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Das ENVE SES 4.5 Disc Rear Wheel ist ein Rennrad-Laufrad, das entwickelt wurde, um die beste Balance zwischen Aerodynamik, Stabilität und geringem Gewicht zu bieten und eine der fortschrittlichsten Lösungen im Hochleistungs-Radsport darstellt. Entwickelt nach der „Real World Fast“-Philosophie von ENVE, ist es für moderne Reifenbreiten von 27–28 mm optimiert und gewährleistet hohe aerodynamische Effizienz sowie überragende Kontrolle auch bei Seitenwind und auf gemischten Streckenprofilen. Das Felgenprofil von 50/56 mm ist darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu reduzieren und ein stabiles, vorhersehbares Fahrverhalten beizubehalten, während die Innenbreite von 25 mm die Reifenunterstützung verbessert und so Komfort, Grip und Rollwiderstand optimiert. Leistung und Technologie Hochleistungs-Carbonfelge von ENVE SES Aerodynamisch optimiertes Profil für reale Straßenbedingungen Hookless Tubeless-Kompatibilität für maximale Effizienz und Komfort Center-Lock-Scheibenbremsaufnahme für starke und präzise Bremsleistung ENVE INNERDRIVE™ Nabe für schnellen Eingriff und hohe Zuverlässigkeit Optimiert für Reifenbreiten von 27–28 mm ETRTO: 25-622 Hauptspezifikationen Einsatzbereich: Straße / Rennen / schnelles Ausdauerfahren Felgenprofil: 50 mm / 56 mm Innenbreite: 25 mm Material: Carbon Freilauf-Kompatibilität: Shimano Bremssystem: Scheibenbremse Center Lock Achsenstandard: 12x142 mm System: Tubeless Ready Hookless Hauptvorteile Die SES 4.5 wurde für Fahrer entwickelt, die ein schnelles, aber kontrollierbares Laufrad suchen, ideal für: Straßenrennen Hügelige und schnelle Strecken Lange Distanzen mit hohem Tempo Windige und wechselhafte Bedingungen Das Ergebnis ist ein Laufrad, das Rennsteifigkeit mit aerodynamischer Stabilität kombiniert und maximale Effizienz sowie Kontrolle auch bei hohen Geschwindigkeiten bietet.

ENVE SES 4.5 PRO ist ein Carbon-Laufradsatz für Rennradfahrer, die ein Höchstmaß an Leichtigkeit, Aerodynamik, Reaktionsfreudigkeit und Pedaliereffizienz suchen. Ein Wettkampflaufradsatz, der entwickelt wurde, um Anstiege, wellige Strecken und intensive Straßenrennen mit maximaler Effizienz zu bewältigen. Das Konzept basiert auf der langjährigen Erfahrung von ENVE auf höchstem Niveau des professionellen Radsports und wurde unter direkter Mitwirkung von Tadej Pogačar und UAE Team Emirates-XRG entwickelt. Das Ergebnis ist ein hochentwickelter Laufradsatz für alle, die ihr Rennrad in eine noch schnellere und leistungsstärkere Rennmaschine verwandeln möchten. Das neue Felgenprofil ermöglicht eine Gewichtsreduzierung bei gleichzeitig hoher aerodynamischer Effizienz. Mit einer Felgenhöhe von 49 mm vorne und 55 mm hinten bietet die SES 4.5 PRO einen hervorragenden Kompromiss zwischen aerodynamischer Effizienz und dynamischem Fahrverhalten und ist besonders auf welligem Gelände und Strecken mit vielen Höhenmetern leistungsstark. Mit einem angegebenen Gewicht von nur 1.295 Gramm pro Laufradsatz sind diese Laufräder auch bei Beschleunigungen und an Anstiegen besonders interessant. Die Konstruktion aus hochmoduligem Carbon ermöglicht eine Reduzierung der Masse, ohne auf die Steifigkeit und Präzision zu verzichten, die bei Beschleunigungen und sportlicher Fahrweise erforderlich sind. Im Mittelpunkt des Konzepts steht das ENVE INNERDRIVE™ PRO Nabensystem mit ultraleichter Konstruktion und PRO Keramiklagern. Das System verwendet einen Mechanismus mit 40 Zähnen, der für schnelles Einrasten und einen äußerst effizienten Lauf entwickelt wurde. Die Felge verfügt über eine Innenbreite von 23,5 mm und ist für Reifen mit einer Breite von 28 mm optimiert. Sie ist tubeless-kompatibel. Diese Konfiguration bietet eine hervorragende Balance aus Komfort, Leichtlauf, Kontrolle und aerodynamischer Performance. Die ENVE SES 4.5 PRO ist damit die ideale Wahl für alle, die ein Upgrade auf höchstem Niveau für ein sportliches Rennrad suchen: ein leichter und reaktionsfreudiger Laufradsatz, der sowohl an Anstiegen als auch bei hohen Geschwindigkeiten auf schnellen Strecken außergewöhnliche Performance bietet. ENVE SES 4.5 PRO HINTERRAD 12-FACH XDR – HAUPTMERKMALE: XDR-Freilaufkörper Ultraleichter PRO INNERDRIVE™ Nabensatz mit PRO Keramiklagern Optimiert für Reifen mit einer Breite von 28 mm Felgenhöhe: 55 mm Neue Felgen-Laminatkonstruktion aus hochmoduliger Carbonfaser mit geringem spezifischem Gewicht Leichtgewichtige Felgengrafik Bewährter Sieger bei Lüttich–Bastogne–Lüttich, dem Giro d’Italia und dem Critérium du Dauphiné Nabe: ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight-Pull – inklusive Sicherungsmutter Laufradgröße: 700c Einbaubreite: 12x142 mm Speichen: Alpina Ultralite Aero R5 mit TCX 2/1,5/2 Nippel: Alpina Nylock aus Aluminium Bremssystem: Center Lock Effektiver Felgendurchmesser (ERD): 553 mm Äußere Felgenbreite: 30,8 mm Innere Felgenbreite: 23,5 mm Felgenhorn: 0,5 mm Anzahl der Speichenlöcher: 24 Felgenhöhe: 55 mm Länge des Tubeless-Ventils: 72 mm Speichenlänge (Innerdrive Pro Naben): 270 mm / 272 mm Speichenspannung: 120 kgf Felgengewicht: 383 g Gewicht des Laufrads: 708 g Nabengewicht: 194 g

World Tour Performance. Extremes Leichtgewicht. Volle Kontrolle. Das ENVE SES 4.5 PRO Hinterrad stellt die fortschrittlichste Evolution der SES-Plattform dar und wurde in Zusammenarbeit mit Profi-Athleten entwickelt, um die optimale Balance aus Aerodynamik, Leichtgewicht und Steifigkeit zu bieten. Entwickelt für hochintensive Rennen und hügelige Strecken, ist das SES 4.5 PRO darauf ausgelegt, aerodynamische Effizienz eines Aero-Laufrads und die Reaktionsfreudigkeit eines Kletterlaufrads zu vereinen und so in jeder Rennphase einen echten Vorteil zu liefern. PRO-Level Konstruktion Das Herzstück des Laufrads ist das ENVE INNERDRIVE PRO Naben-System, eine hochmoderne Nabe mit besonders leichtlaufenden Lagern, entwickelt um den internen Widerstand zu minimieren und die Kraftübertragung maximal zu optimieren. Die Carbonfelge der neuen Generation nutzt ein optimiertes Layup, um das Gewicht zu reduzieren, ohne Kompromisse bei Torsionssteifigkeit, Stabilität oder Schlagfestigkeit einzugehen. Aerodynamik optimiert für 28 mm Das SES 4.5 PRO ist für die Verwendung mit 28 mm Reifen konzipiert und bietet: Geringeren realen Luftwiderstand auf der Straße Perfekte Integration zwischen Reifen und Felge Erhöhte Stabilität bei Seitenwindbedingungen Technische Daten Hinteres Profil: 55 mm Innenbreite: 23,5 mm Gewicht: ca. 1295 g (±3%) Tubeless Road kompatibel Bremssystem: Centerlock Einbaubreite: 12x142 mm Optimiert für 27–28 mm Reifen Rennleistung Das SES 4.5 PRO ist nicht nur ein Upgrade, sondern ein echtes Wettkampf-Tool: Schnellere und reaktivere Beschleunigung Bessere Klettereffizienz Reduzierte rotierende Masse Stabilität und Kontrolle auch bei hoher Geschwindigkeit Im Vergleich zur Standardversion bietet die PRO-Version ein direkteres und aggressiveres Fahrgefühl, ideal für Fahrer, die World-Tour-Niveau anstreben. Für wen geeignet Wettkampforientierte Rennradfahrer Athleten auf hügeligen und bergigen Strecken Fahrer, die ein Aero-Laufrad mit geringem Gewicht und hoher Reaktivität suchen Race-Setup mit 28 mm Reifen

Die ENVE SES 4.5 PRO LAUFRÄDER stehen für höchste Innovation im leistungsorientierten Straßenradsport. Entwickelt mit direkter Unterstützung von Tadej Pogačar und dem UAE Team Emirates-XRG, sind sie die ideale Wahl für Fahrer, die sowohl am Berg als auch auf der Ebene und bei anspruchsvollsten Rennen kompromisslose Performance erwarten. Das Zusammenspiel aus extrem geringem Gewicht, fortschrittlicher Aerodynamik und optimaler Steifigkeit sorgt für explosive Beschleunigung, präzises Handling und außergewöhnliche Effizienz bei hohen Geschwindigkeiten. Das neue asymmetrische Felgenprofil mit 49 mm vorne und 55 mm hinten bietet die perfekte Balance aus Aerodynamik, Seitenwindstabilität und Reaktionsfreudigkeit. Das neue High-Modulus-Carbon-Layup reduziert das Gewicht im Vergleich zur vorherigen SES 4.5 deutlich, ohne Stabilität und Zuverlässigkeit selbst unter härtesten Rennbedingungen zu beeinträchtigen. Die SES 4.5 PRO wurden speziell für 28-mm-Tubeless-Reifen optimiert, um maximale Geschwindigkeit bei reduziertem Rollwiderstand und hervorragendem Komfort auf langen Distanzen zu erzielen. Die neuen ENVE INNERDRIVE™ PRO-Naben mit Keramiklagern garantieren außergewöhnlich leichtgängigen Lauf und eine unmittelbare Kraftübertragung, während die Alpina Ultralite Aero-Speichen das Gewicht reduzieren und gleichzeitig die aerodynamische Effizienz verbessern. Für alle, die kompromisslose Leistung suchen, gehören die ENVE SES 4.5 PRO zu den besten derzeit verfügbaren Laufradsätzen: extrem leicht am Berg, unglaublich schnell auf flachen Strecken und außergewöhnlich stabil in technischen Abfahrten. Sie sind die perfekte Wahl für Rennen, Granfondos und ambitionierte Rennradfahrer, die jeden Watt in maximale Geschwindigkeit umsetzen möchten. Hauptmerkmale Entwickelt mit Unterstützung von Tadej Pogačar und dem UAE Team Emirates-XRG Asymmetrisches Felgenprofil: 49 mm vorne / 55 mm hinten Gewicht des Laufradsatzes: nur 1.295 g (+/-3 %) Neues High-Modulus-Carbon für geringeres Gewicht bei hoher Steifigkeit ENVE INNERDRIVE™ PRO-Naben mit Keramiklagern Optimiert für 28-mm-Tubeless-Reifen Hohe Stabilität auch bei Seitenwind Aerodynamische Performance auf WorldTour-Niveau Kompatibel mit Center-Lock-Scheibenbremsen TECHNISCHE DATEN Laufräder Einsatzbereich: Rennrad / Wettkampf Felgenmaterial: High-Modulus-Carbon Laufradgröße: 700C Gewicht Laufradsatz: 1.295 g (+/-3 %) Felgenhöhe vorne: 49 mm Felgenhöhe hinten: 55 mm Innenbreite: 23,5 mm Außenbreite: 30,8 mm Speichenlöcher: 24 Reifenkompatibilität: Tubeless Ready Optimierte Reifenbreite: 28 mm Naben ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight Pull PRO-Keramiklager Steckachse vorne: 12x100 mm Steckachse hinten: 12x142 mm Bremsscheibenaufnahme: Center Lock Freilaufkörper erhältlich für: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W Speichen Alpina Ultralite Aero R5 Alpina Nylock-Nippel aus Aluminium Speichenspannung: 120 kgf Komponentengewicht Vorderrad: 587 g Hinterrad: 708 g Vorderradfelge: 369 g Hinterradfelge: 383 g

Alpinist SLX Disc Die Specialized Alpinist SLX Disc sind Legierungsräder, die für diejenigen entwickelt wurden, die gerne schnell bergauf fahren und mit absoluter Präzision steuern. Bei langen Anstiegen, wenn jeder Sprint in den Beinen brennt und jede Kurve vollständige Kontrolle erfordert, wird die Leichtigkeit zu einer entscheidenden Waffe. Mit einem Gewicht von nur 1485 Gramm* vereinen diese Aluminiumräder Handlichkeit, Reaktivität und eine ideale Steifigkeit, um jeden Watt in Vortrieb umzusetzen. Der neue Kugelstrahlprozess erhöht die Ermüdungsbeständigkeit, während die DT Swiss 350 Naben mit Sapim Speichen weitere 30 Gramm einsparen, denn wirklich jedes Gramm zählt. Bereit für die Tubeless-Montage bieten die Alpinist SLX Disc Laufräder hohe Laufruhe, Komfort und verbesserte Pannensicherheit und sind das perfekte Set für alle, die ein modernes, zuverlässiges und leistungsfähiges Legierungsrad für jeden Bergpass suchen. Hauptmerkmale Alpinist SLX Disc: Leichte und handliche Straßenlegierungsräder, entwickelt für Anstiege und präzises Fahren Indikatives Gewicht des Paars: 1485 g* (694 g vorne, 791 g hinten, ohne Felgenband und Tubelessventil) Hochwertige 6061 Legierung mit neuem Kugelstrahlprozess für höhere Ermüdungsbeständigkeit Alpinist 700c Legierungsfelgen, speziell für Scheibenbremsen und Tubeless-kompatibel Felgenprofil: Tiefe 24 mm, Außenbreite 23,5 mm, Innenbreite 20 mm Tubeless ready Konfiguration für Effizienz, Komfort und besseren Pannenschutz DT Swiss 350 Straightpull Center Lock Naben mit Star Ratchet 36t Innenmechanismus (10° Eingriff) Nabenaufnahmen: 100x12 mm vorne und 142x12 mm hinten Shimano Road 11v HG konvertierbares Freilaufkörper DT Swiss Dichtungskartuschenlager für Laufruhe und Langlebigkeit Sapim D-Light Straightpull Speichen: vorne radial/zweite (2:1) 21 Speichen, hinten zweite (1:1) 24 Speichen Schwarze Sapim Secure Lock Double Square Nippel 2.0 x 18 mm Maximaler Reifendruck: 130 PSI Handmontage für Qualitätskontrolle und optimale Speichenspannung Geliefert mit Roval Tubeless-Felgenband, Tubeless-Ventil und Ersatzspeichensatz *Das Gewicht von 1485 g bezieht sich auf Muster; Serienräder können leichte Abweichungen aufweisen TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODELL: Alpinist SLX DiscMODELLJAHR: 2024PRODUKTBESCHREIBUNG: Straßenräder aus 6061 Legierung, leicht und handlich, tubeless-kompatibel, handmontiert.GEWICHT (PAAR): 1485 gGEWICHT VORDERRAD: 694 gGEWICHT HINTERRAD: 791 gFELGENMATERIAL: Aluminium 6061RADGRÖSSE: 700cBREMSENTYP: ScheibenbremseTUBELESS-KOMPATIBILITÄT: SIFELGENTIEFE: 24 mmFELGENAUSSENBREITE: 23.5 mmFELGENINNENBREITE: 20 mmNABEN: DT Swiss 350 Straightpull Center LockNABENRATSCHENSYSTEM: Star Ratchet 36t (10°)NABENAUFNAHMEN: 100x12mm (vorne), 142x12mm (hinten)SPEICHEN: Sapim D-Light StraightpullANZAHL VORDERRADSPEICHEN: 21 1ANZAHL HINTERRADSPEICHEN: 24 1NIPPEL: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mmMAXIMALER REIFENDRUCK: 130 psiLAGER: DT Swiss DichtungskartuschenlagerHANDMONTAGE: SIMITGELIEFERTES ZUBEHÖR: Roval Tubeless-Felgenband, Tubeless-Ventil, Ersatzspeichensatz

HINTERRAD SPECIALIZED CLX II 700C Das VORDERRAD SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C verbindet die Aerodynamik von TT-Laufrädern mit der Leichtigkeit weniger tiefer Felgen von Kletterlaufrädern. Fügt man dann noch die Effizienz und das Handling des Tubeless-Systems hinzu, erhält man maximale Geschwindigkeit für Rennen aller Art.Die unterschiedlichen Profile für Vorder- und Hinterräder verringern den Luftwiderstand im Vergleich zu den meisten Laufradsätzen mit 65 mm hohen Felgen und bei sehr windigen Bedingungen. Die Stabilität erhöht sich um 25 % im Vergleich zu 50-mm-Felgen.Das Design mit Haken der Rapide CLX II ermöglicht einen maximalen Reifendruck von 110 psi und gewährleistet sowohl einen perfekten Sitz des Reifens als auch eine einfache Montage. Das Laufrad ist mit der Nabe AeroFlange mit aerodynamischer Optimierung, SINC Ceramic-Lagern und den DT Swiss EXP-Innereien ausgestattet. HINTERRAD SPECIALIZED CLX II 700C WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN: Felge Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, für Scheibenbremsen, Tubeless. Höhe 51 mm. Außenbreite 35 mm. Innenbreite 21 mm. Nabe: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 Grad) Innenteile, 100x12 mm & 142x12 mm, Freilaufkörper Shim. RD. 11SP HG. Lager: DT Swiss SINC Ceramic. Speichen: DT Swiss Aerolite T-head, vorne: radial/One-cross (2:1) 18 Speichen, Antriebsseite 257 mm, Gegenseite 252 mm. Nippel: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. Reifen: Breite 24 mm - 38 mm / Maximaldruck: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) mit Schlauch (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) mit Schlauch (60 psi). Gewicht: 810 g (inkl. Tubeless-Felgenband und -Ventil 15 g). Von mano montiert. ARTIKELNUMMER 30022-5912

HINTERRAD SPECIALIZED CLX II 700C Mit den neuen Alpinist CLX II Laufrädern wirst du spüren, wie dein Rad 'prende vita', dank der leichtesten Clincher-Felgen, die wir je hergestellt haben. Eine explosionsartige Beschleunigung, Magie in den Kurven, sublime Performance auf schlechten Straßen – tutto das mit der Leistung eines Tubeless-Systems. Für Anstiege haben diese Laufräder kein Gramm zu viel, denn Perfektion ist erreicht, wenn man nichts mehr wegnehmen kann. Allein die Leichtigkeit reicht nicht aus, um die Reaktivität und das Handling der Alpinist CLX II Tubeless-Laufräder zu erzielen. Der Laufradsatz wurde als System entwickelt, und unsere Ingenieure haben jedes Teil getestet – die mozzi, die Felgen, die Speichen – und die Entwicklung begann bei den Tubeless-Reifen. Das Ergebnis ist ein Laufradsatz mit einem Gewicht von 1250 Gramm und einer unerreichten Fahrqualität. Das Haken-Design der Alpinist CLX II (das es ermöglicht, bis zu einem Druck von 110 psi zu fahren, falls du das möchtest) gewährleistet einen perfekten Sitz des Reifens und eine einfache Montage. Tutto das in einem leichten Laufradsatz, der die aktuellen Widerstandsstandards quasi um das Doppelte übertrifft. Die neuen AF mozzi sind 50 Gramm leichter als die bisherigen Alpinist CLX mozzi. Die Lager sind SINC Ceramic, die Innenteile DT Swiss EXP. HINTERRAD SPECIALIZED CLX II 700C HAUPTMERKMALE: Felgen: Alpinist CLX Carbon Clincher, 700c, Scheibenbremse, Tubeless Dettagli Felgen: Tiefe 33 mm, äußere Breite 27 mm, innere Breite 21 mm Nabe: Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, Innenteile DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 Grad), 100x12 mm & 142x12 mm, Freilauf Shim. RD. 11SP HG Lager: DT Swiss SINC Ceramic Speichen: DT Swiss Aerolite T-head, vorne radial/One-cross (2:1) 21 Speichen Antriebsseite 276 mm, Gegenseite 290 mm – hinten One-cross/Two-cross (2:1), Antriebsseite 288 mm, Gegenseite 286 mm Nippel: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm Reifen: Breite 24 mm – 38 mm / Maximaldruck: 24 mm–35 mm: Tubeless (110 psi) mit Schlauch (130 psi) / 36 mm–38 mm: Tubeless (60 psi) mit Schlauch (60 psi) Gewicht Laufradsatz 1.265 g, vorne 571 g, hinten 694 g (inkl. Tubeless-Felgenband und Ventil 15 g) Assemblate a mano Extra: Roval Felgenband, Speichen- und Nippel-Kit Maximale Traglast 125 kg

HINTERRAD SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE Das SPECIALIZED ALPINIST CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE ist das leichteste Laufrad, das Specialized je hergestellt hat: Die ultraleichte Felge lässt das Fahrrad sich anfühlen, als wäre es lebendig, und ermöglicht beschleunigen und kurvenfahren mit voller Geschwindigkeit und Sicherheit, sowohl auf Asphalt als auch auf unebener Straße.Alle Komponenten dieses Laufrads, wie Nabe, Felge und Speichen, wurden von den Specialized Ingenieuren entwickelt und getestet. Das Haken-Design der Alpinist CLX II (das es erlaubt, einen Reifendruck von bis zu 110 psi zu erreichen, wenn du das möchtest) sorgt für perfekten Reifensitz und eine einfache Montage.Die brandneue AF-Nabe ist 50 g leichter als die vorherige Alpinist-CLX-Nabe. Im Inneren garantieren DT Swiss EXP Innenkomponenten und SINC Keramiklager einen leisen, effizienten Lauf und eine außergewöhnliche Haltbarkeit. HINTERRAD SPECIALIZED CLX II TUBELESS 700C SATIN CARBON GLOSS WHITE HAUPTMERKMALE: Cerchio: Alpinist CLX Carbon Clincher, 700c, Scheibenbremse, tubeless. Dettagli cerchio: Tiefe 33 mm, äußere Breite 27 mm, innere Breite 21 mm. Hinterradnabe: Roval LFD (LF14R) Center Lock, DT Swiss Ratchet EXP 36t interno (10 Grad), 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG. Lager: DT Swiss SINC Cuscinetti in ceramica. Hinterrad: DT Swiss Aerolite T-head, One-cross/Two-cross (2:1), DS: 288mm NDS: 286mm. Nippeltyp: DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm. 24 Speichen. Felge in Carbon. Nabe aus Aluminium. Felgenprofil: 33 mm. Felgenbreite: 21 mm. Bremsscheibe: Centerlock. ARTIKELCODE 30022-5412

HINTERRAD SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C Das HINTERRAD SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C besitzt dieselbe tubeless-Felge wie die Rapide CLX II. Dank eines im Modelling verwendeten Algorithmus, der in der Lage ist, Reaktionszeiten in der realen Welt zu berechnen, konnte eine Hinterradfelge entwickelt werden, die zur Reduzierung von Turbulenzen ausgelegt ist. Da das Hinterrad die Lenkung nicht beeinflusst, wirkt sich die Felgentiefe hinten nicht auf das Handling aus.Dieses Rad wird von Hand aufgebaut, es ist mit einer DT Swiss 350 Nabe mit Star Ratchet 36t System und geraden Competition Race Speichen ausgestattet. Die Tubeless-Konfiguration bietet geringeren Rollwiderstand, mehr Fahrstabilität und besseren Pannenschutz.Das Felgenhorn-Design (das ermöglicht, einen Druck von 110 psi zu erreichen, falls dies gewünscht ist) gewährleistet einen perfekten Sitz des Reifens und eine einfache Montage. HINTERRAD SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN: Felgentyp: Carbon, Drahtreifen, tubeless-first. 24 DT Swiss Speichen, Butted J-Bend. Nippel: DT Swiss Pro Lock, sechskant. Nabe DT Swiss 350, Centerlock, gedichtete Patronenlager, DT Swiss Internals, HG-Freilauf, kompatibel mit 142x12 mm Steckachse. Gewicht (ca.): 865 g (inklusive Tubeless-Band und -Ventil). Geliefert mit Roval-Felgenband, Speichen- und Nippelkit. Maximale Traglast 125 kg. ARTIKELCODE 30021-5102