Specialized

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktorá bola predtým považovaná za nemožnú. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja to nie je len najrýchlejší Tarmac vôbec: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené? Aerodynamika alebo nízka hmotnosť samé o sebe preteky nevyhrávajú: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám využívajúcim reálne dáta náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trati: - o 16,6 sekundy na 40 km rovinatého úseku, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Milano-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI: AERODYNAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš vôbec najrýchlejší cestný bicykel – áno, aerodynamickejší ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná tak, aby dosiahla maximálnu výhodu. Krk vidlice je umiestnený vzadu oproti prednej časti hlavovej trubky rámu, aby ponúkol oveľa nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sa zabezpečilo, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla. NÍZKA HMOTNOSŤ: Pri tvorbe Tarmac SL8 a realizácii najviac aerodynamického bicykla pri zachovaní minimálnych hmotnostných požiadaviek stanovených UCI sme sa inšpirovali tým, čo sme sa naučili pri Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Tým, že sme sa zamerali na maximálne zníženie hmotnosti v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla, sme využili poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej volty, keď Kasper Asgreen jazdil na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Tour. JAZDNÉ VLASTNOSTI: Pomer tuhosti k hmotnosti Tarmac SL8 je o 33 % lepší ako pri SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v tých najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti zabezpečujúce prenos výkonu a jazdnú presnosť sú tuhšie ako kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac nárazov z povrchu a umožňuje útočiť na zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jediný svojho druhu. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7 s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do 32 mm, takže môžete použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné. NAD RODOVÉ ROZDIELY: V skutočnosti môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvoma mužskými cyklistami než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: non vytvárať rozdiely tam, kde neexistujú. Každý cyklista, či už muž alebo žena, môže využívať výhody Tarmac SL8. Je čas ísť ďalej.Tarmac SL8 Expert Di2 je osadený skupinou Ultegra Di2, kolesami C38 tubeless ready z karbónu, predstavcom SL7 s riadidlami Specialized Expert Shallow drop. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitové BB, 12x142mm pevná os, flat-mount kotúč. ODPRUŽENIE Vidlica: FACT 10r Carbon, 12x100mm pevná os, flat-mount kotúč. BRZDY Predná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová. Zadná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová. POHON Radiace páky: Shimano Ultegra R8170, hydraulická kotúčová. Predný prešmykač: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Zadný prehadzovač: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rýchlostný. Kazeta: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná, 11-30z. Reťaz: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná. Kľuky: Shimano Ultegra R8100. Prevodníky: 52/36T. Stredové zloženie: Shimano Threaded BSA BB. KOLESÁ & PLÁŠTE Predné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm. Zadné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm. Predný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm. Zadný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm. Duše: Turbo Ultralight, 48mm ventil Presta. COCKPIT Omotávka riadidiel: Supacaz Super Sticky Kush. Predstavec: Tarmac integrated stem, 6 stupňov. Riadidlá: Specialized Expert Shallow Drop, hliník, 125mm drop x 75mm reach. sella: Body Geometry Power Expert. Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Objímka sella: Tarmac integrated wedge. HMOTNOSŤ Hmotnosť: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE PONÚKA BEZPLATNE SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktorá bola predtým považovaná za nemožnú. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je len najrýchlejším Tarmacom všetkých čias: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené? Sama aerodynamika alebo nízka hmotnosť preteky nevyhrávajú: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám, ktoré využívajú reálne dáta, náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trase: - 16,6 sekundy na 40 km roviny, o 128 sekúnd rýchlejší na trase Miláno-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI: AERODINAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš doteraz najrýchlejší cestný bicykel – áno, ešte aerodynamickejší ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná na dosiahnutie maximálnej výhody. Krk vidlice je umiestnený viac vzadu v porovnaní s prednou časťou hlavovej trubky rámu, aby ponúkol výrazne nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sa zaistilo, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla. NÍZKA HMOTNOSŤ: Aby sme vytvorili Tarmac SL8 a zároveň najviac aerodynamický bicykel pri splnení minimálnych hmotnostných požiadaviek UCI, inšpirovali sme sa tým, čo sme sa naučili pri modeli Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší než Tarmac SL7 a ľahší než ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Sústreďujúc sa na čo možno najnižšiu hmotnosť v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla, využili sme poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej jednej chvíle, keď Kasper Asgreen pretekal na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Touru. JAZDNÁ KVALITA: Pomer tuhosti k hmotnosti modelu Tarmac SL8 je o 33 % lepší v porovnaní so SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v najnáročnejších situáciách a okamžite a efektívne reaguje na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti, ktoré zaisťujú prenos sily a presnosť riadenia, sú tuhšie než kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac vibrácií z povrchu a umožňuje atakovať zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jedinečný. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7, s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do šírky 32 mm, takže je možné použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné. NAD RÔZNOSŤOU POHLAVÍ: V skutočnosti môže existovať omnoho viac rozdielov medzi dvoma cyklistami – mužmi, než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: Nevytvárať rozdiely tam, kde nie sú. Každý cyklista, muž aj žena, môže využívať výhody Tarmacu SL8. Je čas ísť ďalej.Tarmac SL8 Pro je osadený skupinou Shimano Ultegra 8100 Di2 s meračom výkonu, kolesami Roval Rapide CL II tubeless ready, predstavcom SL7 s riadidlami Roval Rapide: pripravený na preteky. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitový BB, 12x142 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy ODPRUŽENIE Fork: FACT 10r Carbon, 12x100 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy. BRAZDY Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová brzda. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová brzda. POHON Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulické kotúčové brzdy. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, priamy úchyt (braze-on). Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rýchlostný. Cassette: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná, 11-30z. Chain: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná. Crankset: Shimano Ultegra R8100 s meračom výkonu 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano závitový BSA. KOLESÁ A PLÁŠTE Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfika tubeless ready, Win Tunnel Engineered, náboj DT for Roval 350, špice DT Swiss Revolution, profil 51 mm Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfika tubeless ready, Win Tunnel Engineered, náboj DT for Roval 350, špice DT Swiss Revolution, profil 60 mm Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm predná, 80 mm zadná, ventil Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Tarmac integrovaný predstavec, 6 stupňov. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 karbónová sedlovka, FACT Carbon, posun 15 mm. Seat Collar: Tarmac integrovaný klin. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, integrované riadidlá/predstavec. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. HMOTNOSŤ Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56 cm. *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAINŠTALOVANÉ

Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, ľahkosti a jazdných vlastností, ktoré boli predtým považované za nemožné. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je Tarmac len najsrýchlejší zo všetkých: je to najrýchlejší cestný bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené? Aerodynamika alebo ľahkosť samé o sebe nezvíťazia v pretekoch – to, čo naozaj záleží, je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť kompromisom nepodliehajúcu kombináciu aerodynamiky, ľahkosti, tuhosti a absorpcie nárazov. Vďaka komplexným simuláciám založeným na reálnych údajoch náš tím Ride Science overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší cestný bicykel na akomkoľvek trati: o 16,6 sekundy rýchlejší na 40 km rovine, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Milano-Sanremo a o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet. Tarmac SL8 Pro je teraz vybavený novou sadou SRAM Force AXS, čo prináša nižšiu hmotnosť, efektívnejšie brzdenie a rýchlejšie a presnejšie radenie. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – HLAVNÉ VLASTNOSTI: AERODYNAMIKA: Používame aerodynamiku tam, kde je to najviac potrebné, a pri tom sme vytvorili náš najrýchlejší cestný bicykel všetkých čias – áno, dokonca aerodynamickejší než Venge. Predná časť bicykla bola optimalizovaná pre maximálny výkon. Trubka vidlice je umiestnená vzadu oproti prednej časti riadiacej trubky rámu, čím sa znižuje odpor vzduchu. Vďaka novým pravidlám UCI sme mohli použiť najštíhlejší a najaerodynamickejší sedlový stĺpik, aký sme kedy vyrobili, čo umožňuje prúdeniu turbulentného vzduchu okolo nôh ľahšie odtekať dozadu bicykla. ĽAHKOSŤ: Pri vytváraní S-Works Tarmac SL8, pri dodržaní minimálnej hmotnosti stanovené UCI, sme čerpali z poznatkov získaných pri projekte Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou iba 685 gramov, o 15 % ľahší než Tarmac SL7 a ľahší než akýkoľvek iný bicykel na WorldTour*. Zamerali sme sa na maximálnu ľahkosť v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadného trojuholníka, pričom sme použili poznatky z projektu Aethos. Tvary rámu reagujú na napätie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a eliminovať nadbytočné časti. *Okrem prípadu, keď Kasper Asgreen súťažil s naším 585 g Aethos rámom na etape Tour. KVALITA JAZDY: Pomer tuhosti k hmotnosti Tarmac SL8 je o 33 % lepší než u SL7. SL8 nastavuje nový štandard ovládateľnosti: je presný aj v náročných situáciách a okamžite reaguje na pedál. Zatiaľ čo oblasti prenášajúce výkon a presnosť sú tuhšie než kedykoľvek predtým, komfort sa zvýšil – rám absorbuje o 6 % viac nárazov z terénu, čo umožňuje prejazd zákrutami s jedinečným pocitom obratnosti a rovnováhy. Skúšaná geometria SL7 bola zachovaná, s priestorom pre pneumatiky až do šírky 32 mm. BEZ OHĽADU NA PÔVOD: V skutočnosti môžu byť rozdiely medzi dvoma mužmi väčšie než medzi mužom a ženou. Navrhujeme individuálne a naša filozofia je jednoduchá: nevytváraj rozdiely tam, kde nie sú. Každý jazdec, muž či žena, môže využívať výhody Tarmac SL8. Je čas ísť ďalej. Tarmac SL8 Pro je vybavený sadou SRAM Force AXS s meračom výkonu, kolesami Roval Rapide CL III tubeless ready a integrovaným cockpitom Roval Rapide s predstavcom SL7 – pripravený na pretek. BICYKEL JE DODANÝ PREDMONTOVANÝ NAŠOU SPOLOČNOSŤOU* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE   Rám Rám Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, čisté vedenie káblov, stredové zloženie s vnútorným závitom, os cez náboj 12x142 mm, brzdy flat-mount Vidlica Vidlica FACT 10r Carbon, os cez náboj 12x100 mm, brzdy flat-mount *PRO-M STORE POSKYTUJE SLUŽBU PREDMONTÁŽE ZADARMO: SEDLO, VIDLICA, PREVODOVKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL SPECIALIZED TERO 5.0 BICYKEL SPECIALIZED TERO 5.0 je elektrobicykel ideálny na jazdu kamkoľvek, pretože ho možno považovať ako za bicykel na dochádzanie do práce, tak aj za bicykel na cykloturistiku. Výkonné hydraulické kotúčové brzdy, robustné kolesá a odpružená vidlica ho robia vhodným aj na dobrodružstvá v teréne.Systém Turbo Full Power znásobí šliapanie do pedálov štyrikrát, takže stúpania sa vyrovnajú ako mávnutím čarovného prútika.Pohodlná pozícia v sella a vysoká ovládateľnosť zaručujú maximálny komfort, dokonalú kontrolu a istotu na bicykli. Výkonné hydraulické kotúčové brzdy umožňujú bezpečne brzdiť aj pri rýchlej jazde a plášte so širokým prierezom poskytujú maximálnu trakciu v zákrutách.Technológia Turbo je srdcom modelu Tero 5.0: výkonný, pokročilý a integrovaný systém pre elektrobicykle, ktorý poskytuje prirodzenú asistenciu pri šliapaní, má funkcie proti krádeži, multifunkčný displej a dojazd až 150 km.Motor možno deaktivovať tak, aby ho nikto nemohol zapnúť bez zadania zapínacieho PIN kódu. Motor Turbo Full Power poskytuje plynulú a tichú asistenciu v akomkoľvek teréne. HLAVNÉ VLASTNOSTI BICYKLA SPECIALIZED TERO 5.0: Motor Turbo Full Power 2.2 a batéria 710 Wh, integrovaná do rámu, zoštvornásobia výkon vyvíjaný na pedále. Mission Control a MasterMind: Mission Control umožňuje prispôsobiť úrovne asistencie podľa vlastných potrieb, zatiaľ čo funkcia MasterMind MicroTune umožňuje spravovať úrovne v krokoch po 10 %. Agresívne a rýchle 29" kolesá s plášťami Ground Control so šírkou 2,3" ponúkajú výbornú trakciu v akejkoľvek situácii. Kotúčové brzdy SRAM sú výkonné a zdvih 110 mm vpredu vyhladzuje trail. Teleskopická sedlovka ti pomôže v technickejšom teréne. Turbo System Lock: prostredníctvom aplikácie Mission Control je možné deaktivovať motor bicykla a aktivovať pohybový senzor s alarmom. Po uzamknutí motor nemôže naštartovať nikto iný než majiteľ. Možnosť montáže nosiča a stojana. Kompatibilita s detskými sedačkami a s prívesnými vozíkmi pre bicykle s priechodnou osou. BICYKEL JE DORUČENÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM RÁM: Hliník E5, úchyt motora v oblasti stredového zloženia, plne integrovaná a uzamykateľná batéria v spodnej rámovej trubke, vnútorné vedenie káblov, úchyt zámku a predného nosiča. VIDLICA: Rockshox Recon Silver RL, zdvih 110 mm, Motion-Control. SEŤOVÁ OBJÍMKA: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34,9 MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. COCKPIT PREDSTAVEC: Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, 6-stupňové zdvihnutie. RIADIDLÁ: Specialized Trail, zliatina 6061, 8-stupňový backsweep, 6-stupňový upsweep, 27 mm zdvih, priemer 31,8 mm, S 720 mm, M–XL 750 mm. OMOTÁVKA/GRIPY: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA: Rivo Sport, oceľové lyžiny, 155 mm. SEDLOVKA: TranzX Dropper, 30,9 mm, S: 100 mm, M–XL: 120 mm. BRZDY PREDNÁ BRZDA: SRAM G2 RS, štvorpiestikový strmeň, hydraulická kotúčová, 200 mm. ZADNÁ BRZDA: SRAM G2 RS, štvorpiestikový strmeň, hydraulická kotúčová, 180 mm. POHON ZADNÁ PREHADZOVAČKA: SRAM GX, dlhé ramienko, 11-rýchlostná. RADENIE: SRAM S700, páčka s jedným kliknutím. KAZETA: SRAM PG-1130, 11-rýchlostná, 11–42 zubov. REŤAZ: KMC e11T, 11-rýchlostná s Missing Link™. KĽUKY: Kovaná kľuková sada z hliníkovej zliatiny na mieru. PREVODNÍK: praxis, 36T, 104BCD. ACCESSORI PEDÁLE: Specialized platform pedal. ZVONČEK: Simple bell. KOLESÁ RÁFIKY: Stout XC 29, vnútorná šírka 25 mm, určené pre kotúčové brzdy. PREDNÝ NÁBOJ: Specialized alloy front hub disc, zapuzdrené ložiská, 6-bolt, priechodná os 15x110 mm, 32 dier. ZADNÝ NÁBOJ: Specialized alloy rear hub disc, zapuzdrené ložiská, 6-bolt, priechodná os 12x148 mm, 32 dier. ŠPICE: DT Swiss Industry. PREDNÝ PLÁŠŤ: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". ZADNÝ PLÁŠŤ: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35". DUŠE: Presta, ventil 48 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.2, krútiaci moment 90 Nm, na mieru naladený motor, nominálny výkon 250 W. UI/REMOTE: MasterMind TCD, s diaľkovým ovládaním na riadidlách, vstavaná funkcia proti krádeži, Bluetooth® konektivita, prispôsobiteľné stránky displeja. BATÉRIA: Specialized U2-710, hliníkový obal, ukazovateľ stavu nabitia, 710 Wh. NABÍJAČKA: Nabíjačka na mieru, 42V4A s konektorom Rosenberger, 100–240 V. KÁBLOVANIE: Kabeláž na mieru. TABUĽKA VEĽKOSTÍ VEĽKOSTI VÝŠKA S 155–165 CM M 165–178 CM L 175–185 CM XL 185–195 CM *PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ KÓD PRODUKTU 95122-3103 (Veľkosť M – Farba: Red Onyx / Smoke)

Specialized Turbo Como 5.0 IGH je ideálnym spoločníkom na každodenný pohyb po meste so štýlom, komfortom a maximálnou bezpečnosťou. Je navrhnutý pre všetkých, ktorí chcú jazdiť jednoducho, pohodlne a bez stresu, pričom ponúka vzpriamenú jazdnú pozíciu, ktorá okamžite poskytuje istotu: lepší výhľad v premávke, pohodlnejšie držanie tela a príjemný príchod do cieľa. Rám s nízkym nástupom uľahčuje nasadanie a zosadanie z bicykla, aj keď veziete tašky, deti alebo často zastavujete na semaforoch. Srdcom tohto elektrobicykla je systém Turbo Full Power, ktorý znásobuje vašu silu pri šliapaní až štvornásobne: stúpania sa menia na mierne roviny, každodenné presuny sú plynulejšie a rýchlejšie a dlhšie trasy zvládnete s menšou námahou. Motor je výkonný, no zároveň mimoriadne tichý a prirodzený v reakcii, takže máte pocit, akoby ste jednoducho mali „lepšie nohy“. Vďaka displeju MasterMind a prepojeniu s aplikáciou Specialized App môžete v reálnom čase sledovať úrovne asistencie, optimalizovať dojazd, prispôsobiť správanie motora a kontrolovať stav systému. Automatická prevodová jednotka Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub vás zbaví starostí s radením: nastavíte si požadovanú kadenciu a bicykel automaticky prispôsobí prevod premávke, stúpaniam a zmenám tempa. Komfort a bezpečnosť sú hlavnými prvkami konštrukcie: odpružená vidlica so zdvihom 80 mm, odpružená sedlovka, široké pneumatiky s veľkým objemom a rám navrhnutý na pohlcovanie vibrácií zabezpečujú plynulú a stabilnú jazdu na každom povrchu. Systém Turbo System Lock umožňuje zablokovať motor a aktivovať pohybový senzor s alarmom, zatiaľ čo integrovaný Garmin Radar dokáže rozpoznať približujúce sa vozidlá až do vzdialenosti 140 metrov a upozorniť vás priamo na displeji. Výbavu dopĺňajú blatníky DRYTECH, integrované LED svetlá a zadný nosič HD kompatibilný s detskými sedačkami a prívesmi: všetko potrebné na to, aby sa Turbo Como 5.0 IGH stal vaším hlavným dopravným prostriedkom v meste. Turbo Como 5.0 IGH Hlavné vlastnosti: Motor Specialized Turbo Full Power 2.2 s batériou 710Wh, výkonná, plynulá a tichá asistencia do 25 km/h. Systém asistencie, ktorý znásobuje výkon šliapania až štvornásobne pre jednoduchšie zvládanie stúpaní a dlhých trás. Dojazd až približne 95–100 km (alebo približne 4,5 hodiny v režime Eco podľa podmienok jazdy a miestnych predpisov). Vzpriamená jazdná pozícia pre maximálny komfort, kontrolu a lepšiu viditeľnosť v mestskej premávke. Rám s nízkym nástupom pre jednoduché nasadanie a zosadanie, ideálny na každodenné používanie v meste. Odpružená vidlica so zdvihom 80 mm, odpružená sedlovka a široké pneumatiky pre komfort a stabilitu na dlažbe, výtlkoch a nerovnom povrchu. Integrovaný displej MasterMind so všetkými jazdnými údajmi a možnosťou nastavenia asistencie v reálnom čase. Kompletné prepojenie so Specialized App pre optimalizáciu dojazdu, nastavenie motora, diagnostiku a funkcie proti krádeži. Prevodový systém Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub s automatickým radením podľa nastavenej kadencie a jazdných podmienok. Systém „nastav a zabudni“: zvoľte požadovanú kadenciu a bicykel automaticky udržiava ideálny rytmus. Turbo System Lock: deaktivácia motora cez aplikáciu a aktivácia pohybového senzora s alarmom. Možnosť deaktivovať motor pomocou osobného PIN kódu na zabránenie neoprávnenému používaniu. Integrovaný Garmin Radar, ktorý deteguje vozidlá až do vzdialenosti 140 metrov s vizuálnymi a zvukovými upozorneniami na displeji MasterMind. Mimoriadne tichý motor s prirodzenou a plynulou asistenciou na každom povrchu. Plne integrovaná, uzamykateľná a vyberateľná batéria pre jednoduché a bezpečné nabíjanie. Kompletná mestská výbava s blatníkmi DRYTECH a integrovaným predným a zadným LED osvetlením. Zadný nosič HD s maximálnou nosnosťou 27 kg, kompatibilný s detskými sedačkami. Kompatibilita s prívesmi pomocou pevnej osi pre prepravu detí alebo ďalšieho nákladu. Konštrukcia zameraná na komfort a bezpečnosť s analýzou vibrácií pre lepšiu stabilitu jazdy. Ideálny elektrobicykel na každodenné dochádzanie, mestskú mobilitu a ekologickú dopravu s najmodernejšou technológiou Specialized. Technické špecifikácie E-bike Motor: Brose Gen2, krútiaci moment 90Nm, 28mph Displej/Ovládanie: Displej s ovládaním na riadidlách, Bluetooth® pripojenie, prispôsobiteľné stránky displeja Batéria: Specialized integrovaná, indikátor stavu nabitia, 710Wh, certifikácia UL Nabíjačka: Custom charger, 42V4A s konektorom Rosenberger, 100-240V Rám Rám: E5 Aluminum, uchytenie motora pri stredovom zložení, integrovaná a uzamykateľná batéria v spodnej rámovej trubke, vnútorné vedenie káblov, úchyty pre zámok a predný nosič, posuvné pätky Vidlica: RockShox Recon Silver RL, zdvih 80mm, tlmič Motion-Control Sedlová objímka: Specialized alloy bolt-type, 42.9mm Brzdy Predná brzda: Shimano CUES BL-U8000, 4 piesty Zadná brzda: Shimano CUES BL-U8000, 4 piesty Pohon Zadná prehadzovačka: Enviolo Automatiq Ozubené koleso: Gates Carbon Drive Sprocket, 22T Remeň: Gates Carbon Drive CDX 122T Belt, čierny Kľuky: Praxis, Brose ISIS, 165mm, BCD 104mm Prevodník: Gates Carbon Drive CDX 50T Chainring, čierny Kryt remeňa: Specialized Belt Cover Kolesá Ráfiky: Predné 29", zadné 27.5", vnútorná šírka 30mm, 32 dier Predný náboj: Specialized alloy front hub disc, utesnené ložiská, uchytenie kotúča 6 skrutiek, pevná os 15x110mm, 32 dier Zadný náboj: Enviolo CVP China, CVP-TR-32-DC-OE-2 Trekking, 32 špicov, kotúčová brzda, spline 40T Špice: DT Swiss Elemental Predný plášť: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Zadný plášť: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Duše: Štandardný ventil Schrader 40mm, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Predstavec: Specialized integrated stem Riadidlá: Specialized Como handlebar/stem combo Gripy: ERGON Extra Comfort Custom, dĺžka 132mm Sedlo: Body Geometry Comfort Gel, 200mm s rukoväťou Sedlovka: Cane Creek Thudbuster ST odpružená, 30.9mm Príslušenstvo Radar: Integrovaný Garmin Radar s personalizovanými informáciami priamo na MasterMind TCD Predné svetlo: Lezyne Ebike Power STVZO E450+, 450 lúmenov, kábel 160cm s reflektorom Zadné svetlo: Spanninga STVZO Commuter Glow s automatickým brzdovým svetlom Stojan: Specialized kickstand, uchytenie 40mm Nosič: Specialized rack, rozhranie MIK HD, integrované držiaky tašiek, maximálne zaťaženie 27kg Blatníky: Specialized DRYTECH, šírka 65mm, extra pevné hliníkové vzpery Zámok: Turbo System Lock Zvonec: Bell Hmotnosť Hmotnosť: 29.1 kg (64 lb, 2.5 oz) Meraná veľkosť: MD

Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp je e-MTB určená pre jazdcov, ktorí žijú enduro bez kompromisov: technické výjazdy do kopca, nekonečné zjazdy a celodenné jazdenie na najnáročnejších trailoch. Kombinuje ovládateľnosť klasického enduro bicykla s inteligentným pohonom systému Turbo Super Light 1.2, čím vytvára ľahký, tichý a prekvapivo prirodzený pocit pri šliapaní. Kompaktný motor a dokonale integrovaná batéria poskytujú dostatočnú asistenciu na výjazd na vrchol s menšou námahou, bez straty jazdného pocitu. 170 mm zdvihu, 29” kolesá a nastaviteľná geometria ti umožnia prispôsobiť si správanie bicykla: viac obratný alebo stabilnejší podľa tvojho štýlu a terénu. Široký cockpit, nízke ťažisko a otvorený hlavový uhol dodávajú istotu v strmých a rýchlych úsekoch, zatiaľ čo systém MasterMind TCU ti dáva úplnú kontrolu nad asistenciou, dátami a pokročilými funkciami cez aplikáciu. Platforma S-Sizing umožňuje vybrať veľkosť podľa požadovaného správania bicykla, nielen podľa výšky jazdca. Turbo Kenevo SL 2 Comp je navrhnutý pre tých, ktorí chcú neustále posúvať hranice svojich trailov. BICYKEL SPECIALIZED TURBO KENVO SL 2 COMP hlavné vlastnosti: Plne integrovaný motor Specialized Turbo Super Light 1.2 (250 W) s asistenciou do 25 km/h a veľmi prirodzeným prejavom šliapania. Optimalizovaný pomer dojazdu a hmotnosti: +33% výkon (320 W) a +43% krútiaci moment (50 Nm) oproti predchádzajúcej generácii, s veľmi tichým chodom. Batéria 320 Wh integrovaná v ráme pre dlhé enduro jazdy bez zbytočného navyšovania hmotnosti. Zdvih 170 mm vpredu aj vzadu na pohlcovanie malých aj veľkých nárazov pri zachovaní efektivity šliapania. 29” kolesá s progresívnym správaním: stabilita vo vysokých rýchlostiach, skvelá trakcia a kontrola v zákrutách. Geometria s 6 nastaveniami: nastaviteľný hlavový uhol (cca 62.5°–64.5° / 63°–65.5° podľa nastavenia) a ±7 mm výška stredového zloženia. Nízke ťažisko, otvorený hlavový uhol a znížený offset vidlice pre maximálnu stabilitu v strmých a technických terénoch. Veľkorysý reach a široký cockpit pre lepšiu kontrolu, trakciu a istotu vo vysokých rýchlostiach. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrovaná v hornej rámovej trubke: prispôsobiteľný displej, presné zobrazenie batérie v percentách a funkcia MicroTune s krokmi po 10% pre jemné nastavenie asistencie. Plná integrácia s aplikáciou Specialized App pre pokročilé nastavenia, diagnostiku systému a aktualizácie. Platforma S-Sizing so štyrmi veľkosťami, všetky s podobnou výškou rámu a dĺžkou hlavovej trubky: menšie veľkosti sú obratnejšie, väčšie stabilnejšie. Navrhnutý pre moderné enduro: skvelé jazdné vlastnosti v zjazdoch, efektivita v stúpaní a pocit jazdy veľmi blízky klasickému bicyklu. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Elektronika Motor: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Ovládanie: Specialized MasterMind TCU, percento zostávajúcej batérie, 120 konfigurácií displeja, MicroTune asistencie, OTA aktualizácie, ANT+/Bluetooth®, ovládanie na riadidlách E-bike Batéria: Specialized SL1-320, integrovaná, 320Wh Nabíjačka: Custom nabíjačka, systém 48V s konektorom SL Rám Rám: FACT 11m full carbon, 29", vnútorné vedenie káblov, 148 mm rozstup, utesnené ložiská, 170 mm zadný zdvih, nastaviteľná geometria (hlavová trubka a Horst pivot) Vidlica: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, zdvih 170 mm Objímka sedlovky: Alloy, 38.6 mm Odpruženie Zadný tlmič: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5 mm Brzdy Predná: SRAM Maven Bronze, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová brzda Zadná: SRAM Maven Bronze, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová brzda Pohon Zadná prehadzovačka: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Ovládanie: SRAM AXS POD Controller s diskrétnym uchytením Kazeta: SRAM 1270 Transmission, 12-rýchlostná, 10-52t Reťaz: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Kľuky: SRAM Alloy Crankset, 165 mm, DUB rozhranie Prevodník: SRAM T-Type, 32t, hliník Kolesá Ráfiky: Specialized alloy hookless, vnútorná šírka 30 mm, tubeless ready Predný náboj: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110 mm, 32 dier Zadný náboj: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148 mm, 28 dier Špice: DT Swiss Elemental Pneumatiky: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Duše: Specialized Turbo Tube Cockpit Predstavec: Alloy Trail Stem, 35 mm Riadidlá: Alloy, 35 mm, 8° backsweep, 6° vzostup Gripy: Specialized Trail Grips Sedlo: Bridge Comp, ližiny hollow Cr-Mo 155/143 Sedlovka: X-Fusion Manic, plynulé nastavenie, 34.9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm Príslušenstvo SWAT: SWAT CC s integrovaným náradím v hlavovej trubke (náradie na reťaz a spojku) Detaily produktu Identifikátor: 221334 Hmotnosť: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

La Turbo Levo 4 Pro di Specialized nasce dallo Specialized Science Club per portarti oltre i tuoi limiti: una e-mtb così evoluta da farti sentire un vero cyborg che pedala. Tu metti le gambe e la testa, lei aggiunge potenza, controllo e autonomia da supereroe. Insieme diventate una forza soprannaturale, capace di affrontare salite impossibili, discese tecniche e lunghi giri trail senza preoccuparti della batteria. Il telaio in carbonio FACT 11m con geometria regolabile ti permette di cucirti addosso il comportamento della bici, mentre il vano SWAT integra in modo intelligente tutto ciò che ti serve per le tue uscite. Le sospensioni FOX Factory di ultima generazione lavorano in perfetta sintonia con il sistema Full Power Specialized 3.1, offrendoti trazione, sensibilità e sicurezza su ogni terreno. Levo 4 Pro: dove il “super” incontra il “naturale”, e ogni trail diventa il tuo nuovo laboratorio di divertimento. Turbo Levo 4 Pro main features: Utilizzo: Full Power E-MTB da trail, pensata per giri impegnativi e percorsi tecnici Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm per un’assistenza potente e fluida Batteria integrata da 840 Wh con autonomia fino a 5,33 ore Telaio in carbonio FACT 11m leggero e rigido, con geometria regolabile Vano SWAT integrato nel telaio per riporre attrezzi ed essenziali in modo ordinato Sospensione anteriore FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm per massimo controllo in discesa Sospensione posteriore GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm per una risposta sensibile e progressiva Trasmissione elettronica SRAM X0 Eagle T-Type AXS precisa, silenziosa e wireless Ruote Roval Traverse HD in carbonio con mozzi DT Swiss 350 per robustezza e reattività Concetto “Where Super Meets Natural”: potenza elettrica avanzata con una guida naturale e intuitiva SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Turbo Levo 4 Pro ANNO MODELLO: 2026 year UTILIZZO CONSIGLIATO: E-MTB Full Power, Trail MOTORE: Motore Specialized 3.1, 666 W, 101 Nm CAPACITÀ BATTERIA: 840 Wh AUTONOMIA MASSIMA: 5.33 h TELAIO: FACT 11m carbonio, geometria regolabile, vano SWAT SOSPENSIONE ANTERIORE: FOX 38 FACTORY GRIPX2, 160 mm SOSPENSIONE POSTERIORE: GENIE - FOX FLOAT X Factory, 150 mm TRASMISSIONE: SRAM X0 Eagle T-Type AXS RUOTE: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350 PESO: 23.94 kg TAGLIA PESATA: S4 VANO PORTAOGGETTI: SWAT Internal downtube storage CERTIFICAZIONI: Certificata UL 2849 (e-system) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS CODICE IDENTIFICATIVO PRODOTTO: 221339 UNITÀ DI CONTROLLO: Mastermind TCU, schermo 2.2" ad alta risoluzione, personalizzabile via app Specialized, compatibile Apple Find My CARICABATTERIE: Specialized 4A REGGISELLA TELESCOPICO: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm, escursione variabile in base alla taglia SELLA: Bridge Expert con tecnologia MIMIC, binari in titanio cavo MANOPOLE: Deity Lockjaw ATTACCO MANUBRIO: Industry 9 A35, 35 mm, lunghezza 40 mm MANUBRIO: Race Face Era Carbon, larghezza 800 mm, rise variabile FRENI: SRAM Maven Silver, 4 pistoncini, freno a disco idraulico CORONA: SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acciaio PACCO PIGNONI: SRAM XS 1295, 12 velocità, 10-52 CATENA: SRAM X0 GUARNITURA: SRAM XO Alloy, 155 mm, interfaccia ISIS COMANDI CAMBIO: SRAM AXS POD Controller PNEUMATICI: Butcher GRID GRAVITY TLR 29x2.4" (anteriore), 27.5x2.4" (posteriore) CAMERE D'ARIA: Standard, valvola Presta STACK (PER TAGLIA) STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH (PER TAGLIA) REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

BICYKEL SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON BICYKEL SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON je mtb, ktorý dokonale vystihuje heslo Specialized „The unbelievable power to ride more trails“, keďže je to dokonalá kombinácia kvality jazdy, plne využiteľného výkonu a vynikajúcej autonómie.Motor Turbo Full Power a TCU MasterMind zosilňujú záber do pedálov až štvornásobne, takže môžeš ľahko šliapať kdekoľvek. Kapacita batérie umožňuje jazdiť po trailoch až 5 hodín. Bicykel má 150 mm zadného zdvihu s vlastným nastavením a nastaviteľnú geometriu a je vybavený prehadzovačkou SRAM Eagle X01 s 12 rýchlosťami, odpružením FOX Factory a kolesami Roval Traverse z karbónu. BICYKEL SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON HLAVNÉ VLASTNOSTI: Integrovaný motor Turbo Full Power s batériou 700 Wh a pokročilou riadiacou jednotkou TCU MasterMind poskytujú 90 Nm krútiaceho momentu a 565 wattov výkonu pre autonómiu až päť hodín, aby si mohol jazdiť dlhšie a rýchlejšie. TCU MasterMind s prispôsobiteľným displejom umožňuje zobraziť presné percento batérie a má nové MicroTune na riadidlách na reguláciu asistencie v krokoch po 10 %, aby si tak mohol v danom okamihu dodať presne potrebný výkon. Zadný mullet dizajn s kolesom 27,5" a predným 29" robí jazdu agilnou. Široké riadidlá umiestnia jazdca presne do stredu bicykla, čím optimalizujú trakciu a kontrolu v zákrutách. Nízko položené stredové zloženie, položený uhol hlavovej trubky a zmenšený offset vidlice zaručujú stabilitu v technickom teréne. Bicykel umožňuje nastaviť geometriu v šiestich rôznych konfiguráciách, čo ti umožní doladiť výkon podľa štýlu jazdy a terénu. Uhol hlavovej trubky možno nastaviť medzi 63 a 65,5 stupňa. Výšku stredového zloženia možno zvýšiť alebo znížiť o 7 mm. Zdvih 150 mm modelu Turbo Levo pohlcuje malé nerovnosti aj veľké hranaté prekážky a zároveň poskytuje neuveriteľnú odozvu pri šliapaní, s maximálnou efektivitou. BICYKEL JE DORUČENÝ NAMI PREDZOSTAVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM OBJÍMKA SEDLOVKY: Hliník, 38,6 mm. VIDLICA: Fox 38 Factory, tlmič Grip 2, 29", zdvih 160 mm, Kashima, offset 44 mm. RÁM: FACT 11m full carbon, predné koleso 29", zadné koleso 27,5", plne vnútorné vedenie káblov, rozteč 148 mm, plne zapuzdrené ložiská, zdvih 150 mm, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. POHON RADENIE: SRAM AXS POD Controller. REŤAZ: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. KAZETA: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 rýchl., 10-52 z. ZADNÁ PREHADZOVAČKA: SRAM X0 Eagle Transmission. PREVODNÍK: SRAM Eagle Transmission 34z Steel, 104BCD. KĽUKY: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. KOLESÁ DUŠE: Štandardné, ventil Presta. PREDNÉ KOLESO: Roval Traverse Carbon 29. ZADNÝ PLÁŠŤ: Eliminator, GRID TRAIL plášť, zmes GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". PREDNÝ PLÁŠŤ: Butcher, GRID TRAIL plášť, zmes GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6". ZADNÉ KOLESO: Roval Traverse Carbon 27.5. PREDNÝ NÁBOJ: DT Swiss 350, zapuzdrené ložiská, rozteč 15x110 mm, 28d. ZADNÝ NÁBOJ: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t záber, SRAM XD orech, pevná os 12 mm, rozteč 148 mm, 28d. ELEKTRONIKA UI/DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE: Specialized MasterMind TCU, percento zostávajúceho nabitia, 120 možných konfigurácií displeja, MicroTune nastavenie asistencie, aktualizácie over-the-air, ANT+/Bluetooth®, s diaľkovým ovládaním na riadidlách. MOTOR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BATÉRIA: Specialized M3-700, integrovaná batéria, 700 Wh. NABÍJAČKA: Custom nabíjačka, 42V4A s konektorom Rosenberger, 100-240V. KÁBLOVANIE: Custom Specialized kabeláž. PRÍSLUŠENSTVO SWAT: SWAT CC integrovaný nástroj v krku vidlice s nitovačom reťaze a link. BRZDY PREDNÁ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, štvorpiestikový strmeň, hydraulická kotúčová brzda, 220 mm. ZADNÁ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, štvorpiestikový strmeň, hydraulická kotúčová brzda, 200 mm. COCKPIT RIADIDLÁ: Roval Traverse SL Carbon, stúpacie riadidlá, 6° upsweep, 8° backsweep, zdvih 30 mm, šírka 780 mm, priemer 35,0 mm. PREDSTAVEC: Deity, 35,0 mm. SEDLO: Bridge, 155/143 mm, duté Ti koľajničky. SEDLOVKA: Bike Yoke Revive dropper Post, priemer 34,9 mm, S2/S3: 160 mm, S4/S5: 185 mm, S6: 213 mm. RUKOVÄTE: Deity Grips. ODPRUŽENIE TLMIČ: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TABUĽKA VEĽKOSTÍ VEĽKOSTI VÝŠKA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDZOSTAVENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ KÓD PRODUKTU 95223-1102 (Veľ. S2 - Farba: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Veľ. S3 - Farba: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Veľ. S4 - Farba: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Veľ. S5 - Farba: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

BICYKEL SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 BICYKEL SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 predstavuje modo vyjadrenia od Specialized: "Neuveriteľná sila jazdiť po ešte viac trailoch", keďže ponúka neprekonateľnú kombináciu jazdných vlastností, plne využiteľného výkonu a vysokej autonómie.Motor Turbo Full Power a TCU MasterMind zosilňujú záber do pedálov až štvornásobne a dojazd umožňuje šliapať až päť hodín na trailoch. Rám vanta 150 mm zadného zdvihu, vlastné ladenie a nastaviteľnú geometriu a bicykel je osadený pohon SRAM XX, odpružením FOX Factory a ultraľahkými kolesami Roval Traverse SL. BICYKEL SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Integrovaný motor Turbo Full Power 2.2 s batériou 700Wh a pokročilou riadiacou jednotkou TCU MasterMind poskytujú 90 Nm krútiaceho momentu a 565 wattov výkonu pre autonómiu až päť hodín. TCU MasterMind je informačný „hub“ s prispôsobiteľným displejom, ktorý zahŕňa presné percento batérie a disponuje novým MicroTune na riadidlách na reguláciu assist v krokoch po 10 %, aby ste mali presne toľko výkonu, koľko potrebujete v danom momente. Dizajn s rozdielnymi kolesami – zadné 27.5" a predné 29" – robí jazdu mimoriadne agile. Široké riadidlá dokonale centrojú jazdca na bicykli pre optimalizáciu trakcie a kontroly v zákrutách. Nízko položený stred, položený uhol hlavovej trubky a znížený offset vidlice sú zárukou stability v technickom teréne. Šesť rôznych nastavení geometrie na doladenie výkonu podľa štýlu jazdy a terénu. Uhol hlavovej trubky možno nastaviť medzi 63 a 65.5 stupňami, zatiaľ čo výšku stredu možno zvýšiť alebo znížiť o 7 mm. Zdvih 150 mm pri Turbo Levo pohlcuje i piccoli nerovnosti aj veľké hranaté prekážky a zároveň poskytuje neuveriteľnú odozvu na šliapanie s maximálnou efektivitou. BICYKEL JE OD NÁS DODANÝ PREDZOSTAVENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM COLLARINO: Zliatina, 38.6mm. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" predné koleso, 27.5" zadné koleso, plne vnútorné vedenie káblov, rozteč 148mm, plne utesnené ložiská, zdvih 150mm, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm zdvih, Kashima, 44mm offset. COCKPIT SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO: Deity, 35.0mm. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. MANOPOLE: Deity Grips. KOLESÁ PREDNÁ PNEUMATIKA: Butcher, GRID TRAIL plášť, zmes GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". ZADNÁ PNEUMATIKA: Eliminator, GRID TRAIL plášť, zmes GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". ZADNÉ KOLESO: Roval Traverse SL 27.5, rozteč 148mm, orech XD. PREDNÉ KOLESO: Roval Traverse SL 29. DUŠE: Štandardné, ventil Presta. ELEKTRONIKA CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percento zostávajúceho nabitia, 120 možných konfigurácií displeja, MicroTune assist adjustment, aktualizácie over-the-air, ANT+/Bluetooth®, s diaľkovým ovládaním na riadidlách. CARICATORE: Custom charger, 42V4A s konektorom Rosenberger, 100-240V. BATTERIA: Specialized M3-700, integrovaná batéria, 700Wh. ODPRUŽENIE AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRASMISSIONE GUARNITURA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CATENA: SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD s/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTA: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. FRENI FRENO POSTERIORE: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová brzda, kotúč 220mm. FRENO ANTERIORE: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piestikový strmeň, hydraulická kotúčová brzda, kotúč 220mm. ACCESSORI SWAT: SWAT CC nástroj integrovaný v stĺpiku riadenia s náradím na reťaz a link. TABUĽKA VEĽKOSTÍ VEĽKOSTI VÝŠKA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDZOSTAVENIA BICYKLA: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SÚ UŽ NAMONTOVANÉ KÓD POLOŽKY 95223-0804 (Veľ. S4 – Farba: GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Veľ. S2 – Farba: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Veľ. S3 – Farba: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)