Vollgefedertes MTB

Das Santa Cruz V10 8 stellt die ultimative Entwicklung des ikonischsten und erfolgreichsten Downhill-Bikes der Geschichte dar. Diese achte Generation (V10 8) wurde perfektioniert, um ein noch leiseres, präziseres und anpassungsfähigeres Fahrverhalten zu bieten und erfüllt die Anforderungen von Profifahrern auf Weltcup-Strecken. Es wird ausschließlich aus CC-Carbon gefertigt, dem hochwertigsten und leichtesten Material von Santa Cruz, und garantiert überlegene strukturelle Steifigkeit sowie unübertroffene Reaktionsfreudigkeit in technisch anspruchsvollsten Passagen. Die MX-Konfiguration (Mullet) mit einem 29-Zoll-Vorderrad zum einfachen Überwinden von Hindernissen und einem 27,5-Zoll-Hinterrad für maximale Agilität in engen Kurven macht dieses Bike zur ultimativen Waffe für Bikeparks und DH-Wettbewerbe. Die S-Kit Ausstattung bietet ein zuverlässiges und rennbereites Komponentenpaket, während die neue Lackierung Gloss Liquid Blue der Saison 2027 für einen modernen und beeindruckenden Look sorgt. Dank des VPP®-Federungssystems mit 208 mm Federweg und umfangreichen Möglichkeiten zur Geometrieeinstellung (Reach, Kettenstrebenlänge und Progression) passt sich das V10 8 perfekt an jeden Fahrstil und jeden Streckentyp an. SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX BIKE HAUPTMERKMALE: Rahmen aus CC-Carbon: Das Maximum der Santa Cruz Technologie für Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit. MX-Konfiguration (Mullet): 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad für eine perfekte Balance zwischen Stabilität und Manövrierfähigkeit. VPP®-System (Virtual Pivot Point): 208 mm optimierter Federweg für totale Kontrolle bergab. Einstellbare Geometrie: Integrierte Flip-Chips zur individuellen Anpassung von Reach, Kettenstrebenlänge und Progressionskurve. Interne Kabelführung und integrierter Schutz: Sauberes Design und maximaler Schutz des Rahmens vor Stößen. S-Kit Ausstattung: Ausgewählte Komponenten für konstante und dauerhafte Rennleistung. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: MARKE: Santa Cruz MODELL: V10 8 CC S (Saison 2027) RADKONFIGURATION: MX (29"/27.5") FEDERWEG HINTEN: 208mm RAHMENMATERIAL: Carbon CC LIEFERANTENCODE: SC2710056-02 PRODUKT-ID: 32465 KATEGORIE: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Steig schnell. Fahr noch schneller bergab. Willkommen bei deinem Element. Speziell entwickelt, um die perfekte Balance zwischen Leichtigkeit für Cross-Country-Anstiege und technischer Präzision zu finden, repräsentiert das Rocky Mountain Element das Beste aus beiden Welten… und noch mehr. Neue Effizienzlevel am Anstieg garantieren dieses einzigartige Gefühl, die Konkurrenz hinter sich zu lassen. Mehr Stabilität bei schnellen Abfahrten und ein fast aggressiver Sitzwinkel sorgen für ein überraschend sicheres Fahrgefühl auf engen Trails und anspruchsvollen Abfahrten. Leicht. Steif. Schnell. Geschmeidig. Präzise. Jetzt bist du in deinem Element – jederzeit. ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Cross-Country. Räder: 29". Hinterbaufederweg: 120 mm. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: SMOOTHWALL™ Carbon | Vollständig abgedichtete Cartridge-Lager | Press Fit Innenlager | Interne Kabelführung | Einstellbare RIDE-4™ Geometrie + Federungsabstimmung | 120mm Federweg. Hinterbau SMOOTHWALL™ Carbon Gabel: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | FIT4 Dämpfer | Offset 44mm Vorderer Federweg: 130mm Dämpfer: Fox Float DPS Performance Elite | Lagerbuchsen mit Dichtungen | Hardware 20x8mm F | Alle Größen = 190x45mm | Maßspezifische Abstimmung (siehe FAQ) Hinterer Federweg: 120mm Steuersatz: FSA Orbit NO.57E | Edelstahl-Lager 36°x45° | Oberer Lager 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Unterer Lager 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Krone 1.5" Vorbau: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Alle Größen = 50mm Lenker: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm Breite | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | Ø Klemme 35mm Griffe: ODI Elite Pro Lock On Bremsen: Shimano XT 2-Kolben | Metallbeläge | Vorne: Shimano RT66 180mm | Hinten: Shimano RT66 180mm Schaltung: Shimano XT Hinteres Schaltwerk: Shimano XT Kurbel & Kettenblatt: Shimano XT | 32T | Achse 24mm | Kurbelarmlänge: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Innenlager: Shimano SM-BB71 Kassette: Shimano XT 10-51T Kette: Shimano M8100 Vorderradnabe: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Hinterradnabe: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Speichen: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Felgen: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Band / Ventile inklusive Reifen: Vorne: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Hinten: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Sattelstütze: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Sattel: WTB Silverado Race 142 Gewicht: 12,5 kg | 27,5 lbs Hinweis: Wir bemühen uns um Genauigkeit, behalten uns jedoch das Recht vor, Spezifikationen und Preise ohne vorherige Ankündigung zu ändern.

Instinct Powerplay SL vereint Kraft und Leichtigkeit Speziell dafür entwickelt, überall dort gefahren zu werden, wo der Trail dich hinführt, vereint das Instinct Powerplay SL Power in einem leichten Paket. Angetrieben vom brandneuen Dyname S4 Lite Antriebssystem, bietet das Instinct Powerplay SL ein verstellbares Geometriesetup, eine aktualisierte Federungskinematik und MX-Kompatibilität. Es ist alles, was man sich von einem Trail-Bike wünscht – mit der Leistung, dich weiter zu bringen als je zuvor. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50 HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Dyname Batterie (Wh): 480 Federweg (mm): 150 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: FORM™ Alloy, Integriertes Display, Mid-High Pivot Smoothlink Federungssystem, Press Fit Tretlager, RIDE-4™ Verstellbare Geometrie, 145mm Federweg, FORM™ Alloy Hinterbau Motor: Dyname™ S4 Lite Antriebssystem, 250W Nennleistung, 700W Maximalleistung, 75Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Niedrige RPM - Hohe Effizienz Klasse 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Antriebsanpassung, Batterie & Unterstützungsstufe: Trip, Geschwindigkeit, Kadenz, Oberrohrintegration Batterie: 480 Wh abnehmbare integrierte Li-Ion Ladegerät: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Gabel: RockShox Lyrik Select 150mm Charger RC Dämpfer, 42mm Offset Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select, 230x57,5mm. Sealed Bearing Eyelet 25x8mm F Hardware Schaltung: Shimano XT, 12-Gang Schalthebel: Shimano XT, 12-Gang Kassette: Shimano Deore 10-51D Kette: Shimano M6100 12-Gang Kettenblatt: 34D Kurbel: Race Face Ride Cinch, 24mm Achse, Kurbelarmlänge: SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Vorderradbremse: Shimano MT6120, 4 Kolben Hinterradbremse: Shimano MT6120, 4 Kolben Bremsen: Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Vorderreifen: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Felgen: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Vorderradnabe: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Hinterradnabe: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Lenker: Rocky Mountain AM 780mm Breite, 25mm Rise, 9° Backsweep, 5° Upsweep, 35mm Klemmung Vorbau: Rocky Mountain 35 AM, 5° Rise, Alle Größen = 40mm Sattel: WTB Volt Race 142 Sattelstütze: X Fusion Manic Composite 30,9mm, XS - SM = 125mm, MD = 150mm, LG = 170mm, XL = 200mm Maximales Fahrergewicht: / Gewicht: /

Das Instinct Powerplay SL vereint Kraft und Leichtigkeit in einem einzigen Bike. Speziell dafür entwickelt, überall dort gefahren zu werden, wo der Trail dich hinführt, vereint das Instinct Powerplay SL Power in einem leichten Paket. Angetrieben vom brandneuen Dyname S4 Lite-Antriebssystem verfügt das Instinct Powerplay SL über eine verstellbare Geometrie, eine aktualisierte Federungskinematik und MX-Kompatibilität. Es ist alles, was du dir von einem Trail-Bike wünschst, mit der Power, dich weiter denn je zu bringen. ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 50 – HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Dyname Batterie (Wh): 480 Federweg (mm): 150 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: SMOOTHWALL™ Carbon, Integriertes Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Verstellbare Geometrie 145 mm Federweg, SMOOTHWALL™ Carbon Hinterbau Motor: Dyname™ S4 Lite Antriebssystem, 250 W Nennleistung, 700 W Maximalleistung, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Niedrige Drehzahl - Hohe Effizienz Klasse 1 eMTB-System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Anpassung des Antriebssystems, Batterie- & Unterstützungsstufe: Trip, Geschwindigkeit, Trittfrequenz, Oberrohr-Integration Batterie: 480 Wh abnehmbare, integrierte Li-Ion Ladegerät: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Gabel: RockShox Lyrik Select 150 mm Charger RC Dämpfer, 29", 42 mm Offset Dämpfer: Rock Shox Super Deluxe Select+ 230x57,5 mm Schaltung: Shimano XT, 12-fach Schalthebel: Shimano XT, 12-fach Kassette: Shimano Deore 10-51Z Kette: Shimano M6100 12-fach Kettenblatt: 34 Zähne Kurbel: Race Face Aeffect Cinch, 24 mm Achse, Kurbelarmlänge: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Vorderradbremse: Shimano XT Trail, 4 Kolben Hinterradbremse: Shimano XT Trail, 4 Kolben Bremscheiben: Shimano RT66 203 mm / Shimano RT66 203 mm Vorderreifen: Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Felgen: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29" Vorderradnabe: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Hinterradnabe: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148 mm Lenker: Rocky Mountain AM 780 mm Breite, 25 mm Rise, 9° Backsweep, 5° Upsweep, 35 Clamp Lenkervorbau: Rocky Mountain 35 AM, 5° Rise, Alle Größen = 40 mm Sattel: WTB Volt Fusion 142 Sattelstütze: X Fusion Manic Composite 30,9 mm, XS - SM = 125 mm, MD = 150 mm, LG = 170 mm, XL = 200 mm Maximales Fahrergewicht: / Gewicht: /

OIZ M-LTD Das OIZ M-LTD von Orbea wurde für diejenigen entwickelt, die am Berg niemals langsamer werden wollen und in Kurven stets die schnellste Linie suchen. Ein 120-mm-Full-Suspension-Rad, das für Rennen konzipiert ist, aber auch perfekt für alle, die sowohl Höhenmeter als auch technische Singletrails mit demselben Bike bewältigen möchten. Ein ultraschwerer Rahmen, sofortige Reaktionsfreudigkeit und eine ausgeklügelte Federungsplattform ermöglichen es dir, kräftig in die Pedale zu treten, aus der Kurve heraus zu beschleunigen und jeden Trail mit der Sicherheit eines modernen, effizienten und rennbereiten Bikes anzugehen – vom ersten Meter an. Ob du beim Marathon das Podium anstrebst oder deinen persönlichen Bestwert auf der Hausrunde jagst, das OIZ M-LTD ist der ideale Begleiter, um jede Steigung in einen Schwung für die nächste Abfahrt zu verwandeln. OIZ M-LTD Hauptmerkmale: Von Orbea als 120-mm-Full-Suspension-Rennmaschine konzipiert Leichte und reaktionsschnelle Auslegung zur Maximierung der Geschwindigkeit am Berg Moderne Geometrie garantiert Stabilität und Präzision in Kurven Effiziente Federungsplattform, ideal für XC, Marathon und schnelle Trails Konfiguration für alle, die auf jeder Ausfahrt Rennleistung suchen TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAHMEN: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line DämpferGABEL: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaHINTERDÄMPFER: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima Custom Tune 190x45mmFERNBEDIENUNG: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperSTEUERSATZ: Aluminium 1-1/2", schwarz oxidierte LagerLENKER: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, Breite 760BREMSEN: Sram Motive Ultimate 4 Kolben Hydraulische ScheibenbremseSCHALTWERK: Sram XX Eagle SL AXSSCHALTHEBEL: Sram AXS Pod UltimateKASSETTE: Sram XX-1299 Eagle SL 10-52t 12-GangKETTE: Sram XX-SL Eagle 12-GangKURBELGARNITUR: Sram XX SL Eagle Dub Black 34 ZähneLAUFRÄDER: Oquo Mountain Performance MP30LTDVORDERRADNABE: Fox Kabolt BoostREIFEN: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRSATTELSTÜTZE: Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31,6SATTEL: Selle Italia SLR Boost Carbon Schienen Ø7x9 mmCOMPUTERHALTER: SH-MP10 spezifischVORDERER FEDERWEG: 120 mmHINTERER FEDERWEG: 120 mmANZAHL DER GÄNGE: 12 1FAHRRADTYP: Full-Suspension-MTB

Orbea Rallon DH ist ein Downhill-Bike mit 200 mm Federweg. Es ist bereit, auf Weltcup-Niveau zu konkurrieren. Der Rallon DH ist die ultimative Maschine für den Downhill. Er ist das Ergebnis der Entwicklung auf Rennstrecken und genau dasselbe Bike, das im Weltcup fährt. ORBEA RALLON D-LTD WICHTIGE MERKMALE: Raddurchmesser: 29/27,5 Schaltgeschwindigkeit: 10 Größe: 40,5 Rahmen: Orbea Rallon OMR. 442 mm Kettenstrebenlänge. Concentric Boost 12x148 Hinterachse. Pure Gravity Geometrie. Mullet und 29” Räder kompatibel mit GravityLink. ISCG05 Gabel: Fox 40 Float Factory 203, Grip X2, 20x110, Kashima Dämpfer: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima Custom Tune 225x75mm Schaltung: Shimano SAINT M820 SS Shadow Plus, 10-fach Schalthebel: Shimano SAINT M820, 10-fach Kassette: Shimano CS-M771 11-32D Kette: Shimano HG95, 10-fach Kettenblatt: 34D Kurbeln: Race Face Turbine Vorderradbremse: Shimano Saint M820 Hinterradbremse: Shimano Saint M820 Vorderreifen: Maxxis Assegai 2.50” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Hinterreifen: Maxxis Minion DHR 2.40” WT FB 60x2 TPI 3C MaxxGrip DH TR Felgen: Oquo Mountain Control MC32TEAM Vorderradnabe: 20x110mm Hinterradnabe: 12x148mm Lenker: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20 mm, Breite 800 mm Vorbau: Race Face Atlas 35 Direct Mount Sattel: Fizik Alpaca Gravita X5 Sattelstütze: Race Face Turbine 31,6x400mm

Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Bikes mit großem Federweg und gleichzeitig die Vorteile eines Bikes mit kurzem Federweg – alles in einem. - Allan Cooke. Das Stumpjumper 15 beseitigt alle Kompromisse im Trailbereich. Große Hindernisse wie ein Bike mit langem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den wichtigsten Biker zu machen: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE LEISTUNG: Die GENIE-Technologie kombiniert ein reaktionsschnelles, verspieltes Fahrverhalten mit dem Gefühl eines Downhill-Federwegs. ULTIMATIVE KONTROLLE: Deutlich bessere Traktion im Vergleich zum „Bike des Jahres“, dem Stumpjumper EVO. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation des Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns erfundene und patentierte Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, eine bessere Vermeidung des Durchschlags im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl. DER 'GENIE': GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit einer Stahlfeder, die die Kontrolle im „Impact-Bereich“ verbessert, mit der progressiven Kennlinie einer Luftfeder am Ende des Federwegs, um Durchschläge zu vermeiden. Wirklich das Beste aus beiden Welten – Coil und Luft – mit zusätzlicher Einstellbarkeit. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. WELCHER IMPACT?: Mit einer um 16,3 % besseren Aufprallkraftverwaltung als ein traditioneller Luftdämpfer sorgt GENIE dafür, dass das Stumpy 15 wie ein Bike mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel nutzen das Stumpjumper 15 (145 mm Hinterradfederweg) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Federweg, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren. TRAKTION PUR: Umfangreiche Feldtests zeigen, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE eine 57 % bessere Traktion bietet als ein Standard-Luftdämpfer, da die GENIE-Technologie flexible, coil-ähnliche Leistung liefert, die das Rad länger am Boden hält als eine typische Luftfeder. KEIN DURCHSCHLAG: 39 % weniger Durchschläge im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Stößen profitierst du von der progressiven Kennlinie im letzten 30 % des GENIE-Federwegs. Dank des Zweiphasen-Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Durchschlägen. PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet bei Bedarf große Leistungsfähigkeit, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das breite Cockpit positioniert dich optimal auf dem Bike und verbessert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset sorgen für Stabilität auf technischem Terrain. NACH DEINEM GESCHMACK: Das Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellung perfekt und macht es zum anpassungsfähigsten Trailbike aller Zeiten. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe lassen sich präzise einstellen, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Links kannst du große Laufräder vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Fahrgefühl nutzen. Egal, was du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. PLATZ FÜR ALLES: Das SWAT 4.0 Fach im Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Unterrohr – eine Innovation, bei der wir Vorreiter sind. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP HAUPTMERKMALE: Leichter FACT 11m Carbonrahmen Robuste Specialized-Laufräder aus Aluminium mit versiegelten Kartuschenlagern. FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics Abstimmung, GENIE-Technologie. FOX FLOAT 36 Rhythm Gabel mit GRIP Dämpfer. SRAM Eagle T-Type AXS Schaltung. SRAM Maven Bronze 4-Kolben Bremsen. X-Fusion Manic Teleskopsattelstütze. Für den Erstbesitzer lebenslange Versorgung der Hinterbau-Lager. Nur kompatibel mit elektronischer Schaltung. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Federung Hinterbaudämpfer: FOX FLOAT X Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Position Hebel, LSR Einstellung, 210x55mm Bremsen Vorderrad: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Centerline Rotor Hinterrad: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben Sattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Antrieb Kassette: SRAM 1270 Transmission, 12 Gänge, 10-52t Kette: SRAM 70 Transmission Chain Schalthebel: SRAM AXS POD Controller mit separater Klemme Tretlager: SRAM DUB Threaded Wide Kurbel: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm Kettenlinie, 32T Hinteres Schaltwerk: SRAM S-1000 Eagle AXS Laufräder Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27,5x2,4, S3-S6: 29x2,4 Speichen: DT Swiss Elemental Vorderradnabe: Specialized Aluminium, versiegelte Kartuschenlager, 6-Bolt, 15x110mm, 28 Loch Hinterradnabe: Specialized Aluminium, versiegelte Kartuschenlager, 6-Bolt, 12x148mm, 28 Loch, HG Steel Fhb Felgen: Specialized Aluminium, hookless, 30mm Innenweite, tubeless ready Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000 Serie Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm Rise; S3-S6: 800mm, 50mm Rise Griffe: Specialized Trail Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo Rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Sattelstütze: X-Fusion Manic, stufenlos einstellbar, 2-Bolt, Kabelführung unten, Remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Sattelklemmung: Aluminium, 38.6mm Rahmen FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door Integration, einstellbarer Steuerrohrwinkel, Gewindetretlager, interne Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lager, SRAM UDH kompatibel, 145mm Federweg Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP Dämpfer, 2-Position Sweep, 15x110mm QR Achse, 44mm Offset, S1: 150mm Federweg, S2-S6: 160mm Federweg SWAT: SWAT 4.0 interner Unterrohr-Stauraum Gewicht 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), gemessen an Größe S4

Das Pivot-Team hat sich Zeit genommen, das brandneue Phoenix Downhill zu entwickeln. Nach ausgiebigen Tests, Anpassungen und weiteren Versuchen wurde das Bike von Bernard Kerr auf Herz und Nieren geprüft, um jede Zehntelsekunde auf den Trails herauszuholen. Hergestellt nach den hohen Pivot-Standards, ist dieses wunderschöne Carbon-Rahmen dein Begleiter für viele rasante Abfahrten — und mal ehrlich, hast du je ein schöneres Bike gesehen? Hauptmerkmale Architektur: Mid-High Pivot mit DW-Link-Sechsfachgelenk-Kinematik Federung: DW-Link mit 210 mm Federweg Antrieb: Dual-Chain mit Dual-Idler Federungsleistung: exzellenter Grip, Kontrolle und Stabilität; Anti-Squat für effizientes Pedalieren und vorhersehbares Ansprechverhalten auf anspruchsvollem Terrain Dual-Chain-Merkmale: leiser und geschmeidiger Lauf, nahezu kein Pedalkickback; entspricht einem vorderen Kettenblatt von 37 Zähnen; einfache Wartung Geometrieanpassung: Flip-Chip mit 2 Positionen („High“ — bevorzugte Einstellung von Bernard Kerr, ideal für felsige und technische Strecken — und „Low“ für maximale Geschwindigkeit und Kontrolle) Headset mit Reach-Einstellung: ±5 mm für feine Anpassung der Sitzposition Radkonfigurationen: MX — 29" vorne und 27,5" hinten Verfügbarkeit: zwei Ausstattungsvarianten für maximale Performance Technische Details und Vorteile Die DW-Link-Kinematik des Phoenix nutzt den Mid-High Pivot, um überragende Traktion und eine stabile Plattform bei hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Das Anti-Squat ist so abgestimmt, dass Leistungsverluste beim Pedalieren minimiert werden, ohne die Sensibilität für Bodenunebenheiten zu beeinträchtigen. Das Dual-Chain-System mit Dual-Idler reduziert den Rücklauf des Antriebs, wodurch das Fahrgefühl auch unter Last flüssig und linear bleibt. Der Flip-Chip und die Headset-Einstellung ermöglichen eine schnelle Anpassung des Bikes an Streckenanforderungen oder persönliche Vorlieben: von der stabilen, agilen Konfiguration für technische Strecken bis zur tieferen, auf Geschwindigkeit ausgerichteten Einstellung für schnelle Trails. Für wen geeignet Das Phoenix richtet sich an aggressive Downhill- und Enduro-Fahrer, die ein Race-Bike mit vorhersehbarem Handling, hoher Kontrolle und feiner Einstellbarkeit suchen. Ideal für alle, die jede Passage der Strecke mit Geschwindigkeit, Präzision und Sicherheit meistern möchten. Fazit Das Pivot Phoenix ist das Ergebnis akribischer Entwicklung, Pro-Rider-Feedback und hochwertiger Komponenten. Mit seinem Carbon-Rahmen, der ausgefeilten DW-Link-Federung mit 210 mm Federweg, dem Dual-Chain-System und vielfältigen Einstellmöglichkeiten ist es die perfekte Wahl für alle, die das Maximum im Downhill suchen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Raddimension: Mullet (gemischt) Rahmenmaterial: Carbonfaser Rahmenmaterial Details: Vorder- und Hinterdreiecke aus Carbon; aufgesetzte Schutzteile für Kettenstrebe, Sitzstrebe und Unterrohr; integrierte Gabelanschläge mit Kabeldurchführungen Hinterrad-Federweg: 210 mm Hinterdämpfer: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima-Beschichtung, 225 mm Länge x 75 mm Hub Gabel: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, Offset 52 mm Gabel-Federweg: 203 mm Steuersatzdurchmesser: gerade, 56 mm Steuersatz: Pivot Precision DH, versiegelte Cartridge-Lager, ZS56 oben/unten Lenker: Phoenix Team Low Rise Carbon, 800 mm Breite Vorbau: Phoenix Team DH, Direct Mount, 45 mm Länge Griffe: Phoenix Factory, Lock-On Bremse: Shimano Saint M820, 4 Kolben, Galfer Shark 6-Bolt-Scheiben (223 mm vorne, 203 mm hinten) Bremshebel: Shimano Saint M820 Antrieb: 1x Schalthebel: Shimano Saint M820, 10-fach Vorderrad-Schaltwerk: keines Hinterrad-Schaltwerk: Shimano Saint M820, 10-fach ISCG-Aufnahmen: nicht vorhanden Kettenführung: obere Umlenkrolle mit Bashguard Kurbelgarnitur: Praxis DH9-73 M30, 165 mm Länge Kettenblätter: Pivot, unteres Kettenblatt 27 Zähne, effektive Größe 35 Zähne (abhängig vom Verhältnis der Idler-Pulleys zum Hauptkettenblatt) Innenlager: Praxis, PF92 Press-Fit Pedale: nicht enthalten Kette: Shimano 6701, 10-fach Kassette: Shimano HG500, 10-fach, 11-25 Zähne Felgen: DT Swiss FR 560 Naben: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) vorne, 12 x 157 mm (SuperBoost+) hinten, HG-Freilaufkörper Speichen: DT Swiss Laufradsatz Reifen: Continental Kryptotal, Super-Soft-Mischung, DH-Karkasse, 2,4" Sattel: WTB High Tail Trail Team Phoenix Sattelstütze: Phoenix Race Aluminium Sattelstützendurchmesser: 31,6 mm Sattelklemmung: Einzelbolzen, 36,4 mm Hinterachsaufnahme / Nabenmaße: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximaler Reifendurchmesser: 27,5" x 2,5" Flaschenhalter-Bohrungen: keine Farben: Black Gold, Red Mint Garantie: 10 Jahre Rahmen, 1 Jahr Lackierung und Finish, 5 Jahre Pivot/Phoenix-Komponenten Gewicht: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Hinterrad-Federungsdesign: Mid-High Pivot DW6 Linkage Antrieb: Dual-Idler und Dual-Chain mit exzentrischer Spannvorrichtung für die innere Kette Radkonfiguration: Mullet — 29" vorne, 27,5" hinten Geometrie einstellbar über Flip-Chip mit 2 Positionen im oberen Link Steuersatz mit Reach-Adjust (separat erhältlich) ±5 mm Reach Hinterradfederung Progressivität einstellbar über Flip-Chip am unteren Dämpferanschluss Kabelverlegung: innen im Vorderdreieck mit integrierten Löchern am Gabelanschlag; außen im Hinterdreieck Schaltwerkhalter: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Rahmengewicht: 5,1 kg (S3-Größe mit Kurbelgarnitur)

Das einzige Bike, das du auf den Trails brauchen wirst: Leistung, Kontrolle und Individualisierung auf höchstem Niveau. One Bike To Rule All TrailsFähigkeiten, Kontrolle, IndividualisierungDas Stumpjumper 15 eliminiert alle Kompromisse in der Welt des Trailriding. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Handling und Effizienz? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Trail Rahmen: FACT 11m Carbon, verstellbare Geometrie und SWAT Federung Vorn: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Hinten: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Antrieb: Shimano XT Di2 Räder: Traverse Alloy DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Artikelnummer 291645 Gewicht (geprüfte Größe: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Federung Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positions-Hebel, LSC-Einstellung, LSR-Einstellung, 210x55 mm Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Rückschlag- sowie Kompressionseinstellung, 15x110 mm Kabolt-Achse, 44 mm Offset — Federweg S4: 160 mm Rahmen-Federweg: 145 mm Bremsen Vorne: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, 203 mm Rotor Hinten: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, S4: 203 mm Rotor Antrieb Schalthebel: Shimano XT Di2 Hinterer Umwerfer: Shimano XT Di2, 12-fach Kassette: Shimano XT M8200, 12-fach, 10-51T Kette: Shimano XT M8100, 12-fach, mit Quick Link Kurbel: Shimano XT, 55 mm Kettenlinie, 32T — S4: 170 mm Innenlager: Shimano BB-MT801, Gewindetyp Räder und Reifen Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T9 Compound, TLR, 29x2.4 Vorderrad: Roval Traverse 29" Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T7 Compound, TLR, S4: 29x2.4 Hinterrad: Roval Traverse Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep — S4: 800 mm Breite, 50 mm Rise Griffe: Deity Lockjaw Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo Schienen — S4: 143 mm Sattelstütze: PNW Loam Dropper, werkzeuglose Höhenverstellung, Range Hebel, 34,9 mm — S4: 200 mm Hub Rahmen FACT 11m Carbon Rahmen und Hinterbau Trail Geometry mit einstellbarem Steuerrohrwinkel Gewindetretlager, interne Kabel- und Dropper-Verlegung 12x148 mm Dropouts, abgedichtete Lager-Pivots SRAM UDH kompatibel SWAT™ Tür-Integration — SWAT 4.0 interner Downtube-Speicher Sattelklemmung: Alloy, 38,6 mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE AN: SATZ VON SATTEL, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Crafty Carbon RR S ist das erste Modell der Baureihe mit einem Rahmen, bei dem sowohl das Hinterbau-Dreieck als auch die Umlenkung der Federung vollständig aus Carbonfaser gefertigt sind. Zudem ist es mit einer kompakteren und leichteren 800-Wh-Batterie ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Gewicht, Leistung und Performance bietet. Ausgerüstet ist es mit der SRAM X0 Eagle AXS Schaltung, Maven Silver Bremsen sowie Fox Vorder- und Hinterradfederung mit Transfer Dropper Post – alles mit edler Kashima-Beschichtung. Die ONOFF Komponenten der S6-Serie runden das Paket mit einem 800 mm breiten Carbonlenker ab. Bitte beachten: Das RR S ist kompatibel mit der Bosch Powermore Range Extender. MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S – HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Gänge: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 800. Federweg (mm): 160. DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Crafty Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, entnehmbare interne Batterie, Boost Hinterachse 12x148 mm, UDH, Monoblock-Upper-Link, interne Kabelführung HHG, gedichtete Lager mit maximaler Tragfähigkeit, verstärkte 15-mm-Achsen Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100 Nm Ready Display: Kiox 400C Remote / Bosch Mini Batterie: Bosch Powertube 800 Wh Ladegerät: N/A Gabel: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, konischer Gabelschaft, Boost-Achse 20x110 mm Kabolt, Offset 44 mm. Einstellungen: High-/Low-Speed-Druckstufe, High-/Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung Dämpfer: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Druckstufenhebel, Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, untere Buchsen 30x8 mm Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-fach Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-fach, Powerlock Kettenblatt: SRAM XX Eagle 34T T-Type, Direct Mount, Stahl, CL55 Kurbeln: Race Face Aeffect-R E-Bike, 160 mm Vorderradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Hinterradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Bremsscheiben: SRAM HS2 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip Gummimischung, EXO+ Schutz, 60 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra Gummimischung, DD Schutz, 2x120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax S 29, Innenbreite 30 mm, Maxtal-Aluminium geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen Vordernabe: Mavic Boost 20x110 mm, 6-Loch IS Hinternabe: Mavic Boost 12x148 mm, Ratchet ID360 System, 6-Loch IS, XD-Freilauf Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmung 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S9 30 mm 0º, Full CNC, Klemmung 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: Fox Transfer Factory Kashima intern, einstellbarer Hub, Durchmesser 31,6 mm. Größe S: 95–120 mm, Größe M: 125–150 mm, Größe ML/L: 155–180 mm, Größe XL: 185–210 mm Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 23,9 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Entdecke die neue Generation der Crafty Carbon, das beliebteste und erfolgreichste E-Bike aller Zeiten, jetzt vollständig überarbeitet, um kompromisslose Leistung zu bieten. Jedes Detail wurde überarbeitet, aber es bleibt unverkennbar ein Crafty: dieselbe Seele, noch mehr Charakter. Die neue Crafty Carbon wurde entwickelt, um im Enduro-Bereich zu dominieren und vereint Kraft, Agilität und Kontrolle dank 29”-Laufrädern und 160/150 mm Federweg. Der Carbonrahmen, verfügbar in 5 Versionen, bietet Widerstandsfähigkeit und Vielseitigkeit selbst auf extremen Strecken, während das brandneue Zero Suspension System dir beispiellosen Grip und Stabilität schenkt. Ein Bike, das dafür gemacht ist, Grenzen zu überschreiten: Ob du maximale Geschwindigkeit auf Abfahrten oder maximalen Komfort auf den technischsten Trails suchst – die neue Crafty Carbon bringt dich immer einen Schritt voraus. MONDRAKER CRAFTY CARBON S HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 800 Federweg (mm): 160 DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Vorderrad-Dreieck Crafty Stealth Air Full Carbon, Hinterrad-Dreieck Alloy Stealth, optimiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, herausnehmbare Innenbatterie, Boost-Hinterachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, Monoblock-Oberlink, interne Kabeldurchführung HHG, versiegelte Lager mit MAX Tragfähigkeit, verstärkte Achsen 15 mm, exklusive Kunststoff-Motordeckel. Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batterie: Bosch PowerTube 800Wh Ladegerät: Bosch Gabel: RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, Offset 44 mm. Einstellungen: Low-Speed Compression, Rebound, Luftfeder Vorspannung Dämpfer: Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Stufen Compression Lever, Low-Speed Rebound, Luftfeder Vorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm Schaltung: Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Umwerfer: N/A Schalthebel: Trigger Sram 70, 12s, T-Type Kassette: Sram XS-1270, 10-52T, 12s Kette: Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Kettenblatt: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, Stahl, Narrow-Wide, 104 BCD CL55 Kurbeln: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, alle Größen: 160 mm Vorderradbremse: Sram DB8, 4 Kolben Hinterradbremse: Sram DB8, 4 Kolben Scheiben: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Vorderradreifen: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Schutz, 120 TPI, Faltreifen Hinterradreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA Compound, EXO+ Schutz, 120 TPI, Faltreifen Felgen: WTB Sportterra Tough, geschweißtes Aluminium 6061, Innenbreite 30 mm, Tubeless Ready, 28 Speichen Vorderradnabe: WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, vollgefrästes Aluminium, 6-Bolt IS Hinterradnabe: WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, vollgefrästes Aluminium, 6-Bolt IS, HG Freehub Lenker: Onoff S6 1.0 Legierung 7050, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, Backsweep 8º, Upsweep 5º, Klemmung 31,8 mm. Größe L & XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S6 30 mm 0º, geschmiedete 6061-Alu + CNC, Klemmung 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: X-Fusion Manic Durchmesser 31,6 mm, Remote Hebel 1X, Größen S: 361x125 mm, M: 425x150 mm, ML: 469x170 mm, L: 521x190 mm, XL: 531x200 Maximales Fahrergewicht: N/A Gewicht: N/A *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATZ DER SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN BEREITS MONTIERT

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS Das JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS ist das Trailbike für Fahrer, die schnell fahren, verspielt bleiben und jede Fahrt spaßig gestalten wollen, egal wie technisch das Gelände wird. Dieses Joplin, gebaut um den hochwertigen CC Carbonrahmen von Santa Cruz, vereint Leichtgewicht und Steifigkeit mit einer Geometrie, die beim Abfahren Vertrauen schenkt und beim langen Uphill effizient ist. Die 29" Räder rollen sanft über Wurzeln und Steine, während die sorgfältig abgestimmte Federung das Bike reaktionsschnell, agil und immer bereit macht, in letzter Sekunde die Linie zu wechseln. Mit dem erstklassigen SRAM X01 AXS kabellosen Antrieb und Reserve Carbonrädern ist jedes Detail dieses Bikes auf Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt, egal, ob du persönliche Bestzeiten jagst, mit Freunden Rennen fährst oder neue Singletrails rund um Mailand und darüber hinaus erkundest. Hauptmerkmale des JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS: Premium SANTACRUZ CC Carbonrahmen: leicht, steif und langlebig für aggressives Trailriding 29" Räder für maximale Überrollfähigkeit, Geschwindigkeit und Stabilität im technischen Gelände Hochwertiger SRAM X01 AXS kabelloser elektronischer Antrieb für präzise, kabellose Schaltvorgänge Reserve Carbonlaufradsatz für reduziertes Gewicht, verbesserte Reaktionsfähigkeit und überlegene Stabilität Trail-orientierte Geometrie, die Klettereffizienz mit Abfahrtsvertrauen verbindet XS-Größe speziell für kleinere Fahrer entwickelt, für optimale Passform und Kontrolle Moderne Federungs-Kinematik, abgestimmt auf Traktion, Unterstützung und ein verspieltes Fahrgefühl Kraftvolle Scheibenbremsen für konstante Bremskraft bei allen Wetterbedingungen Markanter blauer Lack, der auf dem Trail und im Bikepark hervorsticht Ideal für anspruchsvolle Trailfahrer, die ein schnelles, agiles und hochwertiges Full-Suspension-Bike suchen

Ein agiles, leichtes, kraftvolles E-Bike mit überraschender Reichweite. Alle Trail-Eigenschaften eines Santa Cruz kombiniert mit dem FAZUA RIDE 60 Antrieb. Die legendären VPP™-Federelemente mit 150 mm Federweg, die gemischten Laufräder und die progressive Geometrie machen das Heckler SL zu einem Trail-Bike mit natürlichem Handling – jetzt zusätzlich mit der Leistung eines E-Bikes. SANTA CRUZ HECKLER SL 1.1 90 MX – HAUPTMERKMALE: Carbon C-Rahmen FOX 36 Float Performance Gabel FOX Float X Performance Dämpfer SRAM 90 Eagle T-Type Antrieb Fazua Ride 60 Antriebseinheit 160 mm Federweg vorne 150 mm Federweg hinten MX-Laufräder Gewicht (ca.): 20,12 kg DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Hinweis: Wir tun unser Bestes, um die technischen Informationen korrekt wiederzugeben, diese können jedoch Änderungen unterliegen. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT Rahmen Material Carbon C Rahmen Carbon C MX 150mm Travel VPP™ Federweg 150 mm Gewicht 44,35 lbs / 20,12 kg Raddurchmesser MX Federung Gabel FOX 36 Float Performance, Grip, 160 mm Dämpfer FOX Float X Performance, 210x55 Antrieb Tretlager N/A Ritzelpaket SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t Kette SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-fach Kettenführung OneUp Chainguide Kurbelgarnitur E13 Helix eSpec, Alle Größen: 165 mm Schaltwerk SRAM 90 Eagle T-Type, 12-fach Schalthebel SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12-fach Bremsen Bremsen SRAM Maven Base Vordere Bremsscheibe SRAM HS2 200 mm Hintere Bremsscheibe SRAM HS2 200 mm Cockpit Griffe/Band Santa Cruz Bicycles House Grips Lenker OneUp Aluminum Bar S: 35x800mm, 20mm Rise, M/L/XL/XXL: 35x800mm, 35mm Rise Steuersatz Cane Creek 10 IS Integrated Headset Sattel SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sattelstütze OneUp Dropper Post, 31,6 S: 120 mm, M: 150 mm, L: 180 mm, XL/XXL: 210 mm Vorbau OneUp Enduro Stem Alle Größen: 42 mm Laufräder Vorderradfelge Reserve 30|HD AL Hinterradnabe E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Vorderreifen Schwalbe Albert, 29"x2,5", Trail Radial Ultra Soft Hinterradfelge Reserve 30|HD AL Hinterradnabe E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Hinterreifen Schwalbe Albert, 27,5"x2,5", Trail Radial Soft Ventile Reserve Fillmore Ventile E-Bike Akku Fazua Energy 480Wh integrierter Akku Antriebseinheit Fazua Ride 60

Basismodell mit hochwertigen Komponenten.Basismodell mit hochwertigen Komponenten und mechanischer SRAM 70 T-Type Schaltung. Ein leiser, leichter, leistungsstarker E-Bike mit überraschender Reichweite. Alle Trail-Eigenschaften eines Santa Cruz kombiniert mit dem FAZUA RIDE 60 Antrieb. 150 mm VPP™-Federung, gemischte Laufräder und progressive Geometrie machen das Heckler SL zu einem Trail-Bike mit natürlicher Handhabung – jetzt mit zusätzlicher E-Bike-Power. SANTA CRUZ HECKLER SL 1.1 70 MX – HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 27/29" Gänge: 12 Motor: Fazua Batterie (Wh): 430 Federweg (mm): 160 DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: 29/27,5", Carbon CC, Federweg 150 mm Motor: Fazua Ride 60, 60 Nm Display: Fazua LED Hub + Ring Control Batterie: Fazua 430 Wh Ladegerät: Fazua Gabel: RockShox Lyrik Base, 160 mm Dämpfer: FOX Float Performance, 210x55 Schaltung: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Umwerfer: / Schalthebel: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 Kassette: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Kette: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Kettenblatt: / Kurbeln: E13 Helix eSpec, 165 mm Vordere Bremse: SRAM DB8, hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben Hintere Bremse: SRAM DB8, hydraulische Scheibenbremse, 4 Kolben Scheiben: SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Vorderreifen: Schwalbe Albert, 29"x2,5", Trail Radial Ultra Soft Hinterreifen: Schwalbe Albert, 27,5"x2,5", Trail Radial Soft Laufräder: vorne WTB ST Tough 30 29", hinten WTB ST Tough 30 27,5" Vordernabe: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Loch, 32 Loch Hinternabe: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Loch, 32 Loch Lenker: Burgtec Alloy Bar 35x800 mm, 30 mm Rise oder e13 TRS Base Bar 35x800 mm, 30 mm Rise Vorbau: OneUp Enduro Stem 42 mm oder e13 TRS Base Stem 40 mm Sattel: SDG Bel-Air V3 Max Sattelstütze: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm (S: 125 mm, M: 150 mm, L: 170 mm, XL/XXL: 200 mm) Max. zulässiges Gewicht: / Gewicht: 19,01 kg *PRO-M STORE BIETET DEN VOR-MONTAGESERVICE KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Orbea WILD M10 Mullet kombiniert die Stabilität des 29"-Vorderrads mit der Agilität des 27,5"-Hinterrads und ist ideal, um technische Trails und anspruchsvolle Abfahrten präzise zu meistern. Ausgestattet mit dem leichten und robusten Orbea Wild OMR Carbonrahmen 2025 bietet dieses E-Mountainbike dank der Fox 38 Float Performance Federgabel und dem speziell abgestimmten Fox Float X Performance Trunnion Dämpfer 170 mm Federweg. Der Bosch Performance Line CX Motor 2026 liefert ein maximales Drehmoment von 100 Nm und eine Spitzenleistung von 750 W. Unterstützt wird er von einem integrierten Bosch Powertube Akku mit 750 Wh, der auch auf langen Touren für hohe Reichweite sorgt. Sicherheit und Kontrolle werden durch die neuen Shimano XT M8220 Bremsen weiter verbessert, die kraftvolle und gut dosierbare Bremsleistung auf jedem Untergrund gewährleisten. Das Shimano XT M8100 Schaltwerk in Kombination mit den Shimano SLX M7100 I-Spec EV Schalthebeln sorgt für präzise und zuverlässige Gangwechsel. Das aktualisierte Bosch Kiox 400C Display liefert alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, verbleibende Reichweite, Unterstützungsstufe und Navigation und bietet eine klare sowie intuitive Benutzeroberfläche für ein stets kontrolliertes Fahrerlebnis. Die Race Face AR 30c Tubeless-Ready-Laufräder und die Maxxis Minion 2.40" Reifen runden dieses E-Bike ab und garantieren hervorragenden Grip und hohe Performance auf jedem Trail. Ein High-End-Mullet-E-Bike, perfekt für Enduro- und anspruchsvolle Trail-Fahrer, die maximale Leistung, Kontrolle und modernste Technologie suchen. ORBEA WILD M10 MX – HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 / 27,5 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 750 Federweg (mm): 170 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Orbea Wild OMR 2025, Mullet Wheels, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Batterie: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Ladegerät: N/A Federgabel: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Dämpfer: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV Custom Tune 205x65 mm Schaltwerk: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Umwerfer: N/A Schalthebel: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12-fach Kette: Shimano M6100 Kettenblatt: e*thirteen Helix Core Kurbeln: N/A Vorderradbremse: Shimano XT M8220 Hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: Shimano XT M8220 Hydraulische Scheibenbremse Bremsscheiben: N/A Reifen vorne: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Reifen hinten: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Felgen: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Vorderradnabe: N/A Hinterradnabe: N/A Lenker: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, Breite 800 mm Vorbau: OC Mountain Control MC20, 0° Sattel: Fizik Aidon 208x145 mm, Manganschienen Sattelstütze: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, absenkbar Maximal zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: N/A

Die LTe bietet Geschwindigkeit, die alles verändert. Grenzen werden überschritten. Rekorde aufgestellt, gebrochen, dezimiert. Die LTe stellt Ängste auf die Probe, fordert die Räder heraus, verwischt Spuren und bringt die Bremsen zum Kochen. Sie entschuldigt sich nicht für das Einzige, was wirklich zählt. Die LTe ist sorry (nicht wirklich sorry). Die LTe ist bereit, schneller zu fahren. Und du? Die LTe kennt kein Tempolimit. Sie ist ein Vollkraft-Monster mit unendlicher Energie. Entworfen auf den Schultern eines fokussierten, rennsiegreichen Erbes, ist Geschwindigkeit ihre Komfortzone. Du musst nicht damit Rennen fahren, aber wahrscheinlich wirst du daran denken. Das „Hell yes“ von Sixfinity. Natürlich ist die LTe ein E-MTB. Aber sie wurde in erster Linie dafür entwickelt, ein Killer-MTB zu sein. Und das sieht man. Gebaut rund um die Weltcup-siegbringende Federung, die Athleten und Redakteure weltweit als „eine der leistungsstärksten Mountainbike-Federungen“ bezeichnen, die sie je gefahren sind. Sixfinity ist die Art und Weise, wie die LTe Geschwindigkeit erzeugt. Auf Rennen abgestimmt. Rennen optional. Der Gewinn der E-EDR World Cup hat uns viel gelehrt. Und all diese Erfahrung haben wir in das Sixfinity-Setup gesteckt, optimiert für die Leistungsmerkmale der Bosch CX-Antriebseinheit und das Gesamtgewicht des Systems. An der LTe kontrollieren alle sechs Gestängearme den Radweg und die Federungsrate. Sixfinity ermöglicht eine deutlich größere Unabhängigkeit bei der Abstimmung von Beschleunigung, Verzögerung, Traktion und unterstützenden Federungseigenschaften, die einzigartig auf die Anforderungen eines E-MTB abgestimmt sind. Beschleunigungsreaktion: Auf volle E-Leistung abgestimmt. Wir justieren die Pedal-Effizienz (Anti-Squat) von Sixfinity am Sag, um die gleiche Effizienz wie beim Switch Infinity zu erhalten. Da die LTe eine so leistungsstarke Antriebseinheit hat, setzen wir die Anti-Squat-Kurvenwerte niedriger als bei allen anderen Bikes unserer Kollektion. So kann sie sich frei entfalten und maximal fließen. Das Gefühl ist einfach verrückt. Außerdem, wenn sich der Switch-Link nach oben bewegt, wird dort Pedalunterstützung geboten, wo sie benötigt wird, mit höherem Anti-Squat zentriert am Sag über die gesamte Pedalzone. Bewegt sich der Switch-Link nach unten, fällt das Anti-Squat scharf ab für optimale Abfahrtsleistung. Verzögerungsreaktion: Vorhersehbare Kontrolle. Wir justieren das Anti-Rise, um es über den gesamten Federweg linear konsistent zu halten. Warum? Das lineare Anti-Rise der LTe bietet das ideale Gleichgewicht zwischen aktiver Federung und Geometrieerhalt beim Bremsen. Diese Eigenschaft – kombiniert mit dem variablen Verhalten der Beschleunigungsreaktion – katapultiert Sixfinity in eine eigene Leistungsklasse. Verstellbare Hebelwirkung. Ganz nach deinem Geschmack. Mit der LTe kannst du die Progressionsrate von Sixfinity an deinen Fahrstil und die Wahl des Dämpfers mit einem simplen Chip anpassen. Wähle rennsportlich und konstant, ausgewogen oder weich, aber reaktionsfreudig mit erhöhter Durchschlagresistenz. In allen Einstellungen sorgt die lineare Form der LTe-Federungskurven für vorhersehbare Konstanz und Sicherheit unter allen Bedingungen. Perfekte Ausrichtung. Maximale Langlebigkeit. Unglaubliche Laufruhe. Die LTe setzt unseren präzisionsgefertigten, weltcup-erprobten Dämpfer-Link fort. Für perfekte Dämpferausrichtung ausgelegt, nutzt sie auch schwimmende Collet-Achsen, um die Bewegung noch geschmeidiger zu machen und das unrealistische LTe-Feeling zu verstärken. Außerdem werden standardisierte Patronenlager verwendet, die die Wartung einfach machen. Sixfinity sorgt für bessere Ausrichtung, längere Lagerlebensdauer und weniger Wartung für den Fahrer. In der E-EDR World Cup getestet, hat Sixfinity Zuverlässigkeit auf Weltklasseniveau bewiesen. Kompatibilität mit Range Extender. Liebst du Missionen, bei denen du einfach weitermachst? Die LTe ist kompatibel mit dem PowerMore Range Extender (Größen MD-XL). Das PowerMore-Pack liefert 250 Wh und verwendet ein 200 mm langes Kabel. Power, um es zu schaffen. Das LTe T4 Build-Kit ist maximal mit der Bosch CX-R Antriebseinheit ausgestattet. Liefert die gleiche Leistung wie die Bosch CX-Antriebseinheit, jedoch mit einer für Rennen optimierten Leistungsabstimmung. Und die CX-R liefert dies in einem leichteren Paket, das dich unbesiegbar fühlen lässt. Technische Daten: 100 Nm Drehmoment. 750 Watt. 800 Wh Batterie. Oder spare etwas Gewicht für schnellere Missionen mit der 600 Wh Aftermarket-Kompatibilität. Batterien Gewichte: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g IN FARBE UND FUNKTION. Das voll integrierte, verbesserte Kiox-Farbdisplay zeigt Batteriestand, verbleibende Reichweite, Fahrer-Input, Antriebsleistung und Trittfrequenz und ermöglicht einfachen Zugriff auf ein komplettes Funktionsmenü. Dank erprobter ANT+ und Bluetooth-Standards ist auch die Smartphone-Integration perfekt. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert es. Die LTe ist ein geometrisches Meisterwerk, das sowohl mit 29-Zoll- als auch mit gemischten Laufrädern konstant bleibt. Vor allem ist es eine einzigartige Geometrie, die modernes Fahren maximiert. Eine Mountainbike zu pumpen und das Gelände für Geschwindigkeit zu nutzen, macht Spaß. Aber wenn die LTe losgelassen wird, erlebt man ihre unglaubliche Fähigkeit, Geschwindigkeit zu erzeugen. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert sie. BICI YETI LTE C2 HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 800 Federweg (mm): 170 Kabelführung rattle-free mit Moto-Bremskompatibilität. Sichere Klemmungen und Durchführungen am Rahmen halten alle Kabel fest, verhindern Vibrationen und das Eindringen von Schmutz. Bremsen lassen sich einfach für ein „Moto“-Layout einstellen. Vollständig integrierter, individueller Kettenführer. Unser proprietärer Kettenführer wird effizient an der unteren Pivot-Schraube montiert und bietet eine leichte, saubere und effektive Lösung. Wireless dort, wo es zählt. Fahrer-Input und Geschwindigkeit werden diskret über Fernbedienung und im Hinterrad versteckte Sensoren erfasst. Praktische Daten an der Spitze der Technik. Sanft und präzise. Kühl bleiben. Der speziell entworfene Antriebs-Einheitenschutz erhöht den Luftstrom und die Belüftung, was der Leistungsabsenkung vorbeugt. Carbonlenker für Komfort. Unser intern entwickelter Yeti-Carbonlenker ist auf komfortables Fahren ausgelegt. Neuer Lenker: 35 mm Rise, 800 mm Breite, 9° Backsweep, 5° Upsweep. Zubehörhalter am Oberrohr für Werkzeug oder Schläuche. Werkzeug ist leicht zugänglich und leise, kann sicher am Rahmen befestigt werden. Hosen und Taschen bleiben frei von Werkzeugen. SPEZIFIKATIONEN Rahmen: TURQ Series Carbon Fiber, Sixfinity-Federung, konfigurierbare Kabeldurchführungen, 148mm x 12mm BOOST Ausfallenden, universelle Schaltwerksaufhängung Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batterie: BOSCH POWERTUBE 800Wh Ladegerät: BOSCH 4A CHARGER Gabel: FOX PERFORMANCE 38/170mm Dämpfer: FOX PERFORMANCE FLOAT X Schaltung: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Schalthebel: SRAM E90 TRANSMISSION Kassette: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Kette: SRAM GX EAGLE Kettenblatt: 32t Kurbeln: Sram X0 160mm Vorderradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Hinterradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Scheiben: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Hinterreifen: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Felgen: DT Swiss H1900 30mm, tubeless-ready Vorderradnabe: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-Loch Hinterradnabe: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-Loch Lenker: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Vorbau: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sattel: WTB Solano Chromoly Sattelstütze: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Max. Fahrergewicht: N/A Gewicht: N/A

NATA FÜR DIE SCHWERKRAFT Rallon ist eine neue Generation von Gravity-Bikes, geschmiedet durch jahrelange Entwicklung im Labor und auf Rennstrecken. 170 MM / 180 MM FEDERWEG 170 mm hinterer Federweg kombiniert mit einer 180-mm-Gabel, abgestimmt, um Downhill-Leistungen zu bieten. ATTITUDE ADJUST Gewertete Sonderprüfungen, anspruchsvolle Abfahrten und entspannte Ausfahrten mit Freunden erfordern unterschiedliche Konfigurationen. Die hohe Einstellbarkeit der Rallon macht es einfach, das perfekte Setup zu finden, wohin dich der Trail auch führt. BEREIT FÜR MULLET Rallon ist bereit für das Mullet-Setup. Wähle ein 27,5"-Laufrad für mehr Agilität oder ein 29"-Laufrad für maximale Geschwindigkeit. STEEP 'N' DEEP Das „steep 'n' deep“ ist jetzt noch tiefer und mit einer sehr niedrigen Überstandshöhe kombiniert. Mehr Platz, um den Körper zu bewegen, bedeutet mehr Kontrolle, und mehr Kontrolle bedeutet mehr Geschwindigkeit. INNERE ODER ÄUSSERE KABELFÜHRUNG IM STEUERSATZ: DU HAST DIE WAHL Mit Rallon kannst du wählen, ob du die Züge intern durch den Steuersatz verlegen möchtest oder dich dank der neuen, speziellen Öffnungen für eine externe Führung entscheidest. GABEL FOX 38 Rigide, präzise und sensibel: Rallon vertraut auf die FOX 38, den Branchenmaßstab. ORBEA RALLON E-10 29 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29 Ganganzahl Schaltung: 12 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 Hinterachse. Pure Gravity Geometrie. Attitude Adjust. ISCG05 Gabel: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Dämpfer: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima Custom Tune 205x62.5mm Schaltwerk: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Schalthebel: Shimano M7100 Kassette: Shimano CS-M7100 10-51Z Kette: Shimano M6100 Corona: 32Z Kurbelsatz: Race Face Aeffect Vorderbremse: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Hinterbremse: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Bremsscheiben: / Vorderreifen: Maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Hinterreifen: Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Felgen: Race Face AR 30c Tubeless Ready Vorderradnabe: 12x110mm Hinterradnabe: 12x148mm Lenker: OC Mountain Control MC30, Rise20, Breite 800 Vorbau: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Sattelstütze: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Max. zulässiges Gewicht: / Gewicht: /

Das vielfach preisgekrönte Orbea Wild – jetzt ab Werk mit Mullet-Konfiguration erhältlich. The Yes Machine Willkommen in einer Welt jenseits der Power.In einer Welt, in der weit und schnell zu fahren selbstverständlich ist. Welche sfida der Trail auch stellt, die Antwort lautet immer sì. Das Orbea Wild ist ein Bike ohne Kompromisse. Leicht und vollständig optimiert, kommt es fertig einsatzbereit aus unserer Fabrik, ausgestattet mit dem neuesten Bosch Motor und Komponenten auf höchstem Racing-Niveau. Leicht im Gewicht, stark in der Leistung Entwickelt für Top-Performance, mit optimierter Gewichtsverteilung, 170 mm Federweg und einer gravity-orientierten Geometrie. Das Wild zähmt die extremsten Trails, bleibt dabei aber immer viva, reaktionsschnell und mitreißend – im Gegensatz zu dem distanzierten, leblosen Gefühl vieler E-Bikes.Dieses Gleichgewicht aus Leichtigkeit und Rigidität ist die base des unglaublichen Handlings des Wild. Fortschrittliche Konstruktion. Materialien ad alte prestazioni Ganz gleich, welches Material du wählst, du kannst sicher sein, dass wir bei der Entwicklung deines Wild keinerlei Kompromisse eingegangen sind. Optimierte Rigidität für E-Bikes Ein E-Bike muss etwa 10 % rigidaer sein als ein vergleichbares Traditionsbike, um ähnliche prestazioni zu bieten.Um dies zu erreichen, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen, ist ein kompromissloses Rahmendesign erforderlich. Der verstärkte Rahmen erhöht die Rigidität im Bereich des Tretlagers, während das SBS (Secure Battery System) Komplexität und Kompromisse eliminiert. Leicht, leichter, am leichtesten Die besten Materialien, die smartesten Designs und Schlüsseltechnologien wie das SBS-Design machen das Wild zu einem der leichtesten Full-Power-E-Bikes auf dem Markt.Unter gleichen Bedingungen bedeutet ein leichteres Bike höhere prestazioni, größere Reichweite und besseres Handling. Unendliche Power und grenzenlose Reichweite Voll motorisiert und bereit für tutto, steht das Wild für absoluten Spaß auf den wildesten Anstiegen und extremsten Abfahrten.Die Kombination der neuesten Bosch Motoren und fortschrittlicher Batterien bietet unglaubliche Power, Reichweite und Kontrolle. Performance through simplicity „Performance through simplicity“ bedeutet, alles Überflüssige zu eliminieren und nur das zu behalten, was das Fahrerlebnis direkt verbessert. Innenverlegte, abgedichtete Züge Kürzere Züge, weniger Geräusche und ein direkterer Leitungsverlauf bedeuten bessere prestazioni, mehr Laufruhe und geringeren Wartungsaufwand. ORBEA WILD M20 MULLET BIKE WICHTIGSTE MERKMALE: Mullet-Konfiguration. 170 mm Federweg Gravity-orientierte Geometrie. DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: OMR-Carbon. Laufradgröße: Vorne 29", hinten 29". Gabel: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 mm, spezifisch für E-MTB, 15x110 Boost. Schaltwerk: Shimano, 12 Gänge. Reifen: MAXXIS Assegai 2.50" 60 TPI, 3C/EXO+/TR MaxxGrip. Laufräder: OQUO Mountain Control MC32TEAM POWER (29" vorne / 27,5" hinten). Schalthebel: Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Vorderbremse: Shimano MT420, hydraulische Scheibenbremse. Kette: Shimano M6100. Steuersatz: ORBEA, Legierung, 1-1/2", schwarze, oxidierte Lager. Lenker: OC Mountain Control MC30, 20 mm Rise, Breite 800 mm. Vorbau (Stem): OC Mountain Control MC20, Winkel 0°. Sattelstütze: OC Mountain Control MC22 Teleskop, Durchmesser 31,6 mm. Sella: fizik Aidon 208 x 145 mm, Schiene aus Mangan. Display: Bosch System Controller BRC3100 (Bosch). Akkukapazität: 750 Wh. Akku-Marke: Bosch. Akkumodell: Bosch Powertube 750Wh Horizontal (BBP3770). Antriebsgruppe: Shimano. *PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES BIKES KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Teewing Turbo Force definiert das Konzept des E-Mountainbikes neu. Teewing Turbo Force definiert das Konzept des E-Mountainbikes mit einem hochmodernen Avinox-Motor neu, der 105 Nm Drehmoment in einem eleganten und kompakten Design liefert. Aufbauend auf einem leichten, aber steifen Teewing Turbo Force Carbonrahmen bietet sie ein agiles Handling und ein dynamisches Fahrerlebnis auf den Trails. Abgerundet wird das Ganze durch eine SRAM GX Eagle Schaltung für sanfte Gangwechsel und zuverlässige Leistung, kombiniert mit der sensiblen RockShox FS Lyric BASE Federgabel und dem hinteren DELUXE SELECT+ Dämpfer, um jede Unebenheit zu absorbieren. Dank des langlebigen 800-Wh-Akkus und des Schnellladesystems ermöglicht dir die Turbo Force, länger und schneller zu fahren, und das in völliger Sicherheit. TEEWING TURBO FORCE FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Ganganzahl: 12. Motor: DJI. Batterie (Wh): 800 Wh. Federweg (mm): 150 mm. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: Teewing Turbo Force Carbon Frame, 29'' Hinterrad wheels, 150 mm Hinterradfederweg Motor: Avinox M1 Drive Unit 105 Nm Display: Avinox OLED 2" Display + Avinox kabellose Fernbedienungen (rechts & links) Batterie: Avinox integrierte Batterie 800 Wh Ladegerät: Avinox Fast Charger 12A / 508W Gabel: RockShox FS Lyrik BASE, 29" BOOST, 15x110 mm, 160 mm Federweg, 44 mm Offset Dämpfer: RockShox Deluxe SELECT+, Trunnion (185x55 mm), linearer Luftdämpfer Schaltwerk: SRAM GX Eagle Transmission, 12v Umwerfer: N/V Schalthebel: SRAM GX Eagle Trigger Lunar Kassette: SRAM PG-1230-A1, 11-50Z Kette: SRAM NX Eagle 120 Glieder, 12v Corona: SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36Z Kurbeln: DJI Avinox SL 160 mm Vordere Bremse: SRAM Motive Bronze, 4 Kolben Hintere Bremse: SRAM Motive Bronze, 4 Kolben Bremsscheiben: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR Hinterreifen: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Felgen: Breo-X7701E, Aluminium Flat Welding, 29'', 30 mm Innenbreite, 32H, tubeless ready Vordere Nabe: Aluminium, 2 gedichtete Industrielager, 15x110 mm Steckachse, 32H, 6-Loch Hintere Nabe: Aluminium, 4 gedichtete Industrielager, 148x12 mm Steckachse, 32H, 6-Loch, 21T Lenker: Teewing Enduro Carbonlenker, 5° Upsweep, 8° Backsweep, 20 mm Rise, 800 mm Breite Vorbau: Teewing Enduro 7075 CNC, Klemmdurchmesser 35 mm, Länge 40 mm Sella: Selle Royal SRX Plus Sattelstütze: X-Fusion 31.6 – M: 150 mm, L: 175 mm, XL: 200 mm Zulässiges Gesamtgewicht: N/V Gewicht: 21,5 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Il Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Hauptmerkmale: Einsatzbereich - Full Power E-MTB, Trail E-System - Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm, 840-Wh-Akku, bis zu 5,33 Stunden Reichweite Rahmen - M5 Premium Legierung, einstellbare Geometrie und SWAT-Fach Federung - Vorn: 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Hinten: 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance Elite Antrieb - SRAM Eagle 90 T-Type Laufräder - Specialized Alufelgen / Mozzi Bear Pawls DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Elektronik UI/Remote All New mastermind T3 Display System, 2,2" hochauflösendes Farbdisplay, vollständig anpassbar mit Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, 101 Nm Drehmoment, 666 Nm Leistung Ladegerät Specialized 4-Ampere-Ladegerät Batterie 840-Wh-Akku Rahmen Sattelklemme Aluminium, 38,6 mm Gabel FOX 36 rhythm, 29", S2-S6: 160 mm S1: 150 mm, GRIP-Dämpfer mit Sweep-Verstellung, 44 mm Offset, 15x110 mm Boost, Steckachse Rahmen Komplett neuer Levo 4 M5 Aluminiumrahmen, 150 mm Federweg, einstellbare Kettenstreben, einstellbarer Steuerrohrwinkel, einstellbares Tretlager, internes SWAT-Fach, 148 mm Einbaubreite, 29"-Vorderrad/27,5"-Hinterrad, Gabel-Federweg bis 180 mm Federung Hinterer Dämpfer FOX FLOAT X performance mit Specialized GENIE Shock Tech, ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel, LSR-Verstellung, 210x55 mm Bremsen Vordere Bremse SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220-mm-Centerline-Bremsscheibe Hintere Bremse SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200-mm-Centerline-Bremsscheibe Antrieb Kassette SRAM XS-1275, 12-fach, 10-52 Zähne Kettenblatt SRAM 34 Z T-Type Kettenblatt, 104 BCD, Stahl Kette SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-fach Schalthebel SRAM 90 Trigger, 12-fach, Single Click Schaltwerk hinten SRAM Eagle 90 T-Type Kurbelsatz SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, integrierter Kettenschutz, 55 mm Kettenlinie, 155 mm Laufräder Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, Gripton T9 Gummimischung 27.5x2.4 Vorderreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, TLR, 27.5x2.4" Speichen dt swiss Industry Vordere Nabe Aluminium, gedichtete Industrielager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch Hintere Nabe Aluminium, gedichtete Industrielager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch Felgen Specialized, hookless Aluminium, 30 mm innere Breite, tubeless ready Schläuche Standard, Presta-Ventil Cockpit Vorbau Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Sattel Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen 155/143 Griffe Specialized Trail Grips Cockpit Lenker Specialized, 6061 Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Rise, S1-S2: 780 mm Breite, S3-S6: 800 mm Breite Sattelstütze X-fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zweischraubenkopf, innen verlegte Zugführung, remote SLR LE-Hebel, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4: 170 mm, S5/S6: 190 mm Accessori SWAT SWAT intern integrierter Stauraum im Unterrohr Gewicht Gewicht 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Gemessene misura S4 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD UNNO MITH FACTORY Willkommen bei unserem auf dem Reach basierenden Größenschema. Denken Sie daran, dass unsere Fahrräder mit einem empfohlenen SAG von 35 % länger, niedriger und träger sind, als es scheinen mag.Unsere exklusivste AusstattungDie Factory ist unsere Spitzenversion, die nur in wenigen Exemplaren pro Jahr produziert wird. Mit Fox Factory-Federung, SRAM XX AXS-Antrieb, Reverb AXS-Sattelstütze und DT Swiss-Carbonlaufrädern. FAHRRAD UNNO MITH FACTORY HAUPTMERKMALE: Federweg von 170/160 mm 750-Wh-Akku und Mullet-Setup. Ausgestattet mit intelligentem Bosch-System 750-Wh-Akku Drehmoment von 85 Nm Bosch Race-Motor erhältlich Eines der leichtesten E-Bikes seiner Kategorie DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN: Unno MITH. Monocoque aus Carbonfaser mit 160 mm Hinterfederweg. Virtual-Pivot-Federungssystem. Integriertes Display, Batterie, Kettenführung und Sattelklemmschelle. Motorschutz. EnduroMAX-Lager. Interne Kabelführung. Boost-Steckachse 12x148. Post Mount-Bremssystem. Maximale Reifenbreite: 2,6”. Oceanworks-Bauteile aus recyceltem Kunststoff. Protektoren aus recyceltem Gummi. Empfohlener Sag: 35 % (+/- 5 %). MOTOR: Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Exklusiver Race mode. Unterstützt bis zu 400 % der Fahrerleistung. BATTERIE: Bosch 750Wh. Integriert. DISPLAY: Bosch KIOX 300 integrierter Bildschirm. Navigationsfunktionen. CONTROLLER: Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. STEUERSATZ: Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, mit Acros-Spider mit Einlassöffnungen für die Kabelführung. GABEL: Fox 38 Factory 170 mm Federweg. Kashima-Beschichtung. Grip 2-Dämpfer. 15x110-Achse. Einstellmöglichkeiten: HSC, LSC, HSR, LSR. 44 mm Offset. FEDERBEIN: Fox Float X2 Factory 230x65 mm. Kashima-Beschichtung. 2-Pos-Hebel. VVC-Rebound. Einstellung: HSC, LSC, HSR, LSR. SCHALTWERK: SRAM XX AXS 12-fach. Kabellos. T-Type. Silver. Gewicht: 450 g (Powerpack-Akku inklusive). CONTROLLER: SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12-fach. Concave design. KASSETTE: SRAM XX T-Type. 12-fach. XS-1297. Gewicht: 385 g. Finish: Black. Übersetzungsbereich: 520 % (10-52). KURBELGARNITUR: SRAM XX 12-fach. Carbon. DUB. Für T-Type-Antriebe. Länge: 165 mm. CORONA: SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. KETTE: SRAM XX Flat top. 12-fach. Hohlniet. LAUFRÄDER: DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" vorne und 27,5" hinten. Speziell für E-Bikes. DT 240-Nabe. 30 mm Innenbreite. VORDERREIFEN: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Faltbare Skin SL. Black/Black. HINTERREIFEN: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Faltbare Skin SL. Black/Black. BREMSEN: Formula Cura 4, 4x18mm-Kolben am Bremssattel. SRAM Mixmaster. Sinterbeläge. Axial Master Cylinder. Geschmiedetes Aluminium. 850 mm vordere Leitung und 2000 mm hintere Leitung. BREMSSCHEIBEN: Formula Monolitic 220 mm vorn und 203 mm hinten. Stärke: 2,35 mm. Extrem hohe laterale Steifigkeit, geräusch- und vibrationsminderndes Design. COCKPIT: DEUX Enduro Integrated mit integriertem und verstecktem Keil. Interne Gabelschaftklemmung. 800 mm Breite. 40 mm Länge. 20 mm Rise. SATTELSTÜTZE: RockShox Reverb AXS elektronisch. Linke Anlenkung. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). SATTEL: Selle Italia SLR Boost Kit Carbon. *PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA Das FAHRRAD EVIL THE EPOCALYPSE ist das prima E-MTB aus dem Haus in Bellingham. Das Fahrrad ist von der Wreckoning inspiriert, besitzt einen Rahmen aus Carbonfaser, 29"-Laufräder sowie Kapazität, Abmessungen und Federwege für den anspruchsvollsten Offroad-Einsatz. Es verfügt außerdem über das typische Delta-System-Federungsschema, entworfen von Dave Weagle für Evil und angepasst für die Verwendung des Shimano EP8 Motors.Das Fahrrad verfügt über 166 mm hinteren Federweg, eine Fox 38 Factory Gabel, einen Fox Float X2 Factory Dämpfer, ein einteiliges Hinterbaudreieck mit SuperBoost-Steckachse (12x157 mm) und kann Bremsscheiben bis 220 mm sowie Reifen bis 2,6" aufnehmen. FAHRRAD EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA WICHTIGSTE MERKMALE: Shimano EP8 Motor, der bis zu 85 Nm Drehmoment auf die Pedale bringt. Der integrierte 630-Wh-Akku stellt den Kompromiss zwischen maximaler Reichweite und minimalem Gewicht dar. Wie diese Watt verbraucht oder eingespart werden, hängt nur von dir ab. Der EP8 Motor mit Evil-Abstimmung bietet zwei Leistungsprofile, mit denen du dich austoben kannst: Profil 1 liefert die maximale Epocalyptic-Leistung, während Profil 2 eine zurückhaltendere Unterstützung bietet, sodass du die Distanz zurücklegen kannst, ohne Angst vor einem ungeplanten Stopp zu haben. Die Shimano E-Tube Project App ermöglicht die Anpassung der Unterstützungsmodi und -stufen sowie der Drehmomenteinstellungen für ein wirklich personalisiertes Fahrerlebnis. 35-mm-Carbonlenker mit innen verlegten Zügen. Er hat einen Rise von 35 mm, eine Neigung nach oben von 5° und eine Neigung nach hinten von 8° und ist für eine Breite von 760–810 mm geeignet. Das neue Split-Yoke-Design ermöglicht uns kurze Kettenstreben von 442 mm, sodass die Fahrer technische Anstiege souverän meistern und leicht in Manuals und auf Trails hochziehen können. Die Kombination mit einem breiteren Hauptdrehpunkt und einem einteiligen, einheitlichen Hinterbaudreieck führt zu höherer Steifigkeit und Stabilität, sodass du eher vor deinen Mitfahrern flexen kannst als mit deinem Fahrrad. Die breite 157-mm-Ausfallenden-Spur ermöglicht uns ein breiteres, steiferes Speichenmuster und einen breiteren Hinterbau. Das Heck wurde so konzipiert, dass um einen 29 x 2,6"-Reifen herum ausreichend Platz bleibt, sodass du genügend Gummi hast, um die Räder am Boden zu halten, ohne das verspielte Fahrgefühl des Hinterbaus zu opfern. Der Flip-Chip erlaubt es, das Tretlager abzusenken und das Front-End zu flacher zu stellen, für eine aggressivere Position, ohne die charakteristische DELTA-Hebelkurve zu verändern. Eine robuste, maßgeschneiderte Schutzplatte, ein integrierter Kettenschutz und ein Gummischutz für die Kettenstrebe schützen das Fahrrad. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN: Evil Epocalypse, Carbonfaser, 166 mm (6,5") Federweg. DÄMPFER: Fox Float X2 Factory. GABEL: Fox 38 Factory GRIP2, 170 mm (6,7") Federweg. ANTRIEBSSYSTEM: Shimano EP8 Motor, Shimano 630-Wh-Akku. SCHALTUNG: Shimano XT (1×12). LAUFRÄDER: Evil Loophole Felgen, Industry 9 Hydra Naben, Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29×2,5" WT Reifen (vorn und hinten). BREMSEN: Shimano XT BR-M8120, 203-mm-Scheiben. LENKER/VORBAU: Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. SATTEL/SATTELSTÜTZE: BikeYoke Revive / WTB Volt, mittlere Breite. STEUERSATZ: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset – Lagerschalen: ZS44/28,6 (oben) und ZS62/40 (unten), Lager: 36° x 45° – 41 mm (oben) und 36° x 45° – 52 mm (unten) ZN40, verzinkt, Crown Race: 28,6 mm x 36° integriert (oben) und 40 mm x 36° Press Fit (unten). STEUERSATZ-DISTANZSTÜCKE: Aluminiumspacer 5 mm black LENKER: Evil Enerygy Bar, UD Carbon, Rise: 35 mm, Klemmdurchmesser: 35 mm, Breite: 780–810 mm, Backsweep: 8°, Upsweep: 5°. VORBAU: Evil 12 Gauge, Klemmdurchmesser: 35 mm, Länge: 45 mm. DISPLAY: Shimano SC-EM800. ASSIST SWITCH: Shimano SW-EM800-L. GRIFFE: Evil Palmela Handerson Lock-On. VORDERRADBREMSE: Shimano XT BR-M8120, 4-Kolben. HINTERRADBREMSE: Shimano XT BR-M8120, 4-Kolben. VORDERE BREMSSCHEIBE: Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. HINTERE BREMSSCHEIBE: Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, integrierter Magnet. SCHALTHEBEL: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. HINTERRADSCHALTWERK: Shimano XT RD-M8100. KASSETTE: Shimano XT CS-M8100-12, 10–51 Z. KETTE: Shimano XT CN-M8100, 118 Glieder. KURBELN: Shimano XT FC-M8150, 170 mm. DICHTMITTEL: Stan's No Tubes Tubeless Sealant. SATTELSTÜTZE: Bike Yoke Revive, S: 125 mm, M: 160 mm, L: 185 mm, XL: 185 mm. SATTEL: WTB Volt Medium, Breite: 142 mm, Sattel mit Chromoly-Schienen. LADEGERÄT: Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Kanada). *PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED EPIC 8 2025 Die Epic 8: unvergleichliche Geschwindigkeit, Kontrolle und Effizienz.Entwickelt für XC-Enthusiasten, die maximale Leistung anstreben, vereint die Specialized Epic 8 Leichtgewicht, biomechanische Effizienz und hohe Dämpfungsfähigkeit. Mit 120 mm Federweg, progressiver Geometrie und einem innovativen Federungssystem, das vom Ride Dynamics Team entwickelt wurde, definiert die Epic 8 das Konzept des Rennbikes neu. Perfekt, um die technischsten Strecken zu bewältigen, ohne Geschwindigkeit und Präzision zu opfern. Technische Spezifikationen: Rahmen: Material: FACT 11m Carbon Geometrie: Progressive XC Race Geometry Extra: SWAT-Unterrohrfach, geschraubtes Tretlager Federweg: 120 mm Gabel: Modell: RockShox SID Select Einstellung: 3 Positionen (Ride Dynamics) Remote: TwistLoc Federweg: 120 mm Hinterer Dämpfer: Modell: RockShox SIDLuxe Select+ Abstimmung: individuell, 3 Positionen Typ: Solo Air Maße: 190x45 mm Bremsen: Vorne: SRAM Level Bronze Stealth, 4 Kolben, 180 mm Scheibe Hinten: SRAM Level Bronze Stealth, 4 Kolben, 160 mm Scheibe Antrieb: Schaltwerk: SRAM Eagle T-Type AXS Controller: AXS POD Kurbelsatz: S1000 Eagle, 34Z Laufräder: Felgen: Specialized Alloy, 29", 28 mm Innenbreite, tubeless-ready Vorderreifen: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Hinterreifen: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Lenker: Specialized Alloy Minirise, 750 mm Vorbau: Specialized Vorbau aus Aluminiumlegierung Sattelstütze: X-Fusion Manic Teleskopstütze, 125/150/170 mm Hub Gewicht: 11,89 kg (Größe MD)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalSuperNatural Leistung, Fahrverhalten und Reichweite Der Specialized Science Club präsentiert die Levo 4, ein so fortschrittliches E-Mountainbike, dass es dich in einen radelnden Cyborg verwandelt. Zusammen werdet ihr zu einer übernatürlichen Kraft, die jedes Offroad-Gelände bezwingt. Die Tretunterstützung, Traktion, Kontrolle und Reichweite der Levo 4 sind deine neuen Superkräfte. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Full Power E-MTB, Trail. E-System: Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm, 840-Wh-Akku, bis zu 5,33 Stunden Reichweite. Rahmen: M5 Premium-Legierung, einstellbare Geometrie und SWAT-Fach. Federung: Vorne: 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Hinten: 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Antrieb: SRAM Eagle 70 T-Type. Laufräder: Felge aus Specialized Legierung / Bear Pawls Naben. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Elettronica UI/Fernbedienung All New MasterMind T3 Display System, 2,2" hochauflösendes Farbdisplay, vollständig anpassbar mit Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, 101 Nm Drehmoment, 666 Nm Leistung Ladegerät Specialized 4-amp Ladegerät Batterie 840-Wh-Akku Telaio Sattelklemme Legierung, 38,6 mm Rahmen Völlig neuer Levo 4 M5 Alloy frame, 150 mm Federweg, einstellbare Kettenstrebe, einstellbarer Steuerrohrwinkel, einstellbares Tretlager, internes SWAT-Fach, 148 mm Einbaubreite, 29"-Vorderrad/27,5"-Hinterrad, Gabelhub bis zu 180 mm Gabel Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, einstellbare Druckstufe (sweep adjust compression) Sospensioni Hinterer Dämpfer *Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV Luftkammer, einstellbare Zugstufe, 210x55 mm Freni Vorderbremse SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm Centerline Bremsscheibe Hinterbremse SRAM DB8 Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm Centerline Bremsscheibe Trasmissione Kassette XS-1270, 12-Gang, 10-52 Z Kettenblatt SRAM 34t T-Type Kettenblatt, 104 BCD, Stahl Kette SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Kette Hinteres Schaltwerk SRAM Eagle 70 T-Type Schalthebel SRAM 70 Trigger, 12-Gang, Single Click Kurbelsatz SRAM S1000 Kurbelgarnitur, ISIS Interface, integrierter Schutz, 55 mm Kettenlinie, 155 mm Ruote Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, TLR, 27.5x2.4" Vorderreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, TLR, 29x2.4" Speichen DT Swiss Elemental Vordere Nabe Legierung, gedichtete Industrielager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch Hintere Nabe Legierung, gedichtete Industrielager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch Felgen Specialized, hookless Legierung, 30 mm Innenbreite, tubeless ready Schläuche Standard, Presta-Ventil Cockpit Vorbau Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Sella Body Geometry Bridge Saddle, Stahlgestell Griffe Specialized Trail Grips Sattelstütze TranzX Dropper, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm Cockpit Lenker Specialized, 6061 Legierung, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep, 30 mm Rise, S1-S2: 780 mm Breite, S3-S6: 800 mm Breite Accessori SWAT SWAT internes Unterrohr-Staufach Peso Gewicht 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE BIETET DEN KOSTENLOSEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT