Závodný bicykel

BICYKEL CANNONDALE QUICK DISC 5 2023 BICYKEL CANNONDALE QUICK DISC 5 2023 je perfektný na rýchle prekonanie mesta z jedného konca na druhý a na rýchly príchod do cieľa. Quick Disc 5 je ľahký, agile a komfortný bicykel, s rýchlymi plášťami a širokou škálou prevodov so 14 rýchlosťami Shimano Tourney.Rám je in hliníku a je ľahký a robustný, prevody sa menia plynulo a priamo a poskytujú veľkú istotu počas pedálovania. Mechanické kotúčové brzdy ponúkajú dobrý brzdný výkon in všetkých podmienkach. Plášte Kenda Kwest robia bicykel zábavným a rýchlym vďaka nízkemu valivému odporu. BICYKEL CANNONDALE QUICK DISC 5 2023 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Ľahký a odolný rám in hliníku. 14 rýchlostí Shimano Tourney. Mechanické kotúčové brzdy pre dobrý brzdný výkon. BICYKEL JE NAMI DODANÝ PREDZOSTAVENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM RÁM: SmartForm C3 Alloy, SAVE, zúžená hlavová trubka, Straightshot skryté vedenie káblov, flat mount disc, úchyty na nosič/blatníky, 360° reflexné prvky. VIDLICA: Chromoly, 1-1/8" krk, OutFront offset, flat mount disc, mid-blade mounts. POHON MENIČ: Shimano M315 Rapidfire Plus, 7 rýchlostí. PREDNÝ PREHADZOVAČ: Shimano Tourney, 31.8 clam. KĽUKY: Shimano Tourney, 46/30. KAZETA: Shimano HG200, 12-32, 7s. REŤAZ: KMC Z7, 7 rýchlostí. STREDOVÉ ZLOŽENIE: Cartridge, square taper. KOMPONENTY BRZDY: Promax mechanical disc, 160/160mm rotory. PREDSTAVEC: Zliatina 6061, 31.8, 8°. REGGISELLA: Zliatina 6061, 27,2x350 mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. KOLESÁ KOLESÁ: Cannondale Disc, double wall w/eyelet, 32h. PLÁŠTE: Kenda Kwest, 700 x 35c, K-Guard, reflexný pásik. TABUĽKA VEĽKOSTÍ VEĽKOSTI VÝŠKA S 157-170 CM M 165-177 CM L 175-187 CM XL 182-195 CM XXL 193-205 CM *PRO-M STORE ponúka bezplatnú službu predzostavenia bicykla: REGGISELLA, vidlica, meniè a brzdy sú už namontované KÓD PRODUKTU C31501M10LG (Veľkosť: LG - Farba: BBQ)

BICYKEL CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 Definitívna verzia dokonalého pretekárskeho bicykla. Ultralahká karbónová konštrukcia Serie 0, vysnívané osadenie a fanatická pozornosť pre dettagli pozdvihujú SuperSix EVO LAB71 na vrchol a toho, kto na ňom jazdí, na pódium. Táto LAB71 SuperSix EVO, dokončená v farebnom prevedení Burnt Pewter s efektom Nimbus, je ultra-prémiový pretekársky bicykel z každého hľadiska: čo sa týka osadenia, vzhľadu a predovšetkým výkonu. Začíname predovšetkým našou najpokročilejšou karbónovou konštrukciou Serie 0, potom montujeme iba tie najlepšie komponenty, ako je bezdrôtová elektronická sada SRAM Red AXS s integrovaným wattmetrom, plus náš integrovaný karbónový kokpit SystemBar R-One a ráfiky Reserve Turbulent Aero 42/49 s mozzi DT Swiss 180 s keramickými ložiskami SINC. Najľahšia medzi rýchlymi 770 gramov. Je to mimoriadne nízka hmotnosť pre úplne nalakovaný rám vo veľkosti 56 cm, pripravený na montáž. Na taký aerodynamický rám je to jednoducho neuveriteľné. Naša nová karbónová konštrukcia Serie 0 použitá na SuperSix EVO LAB71 využíva pokročilé karbónové vlákna a vrstvu nano-živice, ktorá ponúka výnimočné vlastnosti v ťahu aj tlaku, čo našim inžinierom umožňuje dosiahnuť viac s menším množstvom materiálu. Výsledkom je vyššia rýchlosť s menším výkonom. Najrýchlejšia medzi ľahkými Pokiaľ ide o aerodynamický odpor, nová SuperSix EVO nie je len jedným z najrýchlejších ľahkých cestných bicyklov na trhu, je jedným z najrýchlejších cestných bicyklov vôbec, bodka. Jej prepracované tvary trubiek a plne systémový dizajn znižujú o 12 wattov výkon potrebný v porovnaní s predchádzajúcim modelom pri 45 km/h, čo ju robí rýchlejšou než mnohé „aero“ bicykle, pričom váži až o kilogram menej. Ľahký alebo aerodynamický? Adesso už si nemusíš vyberať. Vymodelovaná rýchlosťou Čo sa stane, keď navrhnete kompletný bicykel, nielen rám? Vznikne elegantný dizajn spolu s integrovanou aerodynamikou. Rám, vidlica, riadidlá, kolesá a sedlovka sú navrhnuté ako jediný systém, čím sa dosiahne jednoznačne vyššia aerodynamická efektivita než pri fragmentárnom prístupe. Vynikajúci dizajn riadený vynikajúcimi výkonmi. Dettagli, ktoré si všimneš. Rýchlosť, ktorú pocítiš. Nadprirodzená ovládateľnosť Spôsob, akým SuperSix EVO spája stabilitu a obratnosť, je quasi surreálny. Vyladená, neutrálnou pretekárska geometria a zdokonalené inžinierstvo poskytujú tak intuitívne a sebavedomé ovládanie, že ju môžeš s istotou dostať na limit a zostať tam počas celých pretekov. SystemBar R-One by MOMODesign Výnimočná aerodynamika sa spája s „telepatickým“ vedením bicykla. Na vytvorenie riadidiel pre nový SuperSix EVO sme spolupracovali s legendárnymi inžiniermi MOMODesign. Využitím tvarov, ktoré znižujú odpor, elegantnej integrácie bovdenov a materiálov overených v pretekoch táto spolupráca posúva rýchlosť, štýl a ergonomickú prepracovanosť kokpitu EVO na novú úroveň. BICYKEL CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Rám SuperSix EVO carbon Serie 0 s nízkou resistenza all’aria – náš najľahší karbón s doposiaľ najpokročilejšou konštrukciou. RED AXS wireless – špičková cestná sada SRAM s stredovým zložením DUB s ložiskami CeramicSpeed Integrované riadidlá Cannondale SystemBar R-One – nízka resistenza all’aria, full carbon, vyvinuté s MomoDesign Karbónové kolesá Reserve Turbulent Aero 42/49: prvotriedna aerodynamika sa spája s nízkou hmotnosťou Aerodynamická sedlovka Cannondale C1 Aero 40 Carbon a sella Fizik Vento Antares 00 s karbónovou škrupinou a lyžinami pre ultraľahký výkon BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rámový set Rám LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrované vedenie káblov s Switchplate, 12x142 Syntace priebežná os, BSA 68 mm závitové BB, flat mount kotúč, integrovaný seat binder, kompatibilný so SmartSense Vidlica LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrovaný crown race, 12x100 mm Syntace priebežná os, flat mount kotúč, vnútorné vedenie, 1-1/8" až 1-1/4" Delta krk, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Hlavové zloženie Integrované, 1-1/8" - 1-1/4" Pohonná sústava Prehadzovač SRAM RED AXS Prešmykač SRAM RED AXS Radiace páky SRAM RED AXS, 2x12 Reťaz SRAM RED, 12-rýchlostná Kľuky SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Kazeta SRAM XG-1290, 10-28, 12-rýchlostná Stredové zloženie CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Brzdy Brzdy SRAM RED AXS, kotúče Paceline X 160/160 mm Brzdové páky SRAM RED AXS Kolesá Predný náboj DT Swiss 180, SINC keramické ložiská, centerlock, straightpull, 12x100 mm Zadný náboj DT Swiss 180, SINC keramické ložiská, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Ráfiky Reserve Turbulent Aero 42 vpredu / Turbulent Aero 49 vzadu, karbón, tubeless ready Špice Sapim CX-Ray Aero straight pull Rozmer plášťa 29 Veľkosť kolies 700c Plášte Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Predný plášť Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Zadný plášť Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Komponenty Riadidlá Cannondale SystemBar R-One - low drag, plne karbónové integrované riadidlá/predstavec, vnútorné vedenie Predstavec Cannondale SystemBar R-One - low drag, plne karbónové integrované riadidlá/predstavec, vnútorné vedenie Omotávka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sella Fizik Vento Antares 00, karbónová škrupina a lyžiny, 140 mm Sedlovka Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm offset (44-48 cm), 20 mm offset (51-61 cm) Connettività Senzor kolesa Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

Colnago Y1Rs je najvyšším vyjadrením aerodynamickej efektívnosti. Tento bicykel sa zrodil s cieľom ponúknuť optimálny výkon v najrýchlejších pretekoch, spájajúc pokročilé technológie a inovatívny dizajn pre šprintérov a špecialistov na úniky.Dizajn, ktorý drasticky znižuje odpor vzduchu, optimalizovaná tuhosť pre tie najsilnejšie šprinty a prekvapivý komfort na dlhé vzdialenosti – Y1Rs ponúka dokonalú rovnováhu medzi výkonom, efektivitou a kontrolou.Špičková aerodynamika Y1Rs znižuje čelnú plochu o 19 % v porovnaní s V4Rs, vďaka inováciám ako riadidlá CC.Y1 s technológiou WYND© a zahnutá spodná rámová trubka. Tieto prvky znižujú odpor vzduchu a optimalizujú aerodynamické prúdenie v každých veterných podmienkach. Tuhosť tam, kde je to potrebné Konštrukcia rámu bola navrhnutá pre o 3,5 % vyššiu tuhosť v porovnaní s predchádzajúcim modelom. To zaručuje okamžitý prenos sily počas najintenzívnejších šprintov a bezkonkurenčnú odozvu. Riadidlá CC.Y1 s technológiou WYND Riadidlá majú dizajn v tvare „čajky“ (gaviálie krídlo), ktorý znižuje odtrhnutie vzduchových prúdov a zlepšuje stabilitu pri vysokých rýchlostiach. To všetko bez kompromisov v tuhosti, čo ich robí ideálnymi pre najsilnejších pretekárov. Spoj sedlovky DEFY Dvojitý spoj v tvare Y zlepšuje aerodynamiku v oblasti sedlovky a lepšie pohlcuje vibrácie, čím zvyšuje komfort bez obetovania tuhosti. Perfektné pre dlhé úniky a etapové preteky. Výsledky overené vo veternom tuneli Testy vykonané v reálnych konfiguráciách dokazujú, že Y1Rs vyžaduje o 20 wattov menej ako V4Rs na udržanie rýchlosti 50 km/h. Významná výhoda v rýchlych pretekoch a na veterných tratiach. Moderná kompatibilita a integrovaný dizajn Y1Rs je kompatibilný s najpokročilejšími elektronickými skupinami a ponúka úplne integrovaný dizajn, od personalizovaných košíkov na fľaše až po aerodynamickú sedlovku. Každý detail bol optimalizovaný na zníženie hmotnosti a zlepšenie estetiky. Každé konštrukčné rozhodnutie sme overili v kontexte pretekov World Tour. Projekt nesmie byť dobrý len na papieri. Musí fungovať aj v reálnom živote. BICYKEL COLNAGO Y1RS DISC DURAACE DI2 ENVE SES 4.5 S POWER METROM HLAVNÉ VLASTNOSTI: Špičková aerodynamika Tuhosť tam, kde je to potrebné Riadidlá CC.Y1 s technológiou WYND Moderná kompatibilita a integrovaný dizajn Power Meter. BICYKEL JE DODÁVANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám: Colnago V4Rs monokok z karbónu Vidlica: Karbónová pre kotúčové brzdy, integrované káble, prierez 1"1/8 Skupina: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc - 12 rýchlostí Hlavové zloženie: ID:35 OD:47 36°/45° ložiská CeramicSpeed SLT ošetrené Peňa os: Priemer: 12 mm, dĺžka 100 mm (predná) - 142 mm (zadná) Kolesá: Enve WS SES 3.4 C Plášte: Pirelli PZero Race TLR 700x28 Kľuky: Možnosť 1 (štandard) 52-36T, možnosť 2 50-34T Možnosť 1: Štandard pre veľkosti XS-S 170 mm Možnosť 2: Štandard pre veľkosti S-M 172,5 mm Možnosť 3: Štandard pre veľkosti M-XL 175 mm Stredové zloženie: T47 Shimano s oceľovými ložiskami Reťaz: Shimano CN-M9100 12V Prehadzovač: Shimano Shadow RD-R9250 12 rýchlostí Kazeta: Možnosť 1 (štandard) 11-30T, možnosť 2 11-34T Radiace páky: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Riadidlá: Colnago CC.Y1 integrated cockpit – bežná geometria Brzdy: Shimano Dura-Ace R9270, 160 mm predná / 140 mm zadná, kotúče RT-CL900 - Flat Mount Standard Sedlo: Scratch M5 Nack 140 Hard Black Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (dostupnosť závisí od stock) Sedlovka: Karbónová, offset 0,15, prierez „D-Shape“ Kotúče: 160 mm predná / 140 mm zadná - RT-CL900 Predstavec: CC.Y1 integrated cockpit Omotávka: Colnago Grip Black alebo Colnago WT23 (len pre farebnú schému WT24) Košíky na fľaše: Colnago x Elite Bottle – custom košík pre Y1Rs (2 kusy) *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Nový SuperSix EVO ničí očakávania. Taký ľahký, rýchly a aerodynamický, že popiera logiku. Stroj vytvorený na to, aby ťa urobil rýchlejším kdekoľvek. Rýchlosť sa vyvinula. Pripravený na pódium. Karbónový rám Hi-MOD SuperSix EVO je ľahučký ako pierko a chirurgicky presný. Elektronická skupina Shimano Ultegra Di2 zrýchľuje radenie, zatiaľ čo riadidlá SystemBar R-One a kolesá HollowGram R-SL 50 režú vzduch. Či už ide o pretekanie alebo naháňanie osobných rekordov, je výborne navrhnutý na to, aby si bol na čele skupiny. Mimoriadne ľahký. Prekvapivo responzívny. Neuveriteľne rýchly. Naša pokročilá konštrukcia karbónu Hi-MOD kombinuje vrstvy vysokoodolných vlákien s presne orientovanými vrstvami ľahkých a vysoko tuhých vlákien, aby poskytla rám s hmotnosťou iba 810 g, ktorý zároveň prekonáva všetky naše testy tuhosti a únavy materiálu. Jednoducho neuveriteľné pre takto aerodynamický bicykel. Pokiaľ ide o aerodynamický odpor, SuperSix EVO nie je iba jedným z najrýchlejších ľahkých cestných bicyklov v obehu, je jedným z najrýchlejších cestných bicyklov vôbec. Jeho precízne navrhnuté tvary trubiek a zvolené komponenty znižujú približne 9 wattov oproti nášmu predchádzajúcemu modelu pri 45 km/h, vďaka čomu je rýchlejší ako mnohé čisté „aero“ bicykle, pričom váži až o kilo menej. Ľahký. Rýchly. Teraz už nemusíš voliť kompromis. Vytvarovaný rýchlosťou Čo sa stane, keď navrhneš celý bicykel, nielen rám? Vznikne elegantný dizajn spolu s integrovanou aerodynamikou. Vyšší dizajn, ktorý pramení z vyššieho výkonu. Detaily, ktoré upútajú. Línie, o ktorých budeš snívať. Rýchlosť, ktorú pocítiš. Nadprirodzená ovládateľnosť SuperSix EVO je magický. Spôsob, akým spája stabilitu a obratnosť, je neskutočný. Vyladená a neutrálna pretekárska geometria a zdokonalené inžinierstvo ponúkajú ovládateľnosť tak intuitívnu a tak istú, že ho môžeš pohodlne priviesť na limit a zostať tam počas celých pretekov. BICYKEL CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Superľahká karbónová konštrukcia Hi-MOD – neuveriteľne ľahký a responzívny SystemBar R-One – naše plne karbónové integrované riadidlá s nízkym odporom vzduchu, vyvinuté spolu s MomoDesign Ultegra Di2 – presné a beznámahové radenie vďaka druhej 12-rýchlostnej elektronickej sade zo sortimentu Shimano Karbónové kolesá HollowGram R-SL 50: neuveriteľne rýchle a ľahké, vyvinuté spoločne so SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero a košíky na fľaše ReGrip Aero v cene. Hydratácia, ktorá robí bicykel ešte rýchlejším BICYKEL JE DORUČENÝ NAMI PREDZOSTAVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rámový set Rám SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrované vedenie káblov so Switchplate, 12x142 Syntace pevná os, závitové stredové zloženie BSA 68 mm, flat mount kotúčové brzdy, integrovaný seat binder, kompatibilný so SmartSense Vidlica SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrovaný crown race, 12x100 mm Syntace pevná os, flat mount kotúčové brzdy, vnútorné vedenie, kónický krk 1-1/8" až 1-1/4" Delta steerer, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Hlavové zloženie Integrované, 1-1/8" - 1-1/4" Pohonná sústava Zadný prehadzovač Shimano Ultegra Di2 R8150 Predný prešmykač Shimano Ultegra Di2 R8150 Radenie Shimano Ultegra Di2 R8170, bezdrôtové, 12-rýchlostné Reťaz Shimano Ultegra, 12-rýchlostná Kľuky Shimano Ultegra R8100, 52/36 Kazeta Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-rýchlostná Stredové zloženie Shimano BSA 68 Brzdy Brzdy Shimano Ultegra R8170, kotúče 160/140 mm CL800 Brzdové páky Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulické kotúčové Kolesá Predný náboj HollowGram, zapuzdrené ložiská, 12x100 mm centerlock Zadný náboj HollowGram, 12x142 mm centerlock s DT Swiss 240 vnútornými komponentmi Ráfiky HollowGram R-SL 50, karbón, 20 dier vpredu, 24 vzadu, 50 mm deep, vnútorná šírka 21 mm, pripravené na bezdušové použitie Špice DT Swiss Aerolite, straight pull Rozmer plášťa 28 Veľkosť kolies 700c Plášte Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Predný plášť Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Zadný plášť Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Komponenty Riadidlá Cannondale SystemBar R-One - nízky odpor vzduchu, plne karbónové integrované riadidlá/predstavec, vnútorné vedenie Predstavec Cannondale SystemBar R-One - nízky odpor vzduchu, plne karbónové integrované riadidlá/predstavec, vnútorné vedenie Omotávka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sedlo Prologo Dimension TiRox NDR Sedlovka Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, bezdušové ventily, nabíjací konektor Shimano EC300 *PRO-M STORE POSKYTUJE BEZPLATNE SLUŽBU PREDZOSTAVENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 Stúpaj do nekonečna. Šprintuj bez námahy. Šliap dlhšie a rýchlejšie, než si si kedy myslel, že je možné. S hmotnosťou iba 915 g pre úplne nalakovaný rám vo veľkosti 56 cm je nový SuperSix EVO Carbon výnimočne ľahký na bicykel s takouto úrovňou aerodynamickej efektívnosti. Rám nového SuperSix EVO, štíhly a so zníženým aerodynamickým odporom, umožňuje šetrenie cenných wattov pri každom zábere do pedálov. V skutočnosti, ak je spárovaný s našimi aero fľašami a košíkmi na fľaše Gripper, vyrovná sa niektorým z čisto aerodynamických bicyklov na trhu. Pre pretekársky bicykel je to neuveriteľný výsledok a pre taký ľahký bicykel ide o ohromujúcu aerodynamickú účinnosť. Vytysovaný rýchlosťouElegantný, štíhly a všestranný. Hodiny v aerodynamickom tuneli a nespočetné iterácie výpočtového modelovania prúdenia odstránili všetko, čo nevytváralo rýchlosť, a zanechali dizajn rámu, ktorý púta pozornosť a poráža vietor. Nadprirodzená ovládateľnosťSuperSix EVO je magický. Spôsob, akým spája stabilitu a obratnosť, je neskutočný. Vyladená, neutrálna závodná geometria a zdokonalené inžinierstvo ponúkajú tak intuitívnu a istú ovládateľnosť, že ho môžeš pohodlne dostať na limit a zostať tam po celý pretek. BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Ľahký rám SuperSix EVO carbon s nízkym odporom vzduchu – ideálny mix rýchlosti, ovládateľnosti a komfortu. Shimano 105 Di2 12v – cestná sada s elektronickým radením, pracovný kôň od Shimano Ráfiky DT-Swiss R470 – ľahké, široké a spoľahlivé hliníkové kolesá Riadidlá Vision Trimax Aero a predstavec Cannondale C1 Conceal – ergonomické, aerodynamické s integrovaným vedením káblov BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDMONTOVANÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rámový set Rám: SuperSix EVO Carbon, integrované vedenie káblov s Switchplate, 12x142 Syntace pevná os, závitové stredové zloženie BSA 68 mm, flat mount kotúčová brzda, integrovaný seat binder, kompatibilný so SmartSense Vidlica: SuperSix EVO Carbon, integrovaný crown race, 12x100 mm Syntace pevná os, flat mount kotúčová brzda, vnútorné vedenie, kónický krk 1-1/8" až 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm) Ložiská hlavového zloženia: Integrované, 1-1/8" – 1-1/4" Pohon Prehadzovačka: Shimano 105 Di2 R7150 Prešmykač: Shimano 105 Di2 R7170 Radenie: Shimano 105 Di2 R7170, bezdrôtové, 2x12 Reťaz: Shimano 105, 12-rýchlostná Kľuky: Shimano 105 R7100, 50/34 Kazeta: Shimano 105 R7100, 11-34, 12-rýchlostná Stredové zloženie: Shimano BB-RS500, BSA Brzdy Brzdy: Shimano 105 R7170 hydraulické kotúčové, kotúče RT70 160/160 mm Brzdové páky: Shimano 105 Di2 R7170 hydraulické kotúčové Kolesá Ráfiky: DT Swiss R470 db, 28h Špice: Nerezová oceľ, 14g Rozmer plášťov: 25 Veľkosť kolies: 700 Mozzi: (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock Plášte: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, reflexný pásik Komponenty Riadidlá: Vision Trimax Aero Predstavec: Cannondale C1 Conceal, zliatina, 31.8, -6° Omotávka: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella: Prologo Nago RS STN, ližiny z nerezovej ocele Sedlovka: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Konektivita Snímač kolesa: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE PONÚKA ZADARMO SLUŽBU PREDMONTÁŽE BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČKA A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Žiadny bicykel nie je taký rýchly ako Tarmac SL8 vďaka kombinácii aerodynamiky, nízkej hmotnosti a jazdných vlastností, ktorá bola predtým považovaná za nemožnú. Po ôsmich generáciách a viac ako dvoch desaťročiach vývoja to nie je len najrýchlejší Tarmac vôbec: je to najrýchlejší pretekársky bicykel na svete. Sú tvoje nohy pripravené? Aerodynamika alebo nízka hmotnosť samé o sebe preteky nevyhrávajú: dôležitá je rýchlosť. Na dosiahnutie tejto rýchlosti je potrebné vytvoriť bezkompromisnú kombináciu aerodynamiky, nízkej hmotnosti, tuhosti a pohlcovania nárazov. Vďaka zložitým simuláciám využívajúcim reálne dáta náš Ride Science Team overil, že Tarmac SL8 je najrýchlejší pretekársky bicykel na akejkoľvek trati: - o 16,6 sekundy na 40 km rovinatého úseku, o 128 sekúnd rýchlejší na trati Milano-Sanremo, o 20 sekúnd rýchlejší na stúpaní Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 HLAVNÉ VLASTNOSTI: AERODYNAMIKA: Aerodynamiku používame tam, kde je to najviac potrebné, a pri tomto procese sme vytvorili náš vôbec najrýchlejší cestný bicykel – áno, aerodynamickejší ako Venge. Predná časť bola optimalizovaná tak, aby dosiahla maximálnu výhodu. Krk vidlice je umiestnený vzadu oproti prednej časti hlavovej trubky rámu, aby ponúkol oveľa nižší aerodynamický odpor. Vďaka novým pravidlám UCI sme pri SL8 mohli použiť najužšiu a najviac aerodynamickú sedlovku, akú sme kedy vyrobili, aby sa zabezpečilo, že turbulentný vzduch v oblasti nôh môže ľahšie prúdiť smerom k zadnej časti bicykla. NÍZKA HMOTNOSŤ: Pri tvorbe Tarmac SL8 a realizácii najviac aerodynamického bicykla pri zachovaní minimálnych hmotnostných požiadaviek stanovených UCI sme sa inšpirovali tým, čo sme sa naučili pri Aethos. Tím vytvoril rám s hmotnosťou 685 gramov, o 15 % ľahší ako Tarmac SL7 a ľahší ako ktorýkoľvek iný bicykel World Tour*. Tým, že sme sa zamerali na maximálne zníženie hmotnosti v oblasti spodnej rámovej trubky, sedlovej trubky a zadnej časti bicykla, sme využili poznatky získané pri projekte Aethos. Tvary rámu reagujú na zaťaženie tak efektívne, že bolo možné znížiť hrúbku materiálu a odstrániť všetko nadbytočné. *S výnimkou tej volty, keď Kasper Asgreen jazdil na našom ráme Aethos s hmotnosťou 585 gramov počas jednej etapy Tour. JAZDNÉ VLASTNOSTI: Pomer tuhosti k hmotnosti Tarmac SL8 je o 33 % lepší ako pri SL7. Tarmac SL8 stanovuje nový štandard, pokiaľ ide o ovládateľnosť: je presný v tých najnáročnejších situáciách a reaguje okamžite a efektívne na zábery do pedálov. Zatiaľ čo oblasti zabezpečujúce prenos výkonu a jazdnú presnosť sú tuhšie ako kedykoľvek predtým, v sedle je Tarmac SL8 pohodlnejší, filtruje o 6 % viac nárazov z povrchu a umožňuje útočiť na zákruty s pocitom agility a rovnováhy, ktorý je v svete pretekárskych bicyklov jediný svojho druhu. Nový Tarmac SL8 si zachováva overenú geometriu modelu SL7 s rovnakým veľkorysým priestorom pre plášte do 32 mm, takže môžete použiť plášte s väčším objemom, keď je to potrebné. NAD RODOVÉ ROZDIELY: V skutočnosti môže existovať oveľa viac rozdielov medzi dvoma mužskými cyklistami než medzi mužom a ženou. Navrhujeme podľa jednotlivca a naša filozofia je jednoduchá: non vytvárať rozdiely tam, kde neexistujú. Každý cyklista, či už muž alebo žena, môže využívať výhody Tarmac SL8. Je čas ísť ďalej.Tarmac SL8 Expert Di2 je osadený skupinou Ultegra Di2, kolesami C38 tubeless ready z karbónu, predstavcom SL7 s riadidlami Specialized Expert Shallow drop. BICYKEL JE DODANÝ NAMI PREDZLOŽENÝ* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM Rám: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, závitové BB, 12x142mm pevná os, flat-mount kotúč. ODPRUŽENIE Vidlica: FACT 10r Carbon, 12x100mm pevná os, flat-mount kotúč. BRZDY Predná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová. Zadná brzda: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulická kotúčová. POHON Radiace páky: Shimano Ultegra R8170, hydraulická kotúčová. Predný prešmykač: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Zadný prehadzovač: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-rýchlostný. Kazeta: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná, 11-30z. Reťaz: Shimano Ultegra, 12-rýchlostná. Kľuky: Shimano Ultegra R8100. Prevodníky: 52/36T. Stredové zloženie: Shimano Threaded BSA BB. KOLESÁ & PLÁŠTE Predné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm. Zadné koleso: Roval C38, karbónový ráfik s vnútornou šírkou 21mm. Predný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm. Zadný plášť: S-Works Turbo, skladací pätka, 700x26mm. Duše: Turbo Ultralight, 48mm ventil Presta. COCKPIT Omotávka riadidiel: Supacaz Super Sticky Kush. Predstavec: Tarmac integrated stem, 6 stupňov. Riadidlá: Specialized Expert Shallow Drop, hliník, 125mm drop x 75mm reach. sella: Body Geometry Power Expert. Sedlovka: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Objímka sella: Tarmac integrated wedge. HMOTNOSŤ Hmotnosť: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE PONÚKA BEZPLATNE SLUŽBU PREDZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKA, VIDLICA, PREHADZOVAČ A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ