BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ÖHLINS COIL
Die Stumpjumper 15 hebt jedes Kompromiss im Trail-Bereich auf. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg bezwingen? Erledigt. Kontrolle, Spiel und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Breites Anpassungspotenzial, um es perfekt zu machen für den einzigen Biker, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. KINEMATIK PERFEKTIONIERT: Als das Trailbike par excellence findet die Stumpjumper 15 die perfekte Mischung aus Effizienz und optimaler Umgang mit der Aufprallkraft. Für Anti-Squat beim Stumpjumper 15 haben wir ein Gleichgewicht zwischen der Stumpjumper und der Stumpjumper EVO gefunden, da beide über hervorragende Pedalier-Eigenschaften verfügten. GEOMETRIE PERFEKT: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Kapazität, wenn sie gebraucht wird, Wendigkeit in engen Passagen und Bergfahr-Effizienz. Der großzügige Cockpitbereich zentriert dich auf das Bike, optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlager, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset fördern die Stabilität auch auf technischem Gelände. NACH DEINEM GESCHEHEN: Die Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellung nahtlos, und macht sie zum persönlichsten Trailbike aller Zeiten. Sechs Geometrievoreinstellungen ermöglichen dir, die Performance für jeden Stil und jedes Gelände zu verfeinern. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe lassen sich präzise einstellen, um Stabilität oder Leichtigkeit zu garantieren. DER SPASS FORM HALT: Wir können einen Rahmen so steif machen, wie wir wollen, aber man muss darauf achten, eine gewisse Flexibilität im Rahmen zu integrieren. Um sich eins mit dem Bike zu fühlen, braucht es ein gewisses Maß an programmierter Flexibilität im Rahmen. Wir haben den Vorder- und Hinterbau als eine Einheit konzipiert, die bestimmte Ziele bei Steifigkeit erfüllt, geeignet fürs Trailriding. RAD ILLE VOLLER RUHE: Die Modelle mit herkömmlichem Federweg kommen im Mullet-Setup. Alle Modelle, in den Größen S1 und S2, werden als Mullet geliefert, um eine Geometrie zu gewährleisten, die Bikern niedrigerer Staturen gerecht wird. . FELD DER RADGROßENWAHL: Mit unseren Aftermarket-Verbindungen kannst du zwischen großen Rädern vorne und hinten wählen oder hinten ein 27,5"-Rad verwenden, für ein wendigeres und verspielteres Fahrgefühl. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. TRAGT ALLES NÖTIGE: Das SWAT 4.0 Fachfach in der Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Abwärtsrohr, eine Innovation, in der wir Pionierarbeit leisten. Es ist das integrierte System mit dem praktischsten und wetterbeständigsten Funktionsumfang, den es je gab. DER UNVERGLEICHBARE FÜR DICH: Unsere Vollfederungsmodelle sind darauf ausgelegt, unaufhaltsam zu sein, konzipiert, um jahrelang härteste Fahrten zu überstehen, und unterstützt von bestem Kundendienst und Top-Politiken, damit du im Sattel bleibst.
BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ÖHLINS COIL Hauptmerkmale:
- Kinematik perfektioniert für eine Mischung aus Effizienz und optimaler Handhabung der Aufprallkraft
- Geometrie optimiert für Kapazität, Agilität und Effizienz
- Personalisierung mit sechs Geometrieeinstellungen
- Rahmen konzipiert für ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität
- Mullet-Rahmengrößen zur Anpassung an verschiedene Körpergrößen der Biker
- Wahl der Räder zwischen großen Rädern oder reaktionsschnellem 27,5"
- SWAT 4.0 Fachfach für mehr Platz und Praxis
- Dual-Dämpfer entwickelt, um jahrelange harte Fahrten zu widerstehen
Spezifikationen
- Rahmen
- SWAT-Komponenten
- SWAT 4.0 internes Down-Tube-Aufbewahrung
- Rahmen
- FACT 11m Kohlenstoffrahmen und -hecke, Trail-Geometrie, SWAT™ Türe Integration, Lenkrohrwinkel-Verstellung, GewindebB, interne Bremse und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Passfedern, versiegelte Lagerpivots, SRAM UDH kompatibel, 145mm Federweg
- Sattelrohrkappe
- Aluminium, 38.6mm
- Fahrwerk
- Gabel
- Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Dämpfung, externe Low-Speed-Rebound-Verstellung, externe High- und Low-Speed-Kompression, 15x110mm, 44mm Offset, 160mm Federweg
- Water Dämpfer
- Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics Trail-Tune, externe Rebound-Verstellung, externe High- und Low-Speed-Kompression-Verstellung, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs
- Bremsen
- Vorderbremse
- TRP DH-R EVO, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 220mm
- Hinterbremse
- TRP DH-R EVO, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 203mm
- Antrieb
- Kette
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Kassette
- SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12s, 10-52t
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm Breite, Gewinde
- Schalt-Bedieneinheit
- SRAM AXS POD Controller
- Kette
- SRAM GX Eagle Kurbelgarnitur, 32T, Kettenlinie 55mm, S2-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Schaltwerk
- SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
- Laufräder
- Naben
- Roval Traverse, hakenloses Aluminium, 30mm Innenweite, tubeless-ready, Vorne: 29, Hinten: 27.5
- Vorderer Felgenkern
- DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
- Vorderer Reifen
- Butcher, GRID TRAIL Gehäuse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Hinterer Felgenkern
- DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
- Hinterer Reifen
- Eliminator, GRID GRAVITY Gehäuse, GRIPTON® T9/T7 Mischung, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Speichen
- Sapim Force
- Schlauchventile
- Standard, Presta
- Cockpit
- Sattel
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo Sattelstützen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Griffe
- Diety, Supracush, Schwarz
- Cockpit
- Lenkanschlag
- Deity, 35mm Klemmung, 35mm Länge
- Lenker
- Deity, Racepoint, 5 Grad Upsweep, 9 Grad Backsweep, 810mm Breite, S2: Aufstieg 25mm, S3-S6: Aufstieg 38mm
- Sattelstütze
- PNW Loam Dropper, werkzeuglose Travel-Verstellung, Range-Hebel, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Gewicht
- Gewicht
- 221405
- Gewicht
- Gewicht
- 15.30kg (33 lb, 11.7 oz)
- Gewichtsauswahl
- S4
BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ÖHLINS COIL
Die Stumpjumper 15 hebt jedes Kompromiss im Trail-Bereich auf. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg bezwingen? Erledigt. Kontrolle, Spiel und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Breites Anpassungspotenzial, um es perfekt zu machen für den einzigen Biker, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. KINEMATIK PERFEKTIONIERT: Als das Trailbike par excellence findet die Stumpjumper 15 die perfekte Mischung aus Effizienz und optimaler Umgang mit der Aufprallkraft. Für Anti-Squat beim Stumpjumper 15 haben wir ein Gleichgewicht zwischen der Stumpjumper und der Stumpjumper EVO gefunden, da beide über hervorragende Pedalier-Eigenschaften verfügten. GEOMETRIE PERFEKT: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Kapazität, wenn sie gebraucht wird, Wendigkeit in engen Passagen und Bergfahr-Effizienz. Der großzügige Cockpitbereich zentriert dich auf das Bike, optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlager, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset fördern die Stabilität auch auf technischem Gelände. NACH DEINEM GESCHEHEN: Die Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellung nahtlos, und macht sie zum persönlichsten Trailbike aller Zeiten. Sechs Geometrievoreinstellungen ermöglichen dir, die Performance für jeden Stil und jedes Gelände zu verfeinern. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe lassen sich präzise einstellen, um Stabilität oder Leichtigkeit zu garantieren. DER SPASS FORM HALT: Wir können einen Rahmen so steif machen, wie wir wollen, aber man muss darauf achten, eine gewisse Flexibilität im Rahmen zu integrieren. Um sich eins mit dem Bike zu fühlen, braucht es ein gewisses Maß an programmierter Flexibilität im Rahmen. Wir haben den Vorder- und Hinterbau als eine Einheit konzipiert, die bestimmte Ziele bei Steifigkeit erfüllt, geeignet fürs Trailriding. RAD ILLE VOLLER RUHE: Die Modelle mit herkömmlichem Federweg kommen im Mullet-Setup. Alle Modelle, in den Größen S1 und S2, werden als Mullet geliefert, um eine Geometrie zu gewährleisten, die Bikern niedrigerer Staturen gerecht wird. . FELD DER RADGROßENWAHL: Mit unseren Aftermarket-Verbindungen kannst du zwischen großen Rädern vorne und hinten wählen oder hinten ein 27,5"-Rad verwenden, für ein wendigeres und verspielteres Fahrgefühl. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. TRAGT ALLES NÖTIGE: Das SWAT 4.0 Fachfach in der Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Abwärtsrohr, eine Innovation, in der wir Pionierarbeit leisten. Es ist das integrierte System mit dem praktischsten und wetterbeständigsten Funktionsumfang, den es je gab. DER UNVERGLEICHBARE FÜR DICH: Unsere Vollfederungsmodelle sind darauf ausgelegt, unaufhaltsam zu sein, konzipiert, um jahrelang härteste Fahrten zu überstehen, und unterstützt von bestem Kundendienst und Top-Politiken, damit du im Sattel bleibst.
BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ÖHLINS COIL Hauptmerkmale:
- Kinematik perfektioniert für eine Mischung aus Effizienz und optimaler Handhabung der Aufprallkraft
- Geometrie optimiert für Kapazität, Agilität und Effizienz
- Personalisierung mit sechs Geometrieeinstellungen
- Rahmen konzipiert für ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität
- Mullet-Rahmengrößen zur Anpassung an verschiedene Körpergrößen der Biker
- Wahl der Räder zwischen großen Rädern oder reaktionsschnellem 27,5"
- SWAT 4.0 Fachfach für mehr Platz und Praxis
- Dual-Dämpfer entwickelt, um jahrelange harte Fahrten zu widerstehen
Spezifikationen
- Rahmen
- SWAT-Komponenten
- SWAT 4.0 internes Down-Tube-Aufbewahrung
- Rahmen
- FACT 11m Kohlenstoffrahmen und -hecke, Trail-Geometrie, SWAT™ Türe Integration, Lenkrohrwinkel-Verstellung, GewindebB, interne Bremse und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Passfedern, versiegelte Lagerpivots, SRAM UDH kompatibel, 145mm Federweg
- Sattelrohrkappe
- Aluminium, 38.6mm
- Fahrwerk
- Gabel
- Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Dämpfung, externe Low-Speed-Rebound-Verstellung, externe High- und Low-Speed-Kompression, 15x110mm, 44mm Offset, 160mm Federweg
- Water Dämpfer
- Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics Trail-Tune, externe Rebound-Verstellung, externe High- und Low-Speed-Kompression-Verstellung, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs
- Bremsen
- Vorderbremse
- TRP DH-R EVO, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 220mm
- Hinterbremse
- TRP DH-R EVO, Vierkolben, hydraulische Scheibenbremse, 203mm
- Antrieb
- Kette
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Kassette
- SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12s, 10-52t
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm Breite, Gewinde
- Schalt-Bedieneinheit
- SRAM AXS POD Controller
- Kette
- SRAM GX Eagle Kurbelgarnitur, 32T, Kettenlinie 55mm, S2-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Schaltwerk
- SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
- Laufräder
- Naben
- Roval Traverse, hakenloses Aluminium, 30mm Innenweite, tubeless-ready, Vorne: 29, Hinten: 27.5
- Vorderer Felgenkern
- DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
- Vorderer Reifen
- Butcher, GRID TRAIL Gehäuse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Hinterer Felgenkern
- DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
- Hinterer Reifen
- Eliminator, GRID GRAVITY Gehäuse, GRIPTON® T9/T7 Mischung, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Speichen
- Sapim Force
- Schlauchventile
- Standard, Presta
- Cockpit
- Sattel
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo Sattelstützen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Griffe
- Diety, Supracush, Schwarz
- Cockpit
- Lenkanschlag
- Deity, 35mm Klemmung, 35mm Länge
- Lenker
- Deity, Racepoint, 5 Grad Upsweep, 9 Grad Backsweep, 810mm Breite, S2: Aufstieg 25mm, S3-S6: Aufstieg 38mm
- Sattelstütze
- PNW Loam Dropper, werkzeuglose Travel-Verstellung, Range-Hebel, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Gewicht
- Gewicht
- 221405
- Gewicht
- Gewicht
- 15.30kg (33 lb, 11.7 oz)
- Gewichtsauswahl
- S4
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