Bestseller MTB

Das leichteste Serienrad seiner Kategorie. Entwickelt, um das perfekte Fahrerlebnis für möglichst viele Radfahrer zu bieten. Mit einem Rahmengewicht von 705 g ist das Aethos 2 das leichteste Fahrrad seiner Kategorie. Auch wenn Gewicht nie unsere Priorität war. Entwickelt, um die Regeln des Wettbewerbs herauszufordern und reinen Fahrspaß auf der Straße zu garantieren, scheint das Aethos 2 unter dem Fahrer fast zu verschwinden. Es ist unglaublich reaktionsschnell, flexibel und raffiniert. Mit verbessertem Reifenfreiraum, verfeinerten neuen Komponenten und einer Geometrie, die die Passform mithilfe von Daten optimiert, können jetzt noch mehr Fahrer dieses außergewöhnliche Fahrgefühl genießen. Aethos 2 bricht Regeln aus Liebe zum Radsport. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Rennrad / Straßenrennen Rahmen: FACT 10r Carbon Rahmen 705 g / FACT 10r Gabel Fit: Hochleistungs-Endurance-Geometrie Cockpit & Räder: Integriertes Roval Alpinist II Cockpit und CL II Laufräder Antrieb: Shimano Ultegra Di2 Gewicht: 6,73 kg (56cm) DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Gewindetretlager, interne Kabelführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse Federgabel Gabel Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse Bremsen Vorderradbremse Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse Antrieb Schalthebel Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse Umwerfer Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach Kassette Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Zähne Kette Shimano XT M8100, 12-fach mit Quick Link Kurbel Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Precision 3+ Einseitigem Powermeter, 52/36 Zähne Tretlager Shimano Gewindetretlager BSA Räder & Reifen Vorderreifen S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Vorderrad Roval Alpinist CL II, Carbonfelge 21mm innen, 33mm Höhe, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Aerolite Speichen, Tubeless Ready Hinterreifen S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Hinterrad Roval Alpinist CL II, Carbonfelge 21mm innen, 33mm Höhe, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Aerolite Speichen, Tubeless Ready Schläuche 700x25-35, 50mm Presta Valve, TPU Cockpit Lenker Roval Alpinist Cockpit II, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Sattel Power Pro Mirror, Hollow Ti Schienen Sattelstütze & Klemme Sattelstütze Roval Alpinist Carbon Seatpost Sattelklemmung Specialized Alloy, 30mm Gewicht Gewicht 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Gewogene Größe 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, ANTRIEB UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Unübertroffene Geschwindigkeit, Performance und Sicherheit für Abenteuer vor der Haustür und anspruchsvollste Gravel-Rennen.Das ideale Bike zum AbschaltenRenntauglich, perfekt für jedes Abenteuer. Das Diverge 4 wurde entwickelt, um anspruchsvolle Wettkämpfe und atemberaubende Offroad-Touren zu meistern. Ausgestattet mit der Future Shock 3.1 Federung, unserem reaktionsfreudigsten Rahmen aller Zeiten, enormer Reifenfreiheit und dem größten internen Stauraum, der je an einem Gravelbike verbaut wurde, ist dieses Bike die Speerspitze der Diverge-Familie – bereit, dich bei jedem Ziel zu begleiten. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Gravel-Abenteuer / Rennen. Rahmen: FACT 9r Carbon. Federung: Future Shock 3.1. Antrieb/Laufräder: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Stauraum: SWAT 4.0. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN FederungGabel: Future Shock 3.1 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse BremsenVorderradbremse: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische ScheibenbremseHinterradbremse: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische Scheibenbremse AntriebSchalthebel: Shimano GRX ST-RX610, 12-fachSchaltwerk: Shimano GRX RX822-SGS, 12-fachKassette: Shimano SLX CS-M7100, 12-fach, 10–51 ZähneKette: Shimano SLX M7100, 12-fachKurbel: Shimano GRX FC-RX610, 40 ZähneInnenlager: Shimano BSA, geschraubt, 68mm Laufräder und ReifenVorderrad: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscVorderreifen: Tracer 700x45, Tanwall, Tubeless ReadyHinterrad: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscHinterreifen: Tracer 700x45, Tanwall, Tubeless ReadySchläuche: Presta, 700x32–50mm RahmenRahmen: Specialized Diverge FACT 9r Carbon, SWAT™ Door Integration, Future Shock Federung, geschraubtes Innenlager, interne Kabelführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse, UDH-AusfallendeSattelklemme: Specialized Aluminium, 30,8mm CockpitVorbau: Future Stem CompLenker: Specialized Adventure Gear Hover, Drop 103mm, Reach 70mm, 12° FlareSattelstütze: Carbon, Ein-Schrauben-Klemmung, 27,2mmSattel: Body Geometry Power Sport, StahlstrebenLenkerband: Supacaz Super Sticky Kush ZubehörSWAT: Interner Stauraum im Unterrohr SWAT 4.0 ProduktdetailsGewicht: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Gewogene Größe: 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGESERVICE AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Pivot-Team hat sich Zeit genommen, das brandneue Phoenix Downhill zu entwickeln. Nach ausgiebigen Tests, Anpassungen und weiteren Versuchen wurde das Bike von Bernard Kerr auf Herz und Nieren geprüft, um jede Zehntelsekunde auf den Trails herauszuholen. Hergestellt nach den hohen Pivot-Standards, ist dieses wunderschöne Carbon-Rahmen dein Begleiter für viele rasante Abfahrten — und mal ehrlich, hast du je ein schöneres Bike gesehen? Hauptmerkmale Architektur: Mid-High Pivot mit DW-Link-Sechsfachgelenk-Kinematik Federung: DW-Link mit 210 mm Federweg Antrieb: Dual-Chain mit Dual-Idler Federungsleistung: exzellenter Grip, Kontrolle und Stabilität; Anti-Squat für effizientes Pedalieren und vorhersehbares Ansprechverhalten auf anspruchsvollem Terrain Dual-Chain-Merkmale: leiser und geschmeidiger Lauf, nahezu kein Pedalkickback; entspricht einem vorderen Kettenblatt von 37 Zähnen; einfache Wartung Geometrieanpassung: Flip-Chip mit 2 Positionen („High“ — bevorzugte Einstellung von Bernard Kerr, ideal für felsige und technische Strecken — und „Low“ für maximale Geschwindigkeit und Kontrolle) Headset mit Reach-Einstellung: ±5 mm für feine Anpassung der Sitzposition Radkonfigurationen: MX — 29" vorne und 27,5" hinten Verfügbarkeit: zwei Ausstattungsvarianten für maximale Performance Technische Details und Vorteile Die DW-Link-Kinematik des Phoenix nutzt den Mid-High Pivot, um überragende Traktion und eine stabile Plattform bei hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Das Anti-Squat ist so abgestimmt, dass Leistungsverluste beim Pedalieren minimiert werden, ohne die Sensibilität für Bodenunebenheiten zu beeinträchtigen. Das Dual-Chain-System mit Dual-Idler reduziert den Rücklauf des Antriebs, wodurch das Fahrgefühl auch unter Last flüssig und linear bleibt. Der Flip-Chip und die Headset-Einstellung ermöglichen eine schnelle Anpassung des Bikes an Streckenanforderungen oder persönliche Vorlieben: von der stabilen, agilen Konfiguration für technische Strecken bis zur tieferen, auf Geschwindigkeit ausgerichteten Einstellung für schnelle Trails. Für wen geeignet Das Phoenix richtet sich an aggressive Downhill- und Enduro-Fahrer, die ein Race-Bike mit vorhersehbarem Handling, hoher Kontrolle und feiner Einstellbarkeit suchen. Ideal für alle, die jede Passage der Strecke mit Geschwindigkeit, Präzision und Sicherheit meistern möchten. Fazit Das Pivot Phoenix ist das Ergebnis akribischer Entwicklung, Pro-Rider-Feedback und hochwertiger Komponenten. Mit seinem Carbon-Rahmen, der ausgefeilten DW-Link-Federung mit 210 mm Federweg, dem Dual-Chain-System und vielfältigen Einstellmöglichkeiten ist es die perfekte Wahl für alle, die das Maximum im Downhill suchen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Raddimension: Mullet (gemischt) Rahmenmaterial: Carbonfaser Rahmenmaterial Details: Vorder- und Hinterdreiecke aus Carbon; aufgesetzte Schutzteile für Kettenstrebe, Sitzstrebe und Unterrohr; integrierte Gabelanschläge mit Kabeldurchführungen Hinterrad-Federweg: 210 mm Hinterdämpfer: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima-Beschichtung, 225 mm Länge x 75 mm Hub Gabel: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, Offset 52 mm Gabel-Federweg: 203 mm Steuersatzdurchmesser: gerade, 56 mm Steuersatz: Pivot Precision DH, versiegelte Cartridge-Lager, ZS56 oben/unten Lenker: Phoenix Team Low Rise Carbon, 800 mm Breite Vorbau: Phoenix Team DH, Direct Mount, 45 mm Länge Griffe: Phoenix Factory, Lock-On Bremse: Shimano Saint M820, 4 Kolben, Galfer Shark 6-Bolt-Scheiben (223 mm vorne, 203 mm hinten) Bremshebel: Shimano Saint M820 Antrieb: 1x Schalthebel: Shimano Saint M820, 10-fach Vorderrad-Schaltwerk: keines Hinterrad-Schaltwerk: Shimano Saint M820, 10-fach ISCG-Aufnahmen: nicht vorhanden Kettenführung: obere Umlenkrolle mit Bashguard Kurbelgarnitur: Praxis DH9-73 M30, 165 mm Länge Kettenblätter: Pivot, unteres Kettenblatt 27 Zähne, effektive Größe 35 Zähne (abhängig vom Verhältnis der Idler-Pulleys zum Hauptkettenblatt) Innenlager: Praxis, PF92 Press-Fit Pedale: nicht enthalten Kette: Shimano 6701, 10-fach Kassette: Shimano HG500, 10-fach, 11-25 Zähne Felgen: DT Swiss FR 560 Naben: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) vorne, 12 x 157 mm (SuperBoost+) hinten, HG-Freilaufkörper Speichen: DT Swiss Laufradsatz Reifen: Continental Kryptotal, Super-Soft-Mischung, DH-Karkasse, 2,4" Sattel: WTB High Tail Trail Team Phoenix Sattelstütze: Phoenix Race Aluminium Sattelstützendurchmesser: 31,6 mm Sattelklemmung: Einzelbolzen, 36,4 mm Hinterachsaufnahme / Nabenmaße: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximaler Reifendurchmesser: 27,5" x 2,5" Flaschenhalter-Bohrungen: keine Farben: Black Gold, Red Mint Garantie: 10 Jahre Rahmen, 1 Jahr Lackierung und Finish, 5 Jahre Pivot/Phoenix-Komponenten Gewicht: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Hinterrad-Federungsdesign: Mid-High Pivot DW6 Linkage Antrieb: Dual-Idler und Dual-Chain mit exzentrischer Spannvorrichtung für die innere Kette Radkonfiguration: Mullet — 29" vorne, 27,5" hinten Geometrie einstellbar über Flip-Chip mit 2 Positionen im oberen Link Steuersatz mit Reach-Adjust (separat erhältlich) ±5 mm Reach Hinterradfederung Progressivität einstellbar über Flip-Chip am unteren Dämpferanschluss Kabelverlegung: innen im Vorderdreieck mit integrierten Löchern am Gabelanschlag; außen im Hinterdreieck Schaltwerkhalter: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Rahmengewicht: 5,1 kg (S3-Größe mit Kurbelgarnitur)

Das R5 ist ein legendäres Rennrad. Von der berühmten R5CA, die alle Grenzen sprengte, bis hin zum historischen Sieg von Wout van Aert am Mont Ventoux – dieses Fahrrad ist seit über zwanzig Jahren ein fester Bestandteil der Geschichte von Cervélo. Das neue R5 ist ein unglaublich leichtes Straßenrad – unter 6 kg in den RED- und Dura-Ace-Ausstattungen – und gleichzeitig steif genug, um auf höchstem professionellem Niveau zu konkurrieren, wie Pauline Ferrand-Prévot bewies, als sie es beim Tour de France Femmes in diesem Sommer zum Sieg führte. Heutzutage ist es relativ einfach, ein leichtes Rad zu bauen. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, ein Rad zu schaffen, das Leichtigkeit und Steifigkeit vereint, um die gesamte Kraft der Spitzenfahrer auf die Straße zu übertragen. Entwickelt für die großen Bergetappen der Tour de France und die steilen Anstiege der Vuelta a España, glänzt das R5 sowohl bergauf als auch bergab. Ein Rad, das für Anstiege konzipiert ist, muss schnell beschleunigen, effizient klettern und gleichzeitig Sicherheit und Vorhersehbarkeit bei Abfahrten gewährleisten. Obwohl die UCI ein Mindestgewicht von 6,8 kg für Pro-Rennen vorschreibt, können wir „Normalsterblichen“ den Vorteil genießen, das leichteste Straßenrad auf dem Markt zu fahren. CERVÉLO R5 ULTEGRA HAUPTMERKMALE: Nur 5,97 kg in Größe 56: Das neue R5 wiegt in Größe 56 nur 5,97 kg, also 900 Gramm weniger als das von der UCI festgelegte Mindestgewicht. Der Rahmen allein wiegt 651 Gramm (Größe 56) und die Gabel 298 Gramm. Zusätzlich zur Reduzierung von 100 g bei Rahmen und Gabel haben wir auf jedes einzelne Bauteil geachtet, wodurch eine Gesamtreduzierung von 326 g bei allen proprietären Cervélo-Komponenten erzielt wurde. Rennbereite Geometrie: In Bezug auf Fahrbarkeit und Handling bleibt die Geometrie des neuen R5 praktisch unverändert, bis auf eine leichte Anpassung des BB-Drop, die es ermöglicht, Reifen bis 29 mm aufzunehmen. Wir haben das Fit überarbeitet, sodass es dem der S5 ähnelt. Das bedeutet, dass, wenn Sie von einem Modell zum anderen wechseln, wie es das Team Visma | Lease a Bike tut, Sie immer die gleiche Position und das gleiche Fahrgefühl haben. Wenn das R5 Ihr einziges Rad ist, erhalten Sie eine leistungsfähige, moderne Position. One-Piece-Lenker: Der neue integrierte HB18-Lenker des R5 hat nicht nur das Gewicht um fast 150 Gramm reduziert, sondern macht das Fahrrad auch um 2 Watt aerodynamischer im Vergleich zum Vorgängermodell. Basierend auf den Erkenntnissen des S5-Lenkers haben wir einen bequemen, schnellen und steifen Lenker entwickelt, ideal für lange Tage im Sattel und harte Rennen bis ins Ziel. Alle Lenkermaße entsprechen den UCI-Vorschriften, auch unter Berücksichtigung der jüngsten Regeländerungen. Reserve 34 | 37 SL Ultralight-Räder: Speziell für das R5 entwickelt, haben die neuen Reserve 34|37 SL-Räder das Gewicht um weitere 60 Gramm reduziert. Die neuen Räder bieten die gleiche Steifigkeit und Festigkeit wie die Vorgängermodelle, verfügen jedoch über eine neue Struktur, die Gewichtsersparnis ohne Leistungseinbußen ermöglicht. Der Lenker und der Vorbau One-Piece des neuen R5 tragen erheblich zur Gewichtsreduzierung bei, aber wir wissen auch, dass eine perfekte Passform entscheidend ist, um das Maximum aus Ihrem neuen Fahrrad herauszuholen. Wir haben 15 verschiedene Größenkombinationen entwickelt, und Ihr autorisierter Cervélo-Händler hilft Ihnen, die richtige Größe zu finden, ohne zusätzliche Kosten. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Größen: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Gabel Integrierter Lenker: Cervélo HB18 Carbon Lenkerbreite: Größe 48 - 36cm Größe 51 - 38cm Größe 54 - 40cm Größe 56 - 40cm Größe 58 - 40cm Größe 61 - 40cm Vorbaulänge: Größe 48 - 80mm Größe 51 - 90mm Größe 54 - 100mm Größe 56 - 100mm Größe 58 - 110mm Größe 61 - 120mm Sattelstütze: Cervélo SP33 Carbon Sattelstützenhöhe: Größe 48 - 0mm Größe 51 - 0mm Größe 54 - 0mm Größe 56 - 0mm Größe 58 - 15mm Größe 61 - 15mm Sattel: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Tretlager: FSA, BBright thread together for 24mm spindle Steuersatz: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Vordere Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm Länge Hintere Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm Länge Vorderrad: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, Centerlock, Tubeless kompatibel Hinterrad: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG Freehub 24H, Centerlock, Tubeless kompatibel Reifen: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c Bremshebel: Shimano Ultegra, R8170 Kurbelsatz: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T Leistungsmesser: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Kurbellänge: Größe 48 - 165mm Größe 51 - 165mm Größe 54 - 170mm Größe 56 - 170mm Größe 58 - 172,5mm Größe 61 - 172,5mm Kette: Shimano M8100 Kassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed Vorderer Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150 Hinterer Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150 Bremsen: Shimano CL800 Centerlock Zubehör: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount Maximale Reifenbreite (effektiv): 34mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGE-SERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Turbo Creo 2 Comp E5 Das Turbo Creo 2 Comp E5 von Specialized ist für diejenigen entwickelt, die sich nicht zwischen Straße und Gravel, zwischen kurzen Ausfahrten und endlosen Tagen im Sattel entscheiden wollen. Es ist das Fahrrad für Entdecker, die ihre Route spontan ändern, eine einfache Fahrt in ein Abenteuer verwandeln wollen, ohne sich um Höhenmeter, Kilometer oder Straßenbelag zu sorgen. Der Premium E5 Legierungsrahmen ist für alles bereit: robust, zuverlässig und konzipiert, um Asphalt, schnelle Schotterwege und weiße Straßen mit derselben Sicherheit zu bewältigen. Der neue Turbo SL 1.2 Motor begleitet dich mit natürlicher und leiser Unterstützung, die deine Kraft vervielfacht, ohne das Fahrgefühl zu verändern. Die bis zu 5 Stunden Reichweite eröffnet neue Möglichkeiten: lange Touren, Ausflüge außerhalb der Stadt, Anstiege, die du früher gemieden hast, werden zum Vergnügen. Der Future Shock 3.0 filtert Unebenheiten vor dir heraus, hält die Hände stabil am Lenker und bewahrt dir die volle Kontrolle, während die Endurance-Geometrie eine bequeme und sichere Sitzposition bietet, ideal zum Kilometerfressen. Viel Platz für Reifen, Vorbereitung für Gepäckträger und ein fortschrittliches elektronisches Steuerungssystem – mit MasterMind TCU und voller Integration in die Specialized App – machen das Turbo Creo 2 Comp E5 zu einem modernen, intelligenten Reisebegleiter, der dich überall hin begleitet. Hauptmerkmale des Turbo Creo 2 Comp E5: Rahmen aus Premium E5-Legierung, robust und vielseitig, für gemischten Straßen- und Gravel-Einsatz und alle Bedingungen entwickelt Turbo SL 1.2 Motor mit sehr hoher Effizienz und einer Reichweite von bis zu etwa 5 Stunden Leistungssteigerung um 33 % gegenüber der Vorgängerversion, bis zu 320 W Unterstützung Drehmoment von 50 Nm (43 % mehr als bei der vorherigen Generation) für entschlossenes Bewältigen steiler Anstiege Natürliche Leistungsabgabe, abgestimmt auf die Trittfrequenz, ohne Widerstand über die Unterstützungsgrenze hinaus Extrem leiser Betrieb für ein angenehmeres und diskreteres Fahrerlebnis Serienmäßige 700x40 mm Reifen für Komfort und Kontrolle auf unebenem Untergrund Reifenfreiheit bis zu 700x47c für maximale Vielseitigkeit zwischen Straße, Untergrund und Gravel Future Shock 3.0 System mit 20 mm Federweg am Lenker zur Reduzierung der Stöße um bis zu 53 % Verbesserte Kontrolle und Komfort über lange Distanzen durch stabilere Hände am Lenker Progressive Geometrie mit ergonomischer Endurance-Position, stabil und sicher auf allen Strecken Vorbereitung für vordere, hintere und Low-Rider Gepäckträger für Bikepacking und Pendlerfahrten Fortschrittliche und intuitive Steuereinheit mit leicht ablesbarem Display, integriert ins Turbo Operating System MicroTune Funktion zum präzisen Einstellen des Unterstützungslevels in Echtzeit für optimales Handling von Reichweite und Leistung MasterMind TCU als "Gehirn" des Fahrrads mit Datenanzeige, Unterstützungsanpassung und Over-the-Air Updates Integration mit der Specialized App zur Personalisierung von Motor und Display, Aufzeichnung von Fahrten und Analyse von Statistiken Turbo System Lock Funktion über die App zum Sperren des Systems und Diebstahlschutz TECHNISCHE DATEN Elektronik Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Fernbedienung: Specialized MasterMind TCU, Anzeige des verbleibenden Ladezustands in Prozent, 120 mögliche Displaykonfigurationen, MicroTune-Unterstützungsanpassung, Over-the-Air-Updates, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung E-BIKE Batterie: Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320 Wh Ladegerät: Custom-Ladegerät, 48V-System mit SL-System-Ladestecker Elektronische Verkabelung: Spezieller Specialized-Kabelbaum mit Ladeanschluss Federung Gabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount Bremsen Vorderradbremse: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse Antrieb Schalthebel: SRAM Apex, 12-fach Schaltwerk hinten: SRAM Apex Eagle, 12-fach Kassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11–50 Zähne Kette: SRAM NX Eagle, 12-fach Kurbel: SRAM Alloy DUB Kurbelarme Kettenblatt: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 Zähne Räder & Reifen Vorderreifen: Pathfinder TLR Fast Gravel Reifen 700x40c, GRIPTON T2/T5 Hinterreifen: Pathfinder TLR Fast Gravel Reifen 700x40c, GRIPTON T2/T5 Schläuche: Presta, 700x32–50 mm Vorderrad: DT G540 DISC ASVN Hinterrad: DT G540 DISC ASVN Rahmen Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminiumrahmen, Steckachsen vorne/hinten, vollständig integrierte Unterrohrbatterie, interne Zugverlegung, Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen, 12x142 mm, Flat-Mount-Scheibenbremsen Sattelklemme: Specialized Alloy, 30,8 mm Cockpit Vorbau: Future Stem, Comp Lenker: Specialized Adventure Gear Hover, Drop 103 mm x Reach 70 mm x Flare 12° Sattelstütze: Carbon, Ein-Schrauben-Klemmung, 27,2 mm Lenkerband: Supacaz Suave Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Produktdetails Artikelnummer: 221861 Gewicht Gewicht: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Gewogene Größe: 56

Das einzige Bike, das du auf den Trails brauchen wirst: Leistung, Kontrolle und Individualisierung auf höchstem Niveau. One Bike To Rule All TrailsFähigkeiten, Kontrolle, IndividualisierungDas Stumpjumper 15 eliminiert alle Kompromisse in der Welt des Trailriding. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Handling und Effizienz? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Trail Rahmen: FACT 11m Carbon, verstellbare Geometrie und SWAT Federung Vorn: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Hinten: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Antrieb: Shimano XT Di2 Räder: Traverse Alloy DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Artikelnummer 291645 Gewicht (geprüfte Größe: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Federung Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positions-Hebel, LSC-Einstellung, LSR-Einstellung, 210x55 mm Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Rückschlag- sowie Kompressionseinstellung, 15x110 mm Kabolt-Achse, 44 mm Offset — Federweg S4: 160 mm Rahmen-Federweg: 145 mm Bremsen Vorne: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, 203 mm Rotor Hinten: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, S4: 203 mm Rotor Antrieb Schalthebel: Shimano XT Di2 Hinterer Umwerfer: Shimano XT Di2, 12-fach Kassette: Shimano XT M8200, 12-fach, 10-51T Kette: Shimano XT M8100, 12-fach, mit Quick Link Kurbel: Shimano XT, 55 mm Kettenlinie, 32T — S4: 170 mm Innenlager: Shimano BB-MT801, Gewindetyp Räder und Reifen Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T9 Compound, TLR, 29x2.4 Vorderrad: Roval Traverse 29" Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T7 Compound, TLR, S4: 29x2.4 Hinterrad: Roval Traverse Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep — S4: 800 mm Breite, 50 mm Rise Griffe: Deity Lockjaw Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo Schienen — S4: 143 mm Sattelstütze: PNW Loam Dropper, werkzeuglose Höhenverstellung, Range Hebel, 34,9 mm — S4: 200 mm Hub Rahmen FACT 11m Carbon Rahmen und Hinterbau Trail Geometry mit einstellbarem Steuerrohrwinkel Gewindetretlager, interne Kabel- und Dropper-Verlegung 12x148 mm Dropouts, abgedichtete Lager-Pivots SRAM UDH kompatibel SWAT™ Tür-Integration — SWAT 4.0 interner Downtube-Speicher Sattelklemmung: Alloy, 38,6 mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE AN: SATZ VON SATTEL, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

MEHR ALS NUR CARBONFASERPrototypen. Carbonfaser-Layups. Finite-Elemente-Analyse. 3D-Modellierung...Wir wollen dich nicht mit Details langweilen, aber wir glauben, dass diese Informationen für dich interessant sind. Stealth Air Carbon ist unser hochwertigster Carbonfaser-Herstellungsprozess. Die Carbonfasern, aus denen ein ARID-Rahmen besteht, werden so entwickelt, zugeschnitten und zusammengesetzt, dass ein Rahmen entsteht, der vertikal extrem steif und gleichzeitig der komfortabelste ist, der jemals unsere Labore verlassen hat. Diese Nachgiebigkeit geht nicht zulasten der Stabilität, denn alle unsere Rahmen – einschließlich des ARID – müssen strenge ISO-Normen erfüllen, bevor sie in die Serienproduktion gehen. Seitliche Steifigkeit, Widerstandsfähigkeit, Haltbarkeit und Kraftübertragung schließen Komfort und die Absorption kleiner Unebenheiten keineswegs aus. PERFEKTES GLEICHGEWICHT ZWISCHEN STEIFIGKEIT UND KOMFORTWährend des Stealth-Air-Carbon-Fertigungsprozesses optimieren wir jedes Rohr und jede Verbindung, um die jeweiligen Designziele bestmöglich zu erfüllen. Das bedeutet mehr Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit im Bereich des Tretlagers und des Steuerrohrs sowie eine höhere Flexibilität im Hinterbau für überragenden Grip und Komfort. Die Steifigkeit und Direktheit des Hauptrahmens sind besonders spürbar, wenn Leistung auf die Pedale gebracht wird, was zu höherer Effizienz und besserer Beschleunigung auf festem Untergrund führt. Insgesamt sorgt die Flexibilität der Sitzstreben in Kombination mit der Rahmensteifigkeit für eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit auf unebenem Terrain. Ein Gefühl, das man bereits bei der ersten Pedalumdrehung wahrnimmt. 5 RAHMENGRÖSSEN, UNENDLICHE MÖGLICHKEITENUnsere Forward Geometry wurde entwickelt, um sich an jeden Fahrer anzupassen. Deshalb haben wir das Größenspektrum des ARID erweitert, das nun in S, M, ML, L und XL erhältlich ist. Waren die Unterschiede zwischen den Größen früher etwas zu groß, sind wir überzeugt, dass du jetzt die perfekte Passform für dich finden wirst. Reifenfreiheit bis 50 mmWir haben größtes Augenmerk auf jedes Detail gelegt. Das ARID ist mit interner HHG-Kabelführung, einem Universal Derailleur Hanger (UDH) für mehr Steifigkeit und präzise Schaltvorgänge, sechs Flaschenhalteraufnahmen mit vielseitigen Montagemöglichkeiten sowie großzügigen Rahmen- und Gabelabständen für Reifen bis zu 50 mm Breite ausgestattet – ideal für anspruchsvollstes Terrain. Zusätzlich verfügt das Bike über das brandneue „Carry-On“-Staufachsystem von Mondraker im Unterrohr, sodass du deine wichtigsten Utensilien transportieren kannst, ohne auf Rucksäcke zurückgreifen zu müssen, die die Ästhetik deines ARID beeinträchtigen würden. CARRY-ONDrei maßgeschneiderte Innentaschen, die über einen leicht zugänglichen Klettverschluss erreichbar sind, halten alles sicher und ordentlich an seinem Platz und machen zusätzliche Taschen oder Zubehör für kürzere Touren überflüssig. Eine Tasche ist speziell für einen Ersatzschlauch und Reifenheber konzipiert, eine weitere für eine Minipumpe oder CO₂-Kartuschen und die dritte für ein Multitool – oder du nutzt sie ganz nach deinen individuellen Bedürfnissen. FLASCHENHALTER DORT, WO DU SIE BRAUCHSTBeim Graveln ist Individualisierung alles. Wenn du entscheidest, wie du dein ARID fährst, solltest du es auch entsprechend konfigurieren können. Neben den klassischen Flaschenhalteraufnahmen im Hauptrahmen gibt es zusätzliche Befestigungspunkte unter dem Unterrohr, in der Nähe des Tretlagers sowie bis zu drei alternative Montagepunkte an jedem Gabelholm. Sogar Gewinde für Flaschenhalter auf der Oberseite des Oberrohrs in der Nähe des Steuerrohrs sind vorhanden. Jedes ARID hat das Potenzial, einzigartig zu sein – es liegt an dir, ihm deinen persönlichen Stempel aufzudrücken. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 GÄNGE – HAUPTMERKMALE: Bremshebel · Sram Rival Kurbel · Sram 40T Schaltwerk · Sram Rival XPLR AXS, 13-fach Kassette · Sram XG-1351, 10-46T, 13-fach Gewicht ohne Pedale · 8,9 kg TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Arid Stealth Air Carbon, integrierter Stauraum, T47-Tretlager, konisches Steuerrohr, interne HHG-Kabelführung, Hinterachse 12x142 mm, UDH, 1X-Antriebskonzept, Flatmount-Bremsaufnahme Gabel: Stealth Air Carbon mit konischem Steuerrohr, HHG, integrierte Flatmount-Aufnahme Dämpfer: N/A Schaltung: Sram Rival XPLR AXS, 13-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: Sram Rival AXS HRD, 13-fach Kassette: Sram XG-1351, 10-46T, 13-fach Kette: Sram Rival Flattop, 13-fach, Powerlock Kettenblatt: Sram 40T Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide Kurbel: Sram Rival XPLR AXS mit LARGO-DUB-Achse. Längen: Größe S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, Kettenlinie 47,5 Vorderradbremse: Sram Rival AXS HRD, 2-teilige Zange, Center-Lock-Paceline-Rotor 160 mm, organische Beläge mit Stahlträger Hinterradbremse: Sram Rival AXS HRD, 2-teilige Zange, Center-Lock-Paceline-Rotor 160 mm, organische Beläge mit Stahlträger Bremsscheiben: N/A Vorderreifen: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO-Schutz, Dual Compound, 120 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO-Schutz, Dual Compound, 120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic Allroad Disc UST, 25 mm Innenbreite, Hookless, Infinity-Naben, 24 Speichen Vordernabe: Mavic, 12x100 mm, IS-6-Loch-Bremsaufnahme Hinternabe: Mavic Infinity, 12x142 mm, XD-ID360-Ratschenfreilauf, IS-6-Loch-Bremsaufnahme, XDR-Freilauf Lenker: Onoff S9 GR Carbon mit 16° Flare. Breiten: Größe S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Vorbau: Onoff semi-integriert, 31,8 mm Klemmung, -7°. Längen: Größe S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sattel: Fizik Vento Argo X5, 140 mm Sattelstütze: Onoff S9 Carbon 15-R, Durchmesser 27,2 mm. Länge: Größe S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 8,9 kg

Das Crafty Carbon RR S ist das erste Modell der Baureihe mit einem Rahmen, bei dem sowohl das Hinterbau-Dreieck als auch die Umlenkung der Federung vollständig aus Carbonfaser gefertigt sind. Zudem ist es mit einer kompakteren und leichteren 800-Wh-Batterie ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Gewicht, Leistung und Performance bietet. Ausgerüstet ist es mit der SRAM X0 Eagle AXS Schaltung, Maven Silver Bremsen sowie Fox Vorder- und Hinterradfederung mit Transfer Dropper Post – alles mit edler Kashima-Beschichtung. Die ONOFF Komponenten der S6-Serie runden das Paket mit einem 800 mm breiten Carbonlenker ab. Bitte beachten: Das RR S ist kompatibel mit der Bosch Powermore Range Extender. MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S – HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Gänge: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 800. Federweg (mm): 160. DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Crafty Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, entnehmbare interne Batterie, Boost Hinterachse 12x148 mm, UDH, Monoblock-Upper-Link, interne Kabelführung HHG, gedichtete Lager mit maximaler Tragfähigkeit, verstärkte 15-mm-Achsen Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100 Nm Ready Display: Kiox 400C Remote / Bosch Mini Batterie: Bosch Powertube 800 Wh Ladegerät: N/A Gabel: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, konischer Gabelschaft, Boost-Achse 20x110 mm Kabolt, Offset 44 mm. Einstellungen: High-/Low-Speed-Druckstufe, High-/Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung Dämpfer: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Druckstufenhebel, Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, untere Buchsen 30x8 mm Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-fach Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-fach, Powerlock Kettenblatt: SRAM XX Eagle 34T T-Type, Direct Mount, Stahl, CL55 Kurbeln: Race Face Aeffect-R E-Bike, 160 mm Vorderradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Hinterradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Bremsscheiben: SRAM HS2 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip Gummimischung, EXO+ Schutz, 60 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra Gummimischung, DD Schutz, 2x120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax S 29, Innenbreite 30 mm, Maxtal-Aluminium geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen Vordernabe: Mavic Boost 20x110 mm, 6-Loch IS Hinternabe: Mavic Boost 12x148 mm, Ratchet ID360 System, 6-Loch IS, XD-Freilauf Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmung 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S9 30 mm 0º, Full CNC, Klemmung 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: Fox Transfer Factory Kashima intern, einstellbarer Hub, Durchmesser 31,6 mm. Größe S: 95–120 mm, Größe M: 125–150 mm, Größe ML/L: 155–180 mm, Größe XL: 185–210 mm Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 23,9 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Ein E-Mountainbike, entwickelt für Fahrer, die das Maximum im Enduro- und All-Mountain-Bereich suchen. Der Crafty Stealth Air Full-Carbon-Rahmen integriert das aktualisierte Zero Suspension System mit 150 mm Federweg, Forward Geometry und herausnehmbarer Innenbatterie für Steifigkeit, Leichtigkeit und volle Kontrolle. Ausgestattet mit einem Fox DHX2 Factory Kashima Dämpfer mit ultraleichter SLS-Feder und einer Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima Gabel mit 170 mm Federweg bietet es Präzision und Komfort selbst auf schwierigsten Strecken. Das SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-Gang Schaltwerk und die SRAM Maven Silver Bremsen mit HS2-Scheiben 220/200 mm sorgen für maximale Leistung, Zuverlässigkeit und Kontrolle. Felgen e*thirteen Grappler Flux aus Aluminium, Reifen Maxxis Assegai/Minion DHR II Tubeless und Bosch Performance Line CX R Smart System Motor mit 800Wh Batterie garantieren Reichweite und Performance. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – HAUPTMERKMALE: Dämpfer · Fox DHX2 Factory Kashima Gabel · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Kurbelsatz · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Schaltung - Hinterrad · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12-Gang Batterie · Bosch Powertube 800Wh DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Crafty Stealth Air Full Carbon; optimiertes Zero Suspension System; 150 mm Federweg; Forward Geometry; herausnehmbare Innenbatterie; Boost 12x148 mm Hinterachse; UDH; konisches Steuerrohr; Monoblock Upper Link; internes Kabelmanagement HHG; Hochleistungslager; verstärkte Achsen 15 mm; exklusive Kunststoff-Motordeckel Rahmengrößen: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Dämpfer: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; Einstellmöglichkeiten: High/Low-Speed Compression, High/Low-Speed Rebound, Federvorspannung; SLS Federstahl; Trunnion Oberaufnahme; untere Buchsen 30x8 mm Dämpfer Einstellung: CL60 Compression; 0,9 Bleeding; RS60 Rebound; Rezi B60; LML; VVCM. Empfohlene Federn: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Gabel: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; konisches Steuerrohr; Boost 20x110 mm Achse Kabolt; Offset 44 mm; Einstellmöglichkeiten: High/Low-Speed Compression, High/Low-Speed Rebound, Luftfeder Vorspannung Steuerrohr: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; internes Kabelmanagement; Blocklock Dichtkappen Vorbau: Onoff S9 30 mm 0º, CNC, 31,8 mm Klemmdurchmesser Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon; Rise 25 mm (L/XL: 38 mm); Breite 800 mm; Backsweep 8º; Upsweep 5º; Klemmdurchmesser 31,8 mm Griffe: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: dickere Ausführung) Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm Durchmesser S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sattel: Ergon SM-10 Vordere Bremse: SRAM Maven Silver; 4-Kolben-Bremssattel (18 & 19,5 mm); Monoblock-Scheibe HS2 220 mm, 6 IS-Schrauben; gesinterte Beläge mit Stahlträger Hintere Bremse: SRAM Maven Silver; 4-Kolben-Bremssattel (18 & 19,5 mm); Monoblock-Scheibe HS2 200 mm, 6 IS-Schrauben; gesinterte Beläge mit Stahlträger Bremspumpen: SRAM Maven Silver, SwingLink mit Hebelbuchsen; Werkzeugfreie Reach-Einstellung Felgen: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, Aluminium 6069 geschweißt; 30 mm Innenbreite; Tubeless ready; 28 Speichen Speichen: e*thirteen / Sapim D-Light (Messing) Vorderradnabe: e*thirteen Boost 20x110 mm; dreifache Abdichtung; eloxiert; 6 IS-Schrauben Hinterradnabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband einstellbar 12°/15°/18°; dreifache Abdichtung; CNC Aluminium; 6° Engagement; 6 IS-Schrauben; Freehub XD Vorderreifen: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; Tubeless ready; 3C MaxxGrip; EXO+ Schutz; 60 TPI; Faltflanke Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; Tubeless ready; 3C MaxxTerra; DD Schutz; 2×120 TPI; Faltflanke Kurbelsatz: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm für alle Größen Kettenblatt: SRAM XX Eagle 34T T-Type, Direktmontage, Stahl, CL55 Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-Gang, Powerlock Schaltung hinten: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12-Gang Schalthebel: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-Gang Kassette: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-Gang Gewicht (ohne Pedale): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini Fernbedienung Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batterie: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORASSEMBLIERUNGS-SERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das TRICK 20 von Mondraker ist der ideale Begleiter für junge Rider, die mit dem Fahrrad richtig durchstarten möchten. Entwickelt, um Kinder bei ihren ersten echten Offroad-Abenteuern zu begleiten, vereint es Robustheit, Leichtigkeit und eine durchdachte Geometrie, die von Anfang an Sicherheit vermittelt. Leicht zu fahren, reaktionsschnell und verspielt hilft es, Vertrauen bei Anstiegen, Abfahrten und ersten kleinen Sprüngen aufzubauen und jede Ausfahrt in ein spielerisches Erlebnis zu verwandeln, das Technik und Leidenschaft für das Mountainbiken fördert. MONDRAKER KINDERFAHRRAD TRICK 20 – HAUPTMERKMALE: Typ: 20"-Fahrrad für Kinder und junge Rider Geometrie: Von Mondraker-MTBs für Erwachsene inspiriert, für Kinder angepasst Rahmen: Leicht und robust, ideal für Alltag und Offroad-Einsatz Sitzposition: Komfortabel und sicher für ein besseres Fahrlernen Komponenten: Ausgewählt für hohe Widerstandsfähigkeit und intensive Nutzung Laufräder: 20", bieten Stabilität und Wendigkeit auf Trails Design: Modern im typischen Mondraker-Stil, macht Lust aufs Fahren TECHNISCHE DATEN: Einsatzbereich: Kids Rahmen: Trick 20 Aluminium 6061 Stealth Evo, interne Kabelführung HHG, integrierter Steuersatz, austauschbares Schaltauge, BSA-Tretlager, Hinterachse 12x142 mm, UDH Größe: Einheitsgröße – 260 mm Gabel: MDK 20 Kid, Aluminium-Tauchrohre, Chromoly-Gabelschaft Steuersatz: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", gedichtete ACB-Lager Vorbau: MDK XC, geschmiedetes Aluminium 6061, Ø 25,4 mm, 0°, Länge 40 mm Lenker: MDK XC 1.0, Aluminium 6061, Rise 19 mm, Breite 580 mm, Backsweep 9°, Upsweep 5°, Ø 31,8 mm Griffe: Onoff Kids 19, 100–100 mm Sattelstütze: MDK XC, Aluminium 6061 T6, Ø 31,6 mm, Länge 250 mm, Offset 0 mm Sattel: Mondraker Leader Kids Series Vorderradbremse: Clarks M2 Junior, 160-mm-Scheibe IS mit 6 Schrauben Hinterradbremse: Clarks M2 Junior, 160-mm-Scheibe IS mit 6 Schrauben Bremshebel: Clarks M2 Junior Felgen: MDK-XP1 20 TLR, Innenbreite 25 mm, tubeless ready, 24 Speichen Speichen: Edelstahl CN Vorderradnabe: K8QF, QR 9x100 mm, Konuslager Hinterradnabe: KTSN8R, 12x142 mm, gedichtete Lager, HG-Freilauf Vorderreifen: Kenda Booster 20x2.4, einfache Mischung 30 TPI, Drahtreifen Hinterreifen: Kenda Booster 20x2.4, einfache Mischung 30 TPI, Drahtreifen Kurbeln: Samox DM Stahl, 30T, Länge 114 mm Kettenblatt: 30T Tretlager: CH-52 Pedale: NW-450 PP Kette: KMC Z-9, 9-fach Schaltwerk: Microshift Advent, superkurzer Käfig M6195S Schalthebel: Microshift Advent SL M6195R, 9-fach Kassette: Microshift Advent 11–38T, 9-fach Schaltauge: UDH Gewicht (ohne Pedale): 9,3 kg Raddurchmesser: 20" Empfohlenes Geschlecht: Unisex

BEGINNE DEIN MONDRAKER-LEVEL MIT TRICK Es gibt immer ein erstes Mal beim Radfahren, genauso wie es ein erstes Mal mit einem Mondraker gibt. Die ersten Pedaltritte sind immer unvergesslich. Die neue Trick-Reihe in den Größen 16, 20, 24 und 26 Zoll ist der Beginn einer Beziehung zu Mondraker, die unserer Meinung nach ein Leben lang halten wird. TECHNOLOGIE FÜR ERWACHSENE, UM KIND ZU BLEIBEN Trick hat die vorherige Reihe komplett überarbeitet und in diesem Jahr haben wir ein Rahmendesign übernommen, das vollständig dem Design der High-End-Erwachsenenräder nachempfunden ist. Ein minimalistisches Rohrdesign mit geraderen Linien wurde gewählt, mit zwei Details: der Verbindung des Oberrohrs mit den Sitzstreben, die fast eine gerade Linie bilden, und dem berühmten Fenster zwischen Oberrohr, Diagonalrohr und Steuerrohr, das es uns ermöglicht, ein Mondraker-Modell auf den ersten Blick zu erkennen. Alle Rahmen bestehen aus Alloy Stealth Evo und verfügen über eine vollständig an die Bedürfnisse von Kindern angepasste Forward Geometry. Die Inspiration zeigt sich auch in der internen Kabelführung, den hinteren Steckachsen 12x142 mm, dem UDH-Ausfallende und den 2,4" Reifen. Diese Reifenbreite ist entscheidend, da sie einen deutlich höheren Grip bietet, was die Sicherheit auf schwierigem Gelände erhöht und das Fahren bei niedrigem Reifendruck ermöglicht, wodurch Komfort und Kontrolle verbessert werden. MONDRAKER KINDERFAHRRAD TRICK 26 – HAUPTMERKMALE: 26-Zoll-Räder Forward Geometry Stealth Alloy TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Trick 26 Alloy 6061 Stealth Evo, interne Kabelführung HHG, integrierte Steuersatz, austauschbarer Haken, BSA Tretlager, Hinterachse 12x142 mm, UDH. Größe: Einheitsgröße 350 mm Gabel: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm Luftfeder, konisches Steuerrohr, Achse 15x100 mm, Alu-Standrohre 32 mm, Offset 41 mm. Einstellmöglichkeiten: Lockout, Rebound, Luftvorspannung. Steuerung: Onoff ZS44/ZS56, Steuerrohr 1-1/8", 1,5", ACB Dichtlager, oben 42x30x7x45ºx45º, unten 52x40x8x45ºx45º. Vorbau: MDK XC, geschmiedetes 6061 Alloy, Klemmdurchmesser 25,4 mm, Rise 0º, Länge 45 mm. Lenker: MDK XC 1.0, Alloy 6061, Rise 25 mm, Breite 680 mm, Backsweep 9º, Upsweep 5º, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Griffe: Onoff Beehive, 1 Lock-On, 135 mm. Sattelstütze: X-Fusion Manic LC internal, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote Hebel, 100 mm. Sattel: SDG Fly JR. Vorderradbremse: Sram G2 R, 4-Kolben-Zange, Onoff CNC 180 mm 6-Loch IS Scheibe, organische Beläge mit Stahlträger. Hinterradbremse: Sram G2 R, 4-Kolben-Zange, Onoff CNC 160 mm 6-Loch IS Scheibe, organische Beläge mit Stahlträger. Bremshebel: Sram G2 R, Reach-Einstellung ohne Werkzeug, Buchsen für Hebelachse. Felgen: MDK-XP1 26 TLR, Innenbreite 25 mm, Tubeless Ready, 32 Speichen. Speichen: Runde Edelstahl CN. Vordernabenachse: DA210FS02, 15x100 mm, Kegel- und Schalenlager, 6-Loch IS. Hinterachsenachse: DA210RSRA01, 12x142 mm, Kegel- und Schalenlager, 6-Loch IS, HG Freehub. Vorderradreifen: Kenda Booster 26x2,4, Single Compound 30 TPI, Fester Wulst. Hinterradreifen: Kenda Booster 26x2,4, Single Compound 30 TPI, Fester Wulst. Kurbel: Sram SX Eagle, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, 155 mm. Kettenblatt: 30T, Stahl, X-Sync. Tretlager: Sram DUB BSA, Dichtlager, 73 mm. Pedale: SDG Slater JR. Kette: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Hinterer Umwerfer: Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Käfigsperre, 1x12s, X-Actuation 1:1. Schalthebel: Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Kassette: Sram PG-1210, 11-52T, 12s. Ausfallende: UDH. Gewicht ohne Pedale: 12,5 kg.

Das superpräzise Gravelbike von Mondraker, jetzt in fantastischen neuen Farben und mit erstklassigen Komponenten. Das Arid ist die Königin der neuen Generation von Offroad-Rennrädern. Die hochpräzise Federung und die Profi-Komponenten machen das Arid schnell, packend und vor allem unschlagbar auf den Trails. Der moderne Rahmen nutzt die Stealth Air Carbon-Technologie von Mondraker, die eine leichte, aber widerstandsfähige Struktur gewährleistet. Besonders auffällig ist das Arid-Design mit dem charakteristischen Doppelträger-Hinterbau, der die Flexibilität und den Komfort auf unebenem Gelände verbessert. Das Arid wiegt nur 8,8 kg. Geometrisch verfügt das Arid über einen längeren Reach und einen flacheren Lenkwinkel, der an Mountainbike-Konfigurationen erinnert und für Stabilität und Sicherheit auf anspruchsvollen Trails sorgt. Das Bike kann Reifen bis 50 mm aufnehmen und bietet somit Vielseitigkeit auf unterschiedlichen Untergründen. Praktisch ist zudem das integrierte Fach im Unterrohr mit speziell angepassten Taschen für wichtige Utensilien wie Ersatzschläuche und Werkzeuge. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – HAUPTMERKMALE: Felgen: Zipp 303 XPLR S, Carbon Kurbelsatz: Sram 40T Schaltung – hinten: Sram Force XPLR AXS, 13s Kassette: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Gewicht ohne Pedale: 8,8 kg DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Arid Stealth Air Carbon, Rohrfach, Tretlager T47, konisches Steuerrohr, interne Kabelführung HHG, Hinterachse 12x142 mm, UDH, 1x-kompatibles Design, Flatmount-Bremsen kompatibel Gabel: Stealth Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flatmount-Gabel Dämpfer: N/V Schaltung: Sram Force XPLR AXS, 13s Umwerfer: N/V Schalthebel: Sram Force AXS HRD, 13s Kassette: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Kette: Sram Force Flattop, 13s, Powerlock Kettenblatt: Sram 40T Direct Mount, Legierung, schmal Kurbelsatz: Sram Force XPLR AXS Carbon mit Leistungsmesser, LARGO DUB Achse; Größen: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Vorderradbremse: Sram Force AXS HRD 2-teiliger Bremssattel, Paceline Rotor 160 mm Centerlock, organische Beläge mit Stahlträger Hinterradbremse: Sram Force AXS HRD 2-teiliger Bremssattel, Paceline Rotor 160 mm Centerlock, organische Beläge mit Stahlträger Bremsen: N/V Vorderreifen: Goodyear XPLR Inter 700x45 Hinterreifen: Goodyear XPLR Inter 700x45 Felgen: Zipp 303 XPLR S, Carbon, Innenbreite 32 mm, Tiefe 54 mm, hakenlos, 24 Speichen Vorderradnabe: Scheibenbremse 76, 12x100 mm, Centerlock Hinterradnabe: 176 Scheibenbremse, 12x142 mm, XDR 3 Federbolzen, Centerlock, XDR Freehub Lenker: Onoff S9 GR CARBON, Flare 16°; Breiten je nach Größe: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Vorbau: Onoff semi-integriert, 31,8 mm, Rise -7°; Längen je nach Größe: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sattel: Fizik Vento Argo X5 140 mm Sattelstütze: Onoff S9 Carbon 15-R, Durchmesser 27,2 mm; Längen je nach Größe: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maximales Fahrergewicht: N/V Gewicht: 8,8 kg *PRO-M STORE BIETET DEN VORMONTAGE-SERVICE KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Mondraker Play 26 2026 ist ein Junior-E-Mountainbike, das Komfort, Kontrolle und Leistung für junge Fahrer bietet. Ausgestattet mit einem Hydroforming-Aluminiumrahmen 6061 mit integriertem Akku, einer X-Fusion Velvet RL 120 mm Gabel und einem Mahle-Ebikemotion X-35 Motor vereint es Wendigkeit und Robustheit. Mit der 1x12-Gang-Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen mit 4 Kolben bietet dieses Bike Zuverlässigkeit und Sicherheit auf allen Trails. KINDER-MOUNTAINBIKE MONDRAKER PLAY 26 2026 – HAUPTMERKMALE: Rahmen Play 26 Legierung 6061 Stealth Evo Hydrogeformte Rohre Integrierter, nicht entfernbarer Akku Kegel-Steuersatz Internes Kabelrouting HHG BSA-Tretlager QR-Hinterachse 9 mm 1x-kompatible Schaltung Größe Einheitsgröße: 350 mm Gabel X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, Luftfeder Kegel-Steuersatz Achse 15x100 mm Aluminium-Außenseiten 32 mm Offset 41 mm Einstellungen: Lockout, Rebound, Luftdruckvorauslastung Steuersatz Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 oben ZS56/40 unten Vorbau Onoff S3 30 mm 0°, geschmiedete 6061 Legierung Lenkerklemmung 31,8 mm Lenker MDK XC 1.0, Legierung 6061 Rise: 25 mm Breite: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Lenkerklemmung 31,8 mm Griffe Onoff Beehive, 1 Lock-On, 135 mm Sattelstütze X-Fusion Manic LC innenliegend Durchmesser 31,6 mm 1x Remote-Hebel Hub 100 mm Sattel SDG Fly JR Vordere Bremse Sram G2 R, 4-Kolben-Bremssattel Onoff CNC 2-teilige Scheibe 180 mm, 6-Bolzen IS Organische Beläge mit Stahlträger Hintere Bremse Sram G2 R, 4-Kolben-Bremssattel Onoff CNC 2-teilige Scheibe 160 mm, 6-Bolzen IS Organische Beläge mit Stahlträger Bremshebel Sram G2 R Werkzeuglose Reach-Einstellung Buchsen für Hebelachse Laufräder MDK-XP1 26 TLR Innenbreite 25 mm Tubeless Ready 32 Speichen Speichen Edelstahl, rund CN Vordere Nabe DA210FS02, 15x100 mm Kegel- und Konuslager 6-Bolzen IS Hintere Nabe Mahle-Ebikemotion X-35 HG Freilauf Vorderreifen Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Steifer Wulst Hinterreifen Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Steifer Wulst Kurbel Sram SX Eagle DUB-Achse Direct-Mount-Kettenblatt Länge 155 mm Kettenblatt 30T, Stahl, X-Sync Tretlager Sram DUB BSA, abgedichtete Lager, 73 mm Pedale SDG Slater JR Kette Sram SX Eagle, 12 Gänge, Powerlock Hinteres Schaltwerk Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (Kupplung) Typ 3 Schaltungs-Käfig-Sperre 1x12 Gänge, X-Actuation 1:1 Schalthebel Sram NX Eagle, 12 Gänge X-Actuation 1:1 Kassette Sram PG-1210, 11-52T, 12 Gänge Hinterbaustrebe Mondraker M077 Gewicht ohne Pedale 15,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Akku Mahle-Ebikemotion intern 250 Wh

MONDRAKER CRAFTY CARBON R FAHRRAD – HAUPTMERKMALE: Größe: M/L Farbe: Rot Raddurchmesser: 29" Gänge: 12 Geschlecht: Unisex Motor: Bosch Batterie: 800 Wh Federweg: 160 mm Maß: 43,5 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen: Vorderes Dreieck Crafty Stealth Air Vollcarbon, hinteres Dreieck Alloy Stealth, optimiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, entnehmbare integrierte Batterie, Boost-Hinterachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, interne HHG-Kabelführung, abgedichtete Lager mit MAX-Belastbarkeit, verstärkte 15-mm-Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batterie: Bosch PowerTube 800 Wh Ladegerät: Bosch Federgabel: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, E-Bike-Tuning, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, Offset 44 mm. Einstellungen: 3 Positionen mit fein einstellbarer Compression, Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung Dämpfer: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Compression-Hebel, Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung. Oberer Trunnion, untere Buchsen 30x8 mm Schaltung: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-fach Kette: Sram GX Eagle T-Type, 12-fach, PowerLock Kettenblatt: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, Stahl, Narrow-Wide, 104 BCD CL55 Kurbeln: E-Bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Vorderradbremse: Sram Maven Base, 4-Kolben-Bremssattel mit 18 und 19,5 mm Hinterradbremse: Sram Maven Base, 4-Kolben-Bremssattel mit 18 und 19,5 mm Bremsscheiben: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C Maxx Grip Mischung, EXO+ Schutz, 60 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra Mischung, DD Schutz, 2x120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax 29, Innenbreite 30 mm, geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen Vorderradnabe: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-Loch Hinterradnabe: Mavic, Boost 12x148 mm, Ratchet-ID360-Freilaufsystem, IS 6-Loch, XD-Freilauf Lenker: Onoff S6 1.0 7050 Aluminium, Rise 25 mm, Breite 800 mm, Backsweep 8º, Upsweep 5º, Durchmesser 31,8 mm. Größen L und XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S6 30 mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, Durchmesser 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: Interne absenkbare Onoff Pija, Durchmesser 31,6 mm, 1X-Fernbedienungshebel mit Lager. Größe S: 140-115 mm (388-235 mm), Größe M: 160-135 mm (428-255 mm), Größe ML: 180-155 mm (468-275 mm), Größe L: 210-185 mm (528-305 mm), Größe XL: 210-185 mm (528-305 mm) Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 23,9 kg

Die Mondraker F-TRICK 26 ist der perfekte Einstieg in die Welt des Mountainbikens für jüngere und leichtere Rider. Ein Bike für alle, die auf den Trails richtig Spaß haben, Technik und Sicherheit erlernen und mit einer modernen, von den Erwachsenenmodellen der spanischen Marke inspirierten Geometrie wachsen wollen. Agil, reaktionsschnell und leicht zu fahren bietet die F-TRICK 26 das ideale Gleichgewicht zwischen Komfort und Kontrolle und ermöglicht es, Schotterwege, Singletrails und Bikeparks mit großer Sicherheit zu meistern. Sie ist der ideale Begleiter für alle, die den nächsten Schritt gegenüber einem einfachen Einsteigerbike machen und das „ernsthafte“ MTB-Fahren mit einem zuverlässigen, robusten und vielseitigen Bike beginnen möchten. F-TRICK 26 HAUPTMERKMALE: 26"-Mountainbike für junge Rider und kleinere Fahrer Moderne Geometrie, inspiriert von den Mondraker-MTBs für Erwachsene, für mehr Stabilität und Kontrolle Robuster und leichter Rahmen für intensiven Einsatz auf Trails und Schotterwegen Agile und wendige 26"-Laufräder zum Erlernen der Technik und zur Verbesserung der Fahrkontrolle Vielseitiges Setup: ideal für Bergtouren, Pumptracks und erste Bikepark-Besuche Sorgfältig ausgewählte Komponenten für Zuverlässigkeit und einfache Bedienung Auffälliges Design im typischen Mondraker-Stil, das Lust aufs Biken macht TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: RAHMEN: F-Trick 26 Aluminium 6061 Stealth Evo, hydrogeformte Rohre, Zero-Suspension-System, 130 mm Federweg, einteiliger verschraubter oberer Link, Hinterachse 12x148 mm, UDH, BSA-Innenlager 73 mm, interne HHG-Kabelführung, spezielles 1x-Antriebslayout GRÖSSE: Einheitsgröße: 350 mm DÄMPFER: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Einstellungen: Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung. Oberes Trunnion, untere Buchsen 50x8 mm DÄMPFEREINSTELLUNG: Leichte A-Tune-Kompression GABEL: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, Luftfeder, konisches Steuerrohr, 15x100 mm Achse, 34 mm Aluminium-Standrohre, Offset 41 mm. Einstellungen: Lockout, Rebound, Luftvorspannung STEUERSATZ: Onoff ZS44/ZS56, Steuerrohr 1-1/8", 1,5", gedichtete ACB-Lager, oben 42x30x7x45ºx45º, unten 52x40x8x45ºx45º VORBAU: Onoff S3 30 mm 0º, geschmiedete 6061-Legierung, Klemmdurchmesser 31,8 mm LENKER: MDK XC 1.0, 6061-Legierung, Rise 25 mm, Breite 680 mm, Backsweep 9º, Upsweep 5º, Klemmdurchmesser 31,8 mm GRIFFE: Onoff Beehive, 1 Lock-On, 135 mm SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic LC intern, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote-Hebel, 125 mm SATTEL: SDG Fly JR VORDERBREMSE: Shimano MT520, 4-Kolben-Bremssattel, IS RT 56 Rotor 180 mm, Resin-Beläge, 6-Loch HINTERBREMSE: Shimano MT520, 4-Kolben-Bremssattel, IS RT 56 Rotor 180 mm, Resin-Beläge, 6-Loch BREMSHEBEL: Shimano MT501, Servo Wave, Aluminiumhebel FELGEN: MDK-XP1 26 TLR, Innenbreite 25 mm, Tubeless Ready, 32 Speichen SPEICHEN: Rund, Edelstahl CN VORDERNABE ACHSE: DA210FS02, 15x100 mm, Konuslager, IS 6-Loch HINTERNABE ACHSE: DA207R 12x148 mm, Konuslager, IS 6-Loch, HG-Freilauf VORDERREIFEN: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA, EXO-Schutz, 60TPI, faltbarer Wulst HINTERREIFEN: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, Tubeless Ready, EXO-Schutz, 60TPI, faltbarer Wulst KURBELN: Sram 90 T-Type, DUB-Achse, Direct-Mount-Kettenblatt, 155 mm KETTENBLATT: 30T, Legierung, T-Type INNENLAGER: Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73 mm PEDALE: SDG Slater JR KETTE: Sram 70 T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock SCHALTWERK: Sram 70 Eagle, T-Type, 12-fach SCHALTHEBEL: Trigger Sram 70, 12-fach, T-Type-Betätigung KASSETTE: Sram XS-1270, 10-52T, 12-fach GEWICHT OHNE PEDALE: 14,3 kg LAUFRADDURCHMESSER: 26"

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 Das QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 von SANTACRUZ ist für Fahrer gebaut, die weit, schnell und abseits des Asphalts fahren möchten. Inspiriert vom Rennsport-Erbe der Marke, aber abgestimmt auf moderne Gravel-Abenteuer, verwandelt dieses Quincy lange Schotterstraßen, weiße Wege und gemischte Untergründe in seinen natürlichen Spielplatz. Sein hochwertiger CC-Carbonrahmen bietet die perfekte Balance aus geringem Gewicht, Steifigkeit und Komfort, sodass Sie beim Bergauffahren kraftvoll antreten können und sich dennoch frisch fühlen, wenn die Strecke rau wird. Die elegante Gloss Fog Lackierung verleiht ihm ein edles, zurückhaltendes Aussehen, das eine äußerst leistungsfähige und effiziente Gravel-Maschine verbirgt. Ob Sie sich für ein Gravel-Rennen anmelden, eine mehrtägige Bikepacking-Tour planen oder einfach neue Nebenstraßen erkunden – das QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 liefert die Kontrolle, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, die Sie von SANTACRUZ erwarten. Hauptmerkmale des QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54: Premium SANTACRUZ CC-Carbonrahmen, entwickelt für Gravel- und Allroad-Performance Ausgewogene Geometrie für Stabilität auf unebenem Gelände und Effizienz bei langen Fahrten Hochwertige SRAM Rival Gruppe für präzises und zuverlässiges Schalten 29"-Laufradkompatibilität (700c) für schnelles Rollen und ausgezeichnete Hindernisfreiheit Komfortorientiertes Rahmendesign zur Reduzierung von Ermüdung bei langen Gravel-Abenteuern Mehrere Befestigungspunkte für Flaschen, Taschen und Zubehör für Bikepacking- und Ausdauertouren Robustes und reaktionsschnelles Fahrwerk, ideal sowohl für Rennen als auch Abenteuerfahrten Elegante Gloss Fog Lackierung für ein sauberes, modernes und unverwechselbares Aussehen Größe 54, geeignet für mittelgroße Fahrer (indikativ, je nach Fahrerproportionen) Von SANTACRUZ entwickelt für Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und langfristige Leistung

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

EINE FRAGE DER WATTZAHL 2019 eroberte das Áspero die Welt mit der Ankündigung einer „neuen Ära der Geschwindigkeit im Gravel-Bereich“. Das neue Áspero bleibt diesen frühen, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, wurde jedoch in mehreren Punkten weiterentwickelt: ein geschraubtes Tretlager, eine aufgeräumtere Kabelführung und ein mit UDH kompatibles Schaltauge für alle, die SRAM-Antriebe nutzen möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik jedoch nicht nur um reine Geschwindigkeit, sondern vor allem um Energieeinsparung durch reduzierten Luftwiderstand. Nach einem langen Tag im Gegenwind können die drei eingesparten Watt im Vergleich zum vorherigen Áspero einem Energiegel weniger entsprechen, den euer Magen verdauen muss – einfach ausprobieren! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir außerdem die Kettenstreben abgesenkt, um mehr Traktion am Hinterrad zu erzielen, und die Frontpartie leicht weniger steif ausgelegt, damit die letzten Stunden wirklich langer Rennen weniger schmerzhaft sind. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir zudem mehr Platz für Schlamm geschaffen – basierend auf den Erfahrungen mit dem R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023). Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich jedoch summieren. Das Ergebnis ist ein Bike, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnlich sieht, in Wirklichkeit aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Tretlager Das Áspero verwendet das asymmetrische T47a-Gewindetretlager, dessen Einsatz wir beim R5-CX erstmals eingeführt haben. Es handelt sich um eine einfache und benutzerfreundliche Schnittstelle, mit der wir die Vorteile von BBRight in einer leichter handhabbaren Form anbieten können. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH) Beim neuen Áspero setzen wir serienmäßig auf den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM. Ideal, um das Fahrerlebnis mit den modernsten SRAM-Antrieben voll auszukosten und gleichzeitig die Sicherheit zu haben, auch für zukünftige Antriebsentwicklungen gerüstet zu sein. Einfaches und individuell anpassbares Frontend Das Áspero teilt sich die gleichen Lagermaße wie R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass jede beliebige Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Ihr wollt einen super-rennorientierten, vollständig integrierten Look? Dann greift zu den R5-Komponenten ST31 und HB13. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelführung Lenker Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm Klemmung, 16° Flare Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sattel Prologo Dimension STN Schalthebel SRAM Apex AXS, 12-fach Bremssättel SRAM Apex Bremsscheiben SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk SRAM Apex XPLR AXS, 12-fach Kassette SRAM Apex XPLR, 11-44, 12-fach Kette SRAM Apex, 12-fach Kurbel SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Tretlager SRAM DUB Wide, T47 BBright Laufräder Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (v) / 12x142 (h), 24H, 24 mm IW, HG-Freilauf, Centerlock, Tubeless-kompatibel Steckachsen Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Zubehör Smartpak 400A Oberrohrtasche

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.

Das Orbea WILD M10 Mullet kombiniert die Stabilität des 29"-Vorderrads mit der Agilität des 27,5"-Hinterrads und ist ideal, um technische Trails und anspruchsvolle Abfahrten präzise zu meistern. Ausgestattet mit dem leichten und robusten Orbea Wild OMR Carbonrahmen 2025 bietet dieses E-Mountainbike dank der Fox 38 Float Performance Federgabel und dem speziell abgestimmten Fox Float X Performance Trunnion Dämpfer 170 mm Federweg. Der Bosch Performance Line CX Motor 2026 liefert ein maximales Drehmoment von 100 Nm und eine Spitzenleistung von 750 W. Unterstützt wird er von einem integrierten Bosch Powertube Akku mit 750 Wh, der auch auf langen Touren für hohe Reichweite sorgt. Sicherheit und Kontrolle werden durch die neuen Shimano XT M8220 Bremsen weiter verbessert, die kraftvolle und gut dosierbare Bremsleistung auf jedem Untergrund gewährleisten. Das Shimano XT M8100 Schaltwerk in Kombination mit den Shimano SLX M7100 I-Spec EV Schalthebeln sorgt für präzise und zuverlässige Gangwechsel. Das aktualisierte Bosch Kiox 400C Display liefert alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, verbleibende Reichweite, Unterstützungsstufe und Navigation und bietet eine klare sowie intuitive Benutzeroberfläche für ein stets kontrolliertes Fahrerlebnis. Die Race Face AR 30c Tubeless-Ready-Laufräder und die Maxxis Minion 2.40" Reifen runden dieses E-Bike ab und garantieren hervorragenden Grip und hohe Performance auf jedem Trail. Ein High-End-Mullet-E-Bike, perfekt für Enduro- und anspruchsvolle Trail-Fahrer, die maximale Leistung, Kontrolle und modernste Technologie suchen. ORBEA WILD M10 MX – HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 / 27,5 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 750 Federweg (mm): 170 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Orbea Wild OMR 2025, Mullet Wheels, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Batterie: Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770 Ladegerät: N/A Federgabel: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Dämpfer: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV Custom Tune 205x65 mm Schaltwerk: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Umwerfer: N/A Schalthebel: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kassette: Shimano CS-M7100 10-51t 12-fach Kette: Shimano M6100 Kettenblatt: e*thirteen Helix Core Kurbeln: N/A Vorderradbremse: Shimano XT M8220 Hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: Shimano XT M8220 Hydraulische Scheibenbremse Bremsscheiben: N/A Reifen vorne: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Reifen hinten: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Felgen: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Vorderradnabe: N/A Hinterradnabe: N/A Lenker: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, Breite 800 mm Vorbau: OC Mountain Control MC20, 0° Sattel: Fizik Aidon 208x145 mm, Manganschienen Sattelstütze: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, absenkbar Maximal zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: N/A

Die LTe bietet Geschwindigkeit, die alles verändert. Grenzen werden überschritten. Rekorde aufgestellt, gebrochen, dezimiert. Die LTe stellt Ängste auf die Probe, fordert die Räder heraus, verwischt Spuren und bringt die Bremsen zum Kochen. Sie entschuldigt sich nicht für das Einzige, was wirklich zählt. Die LTe ist sorry (nicht wirklich sorry). Die LTe ist bereit, schneller zu fahren. Und du? Die LTe kennt kein Tempolimit. Sie ist ein Vollkraft-Monster mit unendlicher Energie. Entworfen auf den Schultern eines fokussierten, rennsiegreichen Erbes, ist Geschwindigkeit ihre Komfortzone. Du musst nicht damit Rennen fahren, aber wahrscheinlich wirst du daran denken. Das „Hell yes“ von Sixfinity. Natürlich ist die LTe ein E-MTB. Aber sie wurde in erster Linie dafür entwickelt, ein Killer-MTB zu sein. Und das sieht man. Gebaut rund um die Weltcup-siegbringende Federung, die Athleten und Redakteure weltweit als „eine der leistungsstärksten Mountainbike-Federungen“ bezeichnen, die sie je gefahren sind. Sixfinity ist die Art und Weise, wie die LTe Geschwindigkeit erzeugt. Auf Rennen abgestimmt. Rennen optional. Der Gewinn der E-EDR World Cup hat uns viel gelehrt. Und all diese Erfahrung haben wir in das Sixfinity-Setup gesteckt, optimiert für die Leistungsmerkmale der Bosch CX-Antriebseinheit und das Gesamtgewicht des Systems. An der LTe kontrollieren alle sechs Gestängearme den Radweg und die Federungsrate. Sixfinity ermöglicht eine deutlich größere Unabhängigkeit bei der Abstimmung von Beschleunigung, Verzögerung, Traktion und unterstützenden Federungseigenschaften, die einzigartig auf die Anforderungen eines E-MTB abgestimmt sind. Beschleunigungsreaktion: Auf volle E-Leistung abgestimmt. Wir justieren die Pedal-Effizienz (Anti-Squat) von Sixfinity am Sag, um die gleiche Effizienz wie beim Switch Infinity zu erhalten. Da die LTe eine so leistungsstarke Antriebseinheit hat, setzen wir die Anti-Squat-Kurvenwerte niedriger als bei allen anderen Bikes unserer Kollektion. So kann sie sich frei entfalten und maximal fließen. Das Gefühl ist einfach verrückt. Außerdem, wenn sich der Switch-Link nach oben bewegt, wird dort Pedalunterstützung geboten, wo sie benötigt wird, mit höherem Anti-Squat zentriert am Sag über die gesamte Pedalzone. Bewegt sich der Switch-Link nach unten, fällt das Anti-Squat scharf ab für optimale Abfahrtsleistung. Verzögerungsreaktion: Vorhersehbare Kontrolle. Wir justieren das Anti-Rise, um es über den gesamten Federweg linear konsistent zu halten. Warum? Das lineare Anti-Rise der LTe bietet das ideale Gleichgewicht zwischen aktiver Federung und Geometrieerhalt beim Bremsen. Diese Eigenschaft – kombiniert mit dem variablen Verhalten der Beschleunigungsreaktion – katapultiert Sixfinity in eine eigene Leistungsklasse. Verstellbare Hebelwirkung. Ganz nach deinem Geschmack. Mit der LTe kannst du die Progressionsrate von Sixfinity an deinen Fahrstil und die Wahl des Dämpfers mit einem simplen Chip anpassen. Wähle rennsportlich und konstant, ausgewogen oder weich, aber reaktionsfreudig mit erhöhter Durchschlagresistenz. In allen Einstellungen sorgt die lineare Form der LTe-Federungskurven für vorhersehbare Konstanz und Sicherheit unter allen Bedingungen. Perfekte Ausrichtung. Maximale Langlebigkeit. Unglaubliche Laufruhe. Die LTe setzt unseren präzisionsgefertigten, weltcup-erprobten Dämpfer-Link fort. Für perfekte Dämpferausrichtung ausgelegt, nutzt sie auch schwimmende Collet-Achsen, um die Bewegung noch geschmeidiger zu machen und das unrealistische LTe-Feeling zu verstärken. Außerdem werden standardisierte Patronenlager verwendet, die die Wartung einfach machen. Sixfinity sorgt für bessere Ausrichtung, längere Lagerlebensdauer und weniger Wartung für den Fahrer. In der E-EDR World Cup getestet, hat Sixfinity Zuverlässigkeit auf Weltklasseniveau bewiesen. Kompatibilität mit Range Extender. Liebst du Missionen, bei denen du einfach weitermachst? Die LTe ist kompatibel mit dem PowerMore Range Extender (Größen MD-XL). Das PowerMore-Pack liefert 250 Wh und verwendet ein 200 mm langes Kabel. Power, um es zu schaffen. Das LTe T4 Build-Kit ist maximal mit der Bosch CX-R Antriebseinheit ausgestattet. Liefert die gleiche Leistung wie die Bosch CX-Antriebseinheit, jedoch mit einer für Rennen optimierten Leistungsabstimmung. Und die CX-R liefert dies in einem leichteren Paket, das dich unbesiegbar fühlen lässt. Technische Daten: 100 Nm Drehmoment. 750 Watt. 800 Wh Batterie. Oder spare etwas Gewicht für schnellere Missionen mit der 600 Wh Aftermarket-Kompatibilität. Batterien Gewichte: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g IN FARBE UND FUNKTION. Das voll integrierte, verbesserte Kiox-Farbdisplay zeigt Batteriestand, verbleibende Reichweite, Fahrer-Input, Antriebsleistung und Trittfrequenz und ermöglicht einfachen Zugriff auf ein komplettes Funktionsmenü. Dank erprobter ANT+ und Bluetooth-Standards ist auch die Smartphone-Integration perfekt. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert es. Die LTe ist ein geometrisches Meisterwerk, das sowohl mit 29-Zoll- als auch mit gemischten Laufrädern konstant bleibt. Vor allem ist es eine einzigartige Geometrie, die modernes Fahren maximiert. Eine Mountainbike zu pumpen und das Gelände für Geschwindigkeit zu nutzen, macht Spaß. Aber wenn die LTe losgelassen wird, erlebt man ihre unglaubliche Fähigkeit, Geschwindigkeit zu erzeugen. Je schneller du fährst, desto besser funktioniert sie. BICI YETI LTE C2 HAUPTMERKMALE: Raddurchmesser: 29 Gänge: 12 Motor: Bosch Batterie (Wh): 800 Federweg (mm): 170 Kabelführung rattle-free mit Moto-Bremskompatibilität. Sichere Klemmungen und Durchführungen am Rahmen halten alle Kabel fest, verhindern Vibrationen und das Eindringen von Schmutz. Bremsen lassen sich einfach für ein „Moto“-Layout einstellen. Vollständig integrierter, individueller Kettenführer. Unser proprietärer Kettenführer wird effizient an der unteren Pivot-Schraube montiert und bietet eine leichte, saubere und effektive Lösung. Wireless dort, wo es zählt. Fahrer-Input und Geschwindigkeit werden diskret über Fernbedienung und im Hinterrad versteckte Sensoren erfasst. Praktische Daten an der Spitze der Technik. Sanft und präzise. Kühl bleiben. Der speziell entworfene Antriebs-Einheitenschutz erhöht den Luftstrom und die Belüftung, was der Leistungsabsenkung vorbeugt. Carbonlenker für Komfort. Unser intern entwickelter Yeti-Carbonlenker ist auf komfortables Fahren ausgelegt. Neuer Lenker: 35 mm Rise, 800 mm Breite, 9° Backsweep, 5° Upsweep. Zubehörhalter am Oberrohr für Werkzeug oder Schläuche. Werkzeug ist leicht zugänglich und leise, kann sicher am Rahmen befestigt werden. Hosen und Taschen bleiben frei von Werkzeugen. SPEZIFIKATIONEN Rahmen: TURQ Series Carbon Fiber, Sixfinity-Federung, konfigurierbare Kabeldurchführungen, 148mm x 12mm BOOST Ausfallenden, universelle Schaltwerksaufhängung Motor: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batterie: BOSCH POWERTUBE 800Wh Ladegerät: BOSCH 4A CHARGER Gabel: FOX PERFORMANCE 38/170mm Dämpfer: FOX PERFORMANCE FLOAT X Schaltung: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Schalthebel: SRAM E90 TRANSMISSION Kassette: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Kette: SRAM GX EAGLE Kettenblatt: 32t Kurbeln: Sram X0 160mm Vorderradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Hinterradbremse: SRAM MAVEN BRONZE Scheiben: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Vorderreifen: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Hinterreifen: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Felgen: DT Swiss H1900 30mm, tubeless-ready Vorderradnabe: DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-Loch Hinterradnabe: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-Loch Lenker: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Vorbau: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sattel: WTB Solano Chromoly Sattelstütze: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Max. Fahrergewicht: N/A Gewicht: N/A

Das CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK wurde für Fahrer entwickelt, die für maximale Geschwindigkeit gegen die Uhr leben. Entstanden aus der langen Tradition von Cervélo im Zeitfahren und Triathlon, ist dieses Bike darauf ausgelegt, den Wind zu durchschneiden, hohe Geschwindigkeiten mühelos zu halten und dich genau dann frisch zu halten, wenn es am meisten zählt – auf den letzten Kilometern. Der aerodynamische Rahmen, das integrierte Cockpit und die intelligent ausgewählten Komponenten arbeiten perfekt zusammen, um jedes von dir erzeugte Watt in reinen Vortrieb umzuwandeln. Egal, ob du deinen ersten Triathlon anpeilst, einer neuen persönlichen Bestzeit nachjagst oder auf nationalem Niveau Zeitfahren bestreitest: Das P RIVAL AXS BLACK 28 51 bietet dir die Sicherheit einer wettkampferprobten Plattform mit der Präzision und Zuverlässigkeit der kabellosen SRAM AXS Schaltung. Die Rahmengröße 51 ist ideal für kleinere Fahrer oder für alle, die eine kompakte und aggressive Sitzposition bevorzugen, um die Passform optimal einzustellen und sich vollständig auf die eigene Leistung zu konzentrieren. CERVÉLO P RIVAL AXS – HAUPTMERKMALE: Hochleistungs-Aerorahmen der CERVÉLO P-Serie, entwickelt für Zeitfahren und Triathlon Ausgestattet mit elektronischer, kabelloser SRAM Rival AXS Schaltgruppe für präzise und zuverlässige Gangwechsel 28"-Laufräder für schnelles Abrollen und stabile Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten Aerodynamische Rohrformen und integriertes Design zur Reduzierung des Luftwiderstands und zur Maximierung der Geschwindigkeit Optimierte Geometrie für effiziente Kraftübertragung und hohen Komfort auf langen Distanzen in Aero-Position Aufgeräumtes, kabelloses Cockpit dank Wireless-Schaltung für verbesserte Aerodynamik und einfache Wartung Vielseitige Plattform, geeignet für Triathlon, Zeitfahren und schnelle Trainingseinheiten TECHNISCHE DATEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Schalthebel: SRAM AXS Blip Controller Schaltwerk: SRAM Rival AXS, 12-fach Umwerfer: SRAM Rival AXS, 12-fach Kassette: SRAM Rival, 10–30, 12-fach Kette: SRAM Rival, 12-fach Kurbel: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, mit Leistungsmesser Innenlager: SRAM DUB, BBright Lenker: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sattel: Cervélo Tri Saddle Sattelstütze: Cervélo SP23 Carbon Bremsen: Riderever Triva Carbon AXS Bremshebel: Riderever Triva Laufräder: Vision Team i23 Disc, 23 mm Innenweite, Direct Pull, Center Lock, tubeless readyHinten: 12x142 mm, XDR-FreilaufVorne: 12x100 mm Reifen: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

Grenzenlose Geschwindigkeit: Wo der Asphalt endet, beginnt die Herrschaft des Diverge Comp Carbon. Das Specialized Diverge 4 Comp Carbon definiert das Konzept der Vielseitigkeit in der Gravel-Welt neu. Dank des FACT 9r Carbonrahmens bietet dieses Bike eine blitzschnelle Reaktionsfreudigkeit im Rennen, ohne die für Off-Grid-Explorationen erforderliche Robustheit zu opfern. Das Future Shock 3.2 Federungssystem isoliert den Fahrer von Bodenvibrationen und ermöglicht es, Geschwindigkeit und Kontrolle auch auf den anspruchsvollsten technischen Abschnitten beizubehalten. Ausgestattet mit der Präzision des elektronischen SRAM Apex AXS Antriebs, ist es der ideale Begleiter für alle, die Elite-Performance und totale Freiheit durch das integrierte SWAT 4.0 Stausystem suchen. FAHRRAD SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON HAUPTMERKMALE: RAHMEN: Leichtes und steifes FACT 9r Carbon, entwickelt für maximale Kraftübertragung und Komfort. FEDERUNG: Future Shock 3.2 garantiert aktive Dämpfung für eine geschmeidige und weniger ermüdende Fahrt. ANTRIEB: Elektronische SRAM Apex eTap AXS 12-Gang-Schaltung für sofortige und zuverlässige Gangwechsel. RÄDER: DT Swiss G540 tubeless ready, speziell entwickelt für die Belastungen von Gravel-Abenteuern. STORAGE: Integriertes SWAT 4.0 System im Unterrohr, das geräumigste Fach seiner Klasse für Ihre Essentials. GEOMETRIE: Modernes Gravel-Setup, das Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Sicherheit in technischen Abfahrten bietet. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Modell Specialized Diverge 4 Comp Carbon Modelljahr 2026 Rahmen FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Gabel Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Federung Future Shock 3.2 Schaltwerk SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Schalthebel SRAM APX eTap AXS Kurbelsatz SRAM Apex DUB Wide Kassette SRAM 1270 Transmission, 10-52t Bremsen SRAM RED AXS / E1 Hydraulisch Räder DT Swiss G540, Innenbreite 24mm Reifen Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Sattelstütze Roval Terra Carbon, Offset 20mm Gewicht 9.7 kg (Größe 56) ZUSÄTZLICHE DETAILS Integriertes SWAT 4.0 Staufach Supacaz Super Sticky Kush Lenkerband Specialized Adventure Gear Hover Lenker (12° Flare) Future Stem Comp Vorbau SRAM CN GX T-TYPE Kette Body Geometry Power Sport Sattel SRAM DUB BSA 68 Wide Innenlager UDH Universal-Schaltauge Stack (Größe 56): 610 mm Reach (Größe 56): 400 mm Produktcode: 223513

NATA FÜR DIE SCHWERKRAFT Rallon ist eine neue Generation von Gravity-Bikes, geschmiedet durch jahrelange Entwicklung im Labor und auf Rennstrecken. 170 MM / 180 MM FEDERWEG 170 mm hinterer Federweg kombiniert mit einer 180-mm-Gabel, abgestimmt, um Downhill-Leistungen zu bieten. ATTITUDE ADJUST Gewertete Sonderprüfungen, anspruchsvolle Abfahrten und entspannte Ausfahrten mit Freunden erfordern unterschiedliche Konfigurationen. Die hohe Einstellbarkeit der Rallon macht es einfach, das perfekte Setup zu finden, wohin dich der Trail auch führt. BEREIT FÜR MULLET Rallon ist bereit für das Mullet-Setup. Wähle ein 27,5"-Laufrad für mehr Agilität oder ein 29"-Laufrad für maximale Geschwindigkeit. STEEP 'N' DEEP Das „steep 'n' deep“ ist jetzt noch tiefer und mit einer sehr niedrigen Überstandshöhe kombiniert. Mehr Platz, um den Körper zu bewegen, bedeutet mehr Kontrolle, und mehr Kontrolle bedeutet mehr Geschwindigkeit. INNERE ODER ÄUSSERE KABELFÜHRUNG IM STEUERSATZ: DU HAST DIE WAHL Mit Rallon kannst du wählen, ob du die Züge intern durch den Steuersatz verlegen möchtest oder dich dank der neuen, speziellen Öffnungen für eine externe Führung entscheidest. GABEL FOX 38 Rigide, präzise und sensibel: Rallon vertraut auf die FOX 38, den Branchenmaßstab. ORBEA RALLON E-10 29 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29 Ganganzahl Schaltung: 12 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Orbea Rallon OMR. Concentric Boost 12x148 Hinterachse. Pure Gravity Geometrie. Attitude Adjust. ISCG05 Gabel: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Dämpfer: Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima Custom Tune 205x62.5mm Schaltwerk: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Schalthebel: Shimano M7100 Kassette: Shimano CS-M7100 10-51Z Kette: Shimano M6100 Corona: 32Z Kurbelsatz: Race Face Aeffect Vorderbremse: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Hinterbremse: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Bremsscheiben: / Vorderreifen: Maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Hinterreifen: Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Felgen: Race Face AR 30c Tubeless Ready Vorderradnabe: 12x110mm Hinterradnabe: 12x148mm Lenker: OC Mountain Control MC30, Rise20, Breite 800 Vorbau: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Sattelstütze: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Max. zulässiges Gewicht: / Gewicht: /