Bestseller MTB

Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Bikes mit großem Federweg und gleichzeitig die Vorteile eines Bikes mit kurzem Federweg – alles in einem. - Allan Cooke. Das Stumpjumper 15 beseitigt alle Kompromisse im Trailbereich. Große Hindernisse wie ein Bike mit langem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den wichtigsten Biker zu machen: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE LEISTUNG: Die GENIE-Technologie kombiniert ein reaktionsschnelles, verspieltes Fahrverhalten mit dem Gefühl eines Downhill-Federwegs. ULTIMATIVE KONTROLLE: Deutlich bessere Traktion im Vergleich zum „Bike des Jahres“, dem Stumpjumper EVO. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation des Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns erfundene und patentierte Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, eine bessere Vermeidung des Durchschlags im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl. DER 'GENIE': GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit einer Stahlfeder, die die Kontrolle im „Impact-Bereich“ verbessert, mit der progressiven Kennlinie einer Luftfeder am Ende des Federwegs, um Durchschläge zu vermeiden. Wirklich das Beste aus beiden Welten – Coil und Luft – mit zusätzlicher Einstellbarkeit. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. WELCHER IMPACT?: Mit einer um 16,3 % besseren Aufprallkraftverwaltung als ein traditioneller Luftdämpfer sorgt GENIE dafür, dass das Stumpy 15 wie ein Bike mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel nutzen das Stumpjumper 15 (145 mm Hinterradfederweg) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Federweg, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren. TRAKTION PUR: Umfangreiche Feldtests zeigen, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE eine 57 % bessere Traktion bietet als ein Standard-Luftdämpfer, da die GENIE-Technologie flexible, coil-ähnliche Leistung liefert, die das Rad länger am Boden hält als eine typische Luftfeder. KEIN DURCHSCHLAG: 39 % weniger Durchschläge im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Stößen profitierst du von der progressiven Kennlinie im letzten 30 % des GENIE-Federwegs. Dank des Zweiphasen-Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Durchschlägen. PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet bei Bedarf große Leistungsfähigkeit, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das breite Cockpit positioniert dich optimal auf dem Bike und verbessert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset sorgen für Stabilität auf technischem Terrain. NACH DEINEM GESCHMACK: Das Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellung perfekt und macht es zum anpassungsfähigsten Trailbike aller Zeiten. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe lassen sich präzise einstellen, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-Links kannst du große Laufräder vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Fahrgefühl nutzen. Egal, was du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. PLATZ FÜR ALLES: Das SWAT 4.0 Fach im Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Unterrohr – eine Innovation, bei der wir Vorreiter sind. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP HAUPTMERKMALE: Leichter FACT 11m Carbonrahmen Robuste Specialized-Laufräder aus Aluminium mit versiegelten Kartuschenlagern. FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics Abstimmung, GENIE-Technologie. FOX FLOAT 36 Rhythm Gabel mit GRIP Dämpfer. SRAM Eagle T-Type AXS Schaltung. SRAM Maven Bronze 4-Kolben Bremsen. X-Fusion Manic Teleskopsattelstütze. Für den Erstbesitzer lebenslange Versorgung der Hinterbau-Lager. Nur kompatibel mit elektronischer Schaltung. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Federung Hinterbaudämpfer: FOX FLOAT X Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Position Hebel, LSR Einstellung, 210x55mm Bremsen Vorderrad: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben Sattel, hydraulische Scheibenbremse, 200mm Centerline Rotor Hinterrad: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben Sattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Antrieb Kassette: SRAM 1270 Transmission, 12 Gänge, 10-52t Kette: SRAM 70 Transmission Chain Schalthebel: SRAM AXS POD Controller mit separater Klemme Tretlager: SRAM DUB Threaded Wide Kurbel: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm Kettenlinie, 32T Hinteres Schaltwerk: SRAM S-1000 Eagle AXS Laufräder Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27,5x2,4, S3-S6: 29x2,4 Speichen: DT Swiss Elemental Vorderradnabe: Specialized Aluminium, versiegelte Kartuschenlager, 6-Bolt, 15x110mm, 28 Loch Hinterradnabe: Specialized Aluminium, versiegelte Kartuschenlager, 6-Bolt, 12x148mm, 28 Loch, HG Steel Fhb Felgen: Specialized Aluminium, hookless, 30mm Innenweite, tubeless ready Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000 Serie Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm Rise; S3-S6: 800mm, 50mm Rise Griffe: Specialized Trail Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo Rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Sattelstütze: X-Fusion Manic, stufenlos einstellbar, 2-Bolt, Kabelführung unten, Remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Sattelklemmung: Aluminium, 38.6mm Rahmen FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door Integration, einstellbarer Steuerrohrwinkel, Gewindetretlager, interne Kabelverlegung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lager, SRAM UDH kompatibel, 145mm Federweg Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP Dämpfer, 2-Position Sweep, 15x110mm QR Achse, 44mm Offset, S1: 150mm Federweg, S2-S6: 160mm Federweg SWAT: SWAT 4.0 interner Unterrohr-Stauraum Gewicht 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), gemessen an Größe S4

SuperSix EVO 6 Das Cannondale SuperSix EVO 6 entstand aus reinem Renn-DNA, entwickelt für Fahrer, die ein Rennrad wollen, das sich bei jedem Anstieg, Sprint und Langstreckenritt schnell, leicht und reaktionsfreudig anfühlt. Sein raffiniertes Rahmendesign schneidet durch den Wind und hält dabei das Gewicht niedrig, so dass Sie dieses lebendige, agile Gefühl erleben, das Sie bei jeder Pedalumdrehung noch härter antreiben lässt. Egal, ob Sie persönliche Bestzeiten jagen, in einer schnellen Gruppe fahren oder zu Ihrem ersten Rennen antreten, das SuperSix EVO 6 bietet die perfekte Balance aus Effizienz, Komfort und Kontrolle. Mit Cannondales bekanntem Handling und einer von Spitzensport inspirierten Geometrie ist dieses Fahrrad bereit, jede Straße zu Ihrem persönlichen Podium zu machen. Hauptmerkmale des SuperSix EVO 6: Leichter Cannondale SuperSix EVO Rahmen, entwickelt für Geschwindigkeit und Effizienz auf der Straße Aerodynamische Rohrformen zur Reduzierung des Luftwiderstands und Verbesserung der Leistung bei höheren Geschwindigkeiten Renninspirierte Geometrie für präzises, reaktionsfreudiges Handling und sicheres Kurvenverhalten Ausgewogene Steifigkeit und Komfort für lange Fahrten, Rennen und intensives Training Interne Kabelverlegung für ein sauberes Aussehen und verbesserte Aerodynamik Kompatibel mit modernen Gruppen und Laufrädern für einfache zukünftige Upgrades Ideal für Wettkampffahrer und Enthusiasten, die ein schnelles, vielseitiges Rennrad suchen TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAHMEN: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrierte Kabelverlegung mit Switchplate, 12x142mm Steckachse, BSA 68mm Innenlagergewinde, Flat Mount Scheibenbremse, integrierter Sattelklemmung, SmartSense kompatibelGABEL: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, integrierte Kronenlagerung, 12x100mm Steckachse, Flat Mount Scheibenbremse, interne Zugführung, 1-1/8" bis 1-1/4" Delta Gabelschaft, 55mm Versatz (44-54cm), 45mm Versatz (56-61cm)FELGEN: DT Swiss R470 DB, tubeless readyNABEN: Shimano TC500, Centerlock, (Vorne) 12x100mm, (Hinten) 12x142mmSPEICHEN: Edelstahl, 14gREIFEN: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25cPEDALE: Nicht enthaltenKURBELGARNITUR: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm)INNENLAGER: Shimano BB-RS500, BSA 68KETTE: Shimano 105 7100, 12-GangKASSETTE: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-GangUMWERFER: Shimano 105 7100SCHALTWERK: Shimano 105 7100, 12-GangSCHALTHEBEL: Shimano 105 7100, 2x12-GangLENKER: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51cm), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61cm)LENKERBAND: Cannondale Lenkerband, 3,5mmVORBAU: Cannondale C1 Conceal, Aluminium, 31,8 mm, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)STEUERSATZ: Integriert, 1-1/8" - 1-1/4"BREMSEN: Shimano 105 7170 hydraulische Scheibenbremse, 160/160mm RT70 RotorenSATTEL: Prologo Nago RS STNSATTELSTÜTZE: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm Versatz (44-48cm), 15mm Versatz (51-61cm)VERFÜGBARE GRÖSSEN: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61MODELLNAME: SuperSix EVO 6KATEGORIE: Rennrad

Das Rennrad, neu gedacht: Lange Ausfahrten, kurze Ausfahrten, schnelle Ausfahrten. Wir bringen die WorldTour-Performance in die Realität. Ein vielseitiges Rad, das alles andere als durchschnittlich ist. Dank des kabellosen elektronischen SRAM Rival AXS 2x Schaltsystems, der Sichtbarkeits- und Awareness-Technologie des SmartSense Gen 2 Systems und dem legendären Fahrgefühl der Synapse ist dieses Rad darauf ausgelegt, unter dir zu verschwinden, solange du es brauchst. Ob die Sonne untergeht oder das Tempo steigt – es hält dich aufmerksam, wach und in Kontrolle. Ein modernes Endurance-Rennrad, mit wachen Augen und jeder Menge Reserven an Watt. Komfortable, aber leistungsstarke Straßenfahrten, lange Abenteuer im Sattel, schnelle Gruppenfahrten. Leistung für die reale Welt Die Synapse wurde entwickelt, um auf langen Distanzen schnell und komfortabel zu sein, und definiert Straßenleistung neu. Mit einem leichten, im Windkanal geformten Rahmen und einem unglaublichen Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis ist sie ein Rad, das alles kann. Frag Lachlan Morton, der auf diesem Rad seinen Rekord beim Rundenrekord von Australien gebrochen hat. Traumgeschwindigkeit, für die reale Welt entwickelt. Sicher fahren Mehr Sichtbarkeit, mehr Awareness, bessere Integration mit unserem SmartSense-System der zweiten Generation. Betrieben von einem einzigen versteckten Akku. Intelligente Lichter passen sich an, um andere Verkehrsteilnehmer auf deine Präsenz aufmerksam zu machen, während das rückwärtige Garmin-Radar dich über den herannahenden Verkehr informiert – so kannst du jederzeit sicher fahren. Lichter Das Frontlicht ist klein, aber leistungsstark und verwandelt die Nacht mit 800 Lumen in Tag. Die Tagfahrlichtfunktion sorgt für maximale Sicherheit, während die Montage am Vorbau den Lenkerbereich sauber hält. Radar Das Rückradar beobachtet deinen Rücken und warnt dich vor herannahenden Fahrzeugen, sodass du entspannt fahren kannst. Batterie Perfekt in das Unterrohr integriert, versorgt die Batterie Licht, Radar und Schaltung und bietet bis zu 24 Stunden Laufzeit im Blinkmodus oder über 12 Stunden im Dauerlichtmodus. Komfort Dank Verbesserungen in der Kohlefaser-Laminierung ist die neue Synapse 18 % flexibler als das ohnehin schon beeindruckende Vorgängermodell und sorgt selbst auf unebenen Straßen für maximalen Komfort. Ergonomie nach Maß Passt sich perfekt an dich an und macht deine Ausfahrten unvergesslich. Mit unserer Proportional Response-Konstruktion ist dies für jeden Fahrer serienmäßig. Vom Kohlefaser-Laminat bis zur Geometrie wurde jedes Element der Synapse für jede Rahmengröße abgestimmt und getestet, sodass das Rad perfekt mit dir harmoniert und die bestmögliche Fahrerfahrung basierend auf deiner Körpergröße bietet. Für alles bereit Unser neues StashPort-Lagersystem im Unterrohr ist immer griffbereit, wenn du es brauchst, und diskret versteckt, wenn nicht. Zusammen mit der StashBag kannst du alles Wichtige auf deinen Ausfahrten mitnehmen, in dem Wissen, dass es sicher ist. Gleichzeitig ermöglicht das beste Reifenfreigabe-System seiner Kategorie ein völlig neues Level für längeres Fahren. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – HAUPTMERKMALE: Leichter Synapse Carbon-Rahmen, komfortabel, aerodynamisch, mit integriertem StashPort-Lagerfach. SmartSense Gen 2 – verbesserte Sichtbarkeit und Awareness dank elegant integriertem Licht- und Radarsystem. SRAM Rival AXS Gruppe – präzises und zuverlässiges kabelloses elektronisches Schalten. Kraftvolles und gut dosierbares Bremsen dank hydraulischer SRAM Rival Scheibenbremsen. Cannondale C1 Aero 27 Carbon-Sattelstütze – Geschwindigkeit trifft auf Komfort. DT Swiss E 1800 Spline: leichtes, langlebiges und schnelles Endurance-Laufrad-Set. DAS RAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Rahmenset Rahmen Synapse Carbon, Proportional Response Konstruktion, integrierte Kabelführung, StashPort im Unterrohr, 12x142mm Steckachse, UDH, BSA 68mm Gewinde, Flat-Mount Scheibenbremsen, integrierter Sattelklemmung, SmartSense Gen 2.0 ausgestattet, Schutzblechbefestigungen Gabel Synapse Carbon, integrierter Steuersatzkranz, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremsen, interne Kabelführung, 1-1/8" bis 1-1/5" Delta-Steuersatz, 55mm Offset, Schutzblechbefestigung Steuersatz Integriert, 1-1/8" - 1-1/2" Antrieb Schaltung SRAM Rival AXS Schaltwerk SRAM Rival AXS, braze-on Schalthebel SRAM Rival AXS Kette SRAM Rival Kurbelgarnitur SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Ritzelpaket SRAM Rival, 10-36, 12-fach Tretlager SRAM DUB BSA Bremsen Bremsen SRAM Rival AXS hydraulische Scheibenbremsen, 160/160mm PaceLine Centerlock-Rotoren Bremshebel SRAM Rival AXS hydraulische Scheibenbremsen Laufräder Felgen DT Swiss E1800 Spline, 24 Loch, tubeless ready Speichen DT new aero® II Straightpull Reifengröße 32mm Raddimension 700c Naben (V) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (H) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Reifen Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Komponenten Lenker Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Vorbau Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8mm, -6°: 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Lenkerband Cannondale Bar Tape, 3,5mm Sattel Fizik Vento Argo X5, 140mm Sattelstütze Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense kompatibel, 330mm Länge, 0mm Versatz (44-48cm), 15mm Versatz (51-61cm) Konnektivität Radsensor Cannondale Wheel Sensor Extras Extras SmartSense Gen 2.0 System (Bluetooth BLE und ANT+ kompatibel: SmartSense LightSkin U1E ultra-kompaktes 800 Lumen Frontlicht mit variabler Helligkeit, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 Rückradar/Rücklicht, SmartSense 43,2Wh abnehmbarer interner Akku mit integriertem Taschenlicht, SmartSense SRAM AXS Ladekabel), große StashBag Unterrohrtasche, Tubeless-Ventile ABHÄNGIG VON DER VERFÜGBARKEIT DER KOMPONENTEN KÖNNEN SPEZIFIKATIONEN OHNE VORHERIGE ANKÜNDIGUNG GEÄNDERT WERDEN. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Freiheit ist die Abwesenheit von Angst. Und um furchtlos zu fahren, braucht es ein Bike, das mit der Fantasie deiner Kinder Schritt halten kann. Genau deshalb haben wir das Riprock als Mountainbike mit allen Eigenschaften entwickelt, die für überlegene Fahrleistungen nötig sind – darunter eine moderne Geometrie, Ground Control Reifen, hydraulische Scheibenbremsen, innenverlegte Züge und hochwertige Federung. Abschließend haben wir einen Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite verbaut, der das Riprock zum perfekten Bike macht, um junge Fahrer zu inspirieren, höher hinaufzufahren und Abfahrten voller Freiheit zu meistern. Kinder können nur dann sicher fahren, wenn sie sich wohlfühlen. Beim Riprock steht Anpassungsfähigkeit an erster Stelle. Das bedeutete, mithilfe von Daten alles neu zu denken – vom Griff bis zur Sitzposition –, um ein speziell auf Kinder abgestimmtes und proportional ausgelegtes Bike zu schaffen. Denn Komfort schafft Sicherheit. Und mehr Sicherheit führt immer zu furchtlosem Fahrspaß. SPECIALIZED KINDERFAHRRAD RIPROCK COMP 24 – HAUPTMERKMALE: Kinderspezifische Upgrades und Features sorgen für ein Fahrrad, das Vertrauen schafft. Ein 130 mm Bridge-Sattel, ein schmalerer Q-Faktor und kürzere Kurbeln ermöglichen eine bessere Ausrichtung von Hüfte, Knie und Knöchel, reduzieren das Verletzungsrisiko und erhöhen die Tretleistung. Schmale Griffe und die Rahmengeometrie verbessern das Handling und motivieren Kinder, länger und öfter zu fahren. Ausgestattet mit einem leichten Rahmen und einem SRAM NX 11-fach Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite ist dieses Bike ideal, um Anstiege mühelos zu bewältigen. Trail-Riding beginnt hier. Inspiriert von der Mountainbike-Tradition von Specialized bietet das Riprock moderne MTB-Features wie einen flachen Lenkwinkel, innenverlegte Züge, hydraulische Scheibenbremsen von Lee Chi, tubeless-ready Ground Control Reifen und eine Manitou J-Unit Federgabel mit 100 mm Federweg. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: A1 Premium Butted Alloy, Unisex-Rahmen mit interner Zugverlegung, 148-mm-Steckachse, Aufnahme für 30,9-mm-Variosattelstütze, austauschbares Schaltauge, konisches Steuerrohr. Sattelklemme: Schraubtyp, 34,9 mm. Gabel: Manitou Junit Sport 24", 100 mm Federweg, konisches Steuerrohr, 15-mm-Steckachse, 42 mm Offset, Post-Mount-Aufnahme, 160-mm-Bremsscheibe, Schutzblech-kompatibel. Vorderradbremse: Promax DSK-926, hydraulische Scheibenbremse, Hebelweiteneinstellung. Hinterradbremse: Promax DSK-926, hydraulische Scheibenbremse mit 160-mm-Rotor, Hebelweiteneinstellung. Schalthebel: SRAM NX, 11-fach. Schaltwerk: SRAM NX, 11-fach. Kassette: SRAM PG-1130, 11-fach, 11–42 Zähne. Kette: KMC X11, 11-fach mit Missing Link™. Kurbel: Geschmiedete Legierung, Kurbelarmlänge 115 mm, schmaler Q-Faktor, mit Kettenschutz. Kettenblatt: 40 Zähne. Tretlager: Vierkantachse, 68 mm. Felgen: 24", gesteckt, 16 mm Höhe, 25 mm Innenbreite, tubeless-ready. Vorderradnabe: Legierung, 6-Loch, 28 Speichen, Boost 15x110. Hinterradnabe: Legierung, 6-Loch, 28 Speichen, Boost 12x148, 11-fach kompatibel. Speichen: Edelstahl, 14g. Vorderreifen: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Hinterreifen: Specialized Ground Control Wirebead 24x2.35". Schlauch: Presta-Ventil, 32 mm. Vorbau: Stout, 3D-geschmiedete Legierung, 31,8 mm, 6° Rise. Lenker: Doppelt konifizierte Legierung, 40 mm Rise, 11° Backsweep, 2,5° Upsweep, 31,8 mm Durchmesser, 620 mm Breite. Griffe: Specialized Trail Grips, Lock-On. Sattel: Specialized Bridge Kids Saddle, 130 mm. Sattelstütze: Specialized 6061 Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 0 mm Offset, Durchmesser 30,9 mm. Pedale: Specialized Plattformpedale. Produkt-ID: 279681. Gewicht: Nicht angegeben (Einheitsgröße).

Das leichteste Serienrad seiner Kategorie. Entwickelt, um das perfekte Fahrerlebnis für möglichst viele Radfahrer zu bieten. Mit einem Rahmengewicht von 705 g ist das Aethos 2 das leichteste Fahrrad seiner Kategorie. Auch wenn Gewicht nie unsere Priorität war. Entwickelt, um die Regeln des Wettbewerbs herauszufordern und reinen Fahrspaß auf der Straße zu garantieren, scheint das Aethos 2 unter dem Fahrer fast zu verschwinden. Es ist unglaublich reaktionsschnell, flexibel und raffiniert. Mit verbessertem Reifenfreiraum, verfeinerten neuen Komponenten und einer Geometrie, die die Passform mithilfe von Daten optimiert, können jetzt noch mehr Fahrer dieses außergewöhnliche Fahrgefühl genießen. Aethos 2 bricht Regeln aus Liebe zum Radsport. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Rennrad / Straßenrennen Rahmen: FACT 10r Carbon Rahmen 705 g / FACT 10r Gabel Fit: Hochleistungs-Endurance-Geometrie Cockpit & Räder: Integriertes Roval Alpinist II Cockpit und CL II Laufräder Antrieb: Shimano Ultegra Di2 Gewicht: 6,73 kg (56cm) DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Gewindetretlager, interne Kabelführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse Federgabel Gabel Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse Bremsen Vorderradbremse Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse Antrieb Schalthebel Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse Umwerfer Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Schaltwerk Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach Kassette Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Zähne Kette Shimano XT M8100, 12-fach mit Quick Link Kurbel Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Precision 3+ Einseitigem Powermeter, 52/36 Zähne Tretlager Shimano Gewindetretlager BSA Räder & Reifen Vorderreifen S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Vorderrad Roval Alpinist CL II, Carbonfelge 21mm innen, 33mm Höhe, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Aerolite Speichen, Tubeless Ready Hinterreifen S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Hinterrad Roval Alpinist CL II, Carbonfelge 21mm innen, 33mm Höhe, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Aerolite Speichen, Tubeless Ready Schläuche 700x25-35, 50mm Presta Valve, TPU Cockpit Lenker Roval Alpinist Cockpit II, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush Sattel Power Pro Mirror, Hollow Ti Schienen Sattelstütze & Klemme Sattelstütze Roval Alpinist Carbon Seatpost Sattelklemmung Specialized Alloy, 30mm Gewicht Gewicht 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Gewogene Größe 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, ANTRIEB UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Unübertroffene Geschwindigkeit, Performance und Sicherheit für Abenteuer vor der Haustür und anspruchsvollste Gravel-Rennen.Das ideale Bike zum AbschaltenRenntauglich, perfekt für jedes Abenteuer. Das Diverge 4 wurde entwickelt, um anspruchsvolle Wettkämpfe und atemberaubende Offroad-Touren zu meistern. Ausgestattet mit der Future Shock 3.1 Federung, unserem reaktionsfreudigsten Rahmen aller Zeiten, enormer Reifenfreiheit und dem größten internen Stauraum, der je an einem Gravelbike verbaut wurde, ist dieses Bike die Speerspitze der Diverge-Familie – bereit, dich bei jedem Ziel zu begleiten. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Gravel-Abenteuer / Rennen. Rahmen: FACT 9r Carbon. Federung: Future Shock 3.1. Antrieb/Laufräder: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Stauraum: SWAT 4.0. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN FederungGabel: Future Shock 3.1 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse BremsenVorderradbremse: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische ScheibenbremseHinterradbremse: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische Scheibenbremse AntriebSchalthebel: Shimano GRX ST-RX610, 12-fachSchaltwerk: Shimano GRX RX822-SGS, 12-fachKassette: Shimano SLX CS-M7100, 12-fach, 10–51 ZähneKette: Shimano SLX M7100, 12-fachKurbel: Shimano GRX FC-RX610, 40 ZähneInnenlager: Shimano BSA, geschraubt, 68mm Laufräder und ReifenVorderrad: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscVorderreifen: Tracer 700x45, Tanwall, Tubeless ReadyHinterrad: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscHinterreifen: Tracer 700x45, Tanwall, Tubeless ReadySchläuche: Presta, 700x32–50mm RahmenRahmen: Specialized Diverge FACT 9r Carbon, SWAT™ Door Integration, Future Shock Federung, geschraubtes Innenlager, interne Kabelführung, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse, UDH-AusfallendeSattelklemme: Specialized Aluminium, 30,8mm CockpitVorbau: Future Stem CompLenker: Specialized Adventure Gear Hover, Drop 103mm, Reach 70mm, 12° FlareSattelstütze: Carbon, Ein-Schrauben-Klemmung, 27,2mmSattel: Body Geometry Power Sport, StahlstrebenLenkerband: Supacaz Super Sticky Kush ZubehörSWAT: Interner Stauraum im Unterrohr SWAT 4.0 ProduktdetailsGewicht: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Gewogene Größe: 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGESERVICE AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Pivot-Team hat sich Zeit genommen, das brandneue Phoenix Downhill zu entwickeln. Nach ausgiebigen Tests, Anpassungen und weiteren Versuchen wurde das Bike von Bernard Kerr auf Herz und Nieren geprüft, um jede Zehntelsekunde auf den Trails herauszuholen. Hergestellt nach den hohen Pivot-Standards, ist dieses wunderschöne Carbon-Rahmen dein Begleiter für viele rasante Abfahrten — und mal ehrlich, hast du je ein schöneres Bike gesehen? Hauptmerkmale Architektur: Mid-High Pivot mit DW-Link-Sechsfachgelenk-Kinematik Federung: DW-Link mit 210 mm Federweg Antrieb: Dual-Chain mit Dual-Idler Federungsleistung: exzellenter Grip, Kontrolle und Stabilität; Anti-Squat für effizientes Pedalieren und vorhersehbares Ansprechverhalten auf anspruchsvollem Terrain Dual-Chain-Merkmale: leiser und geschmeidiger Lauf, nahezu kein Pedalkickback; entspricht einem vorderen Kettenblatt von 37 Zähnen; einfache Wartung Geometrieanpassung: Flip-Chip mit 2 Positionen („High“ — bevorzugte Einstellung von Bernard Kerr, ideal für felsige und technische Strecken — und „Low“ für maximale Geschwindigkeit und Kontrolle) Headset mit Reach-Einstellung: ±5 mm für feine Anpassung der Sitzposition Radkonfigurationen: MX — 29" vorne und 27,5" hinten Verfügbarkeit: zwei Ausstattungsvarianten für maximale Performance Technische Details und Vorteile Die DW-Link-Kinematik des Phoenix nutzt den Mid-High Pivot, um überragende Traktion und eine stabile Plattform bei hohen Geschwindigkeiten zu bieten. Das Anti-Squat ist so abgestimmt, dass Leistungsverluste beim Pedalieren minimiert werden, ohne die Sensibilität für Bodenunebenheiten zu beeinträchtigen. Das Dual-Chain-System mit Dual-Idler reduziert den Rücklauf des Antriebs, wodurch das Fahrgefühl auch unter Last flüssig und linear bleibt. Der Flip-Chip und die Headset-Einstellung ermöglichen eine schnelle Anpassung des Bikes an Streckenanforderungen oder persönliche Vorlieben: von der stabilen, agilen Konfiguration für technische Strecken bis zur tieferen, auf Geschwindigkeit ausgerichteten Einstellung für schnelle Trails. Für wen geeignet Das Phoenix richtet sich an aggressive Downhill- und Enduro-Fahrer, die ein Race-Bike mit vorhersehbarem Handling, hoher Kontrolle und feiner Einstellbarkeit suchen. Ideal für alle, die jede Passage der Strecke mit Geschwindigkeit, Präzision und Sicherheit meistern möchten. Fazit Das Pivot Phoenix ist das Ergebnis akribischer Entwicklung, Pro-Rider-Feedback und hochwertiger Komponenten. Mit seinem Carbon-Rahmen, der ausgefeilten DW-Link-Federung mit 210 mm Federweg, dem Dual-Chain-System und vielfältigen Einstellmöglichkeiten ist es die perfekte Wahl für alle, die das Maximum im Downhill suchen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Raddimension: Mullet (gemischt) Rahmenmaterial: Carbonfaser Rahmenmaterial Details: Vorder- und Hinterdreiecke aus Carbon; aufgesetzte Schutzteile für Kettenstrebe, Sitzstrebe und Unterrohr; integrierte Gabelanschläge mit Kabeldurchführungen Hinterrad-Federweg: 210 mm Hinterdämpfer: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima-Beschichtung, 225 mm Länge x 75 mm Hub Gabel: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2-Dämpfer, Kashima-Beschichtung, Offset 52 mm Gabel-Federweg: 203 mm Steuersatzdurchmesser: gerade, 56 mm Steuersatz: Pivot Precision DH, versiegelte Cartridge-Lager, ZS56 oben/unten Lenker: Phoenix Team Low Rise Carbon, 800 mm Breite Vorbau: Phoenix Team DH, Direct Mount, 45 mm Länge Griffe: Phoenix Factory, Lock-On Bremse: Shimano Saint M820, 4 Kolben, Galfer Shark 6-Bolt-Scheiben (223 mm vorne, 203 mm hinten) Bremshebel: Shimano Saint M820 Antrieb: 1x Schalthebel: Shimano Saint M820, 10-fach Vorderrad-Schaltwerk: keines Hinterrad-Schaltwerk: Shimano Saint M820, 10-fach ISCG-Aufnahmen: nicht vorhanden Kettenführung: obere Umlenkrolle mit Bashguard Kurbelgarnitur: Praxis DH9-73 M30, 165 mm Länge Kettenblätter: Pivot, unteres Kettenblatt 27 Zähne, effektive Größe 35 Zähne (abhängig vom Verhältnis der Idler-Pulleys zum Hauptkettenblatt) Innenlager: Praxis, PF92 Press-Fit Pedale: nicht enthalten Kette: Shimano 6701, 10-fach Kassette: Shimano HG500, 10-fach, 11-25 Zähne Felgen: DT Swiss FR 560 Naben: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) vorne, 12 x 157 mm (SuperBoost+) hinten, HG-Freilaufkörper Speichen: DT Swiss Laufradsatz Reifen: Continental Kryptotal, Super-Soft-Mischung, DH-Karkasse, 2,4" Sattel: WTB High Tail Trail Team Phoenix Sattelstütze: Phoenix Race Aluminium Sattelstützendurchmesser: 31,6 mm Sattelklemmung: Einzelbolzen, 36,4 mm Hinterachsaufnahme / Nabenmaße: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximaler Reifendurchmesser: 27,5" x 2,5" Flaschenhalter-Bohrungen: keine Farben: Black Gold, Red Mint Garantie: 10 Jahre Rahmen, 1 Jahr Lackierung und Finish, 5 Jahre Pivot/Phoenix-Komponenten Gewicht: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Hinterrad-Federungsdesign: Mid-High Pivot DW6 Linkage Antrieb: Dual-Idler und Dual-Chain mit exzentrischer Spannvorrichtung für die innere Kette Radkonfiguration: Mullet — 29" vorne, 27,5" hinten Geometrie einstellbar über Flip-Chip mit 2 Positionen im oberen Link Steuersatz mit Reach-Adjust (separat erhältlich) ±5 mm Reach Hinterradfederung Progressivität einstellbar über Flip-Chip am unteren Dämpferanschluss Kabelverlegung: innen im Vorderdreieck mit integrierten Löchern am Gabelanschlag; außen im Hinterdreieck Schaltwerkhalter: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Rahmengewicht: 5,1 kg (S3-Größe mit Kurbelgarnitur)

Das R5 ist ein legendäres Rennrad. Von der berühmten R5CA, die alle Grenzen sprengte, bis hin zum historischen Sieg von Wout van Aert am Mont Ventoux – dieses Fahrrad ist seit über zwanzig Jahren ein fester Bestandteil der Geschichte von Cervélo. Das neue R5 ist ein unglaublich leichtes Straßenrad – unter 6 kg in den RED- und Dura-Ace-Ausstattungen – und gleichzeitig steif genug, um auf höchstem professionellem Niveau zu konkurrieren, wie Pauline Ferrand-Prévot bewies, als sie es beim Tour de France Femmes in diesem Sommer zum Sieg führte. Heutzutage ist es relativ einfach, ein leichtes Rad zu bauen. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, ein Rad zu schaffen, das Leichtigkeit und Steifigkeit vereint, um die gesamte Kraft der Spitzenfahrer auf die Straße zu übertragen. Entwickelt für die großen Bergetappen der Tour de France und die steilen Anstiege der Vuelta a España, glänzt das R5 sowohl bergauf als auch bergab. Ein Rad, das für Anstiege konzipiert ist, muss schnell beschleunigen, effizient klettern und gleichzeitig Sicherheit und Vorhersehbarkeit bei Abfahrten gewährleisten. Obwohl die UCI ein Mindestgewicht von 6,8 kg für Pro-Rennen vorschreibt, können wir „Normalsterblichen“ den Vorteil genießen, das leichteste Straßenrad auf dem Markt zu fahren. CERVÉLO R5 ULTEGRA HAUPTMERKMALE: Nur 5,97 kg in Größe 56: Das neue R5 wiegt in Größe 56 nur 5,97 kg, also 900 Gramm weniger als das von der UCI festgelegte Mindestgewicht. Der Rahmen allein wiegt 651 Gramm (Größe 56) und die Gabel 298 Gramm. Zusätzlich zur Reduzierung von 100 g bei Rahmen und Gabel haben wir auf jedes einzelne Bauteil geachtet, wodurch eine Gesamtreduzierung von 326 g bei allen proprietären Cervélo-Komponenten erzielt wurde. Rennbereite Geometrie: In Bezug auf Fahrbarkeit und Handling bleibt die Geometrie des neuen R5 praktisch unverändert, bis auf eine leichte Anpassung des BB-Drop, die es ermöglicht, Reifen bis 29 mm aufzunehmen. Wir haben das Fit überarbeitet, sodass es dem der S5 ähnelt. Das bedeutet, dass, wenn Sie von einem Modell zum anderen wechseln, wie es das Team Visma | Lease a Bike tut, Sie immer die gleiche Position und das gleiche Fahrgefühl haben. Wenn das R5 Ihr einziges Rad ist, erhalten Sie eine leistungsfähige, moderne Position. One-Piece-Lenker: Der neue integrierte HB18-Lenker des R5 hat nicht nur das Gewicht um fast 150 Gramm reduziert, sondern macht das Fahrrad auch um 2 Watt aerodynamischer im Vergleich zum Vorgängermodell. Basierend auf den Erkenntnissen des S5-Lenkers haben wir einen bequemen, schnellen und steifen Lenker entwickelt, ideal für lange Tage im Sattel und harte Rennen bis ins Ziel. Alle Lenkermaße entsprechen den UCI-Vorschriften, auch unter Berücksichtigung der jüngsten Regeländerungen. Reserve 34 | 37 SL Ultralight-Räder: Speziell für das R5 entwickelt, haben die neuen Reserve 34|37 SL-Räder das Gewicht um weitere 60 Gramm reduziert. Die neuen Räder bieten die gleiche Steifigkeit und Festigkeit wie die Vorgängermodelle, verfügen jedoch über eine neue Struktur, die Gewichtsersparnis ohne Leistungseinbußen ermöglicht. Der Lenker und der Vorbau One-Piece des neuen R5 tragen erheblich zur Gewichtsreduzierung bei, aber wir wissen auch, dass eine perfekte Passform entscheidend ist, um das Maximum aus Ihrem neuen Fahrrad herauszuholen. Wir haben 15 verschiedene Größenkombinationen entwickelt, und Ihr autorisierter Cervélo-Händler hilft Ihnen, die richtige Größe zu finden, ohne zusätzliche Kosten. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Größen: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Gabel Integrierter Lenker: Cervélo HB18 Carbon Lenkerbreite: Größe 48 - 36cm Größe 51 - 38cm Größe 54 - 40cm Größe 56 - 40cm Größe 58 - 40cm Größe 61 - 40cm Vorbaulänge: Größe 48 - 80mm Größe 51 - 90mm Größe 54 - 100mm Größe 56 - 100mm Größe 58 - 110mm Größe 61 - 120mm Sattelstütze: Cervélo SP33 Carbon Sattelstützenhöhe: Größe 48 - 0mm Größe 51 - 0mm Größe 54 - 0mm Größe 56 - 0mm Größe 58 - 15mm Größe 61 - 15mm Sattel: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Tretlager: FSA, BBright thread together for 24mm spindle Steuersatz: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Vordere Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm Länge Hintere Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm Länge Vorderrad: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, Centerlock, Tubeless kompatibel Hinterrad: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG Freehub 24H, Centerlock, Tubeless kompatibel Reifen: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c Bremshebel: Shimano Ultegra, R8170 Kurbelsatz: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T Leistungsmesser: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Kurbellänge: Größe 48 - 165mm Größe 51 - 165mm Größe 54 - 170mm Größe 56 - 170mm Größe 58 - 172,5mm Größe 61 - 172,5mm Kette: Shimano M8100 Kassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed Vorderer Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150 Hinterer Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150 Bremsen: Shimano CL800 Centerlock Zubehör: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount Maximale Reifenbreite (effektiv): 34mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGE-SERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Turbo Creo 2 Comp E5 Das Turbo Creo 2 Comp E5 von Specialized ist für diejenigen entwickelt, die sich nicht zwischen Straße und Gravel, zwischen kurzen Ausfahrten und endlosen Tagen im Sattel entscheiden wollen. Es ist das Fahrrad für Entdecker, die ihre Route spontan ändern, eine einfache Fahrt in ein Abenteuer verwandeln wollen, ohne sich um Höhenmeter, Kilometer oder Straßenbelag zu sorgen. Der Premium E5 Legierungsrahmen ist für alles bereit: robust, zuverlässig und konzipiert, um Asphalt, schnelle Schotterwege und weiße Straßen mit derselben Sicherheit zu bewältigen. Der neue Turbo SL 1.2 Motor begleitet dich mit natürlicher und leiser Unterstützung, die deine Kraft vervielfacht, ohne das Fahrgefühl zu verändern. Die bis zu 5 Stunden Reichweite eröffnet neue Möglichkeiten: lange Touren, Ausflüge außerhalb der Stadt, Anstiege, die du früher gemieden hast, werden zum Vergnügen. Der Future Shock 3.0 filtert Unebenheiten vor dir heraus, hält die Hände stabil am Lenker und bewahrt dir die volle Kontrolle, während die Endurance-Geometrie eine bequeme und sichere Sitzposition bietet, ideal zum Kilometerfressen. Viel Platz für Reifen, Vorbereitung für Gepäckträger und ein fortschrittliches elektronisches Steuerungssystem – mit MasterMind TCU und voller Integration in die Specialized App – machen das Turbo Creo 2 Comp E5 zu einem modernen, intelligenten Reisebegleiter, der dich überall hin begleitet. Hauptmerkmale des Turbo Creo 2 Comp E5: Rahmen aus Premium E5-Legierung, robust und vielseitig, für gemischten Straßen- und Gravel-Einsatz und alle Bedingungen entwickelt Turbo SL 1.2 Motor mit sehr hoher Effizienz und einer Reichweite von bis zu etwa 5 Stunden Leistungssteigerung um 33 % gegenüber der Vorgängerversion, bis zu 320 W Unterstützung Drehmoment von 50 Nm (43 % mehr als bei der vorherigen Generation) für entschlossenes Bewältigen steiler Anstiege Natürliche Leistungsabgabe, abgestimmt auf die Trittfrequenz, ohne Widerstand über die Unterstützungsgrenze hinaus Extrem leiser Betrieb für ein angenehmeres und diskreteres Fahrerlebnis Serienmäßige 700x40 mm Reifen für Komfort und Kontrolle auf unebenem Untergrund Reifenfreiheit bis zu 700x47c für maximale Vielseitigkeit zwischen Straße, Untergrund und Gravel Future Shock 3.0 System mit 20 mm Federweg am Lenker zur Reduzierung der Stöße um bis zu 53 % Verbesserte Kontrolle und Komfort über lange Distanzen durch stabilere Hände am Lenker Progressive Geometrie mit ergonomischer Endurance-Position, stabil und sicher auf allen Strecken Vorbereitung für vordere, hintere und Low-Rider Gepäckträger für Bikepacking und Pendlerfahrten Fortschrittliche und intuitive Steuereinheit mit leicht ablesbarem Display, integriert ins Turbo Operating System MicroTune Funktion zum präzisen Einstellen des Unterstützungslevels in Echtzeit für optimales Handling von Reichweite und Leistung MasterMind TCU als "Gehirn" des Fahrrads mit Datenanzeige, Unterstützungsanpassung und Over-the-Air Updates Integration mit der Specialized App zur Personalisierung von Motor und Display, Aufzeichnung von Fahrten und Analyse von Statistiken Turbo System Lock Funktion über die App zum Sperren des Systems und Diebstahlschutz TECHNISCHE DATEN Elektronik Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Fernbedienung: Specialized MasterMind TCU, Anzeige des verbleibenden Ladezustands in Prozent, 120 mögliche Displaykonfigurationen, MicroTune-Unterstützungsanpassung, Over-the-Air-Updates, ANT+/Bluetooth®, mit Lenkerfernbedienung E-BIKE Batterie: Specialized SL1-320, vollständig integriert, 320 Wh Ladegerät: Custom-Ladegerät, 48V-System mit SL-System-Ladestecker Elektronische Verkabelung: Spezieller Specialized-Kabelbaum mit Ladeanschluss Federung Gabel: Future Shock 2.0 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount Bremsen Vorderradbremse: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse Hinterradbremse: SRAM Apex, hydraulische Scheibenbremse Antrieb Schalthebel: SRAM Apex, 12-fach Schaltwerk hinten: SRAM Apex Eagle, 12-fach Kassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11–50 Zähne Kette: SRAM NX Eagle, 12-fach Kurbel: SRAM Alloy DUB Kurbelarme Kettenblatt: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 Zähne Räder & Reifen Vorderreifen: Pathfinder TLR Fast Gravel Reifen 700x40c, GRIPTON T2/T5 Hinterreifen: Pathfinder TLR Fast Gravel Reifen 700x40c, GRIPTON T2/T5 Schläuche: Presta, 700x32–50 mm Vorderrad: DT G540 DISC ASVN Hinterrad: DT G540 DISC ASVN Rahmen Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminiumrahmen, Steckachsen vorne/hinten, vollständig integrierte Unterrohrbatterie, interne Zugverlegung, Schutzblech- und Gepäckträgeraufnahmen, 12x142 mm, Flat-Mount-Scheibenbremsen Sattelklemme: Specialized Alloy, 30,8 mm Cockpit Vorbau: Future Stem, Comp Lenker: Specialized Adventure Gear Hover, Drop 103 mm x Reach 70 mm x Flare 12° Sattelstütze: Carbon, Ein-Schrauben-Klemmung, 27,2 mm Lenkerband: Supacaz Suave Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahlstreben Produktdetails Artikelnummer: 221861 Gewicht Gewicht: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Gewogene Größe: 56

Das einzige Bike, das du auf den Trails brauchen wirst: Leistung, Kontrolle und Individualisierung auf höchstem Niveau. One Bike To Rule All TrailsFähigkeiten, Kontrolle, IndividualisierungDas Stumpjumper 15 eliminiert alle Kompromisse in der Welt des Trailriding. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Handling und Effizienz? Erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Trail Rahmen: FACT 11m Carbon, verstellbare Geometrie und SWAT Federung Vorn: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Hinten: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Antrieb: Shimano XT Di2 Räder: Traverse Alloy DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Artikelnummer 291645 Gewicht (geprüfte Größe: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Federung Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positions-Hebel, LSC-Einstellung, LSR-Einstellung, 210x55 mm Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Rückschlag- sowie Kompressionseinstellung, 15x110 mm Kabolt-Achse, 44 mm Offset — Federweg S4: 160 mm Rahmen-Federweg: 145 mm Bremsen Vorne: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, 203 mm Rotor Hinten: Shimano Deore XT, 4 Kolben, Metal Pad mit Kühlrippen, S4: 203 mm Rotor Antrieb Schalthebel: Shimano XT Di2 Hinterer Umwerfer: Shimano XT Di2, 12-fach Kassette: Shimano XT M8200, 12-fach, 10-51T Kette: Shimano XT M8100, 12-fach, mit Quick Link Kurbel: Shimano XT, 55 mm Kettenlinie, 32T — S4: 170 mm Innenlager: Shimano BB-MT801, Gewindetyp Räder und Reifen Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T9 Compound, TLR, 29x2.4 Vorderrad: Roval Traverse 29" Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Aufbau, GRIPTON® T7 Compound, TLR, S4: 29x2.4 Hinterrad: Roval Traverse Felge, Hookless Alloy, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Löcher, Sapim Force Speichen, 6-Bolt Schläuche: Standard, Presta Ventil Cockpit Vorbau: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep — S4: 800 mm Breite, 50 mm Rise Griffe: Deity Lockjaw Grips Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo Schienen — S4: 143 mm Sattelstütze: PNW Loam Dropper, werkzeuglose Höhenverstellung, Range Hebel, 34,9 mm — S4: 200 mm Hub Rahmen FACT 11m Carbon Rahmen und Hinterbau Trail Geometry mit einstellbarem Steuerrohrwinkel Gewindetretlager, interne Kabel- und Dropper-Verlegung 12x148 mm Dropouts, abgedichtete Lager-Pivots SRAM UDH kompatibel SWAT™ Tür-Integration — SWAT 4.0 interner Downtube-Speicher Sattelklemmung: Alloy, 38,6 mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE AN: SATZ VON SATTEL, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

MEHR ALS NUR CARBONFASERPrototypen. Carbonfaser-Layups. Finite-Elemente-Analyse. 3D-Modellierung...Wir wollen dich nicht mit Details langweilen, aber wir glauben, dass diese Informationen für dich interessant sind. Stealth Air Carbon ist unser hochwertigster Carbonfaser-Herstellungsprozess. Die Carbonfasern, aus denen ein ARID-Rahmen besteht, werden so entwickelt, zugeschnitten und zusammengesetzt, dass ein Rahmen entsteht, der vertikal extrem steif und gleichzeitig der komfortabelste ist, der jemals unsere Labore verlassen hat. Diese Nachgiebigkeit geht nicht zulasten der Stabilität, denn alle unsere Rahmen – einschließlich des ARID – müssen strenge ISO-Normen erfüllen, bevor sie in die Serienproduktion gehen. Seitliche Steifigkeit, Widerstandsfähigkeit, Haltbarkeit und Kraftübertragung schließen Komfort und die Absorption kleiner Unebenheiten keineswegs aus. PERFEKTES GLEICHGEWICHT ZWISCHEN STEIFIGKEIT UND KOMFORTWährend des Stealth-Air-Carbon-Fertigungsprozesses optimieren wir jedes Rohr und jede Verbindung, um die jeweiligen Designziele bestmöglich zu erfüllen. Das bedeutet mehr Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit im Bereich des Tretlagers und des Steuerrohrs sowie eine höhere Flexibilität im Hinterbau für überragenden Grip und Komfort. Die Steifigkeit und Direktheit des Hauptrahmens sind besonders spürbar, wenn Leistung auf die Pedale gebracht wird, was zu höherer Effizienz und besserer Beschleunigung auf festem Untergrund führt. Insgesamt sorgt die Flexibilität der Sitzstreben in Kombination mit der Rahmensteifigkeit für eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit auf unebenem Terrain. Ein Gefühl, das man bereits bei der ersten Pedalumdrehung wahrnimmt. 5 RAHMENGRÖSSEN, UNENDLICHE MÖGLICHKEITENUnsere Forward Geometry wurde entwickelt, um sich an jeden Fahrer anzupassen. Deshalb haben wir das Größenspektrum des ARID erweitert, das nun in S, M, ML, L und XL erhältlich ist. Waren die Unterschiede zwischen den Größen früher etwas zu groß, sind wir überzeugt, dass du jetzt die perfekte Passform für dich finden wirst. Reifenfreiheit bis 50 mmWir haben größtes Augenmerk auf jedes Detail gelegt. Das ARID ist mit interner HHG-Kabelführung, einem Universal Derailleur Hanger (UDH) für mehr Steifigkeit und präzise Schaltvorgänge, sechs Flaschenhalteraufnahmen mit vielseitigen Montagemöglichkeiten sowie großzügigen Rahmen- und Gabelabständen für Reifen bis zu 50 mm Breite ausgestattet – ideal für anspruchsvollstes Terrain. Zusätzlich verfügt das Bike über das brandneue „Carry-On“-Staufachsystem von Mondraker im Unterrohr, sodass du deine wichtigsten Utensilien transportieren kannst, ohne auf Rucksäcke zurückgreifen zu müssen, die die Ästhetik deines ARID beeinträchtigen würden. CARRY-ONDrei maßgeschneiderte Innentaschen, die über einen leicht zugänglichen Klettverschluss erreichbar sind, halten alles sicher und ordentlich an seinem Platz und machen zusätzliche Taschen oder Zubehör für kürzere Touren überflüssig. Eine Tasche ist speziell für einen Ersatzschlauch und Reifenheber konzipiert, eine weitere für eine Minipumpe oder CO₂-Kartuschen und die dritte für ein Multitool – oder du nutzt sie ganz nach deinen individuellen Bedürfnissen. FLASCHENHALTER DORT, WO DU SIE BRAUCHSTBeim Graveln ist Individualisierung alles. Wenn du entscheidest, wie du dein ARID fährst, solltest du es auch entsprechend konfigurieren können. Neben den klassischen Flaschenhalteraufnahmen im Hauptrahmen gibt es zusätzliche Befestigungspunkte unter dem Unterrohr, in der Nähe des Tretlagers sowie bis zu drei alternative Montagepunkte an jedem Gabelholm. Sogar Gewinde für Flaschenhalter auf der Oberseite des Oberrohrs in der Nähe des Steuerrohrs sind vorhanden. Jedes ARID hat das Potenzial, einzigartig zu sein – es liegt an dir, ihm deinen persönlichen Stempel aufzudrücken. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 GÄNGE – HAUPTMERKMALE: Bremshebel · Sram Rival Kurbel · Sram 40T Schaltwerk · Sram Rival XPLR AXS, 13-fach Kassette · Sram XG-1351, 10-46T, 13-fach Gewicht ohne Pedale · 8,9 kg TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Arid Stealth Air Carbon, integrierter Stauraum, T47-Tretlager, konisches Steuerrohr, interne HHG-Kabelführung, Hinterachse 12x142 mm, UDH, 1X-Antriebskonzept, Flatmount-Bremsaufnahme Gabel: Stealth Air Carbon mit konischem Steuerrohr, HHG, integrierte Flatmount-Aufnahme Dämpfer: N/A Schaltung: Sram Rival XPLR AXS, 13-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: Sram Rival AXS HRD, 13-fach Kassette: Sram XG-1351, 10-46T, 13-fach Kette: Sram Rival Flattop, 13-fach, Powerlock Kettenblatt: Sram 40T Direct Mount, Aluminium, Narrow-Wide Kurbel: Sram Rival XPLR AXS mit LARGO-DUB-Achse. Längen: Größe S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, Kettenlinie 47,5 Vorderradbremse: Sram Rival AXS HRD, 2-teilige Zange, Center-Lock-Paceline-Rotor 160 mm, organische Beläge mit Stahlträger Hinterradbremse: Sram Rival AXS HRD, 2-teilige Zange, Center-Lock-Paceline-Rotor 160 mm, organische Beläge mit Stahlträger Bremsscheiben: N/A Vorderreifen: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO-Schutz, Dual Compound, 120 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO-Schutz, Dual Compound, 120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic Allroad Disc UST, 25 mm Innenbreite, Hookless, Infinity-Naben, 24 Speichen Vordernabe: Mavic, 12x100 mm, IS-6-Loch-Bremsaufnahme Hinternabe: Mavic Infinity, 12x142 mm, XD-ID360-Ratschenfreilauf, IS-6-Loch-Bremsaufnahme, XDR-Freilauf Lenker: Onoff S9 GR Carbon mit 16° Flare. Breiten: Größe S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Vorbau: Onoff semi-integriert, 31,8 mm Klemmung, -7°. Längen: Größe S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sattel: Fizik Vento Argo X5, 140 mm Sattelstütze: Onoff S9 Carbon 15-R, Durchmesser 27,2 mm. Länge: Größe S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 8,9 kg

Das Crafty Carbon RR S ist das erste Modell der Baureihe mit einem Rahmen, bei dem sowohl das Hinterbau-Dreieck als auch die Umlenkung der Federung vollständig aus Carbonfaser gefertigt sind. Zudem ist es mit einer kompakteren und leichteren 800-Wh-Batterie ausgestattet, die ein perfektes Gleichgewicht zwischen Gewicht, Leistung und Performance bietet. Ausgerüstet ist es mit der SRAM X0 Eagle AXS Schaltung, Maven Silver Bremsen sowie Fox Vorder- und Hinterradfederung mit Transfer Dropper Post – alles mit edler Kashima-Beschichtung. Die ONOFF Komponenten der S6-Serie runden das Paket mit einem 800 mm breiten Carbonlenker ab. Bitte beachten: Das RR S ist kompatibel mit der Bosch Powermore Range Extender. MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S – HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Gänge: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 800. Federweg (mm): 160. DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Crafty Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, entnehmbare interne Batterie, Boost Hinterachse 12x148 mm, UDH, Monoblock-Upper-Link, interne Kabelführung HHG, gedichtete Lager mit maximaler Tragfähigkeit, verstärkte 15-mm-Achsen Motor: Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100 Nm Ready Display: Kiox 400C Remote / Bosch Mini Batterie: Bosch Powertube 800 Wh Ladegerät: N/A Gabel: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, konischer Gabelschaft, Boost-Achse 20x110 mm Kabolt, Offset 44 mm. Einstellungen: High-/Low-Speed-Druckstufe, High-/Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung Dämpfer: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Druckstufenhebel, Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, untere Buchsen 30x8 mm Schaltwerk: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-fach Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-fach, Powerlock Kettenblatt: SRAM XX Eagle 34T T-Type, Direct Mount, Stahl, CL55 Kurbeln: Race Face Aeffect-R E-Bike, 160 mm Vorderradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Hinterradbremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträger Bremsscheiben: SRAM HS2 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip Gummimischung, EXO+ Schutz, 60 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra Gummimischung, DD Schutz, 2x120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax S 29, Innenbreite 30 mm, Maxtal-Aluminium geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen Vordernabe: Mavic Boost 20x110 mm, 6-Loch IS Hinternabe: Mavic Boost 12x148 mm, Ratchet ID360 System, 6-Loch IS, XD-Freilauf Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmung 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S9 30 mm 0º, Full CNC, Klemmung 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: Fox Transfer Factory Kashima intern, einstellbarer Hub, Durchmesser 31,6 mm. Größe S: 95–120 mm, Größe M: 125–150 mm, Größe ML/L: 155–180 mm, Größe XL: 185–210 mm Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 23,9 kg *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGESERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Ein E-Mountainbike, entwickelt für Fahrer, die das Maximum im Enduro- und All-Mountain-Bereich suchen. Der Crafty Stealth Air Full-Carbon-Rahmen integriert das aktualisierte Zero Suspension System mit 150 mm Federweg, Forward Geometry und herausnehmbarer Innenbatterie für Steifigkeit, Leichtigkeit und volle Kontrolle. Ausgestattet mit einem Fox DHX2 Factory Kashima Dämpfer mit ultraleichter SLS-Feder und einer Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima Gabel mit 170 mm Federweg bietet es Präzision und Komfort selbst auf schwierigsten Strecken. Das SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12-Gang Schaltwerk und die SRAM Maven Silver Bremsen mit HS2-Scheiben 220/200 mm sorgen für maximale Leistung, Zuverlässigkeit und Kontrolle. Felgen e*thirteen Grappler Flux aus Aluminium, Reifen Maxxis Assegai/Minion DHR II Tubeless und Bosch Performance Line CX R Smart System Motor mit 800Wh Batterie garantieren Reichweite und Performance. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – HAUPTMERKMALE: Dämpfer · Fox DHX2 Factory Kashima Gabel · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Kurbelsatz · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Schaltung - Hinterrad · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12-Gang Batterie · Bosch Powertube 800Wh DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Crafty Stealth Air Full Carbon; optimiertes Zero Suspension System; 150 mm Federweg; Forward Geometry; herausnehmbare Innenbatterie; Boost 12x148 mm Hinterachse; UDH; konisches Steuerrohr; Monoblock Upper Link; internes Kabelmanagement HHG; Hochleistungslager; verstärkte Achsen 15 mm; exklusive Kunststoff-Motordeckel Rahmengrößen: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Dämpfer: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; Einstellmöglichkeiten: High/Low-Speed Compression, High/Low-Speed Rebound, Federvorspannung; SLS Federstahl; Trunnion Oberaufnahme; untere Buchsen 30x8 mm Dämpfer Einstellung: CL60 Compression; 0,9 Bleeding; RS60 Rebound; Rezi B60; LML; VVCM. Empfohlene Federn: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Gabel: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; konisches Steuerrohr; Boost 20x110 mm Achse Kabolt; Offset 44 mm; Einstellmöglichkeiten: High/Low-Speed Compression, High/Low-Speed Rebound, Luftfeder Vorspannung Steuerrohr: Acros custom ZS56/ZS56; 1-1/8"–1,5"; internes Kabelmanagement; Blocklock Dichtkappen Vorbau: Onoff S9 30 mm 0º, CNC, 31,8 mm Klemmdurchmesser Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon; Rise 25 mm (L/XL: 38 mm); Breite 800 mm; Backsweep 8º; Upsweep 5º; Klemmdurchmesser 31,8 mm Griffe: Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL: dickere Ausführung) Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth AXS, 31,6 mm Durchmesser S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sattel: Ergon SM-10 Vordere Bremse: SRAM Maven Silver; 4-Kolben-Bremssattel (18 & 19,5 mm); Monoblock-Scheibe HS2 220 mm, 6 IS-Schrauben; gesinterte Beläge mit Stahlträger Hintere Bremse: SRAM Maven Silver; 4-Kolben-Bremssattel (18 & 19,5 mm); Monoblock-Scheibe HS2 200 mm, 6 IS-Schrauben; gesinterte Beläge mit Stahlträger Bremspumpen: SRAM Maven Silver, SwingLink mit Hebelbuchsen; Werkzeugfreie Reach-Einstellung Felgen: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, Aluminium 6069 geschweißt; 30 mm Innenbreite; Tubeless ready; 28 Speichen Speichen: e*thirteen / Sapim D-Light (Messing) Vorderradnabe: e*thirteen Boost 20x110 mm; dreifache Abdichtung; eloxiert; 6 IS-Schrauben Hinterradnabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband einstellbar 12°/15°/18°; dreifache Abdichtung; CNC Aluminium; 6° Engagement; 6 IS-Schrauben; Freehub XD Vorderreifen: Maxxis Assegai 29×2,5 WT; Tubeless ready; 3C MaxxGrip; EXO+ Schutz; 60 TPI; Faltflanke Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT; Tubeless ready; 3C MaxxTerra; DD Schutz; 2×120 TPI; Faltflanke Kurbelsatz: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm für alle Größen Kettenblatt: SRAM XX Eagle 34T T-Type, Direktmontage, Stahl, CL55 Kette: SRAM GX Eagle T-Type, 12-Gang, Powerlock Schaltung hinten: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12-Gang Schalthebel: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12-Gang Kassette: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12-Gang Gewicht (ohne Pedale): 24,4 kg Display: Kiox 400C / Bosch Mini Fernbedienung Motor: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batterie: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORASSEMBLIERUNGS-SERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das TRICK 20 von Mondraker ist der ideale Begleiter für junge Rider, die mit dem Fahrrad richtig durchstarten möchten. Entwickelt, um Kinder bei ihren ersten echten Offroad-Abenteuern zu begleiten, vereint es Robustheit, Leichtigkeit und eine durchdachte Geometrie, die von Anfang an Sicherheit vermittelt. Leicht zu fahren, reaktionsschnell und verspielt hilft es, Vertrauen bei Anstiegen, Abfahrten und ersten kleinen Sprüngen aufzubauen und jede Ausfahrt in ein spielerisches Erlebnis zu verwandeln, das Technik und Leidenschaft für das Mountainbiken fördert. MONDRAKER KINDERFAHRRAD TRICK 20 – HAUPTMERKMALE: Typ: 20"-Fahrrad für Kinder und junge Rider Geometrie: Von Mondraker-MTBs für Erwachsene inspiriert, für Kinder angepasst Rahmen: Leicht und robust, ideal für Alltag und Offroad-Einsatz Sitzposition: Komfortabel und sicher für ein besseres Fahrlernen Komponenten: Ausgewählt für hohe Widerstandsfähigkeit und intensive Nutzung Laufräder: 20", bieten Stabilität und Wendigkeit auf Trails Design: Modern im typischen Mondraker-Stil, macht Lust aufs Fahren TECHNISCHE DATEN: Einsatzbereich: Kids Rahmen: Trick 20 Aluminium 6061 Stealth Evo, interne Kabelführung HHG, integrierter Steuersatz, austauschbares Schaltauge, BSA-Tretlager, Hinterachse 12x142 mm, UDH Größe: Einheitsgröße – 260 mm Gabel: MDK 20 Kid, Aluminium-Tauchrohre, Chromoly-Gabelschaft Steuersatz: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8" – 1,5", gedichtete ACB-Lager Vorbau: MDK XC, geschmiedetes Aluminium 6061, Ø 25,4 mm, 0°, Länge 40 mm Lenker: MDK XC 1.0, Aluminium 6061, Rise 19 mm, Breite 580 mm, Backsweep 9°, Upsweep 5°, Ø 31,8 mm Griffe: Onoff Kids 19, 100–100 mm Sattelstütze: MDK XC, Aluminium 6061 T6, Ø 31,6 mm, Länge 250 mm, Offset 0 mm Sattel: Mondraker Leader Kids Series Vorderradbremse: Clarks M2 Junior, 160-mm-Scheibe IS mit 6 Schrauben Hinterradbremse: Clarks M2 Junior, 160-mm-Scheibe IS mit 6 Schrauben Bremshebel: Clarks M2 Junior Felgen: MDK-XP1 20 TLR, Innenbreite 25 mm, tubeless ready, 24 Speichen Speichen: Edelstahl CN Vorderradnabe: K8QF, QR 9x100 mm, Konuslager Hinterradnabe: KTSN8R, 12x142 mm, gedichtete Lager, HG-Freilauf Vorderreifen: Kenda Booster 20x2.4, einfache Mischung 30 TPI, Drahtreifen Hinterreifen: Kenda Booster 20x2.4, einfache Mischung 30 TPI, Drahtreifen Kurbeln: Samox DM Stahl, 30T, Länge 114 mm Kettenblatt: 30T Tretlager: CH-52 Pedale: NW-450 PP Kette: KMC Z-9, 9-fach Schaltwerk: Microshift Advent, superkurzer Käfig M6195S Schalthebel: Microshift Advent SL M6195R, 9-fach Kassette: Microshift Advent 11–38T, 9-fach Schaltauge: UDH Gewicht (ohne Pedale): 9,3 kg Raddurchmesser: 20" Empfohlenes Geschlecht: Unisex

BEGINNE DEIN MONDRAKER-LEVEL MIT TRICK Es gibt immer ein erstes Mal beim Radfahren, genauso wie es ein erstes Mal mit einem Mondraker gibt. Die ersten Pedaltritte sind immer unvergesslich. Die neue Trick-Reihe in den Größen 16, 20, 24 und 26 Zoll ist der Beginn einer Beziehung zu Mondraker, die unserer Meinung nach ein Leben lang halten wird. TECHNOLOGIE FÜR ERWACHSENE, UM KIND ZU BLEIBEN Trick hat die vorherige Reihe komplett überarbeitet und in diesem Jahr haben wir ein Rahmendesign übernommen, das vollständig dem Design der High-End-Erwachsenenräder nachempfunden ist. Ein minimalistisches Rohrdesign mit geraderen Linien wurde gewählt, mit zwei Details: der Verbindung des Oberrohrs mit den Sitzstreben, die fast eine gerade Linie bilden, und dem berühmten Fenster zwischen Oberrohr, Diagonalrohr und Steuerrohr, das es uns ermöglicht, ein Mondraker-Modell auf den ersten Blick zu erkennen. Alle Rahmen bestehen aus Alloy Stealth Evo und verfügen über eine vollständig an die Bedürfnisse von Kindern angepasste Forward Geometry. Die Inspiration zeigt sich auch in der internen Kabelführung, den hinteren Steckachsen 12x142 mm, dem UDH-Ausfallende und den 2,4" Reifen. Diese Reifenbreite ist entscheidend, da sie einen deutlich höheren Grip bietet, was die Sicherheit auf schwierigem Gelände erhöht und das Fahren bei niedrigem Reifendruck ermöglicht, wodurch Komfort und Kontrolle verbessert werden. MONDRAKER KINDERFAHRRAD TRICK 26 – HAUPTMERKMALE: 26-Zoll-Räder Forward Geometry Stealth Alloy TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Trick 26 Alloy 6061 Stealth Evo, interne Kabelführung HHG, integrierte Steuersatz, austauschbarer Haken, BSA Tretlager, Hinterachse 12x142 mm, UDH. Größe: Einheitsgröße 350 mm Gabel: X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm Luftfeder, konisches Steuerrohr, Achse 15x100 mm, Alu-Standrohre 32 mm, Offset 41 mm. Einstellmöglichkeiten: Lockout, Rebound, Luftvorspannung. Steuerung: Onoff ZS44/ZS56, Steuerrohr 1-1/8", 1,5", ACB Dichtlager, oben 42x30x7x45ºx45º, unten 52x40x8x45ºx45º. Vorbau: MDK XC, geschmiedetes 6061 Alloy, Klemmdurchmesser 25,4 mm, Rise 0º, Länge 45 mm. Lenker: MDK XC 1.0, Alloy 6061, Rise 25 mm, Breite 680 mm, Backsweep 9º, Upsweep 5º, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Griffe: Onoff Beehive, 1 Lock-On, 135 mm. Sattelstütze: X-Fusion Manic LC internal, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote Hebel, 100 mm. Sattel: SDG Fly JR. Vorderradbremse: Sram G2 R, 4-Kolben-Zange, Onoff CNC 180 mm 6-Loch IS Scheibe, organische Beläge mit Stahlträger. Hinterradbremse: Sram G2 R, 4-Kolben-Zange, Onoff CNC 160 mm 6-Loch IS Scheibe, organische Beläge mit Stahlträger. Bremshebel: Sram G2 R, Reach-Einstellung ohne Werkzeug, Buchsen für Hebelachse. Felgen: MDK-XP1 26 TLR, Innenbreite 25 mm, Tubeless Ready, 32 Speichen. Speichen: Runde Edelstahl CN. Vordernabenachse: DA210FS02, 15x100 mm, Kegel- und Schalenlager, 6-Loch IS. Hinterachsenachse: DA210RSRA01, 12x142 mm, Kegel- und Schalenlager, 6-Loch IS, HG Freehub. Vorderradreifen: Kenda Booster 26x2,4, Single Compound 30 TPI, Fester Wulst. Hinterradreifen: Kenda Booster 26x2,4, Single Compound 30 TPI, Fester Wulst. Kurbel: Sram SX Eagle, DUB Achse, Direct Mount Kettenblatt, 155 mm. Kettenblatt: 30T, Stahl, X-Sync. Tretlager: Sram DUB BSA, Dichtlager, 73 mm. Pedale: SDG Slater JR. Kette: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Hinterer Umwerfer: Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Käfigsperre, 1x12s, X-Actuation 1:1. Schalthebel: Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Kassette: Sram PG-1210, 11-52T, 12s. Ausfallende: UDH. Gewicht ohne Pedale: 12,5 kg.

Das superpräzise Gravelbike von Mondraker, jetzt in fantastischen neuen Farben und mit erstklassigen Komponenten. Das Arid ist die Königin der neuen Generation von Offroad-Rennrädern. Die hochpräzise Federung und die Profi-Komponenten machen das Arid schnell, packend und vor allem unschlagbar auf den Trails. Der moderne Rahmen nutzt die Stealth Air Carbon-Technologie von Mondraker, die eine leichte, aber widerstandsfähige Struktur gewährleistet. Besonders auffällig ist das Arid-Design mit dem charakteristischen Doppelträger-Hinterbau, der die Flexibilität und den Komfort auf unebenem Gelände verbessert. Das Arid wiegt nur 8,8 kg. Geometrisch verfügt das Arid über einen längeren Reach und einen flacheren Lenkwinkel, der an Mountainbike-Konfigurationen erinnert und für Stabilität und Sicherheit auf anspruchsvollen Trails sorgt. Das Bike kann Reifen bis 50 mm aufnehmen und bietet somit Vielseitigkeit auf unterschiedlichen Untergründen. Praktisch ist zudem das integrierte Fach im Unterrohr mit speziell angepassten Taschen für wichtige Utensilien wie Ersatzschläuche und Werkzeuge. MONDRAKER ARID CARBON RR 2026 – HAUPTMERKMALE: Felgen: Zipp 303 XPLR S, Carbon Kurbelsatz: Sram 40T Schaltung – hinten: Sram Force XPLR AXS, 13s Kassette: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Gewicht ohne Pedale: 8,8 kg DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Arid Stealth Air Carbon, Rohrfach, Tretlager T47, konisches Steuerrohr, interne Kabelführung HHG, Hinterachse 12x142 mm, UDH, 1x-kompatibles Design, Flatmount-Bremsen kompatibel Gabel: Stealth Air Carbon, konisches Steuerrohr, HHG, integrierte Flatmount-Gabel Dämpfer: N/V Schaltung: Sram Force XPLR AXS, 13s Umwerfer: N/V Schalthebel: Sram Force AXS HRD, 13s Kassette: Sram XG-1371, 10-46T, 13s Kette: Sram Force Flattop, 13s, Powerlock Kettenblatt: Sram 40T Direct Mount, Legierung, schmal Kurbelsatz: Sram Force XPLR AXS Carbon mit Leistungsmesser, LARGO DUB Achse; Größen: S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm; CL 47,5 Vorderradbremse: Sram Force AXS HRD 2-teiliger Bremssattel, Paceline Rotor 160 mm Centerlock, organische Beläge mit Stahlträger Hinterradbremse: Sram Force AXS HRD 2-teiliger Bremssattel, Paceline Rotor 160 mm Centerlock, organische Beläge mit Stahlträger Bremsen: N/V Vorderreifen: Goodyear XPLR Inter 700x45 Hinterreifen: Goodyear XPLR Inter 700x45 Felgen: Zipp 303 XPLR S, Carbon, Innenbreite 32 mm, Tiefe 54 mm, hakenlos, 24 Speichen Vorderradnabe: Scheibenbremse 76, 12x100 mm, Centerlock Hinterradnabe: 176 Scheibenbremse, 12x142 mm, XDR 3 Federbolzen, Centerlock, XDR Freehub Lenker: Onoff S9 GR CARBON, Flare 16°; Breiten je nach Größe: S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Vorbau: Onoff semi-integriert, 31,8 mm, Rise -7°; Längen je nach Größe: S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Sattel: Fizik Vento Argo X5 140 mm Sattelstütze: Onoff S9 Carbon 15-R, Durchmesser 27,2 mm; Längen je nach Größe: S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Maximales Fahrergewicht: N/V Gewicht: 8,8 kg *PRO-M STORE BIETET DEN VORMONTAGE-SERVICE KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Mondraker Play 26 2026 ist ein Junior-E-Mountainbike, das Komfort, Kontrolle und Leistung für junge Fahrer bietet. Ausgestattet mit einem Hydroforming-Aluminiumrahmen 6061 mit integriertem Akku, einer X-Fusion Velvet RL 120 mm Gabel und einem Mahle-Ebikemotion X-35 Motor vereint es Wendigkeit und Robustheit. Mit der 1x12-Gang-Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen mit 4 Kolben bietet dieses Bike Zuverlässigkeit und Sicherheit auf allen Trails. KINDER-MOUNTAINBIKE MONDRAKER PLAY 26 2026 – HAUPTMERKMALE: Rahmen Play 26 Legierung 6061 Stealth Evo Hydrogeformte Rohre Integrierter, nicht entfernbarer Akku Kegel-Steuersatz Internes Kabelrouting HHG BSA-Tretlager QR-Hinterachse 9 mm 1x-kompatible Schaltung Größe Einheitsgröße: 350 mm Gabel X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, Luftfeder Kegel-Steuersatz Achse 15x100 mm Aluminium-Außenseiten 32 mm Offset 41 mm Einstellungen: Lockout, Rebound, Luftdruckvorauslastung Steuersatz Acros AZX-239 R1 Block Lock 135° ZS44/28,6 oben ZS56/40 unten Vorbau Onoff S3 30 mm 0°, geschmiedete 6061 Legierung Lenkerklemmung 31,8 mm Lenker MDK XC 1.0, Legierung 6061 Rise: 25 mm Breite: 650 mm Backsweep 9° Upsweep 5° Lenkerklemmung 31,8 mm Griffe Onoff Beehive, 1 Lock-On, 135 mm Sattelstütze X-Fusion Manic LC innenliegend Durchmesser 31,6 mm 1x Remote-Hebel Hub 100 mm Sattel SDG Fly JR Vordere Bremse Sram G2 R, 4-Kolben-Bremssattel Onoff CNC 2-teilige Scheibe 180 mm, 6-Bolzen IS Organische Beläge mit Stahlträger Hintere Bremse Sram G2 R, 4-Kolben-Bremssattel Onoff CNC 2-teilige Scheibe 160 mm, 6-Bolzen IS Organische Beläge mit Stahlträger Bremshebel Sram G2 R Werkzeuglose Reach-Einstellung Buchsen für Hebelachse Laufräder MDK-XP1 26 TLR Innenbreite 25 mm Tubeless Ready 32 Speichen Speichen Edelstahl, rund CN Vordere Nabe DA210FS02, 15x100 mm Kegel- und Konuslager 6-Bolzen IS Hintere Nabe Mahle-Ebikemotion X-35 HG Freilauf Vorderreifen Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Steifer Wulst Hinterreifen Kenda Booster 26x2,4 Single Compound 30 TPI Steifer Wulst Kurbel Sram SX Eagle DUB-Achse Direct-Mount-Kettenblatt Länge 155 mm Kettenblatt 30T, Stahl, X-Sync Tretlager Sram DUB BSA, abgedichtete Lager, 73 mm Pedale SDG Slater JR Kette Sram SX Eagle, 12 Gänge, Powerlock Hinteres Schaltwerk Sram GX Eagle Roller Bearing Clutch (Kupplung) Typ 3 Schaltungs-Käfig-Sperre 1x12 Gänge, X-Actuation 1:1 Schalthebel Sram NX Eagle, 12 Gänge X-Actuation 1:1 Kassette Sram PG-1210, 11-52T, 12 Gänge Hinterbaustrebe Mondraker M077 Gewicht ohne Pedale 15,9 kg Display Mahle-Ebikemotion Motor Mahle-Ebikemotion X-35 Akku Mahle-Ebikemotion intern 250 Wh

MONDRAKER CRAFTY CARBON R FAHRRAD – HAUPTMERKMALE: Größe: M/L Farbe: Rot Raddurchmesser: 29" Gänge: 12 Geschlecht: Unisex Motor: Bosch Batterie: 800 Wh Federweg: 160 mm Maß: 43,5 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: Rahmen: Vorderes Dreieck Crafty Stealth Air Vollcarbon, hinteres Dreieck Alloy Stealth, optimiertes Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, entnehmbare integrierte Batterie, Boost-Hinterachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, interne HHG-Kabelführung, abgedichtete Lager mit MAX-Belastbarkeit, verstärkte 15-mm-Achsen, exklusive Motorabdeckungen aus Kunststoff Motor: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batterie: Bosch PowerTube 800 Wh Ladegerät: Bosch Federgabel: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, E-Bike-Tuning, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, Offset 44 mm. Einstellungen: 3 Positionen mit fein einstellbarer Compression, Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung Dämpfer: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Compression-Hebel, Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung. Oberer Trunnion, untere Buchsen 30x8 mm Schaltung: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fach Umwerfer: N/A Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-fach Kassette: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-fach Kette: Sram GX Eagle T-Type, 12-fach, PowerLock Kettenblatt: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, Stahl, Narrow-Wide, 104 BCD CL55 Kurbeln: E-Bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Vorderradbremse: Sram Maven Base, 4-Kolben-Bremssattel mit 18 und 19,5 mm Hinterradbremse: Sram Maven Base, 4-Kolben-Bremssattel mit 18 und 19,5 mm Bremsscheiben: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C Maxx Grip Mischung, EXO+ Schutz, 60 TPI, Faltreifen Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxTerra Mischung, DD Schutz, 2x120 TPI, Faltreifen Felgen: Mavic E-Deemax 29, Innenbreite 30 mm, geschweißt, PFP, Tubeless Ready, 28 Speichen Vorderradnabe: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-Loch Hinterradnabe: Mavic, Boost 12x148 mm, Ratchet-ID360-Freilaufsystem, IS 6-Loch, XD-Freilauf Lenker: Onoff S6 1.0 7050 Aluminium, Rise 25 mm, Breite 800 mm, Backsweep 8º, Upsweep 5º, Durchmesser 31,8 mm. Größen L und XL: Rise 38 mm Vorbau: Onoff S6 30 mm 0º, geschmiedetes 6061 Aluminium + CNC, Durchmesser 31,8 mm Sattel: Ergon SM-10 Sattelstütze: Interne absenkbare Onoff Pija, Durchmesser 31,6 mm, 1X-Fernbedienungshebel mit Lager. Größe S: 140-115 mm (388-235 mm), Größe M: 160-135 mm (428-255 mm), Größe ML: 180-155 mm (468-275 mm), Größe L: 210-185 mm (528-305 mm), Größe XL: 210-185 mm (528-305 mm) Zulässiges Gesamtgewicht: N/A Gewicht: 23,9 kg

Die Mondraker F-TRICK 26 ist der perfekte Einstieg in die Welt des Mountainbikens für jüngere und leichtere Rider. Ein Bike für alle, die auf den Trails richtig Spaß haben, Technik und Sicherheit erlernen und mit einer modernen, von den Erwachsenenmodellen der spanischen Marke inspirierten Geometrie wachsen wollen. Agil, reaktionsschnell und leicht zu fahren bietet die F-TRICK 26 das ideale Gleichgewicht zwischen Komfort und Kontrolle und ermöglicht es, Schotterwege, Singletrails und Bikeparks mit großer Sicherheit zu meistern. Sie ist der ideale Begleiter für alle, die den nächsten Schritt gegenüber einem einfachen Einsteigerbike machen und das „ernsthafte“ MTB-Fahren mit einem zuverlässigen, robusten und vielseitigen Bike beginnen möchten. F-TRICK 26 HAUPTMERKMALE: 26"-Mountainbike für junge Rider und kleinere Fahrer Moderne Geometrie, inspiriert von den Mondraker-MTBs für Erwachsene, für mehr Stabilität und Kontrolle Robuster und leichter Rahmen für intensiven Einsatz auf Trails und Schotterwegen Agile und wendige 26"-Laufräder zum Erlernen der Technik und zur Verbesserung der Fahrkontrolle Vielseitiges Setup: ideal für Bergtouren, Pumptracks und erste Bikepark-Besuche Sorgfältig ausgewählte Komponenten für Zuverlässigkeit und einfache Bedienung Auffälliges Design im typischen Mondraker-Stil, das Lust aufs Biken macht TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN: RAHMEN: F-Trick 26 Aluminium 6061 Stealth Evo, hydrogeformte Rohre, Zero-Suspension-System, 130 mm Federweg, einteiliger verschraubter oberer Link, Hinterachse 12x148 mm, UDH, BSA-Innenlager 73 mm, interne HHG-Kabelführung, spezielles 1x-Antriebslayout GRÖSSE: Einheitsgröße: 350 mm DÄMPFER: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Einstellungen: Low-Speed-Rebound, Luftvorspannung. Oberes Trunnion, untere Buchsen 50x8 mm DÄMPFEREINSTELLUNG: Leichte A-Tune-Kompression GABEL: X-Fusion Slant RC 26, 140 mm, Luftfeder, konisches Steuerrohr, 15x100 mm Achse, 34 mm Aluminium-Standrohre, Offset 41 mm. Einstellungen: Lockout, Rebound, Luftvorspannung STEUERSATZ: Onoff ZS44/ZS56, Steuerrohr 1-1/8", 1,5", gedichtete ACB-Lager, oben 42x30x7x45ºx45º, unten 52x40x8x45ºx45º VORBAU: Onoff S3 30 mm 0º, geschmiedete 6061-Legierung, Klemmdurchmesser 31,8 mm LENKER: MDK XC 1.0, 6061-Legierung, Rise 25 mm, Breite 680 mm, Backsweep 9º, Upsweep 5º, Klemmdurchmesser 31,8 mm GRIFFE: Onoff Beehive, 1 Lock-On, 135 mm SATTELSTÜTZE: X-Fusion Manic LC intern, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote-Hebel, 125 mm SATTEL: SDG Fly JR VORDERBREMSE: Shimano MT520, 4-Kolben-Bremssattel, IS RT 56 Rotor 180 mm, Resin-Beläge, 6-Loch HINTERBREMSE: Shimano MT520, 4-Kolben-Bremssattel, IS RT 56 Rotor 180 mm, Resin-Beläge, 6-Loch BREMSHEBEL: Shimano MT501, Servo Wave, Aluminiumhebel FELGEN: MDK-XP1 26 TLR, Innenbreite 25 mm, Tubeless Ready, 32 Speichen SPEICHEN: Rund, Edelstahl CN VORDERNABE ACHSE: DA210FS02, 15x100 mm, Konuslager, IS 6-Loch HINTERNABE ACHSE: DA207R 12x148 mm, Konuslager, IS 6-Loch, HG-Freilauf VORDERREIFEN: Maxxis Minion DHF 26x2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MAXX TERRA, EXO-Schutz, 60TPI, faltbarer Wulst HINTERREIFEN: Maxxis Minion DHR II 26x2,4, Tubeless Ready, EXO-Schutz, 60TPI, faltbarer Wulst KURBELN: Sram 90 T-Type, DUB-Achse, Direct-Mount-Kettenblatt, 155 mm KETTENBLATT: 30T, Legierung, T-Type INNENLAGER: Sram DUB BSA, gedichtete Lager, 73 mm PEDALE: SDG Slater JR KETTE: Sram 70 T-Type, 12-fach Flattop, PowerLock SCHALTWERK: Sram 70 Eagle, T-Type, 12-fach SCHALTHEBEL: Trigger Sram 70, 12-fach, T-Type-Betätigung KASSETTE: Sram XS-1270, 10-52T, 12-fach GEWICHT OHNE PEDALE: 14,3 kg LAUFRADDURCHMESSER: 26"

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 Das QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 von SANTACRUZ ist für Fahrer gebaut, die weit, schnell und abseits des Asphalts fahren möchten. Inspiriert vom Rennsport-Erbe der Marke, aber abgestimmt auf moderne Gravel-Abenteuer, verwandelt dieses Quincy lange Schotterstraßen, weiße Wege und gemischte Untergründe in seinen natürlichen Spielplatz. Sein hochwertiger CC-Carbonrahmen bietet die perfekte Balance aus geringem Gewicht, Steifigkeit und Komfort, sodass Sie beim Bergauffahren kraftvoll antreten können und sich dennoch frisch fühlen, wenn die Strecke rau wird. Die elegante Gloss Fog Lackierung verleiht ihm ein edles, zurückhaltendes Aussehen, das eine äußerst leistungsfähige und effiziente Gravel-Maschine verbirgt. Ob Sie sich für ein Gravel-Rennen anmelden, eine mehrtägige Bikepacking-Tour planen oder einfach neue Nebenstraßen erkunden – das QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 liefert die Kontrolle, Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, die Sie von SANTACRUZ erwarten. Hauptmerkmale des QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54: Premium SANTACRUZ CC-Carbonrahmen, entwickelt für Gravel- und Allroad-Performance Ausgewogene Geometrie für Stabilität auf unebenem Gelände und Effizienz bei langen Fahrten Hochwertige SRAM Rival Gruppe für präzises und zuverlässiges Schalten 29"-Laufradkompatibilität (700c) für schnelles Rollen und ausgezeichnete Hindernisfreiheit Komfortorientiertes Rahmendesign zur Reduzierung von Ermüdung bei langen Gravel-Abenteuern Mehrere Befestigungspunkte für Flaschen, Taschen und Zubehör für Bikepacking- und Ausdauertouren Robustes und reaktionsschnelles Fahrwerk, ideal sowohl für Rennen als auch Abenteuerfahrten Elegante Gloss Fog Lackierung für ein sauberes, modernes und unverwechselbares Aussehen Größe 54, geeignet für mittelgroße Fahrer (indikativ, je nach Fahrerproportionen) Von SANTACRUZ entwickelt für Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und langfristige Leistung

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS Das JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS ist das Trailbike für Fahrer, die schnell fahren, verspielt bleiben und jede Fahrt spaßig gestalten wollen, egal wie technisch das Gelände wird. Dieses Joplin, gebaut um den hochwertigen CC Carbonrahmen von Santa Cruz, vereint Leichtgewicht und Steifigkeit mit einer Geometrie, die beim Abfahren Vertrauen schenkt und beim langen Uphill effizient ist. Die 29" Räder rollen sanft über Wurzeln und Steine, während die sorgfältig abgestimmte Federung das Bike reaktionsschnell, agil und immer bereit macht, in letzter Sekunde die Linie zu wechseln. Mit dem erstklassigen SRAM X01 AXS kabellosen Antrieb und Reserve Carbonrädern ist jedes Detail dieses Bikes auf Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegt, egal, ob du persönliche Bestzeiten jagst, mit Freunden Rennen fährst oder neue Singletrails rund um Mailand und darüber hinaus erkundest. Hauptmerkmale des JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS: Premium SANTACRUZ CC Carbonrahmen: leicht, steif und langlebig für aggressives Trailriding 29" Räder für maximale Überrollfähigkeit, Geschwindigkeit und Stabilität im technischen Gelände Hochwertiger SRAM X01 AXS kabelloser elektronischer Antrieb für präzise, kabellose Schaltvorgänge Reserve Carbonlaufradsatz für reduziertes Gewicht, verbesserte Reaktionsfähigkeit und überlegene Stabilität Trail-orientierte Geometrie, die Klettereffizienz mit Abfahrtsvertrauen verbindet XS-Größe speziell für kleinere Fahrer entwickelt, für optimale Passform und Kontrolle Moderne Federungs-Kinematik, abgestimmt auf Traktion, Unterstützung und ein verspieltes Fahrgefühl Kraftvolle Scheibenbremsen für konstante Bremskraft bei allen Wetterbedingungen Markanter blauer Lack, der auf dem Trail und im Bikepark hervorsticht Ideal für anspruchsvolle Trailfahrer, die ein schnelles, agiles und hochwertiges Full-Suspension-Bike suchen

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

EINE FRAGE DER WATTZAHL 2019 eroberte das Áspero die Welt mit der Ankündigung einer „neuen Ära der Geschwindigkeit im Gravel-Bereich“. Das neue Áspero bleibt diesen frühen, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, wurde jedoch in mehreren Punkten weiterentwickelt: ein geschraubtes Tretlager, eine aufgeräumtere Kabelführung und ein mit UDH kompatibles Schaltauge für alle, die SRAM-Antriebe nutzen möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik jedoch nicht nur um reine Geschwindigkeit, sondern vor allem um Energieeinsparung durch reduzierten Luftwiderstand. Nach einem langen Tag im Gegenwind können die drei eingesparten Watt im Vergleich zum vorherigen Áspero einem Energiegel weniger entsprechen, den euer Magen verdauen muss – einfach ausprobieren! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir außerdem die Kettenstreben abgesenkt, um mehr Traktion am Hinterrad zu erzielen, und die Frontpartie leicht weniger steif ausgelegt, damit die letzten Stunden wirklich langer Rennen weniger schmerzhaft sind. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir zudem mehr Platz für Schlamm geschaffen – basierend auf den Erfahrungen mit dem R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023). Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich jedoch summieren. Das Ergebnis ist ein Bike, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnlich sieht, in Wirklichkeit aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Tretlager Das Áspero verwendet das asymmetrische T47a-Gewindetretlager, dessen Einsatz wir beim R5-CX erstmals eingeführt haben. Es handelt sich um eine einfache und benutzerfreundliche Schnittstelle, mit der wir die Vorteile von BBRight in einer leichter handhabbaren Form anbieten können. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH) Beim neuen Áspero setzen wir serienmäßig auf den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM. Ideal, um das Fahrerlebnis mit den modernsten SRAM-Antrieben voll auszukosten und gleichzeitig die Sicherheit zu haben, auch für zukünftige Antriebsentwicklungen gerüstet zu sein. Einfaches und individuell anpassbares Frontend Das Áspero teilt sich die gleichen Lagermaße wie R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass jede beliebige Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Ihr wollt einen super-rennorientierten, vollständig integrierten Look? Dann greift zu den R5-Komponenten ST31 und HB13. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelführung Lenker Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm Klemmung, 16° Flare Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sattel Prologo Dimension STN Schalthebel SRAM Apex AXS, 12-fach Bremssättel SRAM Apex Bremsscheiben SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk SRAM Apex XPLR AXS, 12-fach Kassette SRAM Apex XPLR, 11-44, 12-fach Kette SRAM Apex, 12-fach Kurbel SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Tretlager SRAM DUB Wide, T47 BBright Laufräder Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (v) / 12x142 (h), 24H, 24 mm IW, HG-Freilauf, Centerlock, Tubeless-kompatibel Steckachsen Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Zubehör Smartpak 400A Oberrohrtasche

Potenza stealth, agilità pura da trail e il leggendario DNA Santa Cruz: la rivoluzione e-MTB leggera è qui. La Santa Cruz Heckler SL 1 CC XX AXS RSV MX ridefinisce il concetto di e-Mountain Bike integrando la potenza fluida e discreta dell'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60 in un telaio ultraleggero in carbonio CC. Progettata per chi desidera la maneggevolezza istintiva, reattiva e giocosa di una bici da trail tradizionale con il surplus di spinta ideale per moltiplicare i giri e dominare ogni salita, offre 150 mm di cinematismo VPP™ ottimizzato, configurazione a ruote miste (Mullet) e una geometria progressiva pronta a tutto. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio e Sospensioni: Telaio in Carbonio CC ad altissimo modulo con 150 mm di escursione VPP™ al posteriore accoppiato a una forcella da 160 mm per il massimo controllo. *Sospensioni fornite in alternativa Fox Factory o RockShox Ultimate a seconda della disponibilità di montaggio del produttore. Motore e Assistenza: Sistema FAZUA RIDE 60 (60 Nm di coppia) silenzioso, compatto ed efficiente, gestito dall'intuitivo LED Hub e dal comando al manubrio Ring Control. Autonomia Integrata: Batteria integrata Fazua da 430 Wh leggerissima, ideale per uscite intense senza il peso extra delle e-bike tradizionali. Assetto Mullet (MX): Ruota anteriore da 29" per superare ogni ostacolo con precisione e posteriore da 27.5" per la massima agilità nei cambi di direzione. Trasmissione Elettronica Wireless: Gruppo SRAM XX Eagle AXS T-Type a 12 velocità Direct Mount per cambiate millimetriche e resistenti anche sotto sforzo. Impianto Frenante da DH: Freni ad altissima potenza SRAM Maven Ultimate Stealth a 4 pistoni con dischi SRAM HS2 da 200 mm. Ruote in Carbonio Top di Gamma: Cerchi Reserve 30|HD Carbon montati su mozzi Industry Nine 1/1 per la massima rigidità, reattività e robustezza. SPECIFICHE TECNICHE ▶ Telaio Carbon CC, escursione 150mm, ruote miste 29/27.5" Motore Fazua Ride 60 (60 Nm) Display / Controllo Fazua LED Hub + Ring Control Batteria Fazua 430 Wh integrata Caricabatterie Fazua dedicato Forcella* Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm OPPURE RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore* Fox Float X Factory, 210x55 OPPURE RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio Posteriore SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Comando Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D, 12v Catena SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Guarnitura / Pedivelle Race Face Era-E Carbon, 165mm Freni SRAM Maven Ultimate Stealth, idraulici a 4 pistoni Dischi Freno SRAM HS2 200mm (Anteriore e Posteriore) Copertone Anteriore Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone Posteriore Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi Reserve 30|HD Carbon (Anteriore 29", Posteriore 27.5") Mozzi Industry Nine 1/1 (Ant. 15x110 6-Bolt 28h / Post. 12x148 XD 6-Bolt 28h) Manubrio Santa Cruz e35 Carbon Bar, larghezza 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella WTB Silverado Medium Fusion, binari in Inox Reggisella Telescopico OneUp Dropper Post, diametro 31.6 mm Peso Complessivo 19,36 kg *Nota sulle sospensioni: In base alla disponibilità dei componenti e ai lotti di produzione del costruttore, la bicicletta viene equipaggiata alternativamente con il pacchetto Fox Factory o RockShox Ultimate. Entrambe le configurazioni mantengono il medesimo livello prestazionale top di gamma. DETTAGLI AGGIUNTIVI & SERVIZI ▶ Varianti Sospensioni: La componentistica delle sospensioni (Fox o RockShox) è definita direttamente da Santa Cruz in fase di assemblaggio e garantisce in entrambi i casi la massima resa idraulica e strutturale. Servizio Pre-Assemblaggio Gratuito: La bicicletta viene consegnata pre-assemblata dal nostro atelier specializzato. Reggisella, forcella, cambio e impianto frenante sono già installati e regolati. Controllo Qualità: Ogni componente elettronico FAZUA e SRAM AXS viene aggiornato all'ultimo firmware disponibile e testato prima della spedizione. Configurazione Tubeless Ready: Cerchi e copertoni sigillati e pronti per l'uso senza camera d'aria. Incluso nella Confezione: Caricabatterie Fazua originale, accessori per montaggio finale e documentazione ufficiale Santa Cruz.