Dt swiss

TELO VOĽNOBEŽNÉHO NÁBOJA DT SWISS MICRO SPLINE 12V 12x142/148MM SHIMANO Voľnobežné telo DT Swiss Micro spline pre Shimano s 12 rýchlosťami. Kompatibilné s mozzi Dt swiss 360. Kompatibilné s 12x142/148. KÓD PRODUKTU HWYABM00S4934S

TELO NÁBOJA S VOĽNOBEŽKOU ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V Konverzná sada s telom freehub Shimano MTB Hybrid Ratchet System od DT Swiss je určená pre E-MTB. Vďaka tomuto telu je možné konvertovať kolesá a mozzi na štandard freehub Shimano MTB s 8-/9-/10-/11-rýchlostnými kazetami. Aby odolali vysokým krútiacim momentom generovaným modernými jednotkami E-MTB, všetky telesá voľnobežky Hybrid sú vyrobené z ocele a poskytujú mimoriadne odolnú oporu pre každú kazetu. Všetky guličkové ložiská v nábojoch sú predimenzované, aby znášali vysoké zaťaženie a fungovali bezchybne aj v tých najnáročnejších podmienkach. Špeciálne kalené oceľové západky Hybrid s 24 zubami ponúkajú maximálnu životnosť, majú znížený uhol záberu a zaručujú dokonalú jazdu. TELO NÁBOJA S VOĽNOBEŽKOU ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V HLAVNÉ VLASTNOSTI: Použitie: E-Bike / All mountain. Telo voľnobežky: Shimano MTB. Rýchlosti: 10/11. Typ tela voľnobežky: DT Swiss Ratchet System (24 zubov). Materiál tela voľnobežky: oceľ. Ložiská: 2 guličkové ložiská, 6902. Tesnenia: vonkajšie, vnútorný krúžok. KOMPATIBILNÉ S: KOLESÁ 12 x 148 mm:- HXC 1200 SPLINE- HX 1501 SPLINE ONE- H 1700 SPLINE MOZZI - 240s Disk Classic HYBRID DB so 6 otvormi.- 350 Disk Classic HYBRID DB so 6 otvormi. Konverzia z 12 x 142 mm na 12 x 148 mm nie je možná s touto sadou. KÓD PRODUKTU HWYABX00S5569S

Predné koleso DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 Off-road zážitok na úrovni rekordovV zlomku sekundy, keď necháš la strada za sebou a tvoje ruky predvídajú prechod na kamenistý a iskriaci povrch. GRC 1400 DICUT je pripravené zvládať vibrácie a prekážky gravel trasy, takže môžeš nechať za sebou nielen la strada, ale aj svoj tieň a in inhibície! Dve odlišné výšky ráfika: využívaj veľkú spoľahlivosť a jazdi bez problémov na tratti v štrku šumivom ako šampanské alebo s istotou čel nepredvídateľnosti neprejazdených kamenistých trás. 50 mm aerodynamickej optimalizácie je ideálnych na lov KOM/QOM a na to, aby si porazil svojich priateľov na obľúbenom gravel segmente. Nízky točivý moment riadenia pri 30 mm vysokom ráfiku zaručuje potrebnú agilitu na dlhé dobrodružstvá, oslobodzujúc ťa od akýchkoľvek limitov. Oba ráfiky vychádzajú hotové priamo z formy vďaka novému patentovanému výrobnému procesu, ktorý eliminuje potrebu finálneho povlaku, čím je tvoja sada kolies ľahká, ale odolná, zatiaľ čo ty vynikneš nad všetkými. S ideálnym pomerom performance/hmotnosť Mozzo 240 DICUT a odolnými špicami DT aero comp II, nové kolesá GRC 1400 DICUT sa už nevedia dočkať, kedy opustia la strada. Teraz je to na tebe: si lovec, alebo chceš zostať mimo hry? Nová forma karbonového ráfikaNový concept formy eliminuje potrebu finálneho povlaku, šetrí hmotnosť a poskytuje výnimočnú povrchovú úpravu. ŠpiceŠpice DT aero comp II t-head zaručujú ideálny a vyvážený pomer medzi tuhosťou, aerodynamikou a životnosťou. MozzoUžívaj si priame prenášanie výkonu v každej jazdnej situácii s 240 DICUT a technológiou Ratchet EXP. Predné koleso DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 Disc 12/100 hlavné vlastnosti: Ráfik Materiál: Karbon Rozhranie plášťov: Hooked / Crotchet tubeless TC Otvor pre ventil: Presta Priemer ráfika: 29" / 700C Výška profilu: 30 mm Vnútorná šírka: 24 mm Vonkajšia šírka: 31 mm Skutočná hmotnosť: 676 g Mozzo Typ mozzo: 240 Systém osi: 12 mm Thru Axle Rozmer: 100 mm Rozhranie brzdy: Disc Center Lock Špice Špice na ľavej strane: DT aero comp® II t-head Špice na pravej strane: DT aero comp® II t-head Vzorec špíc: Two-cross (1:1) Niple: DT Pro Lock hidden aluminum Súčasť balenia Tubeless páska 27 mm TL ventil alu black 26–35 mm Kryt ventilu Špice predného kolesa: 24. Materiál ráfika: Karbon. Materiál Mozzo: Hliník. Šírka ráfika: 24 mm. Profil ráfika: 30 mm. Brzdový kotúč: Center lock. Misura čapu: 12x100mm. ETRTO: 24-622. ASTM: 2. Technológie Ratchet EXP Mozzi DT Swiss sú známe svojou no-tool technológiou. Našli sme spôsob, ako tento systém zdokonaliť a ešte viac zjednodušiť údržbu vďaka ľahkej úprave puzdier. Menej hmotnosti: omnoho viac než optimalizovaná spoľahlivosť. Zliatie corona dentata a závitovej matice do jediného dielu predstavuje veľkú výhodu, keďže znižuje počet komponentov systému. Menej opotrebenia: Použitie jedinej valcovej pružiny zaručuje rýchlejší kompletný záber, čím sa zlepšuje spoľahlivosť. Kompletný záber ozubených coron vytvára veľkú styčnú plochu, a teda nižšie tlakové zaťaženie, čo vedie k zvýšeniu spoľahlivosti. Integrácia ložiska do závitovej matice umožňuje maximalizovať vzdialenosť medzi ložiskami. Toto zvýšenie rozstupu zaručuje väčšiu podporu osi a znižuje jej priehyb, pričom zároveň optimalizuje ochranu a životnosť ložísk. Aero+ Dokonalá symbióza medzi odporom, ovládateľnosťou a efektivitou. Pri zdokonaľovaní kolesa podľa concept AERO+ je optimalizácia rôznych parametrov zameraná na jediný cieľ: zvýšiť rýchlosť! Translačný odpor je aerodynamická sila, ktorá spomaľuje cyklistu v smere jazdy. Táto sila závisí od čelnej nárazovej plochy cyklistu (75 %), cestného bicykla a jeho komponentov (25 %), ako aj od rýchlosti. Aby sa minimalizoval translačný odpor, je potrebné obmedziť nárazovú plochu celku cyklista/bicykel, pričom sa čo najviac optimalizuje aerodynamika. Ak chceš ísť rýchlejšie, je zásadné znížiť aerodynamický odpor celku cyklista/bicykel, keďže sila rastie úmerne druhému mocniteľu rýchlosti. Od 15 km/h vyššie je aerodynamický odpor najväčším odporom, ktorý musí cyklista prekonať. Predné koleso zohráva kľúčovú úlohu, keďže predstavuje 8 % celkového odporu. Technológia tubeless Všetky kolesá DT Swiss sú kompatibilné s technológiou tubeless a verzie ASM sú pripravené pre tubeless systém, vybavené páskou a ventilmi tubeless. Tubeless plášte majú niekoľko výhod oproti tradičnej kombinácii camera d'aria a plášťa: plášť možno nafúkať na nižšie úrovne tlaku bez rizika cvaknutia (tzv. defekty „uhryznutie hada“) a zároveň zaručujú vyššiu priľnavosť. Nižší tlak poskytuje väčší komfort v sedle a absencia duše eliminuje trenie medzi ňou a plášťom, čo vedie k zníženiu valivého odporu na povrchu a prekážkach. Použitie tesniacej kvapaliny pre tubeless systém umožňuje plášťu sám utesňovať prepichnutia a malé trhliny. Veľká výhoda pre všetkých, ktorí radi jazdia dlho a ktorí by sa v prípade problémov ocitli niekoľko kilometrov od najbližšieho opravára. Technológia špíc Vytváranie špíc vysokej kvality znamenalo začiatok spoločnosti. DT bolo synonymom švajčiarskych špíc vysokej kvality už pred založením dnešnej DT Swiss AG. Dnes sú špice DT Swiss synonymom trvácnosti a presnosti a vďaka svojmu exkluzívnemu výrobnému procesu ponúkajú neprekonateľnú kombináciu nízkej hmotnosti a stability. Nová technológia formovania karbonových ráfikovInovatívny výrobný proces ráfikov, jedinečný v odvetví, a nedeštruktívna kontrola každého produktu, vrstva po vrstve, umožňujú dosiahnuť ľahké, ale odolné ráfiky pre dlhodobý jazdný zážitok. Tradične priemyselný štandard predpokladá zostavovanie častí karbonového ráfika samostatne, čo môže viesť k nerovnostiam pri montáži. Náš nový postup nám umožňuje vytvoriť ráfik mimoriadne odolný voči nárazom, v ktorom vlákna vonkajších vrstiev nie sú prerezané, takže zostávajú kontinuálne v oblastiach dopadu. Tým sa dosiahne konzistentnejšia štruktúra a nedokonalosti sú minimalizované.

ZADNÉ KOLESO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO Zadné koleso DT Swiss, in hliníku, perfektné na Enduro a na zvládanie najnáročnejších tratí sveta. Koleso je založené na náboji RATCHET 36T spojenom s super odolným a zváraným hliníkovým ráfikom so šírkou 30 mm. Profil ráfika je navrhnutý pre preteky Enduro, pritom s nízkou hmotnosťou na zdolanie najdlhších a najnáročnejších stúpaní. Prichytené k pretekárskym straightpull špicám s dvojitou hrúbkou, kolesá EX 1700 SPLINE sú postavené tak, aby odolali nárazom. ZADNÉ KOLESO DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO HLAVNÉ VLASTNOSTI: Náboj: 350 s Ratchet System 36 SL. Ráfik: hliník, Hooked / Crotchet tubeless TC. Vnútorná šírka: 30 mm. Špice: DT competition® straightpull. Čistá hmotnosť: 1045 g. Maximálna nosnosť: 130 kg. Klasifikácia ASTM: 4. Spoj ráfika: zváraný. Otvor pre ventil: Presta. Priemer kolesa: 29"/700c. Typ nálepiek: waterslide. Vonkajšia šírka: 35 mm. Systém osky: 12 mm thru-axle. Vyrobené in rozmeroch: 148 mm boost. Rozhranie brzdy: Disc Is (6 skrutiek). Telo voľnobežného orecha: Shim. 12SP Light (ASL12. Systém voľnobežného orecha: Ratchet System 36 SL. Vzor špicov: three-cross (1:1). Niple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Bezdušová páska 32 mm. Bezdušový ventil MTB 32 mm. KÓD PRODUKTU WEX1700TFD2SA11695

ORECH VOĽNOBEŽKY DT SWISS MTB SHIMANO 9-10-11V RATCHET 142/148X12MM DT SWISS Orech voľnobežky mtb Shimano 9/10/11v Ratchet 142/148x12mm

ZADNÉ KOLESO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Off-road zážitok na rekordnej úrovni V zlomku sekundy, keď necháš la strada za sebou a tvoje ruky vopred zareagujú na prechod na kamenistý a „šumivý“ terén. GRC 1400 DICUT je pripravené čeliť vibráciám a prekážkam gravel trasy, takže za sebou zanecháš nielen la strada, ale aj svoj tieň a svoje zábrany! Dve rozdielne výšky ráfika: využívaj vysokú spoľahlivosť a bez problémov jazdi po tratti zo štrku iskriacom ako šampanské alebo s istotou čel nepredvídateľnosti nevyjazdených kamenistých ciest. 50 mm aerodynamickej optimalizácie je ideálnych na lov KOM/QOM a na to, aby si porazil svojich priateľov na svojom obľúbenom gravel segmente. Nízky krútiaci moment ráfika s výškou 30 mm zaručuje potrebnú agilitu pri dlhých dobrodružstvách, čím ťa zbavuje akýchkoľvek obmedzení. Oba ráfiky vychádzajú zo formy hotové vďaka novému patentovanému výrobnému procesu, ktorý eliminuje potrebu finálnej povrchovej úpravy, čím je tvoja sada kolies ľahká, ale odolná, zatiaľ čo ty vynikneš medzi všetkými. S ideálnym pomerom performance/hmotnosť náboja 240 DICUT a odolnými špicami DT aero comp II, nové kolesá GRC 1400 DICUT už netrpezlivo čakajú, kedy opustia la strada. Teraz je to na tebe: si lovec alebo chceš zostať mimo hry? Nový formovací nástroj na karbónový ráfik Nový concept formy eliminuje potrebu finálnej povrchovej úpravy, šetrí hmotnosť a poskytuje výnimočný vzhľad. Špice Špice DT aero comp II t-head zaručujú ideálny a vyvážený pomer medzi tuhosťou, aerodynamikou a trvácnosťou. Náboj Uži si priamy prenos výkonu v každej jazdnej situácii s 240 DICUT a technológiou Ratchet EXP. ZADNÉ KOLESO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Ráfik Materiál: karbón Rozhranie plášťa: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilový otvor: Presta Priemer ráfika: 29" / 700C Výška profilu: 30 mm Vnútorná šírka: 24 mm Vonkajšia šírka: 31 mm Skutočná hmotnosť: 799 g Náboj Typ náboja: 240 Systém osky: 12 mm Thru Axle Vyrobené v rozmere: 142 mm Rozhranie brzdy: Disc Center Lock Rozhranie kazety: shimano ROAD/campagnolo N3W Telo voľnobežky: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (zmontované)/campagnolo N3W (ACFN3W) Systém voľnobežky: Ratchet EXP 36 Špice Špice na ľavej strane: DT aero comp® II t-head Špice na pravej strane: DT aero comp® II t-head Vzor zapletania: Two-cross (1:1) Niply: DT Pro Lock skryté hliníkové Súčasť balenia Tubeless páska 27 mm TL ventil alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Ochrana ventilu Technológie Ratchet EXP Náboje DT Swiss sú známe svojou technológiou bez použitia náradia. Našli sme spôsob, ako tento systém zdokonaliť a ešte viac zjednodušiť údržbu vďaka miernej úprave puzdier. Nižšia hmotnosť: omnoho viac než len optimalizovaná spoľahlivosť. Zlúčenie ozubenej koruny a závitového krúžku do jedného kusu predstavuje veľkú výhodu, pretože znižuje počet komponentov systému. Menšie opotrebovanie: použitie jednej valcovej pružiny zaručuje rýchlejšie plné zopnutie, čím sa zvyšuje spoľahlivosť. Plné zapadnutie ozubených koruniek vytvára veľkú kontaktnú plochu, a tým aj nižšie tlakové zaťaženie, čo vedie k zvýšeniu spoľahlivosti. Integrácia ložiska do závitového krúžku umožňuje maximálne zväčšiť vzdialenosť medzi ložiskami. Toto zväčšenie rozostupu zaručuje lepšiu oporu osi a znižuje jej priehyb, pričom zároveň optimalizuje ochranu a životnosť ložísk. Aero+ Dokonalá symbióza medzi odporom, ovládateľnosťou a účinnosťou. Pri zdokonaľovaní kolesa podľa concept AERO+ je optimalizácia rôznych parametrov zameraná na jediný cieľ: zvýšiť rýchlosť! Translačný odpor je aerodynamická sila, ktorá spomaľuje cyklistu v smere jazdy. Táto sila závisí od čelnej nárazovej plochy cyklistu (75 %), cestného bicykla a jeho komponentov (25 %), ako aj od rýchlosti. Na zníženie translačného odporu je potrebné obmedziť nárazovú plochu celku cyklista/bicykel a čo najviac ju aerodynamicky optimalizovať. Ak chceš ísť rýchlejšie, je zásadné znížiť aerodynamický odpor celku cyklista/bicykel, pretože sila rastie úmerne druhému mocniteľu rýchlosti. Od 15 km/h vyššie je aerodynamický odpor najväčším odporom, ktorý musí cyklista prekonať. Predné koleso hrá kľúčovú úlohu, pretože predstavuje 8 % celkového odporu. Technológia tubeless Všetky kolesá DT Swiss sú kompatibilné s technológiou tubeless a verzie ASM sú pripravené na tubeless systém, vybavené tubeless páskou a ventilmi. Bezdušové plášte majú oproti tradičnej kombinácii duša–plášť viacero výhod: plášť možno nahustiť na nižšie tlakové úrovne bez rizika pricviknutia (tzv. „hadie uhryznutie“) a so zaručením vyššej priľnavosti. Nižší tlak poskytuje väčší komfort v sedle a absencia duše eliminuje trenie medzi ňou a plášťom, čo vedie k zníženiu valivého odporu na teréne a prekážkach. Použitie tesniacej kvapaliny pre tubeless systém umožňuje, aby sa plášť sám utesnil pri prepichnutí a malých rezoch. Veľká výhoda pre všetkých, ktorí radi jazdia dlho a ktorí by sa v prípade problémov ocitli niekoľko kilometrov od najbližšieho opravára. Technológia špíc Výroba vysoko kvalitných špíc znamenala začiatok existencie spoločnosti. DT bolo synonymom pre švajčiarske kvalitné špice už pred založením dnešnej spoločnosti DT Swiss AG. Dnes sú špice DT Swiss synonymom trvácnosti a presnosti a vďaka svojmu exkluzívnemu výrobnému procesu ponúkajú neprekonateľnú kombináciu nízkej hmotnosti a stability. Nová technológia formovania karbónových ráfikov Inovatívny výrobný proces ráfikov, jedinečný v odvetví, a nedeštruktívna kontrola každého výrobku vrstvu po vrstve umožňujú získať ľahké, ale odolné ráfiky pre dlhotrvajúci jazdný zážitok. Tradične je priemyselným štandardom vyrábať časti karbónového ráfika oddelene, čo môže pri montáži spôsobiť nerovnosti. Náš nový spôsob nám umožňuje vytvoriť ráfik mimoriadne odolný voči nárazom, pri ktorom sa vlákna vonkajších vrstiev nestrihajú, a tak zostávajú neporušené v oblastiach nárazu. Tým sa dosiahne konzistentnejšia štruktúra a nedokonalosti sa znižujú na minimum.

PREDNÉ KOLESO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 PREDNÉ KOLESO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM sa montuje na bicykle typu Gravel, a je preto ideálne na objavovanie poľných ciest. Žiadne autá, nedotknutá príroda a nekonečné cesty: to, čo kedysi bolo terénom pre mountain bikerov, dnes fascinuje aj cestných cyklistov.Kolesá DT Swiss Gravel ponúkajú dokonalú kombináciu pohodlia, odolnosti a výkonu v teréne „off-road“. PREDNÉ KOLESO DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 HLAVNÉ VLASTNOSTI: Typ mozzi: 370. Ráfik: hliník, Hooked / Crotchet tubeless TC. Výška ráfika: 25 mm. Špice: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Hmotnosť: 835 g. Maximálna nosnosť: 130 kg. Klasifikácia ASTM: 2. Hliníkový ráfik. Spojenie ráfika: sleeve joint. Rozhranie plášťa: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otvory pre ventil: Presta. Priemer ráfika: 27.5" / 650B. Výška ráfika: 25 mm. Vnútorná šírka: 24 mm. Vonkajšia šírka: 28 mm. Typ mozzi: 370. Systém osi: 12 mm Thru Axle. Vzdialenosť medzi pätkami vidlice: 100 mm. Rozhranie brzdy: Disc center lock. Špice na strane brzdového kotúča: DT new aero® Straightpull. Špice na strane pohonu: DT aero comp® wide straightp. Model špicov: Two-cross (1:1). Niple: DT Prolock Squorx ProHead alu. V BALENÍ Tubeless páska 27 mm. Cestný tubeless ventil 32 mm. IS adaptér na 6 skrutiek pre cestný bicykel. Sada koncových uzáverov 5 mm. Sada koncových uzáverov 15 mm. KÓD PRODUKTU W0G1800AJDXSA10685

ZADNÉ KOLESO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Karbonové zadné koleso DT Swiss, dokonalé na enduro, s robustným nábojom 240: ideálna kombinácia na rýchlu jazdu. Toto koleso je vybavené všetkým, čo vyžadujú moderní jazdci: ráfik z karbónu so šírkou vnútorného profilu 30 mm ponúka maximálnu presnosť na tratiach, aj na tých najnáročnejších líniách. Náboj 240 so systémom voľnobežky poslednej generácie RATCHET EXP umožňuje preniesť všetku silu na zem. Tieto komponenty sú spojené ultraľahkými súťažnými lúčmi STRAIGHTPULL. ZADNÉ KOLESO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD HLAVNÉ VLASTNOSTI: Náboj 240 s Ratchet EXP 36. Ráfik: karbón, bezháčikový tubeless TSS. Vnútorná šírka: 30 mm. Lúče: DT competition® race straightp. Čistá hmotnosť: 891 g. Maximálna podpora hmotnosti: 130 kg. Klasifikácia ASTM: 4. Otvor pre ventil: Presta. Priemer kolesa: 29"/700c. Typ nálepiek: waterslide. Vonkajšia šírka: 36 mm. Systém osky: 12 mm Thru-Axle. Vyrobené v rozmere: 148 mm boost. Rozhranie brzdy: disk center-lock. Rozhranie kazety: Sram. Telo voľnobežky: Sram XD MTB (ASRAM). Systém voľnobežky: Ratchet EXP 36. Nipple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless páska 32 mm. TL ventil alu black 18-25 mm. Shim Micro Spline freehub kit. KÓD PRODUKTU WEXC150TEDRCA11498

ZADNÉ KOLESO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Univerzálne zadné koleso, perfektné pre endurance, s optimalizovaným profilom AERO+, určené na dlhé jazdy pri plnej kontrole nad bicyklom. Vďaka možnosti použiť široké plášte až do 32 mm je možné najazdiť veľa kilometrov bez pocitu únavy. Pri každom šliapnutí sa sila vyvinutá na pedál premieňa na zrýchlenie a rýchlosť v náboji 240 DICUT Aero prostredníctvom spoľahlivého systému voľnobežky Ratchet EXP a aerodynamických lúčov DT Comp T-head.Koleso je rýchle, ľahké a agile, perfektné tak na jazdu po rôznych povrchoch, ako aj pre tých, ktorí hľadajú KOM. ZADNÉ KOLESO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO HLAVNÉ VLASTNOSTI: 240 s Ratchet EXP 36. Ráfik Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Výška profilu: 35mm. Lúče: DT aero comp® t-head. Hmotnosť: 798 g. Maximálna podpora hmotnosti: 120 kg. Klasifikácia ASTM: 2. Materiál: karbón. Rozhranie plášťov: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilový otvor: Presta. Priemer ráfika: 29"/700c. Výška profilu: 35 mm. Vnútorná šírka: 22 mm. Vonkajšia šírka: 28.5mm. Typ náboja: 240. Systém osky: 12 mm Thru Axle. Vyrobené v rozmere: 142 mm. Typ brzdy: disc center-lock. Rozhranie kazety: Shimano ROAD. Telo voľnobežky: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)(zmontované). Systém voľnobežky: Ratchet EXP 36. Lúče na ľavej strane: DT aero comp® t-head. Lúče na pravej strane: DT aero comp® t-head. Vzorec zapletania lúčov: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. KÓD PRODUKTU WERC140NIDICA18235

PREDNÉ KOLESO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM Univerzálne predné koleso perfektné pre endurance, s optimalizovaným profilom AERO+, na dlhé jazdy pri plnej kontrole nad bicyklom. Vďaka možnosti montáže širokých plášťov až do 32 mm je možné najazdiť veľa kilometrov bez pocitu únavy. Pri každom záábere na pedál sa sila vyvinutá na pedál premieňa na pohon a rýchlosť v náboji 240 DICUT Aero prostredníctvom spoľahlivého systému voľnobežky Ratchet EXP a aerodynamických špicov DT Comp T-head.Koleso je rýchle, ľahké a agile, perfektné na jazdu po rôznych povrchoch aj pre tých, ktorí hľadajú KOM. PREDNÉ KOLESO DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM HLAVNÉ VLASTNOSTI: 240 s Ratchet EXP 36. Ráfik Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Výška profilu: 35mm. Špice: DT aero comp® t-head. Hmotnosť: 679 g. Maximálna podpora hmotnosti: 120 kg. Klasifikácia ASTM: 2. Karbonový ráfik. Rozhranie plášťov: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilový otvor: Presta. Priemer ráfika: 29"/700c. Výška profilu: 35 mm. Vnútorná šírka: 22 mm. Vonkajšia šírka: 28.5mm. Typ náboja: 240. Systém osí: 12 mm Thru Axle. Vyrobené in rozmere: 100mm. Brzdové rozhranie: center lock. Špice na ľavej strane: DT aero comp® t-head. Špice na pravej strane: DT aero comp® t-head. Vzorec zapletenia: Two-cross (1:1). Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum. KÓD PRODUKTU WERC140AIDXCA18234

ZADNÉ KOLESO DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Dokážeš sa sústrediť výhradne na voľbu správnej trajektórie, na presný bod brzdenia a na pohyb riadenia perfetto. Tutto každodenný stres zmizne, zažiješ pocit slobody a budeš počuť solo presný zvuk systému voľnobežky. Koleso E 1900 Spline bolo výslovne navrhnuté na to, aby si mohol vivere tieto momenty. Osvedčený hliníkový ráfik, systém voľnobežky Ratchet LN a oceľové lúče zapletené a mano ponúkajú všetku spoľahlivosť potrebnú pre enduro koleso. Začni svoju kariéru v EWS! ZADNÉ KOLESO DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO hlavné vlastnosti: Typ náboja: 370 s Ratchet LN 18 Ráfik: hliník, Hooked / Crotchet tubeless TC Vnútorná šírka: 30 mm Lúče: DT champion® straightpull

ZADNÉ KOLESO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM ZADNÉ KOLESO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM je založené na náboji RATCHET 36T, ktorý je skombinovaný so super odolným zváraným hliníkovým ráfikom so šírkou 30 mm. Profil ráfika je navrhnutý pre enduro preteky a je ľahký, aby zvládol aj tie najdlhšie a najnáročnejšie stúpania. Upevnené na pretekárske špice straightpull s dvojitou hrúbkou, koleso EX 1700 SPLINE je skonštruované tak, aby odolalo nárazom. ZADNÉ KOLESO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM HLAVNÉ VLASTNOSTI: Typ náboja: 350 s Ratchet System 36 SL. Ráfik: hliník, Hooked / Crotchet tubeless TC. Vnútorná šírka: 30 mm. Špice: DT competition® straightpull. Čistá hmotnosť: 991 g. Maximálna nosnosť: 130 kg. Klasifikácia ASTM: 4. Hliníkový ráfik. Spoj ráfika: zváraný. Rozhranie plášťa: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otvory pre ventil: Presta. Priemer ráfika: 27.5/650B. Typ nálepiek: waterslide. Vnútorná šírka: 30 mm. Vonkajšia šírka: 35 mm. Typ osky: 12 mm Thru Axle. Vyrobené v rozmere: 148 boost. Rozhranie brzdy: Disc IS (6-bolt). Rozhranie kazety: SRAM. Telo voľnobežky: SRAM XD MTB (ASRAM). Systém voľnobežky: Ratchet System 36 SL. Špice na ľavej strane: DT competition® straightpull. Špice na pravej strane: DT competition® straightpull. Zapletenie špicov: Three-cross (1:1). Niply: DT ProLock Squorx ProHead alu. KÓD ARTIKLU WEX1700THDRSA11690

ZADNÉ KOLESO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO ZADNÉ KOLESO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO je perfektné na All Mountain a na jazdu po hladkých alebo prašných terénoch. Ráfik ponúka dokonalú rovnováhu medzi dlhou životnosťou a hmotnosťou, poskytuje efektivitu pri stúpaniach a odolnosť voči nárazom v single trailoch.Vďaka novému systému Ratchet LN a overenej ručnej montáži je M 1900 dokonalou spoločníčkou na všetky dobrodružstvá. Ráfik je z hliníka, tubeless-ready, s vnútornou šírkou 30 mm pre maximálnu efektivitu a priľnavosť. Telo voľnobežky Ratchet LN ponúka vysokú spoľahlivosť: každý zub sa súčasne zapája s ostatnými a rohatkový systém má menšie styčné plochy. Špice DT champion s priemerom 2,0 mm sú z ocele a dokážu odolávať radiálnym silám pôsobiacim na koleso, ktoré vznikajú ako od hnacieho, tak aj od brzdného momentu. ZADNÉ KOLESO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO HLAVNÉ VLASTNOSTI: Typ náboja: 370 s Ratchet LN 18. Ráfik: hliník, Hooked / Crotchet tubeless TC. Vnútorná šírka: 30 mm. Špice: DT champion® straightpull. Čistá hmotnosť: 1080 g. Maximálne podporované zaťaženie: 120 kg. Klasifikácia Astm: 4. Spojenie ráfika: sleeve joint. Rozhranie plášťov: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otvor pre ventil: Presta. Priemer kolesa: 29" / 700C. Typ nálepiek: waterslide. Vonkajšia šírka: 35 mm. Náboj: 370. Systém osi: 12 mm Thru Axle. Vyrobené v rozmere: 142 mm. Rozhranie brzdy: Disc Center Lock. Rozhranie kazety: Shimano MTB. Telo voľnobežky: Shimano Forged (ASF). Systém voľnobežky: Ratchet LN 18. Špice: DT champion® straightpull. Vzor zapletania špicov: Three-cross (1:1). Niple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless páska 32 mm. Tubeless ventil MTB 32 mm. IS 6-bolt adaptér MTB. KÓD PRODUKTU W0M1900NEDLSA18989