 Wh und verwendet ein 200 mm langes Kabel. Power, um es zu schaffen. Das LTe T4 Build-Kit ist maximal mit der Bosch CX-R Antriebseinheit ausgestattet. Liefert die gleiche Leistung wie die Bosch CX-Antriebseinheit, jedoch mit einer für Rennen optimierten Leistungsabstimmung. Und die CX-R liefert dies in einem leichteren Paket, das dich unbesiegbar fühlen lässt. Technische Daten: 100 Nm Drehmoment. 750 Watt. 800 Wh Batterie. Oder spare etwas Gewicht für schnellere Missionen mit der 600 Wh Aftermarket-Kompatibilität. Batterien Gewichte: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g IN FARBE UND FUNKTION. Das voll integrierte, verbesserte Kiox-Farbdisplay zeigt Batteriestand, verbleibende Reichweite, Fahrer-Input, Antriebsleistung und Trittfrequenz und ermöglicht einfachen Zugriff auf ein komplettes Funktionsmenü. Dank erprobter ANT+ und Bluetooth-Standards ist auch die Smartphone-Integration perfekt. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert es. Die LTe ist ein geometrisches Meisterwerk, das sowohl mit 29-Zoll- als auch mit gemischten Laufrädern konstant bleibt. Vor allem ist es eine einzigartige Geometrie, die modernes Fahren maximiert. Eine Mountainbike zu pumpen und das Gelände für Geschwindigkeit zu nutzen, macht Spaß. Aber wenn die LTe losgelassen wird, erlebt man ihre unglaubliche Fähigkeit, Geschwindigkeit zu erzeugen. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert sie. BICI YETI LTE C2 HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 800 Federweg (mm): 170 Kabelführung rattle-free mit Moto-Bremskompatibilität. Sichere Klemmungen und Durchführungen am Rahmen halten alle Kabel fest, verhindern Vibrationen und das Eindringen von Schmutz. Bremsen lassen sich einfach für ein „Moto“-Layout einstellen. Vollständig integrierter, individueller Kettenführer. Unser proprietärer Kettenführer wird effizient an der unteren Pivot-Schraube montiert und bietet eine leichte, saubere und effektive Lösung. Wireless dort, wo es zählt. Fahrer-Input und Geschwindigkeit werden diskret über Fernbedienung und im Hinterrad versteckte Sensoren erfasst. Praktische Daten an der Spitze der Technik. Sanft und präzise. Kühl bleiben. Der speziell entworfene Antriebs-Einheitenschutz erhöht den Luftstrom und die Belüftung, was der Leistungsabsenkung vorbeugt. Carbonlenker für Komfort. Unser intern entwickelter Yeti-Carbonlenker ist auf komfortables Fahren ausgelegt. Neuer Lenker: 35 mm Rise, 800 mm Breite, 9° Backsweep, 5° Upsweep. Zubehörhalter am Oberrohr für Werkzeug oder Schläuche. Werkzeug ist leicht zugänglich und leise, kann sicher am Rahmen befestigt werden. Hosen und Taschen bleiben frei von Werkzeugen. SPEZIFIKATIONEN Rahmen: TURQ Series Carbon Fiber, Sixfinity-Federung, konfigurierbare Kabeldurchführungen, 148mm x 12mm BOOST Ausfallenden, universelle Schaltwerksaufhängung Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batterie: BOSCH POWERTUBE 800Wh Ladegerät: BOSCH 4A CHARGER Gabel: FOX PERFORMANCE 38/170mm Dämpfer: FOX PERFORMANCE FLOAT X Schaltung: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Schalthebel: SRAM E90 TRANSMISSION Kassette: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Kette: SRAM GX EAGLE Kettenblatt: 32t Kurbeln: Sram X0 160mm Vorderradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Hinterradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Scheiben: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Hinterreifen: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Felgen: DT Swiss H1900 30mm, tubeless-ready Vorderradnabe: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-Loch Hinterradnabe: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-Loch Lenker: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Vorbau: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sattel: WTB Solano Chromoly Sattelstütze: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Max. Fahrergewicht: N/A Gewicht: N/A