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FAHRRAD SPECIALIZED CHISEL 2025
BICI SPECIALIZED CHISEL 2025
Die Chisel ist das leichteste vollgefederte Bike aus Aluminium der Welt. Sie ist 18,4 % leichter als ähnliche Modelle in dieser Kategorie und dank der Kinematik und Geometrie der großen Schwester Epic 8 bietet die Chisel auf jeder Ausfahrt hervorragende Leistung.
SPEED METAL: Dank D'Aluisio Smartweld verfügt die Chisel über den leichtesten XC-Aluminiumrahmen ihrer Kategorie. Jedes Rahmerohr ist stark geformt und weist unterschiedliche Wandstärken und Profile auf, die dort Steifigkeit bieten, wo sie für Effizienz, Vibrationsdämpfung, Komfort und optimale Kontrolle benötigt wird.
KAPAZITÄT: Mit den 110 mm Ride Dynamics abgestimmten Federwegen lässt sich die leistungsorientierte pedigree der Chisel direkt auf die Epic 8, unsere World-Cup-Rennmaschine, zurückführen. Die DNA der fortschrittlichen Fahrwerkskinematik der Epic 8, die Ride Dynamics abgestimmten Federelemente und die progressive Geometrie, verfeinert auf technischen World-Cup-Strecken, finden sich alle in der Chisel wieder und machen sie mehr als fähig, verschiedenes Terrain sicher und schnell zu bewältigen.
EFFIZIENZ: Die Chisel ist das effizienteste Bike ihrer Kategorie, dank der Verwendung der für die Epic 8 entwickelten Geometrie und Kinematik. Das nach vorn versetzte Sitzrohr bringt den Rider in eine optimale Tretposition. Der optimierte Anti-Squat reduziert das Pedal-Bobbing. Metti tutto zusammen und du verstehst, wie die Chisel jedes Watt an den Pedalen in maximalen Vortrieb umsetzt.
SMOOTHER IS FASTER: Wir haben die Flex Stay-Kettenstreben so entwickelt, dass die Federelemente zur Spitzenklasse gehören, während gleichzeitig das zusätzliche Gewicht und der Wartungsaufwand der beim traditionellen Design verwendeten Drehpunkte eliminiert werden. Umfassende Feld- und Labortests haben gezeigt, dass die Chisel das Unmögliche erreicht hat: die Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit des Flex Stay-Designs – üblich bei Carbonbikes – mit einer hochentwickelten Aluminiumlegierung.
HYDROGEFORMTE LEGIERUNG: Das aus einem Stück hydrogeformte Sitzrohr umfasst die Lagerschale und das Tretlagergehäuse, im Vergleich zu einem herkömmlichen Alubike, bei dem die beiden Komponenten verschweißt sind. So lima die Chisel weiteres Material und Gewicht ein.
D'Aluisio Smartweld-Rahmen, hydrogeformt, mit Flip Chip zur Geometrieverstellung, 110 mm Federweg.
RockShox-Gabel mit 120 mm Federweg und Motion Control-Dämpfer.
X-Fusion-Dämpfer, Ride Dynamics abgestimmt.
TranzX Teleskopstütze
SRAM NX Eagle 12-Gang-Schaltung.
Technische Spezifikationen
Cockpit
Sella
Body Geometry Power Sport, Stahlstreben, 143/155 mm
Manubrio
Specialized Alloy, 20 mm Rise, 31,8 mm, 760 mm breit
Manopole
Specialized Trail Grips
Attacco Manubrio
Specialized, 3D-geschmiedete Legierung, 4-Schrauben, 7 Grad Rise
Reggisella
TranzX Dropper Seatpost, 30,9 mm, XS-SM: 100 mm, M: 125 mm, L-XL: 150 mm
Trasmissione
Guarnitura
SRAM SX Eagle, Powerspline, 32t Kettenblatt, 165/170/175 mm
Cambio posteriore
SRAM NX Eagle, 12-Gang
Pacco Pignoni
SRAM PG-1210 Eagle 11-50t
Movimento Centrale
SRAM Powerspline BSA
Catena
SRAM SX Eagle, 12-Gang
Comandi cambio
SRAM SX Eagle, Trigger, 12-Gang
Ingranaggi
32t
Telaio
Telaio
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydrogeformte Rohre, Progressive XC Geometry, 110 mm Federweg, interne Kabelführung, BSA BB, 12x148 mm Einbaubreite, kompatibel mit 30,9 mm Dropper Post
Collarino Sella
Specialized Alloy, 34,9 mm
Sospensioni
Ammortizzatore Post.
X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, Rebound-Einstellung, Compression-Einstellung
Forcella
Rockshox Recon Silver RL, 120 mm Federweg, Motion Control-Dämpfer, 42 mm Offset, Maxle Stealth, 15x110 mm Steckachse
Freni
Freno anteriore
SRAM Level T hydraulische Scheibenbremse, 2-Kolben-Bremssattel, 180 mm Rotor
Freno posteriore
SRAM Level T hydraulische Scheibenbremse, 2-Kolben-Bremssattel, 160 mm Rotor
Ruote
Mozzo posteriore
Specialized Alloy, Disc, gedichtete Industrielager, 6-Loch, 12x148 mm Steckachse, 28h
Pneumatico posteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35
Pneumatico anteriore
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35
Cerchi
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 27 mm innere Breite, Disc, 28h
Camere d'aria
Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4
Mozzo anteriore
Specialized Alloy Vorderradnabe, Disc, gedichtete Lager, 6-Loch, 15x110 mm Steckachse, 28h
Ruote & pneumatici
Raggi
Edelstahl, 14g
Identificativo
Identificativo
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Peso
Peso
13,87 kg (30 lb, 9,2 oz)
Misura pesata
MD
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