Specialized
RÁM TARMAC S-WORKS SL8
od €4.400,00
€5.500,00
RÁM TARMAC S-WORKS SL8
RÁM TARMAC S-WORKS SL8 je perfektná základňa, z ktorej môžeš začať stavať najlepší bicykel z hľadiska rýchlosti, nízkej hmotnosti a aerodynamiky. Aerodynamika, nízka hmotnosť a rýchlosť umožňujú vyhrávať preteky. Na dosiahnutie rýchlosti je potrebné vytvoriť kombináciu bez kompromisov v oblasti aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania vibrácií.Tím Specialized Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší rám na akomkoľvek okruhu: o 16,6 sekundy na 40 km po rovine, o 128 sekúnd rýchlejší na trase Milano-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet.
HLAVNÉ VLASTNOSTI RÁMU TARMAC S-WORKS SL8:
Predná časť bola optimalizovaná na dosiahnutie maximálnej výhody. Krk vidlice je umiestnený dozadu v porovnaní s prednou časťou hlavovej trubky rámu, aby ponúkol oveľa nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI bolo pre SL8 možné použiť užšiu a aerodynamickejšiu sedlovku, aby turbulentný vzduch v oblasti nôh mohol ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla.
Rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako ktorýkoľvek iný bicykel vo World Tour*. Maximálna možná redukcia hmotnosti v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť nadbytočné časti.
Pomer tuhosti k hmotnosti je o 33 % lepší ako pri SL7. Rám je ovládateľný a presný v najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na vstupy do pedálov. Oblasti zabezpečujúce prenos sily a presnosť riadenia sú tuhšie než kedykoľvek predtým, v sella je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac vibrácií prichádzajúcich z terénu a umožňuje útočiť na zákruty s pocitom obratnosti a rovnováhy unica v mondo cestných bicyklov. Rovnaká geometria ako SL7 s rovnakým veľkorysým spazio pre plášte 32 mm, takže môžeš použiť plášť s väčším objemom, keď je to potrebné.
Rám S-Works Tarmac SL8, s závitovým stredom 68 mm, je perfektný východiskový bod na realizáciu bicykla tvojich snov.
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
KOLESÁ
DINAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz).
DINAMO: 56 cm, podľa obrázka.
ODPRUŽENIE
VIDLICA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount kotúč.
RÁM
RÁM: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, clean Routing, Threaded BB, 12x142 mm thru-axle, flat-mount kotúč. Rám 685 g.
COCKPIT
REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm.
COLLARINO: Integrovaný klin Tarmac.
TABUĽKA VEĽKOSTÍ
VEĽKOSTI
VÝŠKA
44
142-155 CM
49
155-163 CM
52
163-170 CM
54
170-175 CM
56
175-180 CM
58
180-188 CM
61
188-196 CM
KÓD PRODUKTU
74924-0156 (Veľ. 56 - Farba: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Veľ. 54 - Farba: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Veľ. 58 - Farba: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Veľ. 49 - Farba: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)
Specialized
BICYKEL specialized TARMAC SL8 EX...
€4.810,00
€6.500,00
BICYKEL SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT
BICYKEL SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT je rýchly, aerodynamický a ľahký, s jazdnými vlastnosťami, ktoré doteraz neboli dosiahnuté. Aerodynamika, nízka hmotnosť a rýchlosť umožňujú vyhrávať preteky. Na dosiahnutie rýchlosti je potrebné vytvoriť kombináciu bez kompromisov z hľadiska aerodynamiky, hmotnosti, tuhosti a pohlcovania vibrácií.Specialized Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší rám na akejkoľvek trati: o 16,6 sekundy na 40 km rovine, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Miláno-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet.Bicykel je osadený skupinou SRAM Rival eTap AXS s powermetrom, kolesami C38 tubeless ready z karbónu, predstavcom SL7 s hliníkovými riadidlami Specialized Expert.
BICYKEL SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT HLAVNÉ VLASTNOSTI:
Predná časť bola optimalizovaná tak, aby sa dosiahol maximálny aerodynamický zisk. Krk vidlice je umiestnený vzadu vzhľadom na prednú časť hlavovej trubky rámu, aby ponúkol oveľa nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI bolo pri SL8 možné použiť užšiu a aerodynamickejšiu sedlovku, aby turbulentný vzduch v oblasti nôh mohol ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla.
Rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako ktorýkoľvek iný bicykel vo World Tour*. Maximálne zníženie hmotnosti v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné.
Pomer tuhosť-hmotnosť je o 33 % lepší ako pri SL7. Rám je ovládateľný a presný v tých najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na vstupy do pedálov. Oblasti zodpovedné za prenos sily a presné riadenie sú tuhšie než kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac vibrácií z terénu a umožňuje agresívnejší prejazd zákrut s pocitom obratnosti a rovnováhy, ktorý je v svete cestných bicyklov jedinečný. Rovnaká geometria ako pri SL7 s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do 32 mm, takže je možné použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné.
Bicykel je osadený skupinou SRAM Rival eTap AXS s powermetrom, kolesami C38 tubeless ready z karbónu, predstavcom SL7 s hliníkovými riadidlami Specialized Expert.
BICYKEL JE DORUČENÝ NAMI PREDZOSTAVANÝ*
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
KOLESÁ
DYNAMO: 56 cm.
DYNAMO: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz).
COCKPIT
SELLA: Body Geometry Power Expert.
RIADIDLÁ: Specialized Expert Shallow Drop, zliatina, 125 mm drop x 75 mm reach.
OMOTÁVKA: Supacaz Super Sticky Kush.
PREDSTAVEC: Tarmac integrated stem, 6 stupňov.
ODPRUŽENIE
VIDLICA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm pevná os, flat-mount kotúč.
RÁM
RÁM: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitové stredové zloženie, 12x142mm pevná os, flat-mount kotúč.
KOLESÁ & PLÁŠTE
DUŠE: Turbo Ultralight, ventil Presta 48 mm.
PREDNÉ KOLESO: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21 mm.
ZADNÉ KOLESO: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21 mm.
PREDNÝ PLÁŠŤ: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm.
ZADNÝ PLÁŠŤ: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm.
COCKPIT
SEDLOVKA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm.
SVORKA SEDLOVKY: Tarmac integrated wedge.
POHON
REŤAZ: SRAM Rival 12-speed.
KAZETA: SRAM Rival, 12-rýchlostná, 10-36z.
STREDOVÉ ZLOŽENIE: SRAM DUB BSA 68.
RADENIE: SRAM Rival eTap AXS.
ZADNÝ MENIČ: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed.
KĽUKY: SRAM Rival with Power Meter.
PREDNÝ PREHADZOVAČ: SRAM Rival eTAP AXS, na návarku.
PREVODNÍKY: 48/35T.
BRZDY
PREDNÁ BRZDA: SRAM Rival eTap AXS, hydraulická kotúčová.
ZADNÁ BRZDA: SRAM Rival eTap AXS, hydraulická kotúčová.
TABUĽKA VEĽKOSTÍ
VEĽKOSTI
VÝŠKA
44
142-155 CM
49
155-163 CM
52
163-170 CM
54
170-175 CM
56
175-180 CM
58
180-188 CM
61
188-196 CM
*PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDZOSTAVENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, MENIČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ
KÓD PRODUKTU
94924-3158 (Veľ. 58 - Farba: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Veľ. 58 - Farba: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)
Specialized
BICYKEL SPECIALIZED S-WORKS TARMA...
€13.499,49
€14.499,99
BICI specialized S-WORKS TARMAC SL8 shimano DURA-ACE DI2
Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktoré boli predtým považované za nemožné. Po ôsmich generáciách a viac než dvoch desaťročiach vývoja nie je Tarmac len najrrychlejším Tarmacom všetkých čias: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené?
Aerodynamika alebo nízka hmotnosť samy osebe preteky nevyhrávajú: to, čo sa ráta, je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania vibrácií. Vďaka komplexným simuláciám využívajúcim reálne údaje náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší cestný pretekársky bicykel na akejkoľvek trase: o 16,6 sekundy na 40 km rovine, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Milano-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet.
BICI specialized S-WORKS TARMAC SL8 shimano DURA-ACE DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI:
AERODYNAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš najrýchlejší cestný bicykel vôbec – áno, aerodynamickejší dokonca než Venge. Predná časť bola optimalizovaná tak, aby poskytla maximálnu výhodu. Krk vidlice je posunutý dozadu voči prednej časti hlavovej trubky rámu, aby ponúkol výrazne nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme mohli pre SL8 použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sme zabezpečili, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla.
NÍZKA HMOTNOSŤ: Pri tvorbe Tarmacu SL8 a výrobe najviac aerodynamického bicykla pri dodržaní minimálnych hmotnostných požiadaviek UCI sme sa inšpirovali tým, čo sme sa naučili pri modeli Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší než Tarmac SL7 a ľahší než akýkoľvek iný bicykel World Tour*. So zameraním na čo najnižšiu hmotnosť v oblasti spodnej rámovej rúrky, sedlovej rúrky a zadnej časti bicykla sme využili poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej jednej situácie, keď Kasper Asgreen pretekal na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas etapy Touru.
JAZDNÉ VLASTNOSTI: Pomer tuhosti k hmotnosti pri Tarmacu SL8 je o 33 % lepší v porovnaní so SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový referenčný štandard z hľadiska ovládateľnosti: je presný v najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na záber do pedálov. Zatiaľ čo oblasti zodpovedné za prenos výkonu a presnosť vedenia sú tuhšie než kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac vibrácií z terénu a umožňuje vchádzať do zákrut s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jedinečný. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7 s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do 32 mm, takže môžeš použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné.
NAD RÁMEC POHLAVNÝCH ROZDIELOV: V skutočnosti môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvoma mužskými cyklistami než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: Nevytvárať rozdiely tam, kde neexistujú. Každý cyklista, muž aj žena, môže ťažiť z výhod Tarmacu SL8. Je čas ísť ďalej.S-Works Tarmac SL8 je osadený skupinou shimano Dura Ace Di2 série 9200 s wattmetrom na oboch stranách, kolesami Roval Rapide CLX II tubeless ready, Roval Rapide cockpit.
BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ*
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
RÁM
Rám: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, clean Routing, závitový bb, 12x142mm pevná os, flat-mount kotúč.
ODPRUŽENIE
Vidlica: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm pevná os, flat-mount kotúč.
BRZDY
Predná brzda: shimano Dura-Ace R9270, hydraulická kotúčová.
Zadná brzda: shimano Dura-Ace R9270, hydraulická kotúčová.
POHON
Radiace páky: shimano Dura-Ace R9270, hydraulická kotúčová.
Predný prešmykovač: shimano Dura-Ace R9250, priamy úchyt (braze-on).
Zadný prehadzovač: shimano Dura-Ace R9250, 12-rýchlostný.
Kazeta: shimano Dura-Ace, 12-rýchlostná, 11-30z.
Reťaz: shimano Dura-Ace, 12-rýchlostná.
Kľuky: shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-rýchlostné so 4iiii Precision 3+ pro wattmetrom s meraním oboch strán.
Prevodníky: 52/36T.
Stredové zloženie: shimano Dura-Ace, BB-R9200.
KOLESÁ A PLÁŠTE
Predné koleso: Roval Rapide CLX II, tubeless, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm, výška 51mm, Win Tunnel Engineered, náboj Roval AFD, 18 dier, špice dt swiss Aerolite
Zadné koleso: Roval Rapide CLX II, tubeless, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm, výška 60mm, Win Tunnel Engineered, náboj Roval AFD, 24 dier, špice dt swiss Aerolite
Predný plášť: S-Works turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
Zadný plášť: S-Works turbo Rapidair 2BR, 700x26mm.
Duše: turbo Ultralight, 60mm predná, 80mm zadná, ventil Presta.
COCKPIT
Omotávka riadidiel: supacaz super Sticky Kush.
Predstavec: Roval Rapide Cockpit, integrované riadidlá/predstavec.
Riadidlá: Roval Rapide Cockpit, integrované riadidlá/predstavec.
Sedlo: Body Geometry S-Works Power with Mirror, karbonové lyžiny, karbonová základňa.
Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset.
Svorka sedla: Tarmac integrovaný klin.
HMOTNOSŤ
Hmotnosť: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz).
Meraná veľkosť: 56cm.
*PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ
Specialized
BICYKEL SPECIALIZED TARMAC S-WORK...
€13.499,49
€14.499,99
BICYKEL SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS
Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktoré sa predtým považovali za nemožné. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je Tarmac len najrýchlejší Tarmac všetkých čias: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené?
Samotná aerodynamika alebo samotná nízka hmotnosť preteky nevyhrávajú: to, čo sa počíta, je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám využívajúcim reálne údaje náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trati: - o 16,6 sekundy na 40 km rovine, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Miláno-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet.
Teraz je najrýchlejší bicykel na akejkoľvek ceste dostupný s novou sadou SRAM RED AXS s meračom výkonu - najľahšou elektronickou sadou - osadený kolesami Roval Rapide CLX II tubeless ready a riadidlami Roval Rapide Cockpit.
BICYKEL SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS HLAVNÉ VLASTNOSTI:
AERODYNAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš najrýchlejší cestný bicykel vôbec – áno, aerodynamickejší dokonca aj ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná tak, aby poskytla maximálnu výhodu. Krk vidlice je umiestnený viac vzadu vzhľadom na prednú časť hlavovej trubky rámu, aby ponúkol oveľa nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sme zaistili, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla.
NÍZKA HMOTNOSŤ: Aby sme vytvorili Tarmac SL8 a dosiahli maximálne aerodynamický bicykel pri dodržaní minimálnych hmotnostných požiadaviek stanovených UCI, inšpirovali sme sa tým, čo sme sa naučili pri modeli Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Tým, že sme sa zamerali na čo najnižšiu hmotnosť v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a v zadnej časti bicykla, použili sme poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženia tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej situácie, keď Kasper Asgreen pretekal na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Tour.
JAZDNÉ VLASTNOSTI: Pomer tuhosti k hmotnosti Tarmac SL8 je o 33 % lepší v porovnaní so SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v tých najnáročnejších situáciách a okamžite a efektívne reaguje na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti zaisťujúce prenos výkonu a presnosť riadenia sú tuhšie než kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac nárazov prichádzajúcich z povrchu a umožňuje brať zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jedinečný. Nový Tarmac SL8 si zachováva osvedčenú geometriu modelu SL7 s rovnakým štedrým priestorom pre plášte so šírkou 32 mm, takže môžeš použiť plášť s väčším objemom, keď je to potrebné.
NAD RODOVÉ ROZDIELY: V skutočnosti môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvomi mužskými cyklistami ako medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: nevytvárať rozdiely tam, kde nie sú. Každý cyklista, či už muž alebo žena, môže profitovať z výhod Tarmac SL8. Je čas ísť ďalej.S-Works Tarmac SL8 je osadený sadou SRAM Red eTap AXS s meračom výkonu, kolesami Roval Rapide CLX II tubeless-ready a integrovanými riadidlami Roval Rapide cockpit.
BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZOSTAVANÝ*
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
Rám: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitový BB, 12x142mm pevná os, flat-mount kotúč
Vidlica: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm pevná os, flat-mount kotúč
Riadidlá: Roval Rapide Cockpit, integrované riadidlá/predstavec
Predstavec: Roval Rapide Cockpit, integrované riadidlá/predstavec
Omotávka riadidiel: Supacaz Super Sticky Kush
Sella: S-Works Power with Mirror
Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 sedlovka, FACT Carbon, 15mm offset
Objímka sella: Tarmac Integrated Wedge
Zadná brzda: NEW SRAM RED AXS, hydraulická kotúčová
Predná brzda: NEW SRAM RED AXS, hydraulická kotúčová
Radenie: NEW SRAM RED AXS, hydraulická kotúčová
Predný prešmykač: NEW SRAM RED AXS, braze-on
Zadný prehadzovač: NEW SRAM RED AXS, 12-rýchlostný
Kazeta: NEW SRAM RED XG-1290, 12-rýchlostná, 10-33t
Kľuky: NEW SRAM RED AXS Power Meter
Prevodníky: 48/35
Stredové zloženie: SRAM DUB BSA 68
Reťaz: NEW SRAM RED 12-speed
Predné koleso: Roval Rapide CLX II, Tubeless, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm, výška 51mm, Win Tunnel Engineered, náboj Roval AFD, 18h, DT Swiss Aerolite špice
Zadné koleso: Roval Rapide CLX II, Tubeless, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm, výška 60mm, Win Tunnel Engineered, náboj Roval AFD, 24h, DT Swiss Aerolite špice
Predný plášť: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Zadný plášť: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
Duše: Turbo Ultralight, 60mm predná, 80mm zadná, ventil Presta
Hmotnosť: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz)
Meraná veľkosť: 56
*PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDZOSTAVENIA BICYKLA: sedlovka, vidlica, prehadzovačka a brzdy sú UŽ NAMONTOVANÉ
Specialized
BICYKEL SPECIALIZED TARMAC SL8 EX...
od €4.899,00
€6.999,99
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2
Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktorá bola predtým považovaná za nemožnú. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja to nie je len najrýchlejší Tarmac vôbec: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené?
Aerodynamika alebo nízka hmotnosť samé o sebe preteky nevyhrávajú: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám využívajúcim reálne dáta náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trati: - o 16,6 sekundy na 40 km rovinatého úseku, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Milano-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI:
AERODYNAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš vôbec najrýchlejší cestný bicykel – áno, aerodynamickejší ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná tak, aby dosiahla maximálnu výhodu. Krk vidlice je umiestnený vzadu oproti prednej časti hlavovej trubky rámu, aby ponúkol oveľa nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sa zabezpečilo, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla.
NÍZKA HMOTNOSŤ: Pri tvorbe Tarmac SL8 a realizácii najviac aerodynamického bicykla pri zachovaní minimálnych hmotnostných požiadaviek stanovených UCI sme sa inšpirovali tým, čo sme sa naučili pri Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Tým, že sme sa zamerali na maximálne zníženie hmotnosti v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla, sme využili poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej volty, keď Kasper Asgreen jazdil na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Tour.
JAZDNÉ VLASTNOSTI: Pomer tuhosti k hmotnosti Tarmac SL8 je o 33 % lepší ako pri SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v tých najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti zabezpečujúce prenos výkonu a jazdnú presnosť sú tuhšie ako kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac nárazov z povrchu a umožňuje útočiť na zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jediný svojho druhu. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7 s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do 32 mm, takže môžete použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné.
NAD RODOVÉ ROZDIELY: V skutočnosti môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvoma mužskými cyklistami než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: non vytvárať rozdiely tam, kde neexistujú. Každý cyklista, či už muž alebo žena, môže využívať výhody Tarmac SL8. Je čas ísť ďalej.Tarmac SL8 Expert Di2 je osadený skupinou Ultegra Di2, kolesami C38 tubeless ready z karbónu, predstavcom SL7 s riadidlami Specialized Expert Shallow drop.
BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ*
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
RÁM
Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitové BB, 12x142mm pevná os, flat-mount kotúč.
ODPRUŽENIE
Vidlica: FACT 10r Carbon, 12x100mm pevná os, flat-mount kotúč.
BRZDY
Predná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová.
Zadná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová.
POHON
Radiace páky: Shimano Ultegra R8170, hydraulická kotúčová.
Predný prešmykač: Shimano Ultegra R8150, braze-on.
Zadný prehadzovač: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rýchlostný.
Kazeta: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná, 11-30z.
Reťaz: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná.
Kľuky: Shimano Ultegra R8100.
Prevodníky: 52/36T.
Stredové zloženie: Shimano Threaded BSA BB.
KOLESÁ & PLÁŠTE
Predné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm.
Zadné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm.
Predný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm.
Zadný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm.
Duše: Turbo Ultralight, 48mm ventil Presta.
COCKPIT
Omotávka riadidiel: Supacaz Super Sticky Kush.
Predstavec: Tarmac integrated stem, 6 stupňov.
Riadidlá: Specialized Expert Shallow Drop, hliník, 125mm drop x 75mm reach.
sella: Body Geometry Power Expert.
Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset.
Objímka sella: Tarmac integrated wedge.
HMOTNOSŤ
Hmotnosť: 7,20kg (15 lb, 14 oz).
Misura pesata: 56.
*PRO-M STORE PONÚKA BEZPLATNE SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ
Specialized
BICYKEL specialized TARMAC SL8 pr...
€6.299,00
€9.000,00
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2
Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktorá bola predtým považovaná za nemožnú. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja nie je len najrýchlejším Tarmacom všetkých čias: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené?
Sama aerodynamika alebo nízka hmotnosť preteky nevyhrávajú: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám, ktoré využívajú reálne dáta, náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trase: - 16,6 sekundy na 40 km roviny, o 128 sekúnd rýchlejší na trase Miláno-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet.
BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI:
AERODINAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš doteraz najrýchlejší cestný bicykel – áno, ešte aerodynamickejší ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná na dosiahnutie maximálnej výhody. Krk vidlice je umiestnený viac vzadu v porovnaní s prednou časťou hlavovej trubky rámu, aby ponúkol výrazne nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sa zaistilo, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla.
NÍZKA HMOTNOSŤ: Aby sme vytvorili Tarmac SL8 a zároveň najviac aerodynamický bicykel pri splnení minimálnych hmotnostných požiadaviek UCI, inšpirovali sme sa tým, čo sme sa naučili pri modeli Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší než Tarmac SL7 a ľahší než ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Sústreďujúc sa na čo možno najnižšiu hmotnosť v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla, využili sme poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej jednej chvíle, keď Kasper Asgreen pretekal na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Touru.
JAZDNÁ KVALITA: Pomer tuhosti k hmotnosti modelu Tarmac SL8 je o 33 % lepší v porovnaní so SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v najnáročnejších situáciách a okamžite a efektívne reaguje na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti, ktoré zaisťujú prenos sily a presnosť riadenia, sú tuhšie než kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac vibrácií z povrchu a umožňuje atakovať zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jedinečný. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7, s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do šírky 32 mm, takže je možné použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné.
NAD RÔZNOSŤOU POHLAVÍ: V skutočnosti môže existovať omnoho viac rozdielov medzi dvoma cyklistami – mužmi, než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: Nevytvárať rozdiely tam, kde nie sú. Každý cyklista, muž aj žena, môže využívať výhody Tarmacu SL8. Je čas ísť ďalej.Tarmac SL8 Pro je osadený skupinou Shimano Ultegra 8100 Di2 s meračom výkonu, kolesami Roval Rapide CL II tubeless ready, predstavcom SL7 s riadidlami Roval Rapide: pripravený na preteky.
BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDMONTOVANÝ*
TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
RÁM
Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitový BB, 12x142 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy
ODPRUŽENIE
Fork: FACT 10r Carbon, 12x100 mm pevná os, flat-mount kotúčové brzdy.
BRAZDY
Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová brzda.
Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová brzda.
POHON
Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulické kotúčové brzdy.
Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, priamy úchyt (braze-on).
Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rýchlostný.
Cassette: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná, 11-30z.
Chain: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná.
Crankset: Shimano Ultegra R8100 s meračom výkonu 4iiii.
Chainrings: 52/36T.
Bottom Bracket: Shimano závitový BSA.
KOLESÁ A PLÁŠTE
Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfika tubeless ready, Win Tunnel Engineered, náboj DT for Roval 350, špice DT Swiss Revolution, profil 51 mm
Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21 mm vnútorná šírka karbónového ráfika tubeless ready, Win Tunnel Engineered, náboj DT for Roval 350, špice DT Swiss Revolution, profil 60 mm
Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm.
Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60 mm predná, 80 mm zadná, ventil Presta.
COCKPIT
Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush.
Stem: Tarmac integrovaný predstavec, 6 stupňov.
Seatpost: S-Works Tarmac SL8 karbónová sedlovka, FACT Carbon, posun 15 mm.
Seat Collar: Tarmac integrovaný klin.
Handlebar: Roval Rapide Cockpit, integrované riadidlá/predstavec.
Saddle: Power Pro with Mirror.
ACCESSORI
Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED.
Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE.
HMOTNOSŤ
Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz).
Measured Size: 56 cm.
*PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAINŠTALOVANÉ