bca

VORBAU BCA L 33 BCA-Lenkeraufnahme 33 mm: hart und purMassig wie kein anderer: Bitte ihn nicht biegen lassen.Clamp 35 - Länge 33 - Rise 28,3

VORBAU BCA LANG XC 31,8 65MM -25 GRAD Rigiditäts-Gewichts-Verhältnis ohne Kompromisse. Aus Vollmaterial gefertigt und auf eine passgenaue Verbindung ohne Spacer an der Gabelschaftserie ausgelegt, trotz des deutlich negativen Winkels in Bezug auf die effektive Länge Länge 65mm Winkel -25° Gewicht 108g komplett mit Schrauben Biegungsdurchmesser 31,8mm

VORBAU BCA XC KURZ 31.8 50 MM -25MM WINKEL Unverfälschte Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis. Aus Massivmaterial gefertigt und auf passgenauen dickenfrei Verbau an der Gabelschaftserie trotz Negativwinkel ausgelegt Länge 50 mm Winkel -25° Gewicht 98 g inklusive Schrauben Biegungsdurchmesser 31,8 mm

LENKERKOPFLOSE 14 LO STILH HIGH Sehr neues Bca-Lenkerhalterung 14 mm Spannbereich 35 Länge 14 Rise 63,5

SCHEIBE BCA #Y0D4 160 Der DISCO BCA #y0d4 mit 160 mm Durchmesser wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme zu vermeiden, die bei Fahrradscheiben auftreten. Die tiefe Stahlbahn mit dem speziellen Profil garantiert: besserer Grip der Bremsbeläge. besserer Wärmeaustausch. geringere Belastungen durch Biegespannungen bei Betriebstemperaturen. Gewicht: 110 g. Dicke: 1,850 mm. Der Aluminium-Speer, der für jeden Durchmesser vorgesehen ist, ermöglicht das Arbeiten mit tiefen Spuren, verringert die seitlichen Belastungen und reduziert das Gewicht. WIE DER DISCO #y0d4 160 MM MONTIERT WERDEN IST Spider und Bahn werden so fest eingeklebt ("eingebissen"), dass Vibrationsübertragung vom Scheibe zur Bremsbelag und damit zu den Kolben reduziert wird. Die Bremsleistung bleibt stets präzise und konstant. DER DISC IST ANODISIERT UND DAHER IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG NICHT GEWÄHRLEISTET

SCHEIBE BCA #Y0D4 180 Der DISCO BCA #y0d4 mit 180 mm Durchmesser wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme bei Scheibenbikes zu vermeiden. Die niedrige Stahllaufbahn mit dem speziellen Profil gewährleistet: besserer Griff am Bremsbelag. besserer Wärmeübergang. geringere Beanspruchungen durch laterale Flexionen bei Betriebs- temperaturen. Gewicht: 148 g. Dicke: 2,150 mm. Der Aluminium-Speer, für jeden Durchmesser vorgesehen, ermöglicht Arbeiten mit niedrigen Läufen, verringert die lateralen Beanspruchungen und reduziert das Gewicht. WIE DER DISCO #y0d4 180 MM MONTIERT WIRD Spider und Laufbahn werden „festgenagelt“, um so die vom Scheibe auf den Belag übertragenen Vibrationen und damit auf die Kolben zu reduzieren. Das Bremsverhalten bleibt immer präzise und konstant. DAS DISC IST ANODISIERT UND DAMIT IST DIE EINHEIT DER ANODISIERUNG NICHT GARANTIERT

SCHEIBE BCA #Y0D4 180 MM CENTERLOCK Der DISCO BCA #y0d4 mit 180 mm Centerlock wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme bei Fahrrad-Discs zu vermeiden. Die flache Stahlbahn mit dem besonderen Profil gewährleistet: besseren Grip der Bremsbeläge. besseren Wärmeübergang. geringere Belastungen durch laterale Biegungen bei Betriebs- temperaturen. Dicke: 2.1. Die Scheibe besteht aus zwei nicht schwebenden Teilen und ist daher leichter als ein Monoblock. Der Spider aus Ergal, an der Bahn verankert, reduziert die Vibrationen, die an Bremsbeläge/Pistons übertragen werden, und die Kerben/Flügel an der Bremsbahn dissipieren Wärme und erleichtern das Abkühlen der Scheibe. DIE SCHEIBE IST ANODISIERT UND DADURCH IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG NICHT GARANTIERT

SCHEIBE BCA #Y0D4 203 Der DISCO BCA #y0d4 mit 203 mm Durchmesser wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme bei Bike‑Scheiben zu umgehen. Die tiefe Stahlbahn mit dem besonderen Profil gewährleistet: besseren Grip der Bremsbeläge. besseren Wärmeaustausch. geringere Belastungen durch laterale Biegung bei Betriebs-temperaturen. Gewicht: 182 g. Dicke: 2,150 mm. Der Aluminium-Spider, pro Durchmesser ausgelegt, ermöglicht das Arbeiten mit niedrigen Bahnen, verringert die seitlichen Belastungen und reduziert das Gewicht. WIE DER DISCO #y0d4 203 MM MONTIERT WIRD Spider und Bahn werden wiederholt („verankert“), um so die Vibrationen, die vom Scheibenbelag auf den Bremsbelag und damit auf die Kolben übertragen werden, zu reduzieren. Die Bremsleistung bleibt stets präzise und konstant. DER DISC ist ANODISIERT UND DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG IST NICHT GARANTIERT

SCTHEIBE BCA #Y0D4 203 MM CENTERLOCK Der DISCO BCA #y0d4 mit 203 mm wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme bei Fahrradscheiben zu umgehen. Die geringe Stahlbahn mit dem besonderen Profil gewährleistet: besseren Halt der Bremsbeläge. besseren Wärmeübergang. geringere Biegebeanspruchungen bei Betriebstemperaturen. Dicke: 2.1. Die Scheibe besteht aus zwei nicht freischwingenden Teilen und ist daher leichter als ein Monoblock. Der mit der Bahn verbundene Spider aus Ergal verringert die Vibrationen, die auf Beläge/Zylinder übertragen werden, und die Rillungen und Lufthutzen auf der Bremsscheibe dissipieren die Wärme und fördern die Abkühlung der Scheibe. DIE SCHEIBE IST ANODISIERT UND DAMIT IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG NICHT GARANTIERT

SHELF BCA #Y0D4 220 SHELF BCA #Y0D4 220 mm 6 Löcher mit hoher Leistung. Die spezielle Konstruktion und Bearbeitung der Bremsbelagsbahn ermöglichen eine deutlich verbesserte Bremsleistung und Wärmeableitung im Vergleich zu einem herkömmlichen Bremssscheibe. Dicke 2,4 mm, Bremsbelagsbahn aus Stahl und Spider aus Ergal. Befestigung 6 Löcher. SHELF BCA #Y0D4 220 WICHTIGE EIGENSCHAFTEN: Bestehend aus zwei nicht schwebenden Teilen und leichter als ein Monoblock. Der Spider aus Ergal, der an die Bahn angeschlossen ist, reduziert die Vibrationen, die auf Beläge/Zylinder übertragen werden. Die bearbeitete Oberfläche mit Verzahnungen und Kühlrippen dissipiert Wärme und verbessert die Kühlung. Scheibendicke 2,4 mm. Befestigung: 6 Löcher. Befestigungsschrauben nicht enthalten. DIE SCHEIBE IST ANODISIERT UND DAMIT IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG NICHT GARANTIERT

SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM Der SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM mit 203 mm Durchmesser wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme zu umgehen, die bei Scheibenbremsen auch bei besonders beanspruchten Einsätzen auftreten. Die niedrige Stahlbahn mit dem speziellen Profil sorgt für: besseren Grip der Beläge besseren Wärmeübergang geringere Beanspruchung durch Verkantungen bei Betriebstemperaturen Gewicht: 262 g Dicke: 2,400 mm Der Aluminium-Speer, pro Durchmesser ausgelegt, ermöglicht das Arbeiten mit niedrigen Bahnprofilen, verringert die Seitenlasten und reduziert das Gewicht. WIE DER DISCO SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM MONTIERT WIRD Der Spider und die Bahn werden fixiert ("eingeschlagen"), um die vom Scheibenbremskörper auf den Belag und damit auf die Kolben übertragenen Vibrationen zu reduzieren; ein feststehender Scheibe verbessert zudem die Belagaufnahme im ersten Bremsphasen. Das Bremsen bleibt stets exakt und konstant, und der HP2.5 ermöglicht auch bei E-Bikes den Einsatz statt der 3-mm-Scheibe. DER DISCO IST ANODISIERT UND DAMIT IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG NICHT GARANTIERT

DISCO BCA STRADA 140 MM CENTERLOCK Der DISCO BCA STRADA mit 140 mm Centerlock wurde konzipiert, um die häufigsten Probleme bei Scheibenbremsen für Rennräder zu vermeiden, und er wiegt etwas weniger als 90 g. Die flache Stahlbelagbahn mit dem besonderen Profil sorgt für: besseren Grip der Bremsbeläge. besseren Wärmeaustausch. geringere Flächenbelastungen bei seitlichen Biegungen in den Betriebsbedingungen. Dicke: 1.8 Die Scheibe besteht aus zwei nicht freischwebenden Teilen und ist damit leichter als eine Monoblock-Lösung. Der am Belag rotierte Spider aus Ergal, der an die Bahn befestigt ist, verringert die an Bremsbeläge/Pistonen übertragenen Vibrationen, und die Rillen/Flossen an der Bremsscheibenbahn dissipieren die Wärme und unterstützen das Abkühlen der Scheibe. DIE SCHEIBE IST ANODISIERT UND DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG IST DAMIT NICHT GARANTIERT

SCHEIBE BCA STRASSE 160 MM CENTERLOCK Der DISCO BCA STRADA mit 160 mm Centerlock wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme bei Straßenbikes zu vermeiden, und besitzt ein Gewicht unter 110 g. Die flache Stahlbahn mit dem speziellen Profil gewährleistet: besseren Grip für die Bremsbeläge. besseren Wärmeaustausch. geringere Beanspruchung der Biegelinien bei Betriebstemperaturen. Dicke: 1.8 Der Disc besteht aus zwei nicht frei schwenkbaren Teilen und ist damit leichter als ein Monoblock. Der am Felgenstrang befestigte Spider aus Ergal reduziert die Vibrationen, die an Bremsbeläge/ Kolben übertragen werden, und die auf der Bremsbahn vorhandenen Rillen/Flügel dissipieren Wärme und erleichtern die Abkühlung des Discs. DER DISC IST ANODISIERT UND DAMIT IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISATION NICHT GARANTIERT

KOMPLETTES BREMSENSYSTEM BCA ELEKTR.2.0 Vollständige Bremsanlage vorne/hinten BCA EL.2.0 mit Teilen vollständig aus dem Rohmaterial gefertigt. Komplett mit Belägen und ohne Scheiben. ANGEBOT BEGRENZT AUF DIE ERSTE PRODUKTIONSCHLANGE

BREMSBELÄGE BCA SHIMANO RS505 R805 Die Bremsbeläge sind der wichtigste Sicherheitsaspekt des Fahrrads. Der Austausch jeder Bremsscheibenteil muss von einer qualifizierten mechanischen Fachkraft vorgenommen werden, die die Herstellervorgaben des Fahrrads befolgen muss. Prüfen Sie den Verschleiß der Scheibe und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Überprüfen Sie auch die ordnungsgemäße Funktion der Breisanlage.Stellen Sie sicher, dass die Reibflächen der Bremsbeläge und der Scheibe nicht von Fett, Öl oder anderem verunreinigt sind, das die Reibungseigenschaften beeinträchtigen könnte. Verwenden Sie keine Flüssigkeiten, Öle oder Fette, die die Bremsleistung erheblich verringern könnten.Neue Bremsbeläge müssen mindestens 500 Meter bremsen. Die Zugkraft am Hebel muss leicht und allmählich stärker werden, um Schritt für Schritt einen höheren Bremsdruck zu erreichen. COMPATIBILI CON: (SHIMANO) RS505 / RS805 Ultegra Disc Road Dura Ace BR-RS305 RS405 RS505 RS805 XTR BR-M9100 (2 Kolben) 105 BR-R7070 Tiagra BR-4770 GRX BR-RX810 GRX BR-RX400 Metrea BR-U5000 Ultegra BR-R8070 XTR BR-M9100 XTR BR-M9110 XT BR-M8110 SLX BR-M7110 COPPIA NICHT ENTHALTEN FEDER ENTHALTEN ARTIKELNUMMER: B047

BREMSBELÄGE BCA SRAM MAVEN Die Bremsen sind der wichtigste Sicherheitsaspekt des Fahrrads. Der Austausch jeder Bremskomponente muss von einem qualifizierten Mechaniker vorgenommen werden, der die Herstellervorgaben des Fahrrads befolgt. Überprüfen Sie den Verschleiß der Scheibe und tauschen Sie sie bei Bedarf aus. Prüfen Sie auch die ordnungsgemäße Funktion des Bremssystems.Überprüfen Sie, dass die Reibflächen der Bremsbeläge und der Scheibe nicht mit Schmieröl, Öl oder anderen Substanzen kontaminiert sind, die die Reibungseigenschaften verringern könnten. Verunreinigen Sie die Reibflächen nicht mit Flüssigkeiten, Ölen oder Fetten, die die Bremsleistung deutlich reduzieren.Neue Beläge müssen mindestens 500 Meter bremsen. Der Druck am Bremshebel soll leicht sein und allmählich stärker werden, um Schritt für Schritt einen höheren Bremsdruck zu erreichen. COMPATIBILI CON SRAM MAVEN

BREMSBELÄGE BCA FORMULA CURA 4 Bremsbeläge BCA kompatibel mit Scheiben der Formel cura 4. ARTIKELNUMMER B048

BREMSBELÄGE BCA FORMULA PFLEGE MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR -R1R Bremsbeläge von BCA kompatibel mit Bremssystemen FORMULA CURA MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR -R1R. Kompatibel mit Bremssystemen: THE ONE MEGA R1 RX RO T1 C1 ARTIKELCODE B021

BREMSBELÄGE BCA HOPE E4 RX4 Die Bremsen sind der wichtigste Sicherheitsbaustein des Fahrrads. Der Austausch jeder Bremskomponente muss von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt werden, die die Herstellervorgaben des Fahrrads befolgt. Überprüfen Sie die Abnutzung der Bremsscheibe und ersetzen Sie sie falls nötig. Prüfen Sie auch die korrekte Funktion der Breinanlage.Stellen Sie sicher, dass die Reibflächen der Beläge und der Scheibe nicht von Fett, Öl oder Ähnlichem verunreinigt sind, das die Reibungseigenschaften beeinträchtigen könnte. Verunreinigen Sie die Reibflächen nicht mit Flüssigkeiten, Ölen oder Fetten, die die Bremsleistung deutlich verringern.Neue Beläge müssen mindestens 500 Meter bremsen. Die Kraft am Bremshebel muss leicht und allmählich stärker werden, um Schritt für Schritt einen höheren Bremsdruck zu erreichen. COMPATIBEL MIT: Hope E4 RX4. ARTIKELNUMMER B050

BREMSBELÄGE BCA HOPE V4 Die Bremsen sind der sicherheitsrelevanteste Teil des Fahrrads. Der Austausch jedes Bremsbauteils muss von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt werden, die die Herstellervorgaben des Fahrrads befolgt. Kontrollieren Sie den Scheibenverschleiß und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls. Prüfen Sie außerdem die ordnungsgemäße Funktion des Bremssystems.Stellen Sie sicher, dass die Reibflächen der Bremsbeläge und der Scheibe nicht durch Fett, Öl oder andere Substanzen kontaminiert sind, die die Reibungseigenschaften verringern könnten. Kontaminieren Sie die Reibflächen nicht mit Flüssigkeiten, Ölen oder Fetten, die die Bremsleistung deutlich vermindern.Neue Beläge müssen mindestens bis zu 500 Metern bremsen. Die Betätigungskraft am Bremshebel soll leicht sein und schrittweise stärker werden, um allmählich einen höheren Bremsdruck zu erreichen. COMPATIBEL MIT: Hope V4. Hope V4 TRICKSTUFF Maximale ARTIKELNUMMER B011

BREMSBELÄGE BCA MAGURA MT2 - MT4 - MT6 - MT8 Bremsscheiben für BCA kompatibel mit Magura MT2, MT4, MT6, MT8 und MTS - Campagnolo. Kompatibel mit allen Bremsen seit 2019. ARTIKELNUMMER B008