MTB-Fahrrad

Stumpjumper 15 Öhlins Coil Die Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse schlucken wie ein Bike mit großzügigem Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um sie perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. VERFEINERTE KINEMATIK: Als die Trailbike schlechthin findet die Stumpjumper 15 die perfekte Mischung aus Effizienz und optimalem Management der Stoßkräfte. Für den Anti-Squat bei der Stumpjumper 15 haben wir ein Gleichgewicht zwischen der Stumpjumper und der Stumpjumper EVO gefunden, da beide hervorragende Fahreigenschaften beim Pedalieren hatten. VERFEINERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet hohe Fähigkeiten, wenn nötig, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das großzügige Cockpit positioniert dich zentral auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern die Stabilität selbst auf technischem Terrain. AUF DEINE ART: Die Stumpjumper 15 integriert die Geometrieverstellung perfekt und macht sie zum am stärksten individualisierbaren Trailbike aller Zeiten. Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen ermöglichen es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Gelände fein abzustimmen. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise angepasst werden, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu garantieren. DIE FORM FOLGT DEM SPASS: Wir können einen Rahmen so steif machen, wie wir wollen, müssen aber darauf achten, nicht über ein bestimmtes Limit hinauszugehen. Um sich mit dem Bike als Einheit zu fühlen, ist ein gewisser Grad an programmierter Flexibilität im Rahmen nötig. Wir haben Hinterbau und Frontdreieck als Einheit konstruiert, die bestimmte Steifigkeitsziele erreichen sollte, passend für Trailriding. LAUFRADGRÖSSEN: Die Modelle mit Schraubenfeder besitzen ein Mullet-Setup. Alle Modelle in den Größen S1 und S2 werden als Mullet ausgeliefert, um eine Geometrie zu garantieren, die für Fahrerinnen und Fahrer mit geringerer Körpergröße geeignet ist. WAHL DES LAUFRADSATZES: Mit unseren Aftermarket link kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Fahrverhalten verwenden. Was auch immer du wählst, die Geometrie wird nicht beeinflusst. NIMM ALLES NÖTIGE MIT: Das SWAT 4.0 Fach an der Stumpjumper 15 vergrößert den Platz im Unterrohr – eine Innovation, bei der wir Pioniere sind. Es ist das am praktischsten zu bedienende und wetterbeständigste integrierte System, das je entwickelt wurde. UNNACHGIEBIGER ALS DU: Unsere Fullys sind dafür gebaut, unnachgiebig zu sein, entwickelt, um jahrelang hartem Einsatz standzuhalten, und unterstützt vom besten Service und den besten Richtlinien, um dich im Sattel zu halten. Stumpjumper 15 Öhlins Coil main Features: Verfeinerte Kinematik für eine Mischung aus Effizienz und optimalem Management der Stoßkräfte Optimierte Geometrie für Leistungsfähigkeit, Agilität und Effizienz Personalisierung mit sechs Geometrie-Einstellungen Rahmen konstruiert für ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität Mullet-Laufradgrößen für die Anpassung an unterschiedliche Körpergrößen der Biker Wahl zwischen großen Laufrädern oder einem reaktiven 27,5"-Hinterrad SWAT 4.0 Fach für mehr Platz und Praktikabilität Fullys, konstruiert, um jahrelang hartem Einsatz standzuhalten Spezifikationen Rahmen SWAT Komponenten SWAT 4.0 integrierter Stauraum im Unterrohr Rahmen FACT 11m Carbon-Hauptrahmen und -Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door Integration, verstellbarer Steuerrohrwinkel, BSA-Gewindetretlager, interne Führung für Brems- und Dropperleitungen, 12x148 mm Ausfallenden, abgedichtete Kugellagerdrehpunkte, SRAM UDH kompatibel, 145 mm Federweg Sattelklemme Aluminium, 38,6 mm Federung Gabel Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, externe Low-Speed-Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 15x110 mm, 44 mm Offset, 160 mm Federweg Hinterer Dämpfer Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics Trail Tune, externe Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 210x55, S2: 434 lbs, S3: 480 lbs, S4: 525 lbs, S5: 571 lbs, S6: 605 lbs Bremsen Vordere Bremse TRP DH-R EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm Hintere Bremse TRP DH-R EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm Antrieb Kette SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kassette SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12-fach, 10-52 Z Tretlager SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, Gewinde Schalthebel SRAM AXS POD Controller Kurbelsatz SRAM GX Eagle Kurbelgarnitur, 32T ring, 55 mm Kettenlinie, S2-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Hinteres Schaltwerk SRAM GX Eagle Transmission Schaltwerk Laufräder Felgen Roval Traverse, hookless Aluminium, 30 mm Innenweite, tubeless ready, vorne: 29, hinten: 27,5 Vordere Nabe DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Loch Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Hintere Nabe DT Swiss 370, 12x148 mm, 32 Loch Hinterreifen Eliminator, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9/T7 Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Speichen sapim Force Schläuche Standard, Sclaverandventil (Presta) Cockpit Sattel Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Griffe deity, Supracush, Black Cockpit Vorbau deity, 35 mm Klemmdurchmesser, 35 mm Länge Lenker deity, Racepoint, 5° Upsweep, 9° Backsweep, 810 mm Breite, S2: 25 mm Rise, S3-S6: 38 mm Rise Sattelstütze PNW Loam Dropper, werkzeuglose Hubverstellung, Range-Hebel, 34,9, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm Identifikationsnummer Gewicht 221405 Gewicht Gewicht 15,30 kg (33 lb, 11,7 oz) Gemessene Größe S4

FAHRRAD YETI SB140C LR KIT C2 Dies ist das mountain bike, das du wählst, wenn der Trail in beide Richtungen wild und unerbittlich ist. Der Begriff „mountain bike da trail“ wird in der Branche ziemlich frei verwendet, daher haben wir das SB140 so entwickelt, dass es noch besser dafür geeignet ist, gründlich zu erkunden und herauszufinden, was sich auf der anderen Seite befindet. FAHRRAD YETI SB140C LR KIT C2 HAUPTMERKMALE: Fox-Gabel. Teleskopische Sattelstütze Gewindetretlager UDH-Schaltauge DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: RAHMEN: C/Series Carbon frame, Switch Infinity Federungstechnologie, Gewinde-BB, intern geführte Kabelführung, 148 mm x 12 mm BOOST-Ausfallenden, abgedichtete Enduro Max pivot-Lager, Universal derailleur hanger (UDH) und Achse. GABEL: Fox Factory Suspension 36 160 mm. MATERIAL: SERIE C GEWICHT: 31,85 FEDERWEG: 140 MM (5,5") HINTERER DÄMPFER: Fox Factory Suspension LAUFRADSATZ: CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM HINTERRADSCHALTUNG: SRAM GX EAGLE SCHALTHEBEL: SRAM GX EAGLE KURBELGARNITUR: SRAM GX EAGLE 30T 170MM TRITTLAGER: SRAM DUB BSA 73 KASSETTE: SRAM GX EAGLE 1275 10-52 KETTE: SRAM GX EAGLE BREMEN: SRAM CODE R ROTOREN: SRAM CENTERLINE 200/SRAM CENTERLINE 180 SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM VORDERREIFEN: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO HINTERREIFEN: MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO STEUERSATZ: CANE CREEK 40 INTEGRATO LENKER: BURGTEC RIDE WIDE ALUMINIUM ENDURO 35X780MM 30MM RISE VORBAU: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM GRIFFE: ODI ELITE PRO SATTEL: SILVERADO CUSTOM *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD ORBEA KIND MX 20 TEAM DISC Das MX 20 TEAM DISC von Orbea ist der perfekte Begleiter, um neue Fahrradabenteuer zu erleben. Mit seinem ansprechenden Design und der Leistung auf hohem Niveau bringt dich dieses Fahrrad dazu, atemberaubende Trails zu erkunden und einzigartige Emotionen zu erleben. FAHRRAD ORBEA KIND MX 20 TEAM DISC Hauptmerkmale: Leichter und robuster Aluminiumrahmen für ein agile und stabile Fahrverhalten Vorderradfederung für mehr Komfort auf unwegsamem Gelände Hochwertige Schaltung für präzise und flüssige Gangwechsel in jeder Situation Scheibenbremsen für optimale Bremskontrolle bei allen Witterungsbedingungen Laufradgröße: 20 Anzahl Gänge: 8 Körpergröße: 110–135 cm TECHNISCHE DATEN Rahmen: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Seat Post, interne Kabelführung, kompatibel mit zentralem Ständer, austauschbares Schaltauge, für Schutzblech und Carrier vorbereitet. Gabel: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount Dämpfer: N/A Schaltwerk: Shimano Acera M3020 Umwerfer: N/A Schalthebel: Shimano SL-M315 Kassette: Shimano CS-HG400 11-40t 8-fach Kette: KMC X8 Corona: N/A Kurbeln: Extra light 32t, 127 mm, mit Kettenschutz Vordere Bremse: N/A Hintere Bremse: N/A Bremsscheiben: N/A Vorderreifen: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Hinterreifen: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Felgen: Aluminium, 20", 36H Vordere Nabe: N/A Hintere Nabe: N/A Lenker: Orbea Alu integrated cockpit 540 mm Vorbau: N/A Sella: DDK D2005 237x141 mm Sattelstütze: Aluminium 27,2x250 mm Versatz 0 Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: N/A

FAHRRAD SPECIALIZED DEMO RACE Maximale Geschwindigkeit war schon immer das Hauptziel bei der Entwicklung der Demo. Das Rahmendesign sieht Flexibilität bei der Laufradbestückung vor und ermöglicht es dem Fahrer, vorne ein 29-Zoll- und hinten ein 27,5-Zoll-Laufrad zu montieren. Eine Kombination, die bereits vom Weltmeister Loic Bruni getestet wurde, der nach dem perfekten Gleichgewicht zwischen Traktion und Wendigkeit suchte, und die nun auch von der UCI genehmigt ist. Das Demo Race ist in seiner ersten Saison an die Spitze der Weltrangliste und des Weltcups geklettert. FAHRRAD SPECIALIZED DEMO RACE HAUPTMERKMALE: Der M5-Alurahmen ist für ein 29-Zoll-Vorderrad, perfekt für die Traktion, und ein 27,5-Zoll-Hinterrad, wendiger, ausgelegt. Gleichzeitig ist es möglich, auch hinten ein 29er zu montieren, um unterschiedlichen Fahrstilen oder Streckentypen gerecht zu werden. Die Hinterbaulänge ist verstellbar, sodass sichergestellt ist, dass die Kettenstrebenlänge und die Tretlagerhöhe abgestimmt bleiben, unabhängig von der Laufradgröße. Der %u0150hlins TTX 22 M Dämpfer ist in der Lage, die technisch anspruchsvollsten DH-Strecken im Weltcup zu bewältigen. Die Ohlins DH38-Gabel mit 200 mm Federweg ist eine Garantie bei den anspruchsvollsten Drops. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN LAUFRÄDER Felgen: Roval 29" Alloy DH, 28 mm Maulweite, 28 Loch vorne, 32 Loch hinten, tubeless ready. Vorderradnabe: Aluminium, gedichtete Industrielager, 20x110 mm, 28 Loch. Hinterradnabe: DT Swiss 350, SRAM XD Freilauf, 6-Loch-Scheibe, High-Low-Flansch, gedichtete Industrielager, 12x148 mm Einbaubreite, 32 Loch Speichen: DT Swiss Competition, Edelstahl, 14g. Vorderreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Hinterreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 27.5x2,3" Schläuche: Standard, Presta-Ventil. BREMSEN Vordere Bremse: Magura MT7, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm. Hintere Bremse: Magura MT7, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm. COCKPIT Sattel: Body Geometry Henge DH, hohle titanium-Streben, 130 mm. Sattelstütze: Thomson, Aluminium, gerade, 12-Grad-Klemmung. Vorbau: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, 45 mm Länge. Lenker: Renthal Fatbar35, 5° Upsweep, 7° Backsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35,0 mm. Griffe: Deity Lockjaw. RAHMEN Rahmen: M5 Aluminium, Style-Specific DH-Geometrie, Horst pivot Flip-Chip für 27,5- oder 29-Zoll-Hinterrad, BSA-Gewindetretlager, vollständige interne Kabelführung mit Option für vollständig externe Bremse, 148 mm Hinterbauweite, gedichtete Drehpunktlager, auswechselbares Schaltauge, 200 mm Federweg Sattelklemme: Specialized Alloy, 34,9 mm. FEDERUNG Hinterer Dämpfer: Öhlins TTX 22 M Coil, externe Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, Trunnion Mount, 225x75 Gabel: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, externe Low-Speed-Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 20x110 mm, 58 mm Offset, 200 mm Federweg. ANTRIEB Hinteres Schaltwerk: SRAM X01 DH, 7-Gang, Trigger. Schalthebel: SRAM X01 DH, Trigger, 7-Gang. Kassette: SRAM X01 DH, 7-Gang, 10-24 Z. Kette: Sram PC1130 mit Powerlink, 11-Gang. Kurbelgarnitur: SRAM X01 DH, DUB, Carbon, Direct mount ring, 165 mm. Kettenblatt: 34 Z. Tretlager: SRAM DUB, 83 mm. GEWICHT Gewicht: 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Gewogene Größe: S3. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Diese Chisel ist ein Cross-Country-Hardtail, perfekt für moderne Trails und Rennstrecken. Sie teilt viele der Racing-Eigenschaften der Epic Hardtail, in einer preisgünstigeren Konfiguration. Die Chisel Comp ist mit SRAM NX Eagle 1x12-Antrieb, leistungsstarken hydraulischen Level T-Scheibenbremsen, RockShox Judy Gold-Gabel und Laufrädern aus Aluminium mit Fast Track Control 2,3"-Reifen ausgestattet. FAHRRAD SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 WICHTIGSTE MERKMALE: Wir haben uns gefragt – Wie können wir Spitzenleistungen zu einem Preis anbieten, den sich mehr Fahrer leisten können? – Die Antwort ist die D'Aluisio Smartweld-Technologie, die es uns ermöglicht, robuste Schweißnähte zu erzeugen und die Vorteile der hydrogeformten Aluminiumrohre voll auszuschöpfen. Das Ergebnis ist einer der leichtesten Hardtail-Alurahmen auf dem Markt mit einem Gewicht von 1.350 g und auf jede Größe abgestimmter Steifigkeit. Die Chisel besitzt alle Eigenschaften, die du von einem modernen Cross-Country-Bike erwartest, wie eine progressive Geometrie mit einem Lenkwinkel von 68 Grad, einem längeren Reach, interner Kabelführung, BSA-Gewindetretlager, Boost-Standard, Kompatibilität mit einer 30,9-mm-Variosattelstütze und sie ist ausschließlich für Einfach-Corona-Konfigurationen ausgelegt. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydrogeformte Rohre, Progressive XC-Geometrie, interne Kabelführung, BSA BB, 12x148 mm Achsstandard, 30,9 mm Dropper Post kompatibel Collarino sella Specialized Aluminium, 34,9 mm Federung Gabel RockShox Judy Gold, Motion Control-Dämpfer, Solo Air, 42 mm Offset, 15x110 mm Steckachse, 100 mm Federweg (XS - 80 mm Federweg) Bremsen Vorderradbremse SRAM Level T hydraulische Scheibenbremse, 2-Kolben-Bremssattel Hinterradbremse SRAM Level T hydraulische Scheibenbremse, 2-Kolben-Bremssattel Antrieb Schalthebel SRAM NX Eagle, Trigger, 12-Gang Schaltwerk hinten SRAM NX Eagle, 12-Gang Kassette SRAM NX Eagle, 12-Gang, 11-50 Z Kette SRAM XX1 Eagle, 12-Gang Kurbelgarnitur SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Kettenblatt 32 Z Innenlager SRAM DUB, BSA 73 mm, Gewinde Laufräder Felgen Specialized 29, 27 mm innere Breite, 28 Loch, tubeless ready Vorderradnabe Aluminium-Vorderradnabe, gedichtete Industrielager, 6-Loch, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch Hinterradnabe Aluminium-Hinterradnabe, gedichtete Industrielager, 12x148 mm Steckachse, 6-Loch, 28 Loch Vorderreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T7-Mischung, 29x2,35 Hinterreifen Specialized Fast Trak, Control Casing, T5-Mischung, 29x2,35 Schläuche Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4 Laufräder & Reifen Speichen Edelstahl, 14 g COCKPIT Vorbau Specialized, 3D-geschmiedetes Aluminium, 4-Schrauben-Klemmung, 7 Grad Rise Lenker Specialized Alloy XC Minirise, doppelt konifiziertes Aluminium, 8 Grad Backsweep, 6 Grad Upsweep, 10 mm Rise, 31,8 mm Sattelstütze Specialized Aluminium, Einzelklemmung, 30,9 mm Cockpit Griffe Specialized Trail Grips Sella Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Gewicht Gewicht 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Misura gewogen LG *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT