specialized

FAHRRAD SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Das Chisel ist das leichteste vollgefederte Alufahrrad der Welt. Es ist 18,4 % leichter als ähnliche Modelle in dieser Kategorie und dank der Kinematik und Geometrie der großen Schwester Epic 8 bietet das Chisel bei jeder Ausfahrt hervorragende Leistung. SPEED METAL: Dank D'Aluisio Smartweld verfügt das Chisel über den leichtesten XC-Aluminiumrahmen seiner Kategorie. Jedes Rahmerohr ist stark bearbeitet und weist unterschiedliche Wandstärken und Profile auf, die dort Steifigkeit bieten, wo sie benötigt wird, für Effizienz, Vibrationsdämpfung, Komfort und optimale Kontrolle. KAPAZITÄT: Mit 110 mm Federweg und Ride Dynamics-abgestimmten Federelementen lässt sich das leistungsstarke pedigree des Chisel direkt auf die Epic 8 zurückführen, unsere Rennmaschine für den Weltcup. Die DNA der fortschrittlichen Fahrwerkskinematik der Epic 8, die Ride Dynamics-abgestimmten Federelemente und die progressive Geometrie, verfeinert auf den technischen Weltcup-Strecken, finden sich alle im Chisel wieder und machen es mehr als fähig, verschiedenstes Gelände souverän und schnell zu bewältigen. EFFIZIENZ: Das Chisel ist das effizienteste Fahrrad seiner Kategorie, dank der für die Epic 8 entwickelten Geometrie und Kinematik. Das vorgezogene Sitzrohr positioniert den Fahrer in einer optimalen Tretposition. Der optimierte Anti-Squat reduziert Pedal-Bobbing. Nimm alles zusammen, und du verstehst, wie das Chisel jedes Watt auf den Pedalen in maximalen Vortrieb umsetzt. SMOOTHER IS FASTER: Wir haben die Flex Stay-Ausfallenden so konstruiert, dass das Fahrwerk zur Spitze der Kategorie gehört und gleichzeitig das zusätzliche Gewicht und den Wartungsaufwand der beim traditionellen Design verwendeten Gelenke entfällt. Umfassende Feld- und Labortests haben gezeigt, dass das Chisel das Unmögliche erreicht hat: die Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit des Flex Stay-Designs – üblich bei Carbon-Bikes – mit einer fortschrittlichen Aluminiumlegierung. HYDROFORM-ALULEGIERUNG: Das hydrogeformte Sitzrohr aus einem Stück umfasst die Lageraufnahme und das Tretlagergehäuse, im Gegensatz zu einem herkömmlichen Alurad, bei dem beide Komponenten verschweißt sind. So feilt das Chisel weiteres Material und Gewicht weg. Hydroformatierter D'Aluisio Smartweld-Rahmen mit Flip Chip zur Geometrieverstellung, 110 mm Federweg. RockShox SID-Gabel mit 120 mm Federweg und Rush Damper. RockShox DeLuxe Select+ Dämpfer, abgestimmt auf Rude Dynamics. Teleskopstütze TranzX. Shimano SLX 12-Gang-Schaltung. Cockpit Sattel: Body Geometry Power Sport, Schienen aus Stahl Lenker: Specialized Alloy, 20 mm Rise, Ø 31,8 mm, Breite 760 mm Griffe: Specialized Trail Grips Vorbau: Specialized, geschmiedete 3D-Legierung, 4 Schrauben, 7° Rise Sattelstütze: TranzX Dropper post, Ø 30,9 mm, Hub XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm Antrieb Kettenblatt: 32Z Tretlager: Shimano BB-MT501, BSA Kassette: Shimano Deore M6100, 12 Gänge mit Hyperglide+, 10–51Z Kette: Shimano Deore M6100, 12 Gänge mit quick link Kurbelgarnitur: Shimano MT-511, corona 32Z Schaltwerk hinten: Shimano SLX M7100, SGS, 12 Gänge Schalthebel: Shimano SLX M7100, 12 Gänge Rahmen Rahmen: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy; hydrogeformte Rohre; Progressive XC-Geometrie; 110 mm Federweg; interne Kabelführung; BSA-Tretlager; Einbaubreite hinten 12x148 mm; kompatibel mit Sattelstützen mit 30,9 mm Sattelklemme: Specialized Alloy, Ø 34,9 mm Federung Gabel: RockShox SID, Rush damper, Offset 44 mm, Steckachse 15x110 mm, 120 mm Federweg, Maxle Stealth Hinterer Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, Abstimmung Ride Dynamics, 2 Positionen, Zugstufenverstellung, 190x40 mm Bremsen Vordere Bremse: Shimano M6100, 2-Kolben-Bremssattel, hydraulisch, 180 mm Scheibe Hintere Bremse: Shimano M6100, 2-Kolben-Bremssattel, hydraulisch, 160 mm Scheibe Laufräder und Reifen Vorderreifen: Specialized Ground Control, Control Casing, Compound T5, 29x2,35 Hinterreifen: Specialized Fast Trak, Control Casing, Compound T5, 29x2,35 Felgen: Specialized Alloy, tubeless ready, Innenbreite 27 mm, für Scheibenbremse, 28H Vordere Nabe: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 15x110 Boost Hintere Nabe: Shimano MT410-B, Centerlock, 28H, 12x148 Boost, Microspline Schläuche: Standard 40 mm PV, kompatible Größe 29x1,75–2,4 Speichen: rostfreier Stahl, 14G Gewicht Gewicht: 12,86 kg (28 lb, 5,6 oz) Gemessene Größe: M (MD)

FAHRRAD specialized CHISEL HARDTAIL 25 Diese Chisel ist ein Cross-Country-Hardtail, perfekt für moderne Trails und Rennstrecken. Sie teilt viele der Race-Merkmale der epic Hardtail, in einer erschwinglicheren Konfiguration. Der Rahmen ermöglicht es dir, die Komponenten zu wählen, die dir am besten gefallen. Hauptmerkmale Wir haben uns gefragt: „Wie können wir professionelle Performance zu einem Preis anbieten, der mehr Fahrern zugänglich ist?“ D'Aluisio Smartweld Technologie – ecco, so. Smartweld ermöglicht es uns, die gleichmäßigsten und hochfestesten Schweißnähte zu erzeugen und die Vorteile der hydrogeformten, nachgiebigen Rohre optimal zu nutzen. Das Ergebnis? Einer der leichtesten Hardtail-Alurahmen auf dem Markt, mit einem Gewicht von 1.350 g, der zudem eine auf die Rahmengröße abgestimmte Steifigkeit bietet. Die Chisel verfügt außerdem über alle modernen Eigenschaften, die man von einem XC-Bike erwartet, wie die Progressive-XC-Geometrie mit 68-Grad-Lenkwinkel und längerem Reach, interne Kabelführung, BSA bb mit Gewinde, Boost-Einbaubreite, Kompatibilität mit 30,9-mm-Variosattelstützen und solo 1x-Antriebe. Technische Daten Rahmen Sattelklemme specialized Legierung, 34,9 mm Rahmen specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydrogeformte Rohre, progressive XC-Geometrie, interne Kabelführung, BSA bb, 12x148mm Einbaubreite, kompatibel mit 30,9mm-Variosattelstütze Federung Gabel rockshox Judy Silver, TurnKey-Dämpfer, solo Air, 42 mm Offset, 15x110 mm Steckachse, 100 mm Federweg (XS – 80 mm Federweg) Bremsen Vordere Bremse Hydraulische scheibenbremse SRAM level T, 2-Kolben-Bremssattel Hintere Bremse Hydraulische scheibenbremse SRAM level T, 2-Kolben-Bremssattel Antrieb Schaltwerk hinten SRAM NX Eagle, 12 Gänge Kassette SRAM pg-1210 Eagle, 11-50t Tretlager SRAM Powerspline-Innenlager Kurbelgarnitur SRAM SX Eagle, Powerspline-Kurbelgarnitur Schalthebel SRAM SX Eagle, Trigger, 12 Gänge Kette SRAM SX Eagle, 12 Gänge Kettenblatt 32t Laufräder Hinterradnabe Hinterradnabe aus Legierung, gedichtete Patronenlager, 12x148mm Steckachse, 6-Loch, 28h Hinterreifen specialized Fast Trak, Control-Karkasse, T5-Mischung, 29x2.35 Vorderreifen specialized Fast Trak, Control-Karkasse, T7-Mischung, 29x2.35 Felgen specialized 29, 27mm Innenbreite, 28h, tubeless ready Schläuche Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Vorderradnabe Vorderradnabe aus Legierung, gedichtete Patronenlager, 6-Loch, 15x110mm Steckachse, 28h Cockpit Sattelstütze Legierung, 2-Schrauben-Klemmung, 30,9 mm sella Body Geometry Power Sport, Stahlschienen Lenker specialized Alloy XC Minirise, doppelt konifizierte Legierung, 8 Grad Backsweep, 6 Grad Upsweep, 10 mm Rise, 31,8 mm Vorbau specialized, 3d-geschmiedete Legierung, 4-Schrauben-Klemmung, 7 Grad Neigung

FAHRRAD SPECIALIZED CRUX COMP 2023 Das SPECIALIZED CRUX COMP 2023 ist das leichteste Gravel-Bike der Welt, verfügt über großzügige Reifenfreiheit und eine auf Leistung und Geschwindigkeit ausgelegte Geometrie. Das Rad ist mit Schaltung SRAM Rival 1 mit hydraulischen Scheibenbremsen, robusten DT G540 Disc-Laufrädern und Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen, 700x38mm ausgestattet.Der FACT 10r Rahmen wiegt nur 825 g und ist von der Aethos inspiriert: dem leichtesten Fahrrad von Specialized. Das Ergebnis ist ein Gravel-Bike, das agil klettert, mühelos über schwierigstes Terrain gleitet und weniger wiegt als eine volle Trinkflasche.Das Bike kann Reifen mit einer Breite bis zu 47c oder 650b x 2.1" aufnehmen: Die Reifenfreiheit entspricht der der Diverge und ermöglicht es der Crux, dich überall mit Höchstgeschwindigkeit hinzubringen.Dank der neuen performance Geometrie ist das Bike agil und reaktionsschnell und die Position in sella entspricht der eines Cyclocross-Rads. FAHRRAD SPECIALIZED CRUX COMP 2023 HAUPTMERKMALE: Leicht und spritzig. Sehr leichter FACT 10r Rahmen. Schaltung Sram Rival 1. Robuste DT G540 Disc-Laufräder. Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen, 700x38mm. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN COCKPIT VORBAU: Specialized Alloy, 30mm. SATTEL: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben. SATTELSTÜTZE: Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset. KLEMMRING: Specialized Alloy, 30mm. LENKER: Specialized Adventure Gear, 118,9mm Drop x 70mm Reach x 12º Flare. LENKERBAND: Supacaz Super Sticky Kush. LAUFRÄDER&REIFEN SCHLÄUCHE: 700x28/38mm, 48mm Presta-Ventil. HINTERRAD: DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenbreite, tubeless ready, 24h, Specialized voll gedichtete Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen, DT Swiss Messingnippel. VORDERRAD: DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenbreite, tubeless ready, 24h, Specialized voll gedichtete Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen, DT Swiss Messingnippel. VORDERREIFEN: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. HINTERREIFEN: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. RAHMEN RAHMEN: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Gewindetretlager, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibe. ANTRIEB KETTE: KMC X11 Extra Lightweight, 11-fach. SCHALTHEBEL: SRAM Rival. INNENLAGER: SRAM GXP. SCHALTWERK: SRAM Rival 1, langer Käfig. KURBELGARNITUR: SRAM Rival 1x. KETTENBLATT: 40T. KASSETTE: SunRace, 11-fach, 11-42t. FEDERUNG GABEL: FACT 12R Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibe. BREMSEN VORDERBREMSE: SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremse. HINTERBREMSE: SRAM Rival, hydraulische Scheibenbremse. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN ZENTIMETER 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 91423-5354 (Gr.54 - Farbe: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE) / 91423-5356 (Gr.56 - Farbe: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE)

FAHRRAD SPECIALIZED CRUX COMP 2025 Die Crux ist das leichteste Gravel-Bike der Welt, mit großem Platz für Reifen und einer Gravel-Geometrie performance. Sie ist der höchste Ausdruck der Leistung im Gravel-Bereich. Die Crux Comp ist mit der Shimano GRX 12-Gang-Gruppe, robusten DT G540 Disc-Laufrädern und Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38-Reifen ausgestattet. Leicht – der FACT 10r Rahmen mit nur 825 Gramm ist von unserer Aethos inspiriert, unserem leichtesten Fahrrad. Das Ergebnis ist ein Gravel-Bike, das mit Agilität klettert, mühelos über Albtraumgelände gleitet und weniger wiegt als deine volle Trinkflasche. Leistungsfähig: Platz für 47c-/650b x 2,1-Zoll-Reifen. Mehr Platz bedeutet mehr Kapazität. Die Crux bringt dich überall hin, wohin du dir vorstellen kannst, mit voller Geschwindigkeit. Reaktiv: Reaktionsschnell auf den Pedalen. Komfortabel auf der Sella. Gravel-Geometrie performance, inspiriert von der ikonischen Geschichte der Crux im Cyclocross. Spezifikationen Cockpit Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Rahmen Rahmen Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Gewinde-BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse, UDH-Ausfallende Federung Gabel S-Works FACT Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Bremsen Vordere Bremse Shimano GRX RX820 Hintere Bremse Shimano GRX RX820 Antrieb Kettenblatt 40T Schalthebel Shimano GRX RX820, 1x12-Gang Kurbelgarnitur Shimano GRX RX820 Schaltwerk hinten Shimano GRX RX822-GS, 12-Gang Tretlager Shimano Gewinde BSA BB Kette Shimano XT M8100, 12-Gang mit Schnellverschluss Kassette Shimano XT, 12-Gang, 10-45t Laufräder & Reifen Vorderrad DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenbreite, tubeless ready, 24 Loch, Specialized voll gedichtete Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Champion 14G Speichen aus rostfreiem Stahl, DT Swiss Messingnippel Hinterrad DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenbreite, tubeless ready, 24 Loch, Specialized voll gedichtete Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibe, DT Swiss Champion 14G Speichen aus rostfreiem Stahl, DT Swiss Messingnippel Schläuche 700x28/38mm, 48mm Presta-Ventil Vorderreifen Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Hinterreifen Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Vorbau 3D-geschmiedete Aluminiumlegierung, 31,8mm, 7 Grad Rise Sella Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Sattelstütze Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset Collarino Sella Specialized Aluminium, 30mm Lenker Specialized Adventure Gear, 118,9mm Drop x 70mm Reach x 12º Flare Kennung Kennung 223483 Gewicht Misura pesata 56 Gewicht 8,55kg (18 lb, 13,6 oz)

FAHRRAD SPECIALIZED CRUX DSW Die Crux DSW ist weit mehr als das bisher leichteste Gravel-Bike aus Aluminiumlegierung. Wir haben alles, was wir bei der Entwicklung der Crux aus Carbon gelernt haben, genommen und auf eine Legierung übertragen, unter Verwendung unserer patentierten D'Aluisio Smartweld-Technologie. So haben wir das fähigste, agile, ausgewogene und reaktionsschnellste Gravel-Bike aus Aluminiumlegierung geschaffen, das es je gab – für eine schnelle, spaßige und leistungsstarke Fahrt. Und ja, es ist auch das leichteste. Manche würden es eine Kopie aus Carbon nennen, wir nennen es Crux DSW. Leichtigkeit Mit nur 1399 Gramm* ist der Rahmen der Crux DSW der weltweit leichteste Gravel-Rahmen aus Aluminiumlegierung. Zusammen mit unserer Fact12r Crux-Carbon-Gabel und einer leistungsstarken Ausstattung bringt die Crux DSW 9,37 kg auf die Waage: Kein Gravel-Bike aus Aluminiumlegierung kann da mithalten.*Größe 56 cm in der leichtesten Farbvariante. Produktionsrahmen können Toleranzen aufweisen. Kapazität Mehr Platz bedeutet mehr Kapazität: ecco warum die Crux DSW denselben Reifenfreiraum wie die Version aus Carbon hat: 47 mm und bis zu 2,1" mit 650b-Laufrad. Mit dem leichten und robusten Rahmen aus Aluminiumlegierung und Reifen mit großem Querschnitt kann dich die Crux DSW überallhin bringen – und das a tutto gas. Reaktivität Reaktiv an den Pedalen und komfortabel im Sattel. Wir haben D'Aluisio Smartweld eingesetzt, um die Eigenschaften der Legierung hervorzuheben und ein Fahrverhalten zu bieten, das zuvor ohne Carbon unmöglich war, und dies mit derselben Gravel-Performance-Geometrie und derselben von Rennen inspirierten Sitzposition der Crux aus Carbon zu kombinieren. Ein längerer Reach sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung für ein schnelles und sicheres Handling, während ein niedrigerer Stack eine aggressive Position ermöglicht. Mit einem Tretlager-Drop von 72 mm erreichen wir die perfekte Mischung aus Agilität und Stabilität. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld – oder DSW – ist ein patentierter Konstruktionsprozess, der Hydroforming für maximale Präzision an den Rohrverbindungen nutzt, für bessere und robustere Schweißnähte und letztlich einen leichteren Rahmen, der bis zu doppelt so widerstandsfähig sein kann wie ein herkömmlicher Rahmen aus Aluminiumlegierung. Unsere Smartweld-Technologie hilft uns, für die Crux ein Unterrohr und ein Tretlagergehäuse aus einem einzigen Stück zu fertigen, wodurch das Gewicht reduziert und die Reaktivität erhöht wird. FAHRRAD SPECIALIZED CRUX DSW HAUPTEIGENSCHAFTEN: Das leichteste: Crux-Rahmen mit 1399 g (roh). Wir haben alles, was wir bei der Entwicklung der Crux aus Carbon gelernt haben, genommen und in eine Legierung übertragen, unter Verwendung unserer patentierten D'Aluisio Smartweld-Technologie. *Gr. 56 – Produktionsrahmen können Toleranzen aufweisen. Fähig: Reifenfreiheit 47c / 650b x 2,1 Zoll. Mehr Platz für Reifen bedeutet mehr Kapazität – die Crux bringt dich überallhin, wo du hinwillst. Reaktionsschnell und agile: mit einer Gravel-Geometrie und einer aggressiven Position, inspiriert von den ikonischen Cyclocross-Rennen in der Geschichte der Crux. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminum Disc Rahmen mit D'Aluisio Smartweld Technology, hydrogeformte Aluminiumrohre, konisches Steuerrohr, geschraubtes BB Collarino Sella: Specialized Alloy, 30,8mm. COCKPIT Sella: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben. Vorbau: Specialized, 3D-geschmiedete Aluminiumlegierung, 4-Schrauben-Klemmung, 7 Grad Rise. Lenker: Specialized Adventure Gear, 118,9mm Drop x 70mm Reach x 12º Flare. Sattelstütze: Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 12mm Versatz, 27,2mm, korrosionsbeständige Hardware. Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. FEDERUNG Gabel: S-Works FACT Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenaufnahme. BREMSEN Vorderbremse: SRAM APEX, hydraulische Scheibenbremse. Hinterbremse: SRAM APEX, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: SRAM APEX, 12sp. Schaltwerk hinten: SRAM APEX XPLR, mechanisch. Kassette: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44. Kette: SRAM APEX 12S. Kurbelsatz: SRAM APEX XPLR, 40 Z. Kettenblatt: 40 Z. Tretlager: SRAM DUB BSA 68 Wide. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm Innenbreite. Hinterrad: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm Innenbreite. Vorderreifen: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Hinterreifen: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Schläuche: 48mm Presta-Ventil, 700x28-38. accessori Pedale: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. GEWICHT Gewicht: 9,37kg (20 lb, 10,5 oz). Gewogene Größe: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADES AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED DEMO RACE 2024 Die absolute Geschwindigkeit war schon immer das Ziel des Demo, und mit dem Demo Race ist es nicht anders. Mit einem neuen, flexiblen Rahmendesign, das es den Fahrern ermöglicht, ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad zu nutzen, ist es eine besondere Mischung, die vom Weltmeister Loïc Bruni lange getestet wurde, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Traktion und Manövrierbarkeit zu finden, aber erst im letzten Jahr von der UCI zugelassen wurde. Nicht, dass dies das Demo Race daran gehindert hätte, sowohl die Downhill-Weltmeisterschaft als auch den Gesamttitel im Weltcup in seiner ersten Saison zu gewinnen ... Jetzt bieten wir diese gleiche siegreiche Kombination direkt aus dem Karton an, mit einem verstellbaren Hinterbau, der es immer noch ermöglicht, zwischen 27,5- und 29-Zoll-Laufrädern zu wechseln, je nach Terrain und Fahrstil, wobei gleichzeitig die Kettenlänge und die Tretlagerhöhe angepasst werden. Extrem schnell auf anspruchsvollen Strecken, wurde das Federungsdesign des Demo Race rund um einen weiter nach hinten gerichteten Achsweg entwickelt, der das Stolpern des Hinterrads reduziert und stattdessen die Geschwindigkeit erhöht. Die hochwertigen Öhlins-Federungen nutzen die am besten erprobten Federungskinematiken im Weltcup-Zirkus, und die spezifische Downhill-Schaltgruppe X01 von SRAM begleitet dich vom Start bis ins Ziel. FAHRRAD SPECIALIZED DEMO RACE 2024 WICHTIGSTE MERKMALE: Der Demo Race M5-Legierungsrahmen ist vollständig optimiert, um die Traktionsvorteile eines 29-Zoll-Vorderrads und die höhere Manövrierbarkeit eines 27,5-Zoll-Hinterrads zu nutzen, wobei gleichzeitig die Möglichkeit erhalten bleibt, die Größe des Hinterrads zu ändern, um sich an verschiedene Terrains und Fahrstile anzupassen, mit einem verstellbaren Hinterbau, der sicherstellt, dass Kettenlänge und Tretlagerhöhe unabhängig von der Felgengröße perfekt bleiben. Der Öhlins TTX22M.2 Stahlfederdämpfer ist dafür ausgelegt, die anspruchsvollsten Downhill-Weltcup-Strecken zu bewältigen, und bietet externe Einstellungen für Low-Speed-Druckstufe und Rebound, während die Trunnion-Aufnahme eine zusätzliche Buchsenüberlappung für höhere Haltbarkeit bietet. Mit exzellenter Sensibilität bei kleinen Schlägen und der Fähigkeit, selbst Landungen nach härtesten Drops zu absorbieren, sorgen die 200 Millimeter Federweg der Gabel Öhlins DH38 m.1 für ein weicheres, schnelleres und sichereres Abfahrtsgefühl als alles, was du bisher gefahren bist. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, Horst-Pivot-Flip-Chip für 27,5- oder 29-Zoll-Hinterrad, BSA-Gewindetretlager, komplette interne Kabelführung mit Option für vollständig außenliegende Bremse, 148 mm Hinterbaubreite, gedichtete Patronenlager an den Drehpunkten, auswechselbares Schaltauge, 200 mm Federweg SATTELKLEMME: Legierung, 34,9 mm. FEDERUNG GABEL: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, externe Low-Speed-Rebound-Einstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufeneinstellung, 20x110 mm, 58 mm Offset, 200 mm Federweg. DÄMPFER: Öhlins TTX 22 M Coil, externe Rebound-Einstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufeneinstellung, Trunnion-Mount, 225x75. COCKPIT SATTEL: Body Geometry Henge DH, hohle Titanstreben, 130 mm. GRIFFE: Deity, Lockjaw. LENKER: Renthal Fatbar 35, 5 Grad Upsweep, 7 Grad Backsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35,0 mm. VORBAU: Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, 45 mm Länge. SATTELSTÜTZE: Thomson, Legierung, gerade, 12-Grad-Klemmung. BREMSEN VORDERRADBREMSE: SRAM Code RSC, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm HS2. HINTERRADBREMSE: SRAM Code RSC, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm HS2. ANTRIEB TRETLAGER: SRAM DUB, 83 mm. KASSETTE: SRAM X01 DH, 7-Gang, 10-24 Z. HINTERRADSCHALTWERK: SRAM X01 DH, 7-Gang, Trigger. KURBEL: SRAM X01 DH, DUB, Carbon, Direct mount ring, 165 mm. SCHALTHEBEL: SRAM X01 DH, Trigger, 7-Gang. KETTE: Sram PC1130 mit Powerlink, 11-Gang. CORONA: 34 Z. LAUFRÄDER & REIFEN FELGEN: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", 32-Loch-Legierungsfelge, 28 mm Innenmaulweite. VORDERRADNABE: DT Swiss 350 hub, 20x110 mm. VORDERREIFEN: Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3". HINTERREIFEN: Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 27.5x2,3". SPEICHEN: Sapim D-Light. HINTERRADNABE: DT Swiss 350 hub, 12x148 mm. SCHLÄUCHE: Standard, Presta. GEWICHT GEWICHT: 17,56 kg (38 lb, 11,4 oz). GEWOGENE GRÖSSE: S3.

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2025 Die höchstmögliche Geschwindigkeit war schon immer das Hauptziel bei der Entwicklung der Demo. Das Rahmendesign ermöglicht Flexibilität bei der Laufradkonfiguration und erlaubt es dem Rider, ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad zu montieren. Eine Kombination, die bereits vom Weltmeister Loic Bruni getestet wurde, der nach dem perfekten Gleichgewicht zwischen Traktion und Manövrierbarkeit suchte und die nun auch von der UCI zugelassen ist. Die Demo Race ist bereits in ihrer ersten Saison an die Spitze der Weltrangliste und des Weltcups aufgestiegen. Die Laufbahn der Hinterachse minimiert die Auswirkungen von Hindernis­einschlägen auf das Hinterrad und erhöht so die Geschwindigkeit. Die Öhlins-Federung mit einer im Weltcup-Zirkus sehr geschätzten Kinematik sowie die speziell für DH entwickelte SRAM X01-Schaltung machen die Demo Race zur perfekten Waffe für jeden Run. Das M5-Legierungsrahmendesign sieht die Montage eines 29-Zoll-Vorderrads, ideal für Traktion, und eines 27,5-Zoll-Hinterrads, das besser manövrierbar ist, vor. Gleichzeitig ist es möglich, auch hinten ein 29er zu montieren, um unterschiedlichen Fahrstilen oder Streckentypen entgegenzukommen. Der Hinterbau ist verstellbar, sodass sichergestellt ist, dass die Länge der foderi bassi und die Tretlagerhöhe abgestimmt bleiben, unabhängig von der Laufradgröße. Der Öhlins TTX 22M.2 Dämpfer ist in der Lage, die technisch anspruchsvollsten DH-Strecken im Weltcup zu bewältigen. Die Ohlins DH38-Gabel mit 200 mm Federweg ist eine Garantie bei den anspruchsvollsten Drops. Spezifikationen Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hohle titanium-Schienen, 130 mm Reggisella Thomson, Alu, gerade, 12-Grad-Klemmung Telaio Telaio M5-Legierung, Style-Specific DH-Geometrie, Horst pivot Flip-Chip für 27,5- oder 29-Zoll-Hinterrad, BSA-Gewinde-BB, vollständige interne Kabelführung mit Option für vollständig externe Bremse, 148 mm Hinterbau­breite, gedichtete Gleitlagerdrehpunkte, austauschbares Schaltauge, 200 mm Federweg Collarino Sella Alu, 34,9 mm Sospensioni Forcella Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, externe Low-Speed-Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 20x110 mm, 58 mm Offset, 200 mm Federweg Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, externe Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, Trunnion-Mount, 225x75 Freni Freno anteriore SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm Freno posteriore SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm Trasmissione Movimento Centrale SRAM DUB, 83 mm Pacco Pignoni SRAM X01 DH, 7-Gang, 10-24t Cambio posteriore SRAM X01 DH, 7-Gang, Trigger Guarnitura SRAM X01 DH, DUB, Carbon, Direct mount ring, 165 mm Comandi cambio SRAM X01 DH, Trigger, 7-Gang Catena Sram PC1130 mit Powerlink, 11-Gang Ruote Cerchi Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", 32-Loch-Alufelge, 28 mm Innenbreite Mozzo anteriore DT Swiss 350 Nabe, 20x110 mm Pneumatico anteriore Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneumatico posteriore Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Mozzo posteriore DT Swiss 350 Nabe, 12x148 mm Raggi Sapim D-Light Camere d'aria Standard, Presta Cockpit Manopole Deity Lockjaw Manubrio Renthal Fatbar 35, 5 Grad Upsweep, 7 Grad Backsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35,0 mm Attacco Manubrio Renthal Integra 35 mm Direct Mount Vorbau, 45 mm Länge

Mit einer Optimierung für Rennen und zugelassen für Abenteuer ist das Specialized Diverge 4 Sport Alloy Gravelbike gebaut für volle Renntage und epische Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade. Mit Future Shock 3.0, unserem reaktionsschnellsten Rahmen aller Zeiten, enorm viel Reifenfreiheit und erstmals einem internen Stauraum bei einem Aluminiumrad ist das beste Gravelbike der Welt noch besser geworden. Ob am Horizont entlang oder Ihren Rivalen folgend – es ist für beides konzipiert. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY – Hauptmerkmale: Einsatzbereich: Gravel Adventure/Rennen Rahmen: E5 Premium Aluminium Federung: Future Shock 3.1 Antrieb/Laufräder: Neues Shimano CUES 1x11 / Axis Stauraum: SWAT 3.0 Gewicht: 10,74 kg DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Federung Gabel Future Shock 3.1 mit Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse Bremsen Vordere Bremse Shimano CUES Hydraulische Bremse Hintere Bremse Shimano CUES Hydraulische Bremse Antrieb Schalthebel Shimano CUES ST-U6030 Hinteres Schaltwerk Shimano CUES 11-Gang mit Shadow Plus Kassette Shimano CS-LG400-11, CUES, 11-Gang, 11-50T Kette Shimano CN-LG500 Kurbelgarnitur Shimano CUES FC-U6040, 40T Tretlager Shimano Gewindetretlager BSA Laufräder & Reifen Vorderreifen Tracer 700x45, Tubeless Ready Vorderrad AXIS Elite Disc Hinterreifen Tracer 700x45, Tubeless Ready Hinterrad AXIS Elite Disc Schläuche Presta, 700x32-50mm Cockpit Vorbau Future Stem, Comp Lenker Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm Drop x 70 mm Reach x 12° Flare Sattelstütze Aluminium, 2-Schrauben-Klemme, 12 mm Offset, 27,2 mm, Korrosionsschutz-Hardware Lenkerband Supacaz Suave Sattel Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Rahmen Rahmen Specialized Diverge E5 Premium Aluminium, SWAT™ Door Integration, Future Shock Federung, Gewindetretlager, interne Zugführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse, UDH Ausfallende Sattelstützenklemmung Aluminium, 30,8 mm SWAT SWAT 3.0 interner Unterrohr-Stauraum Gewicht Gewicht 10,74 kg (23 lb, 10,8 oz) Gewichtete Größe 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Unübertroffene Geschwindigkeit, Performance und Sicherheit für Abenteuer vor der Haustür und anspruchsvollste Gravel-Rennen.Das ideale Bike zum AbschaltenRenntauglich, perfekt für jedes Abenteuer. Das Diverge 4 wurde entwickelt, um anspruchsvolle Wettkämpfe und atemberaubende Offroad-Touren zu meistern. Ausgestattet mit der Future Shock 3.1 Federung, unserem reaktionsfreudigsten Rahmen aller Zeiten, enormer Reifenfreiheit und dem größten internen Stauraum, der je an einem Gravelbike verbaut wurde, ist dieses Bike die Speerspitze der Diverge-Familie – bereit, dich bei jedem Ziel zu begleiten. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Gravel-Abenteuer / Rennen. Rahmen: FACT 9r Carbon. Federung: Future Shock 3.1. Antrieb/Laufräder: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Stauraum: SWAT 4.0. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN FederungGabel: Future Shock 3.1 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse BremsenVorderradbremse: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische ScheibenbremseHinterradbremse: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische Scheibenbremse AntriebSchalthebel: Shimano GRX ST-RX610, 12-fachSchaltwerk: Shimano GRX RX822-SGS, 12-fachKassette: Shimano SLX CS-M7100, 12-fach, 10–51 ZähneKette: Shimano SLX M7100, 12-fachKurbel: Shimano GRX FC-RX610, 40 ZähneInnenlager: Shimano BSA, geschraubt, 68mm Laufräder und ReifenVorderrad: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscVorderreifen: Tracer 700x45, Tanwall, Tubeless ReadyHinterrad: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscHinterreifen: Tracer 700x45, Tanwall, Tubeless ReadySchläuche: Presta, 700x32–50mm RahmenRahmen: Specialized Diverge FACT 9r Carbon, SWAT™ Door Integration, Future Shock Federung, geschraubtes Innenlager, interne Kabelführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse, UDH-AusfallendeSattelklemme: Specialized Aluminium, 30,8mm CockpitVorbau: Future Stem CompLenker: Specialized Adventure Gear Hover, Drop 103mm, Reach 70mm, 12° FlareSattelstütze: Carbon, Ein-Schrauben-Klemmung, 27,2mmSattel: Body Geometry Power Sport, StahlstrebenLenkerband: Supacaz Super Sticky Kush ZubehörSWAT: Interner Stauraum im Unterrohr SWAT 4.0 ProduktdetailsGewicht: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Gewogene Größe: 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGESERVICE AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Wenn dein Ziel darin besteht, auf Schotterstraßen fernab von Autos und Menschenmengen zu entkommen, an der Startlinie deines ersten Gravel-Rennens zu stehen oder einfach das vielseitigste Bike für Straße und Gelände zu fahren, dann ist kein Bike besser als das neue Diverge. Es ist ganz einfach das schnellste, leistungsfähigste – und vielleicht auch das spaßigste – Aluminium-Bike, das wir je gebaut haben. Es bietet ein schnelles und lebendiges Fahrgefühl, bleibt dabei aber stabil und vermittelt viel Vertrauen, wenn der Untergrund anspruchsvoll wird. Mit einer komplett neuen Gravel-Geometrie und der besten Reifenfreiheit seiner Klasse verkörpert das neue Diverge alles, was wir in über 40 Jahren auf Straße, Schotter und Offroad gelernt haben. Das Diverge schreibt ein völlig neues Kapitel in der Kategorie der Gravelbikes, damit du dir völlig neue Routen vorstellen kannst. Es ist das ultimative Fluchtfahrzeug. Mit seinem hochwertigen E5 Premium Aluminiumrahmen und der vollständig aus FACT-Carbon gefertigten Gabel bietet das Diverge E5 ein schnelles, sicheres und komfortables Fahrerlebnis auf Asphalt, Schotter und grobem Gravel. Die Shimano Claris 2x8 Schaltung bietet eine große Übersetzungsbandbreite für jedes Terrain, während die Axis Elite Aluminium-Laufräder und Pathfinder Sport Reifen in 38 mm eine effiziente Performance auf der Straße mit echter Offroad-Vielseitigkeit auf festem Untergrund verbinden. SPECIALIZED DIVERGE E5 ALLOY SHIMANO – HAUPTMERKMALE: Der E5 Premium Aluminiumrahmen des Diverge ist leicht, steif und extrem robust. In Kombination mit der vollständig aus FACT-Carbon gefertigten Gabel ist dieses Diverge leicht, spritzig und vielseitig. Der Rahmen verfügt über zahlreiche Befestigungspunkte für Gepäckträger, einschließlich Aufnahmen an der Gabel und am Oberrohr, um den Transport auf jeder Langstreckenreise zu erleichtern. Nichts macht ein Bike vielseitiger als die Möglichkeit, breite Reifen zu montieren. Das neue Diverge bietet Platz für Reifen bis zu 47 mm bei 700c-Laufrädern und bis zu 2,1" bei 650b-Laufrädern. Dank eines massiven Carbon-Einsatzes hinter den Kettenblättern an der Antriebsseite der Kettenstrebe konnten wir mehr Reifenfreiheit schaffen, ohne die Kettenstrebenlänge zu erhöhen oder auf eine abgesenkte und anfällige Konstruktion zurückzugreifen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Federung Gabel: FACT Carbon, Gabelschaft vollständig aus Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenaufnahme Bremsen Vorderradbremse: Shimano CUES Hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: Shimano CUES Hydraulische Scheibenbremse Antrieb Schalthebel: Shimano CUES ST-U6030 Umwerfer: Shimano CUES FD-U6030, Braze-on Schaltwerk: Shimano CUES RD-U6020, 10-fach Kassette: Shimano CUES, 11-39T, 10-fach Kette: KMC XGlide Kurbelsatz: Shimano CUES FC-U6030, 46/32T Tretlager: Shimano BSA Innenlager, geschraubt Laufräder & Reifen Vorderreifen: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Vorderrad: AXIS Sport Disc Hinterreifen: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Hinterrad: AXIS Sport Disc Schläuche: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-Ventil Rahmen Rahmen: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, geschraubtes Tretlager, interne Zugverlegung, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenaufnahme Sattelklemme: Aluminium, 30,8 mm COCKPIT Vorbau: 3D-geschmiedetes Aluminium, 31,8 mm, 7° Rise Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061 Aluminium, 70x125 mm, 31,8 mm Klemmung Sattelstütze: Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 12 mm Offset, 27,2 mm, korrosionsgeschützte Hardware Cockpit Lenkerband: Supacaz Suave Sattel: Body Geometry Bridge Sattel, Stahlstreben Produktdetails Artikelnummer: 223510 Gewicht: 10,48 kg (23 lb, 1,7 oz) Gewogene Größe: 56

SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 FAHRRAD Das DIVERGE E5 COMP 2023 ist ein perfektes Gravel-Bike für Fahrten auf Feldwegen, fernab von Verkehr und Menschen, und auch für Wettkämpfe. Es ist das schnellste, leistungsfähigste und unterhaltsamste Gravel-Bike, das jemals von Specialized gebaut wurde. Das Fahrrad ist agil und reaktionsfreudig unter Belastung und stabile und sicher auf den anspruchsvollsten Untergründen. Diese Diverge ist mit Komponenten von höchster Qualität ausgestattet, wie dem Future Shock 1.5 System, besitzt eine Gravel-Geometrie und große Reifenfreiheit. Der Rahmen besteht aus E5 Premium-Aluminiumlegierung und die Gabel ist vollständig aus FACT-Carbonfaser.Dank der SRAM Apex 1 Schaltung für Gravel, den Axis Elite Laufrädern aus Aluminium mit Specialized Pathfinder Sport 38mm Reifen ist die Diverge E5 Comp äußerst leistungsfähig und vielseitig. SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Leichter, steifer und robuster Rahmen aus E5 Premium-Aluminiumlegierung. Gabel vollständig aus Carbonfaser. Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – das Future Shock 1.5 System ist perfekt für den Gravel-Fahrer. Mit 20 mm Federweg und einer progressiven Abstimmung bist du in der Lage, perfekte Kontrolle zu behalten und kannst es vermeiden, auf unebenen Wegen oder losem Schotter zu bremsen. Gleichzeitig werden Hände, Arme und Nacken nicht ermüden. Progressive Geometrie, die das Fahrrad im Gelände leistungsfähig und stabile und auf der Straße reaktionsfreudig und agile macht. Längerer Reach, flacheres Steuerrohr und Gabel mit größerem Offset. Ein kürzerer Vorbau hält die Länge des Vorderbaus kompakt für ein lebendiges Fahrverhalten. Tiefer Tretlagerbereich für mehr Stabilität, bei gleichzeitiger Möglichkeit, 650b-Reifen zu montieren, falls du sie bevorzugst. Der Rahmen ist mit Aufnahmen für Gepäckträger ausgestattet, einschließlich Befestigungen an der Gabel und am Oberrohr, um den Transport auf jeder Langstreckenreise zu erleichtern. Nichts macht ein Fahrrad vielseitiger als die Möglichkeit, Reifen mit großem Querschnitt zu montieren. Die neue Diverge bietet eine Reifenfreiheit von 47 mm bei Verwendung eines 700c-Laufrads und 2,1" bei einem 650b-Laufrad. Dank eines soliden Carboneinsatzes hinter den Kettenblättern an der rechten Kettenstrebe konnten wir mehr Platz schaffen, ohne deren Länge zu vergrößern oder eine abgesenkte und fragile Strebe zu verwenden. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN ANTRIEB KETTENBLATT: 40Z. KETTE: KMC X11 Extra Lightweight, 11-Gang. HINTERRASSSCHALTWERK: SRAM Apex 1, langer Käfig, 11-Gang. KURBEL: SRAM Apex 1x. SCHALTHEBEL: SRAM Apex, hydraulisch. TRET-LAGER: Sram GXP. KASSETTE: Sunrace, 11-Gang, Spider aus Aluminium, 11-42Z. LAUFRÄDER & REIFEN SCHLÄUCHE: 700x28/38mm, 48mm Presta-Ventil. HINTERRAD: AXIS Elite Disc. VORDERRAD: AXIS Elite Disc. VORDERREIFEN: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. HINTERREIFEN: Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT SATTELSTÜTZE: Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 12mm Versatz, 27,2mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben. VORBAU: Future Stem, Comp. LENKER: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm Drop x 70mm Reach x 12° Flare. LENKERBAND: Specialized S-Wrap. RAHMEN SATTELKLEMME: Aluminium, 30,8mm. RAHMEN: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock Federung, BSA-Gewinde-BB, interne Kabelführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenaufnahme. FEDERUNG GABEL: Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, FACT-Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount. BREMSEN VORDERBREMSE: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse, 160mm G2 CenterLine Rotor. HINTERBREMSE: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse, 160mm G2 CenterLine Rotor. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KÖRPERGRÖSSE 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT ARTIKELCODE 95423-5056 (Gr.56 - Farbe: GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

FAHRRAD SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 Um auf Wegen auf dem Land dem Verkehr und den Menschen auszuweichen, aber auch um bei deinem bevorzugten Gravel-Rennen Vollgas zu geben, ist das Diverge perfekt. Das schnellste, leistungsfähigste und unterhaltsamste Gravel-Bike, das wir je produziert haben. Es ist reaktionsfreudig und agil unter Belastung, stabil und sicher, wenn das Gelände anspruchsvoll wird. Es verfügt über das Future Shock 1.5 System, eine Gravel-Geometrie und großzügige Reifenfreiheit. Alles, was wir in merito Straße und Off-Road gelernt haben, wurde genutzt, um das Diverge zu realisieren, das ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie schreiben wird. Das Diverge Sport Carbon hat einen FACT 8r Carbonfaser-Rahmen und verfügt über das Future Shock 1.5 System. Es ist mit Specialized Pathfinder Pro Reifen ausgestattet, optimalen Leistungen auf der Straße, auf Schotter und auch auf terra. FAHRRAD SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 HAUPTMERKMALE: Dank des FACT 8r Carbonfaser-Rahmens ist das Diverge Carbon ein leichtes und leistungsfähiges Fahrrad, bereit, deine KOMs zu verbessern und dich auf den Anstiegen der Trails in den Hügeln deiner Region nach oben zu bringen. Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – das Future Shock 1.5 System stellt die beste Technologie zur Verfügung, die dem Gravel-Fahrer zur Verfügung steht. Mit 20 mm Federweg wirst du in der Lage sein, eine perfekte Kontrolle zu behalten und vermeiden, die Bremsen auf holprigen Wegen oder auf nicht verdichtetem Schotter betätigen zu müssen. Gleichzeitig werden Hände, Arme und Nacken nicht ermüden. Wir haben beschlossen, mit der klassischen Gravel-Geometrie zu brechen. Das neue Diverge hat die progressivste Geometrie, die je für ein Fahrrad mit Rennlenker geschaffen wurde, um ein leistungsfähiges und stabiles Bike im Off-Road zu schaffen, das aber auf der Straße reaktionsfreudig und agil ist. Wir haben den Reach vergrößert, ein entspannteres Steuerrohr eingeführt und eine Gabel mit größerem Offset verwendet. Ein kürzerer Vorbau hält die Länge des vorderen Rahmendreiecks gering für ein lebendiges Fahrverhalten. Wir haben ein niedriges Tretlager vorgesehen, um mehr Stabilität zu erzielen, wobei die Möglichkeit erhalten bleibt, 650b-Reifen zu montieren, falls du diese bevorzugst. Der Rahmen ist mit Aufnahmen für Gepäckträger vorbereitet, einschließlich Befestigungen an der Gabel und am Oberrohr, um den Transport für jede Langstreckenreise zu erleichtern. Mehr Kapazität bedeutet mit mehr Sicherheit und Vertrauen zu pedalieren, ecco warum wir die große Auflagefläche der 47c-Reifen für das 700er-Laufrad oder 2,1" für das 27,5"-Laufrad vorgesehen haben. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Specialized Diverge FACT 8r Carbon, Future Shock Federung, BSA-Gewindetretlager, interne Kabelführung, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Sattelklemmring: Specialized Aluminium, 30,8 mm. ANTRIEB Umwerfer: Shimano GRX RX820. Schalthebel: Shimano GRX RX610, 2x12-Gang. Schaltwerk: Shimano GRX RX820, 12-Gang. Kassette: Shimano 105 12-Gang 11-36. Kette: Shimano SLX, M7100, 12-Gang. Kurbelgarnitur: Shimano GRX RX610. Kettenblätter: 46/30Z. Tretlager: Shimano BSA-Gewindetretlager. COCKPIT Lenker: Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm Drop x 70 mm Reach x 12º Flare. Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben. Vorbau: Future Stem, Comp. Lenkerband: Roubaix S-Wrap. Sattelstütze: Carbon, Ein-Schrauben-Klemmkopf, 27,2 mm. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: DT Swiss G540-Felge, 24 mm innere Breite, tubeless ready, 24 Loch, Specialized voll gedichtete Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibenaufnahme, DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen, DT Swiss Messingnippel Hinterrad: DT Swiss G540-Felge, 24 mm innere Breite, tubeless ready, 24 Loch, Specialized voll gedichtete Steckachsen-Nabe, Centerlock-Scheibenaufnahme, DT Swiss Champion 14G Edelstahlspeichen, DT Swiss Messingnippel Vorderreifen: Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x42. Hinterreifen: Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x42. Schläuche: 700x28/38 mm, 48 mm Presta-Ventil. FEDERUNG Gabel: Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount. BREMSEN Hinterbremse: Shimano GRX RX400. Vorderriemse: Shimano GRX RX400. GEWICHT Gewicht: 10,05 kg (22 lb, 2,5 oz). Gemessene misura: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 25 FAHRRAD Um auf Wegen auf dem Land, fernab von Verkehr und Menschen, abzutauchen, aber auch, um bei deinem Lieblings-Gravel-Rennen volle Fahrt zu geben, ist die Diverge perfekt. Das schnellste, fähigste und unterhaltsamste Gravel-Bike, das wir je produziert haben. Sie ist reaktionsfreudig und agile unter Belastung, stabile und sicher, wenn das Gelände anspruchsvoll wird. Sie verfügt über das Future Shock 1.5 System, eine Gravel-Geometrie und großzügige Reifenfreiheit. Alles, was wir in merito Straße und Off-Road gelernt haben, wurde genutzt, um die Diverge zu entwickeln, die ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie schreiben soll. Die Diverge Sport Carbon hat einen FACT 8r Carbonfaser-Rahmen und verfügt über das Future Shock 1.5 System. Sie ist mit Specialized Pathfinder Pro Reifen ausgestattet, mit optimaler Performance auf der Straße, auf Schotter und auch su terra. Dank des FACT 8r Carbonfaser-Rahmens ist die Diverge Carbon ein leichtes und fähiges Rad, bereit, dir zu helfen, deine KOMs zu verbessern und die Anstiege auf den Trails in den Hügeln deiner Region hochzukurbeln. Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – das Future Shock 1.5 System stellt die beste Technologie dar, die dem Gravel-Fahrer zur Verfügung steht. Mit 20 mm Federweg wirst du in der Lage sein, perfekte Kontrolle zu behalten und zu vermeiden, dass du auf holprigen Wegen oder losem Schotter bremsen musst. Gleichzeitig werden Hände, Arme und Nacken nicht ermüden. Wir haben beschlossen, mit der klassischen Gravel-Geometrie zu brechen. Die neue Diverge hat die progressivste Geometrie, die je für ein Rad mit Rennlenker geschaffen wurde, um ein Rad zu erhalten, das im Off-Road fähig und stabile ist, aber auf der Straße reaktionsfreudig und agile bleibt. Wir haben den Reach vergrößert, ein flacheres Steuerrohr eingeführt und eine Gabel mit größerem Offset verwendet. Ein kürzerer Vorbau hält die Länge des Front-Centers gering für ein lebendiges Handling. Wir haben ein tiefes Tretlager vorgesehen, um mehr Stabilität zu erzielen, wobei die Möglichkeit erhalten bleibt, 650b-Reifen zu montieren, falls du sie bevorzugst. Der Rahmen ist mit Aufnahmen für Gepäckträger vorbereitet, einschließlich Befestigungen an der Gabel und am Oberrohr, um den Transport auf jeder Langstreckenreise zu erleichtern. Eine höhere Kapazität bedeutet, mit mehr Sicherheit und Vertrauen zu pedalieren, ecco warum wir die großzügige Aufstandsfläche von 47c-Reifen auf 700C-Laufrädern oder 2,1"-Reifen auf 27,5"-Laufrädern vorgesehen haben. Spezifikationen Cockpit Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Rahmen Collarino Sella Specialized Alloy, 30.8mm Rahmen Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, interne Kabelführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Federung Gabel Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount Bremsen Vordere Bremse Shimano GRX RX400 Hintere Bremse Shimano GRX RX400 Antrieb Kettenblätter 46/30T Kassette Shimano 105 12-fach 11-36 Kurbelsatz Shimano GRX RX610 Umwerfer vorne Shimano GRX RX820 Schaltwerk hinten Shimano GRX RX820, 12-fach Tretlager Shimano Threaded BSA BB Schalthebel Shimano GRX RX610, 2x12-fach Kette Shimano SLX, M7100, 12-fach Laufräder & Reifen Vorderrad DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenbreite, tubeless ready, 24 Loch, Specialized voll gedichtete Naben mit Steckachse, Centerlock-Scheibenaufnahme, DT Swiss Champion 14G Speichen aus rostfreiem Stahl, DT Swiss Messingnippel Hinterrad DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenbreite, tubeless ready, 24 Loch, Specialized voll gedichtete Naben mit Steckachse, Centerlock-Scheibenaufnahme, DT Swiss Champion 14G Speichen aus rostfreiem Stahl, DT Swiss Messingnippel Schläuche 700x28/38mm, 48mm Presta-Ventil Vorderreifen Pathfinder Pro 2BR, Tan-Seitenwand, 700x42 Hinterreifen Pathfinder Pro 2BR, Tan-Seitenwand, 700x42 Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Sattelstütze Carbon, Einklemmschelle mit einer Schraube, 27.2mm Vorbau Future Stem, Comp Lenker Specialized Adventure Gear Hover, 103mm Drop x 70mm Reach x 12º Flare Identifikativo Identifikativo 223496 Gewicht Gewicht 10,10kg (22 lb, 4.3 oz) Misura gewogen 56

BICI SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 Die Enduro Comp ist im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis unschlagbar. Der FACT-11m-Carbonrahmen wird durch zahlreiche Hochleistungskomponenten ergänzt, wie die kraftvollen hydraulischen TRP Trail EVO Vierkolben-Scheibenbremsen, ein Shimano 1-fach-Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite und die RockShox-Gabel. Das UDH-Schaltauge (Universal Derailleur Hanger) von SRAM ist mit Direct-Mount-Schaltwerken kompatibel. UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG — Wenn die Enduro der Demo ähnelt, dann deshalb, weil sie sich viel Downhill-DNA teilen. Die rückwärtsgerichtete Hinterradachse verringert das Abbremsen des Laufrads bei Schlägen durch kantige Hindernisse. Die tiefe, weit vorne positionierte Dämpferaufnahme sorgt für Stabilität und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten. Die abgestimmte Steifigkeit des Rahmens garantiert präzises Lenkverhalten und Hinterradtraktion, als würde das Bike auf Schienen laufen. ERSTAUNLICH SCHNELL … SOWOHL BERGAUF ALS AUCH BERGAB — Wenn du kräftig in die Pedale trittst, beschleunigt die Enduro viel schneller, als man es von einem Bike mit diesen Eigenschaften erwarten würde. Wir haben all unser Ingenieurs-Know-how genutzt, um die Enduro zu einer unglaublich schnellen „Maschine“ zu machen. Das Ergebnis? Weniger Wippen. Mehr Geschwindigkeit. GESCHWINDIGKEIT BEGINNT BEI DER POSITION — Geschwindigkeit und Fahrposition schließen sich nicht gegenseitig aus, und die progressive Geometrie der Enduro wurde sowohl für Anstiege als auch für Abfahrten entwickelt. Sitzrohre und Stack-Höhen unterscheiden sich nur geringfügig zwischen den Größen, was bedeutet, dass du deine Rahmengröße nun nicht nur nach deiner Körpergröße, sondern auch nach deinem Fahrstil wählen kannst. Der flachere Lenkwinkel und das steilere Sitzrohr sorgen unabhängig von der Größe für Reaktivität und Leistungsfähigkeit. SO AUSDAUERND WIE DU: Unsere vollgefederten Bikes sind jeder Herausforderung gewachsen und dafür ausgelegt, viele Jahre auf jedem Terrain zu bestehen. Außerdem ermöglichen dir unsere Richtlinien und unser Service, die Trails noch länger zu genießen: Zum Beispiel bieten wir dem ursprünglichen Käufer einen kostenlosen Austausch der Lager des Hinterbaus auf Lebenszeit an. Spezifikationen Telaio Componenti SWAT Internes SWAT im Unterrohr Collarino Sella Aluminium, 38,6 mm Telaio Chassis und Hinterbau aus FACT-11m-Carbon, Enduro Race S-Sizing-Geometrie, universelles SRAM-Schaltauge, SWAT™-Integration, BSA-Gewindetretlager, interne Kabelführung, 12x148-mm-Ausfallenden, gedichtete Lager, 170 mm Federweg Sospensioni Forcella RockShox Zeb Select, Charger RC-Dämpfung, 44 mm Offset, 15x110 mm, 170 mm Federweg Ammortizzatore Posteriore RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, hydraulische Einstellung des fine corsa, Einstellmöglichkeiten für Rebound und Druckstufe, 205x60, Trunnion Freni Freno Anteriore TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm Freno Posteriore TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm Trasmissione Catena Shimano SLX, M7100, 12-Gang Movimento Centrale Shimano, BB-MT801, geschraubt Guarnitura Shimano SLX, M7120, corona 30Z, Kettenlinie 52 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm Cambio Posteriore Shimano SLX, M7100, SGS, 12-Gang Pacco Pignoni Shimano SLX, CS-M7100, 12-Gang, 10-51 Z Comandi Cambio Shimano SLX, M7100, 12-Gang Ruote Pneumatico Posteriore Butcher, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneumatico Anteriore Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Raggi DT Swiss Industry Mozzo Posteriore Aluminium, gedichtete Lager, 12x148 mm, 32 Loch Cerchi specialized, hookless aus Aluminium, 30 mm Innenbreite, tubeless ready Mozzo Anteriore Aluminium, gedichtete Lager, 15x110 mm, 28 Loch Camere d'Aria Standard-Schläuche, Presta-Ventil Cockpit Attacco Manubrio Trail-Vorbau aus Aluminium, 35 mm Durchmesser Sella Bridge Comp, Hohl-Cr-Mo-Schienen, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Manopole specialized Trail Manubrio specialized, 6061-Legierung, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Rise. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Reggisella X-Fusion Manic, stufenlose Verstellung, Zweischraubenkopf, Zugführung von unten, SRL-LE-Remote-Hebel, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm Identificativo ID Modello 276011 Peso Peso 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Taglia Misurata S4

BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 Die Enduro Comp ist unschlagbar in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Der FACT 11m Carbonrahmen wird durch zahlreiche Hochleistungskomponenten ergänzt, wie die leistungsstarken TRP Trail EVO Vierkolben-Scheibenbremsen, die Shimano 1x-Schaltung mit großer Übersetzungsbandbreite und die RockShox-Gabel. Das UDH-Schaltauge (Universal Derailleur Hanger) von SRAM ist mit Direct-Mount-Schaltwerken kompatibel. UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG – Wenn die Enduro der Demo ähnelt, dann weil sie eine gute Portion Downhill-DNA teilen. Die nach hinten gerichtete Hinterachs-Kinematik reduziert das Abbremsen des Hinterrads bei Schlägen auf scharfe Hindernisse. Die tief und weit vorne positionierte Dämpfereinheit sorgt für Stabilität und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten. Die abgestimmte Steifigkeit des Rahmens garantiert eine präzise Lenkung und Hinterradtraktion, als würde sie auf Schienen laufen. ERSTAUNLICH SCHNELL … SOWOHL BERGAUF ALS AUCH BERGAB – Wenn du in die Pedale trittst, beschleunigt die Enduro viel schneller, als du es von einem Bike mit diesen Eigenschaften erwarten würdest. Wir haben all unsere Ingenieurstricks genutzt, um die Enduro zu einer unglaublich schnellen „Tretmaschine“ zu machen. Das Ergebnis? Weniger Wippen. Mehr Geschwindigkeit. GESCHWINDIGKEIT BEGINNT BEI DER POSITION – Geschwindigkeit und Position schließen sich nicht gegenseitig aus, und die progressive Geometrie der Enduro wurde ebenso für Anstiege wie für Abfahrten entwickelt. Die verschiedenen Sitzrohre und Stack-Höhen unterscheiden sich zwischen den Größen nicht allzu stark, was bedeutet, dass du deine Größe nun nicht nur nach deiner Körpergröße, sondern auch nach deinem Fahrstil wählen kannst. Der flachere Lenkwinkel und das steilere Sitzrohr sorgen unabhängig von der Rahmengröße für Reaktivität und Leistungsfähigkeit. UNERMÜDLICH WIE DU: Unsere vollgefederten Bikes sind für alles bereit und dafür konzipiert, jahrelanger Nutzung in jedem Gelände standzuhalten. Außerdem sorgen unsere Richtlinien und unser Service dafür, dass du den Trail noch länger genießt: So bieten wir zum Beispiel dem Erstkäufer eine lebenslange Versorgung mit Lagern des Hinterbaus. Spezifikationen Rahmen SWAT Komponenten SWAT interner Unterrohr-Speicher Sattelklemme Aluminium, 38,6 mm Rahmen FACT 11m Carbon-Hauptrahmen und Hinterbau, 29 S-Sizing Enduro Race Geometrie, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door Integration, BSA-Gewinde-BB, interne Kabelführung, 12x148 mm Ausfallenden, gedichtete Lager an den Drehpunkten, 170 mm Federweg Federung Gabel RockShox Zeb Select, Charger RC Dämpfer, 15x110 mm, 44 mm Offset, 170 mm Federweg Hinterer Dämpfer RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, einstellbarer hydraulischer Durchschlagschutz, einstellbare Zug- und Druckstufe, 205x60, Trunnion Bremsen Vordere Bremse TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm Hintere Bremse TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm Antrieb Kette Shimano SLX, M7100, 12-fach Tretlager Shimano, BB-MT801, BSA-Gewinde Kurbelgarnitur Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52 mm Kettenlinie, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm Schaltwerk hinten Shimano SLX, M7100, SGS, 12-fach Kassette Shimano SLX, CS-M7100, 12-fach, 10-51t Schalthebel Shimano SLX, M7100, 12-fach Laufräder Hinterreifen Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Speichen DT Swiss Industry Hintere Nabe Aluminium, gedichtete Lager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch Felgen Specialized, hookless Aluminium, 30 mm Innenbreite, tubeless ready Vordere Nabe Aluminium, gedichtete Lager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch Schläuche Standard, Presta-Ventil Cockpit Vorbau Alloy Trail Vorbau, 35 mm Lenkerklemmung Sattel Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm Griffe Specialized Trail Grips Lenker Specialized, 6061 Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Rise. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Breite Sattelstütze X-Fusion Manic, stufenlos einstellbar, Zweischraubenkopf, kabelführung unten, remote SRL LE Hebel, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm Identifikationsnummer Identifikationsnummer 276011 Gewicht Gewicht 16,21 kg (35 lb, 11,8 oz) Gewogene Größe S4

FAHRRAD SPECIALIZED EPIC 8 2025 Die Epic 8: unvergleichliche Geschwindigkeit, Kontrolle und Effizienz.Entwickelt für XC-Enthusiasten, die maximale Leistung anstreben, vereint die Specialized Epic 8 Leichtgewicht, biomechanische Effizienz und hohe Dämpfungsfähigkeit. Mit 120 mm Federweg, progressiver Geometrie und einem innovativen Federungssystem, das vom Ride Dynamics Team entwickelt wurde, definiert die Epic 8 das Konzept des Rennbikes neu. Perfekt, um die technischsten Strecken zu bewältigen, ohne Geschwindigkeit und Präzision zu opfern. Technische Spezifikationen: Rahmen: Material: FACT 11m Carbon Geometrie: Progressive XC Race Geometry Extra: SWAT-Unterrohrfach, geschraubtes Tretlager Federweg: 120 mm Gabel: Modell: RockShox SID Select Einstellung: 3 Positionen (Ride Dynamics) Remote: TwistLoc Federweg: 120 mm Hinterer Dämpfer: Modell: RockShox SIDLuxe Select+ Abstimmung: individuell, 3 Positionen Typ: Solo Air Maße: 190x45 mm Bremsen: Vorne: SRAM Level Bronze Stealth, 4 Kolben, 180 mm Scheibe Hinten: SRAM Level Bronze Stealth, 4 Kolben, 160 mm Scheibe Antrieb: Schaltwerk: SRAM Eagle T-Type AXS Controller: AXS POD Kurbelsatz: S1000 Eagle, 34Z Laufräder: Felgen: Specialized Alloy, 29", 28 mm Innenbreite, tubeless-ready Vorderreifen: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Hinterreifen: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Lenker: Specialized Alloy Minirise, 750 mm Vorbau: Specialized Vorbau aus Aluminiumlegierung Sattelstütze: X-Fusion Manic Teleskopstütze, 125/150/170 mm Hub Gewicht: 11,89 kg (Größe MD)

FAHRRAD Specialized Epic 8 Comp Das neue Epic 8 ist die Verkörperung des Konzepts der Geschwindigkeit als somma der Fähigkeit, Hindernisse zu bewältigen, Effizienz und Leichtigkeit. Die modernen XC-Strecken verlangen den Bikes immer höhere Leistungen ab, und ecco weshalb wir beim Epic 8 die Kinematik der Federung weiter perfektioniert und verfeinert haben, sodass der Tritt noch effizienter wird. Die Dämpfer mit spezifischen und kundenspezifischen Abstimmungen können jeden Aufprall absorbieren und machen das Epic 8 zu einem Wolf im agnello-Pelz. Wenn du XC-Wettkämpfer bist und dein Ziel maximale Geschwindigkeit ist, ist das Epic 8 das perfekte Fahrrad. GROSSE KAPAZITÄT: Der Federweg von 120 mm und die progressive Geometrie machen das Epic 8 extrem fähig auf technischen Strecken, sehr schnell und effizient bergauf und unglaublich reaktionsschnell und spritzig bei der Beschleunigung. Die Torsions- und Seitensteifigkeit gewährleistet außerdem perfekte Lenkpräzision. WELCHE STÖSSE?: Im Vergleich zum vorherigen Modell absorbiert das Epic 8 12 % mehr Stoßkräfte und Vibrationen, damit du weniger ermüdest und die Energie optimal nutzen kannst, um maximal in die Pedale zu treten. RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine maßgeschneiderte Abstimmung für den Dämpfer des Epic 8 entwickelt, deren Eigenschaften das holistische Fahrerlebnis aufwerten. Die spezifische Abstimmung, entwickelt zusammen mit den Hebelverhältnissen und der erneuerten Kinematik, verbessert das Fahrverhalten exponentiell. BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch die Optimierung der Kinematik des Epic 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die durch das Treten induzierte Bewegung um 20 % reduziert und dabei die Federungen aktiv gehalten, um Stöße effektiver zu handhaben. So kann der Fahrer die effizienteste Tretposition beibehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste vollgefederte Bike, das wir je entwickelt haben. MEHR MIT WENIGER: Beim Epic 8 haben wir keinen einzigen Gramm Gewicht hinzugefügt, um seine Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle verfügen nun über SWAT 4.0 und einen integrierten Lenkanschlag, um Schäden am Rahmen im caso von Rutschern zu verhindern. FAHRRAD Specialized Epic 8 Comp HAUPTMERKMALE: Das Bike mit 120 mm Federweg ist noch fähiger. 12 % mehr Stoßdämpfung und 20 % weniger Bobbing. SRAM Level Bronze Bremsen mit 4 Kolben. GX Eagle 12-Gang-Schaltung. Robuste und leichte Specialized-Laufräder aus Aluminium. RockShox SIDLuxe Select+ Dämpfer, entwickelt zusammen mit Ride Dynamics, und SID Select Gabel. Drei Einstellungen für den Dämpfer mit dedizierter Abstimmung. Praktischer SWAT 4.0 Behälter im Unterrohr. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN RAHMEN: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT Unterrohrfach, geschraubtes BB, 12x148 mm UDH-kompatibles hinteres Ausfallende, interne Kabelführung, 120 mm Federweg. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt. SWAT KOMPONENTEN: SWAT internes Unterrohrfach. FEDERUNGEN GABEL: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc Remote, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 120 mm Federweg. DÄMPFER: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc Remote, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT GABEL: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc Remote, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 120 mm Federweg DÄMPFER: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc Remote, Solo Air, 190x45 mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben. LENKER: Specialized Alloy Minirise, 10 mm Rise, 750 mm, 31,8 mm Klemmdurchmesser. VORBAU: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7 Grad Rise. COCKPIT SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Federweg, 0 mm Offset. GRIFFE: SRAM Slip on with Twist-Loc. BREMSEN VORDERBREMSE: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 180 mm Rotor. HINTERBREMSE: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 160 mm Rotor. ANTRIEB INNENLAGER: SRAM DUB, BSA 73 mm, Threaded. KURBEL: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. SCHALTWERK: SRAM GX Eagle, 12-speed. SCHALTHEBEL: SRAM GX, Trigger, 12-speed. KETTE: SRAM NX Eagle, 12-speed. KASSETTE: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONA: Steel, 32T. LAUFRÄDER HINTERRADNABE: Alloy, gedichtete Industrielager, 148x12 mm Steckachse, 28 Loch. SPEICHEN: DT Swiss Industry. VORDERREIFEN: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. FELGEN: Specialized Alloy 29, 28 mm Innenbreite, tubeless. HINTERREIFEN: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. VORDERRADNABE: Alloy, gedichtete Industrielager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch. SCHLÄUCHE: Standard, Presta Valve. GEWICHT GEWICHT: 11,7 kg. MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO Das schnellste Downcountry-Bike der Welt. Die EVO ist die EPIC 8 Version für Downcountry dank der unübertroffenen Kombination aus Leistung, Effizienz und Leichtigkeit. Die EPIC 8 EVO ist mit ihrer Kinematik unglaublich effizient beim Klettern, während die Ride Dynamics abgestimmten Federungen Schläge in abfahrtsorientierten, verblockten Passagen absorbieren. Wenn du es liebst, mit einer Gruppe von Freunden mit hoher Geschwindigkeit auf Singletrails zu fahren, ist die EPIC 8 EVO das richtige Bike für dich.GROßE KAPAZITÄT: Der Federweg von 120 mm und die progressive Geometrie machen die EPIC 8 extrem leistungsfähig auf technischen Strecken, sehr schnell und effizient bergauf und unglaublich reaktionsschnell und spritzig bei Beschleunigungen. Die Torsions- und Seitensteifigkeit gewährleistet außerdem perfekte Lenkpräzision. Mit einer Gabel mit 130 mm Federweg fühlt sich die EPIC 8 EVO auch auf den ruppigsten Abfahrten wohl.WELCHE STÖSSE? Im Vergleich zum vorherigen Modell absorbiert die EPIC 8 12 % mehr Stoßkräfte und Vibrationen, sodass du weniger ermüdest und deine Energie optimal zum kräftigen Treten nutzen kannst.RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine spezielle Abstimmung für den Dämpfer der EPIC 8 entwickelt, deren Eigenschaften das ganzheitliche Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Die speziell entwickelte Abstimmung in Kombination mit den Hebelverhältnissen und der überarbeiteten Kinematik verbessert das Fahrverhalten exponentiell.BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch die Optimierung der Kinematik der EPIC 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die durch das Treten induzierten Bewegungen um 20 % reduziert, wobei die Federungen aktiv bleiben, um Stöße effektiver zu bewältigen. So kann der Fahrer die effizienteste Tretposition beibehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste vollgefederte Bike, das wir je gebaut haben.MEHR MIT WENIGER: Bei der EPIC 8 haben wir kein einziges Gramm Gewicht hinzugefügt, um die Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle sind jetzt mit SWAT 4.0 und einem integrierten Lenkanschlag ausgestattet, um Rahmenbeschädigungen im Falle eines Sturzes zu vermeiden. FAHRRAD SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO WICHTIGSTE MERKMALE: Das fähigste Bike mit 120 mm Hinterbaufederweg. 12 % höhere Stoßdämpfung und 20 % weniger Wippen. FOX Float Factory Dämpfer mit Ride Dynamics Abstimmung und FOX 34 Factory Gabel mit 130 mm Federweg. Roval-Laufräder aus Carbon, perfekt für Rennstrecken ebenso wie für deine Ausfahrt am weekend. SRAM Level Silver Bremsen mit 4 Kolben XO Eagle AXS Antrieb DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* Rahmen Rahmen FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel Sattelklemme Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt SWAT Komponenten SWAT internal downtube storage Federung Hinterer Dämpfer Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/ Rebound adjust, 190x45mm Gabel Fox 34 Factory, Grip2 Damper, 4 way adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm Bremsen Vordere Bremse SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm HS2 rotor Hintere Bremse SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 rotor Antrieb Schalthebel SRAM AXS POD Controller Hinteres Schaltwerk SRAM X0 Eagle Transmission Kassette SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52 Kette Sram X0 Eagle Kurbelgarnitur SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175mm, 32t Kettenblatt Alloy, 32T Tretlager SRAM DUB Threaded Wide Laufräder Felgen Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Vordere Nabe Industry Nine 1/1, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h Hintere Nabe Industry Nine 1/1, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h Speichen Stainless, 14g, black Vorderreifen Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Hinterreifen Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Schläuche Standard, Presta Valve Cockpit Vorbau Raceface Turbine R, 50mm, 35mm clamp Lenker Roval Control Rise Carbon Handlebar, 780mm wide, 20mm rise, 35mm Sattel Body Geometry Power Expert COCKPIT Griffe Specialized Trail Grips Sattelstütze Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (SM:125mm, MD: 150mm, L-XL: 175mm) Gewicht Gewicht 12.12kg (26 lb, 11.5 oz) Gewogene Größe MD *PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADES KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 Das neue Epic 8 ist die Verkörperung des Geschwindigkeitskonzepts als somma aus Überrollfähigkeit, Effizienz und Leichtigkeit. Moderne XC-Strecken stellen immer höhere Anforderungen an das Material, und ecco warum wir beim Epic 8 die Kinematik der Federung weiter perfektioniert und verfeinert haben, sodass ein noch effizienteres Pedalieren möglich ist. Die Dämpfer mit spezifischen, maßgeschneiderten Abstimmungen können jeden Schlag absorbieren und machen das Epic 8 zu einem Wolf im agnello-Pelz. Wenn du XC-Wettkämpfer bist und dein Ziel maximale Geschwindigkeit ist, ist das Epic 8 das perfekte Bike.GROSSE KAPAZITÄT: Der Federweg von 120 mm und die progressive Geometrie machen das Epic 8 extrem leistungsfähig auf technischen Strecken, sehr schnell und effizient bergauf und unglaublich reaktionsschnell und spritzig bei Beschleunigungen. Die torsionale und laterale Steifigkeit gewährleistet zudem eine perfekte Lenkpräzision.WELCHE SCHLÄGE?: Im Vergleich zum Vorgängermodell absorbiert das Epic 8 12 % mehr Stoßkräfte und Vibrationen, sodass du weniger ermüdest und deine Energie besser zum maximalen Treten nutzen kannst.RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine maßgeschneiderte Abstimmung für den Dämpfer des Epic 8 entwickelt, deren Eigenschaften das ganzheitliche Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Die spezifische Abstimmung, entwickelt zusammen mit den Hebelverhältnissen und der überarbeiteten Kinematik, verbessert das Fahrverhalten exponentiell.BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch die Optimierung der Kinematik des Epic 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die pedalinduzierten Bewegungen um 20 % reduziert, während die Federungen aktiv bleiben, um Schläge effektiver zu bewältigen. So kann der Fahrer die effizienteste Pedalierposition beibehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste vollgefederte Bike, das wir je gebaut haben.MEHR MIT WENIGER: Beim Epic 8 haben wir kein einziges Gramm Gewicht hinzugefügt, um die Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle sind jetzt mit SWAT 4.0 und einem integrierten Lenkanschlag ausgestattet, um Schäden am Rahmen im Fall eines Sturzes zu verhindern. FAHRRAD SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT 2026 HAUPTMERKMALE: Das fähigste Bike mit 120 mm Federweg. 12 % mehr Schlagabsorption und 20 % weniger Wippen. RockShox SIDLuxe Select+ Dämpfer, entwickelt zusammen mit Ride Dynamics, und SID Select+ Gabel Drei Einstellungen für den Dämpfer mit spezieller Abstimmung. Roval Control SL V Laufräder aus Carbon, perfekt für Rennstrecken ebenso wie für deine Ausfahrt am weekend. SRAM Motive Bronze Bremsen mit 4 Kolben GX Eagle AXS Schaltung SWAT 4.0 Behälter im Unterrohr DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT-Unterrohrfach, geschraubtes BB, 12x148 mm UDH-kompatibles hinteres Ausfallende, interne Kabelführung, 120 mm Federweg Sattelklemme Specialized Alloy 34.9, Stahlschraube SWAT SWAT internes Unterrohrfach Federung Hinterer Dämpfer RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc Remote-Verstellung, Solo Air, 190x45 mm Gabel RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 120 mm Federweg Bremsen Vordere Bremse SRAM Motive Bronze, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 180-mm-Scheibe Hintere Bremse SRAM Motive Bronze, 4-Kolben-Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 160-mm-Scheibe Antrieb Schalthebel SRAM AXS POD Controller Hinteres Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS Transmission Kassette SRAM XG-1275 T-Type 12-Gang 10-52 Kette SRAM GX Eagle Transmission 12-Gang Flattop-Kette Kurbelgarnitur SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm Kettenblatt 34 Z Innenlager SRAM DUB Threaded Wide Laufräder Vorderreifen Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Vorderrad Roval Control SL V, Hookless Carbon, 29 mm innere Maulweite, tubeless ready, DT Swiss 370 Nabe, Sapim D-Light Straight Pull Hinterreifen Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Hinterrad Roval Control SL V, Hookless Carbon, 29 mm innere Maulweite, tubeless ready, DT Swiss 370 Nabe, Sapim D-Light Straight Pull Schläuche Specialized Turbo Tube COCKPIT Vorbau Specialized XC, 3d-geschmiedete Legierung, 4-Schrauben-Klemmung, 6 Grad Rise Lenker Specialized Alloy Minirise, 10 mm Rise, 750 mm, 31,8 mm Klemmung Sattel Body Geometry Power Sport, Stahlschienen Cockpit Griffe SRAM Slip On mit Twist-Loc Sattelstütze X-Fusion Manic, 30,9, 125/150/170 mm Hub, 0 mm Offset Dettagli prodotto Kennung 221521 Gewicht Gewicht 11,15 kg (24 lb, 9,3 oz) Gewogene Größe MD *Gewichte basieren auf lackierten Serienrahmen wie abgebildet. Die tatsächlichen Gewichte variieren je nach Farbe, Rahmengröße und Komponentenvarianz. Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT