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Specialized CRK Turbo SL M20 Mountain 170mm L+R Kurbelarme Carbon Sram SRAM-Ersatzkurbelarme aus Carbon für dein Specialized Gen 2 Turbo Levo SL mit 1.2 Motor. Geeignet für Specialized Gen 2 Turbo Levo SL 1.2 Motor ab 2022 Linke und rechte Seite im Lieferumfang enthalten CRK TURBO, SL M20, MOUNTAIN, 170MM, KURBELARME L+R, CARBON, SRAM CODE S211600040

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor für unmöglich gehalten wurde. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung der Belastungen zu schaffen. Durch komplexe Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand-Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. HAUPTMERKMALE BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bisher schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, noch aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den größtmöglichen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist weiter hinten in Bezug auf den vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, um sicherzustellen, dass die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten über das Fahrrad strömen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, das dennoch die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsvorgaben einhält, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere Fahrrad der World Tour*. Indem wir uns auf das geringstmögliche Gewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im hinteren Teil des Fahrrads konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu eliminieren. *Mit Ausnahme jener volta, in der Kasper Asgreen bei einer Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert sofort und effizient auf Pedaleingaben. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 in sella komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzugreifen, das im mondo der Rennräder unica ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7-Modells bei, mit demselben großzügigen spazio für 32 mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können viel mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern bestehen als zwischen einem Mann und einer donna. Wir konstruieren nach dem Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Jeder Fahrer, ob Mann oder donna, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist ora, darüber hinauszugehen.Das Tarmac SL8 Expert Di2 ist mit der Ultegra Di2-Gruppe, Roval C38 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern, SL7-Vorbau und Specialized Expert Shallow Drop Lenker ausgestattet. DIE BICI WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMSEN Vordere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hintere Bremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra R8150, Anlötmontage. Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11-30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100. Kettenblätter: 52/36T. Tretlager: Shimano Threaded BSA BB. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Hinterrad: Roval C38, 21mm Innenbreite, Carbonfelge. Vorderreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, Faltreifen, 700x26mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta-Ventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, Aluminium, 125mm Drop x 75mm Reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Offset. Collarino Sella: Tarmac integrierte Klemmung. GEWICHT Gewicht: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Gemessene misura: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DER BICI: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SELLA fizik VENTO argo R1 ADAPTIVE Die argo Adaptive kombiniert die exklusive 3d-Carbon®-Drucktechnologie mit jahrzehntelangem Sattel-Know-how von fi'zi:k. Die einzigartige, 3d-gedruckte Gitterstruktur ist auf verschiedene Lastmuster über den gesamten Sattel abgestimmt. Das Ergebnis ist eine optimierte Form für unterschiedliche Sitzhaltungen und Positionen des Kreuzbeins.Der argo-Sattel bietet ein vielseitiges Short-Nose-Design, das die Stabilität erhöht, den Druck auf das Weichgewebe reduziert, mehr Kraftübertragung ermöglicht und es den Fahrern erlaubt, noch schneller zu fahren.In Kombination mit der digitalen Carbon®-Polsterung schafft die argo Adaptive die perfekte Plattform für alle, die außergewöhnlichen und lang anhaltenden Komfort auf einem vielseitigen Sattel wünschen, der sowohl Stabilität als auch Balance bietet. SELLA fizik VENTO argo R1 ADAPTIVE HAUPTEIGENSCHAFTEN: Spezielle Dämpfungszone. Forma argo, die höhere Stabilität und bessere Gewichtsverteilung bietet. Schienen aus Carbon. ARTIKELCODE 70F2D00A0P002

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Die Sirrus X bietet die Kombination perfetto aus Komfort, Effizienz und Agilität und glänzt sowohl auf Asphalt als auch off-road. KOMFORT UND EFFIZIENZ: Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer semi-aufrechten Position in Sattel und einer intuitiven Schaltung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. AGILE: Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein Handling, das quasi telepathisch wirkt. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH HAUPTEIGENSCHAFTEN: Leichter A1-Legierungsrahmen mit interner Kabelführung. Abgesenktes Oberrohr, um sicher auf- oder absteigen zu können. Einfache und intuitive 1x8-Einfach-Kettenblatt-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. Laufruhige und leistungsfähige Specialized Pathfinder 42c Reifen mit Gripton-Gummimischung für unvergleichliche Traktion. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federungen Gabel Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Hintere Bremse Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Antrieb Schalthebel Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Hinteres Schaltwerk Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Kassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Kette KMC X8 w/ Missing Link™ Kurbelgarnitur PROWHEEL, Alloy, 165mm Kettenblätter 34T Tretlager Square-tapered, 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Speichen Stainless, 14g Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Schläuche Standard 40mm SV 700x32-50 Laufräder Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Vorbau Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Lenker Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Lenkerband Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sattel Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Sattelklemme Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli prodotto Identifikationsnummer 222049 Gewicht Gewicht 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Gemessene misura MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

HINTERRAD SPECIALIZED CLX II 700C Das VORDERRAD SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C verbindet die Aerodynamik von TT-Laufrädern mit der Leichtigkeit weniger tiefer Felgen von Kletterlaufrädern. Fügt man dann noch die Effizienz und das Handling des Tubeless-Systems hinzu, erhält man maximale Geschwindigkeit für Rennen aller Art.Die unterschiedlichen Profile für Vorder- und Hinterräder verringern den Luftwiderstand im Vergleich zu den meisten Laufradsätzen mit 65 mm hohen Felgen und bei sehr windigen Bedingungen. Die Stabilität erhöht sich um 25 % im Vergleich zu 50-mm-Felgen.Das Design mit Haken der Rapide CLX II ermöglicht einen maximalen Reifendruck von 110 psi und gewährleistet sowohl einen perfekten Sitz des Reifens als auch eine einfache Montage. Das Laufrad ist mit der Nabe AeroFlange mit aerodynamischer Optimierung, SINC Ceramic-Lagern und den DT Swiss EXP-Innereien ausgestattet. HINTERRAD SPECIALIZED CLX II 700C WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN: Felge Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, für Scheibenbremsen, Tubeless. Höhe 51 mm. Außenbreite 35 mm. Innenbreite 21 mm. Nabe: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 Grad) Innenteile, 100x12 mm & 142x12 mm, Freilaufkörper Shim. RD. 11SP HG. Lager: DT Swiss SINC Ceramic. Speichen: DT Swiss Aerolite T-head, vorne: radial/One-cross (2:1) 18 Speichen, Antriebsseite 257 mm, Gegenseite 252 mm. Nippel: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. Reifen: Breite 24 mm - 38 mm / Maximaldruck: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) mit Schlauch (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) mit Schlauch (60 psi). Gewicht: 810 g (inkl. Tubeless-Felgenband und -Ventil 15 g). Von mano montiert. ARTIKELNUMMER 30022-5912

FAHRRAD SPECIALIZED VADO 3.0 IGH Das SPECIALIZED VADO 3.0 IGH ist ein E-Citybike, perfekt, um in Form zu bleiben, Besorgungen zu machen und schnell von einem Ende der Stadt zum anderen zu fahren. Ein vielseitiges E-Bike, mit sanfter Unterstützung und in der Lage, alles zu bewältigen, was sich auf der Straße findet.Der Motor Turbo Full Power 2.0E und der 530-Wh-Akku bieten eine sanfte und leise Unterstützung, verstärken jeden Krafteinsatz bis 25 km/h für ein natürliches und intuitives Fahrgefühl.Das Display MasterMind zeigt alle Daten zur Ausfahrt an, ermöglicht es, die Unterstützungsstufen in Echtzeit anzupassen und ist die Schnittstelle für Over-the-Air-Updates, um das Fahrrad kontinuierlich zu verbessern. Das MasterMind integriert sich perfekt mit der Mission Control App, die Werkzeuge zur Reichweitenoptimierung, eine feine Abstimmung, Systemdiagnose und weiteres mehr bietet.Der City Internal Gear Hub ist ein Getriebesystem in der Nabe samt dessen Bedieneinheit. Die ''stepless"- oder stufenlose Technologie ist so einfach wie das Einstellen der Lautstärke eines Radios. So kannst du dich auf wichtige Dinge wie den Verkehr oder die Landschaft konzentrieren.Der Turbo System Lock ermöglicht zusammen mit der Mission Control, den Motor deines Fahrrads zu deaktivieren und den Bewegungssensor mit Alarm zu aktivieren. Einmal gesperrt, kann der Motor von niemand anderem als dem Eigentümer gestartet werden.Der Akku ist im Unterrohr integriert, lässt sich leicht entnehmen und laden, und das Fahrrad wird komplett mit DRYTECH-Schutzblechen, LED-Front- und -Rücklicht und einem hinteren HD-Gepäckträger mit 27 kg Traglast verkauft, kompatibel mit Kindersitzen. Es ist möglich, Anhänger mit Steckachse zu verwenden. FAHRRAD SPECIALIZED VADO 3.0 IGH HAUPTMERKMALE: Motor Turbo Full Power 2.0E. 530-Wh-Akku. Display Mastermind. Turbo System Lock. DRYTECH-Schutzbleche. LED-Front- und -Rücklicht. Hinterer HD-Gepäckträger. TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: E5 Aluminum, Motoraufnahme im Tretlagerbereich, vollständig integrierter und verriegelbarer Unterrohrakku, interne Kabelführung, Schloss- und Frontgepäckträgeraufnahme, verschiebbare Ausfallenden. GABEL: SR Suntour MobieA32, 80 mm Federweg, Lockout, Aufnahmen für Schutzbleche, integrierte Lichtaufnahme. SATTELKLEMME: Aluminium, Klemmbolzen, 34,9 mm. COCKPIT VORBAU: Specialized Flowset, 3D-geschmiedetes Aluminium, 20° Rise, 31,8 mm Klemmdurchmesser. LENKER: Specialized, Aluminium, 15° Backsweep, 46 mm Rise, 31,8 mm. GRIFFE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, Stahlstreben, 155 mm. SATTELSTÜTZE: Specialized, 6061 Aluminium, 2-Schrauben-Klemme, 0 mm Versatz, 30,9 mm. BREMSEN VORNE BREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Centerlock. HINTEN BREMSE: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm 6-Loch. ANTRIEB SCHALTHEBEL: enviolo Twist Display Pure. RITZEL: Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver. RIEMEN: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black. KURBELGARNITUR: Spezielle geschmiedete Aluminiumkurbeln. KETTENBLATT: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. KETTENKASTEN: custom chaincover. ACCESSORI PEDALE: Specialized Commuter mit Griptape und Reflektoren. FRONTSCHEINWERFER: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. RÜCKLICHT: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. STÄNDER: Specialized kickstand, 40 mm Aufnahme. GEPÄCKTRÄGER: Specialized rack, MIK HD inteface, integrierte Aufnahmen für Seitentaschen, max. 27 kg Traglast. SCHUTZBLECHE: Specialized DRYTECH fenders, 65 mm Breite, Aluminiumstreben. CAMPANELLO: Simple bell. LAUFRÄDER FELGEN: 650b disc, doppelwandiges Aluminium, gesteckt, 32 Loch. VORDERRADNABE: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 Loch. HINTERRADNABE: enviolo CITY, 310 % Übersetzungsbereich, 6-Loch, 10x135 mm, 32 Loch. SPEICHEN: DT Swiss Industry. VORDERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. HINTERREIFEN: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. SCHLÄUCHE: Schrader, 40 mm Ventil. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, 50 Nm Drehmoment, kundenspezifisch abgestimmter Motor, 250 W Nennleistung. UI/REMOTE: MasterMind TCD, mit Lenkerfernbedienung, integrierter Diebstahlschutz, Bluetooth®-Konnektivität, anpassbare Anzeigeseiten. AKKU: Specialized U2-530, Aluminiumgehäuse, Ladezustandsanzeige, 530 Wh. LADEGERÄT: Custom charger, 42V4A mit Rosenberger-Stecker, 230V. VERKABELUNG: Custom wire harness. ANTRIEB NABENSCHALTUNG: enviolo CVP Multi-Turn. ARTIKELCODE 95322-7403 (Größe M - Farbe: Cast Black / Silver Reflective)

FOX PODIUM BLACK SPORTTASCHE Praktische Wettkampftasche zum Tragen über der SchulterAm Wettkampftag kannst du deine gesamte Ausrüstung in die Podium Black Tasche packen. Das Fassungsvermögen des Hauptfachs und des Stiefelfachs ermöglicht es dir, deine gesamte Ausrüstung beim Transport sauber und ordentlich zu halten. Der gepolsterte Schulterriemen sorgt dafür, dass sie sich leicht zum nächsten Treffen transportieren lässt. Spezielles Fach zum Schutz der Brille im oberen Bereich. Die Tasche ist außerdem mit einer herausnehmbaren Matte für schnelles Umziehen an der Strecke ausgestattet. FOX PODIUM BLACK SPORTTASCHE WICHTIGSTE MERKMALE: Großes Hauptfach zur Aufbewahrung der Ausrüstung Große belüftete Fächer auf beiden Seiten der Tasche Brillenfach im oberen Bereich Große herausnehmbare Umziehmatte Gepolsterter Schulterriemen Material: strapazierfähiges 600D-Polyestergewebe Abmessungen: 88 x 38,5 x 40 cm (Länge/Breite/Höhe) Volumen: 178 l

RAHMEN MONDRAKER RAZE CARBON RR SL perfetto Rahmen, um sich sein eigenes Bike aufzubauen: non ist es genau ein XC, aber er kann klettern wie ein XC, non ist es ein ENDURO, aber er kann abfahren wie ein ENDURO. TRAIL-KINEMATIK Vergessen Sie den Federweg (150 mm Federgabel / 130 mm Dämpfer); ein TRAIL-Bike wird non durch das definiert, was es dämpfen kann, sondern durch seine Funktionalität. Das ZERO-FEDERSYSTEM hat einige interessante kinematische Änderungen erfahren: der obere link hat neue Abmessungen, ebenso wie der untere link. Dies verleiht dem System ein progressives Verhältnis, das für die Effizienz beim Pedalieren und die Gesamtleistung optimiert ist. Die gesamte RAZE-Kollektion ist mit dem exklusiven MONDRAKER MIND Telemetriesystem ausgestattet, das es ermöglicht, die Federung mit einer einfachen Fingerberührung auf das Gelände abzustimmen, auf dem man fährt. RAHMEN MONDRAKER RAZE CARBON RR SL HAUPTMERKMALE: 29"-Laufräder. Zero Suspension System. Forward Geometry. Stealth-Carbon-Rahmen. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: Raze 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 130 mm Federweg, Forward Geometry, oberer einteiliger link aus Carbon, hintere Boost-Steckachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, BSA-Innenlagergehäuse 73 mm, für 1x-Antrieb ausgelegtes Design, internes Kabelverlegungssystem HHG, Enduro MAX gedichtete Lager, Dämpfer-Spritzschutz, ISCG 05, rahmenspezifische Schutzvorrichtungen. Dämpfer: Fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Einstellungen: 3-Positionen Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luft-Preload. Obere Trunnion-Befestigung, untere Buchsen 30x8 mm. Dämpfereinstellung: Leichte Druckstufe, leichte Zugstufe, Luftvolumenspacer 0,6. Steuersatz: Personalisierter Acros für 1-1/2"-Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, internes Kabelverlegungssystem. Vorbau: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, Klemmung 31,8 mm. Schaltauge: Sram UDH.

REIFEN WTB BYWAY TCS 700X34 TLR Byway ist der Gravel-Reifen perfetto für lange Tage endloser Erkundung ohne fine, wenn Asphalt, fester Untergrund und Kies auf dem Programm stehen. Seiner Verwendung Straße/Abenteuer treu bleibend, fördern eine glatte Mittelrippe und schräge Rillen die Geschwindigkeit auf jedem Terrain. Zwischenstollen in diamante forma sorgen für konstanten Grip, während zahlreiche Seitenstollen sich bis in die Flanke hinein erstrecken, um Sicherheit in Kurven und Schutz vor Reifenpannen zu bieten. REIFEN WTB BYWAY TCS 700X34 TLR HAUPTMERKMALE: E.T.R.T.O 34-622 Misura: 700x34 60 TPI Gewicht: 396 g Tubeless Ready Leichte und flexible TCS Light-Karkasse Dual-DNA-Gummimischung

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS SD R1 ADAPTIVE Dank ihrer 3D-gedruckten Polsterung mit zonenspezifischer Dämpfung gewährleistet die Aeris Short-Distance Adaptive sella maximale Stabilität und Unterstützung für Radfahrer und Triathleten, die eine optimale Plattform benötigen, um Leistung zu erzeugen, während sie sich in nach vorne gerichteten aerodynamischen Positionen befinden. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS SD R1 ADAPTIVE HAUPTMERKMALE: Schienen: Carbon 7x9mm Bezug: Mit Carbon verstärktes Nylon Polstertechnologie: Adaptive

AMS XL GHEPARDO RAHMENSCHUTZ Das Schutzkit in der Version XL für MTB-Rahmen von All Mountain Style (AMS) wurde entwickelt, um dein Fahrrad vor Stößen, Kratzern und Kabelscheuern zu schützen. Hergestellt aus einem selbstklebenden Material mit Wabenstruktur, sind die Schutzelemente einfach zu montieren und gewährleisten maximalen Schutz sowie eine unglaubliche Haltbarkeit im Laufe der Zeit. AMS XL GHEPARDO RAHMENSCHUTZ Wichtige Merkmale: Schützt vor Rissbildung am Rahmen oder Kratzern durch Züge. Langlebig. Entwickelt, um mit allen Fahrrädern kompatibel zu sein. Material: 380 micron PVC mit Wabenstruktur, die eine unglaubliche Schlagfestigkeit bietet. Federleicht (20 g). Fantastischer Wabeneffekt, der Widerstandsfähigkeit und Stil bietet. Größe XL: ideal für Trail-, All Mountain-, Enduro-, Freeride- und Downhill-Bikes. INSTALLATIONSANLEITUNG FÜR AMS RAHMENSCHUTZ:

HYDRAULISCHE SHIMANO 105 SCHEIBENBREMSE BR-R7070-F MIT 2 KOLBEN Die hydraulischen SHIMANO 105 R7000 Scheibenbremsen bieten eine bessere Kontrolle über das Fahrrad unter allen Bedingungen. Dank der ICE-Technologie gewährleisten diese Bremsen eine hervorragende Wärmeableitung und verhindern so eine Überhitzung bei langen Abfahrten. Die SHIMANO 105 R7000 Serie ist darauf ausgelegt, Montage und Wartung zu vereinfachen. Das vereinfachte Schlauchverbindungssystem (Kit J) ermöglicht einen bequemen Zugang für Werkzeuge und erleichtert so die Montage und Einstellung der Bremsen. Außerdem ist der Radausbau eine einfache und schnelle Operation. Mit dem einfachen und sauberen Entlüftungssystem (ONE WAY BLEEDING) kannst du problemlos die aria aus den Bremsen entfernen und eine optimale Bremsleistung aufrechterhalten. Die Bremszange BR-R7070-F ist in der Farbe Schwarz erhältlich, die perfekt zu jedem Fahrradstil passt. HYDRAULISCHE SHIMANO 105 SCHEIBENBREMSE BR-R7070-F MIT 2 KOLBEN EIGENSCHAFTEN ICE-Technologie für eine hervorragende Wärmeableitung Vereinfachtes Schlauchverbindungssystem (Kit J) für einfache Montage und Einstellung Einfaches und sauberes Entlüftungssystem (ONE WAY BLEEDING) Erhältlich in der Farbe Schwarz, passend zu jedem Fahrradstil

SPECIALIZED P.3 RAHMEN Der Rahmen der P.Series wurde komplett überarbeitet, um ein spaßiges und robustes Fahrrad zu schaffen, das dazu einlädt, ein Leben lang zu fahren. EINFACHHEIT – Für alle, die sich ständig verbessern wollen, ist das Ausschalten aller anderen Variablen entscheidend. Der leichte Aluminiumrahmen mit innen verlegten Zügen ist sehr widerstandsfähig und perfekt für die Strapazen des Dirt Jumping geeignet. GRÖSSEN FÜR ALLE – Es sind Modelle mit 20", 24" und 26"-Konfiguration erhältlich, und das P.4 kann sowohl 26- als auch 27,5-Zoll-Laufräder aufnehmen (serienmäßig mit 27,5"). TECHNOLOGIEN – Die Rahmen der P.Series sind mit der Verwendung von Teleskopsattelstützen und Umwerfern kompatibel und verfügen über verstellbare Ausfallenden. Hervorragende Steifigkeit und einfache Wartung dank Boost-Einbaubreite hinten, konischem Head Tube und geschraubtem Tretlagergehäuse. A1 Premium-Aluminiumrahmen für 26- oder 27,5-Zoll-Laufräder, konifizierte Rohre, kompatibel mit Teleskopsattelstütze. HAUPTMERKMALE DES SPECIALIZED P.3 RAHMENS: EINFACHHEIT – Für alle, die sich ständig verbessern wollen, ist das Ausschalten aller anderen Variablen entscheidend. Der leichte Aluminiumrahmen mit innen verlegten Zügen ist sehr widerstandsfähig und perfekt für die Strapazen des Dirt Jumping geeignet. GRÖSSEN FÜR ALLE – Es sind Modelle mit 20", 24" und 26"-Konfiguration erhältlich, und das P.4 kann sowohl 26- als auch 27,5-Zoll-Laufräder aufnehmen (serienmäßig mit 27,5"). TECHNOLOGIEN – Die Rahmen der P.Series sind mit der Verwendung von Teleskopsattelstützen und Umwerfern kompatibel und verfügen über verstellbare Ausfallenden. Hervorragende Steifigkeit und einfache Wartung dank Boost-Einbaubreite hinten, konischem Head Tube und geschraubtem Tretlagergehäuse. A1 Premium-Aluminiumrahmen für 26- oder 27,5-Zoll-Laufräder, konifizierte Rohre, kompatibel mit Teleskopsattelstütze. TECHNISCHE DATEN SATTELKLEMME: Aluminium, Einfachklemmung, 34,9 mm RAHMEN: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed- oder Schaltungs-kompatibel, 52mm CL, interne Zugführung, 30,9 Sattelrohr, Dropper Post kompatibel, 27,5"-Laufrad-kompatibel

REIFEN SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Widerstandsfähiger Specialized Faltreifen, perfetto sowohl für das Training als auch für Wettkämpfe. Die mittlere Lauffläche ist mit der neuen, effizienten und schnellen Gripton-2-Mischung ausgestattet, während die Seitenwand die T5-Mischung für perfekten Grip in Kurven besitzt.Nel caso in cui die BlackBelt-Pannenschutzeinlage (was nur selten vorkommt) durchstochen wird, dichtet sich der Reifen bei Verwendung des RapidAir-Dichtmittels selbst ab. Die Pannenschutzlage wurde um dell'8% verbessert, dank der hybriden Kevlar-BlackBelt-Technologie unter der Lauffläche. Der Reifen ist sowohl mit Hookless-Felgen als auch mit herkömmlichen Felgen kompatibel, sodass du die gewünschten Laufräder und den bevorzugten Druck fahren kannst. Die Wulstkante ist mit Zylon verstärkt und übertrifft die Hookless-Druckstandards um 200 %. Effizienz, Handling und Haltbarkeit für den Profibereich und auch für dein lokales Training. REIFEN SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C HAUPTMERKMALE: Karkasse 120 TPI. Faltwulst, 2Bliss Ready. Doppelmischung GRIPTON® T2/T5. Pannenschutz BlackBelt. Druck 70–95 psi. Gewicht (ca.): 280 g. ARTIKELCODE 00022-1152

FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtgewicht und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac aller Zeiten: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtgewicht allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, muss eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung von Vibrationen geschaffen werden. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf dem Kurs Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. FAHRRAD SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 HAUPTMERKMALE: AERODYNAMIK: Wir setzen Aerodynamik dort ein, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bislang schnellstes Straßenrad geschaffen – ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Das Vorderteil wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu erzielen. Das Gabelrohr ist weiter hinten positioniert als die Vorderkante des Steuerrohrs des Rahmens, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten am Fahrrad vorbeiströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Fahrrad unter Einhaltung der von der UCI vorgegebenen Mindestgewichte zu bauen, haben wir uns an dem orientiert, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Indem wir uns auf das maximal mögliche Leichtgewicht im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und im Hinterbau konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse anwenden. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass es möglich war, die Materialstärke zu verringern und Überflüssiges zu entfernen. *Mit Ausnahme des einen Males, als Kasper Asgreen eine Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als das des SL7. Das Tarmac SL8 setzt neue Maßstäbe in puncto Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf Krafteingaben an den Pedalen. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer sind als je zuvor, ist das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler, filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance anzufahren, das im Rennradbereich einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 bei, mit demselben großzügigen Reifenfreiraum für 32-mm-Reifen, sodass du bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwenden kannst. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können die Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern deutlich größer sein als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir konstruieren für das Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo es keine gibt. Jeder Radfahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, weiterzugehen.Das Tarmac SL8 Pro ist mit der Shimano Ultegra 8100 Di2 Gruppe mit Powermeter, Roval Rapide CL II Tubeless-Ready-Laufrädern, SL7-Vorbau mit Roval Rapide Lenker ausgestattet: bereit für das Rennen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, geschraubtes BB, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse FEDERUNG Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse. BREMEN Vorderradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Hinterradbremse: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, Anlöt. Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach. Kassette: Shimano Ultegra, 12-fach, 11–30 Z. Kette: Shimano Ultegra, 12-fach. Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Powermeter. Kettenblätter: 52/36 Z. Tretlager: Shimano BSA-Gewinde. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 51 mm Felgenhöhe Hinterrad: Roval Rapide CL II, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 Nabe, DT Swiss Revolution Speichen, 60 mm Felgenhöhe Vorderreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Hinterreifen: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Sclaverandventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15 mm Versatz. Sattelklemme: Tarmac integrierter Keil. Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Sattel: Power Pro mit Mirror. ACCESSORI Pedale: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Steuersatz: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. GEWICHT Gewicht: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Gemessene Größe: 56 cm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU FAHRRAD Schlank, bequem und praktisch: Das E-Bike Mavaro Neo SL ist da, um deine Fahrten zu beschleunigen, deine Besorgungen zu erleichtern und deinen Tag zu verschönern. Ein großes, gut lesbares Display hält alle wichtigen Informationen griffbereit. Die Bedieneinheit am Lenker ermöglicht es dir, bequem zwischen den drei verschiedenen Unterstützungsmodi zu wechseln. Es gibt auch den Modus „Walk“, um das Schieben des Fahrrads zu erleichtern. Die Tretunterstützung erfolgt über einen Bafang Motor, einen der etabliertesten Namen im E‑Bike-Sektor. Er ist dezent in der Hinterradnabe integriert, hält das Gewicht des Fahrrads niedrig und verleiht dank des Boost-Hebels deinem Tritt zusätzliche extra Kraft, wenn du sie benötigst. CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU FAHRRAD HAUPTMERKMALE: Leichter Aluminiumrahmen mit Step-Thru-Geometrie und einer bequemen, aufrechten Sitzposition Leistungsstarker 350W Bafang Nabenmotor mit 45 Nm Drehmoment (plus Boost-Hebel für extra Leistung) 360 Wh Batterie für eine Reichweite von bis zu 108 km mit einer einzigen Ladung microSHIFT Acolyte 8-Gang-Schaltung Hydraulische Scheibenbremsen für kraftvolles und gut dosierbares Bremsen Ergon-Griffe und Selle Royal Lookin Sattel für maximalen Komfort DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMENKIT Rahmen: SmartForm C3 Alloy, Step-Thru, integrierte Unterrohrbatterie, innen verlegte Züge, tapered Steuerrohr, 18mm Zweischrauben-Ständeraufnahme Gabel: SR Suntour NEX custom crown, DS, 50 mm Federweg. Steuersatz: Integrated, 1-1/8 to 1.5". E-SYSTEM Motor: Bafang G020 Hub, 350W. Batterie: Darfon, 360Wh. Ladegerät: Darfon, 36V 4A. Display: Kingmeter YKPP01. ANTRIEB Schaltwerk: microSHIFT Acolyte. Schalthebel: microSHIFT Acolyte, Trigger Style, 8-speed. Kette: KMC X8, 8-speed. Kurbelsatz: Samox, 38T. Kassette: microSHIFT, 12-42, 8-speed. Tretlager: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. BREMSEN Bremsen: Tektro HD-275 hydraulische Scheibenbremse, 160/160mm Scheiben. Bremshebel: Tektro hydraulische Scheibenbremse. LAUFRÄDER Felgen: Alloy, double wall, 36 hole, disc specific. Speichen: DT Swiss Champion, 13g. Reifenbreite: 50. Laufradgröße: 700c. Naben: (F) Formula / (R) Bafang G020 350W Nabenmotor. Reifen: Schwalbe Big Ben, 700x50c. KOMPONENTEN Lenker: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° Backsweep, 4° Rise, 680mm. Vorbau: Cannondale Intellimount, 31.8. Griffe: Ergon GP1. Sattel: Selle Royal Lookin Trekking. Sattelstütze: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM Der LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM ist leicht und aerodynamisch und perfekt, um schnell die Ziellinie zu erreichen. Der Lenker wurde in Zusammenarbeit mit den besten Athleten des Specialized Teams und mit dem Retül Fit Team entwickelt und ist aerodynamisch, leicht und steif: die perfekte Mischung, um den Sieg zu erringen.Das Fehlen von Verbindungskomponenten zwischen Lenker und Vorbau ermöglicht die Umsetzung eines Flügelprofils. Eine Verbesserung von 4 Watt mag gering erscheinen, führt jedoch zu einem Vorteil von 32 cm bei einem Zielsprint über 250 m. Wenn Rennen durch das Werfen des Fahrrads gewonnen werden, ist dies ein entscheidender Unterschied.Ohne die Verbindungskomponenten zwischen Lenker und Vorbau ist das Rapide-Cockpit 50 g (100 mm x 420 mm) leichter als die Kombination aus Rapide-Lenker und Tarmac-Vorbau. Der Lenker wird aus Premium-Carbonfaser ad alto modulo gefertigt, die die ideale Steifigkeit für die größten und schnellsten Sprinter der World Tour bietet und ein höheres Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis aufweist als jedes zweiteilige System, das je von Specialized hergestellt wurde. Die 15 verschiedenen Kombinationen aus Vorbau und Lenker, alle mit -6 Grad, decken den Großteil der Rennpositionen ab. Der Radius von oben zu den Drops wurde so geformt, dass das Handgelenk sowohl im Wiegetritt als auch in aerodynamischer Position Bewegungsfreiheit hat. LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM HAUPTMERKMALE: Mit aerodynamischem Profil entwickelt für einen Vorteil von 4 Watt im Vergleich zu einem herkömmlichen Aero-Lenker. Hergestellt aus Carbonfaser ad alto modulo, Kleinteile aus Titan. 15 Kombinationen von 75mm x 380mm bis 125mm x 440mm 125mm Drop x 75mm Reach, 4 Grad Ausflare an den Drops Winkel 6 Grad Klemmdurchmesser 31.8mm Gewicht 310 Gramm (100mm x 420mm) Zugführung shimano, sram, campagnolo (intern & elektronisch kompatibel) Kompatibel mit Roval-Schraube an der Computerhalterung, Code S219900058. Maximale Belastung 125 kg. ARTIKELCODE 21023-0612

HINTERBAUSCHUTZ MONDRAKER FOXY S.-FOXY ALU 20-21 Schutz für Hinterbauten Foxy S und Foxy Alu 2020-2021. ARTIKELNUMMER 099.21001

FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 Es ist das einzige Modell mit 180-mm-Gabel und Stahlfeder-Dämpfer. Es verfügt über eine Öhlins RXF 38 M.2 29 Gabel mit 180 mm, einen Öhlins TTX22M.2 205x65 mm Dämpfer, SRAM X0 Eagle AXS Antrieb mit T-Type Schaltwerk, e*thirteen TRS Race Kurbeln aus Carbon, SRAM Code Ultimate Stealth Bremsen, RockShox Reverb Stealth AXS Teleskopsattelstütze und e*thirteen Grappler Race Carbon Laufräder. FAHRRAD MONDRAKER DUNE XR 2025 HAUPTMERKMALE: Laufradgröße: 29. Ganganzahl: 12. Motor: Bosch. Batterie (Wh): 400. Federweg (mm): 180. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* Rahmen: Stealth Air Full Carbon, optimiertes Zero Suspension System, Mullet, 165 mm Federweg, Forward Geometry, herausnehmbare interne Batterie, hintere Boost-Achse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, einteiliger oberer Link, interne Kabelverlegung HHG, abgedichtete Lager mit MAX Tragfähigkeit, vergrößerte 15-mm-Achsen, exklusive Motorschutzabdeckungen aus Kunststoff. Motor: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, breit. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ladegerät: N. v. Gabel: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konisches Steuerrohr, Boost-Achse 15x110 mm, 44 mm Offset. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp Chamber. Dämpfer: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm. Schaltwerk: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s. Umwerfer: N. v. Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Kassette: Sram XS-1295, 10-52Z, T-Type 12s. Kette: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34Z T-Type, Stahl, narrow-wide, 104 BCD CL55. Kurbeln: E.13 TRS Race Carbon E-Bike, alle Größen: 160 mm. Vordere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Hintere Bremse: Sram Code Ultimate Stealth, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, einteilige HS2 200 mm Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, gesinterte Metallbeläge mit Stahlträgerplatte. Bremsscheiben: N. v. Vorderreifen: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, 3C MaxxGrip Mischung, EXO+ Karkasse, 60TPI, faltbarer Wulst. Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, tubeless ready, 3C MaxxTerra Mischung, DD-Schutz, 2x120TPI, faltbarer Wulst. Felgen: e*Thirteen Grappler Carbon, Hookless-Carbonfelge, 30mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen, 29 vorne, 27,5 hinten. Vorderradnabe: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium, 6 IS-Schrauben. Hinterradnabe: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifache Abdichtung, gefrästes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, 6 IS-Schrauben, XD-Freilaufnabe. Lenker: ONOFF S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 8º Backsweep, 5º Upsweep, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Größe L und XL: Rise 1,5. Vorbau: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Sattel: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sattelstütze: RockShox Reverb Stealth AXS, Durchmesser 31,6 mm Größe S: 340x125 mm Größe M: 390x150 mm Größe L: 440x170 mm Größe XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

ORTLIEB SEAT-PACK STECKSCHNALLE Ersatz-Steckschnalle für den Seat-Pack. 1x Stecker, 1x Stecker mit Bandsicherung, schwarz. ARTIKELCODE E230

REIFEN VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FALT TLR GOLD/SCHWARZ Es gibt solo uno Reifen, der sich den Titel des erfolgreichsten Reifens des Jahres 2023 rühmen kann. Der Vittoria Corsa PRO hat erreicht, was in einer Saison unmöglich schien: Er gewann Mailand-Sanremo, Parigi-Roubaix, den Giro d'Italia, die Tour de France, La Vuelta und die Straßen-Weltmeisterschaft.Zur Feier dieses goldenen Jahres präsentiert Vittoria den neuen Corsa PRO Gold in limitierter Auflage, verziert mit goldenen Seitenwänden. Er ist nur in 2.023 Packungen im mondo erhältlich, von denen jede zwei Corsa PRO Gold Reifen enthält. REIFEN VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FALT TLR GOLD/SCHWARZ HAUPTMERKMALE: Entwickelt mit World-Tour-erprobten Technologien Verbessert durch Graphen- und Silica-Mischungen sowie die 320 TPI Baumwollkarkasse. Elektrisch vulkanisiert, um Nähte zu eliminieren und die Aerodynamik zu erhöhen. Der Corsa PRO bietet eine unglaublich geschmeidige Verbindung zur Straße, eliminiert den Rollwiderstand, passt sich den Unebenheiten des Asphalts an und sorgt für mehr Stabilität in Kurven. TECHNISCHE DATEN: Größe: 2 Reifen 700x28c ETRTO: 28-622 Farbe: Gold Gewicht: 590 g ARTIKELCODE: 11P00083

DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI FELGE Leichte, breite und zuverlässige DT Swiss Rennradfelge, kann mit breiten Reifen kombiniert werden und ist dank ihrer Zuverlässigkeit der perfekte Begleiter für unzählige und unvergessliche Straßenfahrten. DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI FELGE HAUPTMERKMALE: Laufraddurchmesser: 29/700c. 24 Loch. Scheibenbremsen. Nettogewicht: 450 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 120 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Material: Aluminium. Felgenstoß: Sleeve Joint. Reifeninterface: Hooked / Crotchet Tubeless TC. Referenzdurchmesser ERD: 596 mm. Innenbreite: 20 mm. Außenbreite: 24 mm. Profilhöhe: 23 mm. Speichenlöcher Felge: non eyelet. Ventilloch: Presta. ARTIKELCODE RDR047DPN24S011543

REIFEN MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver ist der brandneue Reifen von Maxxis, der für Gravel-Wettkämpfe entwickelt wurde. Das flache Profil des Laufflächendesigns verwendet eine diamantförmige Riffelung, um den Rollwiderstand zu verringern und die Haftung in staubigen oder rutschigen Umgebungen zu verbessern. Die spatelförmigen Stollen in Dreiergruppen bieten extra Grip in caso von starkem Bremsen. Die Seitenstollen sind voneinander beabstandet und versetzt angeordnet, um Kontinuität in Kurven zu gewährleisten. Zwischen den Seitenstollen befindet sich eine Rille, die es ihnen ermöglicht, sich zu biegen und dem Untergrund anzupassen, wodurch die Traktion verbessert wird. Reaver ist ideal für Rider, da er schneller, leichter und sogar noch widerstandsfähiger ist als Rambler. Bei gemischten Bedingungen ist Rambler vielseitiger, aber wenn die Offroad-Geschwindigkeit Priorität numero uno ist, ist Reaver die beste Wahl. REIFEN MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI HAUPTMERKMALE: Laufflächendesign für Wettkämpfe entwickelt Tubeless Ready, 120 TPI und EXO-Seitenschutz Doppelmischung Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Gewicht: 495 g

FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH Die Sirrus X bietet eine perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und überzeugt sowohl auf Asphalt als auch off-road. KOMFORT UND EFFIZIENZ: Mit Reifen mit großem Querschnitt, einer halbaufrechten Position in sella und einer intuitiven Übersetzung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. RIDER-FIRST ENGINEERED: Wie alle High-end-Fahrräder von Specialized wurde die Geometrie jeder Rahmenmisura individuell entwickelt, um das richtige Verhältnis von Steifigkeit, Gewicht und Reaktivität zu erzielen. Non importa quale sia la statura del ciclista, l'esperienza in sella sarà la stessa. AGILE: Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein fast telepathisches Handling. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH HAUPTMERKMALE: Rahmen und Gabel aus Leichtmetalllegierung. Großer Übersetzungsbereich mit Shimano Cues 1x11 und 11-50t-Kassette. Leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federung Gabel A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Hintere Bremse Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Antrieb Zahnkranzgarnitur 48/32 w/ chainguard Kassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Hinteres Schaltwerk microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Kurbelgarnitur Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Kette KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Schalthebel Shimano Deore M5100, 11-speed Tretlager Threaded BSA 68mm Laufräder & Reifen Felgen 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42mm Speichen Stainless, 14g Laufräder Schläuche Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Vorbau 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Lenker Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Gewicht Gewicht 11,61 kg (25 lb, 9.4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT