MTB

CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T Corona cannondale mit ultraleichter und widerstandsfähiger SpideRing-Technologie für die Welt des MTB mit einem kreisförmigen Design mit 10 Armen und einem Zahnprofil, das verhindert, dass die Kette abspringt. CORONA CANNONDALE HOLLOWGRAM SPIDERING SL 30T HAUPTMERKMALE: Kompatibel mit allen Hollowgram- und cannondale-Kurbeln. Optimiertes Zahnprofil für shimano Hyperglide+ Antriebe. Kettenlinie von 55 mm. Monoblock-Technologie für höhere Widerstandsfähigkeit und ein superleichtes Gewicht von 67 g (32t). ARTIKELCODE CP2551U1030

CORONA SHIMANO 105 39D Corona 10-fach in Aluminium 130 mm.

FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 Es ist das einzige Modell mit 180-mm-Gabel und Stahlfeder-Dämpfer. Es verfügt über eine Öhlins RXF 38 M.2 29 Gabel mit 180 mm, einen Öhlins TTX22M.2 205x65 mm Dämpfer, SRAM X0 Eagle AXS Antrieb mit T-Type Schaltwerk, e*thirteen TRS Race Kurbeln aus Carbon, SRAM Code Ultimate Stealth Bremsen, RockShox Reverb Stealth AXS Teleskopsattelstütze und e*thirteen Grappler Race Carbon Laufräder. FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Ganganzahl: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 400. Federweg (mm): 180. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* Rahmen: Stealth Air Full Carbon, optimiertes Zero Suspension System, Mullet, 165 mm Federweg, Forward Geometry, herausnehmbare interne Batterie, hintere Boost-Achse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, interne Kabelverlegung HHG, abgedichtete Lager mit MAX Tragfähigkeit, vergrößerte 15-mm-Achsen, exklusive Motorschutzabdeckungen aus Kunststoff. Motor: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, breit. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ladegerät: N. v. Gabel: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, 44 mm Offset. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp Chamber. Dämpfer: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm. Schaltwerk: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Umwerfer: N. v. Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Kassette: Sram XS-1295, 10-52Z, T-Type 12s. Kette: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34Z T-Type, Stahl, narrow-wide, 104 BCD CL55. Kurbeln: E.13 TRS Race Carbon E-Bike, alle Größen: 160 mm. Vordere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Hintere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Bremsscheiben: N. v. Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip Mischung, EXO+ Karkasse, 60TPI, faltbarer Wulst. Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra Mischung, DD-Schutz, 2x120TPI, faltbarer Wulst. Felgen: e*Thirteen Grappler Carbon, Hookless-Carbonfelge, 30mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen, 29 vorne, 27,5 hinten. Vorderradnabe: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium, 6 IS-Schrauben. Hinterradnabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, 6 IS-Schrauben, XD-Freilaufnabe. Lenker: ONOFF S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 1,5. Vorbau: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Sattel: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth AXS, Durchmesser 31,6 mm Größe S: 340x125 mm Größe M: 390x150 mm Größe L: 440x170 mm Größe XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

REDUZIERBUCHSE TUBO SELLA USE AUßEN 31,6 - INNEN 30,9 Reduzierbuchsen von USE, um die Sattelstütze an das eigene Sattelrohr sella anzupassen. Außen: 31,6 Innen: 30,9

REIFEN maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 Der REIFEN maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TUBELESS READY FALTBAR TB00259800 wurde in Zusammenarbeit mit dem Downhill-Champion Troy Brosman entwickelt. Er ist perfekt zum Einsatz auf MTB für Enduro und All Mountain geeignet und ideal zum Befahren trockener, schneller und loser technischer Trails.Die forma der Stollen wurde optimiert, um auf hartem Untergrund beim Bremsen hervorragenden Grip und auf technischem Terrain ausgezeichneten Seitenhalt zu gewährleisten. Ultrarobuster Reifen mit 120 TPI Exo+-Karkasse: die Gummimischung MaxxTerra bietet bessere Traktion und höhere Haftung als MaxxSpeed sowie einen besseren Rollwiderstand als MaxxGrip. REIFEN maxxis DISSECTOR 29X2.40 WT 3C MAXXTERRA EXO+ TLR 120TPI TB00259800 HAUPTMERKMALE: Perfekter Grip beim Bremsen und hervorragender Seitenhalt. Empfohlen ist die Montage vorne/hinten als Paar. Leichter als die Downhill-Version. Die Exo+-Karkasse erhöht die Haltbarkeit der Seitenwände und die Durchschlagsfestigkeit. Faltkern. Größe: 29x2.40. ETRTO: 61-622. Montage: tubeless ready. Vielseitiges Terrain. Typ: Standard. 120 TPI. Einsatzbereich: Enduro/All Mountain auf trockenen und losen Böden. Gummihärte 3C Maxx Terra: Lauffläche: 70a / Mittelstollen: 50a / Seitenstollen: 42a. EXO+-Schutz. Wide Trail (WT): optimiert für Felgen mit 30 - 35 mm Innenbreite. Maximaler Druck: 50 psi. ARTIKELCODE TB00259800

Freilaufkörper HOPE Pro 2 Evo Shimano Der Freilaufkörper Pro 2 Evo Shimano von Hope ist ein einteiliges Rotor-Gehäuse und ein Nabenmitnehmer aus 7075er Aluminium. Vier Sperrklinken greifen in einen Stahl-Ratschenring mit 24 Zähnen ein. Hergestellt für Shimano-Kassetten.

SCHRAUBENKIT SPECIALIZED TURBO KENEVO FSR 2020 S194200045 Schraubenset Hinterbau für specialized Kenevo Comp und Kenevo Expert 2020. ARTIKELNUMMER S194200045

VORDERBREMSE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Der neue Tech 4-Hebel hat sich stark verändert, nicht nur in Bezug auf das Aussehen. Hope hat auch in technischer Hinsicht einen großen Schritt nach vorn gemacht. Der Ausgleichsbehälter wurde vergrößert und neu gestaltet. Dank des neuen Designs kann der Tech 4-Bremshebel 30 % mehr Bremskraft übertragen. Für ein besonders leichtgängiges Hebelgefühl wurde die Federrate reduziert und eine Führung für den Bremskolben verwendet. Die Leichtgängigkeit wird durch ein Industriekugellager im Drehpunkt unterstützt. Der Bremshebel ist länger geworden, um eine bessere Modulation und mehr Kontrolle zu ermöglichen. Wie bisher lassen sich Hebelweite und Druckpunkt werkzeuglos einstellen. Die zweiteilige Schelle zur Befestigung am Lenker vereinfacht die Montage, da für die Montage nichts vom Lenker entfernt werden muss. Die Hope E4-Bremssattel, sehr rigida, aber fein gefräst, ist für alles bereit. Hohe Bremsleistung, hervorragende Dosierbarkeit und ein sehr gutes Kühlsystem, die auch schwerere Fahrer auf den anspruchsvollsten Strecken zuverlässig zum Stehen bringen. Die Bremssättel, wie üblich aus T6 2014 Aluminium gefräst, sind das Ergebnis der Entwicklungsarbeit mit COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Dies ermöglicht eine Gewichtsreduzierung, eine verbesserte Ästhetik und schafft den idealen partner für deine Ausfahrten. Die abgedichteten Entlüftungsnippel ermöglichen eine einfachere Wartung. VORDERBREMSE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION HAUPTMERKMALE: Empfohlen für den Einsatz All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Neuer Tech 4-Geber, größerer Ausgleichsbehälter und neue Hebelergonomie Werkzeuglose Verstellbarkeit des Leerwegs Zweiteilige Schelle, erfordert kein Demontieren von Komponenten vom Lenker Hochleistungs-Bremssattel E4 Hebel aus T6-Aluminium Geflochtener Aluminium-Bremsschlauch Inklusive Allround-Bremsbelägen für alle Bedingungen Schlauchlänge: 900 mm Gewicht: 340 g NOTA BENE: BREMSSCHEIBE UND ADAPTER NON ENTHALTEN ARTIKELCODE: HOFT4ESF.G

FAHRRAD YETI ASR ULTIMATE Das ASR ist zurück. Wir haben noch nie ein leichteres Full-Suspension-Fahrrad gebaut, aber das ist nur die halbe Geschichte. Nimm die richtigen Federelemente mit zu den richtigen mountain bike-Rennen. Die Art von Rennen, die Fahrkönnen erfordert, nicht solo Kondition.Das neue ASR markiert das umfassendste Carbonprojekt, das wir je in Angriff genommen haben. Es hat das leichteste vollgefederte Fahrrad unserer Geschichte hervorgebracht, das Design der Flex-Stays wurde aktualisiert, um den heutigen kinematischen Standards zu entsprechen, es bietet eine korrekte Geometrie, eine brutale Sensibilität bei kleinen Stößen, unglaubliche Traktion und zu 100 % nutzbaren Federweg.Die individuell geformten Lamellen, die kritische Materialauswahl, intelligente Drapierungsmethoden und fließende Übergänge zwischen jeder Carbonlage haben überflüssiges Carbon eliminiert und dabei radikale Festigkeit bei super geringem Gewicht ermöglicht. Ein derart ambitioniertes Programm, das auf tiefgehenden Analysewerkzeugen für Carbon basiert, stellt für Yeti eine absolute Neuheit dar.Wir wollten überflüssiges Carbon überall beseitigen, nicht nur dort, wo es einfach war. Unsere über 20-jährige Erfahrung mit solo Carbon hat uns gezeigt, dass wir das Vollmaterial an den Drehpunkten entfernen und dennoch die Anforderungen des Cross-Country übertreffen können – ohne Nachteile bei Leistung oder Lagerhaltbarkeit.Ein weiteres Ziel des ASR war es, jeden Rahmen mit den gleichen Fahreigenschaften zu konstruieren, damit jeder Fahrer – unabhängig von der Rahmengröße – dasselbe Fahrgefühl erhält. Da das ASR Carbon-Layups mit Einzellagen verwendet, um redundantes Carbon zu eliminieren, musste jedes Blatt präzise zugeschnitten werden. Langweilig? Ja. Lohnt es sich? Absolut ja. So konnte die größenabhängige Abstimmung auf einem weitaus feineren Niveau erfolgen und zudem die Torsionssteifigkeit und die Flexprofile des Rahmens exakt aufeinander abgestimmt werden.Im Jahr 2003 stellte unser Flex-Stay-Design einen über zehnjährigen Ansatz für vollgefederte XC-Bikes dar. Heute berücksichtigt das neu aufgelegte ASR die Beziehungen zwischen Übersetzungsverhältnis, Link-Größen, Materialeigenschaften des Carbon-Layups und modernen Short-Travel-Dämpfern, um reaktive, effiziente und erstaunlich leichte, XC-spezifische Federelemente zu bieten.Im Gegensatz zur konventionellen Methodik der Drehpunktplatzierung für Anwendungen mit längerem Federweg sind die Drehpunkte des ASR so positioniert, dass die Wände der vorhandenen Rohre einen wesentlichen Teil ihrer Form und Struktur ausmachen. Um überflüssiges Carbon weiter zu reduzieren und Gewicht zu sparen.Das ASR verfügt über eine nahezu lineare Progressionskurve, um das maximale Gleichgewicht an Effizienz im mittleren Bereich des Federwegs zu bieten, wo XC-Fahrer die meiste Zeit verbringen. Doch mit 20 % Sag bietet es eine Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten, wie man sie von Bikes mit längerem Federweg kennt. Außerdem ist das letzte ¼ des Federwegs so ausgelegt, dass die Kennlinie stark ansteigt, damit harte Schläge und aggressive Rennlinien das Fahrrad nicht aus der Spur bringen. FAHRRAD YETI ASR ULTIMATE HAUPTMERKMALE: Die sicheren Fixierungen an Ein- und Ausgängen des Rahmens eliminieren Klappergeräusche und Scheuern. Die außen verlaufende Bremsleitung vom Lenker zum Steuerrohr erleichtert Wartung und Transport, zudem gibt es keinen aerodynamischen Vorteil, sie zu verstecken. An besonders schlammigen Renntagen verhindert das integrierte hintere Schutzblech, dass Schmutz die Bewegungen der Federung behindert. Es wiegt fast nichts. Es ist eine Rahmenfunktion, die man erst bemerkt, wenn sie nicht mehr da ist. Die Hangerless-Schnittstelle sorgt für den robustesten und präzisesten Schaltvorgang, indem Eagle Transmission-Schaltwerke direkt an der Radachse montiert werden und auf beiden Seiten des Rahmens greifen. Doch die Hangerless Interface ist auch perfekt für frühere Antriebssysteme geeignet, dank des mitgelieferten Universal Derailleur Hanger (UDH). DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant und SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type mit Power Meter und LEVEL ULT Bremsen RAHMEN: TURQ Series Carbonrahmen, geschraubtes Tretlager, 148 mm x 12 mm BOOST-Ausfallenden, integrierter Schaltaugen-Adapter und Achse GABEL: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120 MM GEWICHT: 22,97. FEDERWEG: 115 MM (4,5"). DÄMPFER: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. LAUFRÄDER: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30 MM. HINTERRADSCHALTWERK: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. SCHALTHEBEL: SRAM AXS POD CONTROLLER. KURBELGARNITUR: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170 MM POWER METER. INNENLAGER: SRAM DUB BSA 73. KASSETTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. KETTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. BREMSEN: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. BREMSSCHEIBEN: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. SATTELSTÜTZE: SRAM REVERB AXS 31,6 MM / XS: 100 MM, SM: 125 MM, MD: 150 MM LG-XL: 170 MM. VORDERREIFEN: MAXXIS REKON 2.4 EXO. HINTERREIFEN: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. STEUERSATZ: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. LENKER: RACE FACE NEXT SL 35X740. VORBAU: BIKE YOKE BARKEEPER 55 MM. GRIFFE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY Das 160E ist das brandneue E-MTB von Yeti. Das Fahrrad ist mit einer eigenen, speziell dafür entwickelten Federung ausgestattet, die Sixfinity genannt wird und sich vollständig von dem unterscheidet, was man bei der SB66, der SB6 und der SB150 gesehen hat. Diese brandneue Federung ist speziell konzipiert und abgestimmt, um mit einem Elektromotor zu funktionieren.Das von Yeti patentierte Sixfinity-System ist ein 6-Bar-Linkage, dessen unteres Gestänge, Switch Link genannt, ein ähnliches Verhalten wie das Switch Infinity aufweist. Sixfinity kann so eingestellt werden, dass es ein Verhalten aufweist, das dem Gewicht und der Geschwindigkeit eines E-MTBs entspricht. Die strukturelle Steifigkeit passt sich somit dem Gewicht und der Masse eines E-MTBs an.Je mehr sich die Federung komprimiert, desto mehr beginnt der Switch Link sich nach oben zu drehen, bis zu dem Umkehrpunkt, an dem er die Drehrichtung ändert und sich nach unten dreht. Die Federung bleibt im SAG-Bereich, also beim Treten, neutral, dank eines sehr hohen und konstanten Anti-Squat-Niveaus zwischen 100 % und 109 %: Das Treten beeinträchtigt die Hinterradfederung nicht, solange sich der Switch Link nach oben dreht.Am Umkehrpunkt, also bei etwa 80–90 mm Federweg, das heißt, wenn man nicht mehr tritt, wird die Federung progressiv und verhält sich wie eine klassische Yeti-Federung.Dieses Fahrrad wurde also entwickelt, um maximale Traktion und Stabilität zu gewährleisten, während die Motorunterstützung aktiv ist, also während man in die Pedale tritt. Um zu vermeiden, dass die Wirkung der Hinterradbremse das Funktionieren der Federung beeinträchtigt, wurde bei der Sixfinity-Federung ein Anti-Rise-Niveau von 65 % bei etwa 50–60 mm Federweg, also im SAG-Bereich, gewählt, was ein niedrigerer Prozentsatz ist als bei den Yeti-MTBs. Dies ermöglicht es dem Hinterrad, stets gut am Boden zu haften und die Geometrie des Fahrrads bei der Abfahrt beim Bremsen nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen.Das Hebelverhältnis der Federung kann ebenfalls variiert werden: Das Hebelverhältnis gibt an, um wie viele mm sich der Dämpfer komprimiert, wenn sich die Federung komprimiert. Das Verhältnis ändert sich während des Betriebs der Federung.Das Fahrrad ist mit dem Motor Shimano EP801, 160 mm Federweg und 29"-Laufrädern ausgestattet. Die 29"-Laufräder sind schnell, der Hinterbau ist ziemlich kurz, und dank des neuen Federungsschemas ist es möglich, den Motor Shimano EP801 unterzubringen, ohne das Hinterrad zu weit nach hinten zu verlagern. Der Hinterbau misst nämlich 44,6 cm, was mit einem 29"-Rad ein hervorragendes Ergebnis für ein E-MTB mit 160 mm Federweg ist.Der Akku ist halb integriert, hat eine Kapazität von 630 Wh und wird von Shimano produziert: Der Akku ist am Unterrohr befestigt und durch eine Abdeckung geschützt; diese Lösung erleichtert das Laden, falls dieses entfernt vom Fahrrad erfolgen muss.Lenkwinkel von 64,5° mit einer 170-mm-Gabel und 44 mm Offset, Sitzrohrwinkel effektiv 78°, Reach von 460 mm in Größe M, Hinterbau von 446 mm, Tretlagerhöhe (ca.) 350 mm bei allen Größen.Innenverlegte Züge im Rahmen und, falls eine kabellose Schaltung montiert wird, kann die Zugführung entsprechend konfiguriert werden. Bei Rahmen von Größe M bis XL kann ein Flaschenhalter am Unterrohr montiert werden. Kit C1: SLX-Antrieb, Fox 38- und Float X-Federungen, Sram Code R-Bremsen und Yeti-Lenker mit 800 mm Breite aus thermoplastischem Material. FAHRRAD YETI 160E KIT C1 SLX HAUPTMERKMALE: SLX-Antrieb. Fox 38-Gabel. Sram Code R-Bremsen. Float X-Dämpfer. Sram Code R-Bremsen. Yeti-Lenker mit 800 mm. Sixfinity-Federung. NB: Ausstattung C1 mit FOX Factory-Federungen, das Foto zeigt nicht exakt die Ausstattung des Produkts, maßgeblich ist die folgende Beschreibung. TECHNISCHE DATEN GABEL: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. GEWICHT (CA.): 22,5. FEDERWEG: 160 MM. DÄMPFER: FOX FACTORY. LAUFRÄDER: DT SWISS H1900 30MM. SCHALTWERK HINTEN: SHIMANO SLX. KURBELGARNITUR: SHIMANO EM600 160MM. KASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. KETTE: SHIMANO SLX. BREMSEN: SRAM CODE R. BREMSSCHEIBE: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. VORDERREIFEN: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. HINTERREIFEN: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. STEUERSATZ: CANE CREEK 40 INTEGRATED. LENKER: YETI CARBON 35X800MM. VORBAU: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. GRIFFE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. ANTRIEBSEINHEIT: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. LADEGERÄT: SHIMANO E6002. BATTERIE: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS REPARATURKIT Das MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS REPARATURKIT dient zur Reparatur von Einstichen, wenn diese zu groß sind, um mit Dichtmittel verschlossen zu werden, und kann direkt all'interno des Lenkers aufbewahrt werden! Die Stopfen bestehen aus expandierender Silikonkautschuk-Mischung und passen auf die meisten MTB-, Rennrad- und Gravel-Lenker. Die Endkappen sind aus CNC-bearbeitetem Aluminium gefertigt.Die beiden Werkzeuge aus eloxiertem Aluminium, eines zum Aufnehmen des Wurms, das andere zum Abschneiden, können mit einem 4 mm-Inbusschlüssel an beiden Seiten des Lenkers verschraubt werden. Einmal eingesetzt, verwandeln sie sich in echte Endstopfen. Im caso einer Reifenpanne werden sie aus dem Lenker herausgeschraubt. DAS KIT ENTHÄLT: Zwei Werkzeuge. 15 Wurmeinlagen in unterschiedlichen Größen. Drei Adapter. MUC-OFF TUBELESS STEALTH PUNCTURE PLUGS REPARATURKIT WICHTIGSTE MERKMALE: Eloxiertes, CNC-bearbeitetes Aluminium. Der expandierbare Silikonstopfen passt auf die meisten MTB-, Gravel- und Rennradlenker mit einem Innendurchmesser von mehr als 17mm. Wird mit Silikonstopfen in 17mm, 19mm und 21mm geliefert, um zu verschiedenen Lenkerdurchmessern zu passen Wird in die Lenker geschraubt, usando solo einen 4mm-Inbusschlüssel Stopfen und Reparatur von mehreren Löchern, die sich mit dem solo Dichtmittel non verschließen lassen. Abmessungen 89 x 27 x 27mm. Gewicht: 33 g pro Seite (ohne Reifenschrauben). ARTIKELNUMMER 20302 (Farbe: Irridescent) / 20300 (Farbe: Pink) / 20296 (Farbe: Purple) / 20299 (Farbe: Gold) / 20298 (Farbe: Blue) / 20297 (Farbe: Red) / 20293 (Farbe: Black) / 20294 (Farbe: Orange) / 20295 (Farbe: Green) / 20301 (Farbe: Silver)

REIFEN SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY Der REIFEN SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY wurde sowohl auf in erhaltenen feedback der Radfahrer als auch mit FE-Analysen hin entwickelt. Der Reifen ist sehr schnittfest, die Seitenstollen sind für mehr Traktion verstärkt und das Profil ist selbstreinigend. Die GRIPTON-Mischung sorgt bei allen Bedingungen für hohe Fahreigenschaften. HAUPTMERKMALE DES REIFENS SPECIALIZED FAST TRAK GRID 29X2.1 2BLISS READY: Karkasse mit zusätzlichem Seitenschutz für außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit, höhere Steifigkeit und Stabilität. Faltwulst. 2Bliss-ready-Konstruktion mit verstärkten Seitenwänden. GRIPTON®-Mischung. 29 x 2.1", 25–50 PSI, ungefähres Gewicht 670 g. ARTIKELCODE 00117-4010

fox FLOAT X aria DÄMPFER-WARTUNGSKIT AB 2022 Dichtungskit für die Wartung der fox Float X Dämpfer. Kompatibel mit allen Modellen ab 2022. ARTIKELCODE 803-01-727

REIFEN SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 Der REIFEN SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 ist perfekt für alle Rider, die auf der Suche nach Traktion und Geschwindigkeit sind. Es ist der Reifen von Loïc bruni, Finn Iles und Chris Grice vom Gravity Team und ist perfekt, um die Strecken des Downhill-Weltcups zu bezwingen.Das Profil wird mit der GRIPTON® T9-Mischung mit ausgezeichnetem Grip hergestellt und die Karkasse mit hohem Volumen bietet hohe Kontrolle auf jedem Terrain. Die versetzten Seitenstollen bieten Stabilität in den Kurven, während die großen Mittelstollen den Boden aggressiv angreifen.Dieser Reifen ist der perfekte Mix aus Gewicht und Widerstandsfähigkeit und die GRID-Karkasse verleiht diesem Reifen für Enduro, Downhill und Park Grip, Vertrauen und Kontrolle. REIFEN SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY 2BLISS READY 27.5 650BX2.4 HAUPTMERKMALE: Karkasse mit hohem Volumen. Versetzte Seitenstollen, um Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu fahren. Die massiven Mittelstollen helfen beim Bremsen. GRIPTON® T9-Mischung. GRID GRAVITY 2-lagige Karkasse für Enduro, Park und Downhill. 2Bliss Ready. ARTIKELNUMMER 00122-3401

REIFEN WTB Tyre TRAIL BOSS - 29x2.40 Der Reifen WTB Tyre TRAIL BOSS - 29x2.40 ist für die Bewältigung der anspruchsvollsten Strecken mit hervorragender Performance konzipiert. Mit einer Kombination aus Widerstandsfähigkeit, Grip und Pannenschutz ist dieser Reifen ideal für Trail-Liebhaber, die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit suchen. REIFEN WTB Tyre TRAIL BOSS - 29x2.40 wichtigste Merkmale: Eng angeordnete Stollen, die hohe Geschwindigkeit und Anpassungsfähigkeit auf jedem Terrain gewährleisten. Ideal für die Verwendung am Hinterrad. Einsatzbereich: MTB Laufradgröße: 29". Reifenbreite: 2,40". E.T.R.T.O.: 59-622.

corona E-THIRTEEN QUICK CONNECT SL GUIDERING non BOOST 34T SCHWARZ Leichte corona mit 8 mm Offset (non boost), die mit allen Kurbeln außer den XCX Race kombiniert werden kann. Montage: Quick-Connect, Chainline 8 mm non boost, Material Aluminium 7075 und kompatibel mit 10/11/12V Shimano/Sram. Gewicht (ca.): 68 g.

REIFEN maxxis REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 Der Reifen maxxis Rekon 27,5x2.40WT EXO TR mit 60 TPI und Falttechnologie ist der ideale Begleiter für deine Abenteuer mit dem mountain bike. Mit seiner hervorragenden Traktion und Abriebfestigkeit bietet er maximale Sicherheit und Komfort auf jedem Terrain und ermöglicht es dir, neue Trails mit Vertrauen zu erkunden. REIFEN maxxis REKON 27,5X2.40WT EXO TR 60TPI TB00018000 HAUPTMERKMALE: Abmessungen: 27,5x2.40WT Falttechnologie für höhere Flexibilität und leichteren Transport 60 TPI für optimale Widerstandsfähigkeit und zuverlässige Leistung EXO TR Schutz für höhere Pannen- und Abriebfestigkeit Ideal für Touren mit dem mountain bike und bietet hervorragende Leistung auf gemischtem Gelände

BICI cervelo ZFS-5 120 XO AXS MACHT EUCH BEREIT, IN DEN Sattel ZU STEIGEN Modern und spritzig, wurde die ZFS-5 für die heutigen, sich ständig weiterentwickelnden XCO-Strecken gebaut: Sie muss sich gut pedalieren lassen und wendig sein, aber auch in der Lage, jede technische Passage und die Schwierigkeiten entlang der Runde zu meistern. Der Steuerrohrwinkel von 67,8° der ZFS-5 bietet die nötige Präzision für Sprints Schulter an Schulter und die Sicherheit, die Bremsen zu lösen, wenn die Abfahrten steil werden. Und bei der 120-mm-Konfiguration gibt euch der Lenkwinkel von 66,6° das nötige Vertrauen, um mehr zu pushen und schneller zu fahren, selbst wenn die Strecke ein wenig … höllisch wird. Flacher Lenker, Federungen … aber ist das wirklich eine cervelo? Die Weltcup-Saison hat begonnen – und wir sind mit dabei. Die ZHT-5 und die ZFS-5, Hardtail bzw. Fully, gaben ihr Debüt beim Weltcup-Rennen in Nove Mesto. Die Fahrer? Der Weltcup-Veteran und ehemalige niederländische XCO-Meister Milan Vader und die amtierende Cyclocross-Weltmeisterin Fem van Empel. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen SM, MD, LG, XL Gabel Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL Luftfeder, Fit 4 3-Position Crown-adjusted Dämpfer, konischer Gabelschaft, 15x110mm, Kabolt-Achse, 44mm Offset, 120mm Federweg Steuersatz FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Vorbau Race Face Aeffect R Aluminium, 35mm Klemmdurchmesser, 0 Grad Lenker Race Face next R Carbon, 35mm Klemmdurchmesser, 780mm Breite, 20mm Rise Sattelstütze SRAM Reverb AXS 30.9 Sella prologo Dimension NDR T4.0 Schalthebel SRAM AXS Rocker Bremssättel SRAM level Silver 4 Kolben Bremshebel SRAM level Silver Stealth 4 Kolben Bremsscheibe SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk hinten SRAM xo Eagle AXS, 12-fach Kassette SRAM xo Eagle, 10-52, 12-fach Kette SRAM xo, 12-fach Kurbelsatz SRAM xo Eagle, 32Z, Boost 148 DUB Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm Laufräder Hinten: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 12x148mm, XD-Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Vorne: reserve 28 XC, 28mm IW, dt swiss 350, 15x110mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Steckachse cervelo Thru-axle, 12x148 Reifen maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Maximale Reifenbreite (effektiv) 60mm (2.4") Dämpfer Fox Performance Elite FLOAT, 2-Position-Dämpfer, 190mm x 45mm

REIFEN MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 Der REIFEN MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 mit flexiblem Wulst ist perfetto für die Montage an Enduro/Freeride-MTBs und eignet sich für aggressives Fahren und Wettkämpfe auf trockenem und weichem Untergrund. Das Modell wurde komplett überarbeitet, um ein noch höheres Leistungsniveau in den fasi der Beschleunigung, Kurvenfahrt und des Bremsens zu erreichen. Die breiten Stollen, die in den lateralen zone angeordnet sind, erleichtern den Kurvengrip, und das dichter gerillte Profil ermöglicht eine bessere Kontrolle. Die dreifache MaxxTerra-Gummimischung bietet eine höhere Traktion und Haftung als die MaxxSpeed und eine bessere Performance als die MaxxGrip. Die Exo-Verstärkung an den Seitenwänden erhöht den Schutz vor Abrieb und Rissen. Der Reifen kann mit oder ohne Schlauch montiert werden und die Karkasse ist für die Montage auf einer Felge mit 35 mm Innenbreite optimiert. Wird er am Hinterrad montiert, muss am Vorderrad der DHF-Reifen montiert werden. REIFEN MAXXIS MINION DHR II WT EXO 29X240 60TPI 3C MAXXGRIP TB00143900 HAUPTMERKMALE: Speziell für das Hinterrad. Dreifache MaxxTerra-Gummimischung mit hervorragendem Kompromiss zwischen Traktion / Haftung / Leistung. Zusätzlicher Schutz durch Exo-Verstärkung. Kann sowohl mit Schlauch als auch tubeless montiert werden. Wide Trail (WT)-Karkasse, geeignet für Felgen mit 35 mm Innenbreite. Flexibler Wulst. Größe: 29x2,40. ETRTO: 61-622. Untergrund: vielseitig. Typ: Standard. TPI: 60. Gewicht (Hersteller): 1000 g. Einsatzbereich: Enduro/Freeride. Trockene und weiche Böden. Die 60-TPI-Karkasse bietet das richtige Gleichgewicht zwischen Widerstandsfähigkeit und Leichtigkeit. 3C MaxxTerra-Gummimischung. EXO-Schutz. Maximaler Reifendruck: 50 psi / 3,45 bar. ARTIKELCODE TB00143900

FAHRRAD FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL ist ein E-MTB, bei dem du vergessen wirst, den Motor einzuschalten. Und du wirst es nicht einmal sofort bemerken. Es ermöglicht dir, schneller zu fahren, als du ursprünglich geplant hattest. Tritt für Tritt steigert dieses Trailbike deine Motivation. Und damit auch deine Fähigkeiten. Denn jeder Input, den du gibst, verwandelt sich sofort in Bewegung. Die Effizienz der VAM² SL und ihr intuitives Handling lassen dich über deine übliche Geschwindigkeit hinausgehen. Nachdem du den Hügel hinaufgetreten bist, geht der Spaß sofort weiter, wenn du in Richtung Trail fährst. VAM² SL gibt dir auch den Mut, dank ihrer Zuverlässigkeit in der Abfahrt schnell hinunterzufahren. Der agile Charakter des Bikes lässt dich auf eine ungewohnte Art und Weise spielen. Kurven und Kehren fahren, aus der Kurve heraus Schwung holen und in den nächsten Abschnitt übergehen. FAHRRAD FOCUS VAM2 SL 9.9 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Laufradgröße: 29. Anzahl Gänge: 12. Motor: Fazua. Batterie (Wh): 430. Federweg (mm): 130 DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: Carbon-Technology-Frame, 125 mm F.O.L.D. GEN3 Kinematik, 148x12 Steckachse, interne Kabelführung, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batterie: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ladegerät: FAZUA Gabel: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm Offset Dämpfer: FOX Float Performance, 2-Position-Hebel, 210/50 mm, Hardware: 25,0 x 8,0 mm, no Bushing Schaltwerk: Shimano Deore XT M8100, 12-fach Schalthebel: Shimano Deore XT M8100, 12-fach Kassette: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51 Z Kette: 12-fach Kettenblatt: 32 Z Kurbeln: Rotor eKAPIC RF Link 29 Vordere Bremse: Shimano XT M8120, 4 Kolben Hintere Bremse: Shimano XT M8120, 4 Kolben Bremsscheiben: 203 mm / 203 mm Vorderreifen: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Hinterreifen: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Felgen: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Vordere Nabe: DT Swiss, 15x110 mm Hintere Nabe: DT Swiss, 12 x 148 mm Lenker: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, Rise: 25 mm Vorbau: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, Rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Sattelstütze: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg Gewicht: 17,5 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

HINTERE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION SCHEIBENBREMSE Der neue Tech-4-Hebel hat sich stark verändert, nicht nur in Bezug auf das Aussehen. Hope hat auch in technischer Hinsicht einen großen Schritt nach vorn gemacht. Der Ausgleichsbehälter wurde vergrößert und neu gestaltet. Dank des neuen Designs kann der Tech-4-Bremshebel 30 % mehr Bremskraft übertragen. Für ein besonders leichtgängiges Hebelgefühl wurde die Federrate verringert und eine Führung für den Bremskolben verwendet. Die Leichtgängigkeit der Bewegung wird durch ein Industrie-Kugellager im Gelenkpunkt unterstützt. Der Bremshebel ist länger geworden für eine bessere Modulation und mehr Kontrolle. Wie zuvor lassen sich Hebelweite und Druckpunkt werkzeuglos einstellen. Die zweiteilige Schelle zur Befestigung am Lenker vereinfacht die Montage, da für die Montage nichts vom Lenker entfernt werden muss. Die Hope-E4-Bremssattel, sehr rigida, aber fein gefräst, ist für alles bereit. Hohe Bremsleistung, hervorragende Modulierbarkeit und ein ausgezeichnetes Kühlsystem, die auch die schwersten Fahrer auf den schwierigsten Strecken zuverlässig zum Stehen bringen. Die wie gewohnt aus T6-2014-Aluminium gefrästen Bremssättel sind das Ergebnis der Entwicklungsarbeit mit COSMOSWorks FEA (Finite-Elemente-Analyse). Dies ermöglicht eine Gewichtsreduzierung, eine verbesserte Ästhetik und schafft den idealen partner für deine Ausfahrten. Abgedichtete Entlüftungsnippel ermöglichen eine einfachere Wartung. HINTERE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION SCHEIBENBREMSE WICHTIGSTE MERKMALE: Empfohlen für den Einsatz All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Neuer Tech-4-Geber, größerer Ausgleichsbehälter und neue Ergonomie des Hebels Werkzeuglose Einstellung des Leerwegs Zweiteilige Schelle, erfordert nicht die Demontage irgendeiner Komponente vom Lenker E4-Hochleistungsbremssattel Hebel aus T6-Aluminium Geflochtener Aluminium-Bremsleitungsschlauch Inklusive Allround-Bremsbeläge für alle Bedingungen Schlauchlänge: 1650 mm Gewicht: 350 g HINWEIS: SCHEIBE UND ADAPTER NICHT INKLUSIVE ARTIKELCODE: HOFT4ESR.G

ERSATZ-CLEATS FÜR HOPE PEDALE KIT-4 Ersatz-Cleats für Hope Union Clip Pedale. Der Auslösewinkel der Platten mit 4° Float beträgt 12° und das seitliche Spiel liegt bei 2 mm, sodass du immer die perfekte Position auf dem Pedal hast. ERSATZ-CLEATS FÜR HOPE PEDALE KIT-4 WICHTIGSTE MERKMALE: Material der Cleats: Edelstahl. Material der Schrauben: Stahl. Montagesystem: MTB-Standard mit 2-Loch-Aufnahme. Kompatibilität: Hope Union Clip Pedale. Bewegungsfreiheit: 4°. Auslösewinkel: 12°. Seitliches Spiel: 2 mm.

SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR FAHRRAD Der perfekte Begleiter, um anspruchsvolle Trails zu meistern und aufregende Mountainbike-Abenteuer zu erleben. SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR HAUPTMERKMALE: Carbon C Rahmen FOX 34SC Float Performance Elite Gabel FOX Float Performance Elite Dämpfer SRAM GX Eagle AXS DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen Material: Carbon C Federweg: 115mm Gewicht: 25,41 lbs / 11,52 kg Raddurchmesser: 29" Federung Gabel: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Dämpfer: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Antrieb Innenlager: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Kassette: SRAM XG1275 Eagle, 12-Gang, 10-50t Kette: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Kettenführung: OneUp Chainguide Kurbelsatz: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Schaltwerk hinten: SRAM GX AXS Eagle, 12-Gang Schalthebel: GX AXS Controller Bremsen Bremsen: SRAM Level TL Vorderrad Bremsscheibe: Avid Centerline Hinterrad Bremsscheibe: Avid Centerline Cockpit Griffe/Band: ESI Chunky Grips Lenker: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Steuersatz: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sattel: WTB Silverado Medium CroMo Sattelstütze: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Vorbau: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Laufräder Vorderrad Felge: RaceFace ARC Offset 27 29" Hinterrad Nabe: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Vorderrad Reifen: Reserve Tubeless Sealant Hinterrad Felge: RaceFace ARC Offset 27 29" Hinterrad Nabe: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Hinterrad Reifen: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Spezifikationen Innenlagergehäuse: 73mm Threaded Hinterradbremsaufnahme: 160 PM Dämpferachsabstand: 190mm Gabelkompatibilität: 100-120mm Gabel Offset: 44mm Umwerferaufnahme vorne: Keine Kompatibilität Steuersatz: Integrated (IS41/52) Maximales Kettenblatt: 36t Maximale Reifenbreite: 2,4" Klemmungsdurchmesser: 36,4mm Sattelstützendurchmesser: 31,6mm Dämpferbuchse vorne: 20x8 Dämpferbuchse hinten: 20x8 Dämpferhub: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Federungssystem: Superlight™ Flaschenhalteraufnahme: 2 im Hauptrahmen | 1 unter dem Unterrohr **HINWEIS: WIE VON DER MUTTERGESELLSCHAFT ANGEGEBEN, KÖNNEN SICH DIE TECHNISCHEN DATEN OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG ÄNDERN** *PRO-M STORE BIETET EINEN KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SPECIALIZED KETTENFÜHRUNG FÜR TURBO LEVO FSR CARBON S191200002 Kettenführung für turbo levo comp / expert / s-works 2018. ARTIKELCODE S191200002