BICICLETTA SPECIALIZED CRUX DSW

BICICLETTA SPECIALIZED CRUX DSW

Die Crux DSW ist viel mehr als das leichteste Gravel-Legierung-Rahmen jemals gefertigte. Wir haben alles genommen, was wir beim Erstellen der Crux aus Kohlefaser gelernt haben, und sie in eine Legierung umgesetzt, unter Nutzung unserer patentierten D'Aluisio Smartweld-Technologie. Wir haben das potenzierstärkste, wendigste, ausgewogenste und reaktionsschnellste Gravel-Bike aus Legierung geschaffen, das je für schnelles, spaßiges und leistungsstarkes Fahren realisiert wurde. Und ja, es ist auch das leichteste. Einige könnten es Carbon-Kopie nennen, aber wir nennen es Crux DSW.

Leichtgewicht

Mit nur 1399 Gramm* ist der Crux DSW-Rahmen das leichteste Gravel-Rahmen aus Legierung der Welt. Zusammen mit unserer Carbon-Forke Fact12r Crux und einer leistungsstarken Ausstattung erreicht die Crux DSW 9,37 kg auf der Waage: Kein weiterer Leichtbau-Gravel-Rahmen aus Legierung kann da mithalten.
*Maß 56 cm in der hellsten Farbvariante. Produktionsrahmen können Toleranzen aufweisen.

Kapazität

Mehr Platz bedeutet mehr Kapazität: Deshalb hat die Crux DSW denselben Reifenfreiraum wie die Carbon-Version: 47 mm und bis zu 2,1" mit 650b-Rädern. Mit dem robusten, leichten Legierungsrahmen und breiten Reifen kann die Crux DSW dich überall hinbringen – volle Leistung.

Reaktivität

Reaktionsfreudig beim Pedaltreten und elastisch im Sattel. Wir haben D'Aluisio Smartweld verwendet, um die Eigenschaften des Legierungsmaterials hervorzuheben und eine bislang unmögliche Fahrweise ohne Kohlefaser zu ermöglichen, kombiniert mit derselben gravel-Performance-Geometrie und der in Rennsportposition inspirierten Sitzposition der Crux aus Kohlefaser. Ein längerer Reach sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung für schnelle und sichere Manöver, während ein niedrigeres Stack eine aggressive Position schafft. Mit einem Tretlagerschwung von 72 mm erreichen wir die perfekte Mischung aus Agilität und Stabilität.

D'Aluisio Smartweld

D'Aluisio Smartweld – oder DSW – ist ein patentiertes Ingenieur-Verfahren, das Fließpressen für maximale Präzision an Rohrverbindungen, bessere und widerstandsfähigere Schweißnähte sowie letztlich einen leichteren Rahmen ermöglicht, der doppelt so widerstandsfähig sein kann wie ein herkömmlicher Legierungsrahmen. Unsere Smartweld-Technologie hilft uns, ein obliques Rohr und eine Tretlagerbewegung in einem Stück für die Crux zu schaffen, das Gewicht zu reduzieren und die Reaktivität zu steigern.

SPeZIfIKATIONEN DER SPECIALIZED CRUX DSW WICHTIGE MERKMALE:

• Am leichtesten: Crux-Rahmen 1399 g (Rohgewicht). Wir haben alles übernommen, was wir beim Erstellen der Crux aus Kohlefaser gelernt haben, und es in eine Legierung umgesetzt, unter Nutzung unserer Technologie
• Patentierte D'Aluisio Smartweld. *Maß 56 - Produktionsrahmen können eine Toleranz aufweisen.
• Capaz: Reifenfreiheit 47c / 650b x 2.1 Zoll. Mehr Platz für Reifen bedeutet größere Kapazität – die Crux bringt dich überall hin.
• Reaktiv und agil: Mit einer Gravel-Geometrie und einer aggressiven, an Rennen inspirierte Sitzposition, wie sie ikonische Cyclocross-Rennen in der Crux-Geschichte repräsentiert.

DAS FAHRRAD WIRD VON UNS PREASSEMBLIERT GELIEFERT*

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

RAHMEN

• Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminum Disc Rahmen mit D'Aluisio Smartweld-Technologie, hydrogeformte Aluminiumrohre, konische Steuerrohr, Gewinde-BB
• Sattelstützenklemme: Specialized Alloy, 30.8mm.

LENKER- UND STEUERTEILE

• Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahl-Sattelstreben.
• Lenkervorbau: Specialized, 3D-geformtes Alloy, 4-Slack, 7° Anstieg.
• Lenkerkurve: Specialized Adventure Gear, 118.9mm Drop x 70mm Reach x 12° Flare.
• Sattelstütze: Alloy, 2-Bolt Clamp, 12mm Versatz, 27.2mm, korrosionsbeständige Verschraubung.
• Satenband: Supacaz Super Sticky Kush.