Produkte

BREMSSCHEIBE BCA HP2.5 203 MM Die BREMSSCHEIBE BCA HP2.5 203 MM mit 203 MM wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme zu beheben, die bei Bike-Scheiben auch in caso von besonders anspruchsvollen Einsätzen auftreten. Die niedrige Stahl-Laufbahn mit besonderem Profil gewährleistet: Besserer Grip am Bremsbelag. Besserer Wärmeaustausch. Geringere seitliche Biegebelastungen bei Betriebstemperaturen. Gewicht: 262 g. Stärke: 2,400 mm. Das Aluminium-Spider, für jeden Durchmesser ausgelegt, ermöglicht den Einsatz mit niedrigen Laufbahnen, verringert die seitlichen Belastungen und reduziert das Gewicht. WIE DIE BREMSSCHEIBE BCA HP2.5 203 MM MONTIERT IST Spider und Laufbahn werden verpresst („genietet“), um die von der Scheibe auf den Belag und damit auf die Kolben übertragenen Vibrationen zu reduzieren; eine feste Scheibe verbessert zudem den Belagangriff im ersten Teil der Bremsung. Die Bremsung bleibt stets präzise und konstant, und die HP2.5 ermöglicht einen E‑Bike‑Einsatz auch anstelle der Scheibe mit 3 mm. DIE SCHEIBE IST ANODISIERT UND DAHER IST DIE GLEICHMÄSSIGKEIT DER ANODISIERUNG NON GARANTIERT

BCA STRADA BREMSSCHEIBE 140 mm CENTERLOCK Die BCA STRADA Bremsscheibe mit 140 mm Centerlock wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme zu lösen, die bei Bremsscheiben für Rennräder auftreten, und hat ein Gewicht von di poco weniger als 90 g. Die niedrige Lauffläche in Stahl mit ihrem besonderen Profil garantiert: besseren Grip am Bremsbelag. besseren Wärmeaustausch. geringere Beanspruchung durch laterale Biegungen bei Betriebstemperaturen. Dicke: 1,8 Die Scheibe besteht aus zwei non schwimmend gelagerten Teilen und ist daher leichter als Monoblock-Modelle. Der Spider in Ergal, der an der Lauffläche befestigt ist, reduziert die auf Beläge/Kolben übertragenen Vibrationen, und die auf der Bremsfläche vorhandenen Nuten/Lamellen leiten die Wärme ab und erleichtern die Kühlung der Scheibe. DIE SCHEIBE IST ELOXIERT, DAHER IST DIE GLEICHMÄSSIGKEIT DER ELOXIERUNG non GARANTIERT

BREMSSCHEIBE BCA #Y0D4 160 MM CENTERLOCK Die BCA Straßenscheibe mit 160 mm Centerlock wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme bei Bremsscheiben von Rennrädern zu beheben, und hat ein Gewicht unter 110 g. Die niedrige Bremsbahn aus Stahl mit besonderem Profil gewährleistet: besseren Grip am Bremsbelag. besseren Wärmeaustausch. geringere seitliche Biegebeanspruchung bei Betriebstemperaturen. Stärke: 1,8 Die Scheibe besteht aus zwei Teilen non schwimmend und ist daher leichter als Monoblock-Modelle. Der Spider aus Ergal, an der Bremsbahn befestigt, reduziert die auf Beläge/Kolben übertragenen Vibrationen, und die auf der Bremsbahn vorhandenen Rillen/Kühlrippen dissipieren die Wärme und erleichtern die Kühlung der Scheibe. Die Scheibe ist anodisiert und daher ist die Gleichmäßigkeit dell'Anodisierung non garantiert

CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK SCHEIBE Der neue X-Rotor SteelCarbon 3 stellt das höchste technologische Niveau dar, das auf dem Markt verfügbar ist, und steht sowohl in Bezug auf Leichtigkeit als auch auf Raffinesse der Lösungen an der Spitze.Die neuen X-Rotor SteelCarbon 3 kombinieren Präzisionsbearbeitung mit handwerklicher Montage, 100% made in Italy, gemäß der Tradition des Unternehmens aus Brescia. Die Scheiben weisen nun ein Profil mit abgerundeten Kanten auf, die mit CNC-Präzision bearbeitet werden, um die Sicherheit zu erhöhen und die Richtlinien der Union Cycliste Internationale (UCI) zu erfüllen. Die Befestigungsnieten und -scheiben aus Titan Grad 5 stellen eine technisch äußerst charakteristische Lösung in Kontinuität mit den vorherigen Versionen dar und garantieren ein geringes Gewicht, hohe Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Lauffläche aus Spezialstahl mit einer Stärke von 1,8 mm wurde neu gestaltet, um die Bremsperformance zu verbessern, eine bessere Wärmeableitung zu fördern und einen gleichmäßigeren Verschleiß der Beläge zu ermöglichen. Die außergewöhnliche Entwicklung der neuen X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben wurde durch eine enge Zusammenarbeit mit dem World Tour Team UAE Team Emirates (in Version Center Lock) ermöglicht. Seit Monaten testen die Profi-Radsportler dieses prestigeträchtigen Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst herausfordernden Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich während des jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis stellten. Seit Monaten testen die Profi-Radsportler dieses prestigeträchtigen Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst herausfordernden Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich während des jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis stellten. CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK SCHEIBE HAUPTEIGENSCHAFTEN: Halbschwimmend, superleicht. Bremsfläche aus Stahl. Innenkörper aus Karbonfaser. Lasergravierte Befestigungsnieten aus Titan Grad 5. Profil mit abgerundeten Kanten (entspricht den Richtlinien der Union Cycliste Internationale (UCI)). Lauffläche aus Spezialstahl mit einer Stärke von 1,8 mm. Verwendbar mit jedem Belagstyp (organische Beläge werden empfohlen). Made in Italy. Gewicht: 94 g.

CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 BREMSSCHEIBE 160MM CENTERLOCK Der neue X-Rotor SteelCarbon 3 stellt das höchste technologische Niveau dar, das auf dem Markt verfügbar ist, und steht sowohl in Bezug auf Leichtigkeit als auch auf Raffinesse der Lösungen an der Spitze.Die neuen X-Rotor SteelCarbon 3 verbinden Präzisionsbearbeitung mit einer handwerklichen Montage, 100% made in italy, gemäß der Tradition des Unternehmens aus Brescia. Die Scheiben weisen nun ein Profil mit abgerundeten Kanten auf, die mit CNC-Präzision bearbeitet werden, um die Sicherheit zu erhöhen und die Richtlinien des Weltradsportverbands (UCI) zu erfüllen. Die Befestigungsnieten und -scheiben aus Titan Grad 5 stellen eine hoch charakteristische technische Lösung in Kontinuität mit den vorherigen Versionen dar und garantieren ein geringes Gewicht, hohe Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die spezielle Stahllauffläche mit einer Stärke von 1,8 mm wurde neu gestaltet, um die Bremsperformance zu verbessern, eine bessere Wärmeableitung zu fördern und einen gleichmäßigeren Belagverschleiß zu ermöglichen. Die außergewöhnliche Entwicklung der neuen X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben wurde durch eine enge Zusammenarbeit mit dem WorldTour-Team UAE Team Emirates (in Version Center Lock) ermöglicht. Seit Monaten testen die Profifahrer dieses renommierten Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst anspruchsvollen Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich beim jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis gestellt haben. Seit Monaten testen die Profifahrer dieses renommierten Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst anspruchsvollen Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich beim jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis gestellt haben. CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 BREMSSCHEIBE 160MM CENTERLOCK HAUPTEIGENSCHAFTEN: Halbschwimmend, superleicht. Bremsfläche aus Stahl. Innerer Körper aus Carbonfaser. Gelaserte Befestigungsnieten aus Titan Grad 5. Profil mit abgerundeten Kanten (entspricht den Richtlinien des Weltradsportverbands (UCI)). Lauffläche aus speziellem Stahl mit einer Stärke von 1,8 mm. Verwendbar mit jedem Belagtyp (organische Beläge werden empfohlen). Made in Italy. Gewicht: 107 g.

STARRE BREMSSCHEIBE HOPE Die starre Bremsscheibe von Hope, auch Monoblock genannt, weist ein gezacktes Saw-Profil auf und besteht aus einem unico Stück Stahl. Im Unterschied zu einer Spider-Konstruktion ist die Bremsfläche also nicht frei beweglich. Die Verwendung einer starren Bremsscheibe ermöglicht performance auf hohem Niveau, aber wenn sie einer lang andauernden Belastung und damit einer übermäßigen Überhitzung ausgesetzt wird, hat die Oberfläche keine Möglichkeit, sich auszudehnen und ist nicht in der Lage, die entstehende Wärme zu dissipieren. STARRE BREMSSCHEIBE HOPE WICHTIGSTE MERKMALE: Starre Hope-Bremsscheibe, geeignet für alle Hope-Bremssysteme mit Ausnahme der alten V2. Erhältlich in verschiedenen Durchmessern: 140 mm, 160 mm, 183 mm, 203 mm.

HOPE 220 MM SCHWIMMENDE BREMSSCHEIBE Die HOPE 220 MM SCHWIMMENDE BREMSSCHEIBE hat eine Reibfläche aus rostfreiem Stahl, die auf einen zentralen Träger aus Aluminium genietet ist. Sie ist äußerst leicht und kann sich mit Temperaturänderungen ausdehnen oder zusammenziehen. Speziell für Rennräder. WICHTIGSTE MERKMALE DER HOPE 220 MM SCHWIMMENDE BREMSSCHEIBE: Bremsfläche mit abgerundetem Rand. Die Scheibe ist mit einem Radius an der Innen- und Außenkante bearbeitet. Schwimmendes 2-teiliger Design.

HOPE ROAD CL 160 SCHWIMMENDE BREMSSCHEIBE Mit dem Wachstum von Scheibenbremsen auf dem Straßenmarkt werden Rotoren zur Standardausstattung. Die bewährte Hope-Straßenbremsscheibe und die schwimmende Technologie wurden in einer einzigen Scheibe mit einem verzahnten Spider für Rennräder vereint. HAUPTMERKMALE DER HOPE ROAD CL 160 SCHWIMMENDE BREMSSCHEIBE: Bremsfläche mit abgerundetem Rand. Der Rotor ist an der inneren und äußeren Kante mit einem Radius bearbeitet. Zweiteiliges, schwimmendes Design. Centrelock Spline-Befestigung. Gewicht 121 g.

Die Linsen-Nabe ist darauf ausgelegt, Folgendes zu bieten: Höhere Torsions- und Axialkapazität Erweiterte Strahlungsfläche → optimierter Wärmeaustausch Verhinderung des Einklemmen von Fremdelementen Die hydraulische Bremsscheibe mit internem Wave-Profil gewährleistet: Bessere Belüftung und Ausrichtung der Bremsbeläge Höhere Wärmeableitung Hohe Beständigkeit gegen thermische Verformungen Das Ergebnis? Mehr Bremskraft Höhere Ermüdungsresistenz Konstante Leistung selbst unter extremen Bedingungen

Die Linsen-Nabe ist darauf ausgelegt, Folgendes zu bieten: Höhere Torsions- und Axialkapazität Erweiterte Strahlungsfläche → optimierter Wärmeaustausch Verhinderung des Einklemmen von Fremdelementen Die hydraulische Bremsscheibe mit internem Wave-Profil gewährleistet: Bessere Belüftung und Ausrichtung der Bremsbeläge Höhere Wärmeableitung Hohe Beständigkeit gegen thermische Verformungen Das Ergebnis? Mehr Bremskraft Höhere Ermüdungsresistenz Konstante Leistung selbst unter extremen Bedingungen

Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock Die Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock stellt die extreme Weiterentwicklung von Rennbremsrotoren dar und wurde entwickelt, um maximale Leistung in Bezug auf Gewicht, Aerodynamik und Bremsperformance zu bieten. In Zusammenarbeit mit World-Tour-Athleten entwickelt, ist sie für Hochgeschwindigkeitsdisziplinen wie Time Trial und Triathlon konzipiert, bei denen jedes Watt und jedes Gramm entscheidend sind. Optimierte Aerodynamik für maximale Geschwindigkeit Das aerodynamische Carbon-Design wurde im Windkanal optimiert, um den Luftwiderstand zu reduzieren und den Luftstrom um das Laufrad zu verbessern. Das Ergebnis ist eine extrem leichte Bremsscheibe, die gleichzeitig die Gesamteffizienz des Bikesystems erhöht. Ultraleichte Struktur und fortschrittliche Technologie Der Rotor kombiniert eine hochleistungsfähige Edelstahl-Bremsfläche mit einer internen Carbonstruktur sowie Titan-Schrauben in Grad 5. Das Center-Lock-System mit Adapter aus Al7075-Aluminium sorgt für eine präzise, stabile und sichere Montage auch unter extremen Bedingungen. Zuverlässige Bremsleistung Die aus der SteelCarbon-Serie abgeleitete Bremsfläche gewährleistet eine kraftvolle und gleichzeitig gut dosierbare Bremsreaktion mit hervorragender Wärmeableitung. Das CNC-abgerundete Profil entspricht den UCI-Vorschriften und erhöht die Sicherheit ohne Kompromisse bei der Performance. Hauptmerkmale Durchmesser: 140 mm Befestigung: Center Lock Gewicht: ca. 93 g (ohne Lockring) Carbonstruktur + Edelstahl-Bremsfläche Titan-Schrauben (Grad 5) Adapter aus Al7075-Aluminium Kompatibel mit Shimano- und SRAM Center-Lock-Systemen Made in Italy Warum dieses Produkt wählen Der Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die ein echtes Leistungsupgrade suchen. Perfekt für Aero-Road-, Triathlon- und Zeitfahr-Setups, bei denen aerodynamische Effizienz und präzise Bremskontrolle entscheidend sind. Eine High-End-Komponente für maximale Effizienz ohne Kompromisse.

Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock Der Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock stellt die absolute Spitzenklasse der Bremsscheiben-Technologie für Rennräder dar. Entwickelt für World-Tour-Athleten und insbesondere für das Team UAE Team Emirates, ist er darauf ausgelegt, maximale aerodynamische Vorteile bei Zeitfahren, Triathlon und hochgeschwindigkeitsbasiertem Straßenrennen zu bieten. Aerodynamik und fortschrittliche Ingenieurskunst Das aerodynamische Design wurde im Windkanal optimiert, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Durchdringung bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Der Körper aus strukturellem Carbonfaser-Material basiert auf dem neuesten SteelCarbon-Modell und garantiert Steifigkeit, geringes Gewicht und maximale Effizienz. Überlegene Bremsleistung Die Bremsfläche aus Hochleistungsstahl sorgt für eine kraftvolle, gut dosierbare und konstante Bremsleistung auch unter hoher thermischer Belastung. Die Wärmeableitung ist optimiert, um Sicherheit und Kontrolle bei Abfahrten und langen Rennbelastungen zu gewährleisten. Premium-Konstruktion und Materialien Carbonfaser-Körper mit hoher Festigkeit Schrauben aus Titan Grad 5 Center-Lock-Adapter aus Ergal Lasergeätzte Titanschutzplatte Abgerundetes CNC-gefertigtes Profil gemäß UCI-Standards World-Tour-Performance Getestet in den härtesten Profiwettkämpfen, ist diese Scheibe für Fahrer konzipiert, die jeden einzelnen Watt Vorteil suchen. Ideal für Triathlon, Zeitfahren und Straßenrennen, bei denen jedes Detail entscheidend ist. Kompatibilität Kompatibel mit Center-Lock-Naben. Nicht kompatibel mit Campagnolo- und Fulcrum-AFS-Systemen. Technische Daten Durchmesser: 160 mm Gewicht: ca. 115 g Materialien: Carbon, Stahl, Titan Grad 5 Made in Italy Warum X-Rotor Aero wählen Perfekt für ambitionierte Athleten und anspruchsvolle Fahrer, die ein echtes Upgrade in Bezug auf Aerodynamik, Gewicht und Bremskontrolle suchen. Eine Premium-Komponente, die entwickelt wurde, um die Leistung ohne Kompromisse zu maximieren.

CURA FORMULA BREMSSCHEIBE Die einteiligen Cura Formula MTB Bremsscheiben sind aus einer Stahllegierung gefertigt, die mittels test optimiert wurde, um die Wärmeausdehnung auszugleichen und ein Verformen der Scheiben selbst bei extrem hohen Temperaturen zu verhindern. Von den besten Profi-Radsportlern auf den anspruchsvollsten Strecken der mondo getestet, haben diese Bremsscheiben eine extreme laterale Steifigkeit bewiesen, die Schlagfestigkeit gewährleistet und die Scheibe vor unerwünschten Schäden schützt, sowie eine deutliche Verringerung der unerwünschten, durch Reibung verursachten Geräusche und ein spezielles geräuschminderndes Design, das das Risiko von Resonanzen und Vibrationen reduziert. Die Bremsfläche dieser Bremsscheiben wurde so konstruiert, dass sie einen geringen und gleichmäßigen Belagverschleiß gewährleistet. CURA FORMULA BREMSSCHEIBE TECHNISCHE DATEN 1x Cura Formula Bremsscheibe + Montageset und Schrauben VERFÜGBARE DURCHMESSER 203 mm ( FD782031PN )

GALFER WAWE FLOATING SCHWIMMBREMSSCHEIBE 203X20MM Die GALFER WAWE FLOATING SCHWIMMBREMSSCHEIBE 203X20MM ist aus Edelstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt gefertigt, lasergeschnitten und stellt die direkte Anwendung der Technologie aus dem Spitzensport dar, zugänglich für jeden Nutzer. Sie ersetzt die originale Bremsscheibe ohne Anpassungen oder Modifikationen.Sie verfügt über eine Korrosionsschutzbehandlung, ist leicht und erzeugt keine Geräusche oder Vibrationen. GALFER WAWE FLOATING SCHWIMMBREMSSCHEIBE 203X20MM WICHTIGSTE MERKMALE: Robustheit. Hohe Selbstreinigungsfähigkeit der Bremsbeläge. Ideal für Schlamm und Feuchtigkeit. Scheibendicke: 2,0 mm für höhere Steifigkeit und Hitzebeständigkeit. Leistungsstarke und progressive Bremswirkung. Rostschutz-Finish. Konstante Leistung bei trockenen und nassen Bedingungen. Gewicht: 179 g. ARTIKELCODE DB014FLWB (Farbe: Blau) / DB014FLWG (Farbe: Grün) / DB014FLWO (Farbe: Orange) / DB014FLWP (Farbe: Lila) / DB014FLWR (Farbe: Red) / DB014FLWY (Farbe: Gelb)

GALFER SHARK BREMSSCHEIBE 6 SCHRAUBEN 223 MM DICKE 2 MM Die GALFER SHARK BREMSSCHEIBE 6 SCHRAUBEN 223 MM DICKE 2 MM ist derzeit die vollständigste MTB-Bremsscheibe. Diese Bremsscheibe, kombiniert mit den Galfer Pro-Belägen, hat Myriam Nicole zum Sieg der Weltmeisterschaft verholfen und Amaury Pierron und Thibaut Dapréla zu mehreren Podestplätzen im Weltcup geführt.Die neue Scheibe wurde in Zusammenarbeit mit Martin Maes (Orbea Fox Enduro Team) und Alex Marin (IJ Racing) entwickelt und ist für die anspruchsvollsten Athleten der „Gravity“-Disziplinen DH und Enduro konzipiert.Die internen Disc Shark®-Lamellen geben der Scheibe ihren Namen und ermöglichen zusammen mit den kleinen inneren Rundlöchern der Reibfläche eine Verringerung der Betriebstemperatur, während das äußere Wave-Design und die quer verlaufenden Öffnungen der Reibfläche eine kraftvolle und gleichmäßige Bremswirkung über die gesamte Kontaktfläche mit dem Belag gewährleisten. GALFER SHARK BREMSSCHEIBE 6 SCHRAUBEN 223 MM DICKE 2 MM WICHTIGSTE MERKMALE: HOHE BREMSLEISTUNG: Das Disc Shark®-Design erfordert selbst unter extremen Bedingungen einen geringeren Druck im Bremssystem, was zu einem geringeren Kraftaufwand beim Bremsen führt. Dies resultiert unter normalen Bedingungen in einer 5–10 % höheren Bremsleistung. VERBESSERTE STABILITÄT: Selbst unter ungünstigen Temperaturbedingungen (mit großen Höhenunterschieden, hohen Geschwindigkeiten, hohen Umgebungstemperaturen und hohem Gewicht) behält die Disc Shark®-Scheibe ein stabiles und gleichmäßiges Verhalten in jeder Situation. Das Strukturdesign passt sich den verschiedenen Scheibendurchmessern an, um unabhängig von der Größe die richtige Steifigkeit zu erreichen. NIEDRIGERE BETRIEBSTEMPERATUR: Die DiscShark® reduziert die Betriebstemperatur im Vergleich zu High-End-Bremsscheiben auf dem Markt drastisch um 30 % und ist aus einem Stück gefertigt, um eine höhere Festigkeit zu gewährleisten. LÄNGERE LEBENSDAUER DER BREMSBELÄGE: Mit der DiscShark® erhöht sich die Lebensdauer der Beläge unter normalen Einsatzbedingungen um 25–40 %. GEWICHTSREDUKTION DER SCHEIBE: Das optimierte Design macht die DiscShark® leichter als die meisten High-End-Bremsscheiben auf dem Markt, sowohl hinsichtlich der Reibfläche als auch des Kerns. Gewicht: 237 g. ARTIKELCODE DB027W

BREMSROTOR MAGURA MDR CENTER-LOCK 180MM INNENLIEGENDE VERSCHLUSSRING Die Bremsscheibe MDR-C Center Lock mit innenliegendem Verschlussring ist das perfekte Zubehör, um die Leistung deines Fahrrads zu verbessern. Hergestellt von Magura, einer renommierten Marke in diesem Bereich, bietet diese 160 mm Scheibe in Farbe argento nicht nur ein attraktives Design, sondern garantiert auch eine kräftige und zuverlässige Bremsleistung in jeder Situation. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion ist diese Scheibe dafür ausgelegt, den extremsten Belastungen standzuhalten, sodass du jede Strecke mit Sicherheit und Kontrolle bewältigen kannst. BREMSROTOR MAGURA MDR CENTER-LOCK 180MM INNENLIEGENDE VERSCHLUSSRING WICHTIGSTE MERKMALE: Elegantes und ansprechendes Design in Farbe argento Abmessungen von 180 mm für eine starke und gut kontrollierbare Bremsleistung Robuste Konstruktion für zuverlässige Leistung auch unter extremen Bedingungen Kompatibel mit dem Center-Lock-Befestigungssystem für eine schnelle und sichere Montage ARTIKELNUMMER 525174061

BREMSROTOR MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK FÜR SCHNELLSPANNER MIT VERRIEGELUNGSRING Die MDR-C Center Lock Bremsscheibe mit Innenring ist das ideale Zubehör, um die Leistung deines Fahrrads zu verbessern. Hergestellt von Magura, einer renommierten Marke in der Branche, bietet diese 160 mm Scheibe in Farbe argento nicht nur ein ansprechendes Design, sondern garantiert auch eine kraftvolle und zuverlässige Bremsleistung in jeder Situation. Mit ihrer hochwertigen Konstruktion ist diese Scheibe darauf ausgelegt, den extremsten Belastungen standzuhalten, sodass du jede Strecke mit Sicherheit und Kontrolle bewältigen kannst. BREMSROTOR MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK FÜR SCHNELLSPANNER MIT VERRIEGELUNGSRING WICHTIGSTE MERKMALE: Elegantes und ansprechendes Design in Farbe argento Abmessungen von 160 mm für kraftvolles und kontrolliertes Bremsen Robuste Konstruktion für zuverlässige Leistung auch unter extremen Bedingungen Kompatibel mit dem Center Lock Befestigungssystem für eine schnelle und sichere Montage ARTIKELCODE 525174060

MAGURA MDR-C BREMSSCHEIBE 6 LOCH 160MM Die Disco MDR-C 6 fori - 160 mm, argento di Magura ist darauf ausgelegt, hervorragende Leistung bei deinen Abenteuern in mountain bike zu bieten. Mit ihrem innovativen und robusten Design ermöglicht dir diese Scheibe, die anspruchsvollsten Abfahrten mit Sicherheit und Präzision zu bewältigen. Verleihe deinem Fahrrad mit dieser Scheibe mit ihrem attraktiven look einen Hauch von Stil und bereite dich darauf vor, all deine Grenzen zu überschreiten! MAGURA MDR-C BREMSSCHEIBE 6 BULLONI 160MM HAUPTMERKMALE: Abmessungen: 160 mm Durchmesser Farbe: Argento Kompatibilität: Geeignet für die Montage mit 6 bulloni Widerstandsfähiges und leichtes Material für optimale Leistung ARTIKELCODE 525174040

MAGURA MDR-C BREMSSCHEIBE 6 LOCH 180MM Die Disco MDR-C 6 fori - 180 mm, argento di Magura ist darauf ausgelegt, hervorragende Leistung bei deinen Abenteuern in mountain bike zu bieten. Mit ihrem innovativen und widerstandsfähigen Design ermöglicht dir diese Scheibe, anspruchsvolle Abfahrten und unwegsames Gelände mit Sicherheit und Präzision zu bewältigen. MAGURA MDR-C BREMSSCHEIBE 6 LOCH 180MM HAUPTMERKMALE: Abmessungen: 180 mm Durchmesser Farbe: Argento Kompatibilität: 6 Montagebohrungen Widerstandsfähiges Material für höhere Langlebigkeit Bietet eine ausgezeichnete Wärmeableitung für konstante Leistung ARTIKELNUMMER 525174041

MAGURA MDR-C Bremsscheibe 6-Loch 203MM Die Bremsscheibe MDR-C 6-Loch - 203 mm, argento von Magura ist darauf ausgelegt, optimale Leistung während deiner Abenteuer in mountain bike zu bieten. Mit ihrem innovativen und robusten Design ermöglicht dir diese Scheibe, jede Abfahrt sicher und präzise zu meistern. MAGURA MDR-C Bremsscheibe 6-Loch 203MM HAUPTMERKMALE: Durchmesser 203 mm, ideal für eine wirkungsvolle Bremsleistung unter allen Bedingungen 6-Loch-System für eine einfache und sichere Montage Farbe argento, passt perfekt zu jedem Fahrradtyp Robuste Konstruktion für eine lange Lebensdauer nel tempo ARTIKELCODE 525174042

MAGURA MDR-C CENTER LOCK BREMSSCHEIBE MIT ÄUSSEREM RING 180 MM Die MDR-C Center Lock Bremsscheibe mit äußerem Ring wurde von Magura entwickelt, um in jeder Situation hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten. Mit einem eleganten Design und einer glänzenden argento Oberfläche ist diese Scheibe die ideale Wahl für Radfahrer, die während ihrer Fahrradabenteuer Präzision und Kontrolle suchen. MAGURA MDR-C CENTER LOCK BREMSSCHEIBE MIT ÄUSSEREM RING 180 MM HAUPTMERKMALE: Center-Lock-Design für eine schnelle und sichere Montage Durchmesser von 180 MM für eine kraftvolle und zugleich gut dosierbare Bremsleistung Hergestellt aus hochwertigen Materialien für eine längere Lebensdauer Glänzende argento Oberfläche, die deinem Fahrrad Stil verleiht ARTIKELCODE 525174071