Bici MTB

BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 La BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 è una e-mtb trail superleggera da 29" interamente in carbonio con cambio Shimano XT 12 velocità, freni a disco Magura MT5, forcella Fox 36 Rhythm e ammortizzatore Fox DPS. Dalla geometria al design del leveraggio, fino all'assistenza del motore Fazua con batteria da 430 W, tutto è stato progettato per garantire agilità e massimo divertimento di guida. Con 160 mm di escursione all'anteriore e 150 mm al posteriore, siete attrezzati per avventure in bicicletta senza limiti in discesa e in salita. Sia l'angolo del tubo di sterzo sia la lunghezza del fodero sono regolabili, in modo da poter adattare la JAM² SL al proprio stile di guida e all'ambiente in cui si pedala. BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso: all mountain. Dimensioni ruote: 29". Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Telaio in carbonio. Motore: Fazua Ride 60, 60 Nm 450 w di potenza. Batteria: Fazua Ride 60 Energy 430, rimovibile, 43 V. 430 wh. Display: Fazua LED Hub + Ring Control. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, internal cable routing, 12 x 148 mm thru-axle (Boost). FORCELLA: Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, 571 mm installation length, 44 mm offset, 15 x 110 mm thru-axle (Boost). ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm 0°, 35 mm handlebar clamp, aluminium. MANUBRIO: FOCUS, aluminium, 800 mm, 30 mm Rise, 9° Backsweep. MANOPOLE: FOCUS. AMMORTIZZATORE:Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, no bushing. SERIE STERZO: Acros ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. integrated, 1.5/1.5" angular contact headset. REGGISELLA: Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA: Fizik Taiga. GUARNITURA: Rotor eKAPIC RF Link 29, 165.0 mm, 32 T, bottom bracket integrated in motor unit. PEDALI: MTB, with reflectors. FRENI: Magura MT5, hydraulic disc brake, 203 mm/203 mm. LEVE CAMBIO: Shimano Deore XT M8100, 12-speed. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore XT M8100, 12-speed. CASSETTA: Shimano Deore CS-M6100, 12-speed, 10-51 t. CATENA: Shimano Deore CN-M6100 12-speed. CERCHI: Race Face AR30 Offset. RAGGI: Niro, black. MOZZO ANTERIORE: Novatec D041, 15 x 110 mm. MOZZO POSTERIORE: Novatec D462, 12 x 148 mm. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29 x 2.5" , 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29 x 2.4" , WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 663617021 (Tg.M - Colore: Light Grey)

BICI MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDIZIONE Telaio Dusty Stealth Air Carbon, movimento centrale Press-fit 386 EVO, tubo sterzo conico, passacavo interno HHG, batteria interna integrata non rimovibile, perno posteriore 12x142 mm, design della trasmissione 1X o 2X, compatibile con freno Flatmount, sensore di velocità di dropout integrato. Taglie S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Forcella Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata con montaggio piatto. Sterzo Onoff tubo sterzo conico in ghiaia da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore. Attacco manubrio OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, 31,8 mm barbore, aumento: +/-7º, lunghezza: taglie S: 70mm M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. Manubrio OnOff in ghiaia di carbonio svasatura 18º. Larghezza taglie S/M: 440 mm, taglia L/XL: 460 mm. Manopole Ghiaia di carbonio grigio scuro. Reggisella Diametro microregolazione ghiaia OnOff 27,2 mm, lunghezza 400 mm. Sella FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Freno anteriore Sram Rival 1, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo Centerline 160 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. Freno posteriore Sram Rival 22, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo Centerline 160 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. Leve Freno Sram Rival, regolazione dell'apertura della leva con attrezzi, leve in alluminio. Cerchi MDK-XG1, larghezza interna 23 mm, tubeless ready, 28 raggi. Raggi Tondo in acciaio inossidabile NC. Asse mozzo anteriore Novatec D041, Boost 12x100mm, cuscinetti sigillati, 6 bulloni IS. Asse mozzo posteriore Mahle X20 Drive Unit, HG freehub. Pneumatico anteriore Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 60 TPI, cerchietto pieghevole, parete marrone. Pneumatico posteriore Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 60 TPI, cerchietto pieghevole, parete marrone. Pedivelle Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm. Guarnitura Sram X-Sync Eagle 40T montaggio diretto, lega, stretto-largo. Movimento centrale Fissaggio a pressione Mahle, cuscinetti sigillati, con sensore di coppia. Catena Sram PC-1110, 11s, Powerlock. Cambio - Posteriore Sram Rival 1, 11s. Comandi cambio Sram Rival 1 11s, Exact actuation. Cassetta Pignoni Sram XG-1150 10-42T, 11s. Altri *Opzionale range extender: Mahle e185 , 172Wh. Peso senza pedali 12.8 kg. Display Pulsar One Wireless. Motore Sistema di azionamento Mahle X20. Batteria Mahle X20 IX350Wh.

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetta per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. Cinematica Perfezionata Essendo la trailbike per eccellenza, Stumpjumper 15 trova il mix perfetto di l'efficienza e la gestione ottimale della forza d'urto. Per l'anti-squat sullo Stumpjumper 15, abbiamo trovato un equilibrio tra la Stumpjumper e la Stumpjumper EVO, poiché entrambi avevano eccellenti caratteristiche di pedalata. Geometria Perfezionata La geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A Modo Tuo La Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. La Forma Segue il Divertimento Possiamo rendere un telaio rigido quanto vogliamo, ma bisogna stare attenti a non andare oltre un certo limite. Per sentirsi tutt’uno con la bici, serve un certo grado di flessibilità programmata nel telaio. Abbiamo progettato il carro anteriore ed il posteriore come un insieme che doveva centrare certi obiettivi di rigidità, adatti al trail riding. Dimensioni Ruote I modelli con molla tradizionale hanno un allestimento mullet. Tutti i modelli, nelle misure S1 e S2 vengono forniti come mullet per garantire una geometria adatta a bikers di statura inferiore. Scelta della Ruota Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. Porta Tutto il Necessario Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. È il sistema da incasso con il funzionamento più pratico e resistente agli agenti atmosferici mai realizzato. Più Implacabile di Te Le nostre biammortizzate sono costruite per essere implacabili, progettate per resistere ad anni di guida dura e supportate dalla migliore assistenza e dalle migliori politiche per mantenerti in sella. Caratteristiche Principali Nuovo telaio in lega M5 con SWAT Door. Ruote Traverse in lega con interni DT Swiss. Ammortizzatore a molla FOX DHX Factory, taratura Ride Dynamics. Forcella FOX FLOAT 38 Factory con GRIP damper. Trasmissione Shimano SLX. Freni TRP Trail EVO 4-pistoni. Reggisella telescopico PNW LOAM con corsa regolabile. Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original owner. Specifiche Tecniche Trasmissione Catena Shimano SLX, M7100, 12-speed Movimento Centrale Shimano, BB-MT801, Threaded Guarnitura Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm Cambio posteriore Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Pacco Pignoni Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Comandi cambio Shimano SLX, M7100, 12spd Telaio Componenti SWAT SWAT internal downtube storage Telaio M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment... Collarino Sella Alloy, 38.6mm Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs... Forcella FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment... Freni Freno anteriore TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Freno posteriore TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Ruote Cerchi Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5 Mozzo anteriore DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Mozzo posteriore DT Swiss 370, 12x148mm, 32h Pneumatico posteriore Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Raggi Sapim Force Camere d'aria Standard, Presta valve Cockpit Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Manopole Deity, Knuckleduster, Black Attacco Manubrio Deity, 35mm clamp, 35mm length Manubrio Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise Reggisella PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Identificativo Identificativo 257786 Peso Peso 16.90 kg (37 lb, 4.1 oz) Misura pesata S4

BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 La bici da trail Jam2 SL 9.0 Carbon di FOCUS è un'opera d'arte in carbonio lucido che ti porta in cima a qualsiasi montagna. Con ruote da 29" e una taglia S, è la compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi. Leggera e resistente, è progettata per soddisfare le esigenze dei biker più ambiziosi. BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio lucido per un mix perfetto di leggerezza e robustezza Ruote da 29" per superare ostacoli con facilità Taglia S ideale per una maneggevolezza ottimale sui sentieri LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Tecnologia Max Carbon, cinematica F.O.L.D. GEN3 da 150 mm, perno passante 148x12, routing interno cavi, Post Mount 180 mm FORCELLA: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMMORTIZZATORE POSTERIORE: FOX Float DPS Factory, Evol LV a 3 posizioni, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, senza boccole MOTORE: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max BATTERIA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, rimovibile DISPLAY: Fazua LED Hub + Ring Control DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 velocità LEVA CAMBIO: SRAM G2 Ultimate LEVA FRENO: SRAM G2 Ultimate CASSETTA: SRAM XG-1295, 12 velocità GUARNITURA: Rotor eKAPIC RF Link 29 COMANDO CAMBIO: SRAM AXS Rocker, 12 velocità MANUBRIO: RaceFace Next R, carbonio, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, diametro 35.0 mm ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrato, 50 mm, 0°, diametro 35 mm, in alluminio SELLA: fi'zi:k Taiga REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm SET RUOTE: Mavic Crossmax X LR 29, carbonio, 622-30, anteriore: 15x110 mm, posteriore: 12x148 mm PNEUMATICI: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 STERZO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrato, angolo 1.5/1.5" *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO: 663617000 (Tg.S, Colore: Carbon Glossy)

BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX La SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX è una e-mtb perfetta per andare lontano ed è veloce e divertente da pedalare in tutte le situazioni. L'ultima generazione della Heckler è dotata di una batteria intercambiabile più grande (720wh da 504wh), che consente ai ciclisti di ampliare la propria mappa dei sentieri, accedendo a percorsi precedentemente irraggiungibili, sbloccando sentieri meno frequentati e facendo più strada in meno tempo.Ciò che distingue le e-bike Santa Cruz è il comportamento che tengono su qualsiasi trail: la stratificazione del carbonio e il design del telaio rendono la bici maneggevole e resistente. La geometria è stata affinata grazie a numerosi test e feedback per rendere la guida divertente sia in salita sia in discesa. Infine, la leggendaria sospensione VPP è stata messa a punto proprio per l'uso in ebike. L'escursione posteriore di 150 mm (con una forcella da 160 mm davanti) sembra essere il punto giusto per una bici destinata a domare i grandi sentieri nelle grandi giornate, con un anti-squat leggermente inferiore per garantire una trazione simile a quella della colla sulle salite su cui vi metterete alla prova.La batteria è completamente rimovibile/sostituibile, il che significa che è possibile portarne una di riserva per l'ultra autonomia o ricaricarla lontano dalla bicicletta.La bici monta il leggero, potente ed efficiente motore Shimano EP8 che permette di affrontare in completa sicurezza e facilità tutti i percorsi. BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Ruote MX. Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Batteria da 720 wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon C. FORCELLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+. MOTORE: Shimano EP8. BATTERIA: 720Wh Integrated, removable. CARICA BATTERIE: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT M8100, 12spd. LEVE CAMBI: Shimano XT 8124. LEVE FRENO: Shimano XT 8124. CASSETTA: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. GUARNITURA: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. MANUBRIO: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. REGGISELLA: Fox Transfer Performance Elite. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: Shimano 12v. DISCHI: 203mm / 203mm. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABELLA TAGLIE TAGLIA ALTEZZA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON è una e-mtb trail sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. La bici è snella e reattiva ed è sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi e, allo stesso tempo, la sua leggerezza consente grandi imprese. Il layup strategico in fibra di carbonio offre una rigidità del telaio super reattiva. Tutto il telaio è pensato come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata e sfruttare completamente la forza impressa sul pedale.Il cockpit centra il rider perfettamente sulla bici e ottimizza la trazione e il controllo in curva mentre il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.La bici monta all'anteriore una ruota da 29" cha garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati. Al posteriore monta una ruota da 27.5" che consente di montare un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se si vuole avere tutti i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.La Levo monta il leggerissimo motore Specialized SL 1.2, fluido e silenzioso, che offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore. La batteria è da 320wh ed ha un'autonomia di 5 ore in modalità eco. Per le uscite più lunghe è possibile aggiungere il range-extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.La bici è dotata di TCU Mastermind e, tramite l'app Mission Control, è possibile personalizzare le caratteristiche del motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in carbonio con allestimento mullet (compatibile anche con ruota 29 pollici sul posteriore, senza dover aggiungere altri componenti). La cinematica con una curva di leveraggio più piatta è più giocosa e allo stesso tempo fornisce controllo su terreno dissestato. L'angolo sterzo e l'altezza movimento centrale sono regolabili. Nuova trasmissione SRAM GX Eagle. Freni SRAM Code Stealth Silver. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm. TELAIO FORCELLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA POSTERIORE: Traverse 27.5. RUOTA ANTERIORE: Traverse 29. E-BIKE CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. TRASMISSIONE INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CASSETTA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. GUARNITURA: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CATENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELETTRONICA MOTORE: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 96822-3003 (Tg.S3 - Colore: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 È l'unico modello con forcella da 180 mm e ammortizzatore a molla. Ha una forcella Öhlins RXF 38 M.2 29 da 180 mm, un ammortizzatore Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, trasmissione SRAM X0 Eagle AXS con cambio T-Type, pedivelle e*thirteen TRS Race in carbonio, freni SRAM Code Ultimate Stealth, reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth AXS e ruote e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 400. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Caricabatterie: N/A. Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber. Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Deragliatore: N/A. Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pacco Pignoni: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Catena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55. Pedivelle: E.13 TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm. Freno Anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Freno Posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Dischi: N/A. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole. Cerchi: e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27'5 posteriori. Mozzo Anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS. Mozzo Posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD. Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340x125 mm taglia M: 390x150 mm taglia L: 440x170 mm taglia XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e scattante, la ZFS-5 è stata costruita per i percorsi XCO di oggi, in continua evoluzione: si deve pedalare bene e deve essere maneggevole, ma deve essere anche in grado di affrontare ogni passaggio tecnico e le difficoltà disseminati lungo il circuito. L'angolo del tubo sterzo di 67,8 della ZFS-5 offre la precisione necessaria per gli sprint da gomito a gomito e la sicurezza necessaria per mollare i freni quando le discese doventano ripide. E nell'allestimento da 120 mm, l'angolo di sterzo di 66,6° vi darà la sicurezza necessaria per spingere di più e pedalare più velocemente, anche quando la pista diventa un po'... infernale. Manubrio flat, sospensioni...ma è una Cervélo? La stagione della Coppa del Mondo è iniziata e ci siamo anche noi. La ZHT-5 e la ZFS-5, rispettivamente hardtail e full-suspended, hanno fatto il loro debutto alla prova di Coppa del Mondo di Nove Mesto. I rider? Il veterano della Coppa del Mondo ed ex campione nazionale olandese XCO Milan Vader e la campionessa del mondo di ciclocross in carica Fem van Empel. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Serie sterzo FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attacco manubrio Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manubrio Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Reggisella SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi SRAM AXS Rocker Pinze freno SRAM Level Silver 4 Piston Leve freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Catena SRAM X0, 12 speed Guarnitura SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73mm Ruote Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatici Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 60mm (2.4") Ammortizzatore Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL è una e-MTB che ti farà dimenticare di accendere il motore. E non te ne accorgerai nemmeno subito. Ti consente di andare più veloce di quanto effettivamente avevi pianificato. Pedalata dopo pedalata, questa bici da trail aumenta la tua motivazione. E con essa le tue capacità. Perché ogni input che dai si trasforma immediatamente in movimento. L‘efficienza della VAM² SL e la sua manovrabilità intuitiva ti faranno andare oltre la solita velocità. Dopo aver pedalato su per la collina, il divertimento continua subito mentreti dirigi verso il sentiero. VAM² SL ti dà il coraggio anche di scendere veloce mente grazie alla sua affidabilità in discesa. Il carattere agile della bici ti fa giocare in un modo diverso dal solito. Affrontare curve e tornanti, prendere lo slancio fuori dalla curva e nella sezione successiva. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 130 LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm Motore: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batteria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Caricabatterie: FAZUA Forcella: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Ammortizzatore: FOX Float Performance , 2-position lever, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Comando cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Pacco pignoni: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Catena: 12v Corona: 32D Pedivelle: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno anteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Freno posteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Dischi: 203 mm / 203 mm Copertone anteriore: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Copertone posteriore: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Cerchi: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo anteriore: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo posteriore: DT Swiss, 12 x 148 mm Manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Attacco manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Reggisella: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso massimo consentito: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e vivere emozionanti avventure in mountain bike. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carbon C Frame FOX 34SC Float Performance Elite Fork FOX Float Performance Elite Shock SRAM GX Eagle AXS LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Telaio Materiale: Carbon C Escursione: 115mm Peso: 25.41 lbs / 11.52 kg Diametro ruote: 29" Sospensione Forcella: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Guarnitura Movimento centrale: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pacco pignoni: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Deragliatore posteriore: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Freni Freni: SRAM Level TL Disco anteriore: avid centerline Disco posteriore: Avid Centerline Cockpit Manopole/Nastro: ESI Chunky Grips Manubrio: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Serie Sterzo: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Attacco manubrio: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruote Cerchio anteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneumatico anteriore: Reserve Tubeless Sealant Cerchio posteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specifiche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Attacco freno posteriore: 160 PM Interasse ammortizzatore: 190mm Compatibilità della forcella: 100-120mm Offset della forcella: 44mm Attacco deragliatore anteriore: No compatibility Serie sterzo: Integrated (IS41/52) Massima corona consentita: 36t Larghezza massima pneumatico: 2.4" Diametro clamp: 36.4mm Diametro reggisella: 31.6mm Dimensioni boccola anteriore dell'ammo: 20x8 Dimensioni boccola posteriore dell'ammo: 20x8 Corsa dell'ammortizzatore: 42.5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema di sospensione: Superlight™ Attacco borraccia: 2 inside main triangle | 1 under downtube *I COMPONENTI DELLA BICI POTREBBERO VARIARE IN BASE ALLE SCELTE DEL PRODUTTORE, GARANTENDO SEMPRE PRESTAZIONI E QUALITÀ EQUIVALENTI.   *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Una mountain bike realizzata per accendere la passione per il fuoristrada e puntare sempre più in alto. Progettata per la montagna e pronta a tutto. BICI CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio SmartForm C3 leggero e robusto Forcella ammortizzata SR Suntour XCE28, escursione 100 mm Trasmissione microSHIFT 8 velocità con guarnitura doppia/Freni a disco idraulici Tektro LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, BSA-73 Forcella: SR Suntour XCE28, 100mm, coil, 42mm offset (27.5") 46mm offset (29") Serie sterzo: Semi-Integrated, 1-1/8" TRASMISSIONE Cambio: microSHIFT M36L Deragliatore: microSHIFT Dual Pull Compact, Band Clamp Leve cambio: microSHIFT, 8-speed Catena: KMC X8, 8-speed Guarnitura: Prowheel, 36/22 Pacco pignoni: Sunrace, 12-32, 8-speed Movimento centrale: Sealed cartridge bearing, square taper FRENI Freni: Tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotors. Leve Freno: Tektro hydraulic disc RUOTE Mozzo Anteriore: Shimano HBTX 505 Mozzo Posteriore: Shimano FH-TX505 Cerchi: WTB SX19, 32h. Raggi: Stainless Steel, 14g. Dimensioni pneumatico: 2.25. Dimensione Ruote: 29 Pneumatici: Schwalbe Rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTI Manubrio: 6061 Alloy Riser, 31.8mm, 25mm rise, 700mm Attacco Manubrio: 6061 Alloy, 31.8, 8° Manopole: Cannondale Dual-Density Sella: Cannondale Stage 2 Women's Reggisella: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm (XS - SM), 400mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER CRUSHER Il primo modello della gamma Crusher di Mondraker monta forcella Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, trasmissione SRAM GX Eagle, freni SRAM DB8, reggisella ONOFF Pija (tra 125 e 200 mm a seconda delle dimensioni) e pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II da 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote: 29. 12 velocità. Motore Shimano. Batteria da 720wh. Escursione: 160 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNCHE Telaio: Crafty Stealth Air Carbon triangolo anteriore, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 17 mm, sensore di velocità forcellino integrato, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batteria: Simplo internal 720Wh G3 Caricabatterie: Shimano Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset Ammortizzatore: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Cambio: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Comando cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Pacco pignoni: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Catena: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alloy, narrow-wide, 104 BCD Pedivelle: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno anteriore: Sram DB8, 4 pistoni Freno posteriore: Sram DB8, 4 pistoni Dischi: Centerline 200mm IS 6 fori / Centerline 200mm IS 6 fori Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Cerchi: Mavic E-Deemax 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes Mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 fori, HG Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Reggisella: telescopico Onoff Pija interno, diametro 31.6mm, 1X comando remoto lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Un mezzo da brividi. Grazie alla sospensione e geometria XC più avanzata e le specifiche pronto-gara, la nuova Scalpel ridefinisce ancora una volta la velocità nel cross country. La Scalpel 2 è una sensazionale bici da XC, leggera e veloce, pensata per vincere le gare e dominare i trail intorno a te. Telaio costruito con il nostro avanzato carbonio Serie 1. Una trasmissione SRAM GX Eagle T-Type wireless elettronica 1x12 velocità, sospensioni RockShox SiD Select+ avanti e dietro, e le nostre veloci e leggere ruote in carbonio HollowGram XC-S 27 completano il montaggio. Escursione migliorata: Non abbiamo semplicemente aumentato l’escursione - l’abbiamo migliorata Grazie alla magia della cinematica FlexPivot e alle sospensioni con tecnologia Proportional Response, l’escursione da 120 mm della Scalpel garantisce una trazione incredibile, maggior controllo e tanto, tanto divertimento - il tutto con l'efficienza e la reattività che ci si aspetta da una bici degna della Coppa del Mondo. Diabolicamente veloce: La velocità inizia dalla geometria e Scalpel parte già avantaggiata. L’angolo sterzo aperto (66,6°), l’angolo sella verticale (75.5º) e la lunghezza dei foderi personalizzata in base alla taglia mantengono il rider più bilanciato. Il risultato? Maggior potenza e trazione in salita, più precisione in curva e un livello di sicurezza alle alte velocità mai visto prima. Il bello dellla velocità: Non è una dichiarazione di stile. E’ il frutto di una progettazione mirata. Ogni singolo elemento della Scalpel è innanzitutto funzionale: cinematica, peso, rigidità e performance. Le performance richiedono una data forma, non è la ricerca della forma a limitare le performance. E veloce vuol dire anche bello. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Premium superleggero in carbonio Series 1 con FlexPivot, escursione di 120 mm, sospensione e geometria Proportional Response. Forcella pronto-gara RockShox SID Select+ 120mm, ammortizzatore SIDLuxe Select+ e comando remoto TwistLoc Ultimate. Trasmissione wireless a 12 velocità SRAM GX Eagle AXS resistente e fluida, con freni Level Silver Stealth. Ruote in carbonio Cannondale HollowGram XC-S 27 leggere e veloci. Reggisella telescopico Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native Forcella: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Leve cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Guarnitura: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Pacco pignoni: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Freni: SRAM Level Silver Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM HS2 180/160mm 6-bolt rotors Leve Freno: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Cerchi: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Raggi: Gran Forza, straight-pull. Dimensioni pneumatico: 2.4. Dimensione Ruote: 29. Mozzi: (F) HollowGram, 15x110mm thru-axle / (R) HollowGram w/DT Swiss 350 internals, 12x148mm Pneumatici: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Manubrio: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Impugnatura: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, STN rails. Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 La nuovissima P.1 Trail rappresenta un bel salto nel mondo della bici. Il telaio leggero ma resistente in alluminio A1 Premium è progettato per sopportare tutti i colpi. La P.1 Trail offre una piattaforma semplice, alta qualità, e versatile per i ragazzi, ed è dotata di caratteristiche di prima categoria per prepararli ad una progressione illimitata. COSTRUZIONE DUREVOLE: come tutta la gamma delle P. Series, la P.1 Trail ha un telaio resistente e leggero in alluminio A1 Premium che resiste al tipo d'uso a cui i principianti sottopongono le loro bici. GRANDE CAPACITÀ: la P.1 Trail è dotata di forcella ammortizzata con escursione da 80 mm e rende l'apprendimento della guida su terreni ripidi e sconnessi divertente e stimolante. ESPLORA PIÙ TERRENI: La P1 Trail è costruita per gestire molto più che semplici strade e il park. Completa di trasmissione 1x9 e pneumatici Specialized Ground Control da 2,35" adatti ai trail, può adattarsi a più percorsi, aumentando la capacità di esplorazione del ciclista. DIMENSIONI: la P.1 Trail è dimensionata per i ciclisti più piccoli, ha un manubrio riser con diametro esterno di soli 19mm, ed offre una posizione in sella confortevole una serie di altre specifiche su misura migliorare l'esperienza. BICI SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telai in lega A1 Premium a spessori differenziati, con passaggio interno dei cavi e forcellino scorrevole. Compatibilità con reggisella telescopico. Trasmissione microSHIFT Advent 1x9 Pneumatici Specialized Ground Control 20”x2.35” Forcella Manitou JUNIT Comp con corsa 80mm. Freni TEKTRO Jr. short reach Diametro manubrio specifico per le mani piccole. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" Compatible, fully butted tubing, tapered head tube, BSA threaded 73mm BB shell, 12x148 thru-axle sliding dropouts, Single speed or geared compatibile, internal cable routing, 30.9mm seat tube, dropper post compatible. Collarino Sella: Quick Release, 34.9mm ID Clamp. COCKPIT Sella: Specialized P.series, Steel Rails. Attacco Manubrio: 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. Manopole: Specialized Trail Grips, 19mm bar end diameter, lock-on. Reggisella: Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm. SOSPENSIONI Forcella: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80Mm Travel, Tapered Alloy Steer Tube, 15Mm Thru Axle, 40Mm Offset, Post Disc Mount, W/ Fender. FRENI Freno anteriore: Tektro HD-J285, Short Reach Lever, 160Mm Rotor. Freno posteriore: Tektro HD-J285, Short Reach Lever, 160Mm Rotor. TRASMISSIONE Comandi cambio: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger+D48 9 speed. Cambio posteriore: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage With Clutch 1X9 Speed. Catena: KMC X9EPT, 9-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™. Guarnitura: Specialized P.Series, Forged single speed, 51.5mm CL, 115mm length. Ingranaggi: 30T. Movimento Centrale: Square Taper, 73mm Shell Width, 124.5mm Spindle Width. RUOTE&COPERTONI Raggi: Stainless, 14g. Cerchi: Specialized P.Series, 20", 28h, 26mm internal width, Disc Brake Only. Mozzo anteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Mozzo posteriore: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatiable. Pneumatico anteriore: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Pneumatico posteriore: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Camere d'aria: 20" Inner Tube, SV. COCKPIT Manubrio: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600mm Width, 31.8mm , 19mm Bar End Diameter. ACCESSORI Pedali: Specialized Platform. PESO Peso: 10.89kg (24 lb, .1 oz).

La SANTACRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS è l'arma all-mountain per i ciclisti che vogliono una bici che faccia tutto: lunghe salite, traversate tecniche e discese veloci e aggressive. Con il suo telaio in carbonio CC di alta qualità, geometria moderna e ruote da 29”, offre il perfetto equilibrio tra efficienza e sicurezza, sia che tu stia esplorando sentieri alpini o spingendo i tuoi limiti sui tuoi percorsi enduro locali. La cinematica della sospensione raffinata mantiene la bici stabile su terreni accidentati pur restando vivace e reattiva quando hai bisogno di accelerare o cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Il gruppo wireless SRAM X0 AXS offre cambi di marcia precisi, senza cavi, rendendo ogni cambio di marcia istantaneo e affidabile, anche sotto carico. Questa Hightower 4 è ideale per ciclisti più piccoli che vogliono una bici da trail versatile, robusta e di fascia alta, pronta per le grandi giornate in montagna. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS  CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio SANTACRUZ CC premium per massima rigidità, peso contenuto e durabilità a lungo termine Geometria all-mountain moderna progettata per stabilità nelle discese e efficienza nelle salite Ruote da 29” per la migliore capacità di superamento ostacoli, trazione e velocità su terreni tecnici Gruppo wireless SRAM X0 AXS per cambi di marcia precisi, affidabili e a bassa manutenzione Cinematica della sospensione raffinata per un’ottima sensibilità alle piccole asperità e supporto nelle grandi sollecitazioni Progettata come bici da montagna tuttofare: dalle lunghe avventure alpine alle impegnative uscite in stile enduro SPECIFICHE TECNICHE Telaio e sospensioni Telaio: Carbon CC Forcella: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Ammortizzatore: FOX Float X Factory, 230 x 57,5 mm Trasmissione Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: N/A Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: 32D Pedivelle: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver Stealth Freno posteriore: SRAM Maven Silver Stealth Disco anteriore: SRAM HS2, 180 mm Disco posteriore: SRAM HS2, 180 mm Ruote e pneumatici Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Cerchi: Race Face AR30 Mozzo anteriore: Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 28h Mozzo posteriore: Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 28h Cockpit Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Attacco manubrio: OneUp Stem, 42 mm oppure Burgtec Enduro Stem, 42 mm Sella e reggisella Sella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Reggisella: OneUp Dropper Post, 31,6 mm Escursione reggisella: S 120 mm, M 150 mm, L 180 mm, XL 210 mm, XXL 210 mm Peso Peso: 14,65 kg Peso massimo consentito: N/A

La Epic Hardtail Comp di Specialized nasce per chi vuole la velocità di una hardtail da gara senza dover pagare il prezzo in termini di fatica e scomodità. È la bici che ti fa venire voglia di contare le ore fino alla prossima uscita: leggerissima, reattiva e allo stesso tempo sorprendentemente confortevole. Specialized ha ripensato completamente il concetto di hardtail da XC: non più telai rigidi e nervosi che ti stancano prima del traguardo, ma una bici capace di essere veloce, stabile e versatile sui singletrack più impegnativi. Il telaio in carbonio FACT 11m è stato progettato ossessivamente per essere il più leggero possibile, ma anche per offrire una maggiore flessibilità verticale e un’ottima compatibilità con reggisella telescopico, così da affrontare discese tecniche con più sicurezza. La geometria ispirata ai percorsi trail, l’ampio spazio per copertoni generosi e la forcella RockShox REBA con idraulica Motion Control rendono la Epic Hardtail Comp una compagna ideale per chi vuole gareggiare, allenarsi o semplicemente divertirsi andando forte. Completata da un gruppo SRAM Transmission, questa bici porta l’affidabilità e la precisione di cambiata a un livello di riferimento per le hardtail moderne. BICI SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio FACT 11m: leggerissimo, rigido dove serve e progettato per aumentare la compliance verticale e il comfort. Geometria aggressiva ispirata ai singletrack: stabilità in discesa, precisione in curva e massima efficienza in salita. Compatibilità reggisella telescopico: pensata per montare un dropper post e affrontare sezioni tecniche con maggiore controllo. Ampio spazio per copertoni: maggiore clearance per gomme più larghe, per grip e sicurezza superiori sui terreni sconnessi. Forcella RockShox REBA: sospensione affidabile e regolabile, con idraulica Motion Control per una gestione fluida della corsa. Gruppo SRAM Transmission: cambiata precisa e robusta, riferimento per prestazioni accessibili e affidabili in gara e allenamento. Hardtail da XC moderna: combina leggerezza estrema, comfort e capacità tecnica per riscrivere le regole delle hardtail da gara. Specifiche tecniche Telaio Telaio: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool Collarino sella: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella: RockShox REBA, Motion Control damper, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Freni Freno anteriore: SRAM DB4, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor Freno posteriore: SRAM DB4, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor Trasmissione Pacco pignoni: SRAM 12-speed, 10-52t Catena: SRAM 70 Transmission 12-Speed Flattop Chain Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide Cambio posteriore: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed, easy shift under load Ruote e pneumatici Mozzo posteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Cerchi: Specialized Alloy 29, 27mm internal width, tubeless Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Camere d'aria: Specialized Turbo Tube 48MM Presta valve, 29x1.75/2.4 Raggi: Stainless, 14g Cockpit Sella: Body Geometry Power Comp, steel rails Manopole: Specialized Trail Grips Manubrio: Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm Reggisella: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco manubrio: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Peso Misura pesata: MD Peso: 11.08 kg (24 lb, 6.8 oz)

La Turbo Levo SL Pro di Specialized è pensata per chi vive di singletrack, salti e lunghe giornate sui trail, ma non vuole rinunciare alla sensazione di una trail bike agile e giocosa. È la bici che ti permette di spingerti oltre, raddoppiando la tua potenza sui pedali senza toglierti il piacere di guidare: leggera, reattiva e capace di affrontare discese impegnative e salite infinite con la stessa naturalezza. Il telaio in carbonio, la geometria moderna e l’allestimento mullet ti mettono al centro della bici, dandoti controllo, stabilità e una maneggevolezza sorprendente nei tratti tecnici. Il nuovo motore SL 1.2 e il sistema operativo Turbo lavorano in modo silenzioso e perfettamente integrato, offrendoti più coppia, più autonomia e una gestione dell’assistenza estremamente precisa tramite MasterMind TCU e app Specialized. È una e-MTB che sembra una trail bike muscolare in discesa, ma che in salita ti porta più lontano e più veloce, trasformando ogni uscita in un giro epico. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio leggero e robusto, progettato per una guida reattiva e precisa anche sui trail più impegnativi. Motore Specialized SL 1.2 di nuova generazione: 50 Nm di coppia, 320 W di potenza, più silenzioso e fluido, con +43% di coppia e +33% di potenza rispetto al modello precedente. Batteria integrata da 320 Wh per uscite fino a circa 5 ore in modalità Eco, con possibilità di aggiungere Range Extender da 160 Wh (opzionale) per il 50% di autonomia in più. Sistema Operativo Turbo perfettamente integrato: gestione ottimizzata di potenza, autonomia, sensazione di guida e affidabilità. Unità di controllo MasterMind TCU con display protetto e ben visibile, regolazione MicroTune per la potenza e piena integrazione con la Specialized App. Funzioni avanzate via app: personalizzazione dei parametri del motore, Smart Control per eliminare l’ansia da autonomia e Turbo System Lock antifurto. Tecnologia GENIE nella molla ad aria (in attesa di brevetto): feeling e controllo da molla elicoidale, migliore prevenzione del fondocorsa e regolazione indipendente di medio e fine corsa. Geometria moderna e regolabile: angolo sterzo personalizzabile a 63°, 64,25° o 65,5° per adattarsi a stile di guida e terreno. Cockpit studiato per centrarti sulla bici, migliorando trazione, controllo in curva e stabilità sui tratti tecnici. Allestimento mullet: ruota anteriore da 29" per stabilità e sicurezza, ruota posteriore da 27,5" per massima reattività e compatibilità con batticatena compatto. Possibilità di montare ruota posteriore da 29": basta capovolgere il chip del perno per sfruttare al massimo scorrevolezza e trazione. Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS: gruppo wireless robusto, preciso e pensato per l’uso gravity e trail intensivo. Reggisella telescopico BikeYoke Revive Max con stack molto basso e lunghezza totale ridotta, per massima escursione e libertà di movimento in discesa. Forcella FOX 36 con ammortizzatore FLOAT X2: cartuccia ultra regolabile, sensibilità elevata e prestazioni da discesa di riferimento. Freni SRAM Maven Silver con dischi HS2: potenza frenante elevatissima e ottima dissipazione del calore per un controllo sicuro anche nelle discese più lunghe. E-bike Cablaggio: Custom Specialized wiring harness Caricatore: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Batteria: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Elettronica Motore: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor User Interface/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display disponibili, regolazione assistenza MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con comando remoto al manubrio Telaio Telaio: Levo SL carbon Frame, FACT 11m carbon, estensione ammortizzatore in lega, escursione 150mm, angolo sterzo e altezza movimento centrale regolabili, compatibile con ruote da 27,5" o 29" Forcella: Fox 36 Factory Series, 29", ammortizzatore Grip X2, trattamento Kashima, S1: 150mm, S2-S6: 160mm Collarino sella: Alloy, 38.6mm Sospensioni Ammortizzatore: FOX FLOAT Factory con tecnologia Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni con regolazione Open a 3 impostazioni, regolazione LSR, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 200mm Freno posteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 200mm Trasmissione Ingranaggi: SRAM T-type ring, 32T Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller Guarnitura: SRAM Eagle Crankset, corona 32T, Integrated Guard, linea catena 55mm, pedivelle 165mm Catena: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 velocità, 10-52T Ruote Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore: Eliminator, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria: Standard, valvola Presta Ruota anteriore: Traverse HD 350, 29" Ruota posteriore: Traverse HD 350, 27.5", corpo ruota libera XD Cockpit Manopole: Diety Lockjaw grips Manubrio: RaceFace Era Carbon, riser bar, 5° upsweep, 8° backsweep, S2: Rise 20mm, S3-S6: Rise 40mm, larghezza 800mm Sella: Specialized Bridge Expert Mimic, rail in titanio cavo Reggisella: Bike Yoke Revive Max, 34.9mm, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm Attacco manubrio: Industry Nine A35 stem, lunghezza 40mm, diametro attacco 35mm Accessori SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool con smagliacatena e maglia rapida inclusi Peso Peso: 18,18 kg (40 lb, 1,3 oz) Misura pesata: S4

La Turbo Tero X 6.0 di Specialized è la e-bike pensata per chi non vuole limiti: dal commuting quotidiano alle avventure su sterrato, questa bici è pronta a seguirti ovunque, con tutto quello che ti serve. Il potente motore Specialized Full Power 2.2, lo stesso collaudato sulle Turbo Levo, ti accompagna con un’assistenza fluida e naturale, mentre le sospensioni generose e la posizione di guida confortevole ti permettono di affrontare con sicurezza terreni sconnessi, salite lunghe e discese tecniche. Grazie all’integrazione tra display Mastermind e app Specialized Mission Control puoi gestire al meglio autonomia e livelli di assistenza, personalizzando ogni uscita, dal giro bikepacking del weekend al tragitto casa-lavoro. Luci potenti, portapacchi integrato e predisposizione per carico anteriore trasformano la Turbo Tero X 6.0 in una vera “SUV bike”: pronta a viaggiare oltre l’orizzonte, di giorno e di notte, con comfort, controllo e tutta l’affidabilità del mondo Specialized. Turbo Tero X 6.0 caratteristiche principali: Motore Specialized Full Power 2.2 con coppia di 90 Nm per un’assistenza potente e naturale anche sui terreni più impegnativi. Batteria da 710 Wh integrata per grande autonomia e uscite di lunga durata. Turbo Operating System con integrazione software/hardware dedicata per massima efficienza e affidabilità. Display Mastermind con connettività alla Specialized App Mission Control per ottimizzare autonomia, livelli di assistenza, tuning fine e diagnostica avanzata. Funzione Turbo System Lock tramite app Specialized per disabilitare il motore e attivare l’allarme con sensore di movimento, aumentando la sicurezza contro i furti. Sospensioni anteriori e posteriori generose per affrontare con comfort e controllo qualsiasi terreno. Posizione di guida semi eretta per maggiore comodità nelle lunghe uscite e migliore visibilità nel traffico. Pneumatici Specialized Ground Control Grid T7 per trazione eccezionale su fondi misti e sterrati. Reggisella telescopico per abbassare rapidamente la sella nelle sezioni tecniche e facilitare le soste. Parafanghi Drytech in acciaio inox per una protezione efficace da acqua e fango. Luci integrate potenti: fanale anteriore Lezyne Super HB con comando al manubrio e 2 modalità (600/1000 lumen) e fanalino posteriore Lezyne Fender Alert da 22 lumen con funzione di intensificazione in frenata. Portapacchi posteriore integrato con portata fino a 20 kg, compatibile con borse laterali per commuting e bikepacking. Telaio predisposto per portapacchi anteriore Front Rack e Adventure Plate con capacità di carico aggiuntiva di 10 kg. Allestimento ruote Mullet 29"/27.5" per le taglie M-L-XL; ruote 27.5" anteriore/posteriore per la taglia S per una guida agile e stabile. Assistenza del motore conforme alle normative locali: il limite di velocità di intervento può variare a seconda del paese, influenzando l’autonomia complessiva. Specifiche tecniche – E-Bike Specialized  Motore: Specialized 2.2, 90 Nm di coppia, motore custom ottimizzato, 250W nominali Display/Remote: MasterMind TCD con comando al manubrio, antifurto integrato, connettività Bluetooth®, pagine display personalizzabili Batteria: Batteria integrata Specialized, indicatore stato di carica, 710 Wh, certificazione UL Caricabatteria: Custom 42V 4A con connettore Rosenberger, 100–240V Cablaggio: Impianto elettrico custom integrato Frame: Alluminio E5, full suspension, configurazione mullet (M–XL), supporto motore al movimento centrale Batteria integrata nel tubo obliquo, rimovibile e con chiusura Cavi completamente integrati Attacchi per portapacchi e lucchetto Reggisella: Collarino in lega, 38.6 mm Ammortizzatore posteriore: RockShox Deluxe Select+, lockout, regolazione rebound, 45x190 mm Forcella: SRAM Psylo Gold, regolazione rebound e compressione, 29”, 130 mm, offset 44 mm Freni anteriori: SRAM DB8 Stealth, pinza a 4 pistoncini, idraulico, disco 200 mm Freni posteriori: SRAM DB8 Stealth, pinza a 4 pistoncini, idraulico, disco 200 mm Deragliatore posteriore: SRAM Eagle 90 T-Type Comandi cambio: SRAM Eagle 90T, single click, con MMX Cassette: SRAM 12 velocità, 10–52T Catena: SRAM GX Eagle Transmission 12v Flattop Guarnitura: Praxis forged M30, offset custom Corona: SRAM CR T-Type, 104 BCD, 38T con Hexnut Cerchi: Specialized 29” in lega hookless, canale interno 30 mm, tubeless ready Mozzo anteriore: Cuscinetti sigillati, 15x110 mm, 32 fori Mozzo posteriore: Specialized alloy, 12x148 mm, 32 fori, HG steel freehub Raggi: DT Swiss Elemental Copertone anteriore: Specialized Ground Control GRID, T7, 29x2.35 Copertone posteriore: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 (S: 27.5x2.35) Camere d’aria: Standard Presta Attacco manubrio: Specialized Stealth in lega, 14°, 31.8 mm, supporto TCD integrato Manubrio: Specialized Trail in alluminio 6061, rise 27 mm, S 720 mm / M–XL 750 mm Manopole: ERGON GA30-S Custom Sella: Bridge Sport, rails in acciaio, 155 mm Reggisella telescopico: X-Fusion Manic, remoto, 34.9 mm Pedali piattaforma Specialized Faro anteriore Lezyne EBIKE Super HB STVZO E1000 (1000 lumen) Fanale posteriore Lezyne EBIKE Fender Alert STVZO con funzione stop Cavalletto integrato Specialized Portapacchi posteriore (max 20 kg) Parafanghi Drytech 65C Lucchetto Turbo System Lock Campanello in ottone Specialized Codice prodotto: 221941 Peso: 26.55 kg (58 lb 8.5 oz) Taglia riferimento peso: M Certificazioni: UL 2849 (sistema elettrico), UL 2271 (batteria), certificazioni UL Solutions / SGS

La RALLON E-TEAM di Orbea nasce per chi vive l’enduro come una vera e propria missione: spingere sempre un po’ più in là il limite, affrontare discese tecniche a tutta velocità e risalire pronti per un’altra run. Ogni dettaglio è pensato per la guida aggressiva: geometrie moderne, stabilità alle alte velocità e una piattaforma regolabile che ti permette di adattare la RALLON E-TEAM al tuo stile e ai tuoi trail preferiti. Che tu stia preparando una gara di enduro o una giornata infinita in bike park, questa Orbea è pronta a seguirti ovunque, trasformando ogni discesa in un’esperienza da ricordare. RALLON E-TEAM caratteristiche principali: Progettata da Orbea per l’enduro moderno, aggressivo e veloce Sospensioni con prestazioni senza pari per controllo, trazione e stabilità Piattaforma regolabile per adattare geometrie e comportamento alle tue esigenze Geometria studiata per massima sicurezza in discesa e precisione di guida Ideale per gare di enduro, bike park e trail tecnici ad alta velocità SPECIFICHE TECNICHE: FORCELLA: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x62.5mm SERIE STERZO: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing ATTACCO MANUBRIO: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º MANUBRIO: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 FRENI: Shimano XT M8220 a disco idraulico CAMBIO POSTERIORE: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus COMANDI CAMBIO: Shimano SLX M7100 I-Spec EV CASSETTA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità CATENA: Shimano M7100 GUIDACATENA: e*thirteen CL55 30-36t nero GUARNITURA: Race Face Turbine 32t RUOTE: Oquo Mountain Control MC32TEAM PNEUMATICI: Maxxis High Roller III 2.40" 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp REGGISELLA: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Dropper COMANDO REGGISELLA: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELLA: Fizik Terra Ridon X5 145mm

La Turbo Kenevo SL 2 Comp di Specialized è la e-MTB pensata per chi vive l’enduro senza compromessi: salite tecniche, discese infinite e giornate intere sui trail più duri. Unisce la maneggevolezza di una bici da enduro “muscolare” alla spinta intelligente del sistema Turbo Super Light 1.2, creando una bici leggera, silenziosa e sorprendentemente naturale nella pedalata. Il motore compatto e la batteria perfettamente integrata ti danno tutta l’assistenza che serve per arrivare in cima con metà dello sforzo, senza togliere a al feeling di guida. I 170 mm di escursione, le ruote da 29” e la geometria regolabile ti permettono di cucirti addosso il comportamento della bici: più agile o più stabile, a seconda del tuo stile e dei percorsi che affronti. Il cockpit generoso, il baricentro basso e l’angolo sterzo aperto ispirano fiducia sul ripido e nel veloce, mentre il sistema MasterMind TCU ti mette in mano il controllo totale dell’assistenza, dei dati di uscita e delle funzioni avanzate tramite app. Con la piattaforma S-Sizing puoi scegliere la taglia in base a come vuoi che la bici si comporti, non solo alla tua altezza. La Turbo Kenevo SL 2 Comp è fatta per chi vuole spingere sempre un po’ più in là il limite dei propri trail. BICI SPECIALIZED TURBO KENVO SL 2 COMP caratteristiche principali: Motore Turbo Super Light 1.2 da 250 W completamente integrato, con assistenza fino a 25 km/h e comportamento di pedalata super naturale. Rapporto autonomia/peso ottimizzato: +33% di potenza (320 W) e +43% di coppia (50 Nm) rispetto alla generazione precedente, con funzionamento molto silenzioso. Batteria da 320 Wh integrata nel telaio, per lunghe uscite enduro senza appesantire la bici. Escursione da 170 mm anteriore e posteriore per assorbire piccoli urti, spigoli vivi e grossi impatti mantenendo efficienza in pedalata. Ruote da 29” con comportamento progressivo: stabilità alle alte velocità, ottima trazione e grande controllo in curva. Geometria del controllo con 6 impostazioni: angolo sterzo regolabile (circa 62.5°–64.5° / 63°–65.5° a seconda del settaggio) e movimento centrale variabile di ±7 mm. Baricentro basso, angolo sterzo aperto e offset ridotto della forcella per massima stabilità sui terreni ripidi e tecnici. Reach generoso e cockpit ampio che ti mantengono centrato sulla bici, migliorando controllo, trazione e sicurezza sul veloce. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrata nel top tube: display personalizzabile, indicazione precisa della carica in percentuale e funzione MicroTune con step del 10% per regolare finemente il supporto. Integrazione completa con Specialized App per regolazioni avanzate dell’assistenza, diagnostica del sistema e aggiornamenti. Piattaforma S-Sizing con quattro taglie, tutte con standover e lunghezza tubo sterzo simili: taglie piccole più agili, taglie grandi più stabili. Progettata per l’enduro moderno: grande capacità in discesa, efficienza in salita e feeling di guida molto vicino a una bici tradizionale. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale batteria residua, 120 configurazioni display, MicroTune assistenza, aggiornamenti OTA, ANT+/Bluetooth®, con comando al manubrio E-bike Batteria: Specialized SL1-320, integrata, 320Wh Caricatore: Custom charger, sistema 48V con connettore SL Telaio Telaio: FACT 11m full carbon, 29", passaggio cavi interno, 148mm spacing, cuscinetti sigillati, 170mm escursione posteriore, geometria regolabile head tube e Horst pivot Forcella: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm escursione Collarino sella: Alloy, 38.6mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5mm Freni Anteriore: SRAM Maven Bronze, pinza 4 pistoni, disco idraulico Posteriore: SRAM Maven Bronze, pinza 4 pistoni, disco idraulico Trasmissione Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Comandi: SRAM AXS POD Controller con clamp discreto Cassetta: SRAM 1270 Transmission, 12 velocità, 10-52t Catena: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Guarnitura: SRAM Alloy Crankset, 165mm, interfaccia DUB Ingranaggio: SRAM T-Type, 32t, in alluminio Ruote Cerchi: Specialized alloy hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110mm, 32h Mozzo posteriore: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148mm, 28h Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatici: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Camere d’aria: Specialized Turbo Tube Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm Manubrio: Alloy, 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, rails hollow Cr-Mo 155/143 Reggisella: X-Fusion Manic, regolazione infinita, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm Accessori SWAT: SWAT CC con tool integrato nel tubo sterzo (attrezzo catena e link) Dettagli prodotto Identificativo: 221334 Peso: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

Affronta i trail più tecnici con una piattaforma aggressiva concepita per l'all-mountain senza compromessi. L’Orbea Occam LT H10 è la declinazione più "spinta" della celebre trail bike spagnola, pensata per chi esige il massimo controllo nelle discese veloci e scassate senza sacrificare la pedalabilità. Il robusto telaio Hydro in alluminio, caratterizzato dall'iconico design asimmetrico, ospita una geometria Pure Trail evoluta che garantisce stabilità e reattività. Grazie al pacchetto sospensioni Fox ad escursione maggiorata e alla componentistica Shimano di alto livello, questa bici rappresenta l'equilibrio perfetto per chi alterna lunghe risalite alpine a singletrack tecnici e trialistici. BICI ORBEA OCCAM LT H10 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Trail Evoluto: Costruzione asimmetrica in alluminio Hydro con geometria bilanciata per un controllo superiore in ogni condizione. Sospensioni High-Performance: Equipaggiata con Fox 36 da 160mm e ammortizzatore Float X per una gestione impeccabile degli impatti. Trasmissione di Precisione: Mix Shimano XT/SLX a 12 velocità per cambiate fulminee e un range di rapporti ideale per le pendenze più aspre. Assetto Regolabile: Piattaforma versatile che permette di adattare il comportamento dinamico della bici al proprio stile di guida. Dettagli Tecnici Orbea: Passaggio cavi ottimizzato, compatibilità con multitool OC e finiture di altissimo pregio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Occam Hydro, Pure Trail, asimmetrico, Boost 12x148 Forcella Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Ammortizzatore Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Cambio Posteriore Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Comandi Shimano SLX M7100 I-Spec EV Guarnitura Race Face Aeffect 32t Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t (12 velocità) Freni Shimano M6120 Hydraulic Disc (4 pistoni) Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready Copertoni Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Manubrio OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Reggisella OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Telescopico Sella Ergon SM Enduro Comando Remoto Shimano SL-MT500 I-Spec EV Serie Sterzo FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DETTAGLI AGGIUNTIVI Design asimmetrico per rigidità ottimizzata Passaggio cavi interno protetto Compatibilità con multitool OC integrato Standard mozzi Boost (110mm ant / 148mm post) Manopole OC Lock On ad alto grip Predisposizione per contenitori accessori Ottimizzata per uso Trail ed Enduro Ruote da 29" per il massimo superamento ostacoli

Instinct Powerplay SL unisce potenza e leggerezza in una sola bici.Progettata appositamente per essere guidata ovunque il sentiero ti porti, la Instinct Powerplay SL racchiude una potenza in un pacchetto leggero. Alimentata dal nuovissimo sistema di trasmissione Dyname S4 Lite, la Instinct Powerplay SL presenta una geometria regolabile, una cinematica delle sospensioni aggiornata e la compatibilità MX. È tutto ciò che vorresti da una bici da trail, con la potenza per portarti più lontano che mai.  BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Dyname. Batteria (Wh): 480. Escursione (mm): 150. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry 145mm Travel, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Motore: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W Nominal Power, 700 W Max Power, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level, Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batteria: 480 Wh Removable Integrated Li-Ion Caricabatterie: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Forcella: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", 44 mm Offset Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, 230x57.5 mm Cambio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando cambio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Pacco pignoni: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Catena: Sram X0 Transmission 12v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Turbine Cinch, 24 mm Spindle, Lunghezza: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freno anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Freno posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Dischi: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Cerchi: Race Face ERA Carbon 29" Mozzo anteriore: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Mozzo posteriore: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Manubrio: Race Face ERA, 780 mm Width, 20 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35 mm Clamp Attacco manubrio: Race Face Turbine R 0° Rise, Tutte le misure = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Reggisella: Fox Transfer Factory Series 30.9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Peso massimo consentito: / Peso: /