Produkte

VORDERRAD DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC FELGE 20 mm HÖHE 38 mm für Steckachse Die ultima Generation der ARC 1100 DICUT Räder, verfügbar in der Version mit Scheibenbremsen in vier diverse Felgenhöhen (80 mm, 62 mm, 50 mm und 38 mm), wurde in Zusammenarbeit mit SWISS SIDE entwickelt, dem führenden Unternehmen im Bereich dell Aerodynamik. Infolgedessen minimiert das neue AERO+ Felgenprofil sowohl den Luftwiderstand als auch das Lenkmoment, um die Aerodynamik und die Kontrolle auch im caso von forte Seitenwind zu verbessern. Die Kontrolle über das aero Rad unter Ausnutzung des Segeleffekts diventa daher einfacher denn je. Die Konfiguration des Rads wird durch die neuen aero Speichen von DT SWISS in Kombination mit der eleganten Nabe 180 DICUT mit ultraleichten SINC Keramiklagern vervollständigt.Das ultimative Kletterrad, das Leichtgewicht und aerodynamische Optimierung für einen schnellen Aufstieg zum Gipfel vereint. VORDERRAD DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC FELGE 20 mm HÖHE 38 mm für Steckachse HAUPTMERKMALE: Material: Carbon Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendurchmesser: 29" / 700C Profilhöhe: 38 mm Innenbreite: 20 mm Außenbreite: 26 mm Gewicht (ca.): 676 g Speichen vorne: 24 Bremsscheibe: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura Achse: 12x100mm

VORDERRAD DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR Vorderrad Dt Swiss E1900, für Enduro / E-Bike zu einem attraktiven Preis und mit hervorragenden performance. Sehr robuste Felge aus Aluminium, mozzi DT 370 mit Standard Ratchet LN 18. Felgenmaulweite 30 mm Breite in und 35 außen, guter Kompromiss zwischen Leichtigkeit und Robustheit. Tubeless Ready. VORDERRAD DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR wichtigste Merkmale: Felge aus Aluminium Profilhöhe 20 mm; Breite in 30 mm / außen 35 mm; Standard 15x110 mm Befestigung der Bremsscheibe mit 6-Loch; Mozzo DT 370 Ratchet LN 18; Vom Hersteller angegebene Gewicht 955 g

VORDERRAD DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM Das VORDERRAD DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM ist perfekt für alle, die in die Welt des Enduro einsteigen und sich ausschließlich auf die Strecke konzentrieren möchten, ohne sich um etwas anderes kümmern zu müssen. Die bewährte Aluminiumfelge, das Freilaufsystem Ratchet LN und die von mano eingespeichten Stahlspeichen bieten die gesamte Zuverlässigkeit, die ein Enduro-Laufrad benötigt. VORDERRAD DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM HAUPTMERKMALE: Nabendtyp: 370 mit Ratchet LN 18. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT champion® straightpull. Nettogewicht: 1005 g. Empfohlenes Maximalgewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felgenstoß: Sleeve joint. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29" / 700C. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 15 mm Thru Axle. Hergestellt in Abmessung: 110 mm Boost. Bremsschnittstelle: Disc IS (6-bolt). ARTIKELCODE W0E1900BFIXSA18819

VORDERRAD DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST SCHEIBENBREMSE Das VORDERRAD DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST SCHEIBENBREMSE ist perfekt, um an Enduro-MTBs montiert zu werden. Die Felge aus Aluminium, das Ratchet-LN-Freilaufsystem und die Stahlspeichen, von mano eingespeicht, bieten die gesamte Zuverlässigkeit, die ein Enduro-Laufrad benötigt. Dank dieses Laufrads kannst du dich ausschließlich solo auf die zu fahrende Linie, den exakten Bremspunkt und das perfekte Einlenken konzentrieren: Du wirst ein nie zuvor erlebtes Gefühl von Freiheit erfahren und deutlich das Geräusch des Freilaufsystems hören. VORDERRAD DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST SCHEIBENBREMSE HAUPTMERKMALE: Durchmesser: 27.5". Felge: tubeless ready. Nabe: Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost Material: Aluminium. Innere Felgenbreite: 30 mm. Äußere Felgenbreite: 35 mm. Kompatibel mit solo Center-Lock-Scheibenbremse. Speichen: DT Champion Straightpull. Gewicht: 945 g. Maximales unterstütztes Gewicht: 130 kg. Einsatzbereich: Enduro. ARTIKELCODE W0E1900BGIXSA07018

VORDERRAD DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST Das VORDERRAD DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST ist perfekt für alle, die in die Welt des Enduro einsteigen. Die Aluminiumfelge und die Stahlspeichen bieten die ganze Zuverlässigkeit, die ein Enduro-Rad benötigt. VORDERRAD DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST WICHTIGSTE MERKMALE: Nabendtyp: 370 mit Ratchet LN 18. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT champion® straightpull. ASTM-Klassifizierung: 4. Felgenstoß: sleeve joint. Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Laufradgröße: 29" / 700c. Aufkleber: waterslide. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 35 mm. Steckachse: 15 mm Thru Axle. Einbaubreite: 110 mm Boost. Kompatibel mit Center-Lock-Scheibenbremsen. Speichen links: DT champion® Straightpull. Speichen rechts: DT champion® Straightpull. Dreifach-Kreuz-Einspeichung. Nippel: DT Prolock Squorx ProHead Alu. ARTIKELCODE W0E1900BEIXSA18815

VORDERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm Vielseitiges Vorderrad, perfekt für endurance, mit optimiertem AERO+ Profil, um lange zu fahren und dabei die volle Kontrolle über das Rad zu behalten. Dank der Möglichkeit, breite Reifen bis zu 32 mm zu montieren, können viele Kilometer abgespult werden, ohne die Ermüdung zu spüren. Bei jedem Tritt wird die auf das Pedal ausgeübte Kraft über das zuverlässige Freilaufsystem Ratchet EXP und die aerodynamischen Speichen DT Comp T-head in Vortrieb und Geschwindigkeit an der Nabe 240 DICUT aero umgesetzt.Das Rad ist schnell, leicht und agile, perfekt sowohl für Fahrten auf verschiedenem Terrain als auch für alle, die auf der Suche nach einem KOM sind. VORDERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm HAUPTMERKMALE: 240 mit Ratchet EXP 36. Felge Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profilhöhe: 35 mm. Speichen: DT aero comp® t-head. Gewicht: 679 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 120 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Felge aus Carbon. Reifen-Interface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Profilhöhe: 35 mm. Innenbreite: 22 mm. Außenbreite: 28,5 mm. Nabendtyp: 240. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Hergestellt in Abmessungen: 100 mm. Bremsinterface: Center Lock. Speichen linke Seite: DT aero comp® t-head. Speichen rechte Seite: DT aero comp® t-head. Speichenmuster: Two-cross (1:1). Nippel: DT pro Lock hidden aluminum. ARTIKELCODE WERC140AIDXCA18234

VORDERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 LOCH 15X100MM BOOST Das VORDERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 LOCH 15X100MM BOOST basiert auf der Nabe RATCHET 36T, die mit einer super robusten, geschweißten Aluminiumfelge mit 30 mm Breite kombiniert ist. Das Felgenprofil ist für Enduro-Wettkämpfe konzipiert und ist leicht genug, um auch die längsten und anspruchsvollsten Anstiege zu bewältigen. Mit doppelt konifizierten Straightpull-Wettkampfspeichen aufgebaut, ist das Laufrad EX 1700 SPLINE für harte Schläge ausgelegt. VORDERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 LOCH 15X100MM BOOST WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN: Nabentyp: 350 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT competition® straightpull. Nettogewicht: 902 g. Maximal zulässiges Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felge aus Aluminium. Felgenstoß: geschweißt. Reifeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 27.5/650B. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 15 mm Thru Axle. Hergestellt in Größe: 110mm Boost. Bremsaufnahme: Disc IS 6-Loch. Speichen linke Seite: DT competition® straightpull. Speichen rechte Seite: DT competition® straightpull. Speichenmuster: Dreifachkreuz (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. ARTIKELCODE WEX1700BHIXSA11688

VORDERRAD DT Swiss EX 1700 SPLINE 30 mm CL 15/110 mm Vorderrad DT Swiss, aus Aluminium, perfekt für Enduro und um die anspruchsvollsten Strecken der Welt zu bewältigen. Das Laufrad ist mit der Nabe RATCHET 36T ausgestattet, kombiniert mit einer super widerstandsfähigen, geschweißten Aluminiumfelge mit 30 mm Breite. Das Felgenprofil ist für Enduro-Wettbewerbe konzipiert, jedoch mit reduziertem Gewicht, sodass auch die längsten und anspruchsvollsten Anstiege problemlos bewältigt werden können.Die Felge ist mit doppelt konifizierten Straightpull-Wettkampfspeichen ausgestattet und dafür ausgelegt, Schlägen standzuhalten. VORDERRAD DT Swiss EX 1700 SPLINE 30 mm CL 15/110 mm WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN: Nabe: 350 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT competition® straightpull. Nettogewicht: 940 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felgenstoß: geschweißt. Reifeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Laufraddurchmesser: 29"/700c. Decal-Typ: Waterslide. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 15mm Thru-Axle. Speichenmuster: three-cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. Tubeless-Ventil MTB 32 mm. ARTIKELCODE WEX1700BEIXSA11691

VORDERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM Vorderrad aus Carbon, perfekt für Enduro, mit robuster 240er-Nabe: die perfekte Kombination, um schnell zu fahren. Dieses Rad vereint alle Eigenschaften, die moderne Rider verlangen: die Felge ist aus Carbon und 30 mm breit, für maximale Präzision selbst auf schwierigen Linien, während die 240er-Nabe mit dem Freilaufsystem der ultima Generation RATCHET EXP ermöglicht, die gesamte Kraft auf den Boden zu übertragen.Alle Komponenten werden durch ultraleichte STRAIGHTPULL-Wettkampfspeichen zusammengehalten. VORDERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM HAUPTEIGENSCHAFTEN: 240er-Nabe mit Ratchet EXP 36. Felge: Carbon, Hookless tubeless TSS. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT competition® race straightp. Nettogewicht: 802 g. Maximal zulässiges Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Ventilloch: Presta. Raddurchmesser: 29" / 700C. Aufklebertyp: Waterslide. Außenbreite: 36 mm. Achsensystem: 15mm Thru-Axle. Bremsschnittstelle: Center-Lock-Scheibe. Speichenmuster: Three cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. TL-Ventil Alu black 18-25 mm. ARTIKELCODE WEXC150BEIXCA11496

VORDERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM Das VORDERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM mit 240-Nabe besteht aus Carbon und ist perfekt zum Einsatz an Enduro-MTBs. Die 30 mm breite Carbon-Felge bietet die nötige Präzision, um die schwierigsten Trails zu bewältigen, während die 240-Nabe mit RATCHET EXP-Freilaufkörper die gesamte Energie auf den Boden überträgt. Competition Race Straightpull-Speichen mit gewichtsoptimiertem Design für hohe Leistung. VORDERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM HAUPTEIGENSCHAFTEN: Nabe: 240 mit Ratchet EXP 36. Felge: Carbon, TSS ohne Haken. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT competition® race straightp. Gewicht: 802 g. Maximales unterstütztes Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Material: Carbon. Reifeninterface: Hookless tubeless TSS. Ventilloch: Presta. Laufraddurchmesser: 29" / 700C. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 36 mm. Nabentyp: 240. Achssystem: 15 mm Steckachse. Einbaubreite: 110 mm Boost. Bremssystem: Disc IS (6-Loch). Speichen Bremsenseite: DT competition® race straightp. Speichen Antriebsseite: DT competition® race straightp. Speichenmuster: Dreifach-Kreuzung (1:1). Nippel: DT Prolock Squorx ProHead Alu. IM LIEFERUMFANG Tubeless-Felgenband 32 mm. TL-Ventil Alu schwarz 18-25 mm. ARTIKELNUMMER WEXC150BFIXCA11499

VORDERRAD DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 Das VORDERRAD DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM wird an Gravel-Bikes montiert und ist daher perfekt, um Feldwege zu erkunden. Keine Autos, unberührte Natur und endlose Straßen: Was früher das Terrain der mountain Biker war, fasziniert heute auch Rennradfahrer.Die DT Swiss Gravel-Laufräder bieten die perfekte Mischung aus Komfort, Haltbarkeit und „off-road“-Leistung. VORDERRAD DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 WICHTIGSTE MERKMALE: Art der mozzi: 370. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Felgenhöhe: 25 mm. Speichen: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Gewicht: 835 g. Maximales zulässiges Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Felge aus Aluminium. Felgenschluss: sleeve joint. Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 27.5" / 650B. Felgenhöhe: 25 mm. Innenbreite: 24 mm. Außenbreite: 28 mm. Typ mozzo: 370. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Einbaumaß: 100 mm. Bremsschnittstelle: Disc center lock. Speichen auf der Bremsscheibenseite: DT new aero® Straightpull. Speichen auf der Antriebsseite: DT aero comp® wide straightp. Speichenmodell: Two-cross (1:1). Nippel: DT Prolock Squorx ProHead alu. INHALT DER VERPACKUNG Tubeless-Felgenband 27 mm. Tubeless-Straßenventil 32 mm. IS-Adapter auf 6-Loch für Straße. Endkappen-Kit 5 mm. Endkappen-Kit 15 mm. ARTIKELCODE W0G1800AJDXSA10685

GR 1600 SP 700C CL 25 12/100 DY Die DT Swiss GR 1600 SP 700C CL 25 12/100 DY Laufräder wurden für Abenteuer auf Schotter, Kies und Schotterstraßen entwickelt, ohne auf die typische Zuverlässigkeit der Schweizer Marke zu verzichten. Entwickelt für Gravel und Bikepacking, kombinieren sie eine robuste und reaktionsfreudige Aluminiumfelge mit einer integrierten Dynamo-Nabe, so dass Sie Licht und Geräte auch bei längeren und abgelegenen Touren mit Energie versorgen können. Das für moderne, großzügig dimensionierte Reifen optimierte Felgenprofil bietet Komfort, Grip und Kontrolle, während der Standard für Steckachsen 12/100 mm Steifigkeit und präzises Fahrverhalten gewährleistet. Eine Komplettlösung, um Ihr Fahrrad zu einem unermüdlichen Begleiter für Entdeckungen bei Tag und Nacht zu machen. VORDERRAD DT SWISS GR 1600 SPLINE DB 25 MIT DYNAMO SP (700C) Hauptmerkmale: Vorderrad Gravel/Straße mit integrierter Dynamo-Nabe Robuste und leichte Aluminiumfelge, ideal für intensiven Gebrauch Felgeninnenbreite 24 mm für moderne, voluminöse Gravel-Reifen Felgenhöhe 25 mm für eine gute Balance zwischen Aerodynamik und Komfort Standard Center Lock (CL) für schnelle Montage der Scheibenbremse Dynamo-Nabe zur Stromversorgung von Licht und Geräten während der Touren Kompatibel mit Steckachse 12/100 mm (TA – Thru Axle) Entwickelt für 700C Laufräder, perfekt für Gravel, Pendeln und Bikepacking Qualität und Zuverlässigkeit von DT Swiss, entwickelt für viele Kilometer unter allen Bedingungen TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODELL: GR 1600 SPLINE db 25 12/100 mm Dynamo KATEGORIE: Räder für Gravel- und Straßenfahrräder FELGENMATERIAL: Aluminium NETTOGEWICHT: 1075 g EMPFOHLENES MAXIMALGEWICHT: 130 kg ZUGELASSEN FÜR E-BIKE: Ja (max. 32 km/h oder max. 250W) RADDURCHMESSER: 622 mm FELGENPROFILHÖHE: 25 mm FELGENINNENBREITE: 24 mm FELGENAUSSENBREITE: 28 mm REIFENINTERFACE: Hooked / Crotchet tubeless TC FELGENLOCHANZAHL: 24 1 NABENTYP: Dynamo-Nabe ACHSSYSTEM: 12 mm Thru-Axle NABENBREITE: 100 mm BEFESTIGUNGSSYSTEM SCHEIBE: Scheibe Center Lock SPEICHEN LINKE SEITE: DT aero comp® wide straightp SPEICHEN RECHTE SEITE: DT aero comp® wide straightp SPEICHENMUSTER: Two-cross (1:1) NIPPEL: DT ProLock Squorx ProHead alu INKLUSIVES BAND: Tubeless Band 27 mm INKLUSIVES VENTIL: Ventil TL alu schwarz 18-25 mm ASTM KLASSIFIZIERUNG: ASTM Klasse 2

VORDERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Ein off-road Erlebnis der SpitzenklasseIn dem Sekundenbruchteil, in dem du la strada hinter dir lässt und deine Arme den Wechsel auf felsiges, spritziges Terrain vorwegnehmen. Die GRC 1400 DICUT ist bereit, die Vibrationen und Hindernisse einer Gravel-Strecke zu meistern, sodass du nicht nur la strada, sondern auch deinen Schatten und deine Hemmungen hinter dir lassen kannst! Zwei unterschiedliche Felgenhöhen: Nutze die große Zuverlässigkeit und fahre problemlos über tratti in spritzigem Schotter wie Champagner oder bewältige sicher die Unvorhersehbarkeit unbefestigter, felsiger Wege non ausgebaut. 50 mm aerodynamische Optimierung sind ideal für die Jagd nach KOM/QOM und dafür, deine Freunde auf deinem Lieblings-Gravel-Segment zu schlagen. Das geringe Lenkmoment der 30 mm hohen Felge gewährleistet die nötige Agilität auf langen Abenteuern und befreit dich von jeglichen Grenzen. Beide Felgen kommen dank eines neuen patentierten Herstellungsprozesses fertig aus der Form, der die Notwendigkeit einer Endbeschichtung eliminiert und dein Laufradsatz leicht, aber robust macht, während du dich von allen abhebst. Mit dem idealen performance/Gewichtsverhältnis des 240 DICUT mozzo und den robusten DT aero comp II Speichen freuen sich die neuen GRC 1400 DICUT Laufräder darauf, la strada zu verlassen. Jetzt liegt es an dir: bist du auf caccia oder willst du fuori dai giochi bleiben? Neue Carbon-FelgenformDas neue concept der Form eliminiert die Notwendigkeit einer Endbeschichtung, spart Gewicht und liefert eine herausragende Oberfläche. SpeichenDie DT aero comp II t-head Speichen gewährleisten ein ideales, ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifigkeit, aerodinamica und Haltbarkeit. MozzoGenieße die direkte Kraftübertragung in jeder Fahrsituation mit dem 240 DICUT und der Ratchet EXP Technologie. VORDERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 HAUPTMERKMALE: Felge Material: Carbon Reifen-Interface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendurchmesser: 29" / 700C Profilhöhe: 30 mm Innenbreite: 24 mm Außenbreite: 31 mm Tatsächliches Gewicht: 676 g Mozzo Tipo mozzo: 240 Achssystem: 12 mm Thru Axle Gefertigt in dimensioni: 100 mm Bremsinterface: Disc Center Lock Speichen Speichen linke Seite: DT aero comp® II t-head Speichen rechte Seite: DT aero comp® II t-head Speichenmuster: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Inklusive Tubeless Tape 27 mm TL Valve alu black 26-35 mm Valve guard Speichen Vorderrad: 24. Material Felge: Carbonio. Material mozzo: Alluminio. Felgenbreite: 24 mm. Felgenprofil: 30 mm. Bremsscheibe: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECNOLOGIE Ratchet EXP Die DT Swiss mozzi sind für ihre no-tool Technologie bekannt. Wir haben einen Weg gefunden, dieses System zu perfektionieren und die Wartung dank einer leichten Anpassung der Buchsen weiter zu vereinfachen. Weniger Gewicht: weitaus mehr als eine optimierte Zuverlässigkeit. Die fusion von corona dentata und ghiera filettata in einem einzigen Stück stellt einen großen Vorteil dar, da sie die Anzahl der Komponenten des Systems reduziert. Weniger Verschleiß: Der Einsatz einer einzigen molla cilindrica gewährleistet ein schnelleres vollständiges Innesto, was die Zuverlässigkeit verbessert. Das vollständige Innesto der corone dentate schafft eine große Kontaktfläche und somit geringere Drucklasten, was die Zuverlässigkeit erhöht. Die Integration des cuscinetto in die ghiera filettata ermöglicht die maximale Vergrößerung der distanza tra i cuscinetti. Diese Erhöhung des Abstands gewährleistet eine größere Unterstützung der Asse und reduziert deren Durchbiegung, wobei gleichzeitig der Schutz und die Haltbarkeit der cuscinetti optimiert werden. Aero+ Die perfekte Symbiose aus Widerstand, Handhabung und Effizienz. Bei der Perfektionierung eines Laufrads nach dem concept AERO+ ist die Optimierung der verschiedenen Parameter auf ein einziges Ziel ausgerichtet: die Geschwindigkeit zu erhöhen! Der translationale Widerstand ist die aerodynamische Kraft, die den Radfahrer in Fahrtrichtung verlangsamt. Diese Kraft hängt von der frontalen Impaktfläche des Radfahrers (75%), des Rennrads und seiner Komponenten (25%) sowie von der Geschwindigkeit ab. Um den translationalen Widerstand zu minimieren, muss die Impaktfläche des Gesamtpakets Radfahrer/Bike begrenzt und dessen aerodinamica so weit wie möglich optimiert werden. Wenn man schneller fahren will, ist es entscheidend, den aerodynamischen Widerstand des Gesamtpakets Radfahrer/Bike zu reduzieren, da die Kraft proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit zunimmt. Ab 15 km/h ist der aerodynamische Widerstand der größte Widerstand, den der Radfahrer überwinden muss. Das Vorderrad spielt dabei eine entscheidende Rolle, da es 8% des Gesamtwiderstands ausmacht. Tubeless Technologie Alle DT Swiss Laufräder sind mit der tubeless Technologie kompatibel und die ASM Versionen sind für das tubeless System vorbereitet, ausgestattet mit tubeless Band und Ventilen. Tubeless-Reifen bieten mehrere Vorteile gegenüber der traditionellen Kombination aus Schlauch und Reifen: Der Reifen kann mit niedrigeren Druckniveaus aufgepumpt werden, ohne das Risiko von Einklemmern (die sogenannten „Schlangenbiss“-Pannen) und mit überlegener Haftung. Der niedrigere Druck bietet mehr Komfort in sella und das Fehlen eines Schlauchs eliminiert die Reibung zwischen diesem und dem Reifen, was eine Verringerung des Rollwiderstands auf Terrain und Hindernissen zur Folge hat. Der Einsatz einer Dichtflüssigkeit für das tubeless System ermöglicht es dem Reifen, Einstiche und kleine Schnitte selbst zu versiegeln. Ein großer Vorteil für alle, die gerne lange fahren und die sich, im caso von Problemen, mehrere Kilometer vom nächsten Reparaturdienst entfernt wiederfinden würden. Speichen Technologie Die Herstellung hochwertiger Speichen markierte den Beginn des Unternehmens. DT war bereits vor der Gründung der heutigen DT Swiss AG das Synonym für hochwertige Schweizer Speichen. Heute stehen die DT Swiss Speichen für Langlebigkeit und Präzision und bieten dank ihres exklusiven Herstellungsprozesses eine unvergleichliche Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Neue Formgebungstechnologie für Carbon-FelgenEin innovativer, in der Branche einzigartiger Herstellungsprozess für Felgen und eine zerstörungsfreie Inspektion jedes Produkts, Schicht für Schicht, ermöglichen leichte, aber widerstandsfähige Felgen für ein lang anhaltendes Fahrerlebnis. Traditionell besteht der Branchenstandard darin, die Teile der Carbon-Felge getrennt zu fertigen, was beim Zusammenbau zu Unregelmäßigkeiten führen kann. Unsere neue Methode ermöglicht es, eine besonders schlagfeste Felge zu schaffen, bei der die Fasern der äußeren Schichten nicht geschnitten werden und so kontinuierliche Fäden in den Impaktbereichen erhalten bleiben. Auf diese Weise wird eine konsistentere Struktur erreicht und die Imperfezioni werden auf ein Minimum reduziert.

VORDERRAD DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 mm E-MTB IS 15/110 BOOST Das VORDERRAD DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 mm E-MTB IS 15/110 BOOST ist aus Aluminium und perfekt geeignet für die Montage an einer E-Bike. Die Nabe 350 verfügt über einen großen Körper, der eine bessere Bremsleistung und Antriebskraft ermöglicht und zu einer höheren Robustheit führt.Die DT Pro Lock Speichennippel verhindern, dass sich die Verbindung zwischen Speiche und Nippel von selbst löst: Ein patentierter Zweikomponenten-Klebstoff wird in das Nippelgewinde injiziert, um ein extrem widerstandsfähiges Laufrad zu bauen. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff attiva und härtet dann vollständig aus. Ein wiederholtes Zentrieren ist möglich, jedoch nimmt die Klebkraft bei jedem Zentriervorgang leicht ab. VORDERRAD DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 mm E-MTB IS 15/110 BOOST WICHTIGSTE MERKMALE: Perfekt für die Montage an E-MTB. Aluminium-Felge Tubeless Ready. Optimale Kraftverteilung für höhere Robustheit. Verstärkte DT Hybrid Speichen für höhere Seiten- und Torsionssteifigkeit. Achsensystem: 15/110 mm. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 35 mm. Höhe: 21 mm. ASTM-Klassifizierung: 4. Bremsinterface: IS. Nippel: DT Prolock Squorx ProHead Alu. Nabe: DT 350. Nabenlager: Standard. Maximal unterstütztes Gewicht: 150 kg. Felgendurchmesser: 29"/700c. 28 Speichen. Speichentyp: DT Hybrid 1. Gewicht: 1005 g. ARTIKELNUMMER WHX1700BFIXSA18405

VORDERRAD DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM Das VORDERRAD DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM ist für die Montage an E-MTBs konzipiert, um schnell Berge hinauf und hinunter zu fahren und maximalen Spaß zu gewährleisten. Das Rad besteht aus Aluminium und ist mit einer 350-Nabe mit größerem Körper ausgestattet, für bessere Widerstandsfähigkeit gegen Bremsmoment und Antriebsmoment sowie höhere Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Die Nabe ist mit einer hochwertigen, geschweißten Aluminiumfelge und verstärkten Hybrid-Speichen verbunden. VORDERRAD DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM HAUPTMERKMALE: Nabe 350 mit Ratchet System 24. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT hybrid 1 straightpull. Nettogewicht: 952 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 150 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Empfohlen für E-Bikes. Felgenstoß: geschweißt. Reifeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 27.5" / 650B. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 15 mm Thru Axle. Hergestellt in Größe: 110 mm Boost. Bremsaufnahme: Disc IS (6-bolt). Speichen linke Seite: DT hybrid 1 straightpull. Speichen rechte Seite: DT hybrid 1 straightpull. Einspeichmuster: Dreifachkreuz (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. ARTIKELCODE WHX1700BHIXSA18330

VORDERRAD DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Vorderrad für den Hybrid-Einsatz, konzipiert für alle, die auf der Suche nach maximaler Performance im MTB-Bereich sind. Die Felge aus Carbon ist mit einem vollständig neu gestalteten Nabenkörper kombiniert, um eine höhere Zugfestigkeit und Beständigkeit gegenüber dem typischen Bremsmoment der leistungsstärksten Motoren und der schwereren E-MTBs zu gewährleisten.Dank des neuen Ratchet EXP OS Systems mit 30 Zähnen wird das vom Motor und vom Fahrer entwickelte Drehmoment direkt von den Pedalen auf den Boden übertragen. Die Kraftübertragung erfolgt über verstärkte Speichen, um im Vergleich zur vorherigen Hybrid-gamma noch explosivere Beschleunigungen zu ermöglichen, und alle Komponenten wurden entwickelt, um auf jedem Niveau ein spaßiges und sorgenfreies Fahrerlebnis zu garantieren. VORDERRAD DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM HAUPTMERKMALE: Art der Nabe: 240 mit Ratchet EXP OS 30. Felge: Carbon, Hookless tubeless TSS. Speichen: DT hybrid 2 straightpull. Gewicht: 869 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 140 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felge aus Carbon. Reifeninterface: Hookless tubeless TSS. Ventilloch: Presta. Laufraddurchmesser: 29"/700c. Art der Decals: Waterslide. Innere Breite: 30 mm. Äußere Breite: 36 mm. Art der Nabe: 240. Achssystem: 15 mm Thru-Axle. Hergestellt in Abmessung: 110 mm Boost. Bremsinterface: Disc Center Lock. Speichen linke Seite: DT hybrid 2 straightpull. Speichen rechte Seite: DT hybrid 2 straightpull. Speichenmuster: Drei-Kreuz (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. TL-Ventil Alu black 18-25 mm. ARTIKELCODE WHXC150BEIXCA18285

VORDERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM Das VORDERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM ist perfekt für All Mountain und zum Fahren auf flowigen oder staubigen Untergründen. Die Felge bietet die perfekte Balance zwischen Langlebigkeit und Gewicht, sorgt für Effizienz beim Bergauffahren und Widerstand gegen Schläge auf Singletrails.Dank des neuen Ratchet LN-Systems und der bewährten Montage a mano ist die M 1900 die perfekte Begleiterin für alle Abenteuer. Die Felge besteht aus Aluminium, tubeless-ready, mit 30 mm Innenbreite für maximale Effizienz und Haftung. Der Ratchet LN-Freilaufkörper bietet hohe Zuverlässigkeit: Jeder Zahn greift gleichzeitig mit den anderen, und das Klinkensystem verfügt über kleinere Eingriffsflächen. Die Speichen DT Champion mit 2,0 mm Durchmesser sind aus Stahl und können den radialen Kräften am Laufrad widerstehen, die sowohl durch Antriebs- als auch durch Bremsmomente entstehen. VORDERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM HAUPTMERKMALE: Nabendtyp: 370 mit Ratchet LN 18. Felge: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT champion® Straightpull. Gewicht: 890 g. Maximales unterstütztes Gewicht: 120 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felgenstoß: Sleeve Joint. Reifeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Laufraddurchmesser: 27.5" / 650B. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 15 mm Thru Axle. Hergestellt in Abmessungen: 100 mm. Bremsinterface: Disc Center Lock. Speichen: DT champion® Straightpull. Einspeichmuster: Three-cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. Tubeless-Ventil MTB 32 mm. IS 6-Bolt Adapter MTB. ARTIKELCODE W0M1900AGIXSA18974

VORDERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm Das VORDERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm ist perfekt für All Mountain und für das Fahren auf fließigen oder staubigen Untergründen. Die Felge bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Langlebigkeit und Gewicht, sorgt für Effizienz bei Anstiegen und Widerstandsfähigkeit gegen Schläge auf Singletrails.Dank des neuen Ratchet LN-Systems und der bewährten Montage a mano ist die M 1900 die perfekte Begleiterin für alle Abenteuer. Die Felge besteht aus Aluminium, ist tubeless-ready, mit einer Innenbreite von 30 mm für maximale Effizienz und Haftung. Der Ratchet LN-Freilaufkörper bietet hohe Zuverlässigkeit: Jeder Zahn greift gleichzeitig mit den anderen ein, und das Ratschensystem besitzt kleinere Eingriffsflächen. Die DT Champion-Speichen mit einem Durchmesser von 2,0 mm bestehen aus Stahl und können den radialen Kräften am Laufrad widerstehen, die sowohl durch das Antriebs- als auch durch das Bremsmoment entstehen. VORDERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm HAUPTMERKMALE: Naben-Typ: 370 mit Ratchet LN 18. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT champion® straightpull. Nettogewicht: 945 g. Max. zulässiges Gewicht: 120 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felgenstoß: sleeve joint. Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Raddurchmesser: 29" / 700C. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 15 mm Thru Axle. Einbaubreite: 100 mm. Bremsaufnahme: Disc Center-Lock. Speichen: DT champion® straightpull. Speichenmuster: Three-cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. Tubeless-Ventil MTB 32 mm. IS 6-Bolt Adapter MTB. ARTIKELCODE W0M1900AEIXSA18988

Die ENVE SES 4.5 PRO stellt die fortschrittlichste Weiterentwicklung der SES-Plattform dar, entwickelt mit direktem Input von Profis aus dem WorldTour-Peloton. Sie wurde konzipiert, um die perfekte Balance zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit und realer Fahrstabilität zu bieten. Für anspruchsvolle Athleten und ambitionierte Radfahrer entwickelt, garantiert dieses Vorderrad maximale Kontrolle, aerodynamische Effizienz und unmittelbare Reaktionsfähigkeit, selbst bei hohen Geschwindigkeiten und Seitenwind. Pro-Level Technologie Die SES 4.5 PRO ist mit dem ENVE INNERDRIVE PRO Hub ausgestattet, der entwickelt wurde, um das Gesamtgewicht zu reduzieren und die Laufeffizienz dank hochpräziser Lager zu verbessern. Das Ergebnis ist ein extrem leichtgängiges, reaktionsschnelles und zuverlässiges Laufrad – auch unter höchsten Wettkampfbelastungen. Optimierte Aerodynamik Die 49 mm hohe Vorderradfelge ist darauf ausgelegt, die Stabilität bei Seitenwind zu maximieren, den Luftwiderstand zu reduzieren und die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Fortschrittliche Carbonstruktur Gefertigt aus hochmoduligem Carbon, sorgt die Struktur für eine deutliche Gewichtsreduktion, ohne Kompromisse bei Steifigkeit und Schlagfestigkeit einzugehen. Das Fahrverhalten bleibt in jeder Situation präzise, direkt und vorhersehbar. Kompatibilität und moderne Performance Optimiert für Tubeless-Reifen mit 28 mm, verbessert die SES 4.5 PRO das Reifenprofil, reduziert den Rollwiderstand und erhöht gleichzeitig Komfort und Grip. Hauptmerkmale Aerodynamisches Hochleistungs-Vorderrad für die Straße Felgenhöhe: 49 mm ENVE INNERDRIVE PRO Nabe mit Präzisionslagern Ultraleichte Konstruktion aus High-Modulus-Carbon Optimiert für 28 mm Tubeless-Reifen Hohe Stabilität bei Seitenwind Einsatzbereich: Rennen, Endurance, Performance Road TECHNISCHE DATEN Nabe: ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight-Pull – inklusive Lockring Laufradgröße: 700c Vorderrad-Einbaubreite: 12x100 mm Speichen: Alpina Ultralite Aero R5 mit TCX 2/1,5/2 Nippel: Alpina Nylock aus Legierung Bremssystem: Centerlock ERD (Effektiver Felgendurchmesser): 563 mm Außenbreite Felge: 30,8 mm Innenbreite Felge: 23,5 mm Hook: 0,5 mm Speichenlöcher: 24 Felgentiefe: 49 mm Tubeless-Ventillänge: 66 mm Speichenlänge (Innerdrive Pro Nabe): 276 mm / 278 mm Speichenspannung: 120 kgf Aerodynamisch optimierte Reifenbreite: 27–28 mm Mindestreifenbreite: 28 mm (27 mm ENVE) Maximaler Reifendruck: 100 PSI (6,8 bar) Reifentyp: Tubeless Ready Tubeless-Felgenbandbreite: 29 mm Tatsächliches Gewicht: 621 g ETRTO: 23-622 Speichenanzahl vorne: 24 Felgenmaterial: Carbon Version: Hooked Nabenmaterial: Aluminium Felgeninnenbreite (C): 23c Felgenprofil: 50 mm

VORDERRAD SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12x100MM SCHEIBENBREMSE CENTER LOCK Eine perfekte Mischung aus Leichtigkeit und aerodynamischer Leistung, das brandneue SHIMANO DURA-ACE Vorderrad WH-R9270-C50-TL-F mit CENTER LOCK Scheibenbremse ist darauf ausgelegt, außergewöhnliche Performance zu bieten. Die vielseitig einsetzbaren Tubeless-Laufräder bieten eine ausgewogene Aerodynamik und ultraleichte Materialien und gewährleisten ein geschmeidiges und schnelles Fahrverhalten. Mit einer vollständig aus Carbon gefertigten Felge mit 50 mm Höhe und einer inneren Felgenbreite von 21 mm bieten diese Laufräder eine ideale Kombination aus Leichtigkeit und Steifigkeit, um jedes Terrain mit Sicherheit und Präzision zu bewältigen. VORDERRAD SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12x100MM SCHEIBENBREMSE CENTER LOCK wichtigste Merkmale: Vielseitig einsetzbare Tubeless-Laufräder mit ausgewogener Aerodynamik und ultraleichten Materialien Vollständig aus Carbon gefertigte Felge mit 50 mm Höhe Innere Felgenbreite: 21 mm Neues Nabendesign, das das Gewicht reduziert und die Steifigkeit erhöht

VORDERRAD SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK Das neue GRX-Laufrad sorgt für schnellere und unterhaltsamere Gravel-Abenteuer mit längeren Distanzen. Breitere Reifen erfordern breitere Felgen, um die Seitenstabilität bei niedrigerem Reifendruck zu erhalten. SHIMANO hat die komplexe Beziehung zwischen Reifengröße, Felgenbreite, Reifendruck und lateraler Reifensteifigkeit analysiert, um die GRX-Felgenbreite für Reifen von 32-50c zu optimieren. Außerdem haben wir das beste Gleichgewicht zwischen Gewicht, Robustheit und Felgenprofil gesucht, um ein herausragendes Gravel-Laufrad zu bieten. VORDERRAD SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK Hauptmerkmale: Entwickelt für schnellere und unterhaltsamere Gravel-Abenteuer Felgen optimiert für Reifen von 32-50c Ausgewogenes Verhältnis von Gewicht, Robustheit und Felgenprofil CENTER LOCK Scheibenbremse

VORDERRAD SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK Die SHIMANO RX880 Laufräder in Carbon sind um 64 Gramm pro Paar leichter als die vorherigen Modelle und weisen die gleiche reduzierte Felgenhöhe von 32 mm auf, für eine schnellere Beschleunigung und höhere Geschwindigkeit in Anstiegen. Das niedrige Profil sorgt zudem für bessere Kontrolle bei i venti laterali, und diese Tubeless-Laufräder besitzen eine moderne Innenmaulweite von 25 mm, geeignet für Reifen bis 50 mm Breite. VORDERRAD SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK Hauptmerkmale: Um 64 Gramm pro Paar leichter als die vorherigen Modelle Reduzierte Felgenhöhe von 32 mm für schnellere Beschleunigung Höhere Geschwindigkeit in Anstiegen Niedriges Profil für bessere Kontrolle bei i venti laterali Innenmaulweite von 25 mm, geeignet für Reifen bis 50 mm Breite

VORDERRAD SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK Shimano hat die Carbonlaufräder auf ein neues Niveau gehoben. Dank eines gemeinsam mit DURA-ACE und ULTEGRA entwickelten Entwicklungsprozesses bieten die neuen Full-Carbon-Laufräder ausgewogene Leistung zu einem günstigeren Preis. Die C32, nata für Beschleunigung und Anstiege, teilt ihre DNA mit den C36 DURA-ACE- und ULTEGRA-Optionen. VORDERRAD SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK Hauptmerkmale: Carbonlaufrad ad alte Leistung Design entwickelt in Zusammenarbeit mit DURA-ACE und ULTEGRA Ausgewogenheit zwischen Leistung und Preis Ideal für Beschleunigungen und Anstiege Teilt seine DNA mit den C36 DURA-ACE- und ULTEGRA-Laufradoptionen