BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road.
TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale.
SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze.
OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti.
BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare.
LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio.
REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido.
- La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative.
- La trasmissione SRAM GX ha la robustezza e le prestazioni di cambiata ricercate da ogni agonista. L’ideale per affrontare le corse off-road.
- La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza.
- Ruote Roval Control in carbonio con design hookless e larghezza interna 29mm. Sono resistenti, leggeri ed offrono una perfetta qualità di guida.
Specifiche
- Trasmissione
- Comandi cambio
- SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
- Catena
- SRAM GX Transmission
- Pacco Pignoni
- SRAM AXS POD Controller
- Movimento Centrale
- SRAM DUB Threaded Wide
- Guarnitura
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Cambio posteriore
- SRAM GX AXS Transmission
- Ingranaggi
- 34t
- Telaio
- Telaio
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
- Collarino Sella
- Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
- Sospensioni
- Forcella
- RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
- Ammortizzatore Post.
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Freni
- Freno posteriore
- SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
- Freno anteriore
- SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
- Ruote
- Cerchi
- Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
- Pneumatico anteriore
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Pneumatico posteriore
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Camere d'aria
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- Raggi
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- Curva manubrio
- Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
- Reggisella
- Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
- Attacco Manubrio
- Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
- Cockpit
- Manopole
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Identificativo
- Identificativo
- 221513
- Peso
- Peso
- 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz)
- Misura pesata
- MD
BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT
PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road.
TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale.
SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze.
OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti.
BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare.
LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio.
REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido.
- La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative.
- La trasmissione SRAM GX ha la robustezza e le prestazioni di cambiata ricercate da ogni agonista. L’ideale per affrontare le corse off-road.
- La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza.
- Ruote Roval Control in carbonio con design hookless e larghezza interna 29mm. Sono resistenti, leggeri ed offrono una perfetta qualità di guida.
Specifiche
- Trasmissione
- Comandi cambio
- SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
- Catena
- SRAM GX Transmission
- Pacco Pignoni
- SRAM AXS POD Controller
- Movimento Centrale
- SRAM DUB Threaded Wide
- Guarnitura
- SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T
- Cambio posteriore
- SRAM GX AXS Transmission
- Ingranaggi
- 34t
- Telaio
- Telaio
- S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
- Collarino Sella
- Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
- Sospensioni
- Forcella
- RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
- Ammortizzatore Post.
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Freni
- Freno posteriore
- SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
- Freno anteriore
- SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
- Ruote
- Cerchi
- Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
- Pneumatico anteriore
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Pneumatico posteriore
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Camere d'aria
- Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
- Raggi
- DT Swiss Competition Race Straight-pull
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- Curva manubrio
- Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
- Reggisella
- Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm
- Attacco Manubrio
- Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
- Cockpit
- Manopole
- SRAM Slip on with Twist-Loc
- Identificativo
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- 221513
- Peso
- Peso
- 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz)
- Misura pesata
- MD
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