ZADNÉ KOLO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142

ZADNÉ KOLO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142

Predná skúsenosť off-road na špičkovej úrovni

V okamihu, keď na chvíľu pustíš cestu za sebou a tvoje ramená predpokladajú prechod na skalnatý a bublajúci terén. GRC 1400 DICUT je pripravená čeliť vibráciám a prekážkam gravelovej trasy, takže si môžeš odhodiť nielen cestu, ale aj tieň a zábrany! Dve výšky ráfiku: využij spoľahlivosť a bezproblémovo šliapaj po štrkovo prebudených úsekoch ako šampaňské, alebo bezpečne čelte­ne nepravidelnostiam nedotknutých skalnatých trás. 50 mm aerodynamickej optimalizácie je ideálnych pre lov KOM/QOM a pre porazenie kamarátov na tvojom obľúbenom gravel segmente. Ovládateľná torzná sily pákového ráfika 30 mm výšky zaručuje potrebnú agilitu na dlhých výpravách, zbavuje ťa akýchkoľvek obmedzení. Obe kolieska sú z vonkajšej strany dokonané z formy vďaka novému patentovanému výrobému procesu, ktorý odstraňuje potrebu finálneho náteru, čo robí tvoj set kolies ľahkým, no odolným, pričom sa od teba odlíšiš od všetkých. Soideálny pomer výkon/veľkosť náboja 240 DICUT a pevné lúčne lúče DT aero comp II, nové kolesá GRC 1400 DICUT nemôžu čakať, až sa dostanú na cestu. Teraz je len na tebe rozhodnúť sa: si lovec alebo ostaneš mimo hry?

Nový tvar ráfiku z uhlíka

Nový koncept formy eliminuje potrebu finálneho povrchového náteru, šetrí hmotnosť a poskytuje výnimočné zakončenie.

Lúče

Lúče DT aero comp II t-head zabezpečujú ideálnu a vyváženú rovnováhu medzi tuhosťou, aerodynamikou a trvaním.

Náboj

Uži si priame prevedenie sily pri každej jazde s 240 DICUT a technológiu Ratchet EXP.

ZADNÉ KOLA DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HLAVNÉ ŠTÍTOK:

Ráfik

• Materiál: Uhlík
• Interf. pneumatiky: Hooked / Crotchet tubeless TC
• Otvor ventilku: Presta
• Priemer ráfiku: 29" / 700C
• Výška profilu: 30 mm
• Vnútorná šírka: 24 mm
• Vonkajšia šírka: 31 mm
• Skutočná hmotnosť: 799 g

Náboj

• Typ náboja: 240
• Systém osi: 12 mm Thru Axle
• Vyrobené v rozmeroch: 142 mm
• Interf. brzdy: Disc Center Lock
• Interf. vo vrecku: Shimano ROAD/Campagnolo N3W
• Telo voľnej stope: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (zmontované)/Campagnolo N3W (ACFN3W)
• Systém voľnobehu: Ratchet EXP 36

Lúče

• Lúče na ľavej strane: DT aero comp® II t-head
• Lúče na pravej strane: DT aero comp® II t-head
• Model lúčov: Two-cross (1:1)
• Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum

Súčasťou

• Tubeless páska 27 mm
• TL ventil alu čierny 26-35 mm
• SRAM XDR Road sady pre voľnu hriadeľ (shimano)
• Ochrana ventilu

Technológie

Ratchet EXP

Náboje DT Swiss sú známe svojou technológiou bez náradia. Našli sme spôsob, ako tento systém vylepšiť a ešte viac zjednodšiť údržbu vďaka miernemu zmenšeniu bokov. Menej hmotnosti: oveľa spoľahlivejšia. Spojenie ozubeného kruhu a závitovej korunky do jedného kúsku predstavuje veľkú výhodu, pretože znižuje počet komponentov systému. Menej opotrebenia: použitie jednej cylindrickej pružiny zaručuje rýchlejšie zaskrutkovanie, čím sa zlepšuje spoľahlivosť. Kompletné zasunutie zubov vytvára veľkú kontaktnú plochu a teda nižšie tlaky, čo zvyšuje spoľahlivosť. Integrovaný ložiskový vankúš v závitovej korune zvyšuje vzdialenosť medzi ložiskami na maximum. Tento nárast rozstupu zaisťuje lepšiu oporu osi a znižuje deflexiu, pričom zároveň optimalizuje ochranu a trvanlivosť ložísk.

Aero+

Dokonalá súhra odolnosti, ovládateľnosti a efektívnosti. Pri zdokonaľovaní kolesa podľa konceptu AERO+, optimalizácia rôznych parametrov smeruje k jedinému cieľu: zvýšiť rýchlosť! Traslácia odporu je aerodynamická sila, ktorá spomaľuje cyklistu v smere jazdy. Túto silu ovplyvňuje plocha čelného vplyvu cyklistu (75%), cestné kolo a jeho komponenty (25%) a tiež rýchlosť. Na minimalizáciu traslácie treba obmedziť plochu dopadu spolupracujúceho cyklistu/kola, optimalizovať aerodynamiku čo najviac. Ak chceš ísť rýchlejšie, je nevyhnutné znížiť aerodynamický odpor spolupráce cyklistu/kola, pretože sila rastie s druhou mocninou rýchlosti. od 15 km/h vyššie, aerodynamický odpor je najväčšou prekážkou, ktorú musí cyklista prekonať. Predná kola zohráva kľúčovú úlohu, keďže predstavuje 8% celkového odporu.

Tubeless technológia

Všetky kolesá DT Swiss sú kompatibilné s tubeless technológiou a verzie ASM sú navrhnuté pre tubeless systém, vybavené tubeless páskou a ventilmi. Tubeless pneumatiky ponúkajú niekoľko výhod oproti tradičnému usporiadaniu duše a plášťa: pneumatika môže byť nafúknutá na nižší tlak bez rizika presekov (tzv. serpentské výpady) a zaisťujú lepšiu priľnavosť. Nižší tlak poskytuje väčšie pohodlie v sede a absencia duše eliminuje trenie medzi ňou a plášťom, čo vedie k nižšiemu odporu na ťažkom povrchu a prekážkach. Použitie tekutiny na zapečatenie tubeless systému umožňuje pneumatike samouzávaryť punkcie a malé trhliny. Veľká výhoda pre všetkých, ktorí radi jazdia dlhšie a v prípade problémov by sa ocitli niekoľko kilometrov od najbližšieho servisu.

Trubá technológia lúčov

Vytváranie lúčov vysokej kvality znamenalo začiatok spoločnosti. DT bolo synonymom švajčiarskych vysokokvalitných lúčov ešte pred založením súčasného DT Swiss AG. Dnes sú lúče DT Swiss synonymom trvanlivosti a presnosti a vďaka svojmu exkluzívnemu výrobného procesu ponúkajú nesmiernu kombináciu ľahkosti a stability.

Nová technológia formovania karbonových ráfikov

Inovatívny výrobný proces ráfikov, jedinečný v odvetví, a nedestruktívna vizu pre každý produkt, vrstvu po vrstve, umožňujú dosiahnuť ľahké, no odolné ráfiky pre dlhú jazdu. Tradične sa štandard odvetvia riadi tým, že časti uhlíkového ráfu sa konštruujú zvlášť, čo môže viesť k nerovnostiam počas zostavovania. Náš nový spôsob nám umožňuje vytvoriť ráfik mimoriadne odolný voči nárazom, kde vlákna vonkajších vrstiev nie sú odrezané, čím zostávajú vlákna v oblastiach dopadu kontinuálne. Takto vzniká pevnejšia štruktúra a nedokonalosti sú minimalizované.