SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM
Der SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM mit 203 mm Durchmesser wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme zu umgehen, die bei Scheibenbremsen auch bei besonders beanspruchten Einsätzen auftreten.
Die niedrige Stahlbahn mit dem speziellen Profil sorgt für:
- besseren Grip der Beläge
- besseren Wärmeübergang
- geringere Beanspruchung durch Verkantungen bei Betriebstemperaturen
- Gewicht: 262 g
- Dicke: 2,400 mm
Der Aluminium-Speer, pro Durchmesser ausgelegt, ermöglicht das Arbeiten mit niedrigen Bahnprofilen, verringert die Seitenlasten und reduziert das Gewicht.
WIE DER DISCO SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM MONTIERT WIRD
Der Spider und die Bahn werden fixiert ("eingeschlagen"), um die vom Scheibenbremskörper auf den Belag und damit auf die Kolben übertragenen Vibrationen zu reduzieren; ein feststehender Scheibe verbessert zudem die Belagaufnahme im ersten Bremsphasen.
Das Bremsen bleibt stets exakt und konstant, und der HP2.5 ermöglicht auch bei E-Bikes den Einsatz statt der 3-mm-Scheibe.
DER DISCO IST ANODISIERT UND DAMIT IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG NICHT GARANTIERT
SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM
Der SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM mit 203 mm Durchmesser wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme zu umgehen, die bei Scheibenbremsen auch bei besonders beanspruchten Einsätzen auftreten.
Die niedrige Stahlbahn mit dem speziellen Profil sorgt für:
- besseren Grip der Beläge
- besseren Wärmeübergang
- geringere Beanspruchung durch Verkantungen bei Betriebstemperaturen
- Gewicht: 262 g
- Dicke: 2,400 mm
Der Aluminium-Speer, pro Durchmesser ausgelegt, ermöglicht das Arbeiten mit niedrigen Bahnprofilen, verringert die Seitenlasten und reduziert das Gewicht.
WIE DER DISCO SCHEIBE BCA HP2.5 203 MM MONTIERT WIRD
Der Spider und die Bahn werden fixiert ("eingeschlagen"), um die vom Scheibenbremskörper auf den Belag und damit auf die Kolben übertragenen Vibrationen zu reduzieren; ein feststehender Scheibe verbessert zudem die Belagaufnahme im ersten Bremsphasen.
Das Bremsen bleibt stets exakt und konstant, und der HP2.5 ermöglicht auch bei E-Bikes den Einsatz statt der 3-mm-Scheibe.
DER DISCO IST ANODISIERT UND DAMIT IST DIE EINHEITLICHKEIT DER ANODISIERUNG NICHT GARANTIERT
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