Cervelo

BICYKEL CERVELO ROUVIDA GRX RX610 JEDEN NOVÝ HRAN Rouvida vás rozbehne, no oveľa rýchlejšie. Navrhnutá elegantne okolo motora Fazua Ride60, Rouvida dodáva 60 Nm krútiaceho momentu spolu s batériou 432Wh a pomáha až do rýchlosti 25 km/h, aby ste si mohli v stúpaní vybrať únik zo skupiny alebo získať kontrolu na ľahkom teréne. Presne tak, Rouvida je k dispozícii v dvoch konfiguráciách: cestná a gravel. Navrhli sme šikovné vymeniteľné upevnenia, ktoré významne menia geometriu bicykla, aby bolo cestné verzie naozaj cestné a gravel verzia vám poskytla všetky potrebné vlastnosti pre jazdu po štrkovej ceste. Žiadne kompromisy, len rýchlosť. DVA V JEDNOM Chápeme veľký záujem o cestné e-bicykle, ale aj o eGravel, preto sme navrhli súpravu krát doplnkov, ktoré umožňujú jediné rámové prevedenie, ktoré dokáže vykonať dve práce. Tieto vymeniteľné prvky – predný a zadný – nie sú typické „flip chip“, ale menia celý setup tak, aby ste dosiahli fit a ovládateľnosť, ktoré očakávate od cestného a gravel bicykla značky Cervélo. Upozornenie: pri výmene vložiek (ktoré je potrebné zakúpiť u predajcu) je tiež potrebné aktualizovať firmware, čo musí vykonať regionálny predajca Cervélo. ŠTÝL CERVÉLO Hoci hlavným cieľom celej koncepcie nebolo presne „nechajme to vyzerať ako ebike“, musíme uznať, že tento aspekt bol určite v popredí počas celého procesu. Naše bicykle sú sofistikované stroje s prepracovaným dizajnom a vysokým výkonom. Pridanie motora a batérie nemohlo a nemalo meniť podstatu vecí. Od preorientácie batérie po preusporiadanie senzora rýchlosti sme urobili všetko pre to, aby Rouvida znamenala Cervélo rovnako ako S5 alebo Áspero. SLADKÉ, HRDÉ A PŘIRODZENÉ Najnovšia ponuka Fazua, Ride60, už získala ocenenia za schopnosť dokonalo splývať s vaším pedálovaním a ponúknuť jazdu, ktorá znie ako analogový bicykel, len s oveľa väčšou iskrou. DETaily SÚ DÔLEŽITÉ Dôkladne sme zvážili každý najmenší detail a výsledkom je bicykel, ktorý sa výborne hodí k nášmu radu aerodynamických modelov. Otáčaním batérie oproti štandardným aplikáciám sme ušetrili až 25 g vably v veternom tuneli. Road Control umiestnený na krivke riadidiel umožňuje ovládanie výkonu asistencie v veľmi prirodzenej polohe, zatiaľ čo Led Hub na horizontálnom tube obsahuje USB nabíaciu zásuvku užitočnú pre svetlá alebo príslušenstvo. TECHNICKÉ PARAMETRE Veľkosti SM, MD, LG, XL Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Upevnenie riadidiel Cervélo ST36 Alloy Riadidlá Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, objem upínania 31.8 mm, 5 stupňové vystúpenie, 11 stupňov výstupu Sedadlo Cervélo SP19 Carbon 27.2 Topánka Selle Italia Model X SuperFlow FeC Prehadzovač Shimano GRX, RX610 Bremzové čeluste Rouvida GRX RX610 Brzdový kotúč Shimano RT64 Centerlock Väčší počet rýchlostí zadného prevodníka Shimano GRX, RX822, 12 rýchlostí Páka kazety Shimano M7100, 10-45, 12 rýchlostí Reťaz Shimano M7100, 12 rýchlostí Guillaume FSA CK-730, zliatina, pre Fazua Ride60 Kolesá Fulcrum Rapid Red 900, 12x100(F)/142(R), 28H, 22mm IW, MS freehub, centerlock, tubeless kompatibilné Prechodový skrutkovač Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Maximálna šírka pneumatiky (efektívna) 43.5mm Príslušenstvo Fazua Ride 60 Charger Drive Unit Fazua Ride 60, krútiaci moment 60 Nm, max. výkon 450 W, nepretržitý výkon 250 W Baterka Fazua 430Wh Displej Fazua LED Hub + Road Control Kategorizácia e-bicykla Class 1, max. rýchlosť 25 km/h

RÁM CERVELO S5 S5 má jediné poslanie: doplaviť cieľ čo najskôr. Pod vedením Wouta van Aerta, Marianne Vos a Christophe LaPorteho nový model už preukázal, že je jedinečným nástrojom. Na Tour de France 2022 táto bicykel povzbudil Wouta k dosiahnutiu najvyššieho skóre v klasifikácii bodov v modernej ére. So 480 bodmi mal Wout približne 194 bodov náskok pred najbližším súperom: hmatateľný dôkaz, že Cervélo naďalej poskytuje aerodynamické výhody svojim jazdcov World Tour. Nové S5 znížilo aerodynamický odpor o 65 gramov a zväčšilo plochu rámu, pričom celkovú hmotnosť znížilo. Najhlbšie sekcie rámu maximalizujú tvary schválené UCI. Legendárny STĺpik v tvare V bol ešte viac zdokonalený a nová Vidlica bola navrhnutá tak, aby zjednodušila celé predné vedenie. RÁM CERVELO S5 KARAKTERISTIKY: V znamená Rýchlosť: V snahe o rýchlosť všetci hľadajú rôzne pozície na nájdenie najagresívnejšieho nastavenia. Legendárny V úchyt S5 nielenže poskytuje bezpečnú jazdu pri vysokých rýchlostiach, ale teraz je tiež mimoriadne jednoduché zostaviť dokonalé nastavenie. Všetky potrebné podložky sú dodávané s bicyklom a teraz existuje len jedna dĺžka skrutiek, čo znižuje zložitosť a robí systém o 53 g ľahší. Vylepšenia rámu: Nové pravidlá UCI o aerodynamickom dizajne nám umožnili mať o trochu viac priestoru na prehĺbenie aerodynamických profilov a uvoľnenie o ďalších 65 gramov aerodynamického odporu zo najrýchlejšieho aerodynamického bicykla na trhu. Zaznamenáte hlbšie riadidlá a BB area a ostrejšie tvarovanie na hranách výstupov rámov. Pretože nová S5 je kompatibilná len s elektronickou radením, mohli sme si upratať diamantu a aktualizovať tvary na celom bicykli. Aerodynamická turbulence: Reserve a Cervélo spojili sily a vyvinuli úplne nový spôsob navrhovania a testovania kolies s cieľom dosiahnuť optimálny výkon za turbulence vzduchu. Vetracie komory zvyčajne merajú výkony v ideálnych podmienkach laminárneho prúdenia. Ale takéto podmienky nie sú realistické v reálnom svete. Pomohli sme teda Reserve vyvinúť profily ráfikov, ktoré menej drasticky zastavujú pri väčších náklonoch; v jazde je stabilnejšia, pevnejšia a tým vzbudzuje väčšiu dôveru. Umožňuje jazdiť rýchlejšie, pretože sa cítite pohodlnejšie pri jazde rýchlejšie. Model Reserve 52/63 je rýchlejší o 50 g v laminárnom (tradičnom) prúde a o 54 g v turbulentnom prúde v porovnaní so zložením Reserve 50/65. Priestor pre pneumatiky: Väčšie kolesá a pneumatiky sú aerodynamicky rýchlejšie a pohodlnejšie. S5 je dodávaná s pneumatikami 28 mm, ale má priestor na pneumatiku 34 mm (merané). Rám je optimalizovaný na integráciu širších aerodynamických kolies Reserve 52/63. Okrem výhod vďaka lepšej jazde sa týmto ušetrí viac ako 5 wattov v porovnaní so starším setom kolies Reserve. Vylepšenie riadidiel: Zlepšili sme pohodlie riadidiel a upravili ich tvar, aby prešli hladkým prechodom medzi riadidlami a riadiacou časťou. Teraz používame rozhranie s dvoma skrutkami, ktoré umožňuje nekonečné nastavenie náklonu od 0 do 5 stupňov. Udržanie jednoduchej konštrukcie: Jazdci všetkých úrovní sa odklonili od sedloviek so zníženym offsetom, a nová S5 je dodávaná s sedlovkou so offsetom 15 mm vo väčšine veľkostí (oproti offsetu 25 mm u predchádzajúcej S5). Staršie sedlovky sú kompatibilné so zavesením a budeme mať na sklade tiež 400 mm dlhé sedlovky s offsetom 25 mm pre tých, ktorí hľadajú extrémnejšie nastavenie. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám S5 Carbon Vidlica Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Séria riadenia FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Stred BBright Sedadlovka Cervélo SP20 Carbon Osi Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

BICIKEL CERVELO R5 FORCE ETAP AXS RÝCHLY DO VRCHU, JIŽNÝ DO ZOSTUPU R5 vždy mala jediný cieľ: dostať sa na vrchol čo najrýchlejšie. Ale cieľ na konci dlhej výstupy sa zriedka zhoduje s jedinou jazdou dňa. Zvyčajne sa pretek nerozhoduje v zóne zjazdu, ale počas nej ho ľahko možno stratiť. Bicykel pre vrchárov, ktorý nedokáže zvládnuť zákrutu v zjazde, chutí ako šálka nekofeínovej kávy. Toto je štvrtá generácia Cervélo R5 a hoci v priebehu rokov sa znižovala hmotnosť a tuhosť, ovládateľnosť a jedinečná obratnosť zostali konštantné od prvého dňa života. RÝCHLEJŠIE VO VŠETKÝCH SMEROCH Nový rám R5 je ľahší o 130 g oproti predchádzajúcemu modelu, čo predstavuje 16% zníženie. Navyše, hoci aerodynamika nebola priorita tohto rámu ako by to bolo pre S5 alebo P5, riešenie integrovanej kabeláže znižuje aerodynamický odpor o 25 g. TMAVŠIE V NOCI, ĽAHŠIE AKO VZDUCH Čierna farba môže absorbovať všetko svetlo, ale Cervélo Five Black nie je ťažký. Tento ultra-minimálny grafický a lakovaný paket vedie k oveľa ľahšiemu rámu: ani vás neuvidia prísť. MENŠIE TUHOSTI, STÁLE RÝCHLE R5 je tuhý, ale nie príliš. Dokonalá kombinácia ovládateľnosti, stability a prenosu sily, ktorá pôsobí „na správnom mieste“ a udrží vás čerstvých a pripravených na cestu, ktorá vás čaká. Turbulent Aero Novinka tohtoročnej série R5 sú kardinálne kolesá Reserve 34|37 TA ako štandard. TA znamená Turbulent Aero, nový spôsob myslenia aerodynamiky. Reserve a Cervélo vyvinuli protokol na replikáciu reálnych veterných podmienok v nácvičných tuneloch, aby bolo možné vyvinúť aerodynamické profily, ktoré sú výkonnější v bežnom používaní. To znamená, že kolesá nie sú len ľahké, reakčné a rýchle, ale aj mimoriadne stabilné a bezpečné za všetkých podmienok vetra. INTIGRÁTOR SRX SRAM Verzie Red a Force obsahujú integrované powermetry Quarq Zero priamo v klikách. Integrácia powermeteru znamená lepšiu tuhosť, ľahšiu hmotnosť a vyššiu presnosť v porovnaní s aftermarket riešeniami a DZero poskytuje meranie sily s presnosťou ±1,5%, aj pri meniacich sa teplotách. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rozmery 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Upínanie riadidiel Cervélo ST31 Carbon Riadidlá Cervélo HB13 Carbon, svorka 31,8 mm Sedlo Prologo Scratch M5 TiRox Považovanie SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Bremzové čeluste SRAM Force Bremový kotúč SRAM Paceline Centerlock Predná prehadzovačka SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Zadná prehadzovačka SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Piestový set SRAM Force, 10-33, 12 rýchlostí Reťaz SRAM Force, 12 rýchlostí Kľučky SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, s meraním sily Stredové zloženie SRAM DUB, BBright Kolesá Predné: Reserve 34, 23 mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless kompatibilné. Zadné: Reserve 37, 21.6 mm IW, Zipp 176,12x142 mm, XDR voľný roh, 24H, centerlock, tubeless kompatibilné Priechodový skrutiek Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky Vittoria Corsa TLR G 700x25c Maximálna šírka pneumatiky (účinná) 34 mm Príslušenstvá Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

BICYKEL CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 S5 má jedinú úlohu: dostať sa do cieľa ako prvá. Pod vedením Wouta van Aerta, Marianne Vos a Christophe LaPorte, nový model už ukázal, že je nástrojom bez porovnania. Na Tour de France 2022 táto bicykel poháňala Wouta k dosiahnutiu najvyššieho bodového tímu v ére moderného cyklistiky. Na 480 bodoch mal Wout približne 194 bodov náskok pred svojím najbližším rivalom: hmatateľný dôkaz toho, že Cervélo naďalej poskytuje aerodynamické výhody svojim jazdcom v World Tour. Nové S5 znížilo aerodynamický odpor o 65 gramov a zväčšilo plochu rámu, pričom celková hmotnosť bola znížená. Najhlbšie sekcie rámu maximalizujú tvary povolené UCI. ikonické V-často je ešte viac vyladené a nové vidlica bola navrhnutá na zjednodšenie celej prednej časti. Okrem toho, v spolupráci so Reserve, bol vyvinutý nový a revolučný koncept kolies na zvýšenie stability a zníženie aerodynamického odporu za turbulenčných podmienok. BICYKEL CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 HLAVNÉ CHARAKTERISTIKY: V znamená RÝCHLOSŤ: Hľadanie rýchlosti, každý chce vyskúšať rôzne polohy, aby sa našlo najagresívnejšie nastavenie. Ikonická V úchytka S5 nielenže zaisťuje bezpečnú jazdu pri vysokých rýchlostiach, ale je teraz aj neuveriteľne ľahko nastaviteľná. Všetky potrebné podsady sú dodávané s bicyklom a teraz existuje len jedna dĺžka skrutky, čo znižuje zložitosť a odľahčuje systém o 53 g. Vylepšenia rámu: Nové pravidlá UCI o aerodynamickom dizajne nám umožnili väčšiu slobodu v hĺbení profilov a získaní o 65 g vyššieho aerodynamického výkonu zo smrti najrýchlejšieho aero bicykla na trhu. Pozorujeme hlbšie kormu a stredovú zónu, ako aj agresívnejší tvar výstupných hrán tub. Pretože nová S5 je kompatibilná len s elektronickými prevodmi, bolo možné zjednodušiť zónu tlmiča a aktualizovať tvary po celej bice. Aerodynamika turbulencie: Reserve a Cervélo spolupracovali na úplne inovatívnom prístupe k navrhovaniu a testovaniu kolies, optimalizovaných pre turbulentné aerodynamické podmienky. Vetrové tunely zvyčajne merajú výkony v laminárnom prúde, ale takéto podmienky nie sú realistické v reálnom svete. Preto sme pomohli Reserve vyvinúť profily lôžok, ktoré menej drasticky zatáčajú s väčšími náklonmi: v praxi to znamená väčšiu stabilitu, viac trakcie a viac dôvery pri jazde. Pomáha vám jazdiť rýchlejšie, pretože sa cítite istejšie pri zvyšovaní tempa. Reserve 52/63 sú rýchlejšie o 50 g v laminárnom prúde a o 54 g v turbulenčnom porovnaní s predchádzajúcimi Reserve 50/65. Miesto pre pneumatiky: Väčšie kolesá a pneumatiky sú aerodynamicky rýchlejšie a aj pohodlnejšie. S5 je vybavená pneumatikami 28 mm, ale má priestor pre pneumatiky až do 34 mm (merané). Rám je optimalizovaný na zladanie s najširšími kolesami Reserve 52/63 vhodnými pre turbulenciu. Okrem výhod v ovládateľnosti to umožňuje úsporu viac ako 5 wattov v porovnaní s predchádzajúcou sadou kolies Reserve. Vyladenie riadidiel: Zlepšili sme komfort riadidiel a upravili tvar na hladký prechod medzi riadidlami a ovládacími prvkami. Teraz používame dvojstranné rozhranie na skrutky, ktoré umožňuje plynulé nastavenie náklonu od 0 do 5 stupňov. Jednoduchosť: Bicykloví fitteri na každej úrovni opúšťajú dlhé sedlové vnútrošasi a nová S5 je dodávaná so sedlovým stĺpikom s 15 mm offsetom vo väčšine veľkostí (oproti 25 mm u predchádzajúceho modelu). Staršie sedlovky ostávajú kompatibilné a budeme na sklade udržiavať 400 mm model so 25 mm offsetom pre tých, ktorí hľadajú ešte extrémnejšiu polohu. BICY PO OBTIAHNUTÍDME PREDASTÁVAME PRE-NASTAVENÉ OD NÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Komponent Popis Vidlica Cervélo Full Carbon, Bayonet S5 Koliesťe Predné: Reserve 52, vnútorný kanál 25,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST, 24 dier, centerlock, tubeless kompatibilný Zadné: Reserve 63, vnútorný kanál 24,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST 12x142 mm, telo voľného kolesa HG, 24 dier, centerlock, tubeless kompatibilný Prechody osí Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Pneumatiky Vittoria Corsa Pro TLR čierne-čierne G2.0 OEM 700x29c alebo 700x28mm Stredový systém CeramicSpeed, štandard BBright pre osku 24 mm Prehadzovač Shimano Ultegra R8100, 52/36 zubov, 12 rýchlostí Ovládania radenia Shimano Ultegra R8170, 12 rýchlostí Predný radenie Shimano Ultegra R8150, 12 rýchlostí Zadný radenie Shimano Ultegra R8150, 12 rýchlostí Kazeta Shimano Ultegra 11-34, 12 rýchlostí Reťaz Shimano M8100, 12 rýchlostí Brzdy Shimano Ultegra Disky Shimano CL800 Centerlock Riady Cervélo HB14 Carbon Upevnenie riadidiel Cervélo ST35 Carbon Séria riadidiel FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Sedlo Cervélo SP20 Carbon Pedále Predávané samostatne Sedlo Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Príslušenstvo Integrovaný predný držiak na počítač/príslušenstvo, zadný držiak Cervélo *PRO-M STORE PREDÁVA BEZPLATNÉ PRE-NASTAVENIE BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PREHOD A BRZDY SÚ UŽ NAMONTÉ

BICYKEL CERVELO CALEDONIA 105 TA SPRÁVNA BICYKLA PRE KAŽDÝ TYP VYJAZD Caledonia nemá rada byť uzavretá v boxe, a nám sa to páči tiež. Bola navrhnutá počas našich štvrtkových večerných vyjazdov - po trasách, ktoré často neboli len „road ride“. Moderní cyklisti hľadajú bicykle, ktoré zvládnu dlhé vzdialenosti, vysoké tempo, bez hraníc, v neustálom hľadaní najväčšieho zábavy: Caledonia ponúka výkon, komfort a rýchlosť. A teraz sa na ňu dá nasadiť aj pneumatika 34 mm alebo 31 mm s blatníkmi. ODNÍMATELNÝ FDM Naše upevnenie pre predný prehadzovač (FDM: front derailleur mount) je vyrobené z vysokopevnostnej hliníkovej zliatiny a pripája sa k rámu dvoma skrutkami s rozšíreným hlavovým tvarom. To umožňuje ľahkú výmenu v prípade poškodenia, ale tiež umožňuje prispôsobiť sa novým štandardom alebo úplne odstrániť držiak pre prehadzovač, ak zvolíte systém 1x. INTEGROVANÉ DRŽIAKY Integrované držiaky umožňujú používať blatníky, svetlá a počítač bez kompromitovania aerodynamiky alebo konštrukcie bicykla. Systémy integrovaného uchytenia ponúkajú jednoduché riešenie s čistým vzhľadom. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Veľkosti 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Uchytenie riadidla Cervélo Alloy Riadidlá Cervélo Alloy Sedia Cervélo 27.2 Alloy Kreslo Cervelo Road Saddle OR Selle Italia MODEL X Superflow FeC Alloy Prevodníky Shimano 105 R7020, 11 rýchlostí Brzdové strmene Shimano 105 7020 Hydraulic Disc Brzdový kotúč Shimano SM-RT66, 160 mm Predný prehadzovač Shimano 105 R7000, 11 rýchlostí Zadný prehadzovač Shimano 105 R7000, 11 rýchlostí Kazeta Shimano 105 R7000, 11 rýchlostí, 11-34 Reťaz Shimano CN-HG601, 11 rýchlostí Kľučka Shimano 105 R7000 52/36 Stredový zloženie JY-BB 24 Kolesá Alexrims Boondocks-5D, 28h (F), 28h (R), 21mm IW, 6-Bolt, Tubeless Ready Prechodový skrutkovací Cervelo Indexed Thru-Axles s páčkou, 12x100/142 Pneumatiky Vittoria Zaffiro Pro V Folding G2.0 30c Príslušenstvo Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mounts

BICY CERVELO S5 FORCE AXS 28 S5 má jedinú úlohu: dostať sa do cieľa skôr ako všetci ostatní. Pod vedením Wouta van Aerta, Marianne Vos a Christophe LaPorte, nový model už dokázal, že je nástrojom bez rovnocenného. Na Tour de France 2022 táto bicykel posunula Wouta k dosiahnutiu najvyššieho počtu bodov v súťaži o body modernej éry. Na 480 bodoch mal Wout približne 194 bodov náskok pred najbližším rivalom: hmatateľný dôkaz, že Cervélo naďalej ponúka aerodynamické výhody svojim jazdcom World Tour. Nové S5 znižuje aerodynamický odpor o 65 gramov a zväčšuje plochu rámu, pričom celková hmotnosť klesá. Hlbšie sekcie rámu maximalizujú tvary schválené UCI. Ikonická V-stava bola ďalej vylepšená a nová vidlica bola navrhnutá tak, aby zjednodšila celý predný diel. Okrem toho, v spolupráci so Reserve, bol vyvinutý nový a revolučný koncept kolies, ktorý zvyšuje stabilitu a znižuje aerodynamický odpor v podmienkach turbulencie. BICY CERVELO S5 FORCE AXS 28 HLAVNÉ VLASTNOSTI: V znamená RÝCHLOSŤ: Hľadanie rýchlosti; všetci chcú vyskúšať rôzne polohy, aby našli najagresívnejšiu pozíciu. Ikonický V-úväz S5 nielenže zaručuje bezpečné riadenie pri vysokých rýchlostiach, ale je teraz aj mimoriadne ľahko nastaviteľný. Všetky potrebné odstupy sú dodávané s bicyklom, a teraz existuje iba jedna dĺžka skrutky, čím sa znižuje zložitosť a znižuje systém o 53 g. Vylepšenia rámu: Nové pravidlá UCI o aerodynamickom dizajne nám poskytli viac slobody na pretváranie profilov a získanie o 65 gramov viac aerodynamického výkonu zo samotného najrýchlejšieho aero bicykla na trhu. Všimnete si hlbšie stĺpikové trubky a zóny stredového pohybu, ako aj agresívnejšie prepojenie výstupných hrán trubiek. Keďže nová S5 je kompatibilná iba s elektronickými prevodmi, bolo možné zjednodušiť zónu pre osi a aktualizovať tvary po celom bicykli. Aerodynamická turbulencia: Reserve a Cervélo spolupracovali na úplne inovatívnom prístupe k dizajnu a testovaniu diskov, optimalizovaných pre turbulentné aerodynamické podmienky. Veterné komory zvyčajne merajú výkony v laminárnom prúde, ale takéto podmienky nie sú realistické v reálnom svete. Preto sme pomohli Reserve vyvinúť profily ráfika, ktoré nestarnú menej drasticky pri širších náklonoch: prakticky to znamená vyššiu stabilitu, viac gripu a vyššiu dôveru pri jazde. Pomáha vám ísť rýchlejšie, pretože sa cítime istejšie pri zvyšovaní kadencie. Reserve 52/63 sú rýchlejšie o 50 g v laminárnom prúde a o 54 g v turbulentnom prúde v porovnaní so staršími Reserve 50/65. Místo pre pneumatiky: Väčšie kolesá a pneumatiky sú z aerodynamického hľadiska rýchlejšie a tiež pohodlnejšie. S5 je vybavená pneumatikami 28 mm, no má priestor pre pneumatiky až do 34 mm (merané). Rám je optimalizovaný na najširšie kolesá Reserve 52/63 vhodné pre turbulenciu. Okrem výhod v ovládateľnosti to prináša úsporu viac ako 5 wattov v porovnaní s predchádzajúcim setom kolies Reserve. Vylepšenie riadidiel: Zlepšili sme komfort riadidiel a upravili tvar pre dokonale rovný prechod medzi riadidlami a ovládacími prvkami. Teraz používame rozhranie s dvoma skrutkami, ktoré umožňuje plynulé nastavenie náklonu medzi 0 a 5 stupňami. Jednoduchosť: Jazdci na všetkých úrovniach odkladajú sedlové stĺpiky s offsetom, a nová S5 sa dodáva so sedlovkou s offsetom 15 mm vo väčšine veľkostí (oproti 25 mm u predchádzajúceho modelu). Staré sedlovky zostávajú kompatibilné a budeme na sklade držať aj model 400 mm s offsetom 25 mm pre tých, ktorí hľadajú ešte výnimočnejšiu polohu. BICYKIA VÁS DODÁME PRE-POGARANTOVANE PREZLOŽENÁ OD NÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Komponent Popis Rám S5 Carbon Vidlica Cervélo kompletne z karbónu, Bayonet S5 Disky/Kolesá Predné: Reserve 52, vnútorný kanál 25,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST, 24 dier, centerlock, kompatibilné tubeless Zadné: Reserve 63, vnútorný kanál 24,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST 12x142 mm, telo voľiča XDR, 24 dier, centerlock, kompatibilné tubeless Náboje N/D Oceľky N/D Pneumatiky Vittoria Corsa Pro TLR čierne čierne G2.0 OEM Prevodník SRAM Force AXS, DUB, s meračom sily Hviezdy 50/37 zuby Stredový diel SRAM DUB Ceramic, štandard BBright Reťaz SRAM Force, 12 rýchlostí Predný radenie SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Zadný radenie SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Kazeta/ozubené kolieska SRAM Force, 10-33, 12 rýchlostí Ovládanie radenia SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Riadidlá Cervélo HB14 z karbónu Predstavec riadidiel Cervélo ST35 z karbónu Brzdové SRAM Force s diskami Paceline Centerlock Pedále Predávané samostatne Sedlo Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Stĺpik sedla Cervélo SP20 z karbónu Extra Predný držiak na počítač/príslušenstvo integrovaný do dosky riadidiel, zadný držiak pre príslušenstvo Cervélo *PRO-M STORE BEZPLATNE POSKYTUJE SLUŽBU PRED-ÁRMOASTAVENIA BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PREVOD A BRZDY UŽ MONTUJEME

RÁM CERVELO CALEDONIA-5 PRE VAŠE VEĽKÉ, HLÚPE JAZDY Na okraji cyklistiky a triatlonu, športov orientovaných na výdrž, sú atléti, ktorí tlačia na hranice svojich tiel a výbavy. Ultra-dĺžky áno, ale ultra-rýchle. Nie vždy bikepacking, ale vždy so všetkým potrebným - bez strachu z prespania na lavičke popri ceste. My to nazývame „Veľké, Šialené preteky“, a od uvedenia Caledonia v roku 2020 svetoví atléti skúmali, aké veľké a aké šialené môžu byť takéto výjazdy.Títo sú atléti, ktorí si vyberajú Caledonia-5. Zrodená na zvládanie dlhých a vysokorýchlostných pretekov, s geometrickou a ovládateľnosťou zameranou na komfort, no bez kompromisov v tom pocite, ktorý zažijete iba na pretekárskom bicykli Cervélo. Pre novú Caledonia-5 sme sa zamerali na významné zlepšenia navrhnuté pre ľudí, ktorí bežne posúvajú Caledonia na hranicu. Nemožno prehliadnuť integrovaný úložný priestor v rámu, prvýkrát uvedený na sérii P. Je tam dostatok miesta pre malý multibúvok, dušu a sprej CO2. Mimo dohľad, mimo myseľ, až kým vás pneumatika neklame.Potom sme mysleli aj na komfort: zadné krajničky sú znížené, veľmi podobné tým z Aspero, čo robí zadný trojuholník ostrejší a teda vertikálne pružnejší. Zároveň je tu trochu väčšia tuhosť uhlového rámu, aby sa udržala tá špeciálna reaktivita, pre ktorú je Caledonia známa. Máte stále možnosť montovať väčšie pneumatiky (až 36 mm) a je vybavená od výroby zpony na blatníky.Ako u všetkých Cervélo, Caledonia-5 je schválená UCI a má doživotnú záruku. Výrobíme cestné bicykle a urobíme všetko, aby vydržali dlhšie. IN-FRAME STORAGE Novinka tohtoročného Caledonia-5 je integrované skladovanie navrhnuté pre jeden rámový trubku, malý multi-nástroj a sprej CO2. Dvierka sa dajú ľahko odobrať aj v rukaviciach: stačí otočiť zámok a ťahať. AERODYNAMIKA Všetky bicykle Cervélo sú aerodynamické stroje. A keď budete tretí deň jediť sendviče a sladkosti a prebiehať prázdnou nádhou k prvému checkpointu, oceníte bezplatnú rýchlosť. Plne interné vedenie káblov a tvary rúr s aerodynamickým profilom sa spoja, aby vám pomohli bojovať proti vetru. VYBLEDNENÉ A VYLEPŠENÉ Caledonia-5 je ideálny bicykel na celodenné jazdy, rýchle skupinové preteky a cesty s poškvrneným asfalom. Zachovali sme všetko dobré a vylepšili malé detaily ako kryt hlavového zloženia, ktorý bol navrhnutý na rýchle zmeny polôh a komponenty bez nutnosti zásahu do káblov. Veľkosti 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Séria predstavca FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Upevnenie riadidiel Cervélo ST31 Carbon Riadidlá Cervélo HB13 Carbon, upínanie 31,8 mm Sedadlo Cervélo SP24 Carbon Prechodový osadenie Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142

BICYKLISTICKÉ CERVELO R5 ULTEGRA DI2 2024 RÝCHLA DO VRCHU, OBRATNÁ V DIESE R5 vždy mala jeden jediný cieľ: čo najrýchlejšie sa dostať na vrchol. Ale cieľ na konci dlhého stúpania sa zvyčajne nezhoduje s jednou jazdou dňa. Zvyčajne rozhoduje pretek v zjazde, no v zjazde ho ľahko môžete stratiť. Bicykel pre vrchári, ktorý nedokáže zvládnuť zákrutný zjazd, chutí ako šálka kofeínu bez kofeínu. Toto je štvrtá generácia Cervélo R5 a hoci hmotnosť a tuhosť sa v priebehu rokov zlepšovali, ovládateľnosť a jedinečná agilita zostali konštantné už od prvého dňa života. NAJVÄČŠIA RÝCHLOSŤ V KAŽDEJ SMERE Nový rám R5 je o 130 g ľahší ako predchádzajúci model, čo predstavuje úsporu 16 %. Okrem toho, aj keď aerodynamika nebola cieľom tohto rámu ako by bola pre S5 alebo P5, riešenie integrovaných vnútorných káblov znížilo aerodynamický odpor o 25 g. TAJ NOCÍ, LÄHŠÍ VZDUCHU Čierna farba môže absorbovať všetko svetlo, ale Cervélo Five Black nie je vôbec ťažký. Tento grafický a povrchový ultra-minimálny balík vedie k výrazne ľahšiemu rámu: ani vás neuvidia prísť. MENŠIA TUHOSTA, NAPÁJÁJÚCA RÝCHLOSŤ R5 je tuhý, ale nie príliš. Dokonalá kombinácia ovládateľnosti, stability a prenosu sily, ktorá sa cíti „na správnom bode“ a udrží vás čerstvými a pripravenými čeliť ceste pred vami. Turbulent Aero Novinkou tohtoročného modelového radu R5 je štandardný set kolies Reserve 34|37 TA. TA znamená Turbulent Aero, nový spôsob myslenia aerodynamiky. Reserve a Cervélo vyvinuli protokol na reprodukciu podmienok vetra zo skutočného sveta v testoch v tuneli pre odskúšanie tvarov aerodynamických profilov, ktoré sú v bežnom využívaní výkonnější. To znamená, že kolies nie sú len ľahké, reaktívne a rýchle, ale aj výnimočne stabilné a bezpečné za každých poveternostných podmienok. INTEGROVANÁ PONÍRACIA SRAM Verzie Red a Force zahŕňajú powermeter Quarq Zero integrovaný do kliky. Integrácia powermeteru znamená lepšiu tuhosť, nižšiu hmotnosť a väčšiu presnosť voči riešeniam aftermarket, a DZero ponúka presný údaj o výkone s presnosťou +/- 1,5 %, aj pri meniacich sa teplotách. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rozmery 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork Séria stúh FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Predstavec Cervélo ST31 Carbon Řídítka Cervélo HB13 Carbon, upínanie 31,8 mm Sedlovka Cervélo SP24 Carbon Sedačka Prologo Scratch M5 TiRox Prehadzovač Shimano Ultegra, R8170, 12 rýchlostí Bremzové čeľuste Shimano Ultegra Brzdový kotúč Shimano MT800 Centerlock Predný prehadzovač Shimano Ultegra, R8150, 12 rýchlostí Subor zadného prehadzovača Shimano Ultegra, R8150, 12 rýchlostí Kazety Shimano Ultegra, 11-30, 12 rýchlostí Pripevnenie reťaze Shimano M8100, 12 rýchlostí Pastorek/Prevodník Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 rýchlostí Stredové zloženie FSA, BBright thread together, 24mm osi Kolesá Predné: Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless kompatibilné Zadné: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless kompatibilné Prevodník pretk Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky Vittoria Corsa TLR G 700x25c Maximálna šírka pneumatiky (efektívna) 34mm Príslušenstvo Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

BICYKEL CERVELO CALEDONIA-5 RED AXS Caledonia-5 je bicykel, ktorý stále hľadáme, keď vieme, že počítadlo kilometrov sa už pohybuje za hranicou trojčíslice. Dlhé cestovanie má vždy trochu hladkého asfátu, trochu odpadového asfaltu na vedľajších cestách, spojovací singletrack a možno aj tvoj lokálny sektor Bílich ciest. Preto sme postavili bicykel, ktorý dokáže zvládnuť všetko toto, robiť to dobre a inštalovať blatníky pre prípad, že hrozivé mraky sa zmenia na dažď om po 130 km tvojej jazdy. CHARAKTERISTIKY: Aktualizovaný rám: tenšie profily tiel na celej ploche umožňujú vyrobiť pohodlnejší bicykel a zároveň znižujú hmotnosť systému. Priestor pre pneumatiky má 36 mm a podpora bola znížená o 10 mm. In-Frame archivácia: tá istá úložná riešenie ako na sérii P Performance Fit: integrovaný stem Caledonia-5 a dve možnosti čapu umožňujú stack od agresívneho 7 mm po uvoľnený 22 mm bez použitia podložiek. So širším rozsahom prispôsobenia (stack) od 580 mm do 687 mm, Caledonia môže byť stlačený alebo prilákný viac dole. Všetko s vzhľadom a rýchlosťou bez kompromisov vo vetre. Vyberateľný FDM: naš imaginárny predný radení pedively je vyrobený z vysokopevnostnej hliníkovej zliatiny a uchytí rám dvoma skrutkami s vyvrtkou. Umožňuje jednoduchú výmenu v prípade poškodenia, ale tiež prispôsobenie novým štandardom hneď keď sú k dispozícii, alebo úplné odstránenie predného radenia ak zvolíte systém 1x. Aerodynamické vedenie káblov: rám, vidlica, riadidlá a súčasti Cervélo sú navrhnuté tak, aby skryli brzdové a radenie káble (mechanické, elektrické a hydraulické) pred vietor, čím sa zlepšuje aerodynamika bez oslabenia použiteľnosti či výkonu. SPECIFIKÁCIE: Rám Caledonia-5 Carbon Vidlica Conic Vidlica Caledonia-5 Kolesá/Koleso [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 24 dier, centerlock, kompatibilné tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp ZR1 ST, 12x142 mm, zadná výstroj XDR, 24 dier, centerlock, kompatibilné tubeless Prešty N / A Drôtky N / A Pneumatiky Corsa Pro Control TLR G2.0 OEM 700x30c Vršok SRAM Red AXS E1, DUB, s meradlom výkonu Hviezdy 48/35T Stredový článok SRAM DUB Ceramica, BBright Reťaz SRAM Rosso, 12 rýchlostí Predný prehadzovač SRAM Red AXS, 12 rýchlostí Zadný prehadzovač SRAM Red AXS, 12 rýchlostí Zadná kazeta SRAM Red, 10-36, 12 Rýchlostí Prehadzovače SRAM Red AXS, 12 rýchlostí Riadenie Cervélo HB13 Carbon, svorka 31,8 mm Čap Cervélo ST31 Carbon Brzdy SRAM Red s rotorom Paceline X Centerlock Pedále Predávané samostatne Sedlo Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Štvor Cervélo SP24 Carbon Extra Držiak na počítač/príslušenstvo predný Cervélo Faceplate, držiaky na blatníky odnímateľné, Hammerhead Karoo, dverové vrecko na ráme so dvoma priehradkami *Špecifikácie produktu sa môžu zmeniť bez predchádzajúceho upozornenia.

BICYKEL CERVELO R5 DURA ACE DI2 TO, ČO VYŽADUJE VÝSTUP, MUSÍ AJ ZÍSSKAŤ R5 má len jeden úlohu: dosiahnuť vrchol rýchlo. Ale pre všetku slávu a fanfáru, ktoré so sebou nesie výstup na vrchol, zvyčajne to nie je jediné vyštvanie dňa. A hoci zvyčajne preteky vyhráva zjazd, určite sa dá aj prehrať. Cyklistický stroj na stúpania, ktorý nedokáže zvládnuť esíčko, je trochu ako šálka nekofeínovej kávy. Toto je štvrtá iterácia R5, a hoci sa hmotnosť a tuhosť menili v priebehu rokov, ovládateľnosť, postoj a nemeniteľná zjazdová schopnosť zostali konštantné už od prvého dňa. NAJSTELEJŠÍ VO VŠETKÝCH SMEROV Nový rám R5 je ľahší o 130 g oproti predchádzajúcemu modelu, s 16% redukciou oproti už ľahkému rámu. Okrem toho, aj keď aerodynamika nebola cieľom tohto rámu ako by bola pre S5 alebo P5, vstup káblov zvnútra znížil aerodynamický odpor o 25 g. VIDLICA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork PREPÁNA Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12sp PREŠÍVAČ Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 sp KAZETA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 sp, 11-30 VYBAVENIE Shimano Dura-Ace 9200 50/34 RIADIDLÁ Cervélo HB13 Carbon PRÍSLUŠENÉ UCHYTKY Cervélo ST31 Carbon SEDLO Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon VEŠADLO Cervelo SP24 Seatpost ZASTAVENIA Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc KOLOPUNČIKY Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready PLOŠTICE Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIA VÝSTUPE FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

BICIKLA CERVELO P 105 Bicykel P 105 od CERVELO je navrhnutý tak, aby poskytoval vynikajúci výkon na ceste, zaručoval pohodlie a rýchlosť na zvládanie dlhých vzdialeností so štýlom a bezpečím. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 hlavné vlastnosti: ľahký a odolný karbónový rám, ktorý zaisťuje okamžitú a pohodlnú jazdu spoľahlivá a presná sada Shimano 105 pre plynulé a rýchle radenie kolesá 28 palcov ideálne na plynulú a stabilnú jazdu na rôznych povrchoch ergonomické sedlo, ktoré zaručuje pohodlie aj pri dlhších jazdách KOLA SA DODÁVA PREDKONFIGUROVANÉ OD NÁS* TECHNICKÉ PARAMETRE Vidlica: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Páky radenia: Shimano Dura Ace, R9160 Prezadlá: Shimano 105, R7100, 12 rýchlostí Zadné Prehadzovač: Shimano 105, R7100, 12 rýchlostí Predné Prehadzovač: Shimano 105, R7100, 12 rýchlostí Kazeta: Shimano 105, 11-34, 12 rýchlostí Reťaz: Shimano M7100, 12 rýchlostí Kľuky: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 rýchlostí Spodný zvarenec: FSA, BBright závit spolu, osa 24 mm Riady: Zipp Vuka Alumina Basebar a Extensions Rúra: Cervélo ST36 Alloy Predný preskúšač: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sedlo: Cervélo Tri Saddle Sedlový douk: Cervélo SP23 Carbon Brzdy: Riderever Triva Carbon Páky bŕzd: Riderever Triva Kolesá: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 bodov, tubeless kompatibilné (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 bodov, tubeless kompatibilné (F) Tuby: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE BEZPLATNE PONÚKA SERVIS PREDZOSTAVENIA BICYKLA: OPASOK, VIDLICA, PREVOD A BRZDY SU UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL CERVELO S5 DURA-ACE DI2 28 S5 má jedinú úlohu: dostať sa do cieľa ako prvý. Pod vedením Wouta van Aerta, Marianne Vos a Christophe LaPorte, nový model už preukázal, že je nástrojom bez porovnania. Na Tour de France 2022 táto bicykel posunula Wouta k dosiahnutiu najvyššieho počtu bodov v bodovacej súťaži moderného veku. S 480 bodmi mal Wout približne 194 bodov náskok pred najbližším súperom: hmatateľný dôkaz toho, že Cervélo naďalej poskytuje aerodynamické výhody svojim jazdcom v World Tour. Nová S5 znížila aerodynamický odpor o 65 gramov a zväčšila plochu rámu, pričom celková hmotnosť klesla. Najhlbšie sekcie rámu maximalizujú tvary povoľované UCI.legendárny V-stĺpik bol ďalej vylepšený a nová vidlica bola navrhnutá na zjednodšenie celej prednej časti. Okrem toho, v spolupráci so Reserve, bolo vyvinuté nové a revolučné koncepčné koleso pre zvýšenie stability a zníženie aerodynamického odporu za turbulenčných podmienok. BICYKEL CERVELO S5 DURA-ACE DI2 28 HLAVNÉ CHARAKTERISTIKY: V znamená Rýchlosť: Hľadanie rýchlosti, všetci chcú vyskúšať rôzne polohy, aby našli najagresívnejšie nastavenie. Legenda ikonickej V upevnenie S5 nielenže zaručuje bezpečnú jazdu pri vysokých rýchlostiach, ale je teraz aj mimoriadne ľahko nastaviteľné. Všetky potrebné podložky sú dodávané s bicyklom a teraz existuje iba jedna dĺžka šroubu, čo znižuje zložitosť a odľahčuje systém o 53 g. Zlepšenia rámu: Najnovšie pravidlá UCI o dizajne aerodynamiky nám umožnili väčšiu voľnosť pri prehĺbení aerodynamických profilov a dosiahnutí o 65 gramov vyššieho aerodynamického výkonu než najrýchlejšie aero bicykle na trhu. Pozornosť venuje hlbším trubkám riadidiel a stredovej zóne, ako aj agresívnejšiemu tvarovaniu okrajov výstupových rúr. Keďže nová S5 je kompatibilná iba s elektronickými prevodmi, bolo možné zjednodušiť zónu dvojitého dejzľa a aktualizovať tvary po celom bicykli. Aerodynamika turbulencie: Reserve a Cervélo spolupracovali na vývoji úplne inovatického prístupu k dizajnu a testovaniu kolies, optimalizovaných pre turbulentné aerodynamické podmienky. Veterné komory zvyčajne merajú výkonnosť v laminárnom prúdení, ale tieto podmienky nie sú realistické v reálnom svete. Pomohli sme preto Reserve vyvinúť profily ráfika, ktoré menej drasticky stallujú pri väčších náklonoch: prakticky to znamená väčšiu stabilitu, viac priľnavosti a viac istoty pri jazde. Umožňuje rýchlejšiu jazdu, pretože sa cítiť bezpečnejšie pri zvyšovaní tempa. Reserve 52/63 sú rýchlejšie o 50 g v laminárnom prúde a o 54 g v turbulentnom prúde v porovnaní s predchádzajúcimi Reserve 50/65. Širšie ráfiky a pneumatiky sú aerodynamicky rýchlejšie a aj pohodlnejšie. S5 je vybavený pneumatikami 28 mm, ale má priestor pre pneumatiky až do 34 mm (merané). Rám je optimalizovaný na kombináciu s najširšími ráfikmi Reserve 52/63 vhodnými pre turbulenciu. Okrem výhod v manévrovatelnosti to zároveň prináša úsporu viac ako 5 wattov oproti predchádzajúcemu setu kolies Reserve. Doladenie riadidiel: Zlepšili sme komfort riadidiel a zmenili tvar na plynulé prechod medzi riadidlami a ovládacími prvkami. Teraz používame dvojité skrutné rozhranie, ktoré umožňuje plynulé nastavenie náklonu medzi 0 a 5 stupňami. Jednoduchosť: Jazdci na bike fitteroch na každej úrovni opúšťajú dlhé offset sedlovky a nová S5 je dodávaná so 15 mm offset sedlovky vo väčšine veľkostí (oproti 25 mm v predchádzajúcom modeli). Staršie sedlovky sú stále kompatibilné a budeme na sklade držať aj model 400 mm s offsetom 25 mm pre tých, ktorí hľadajú extrémnejšiu polohu. BICÍ JE DODÁVANÁ PRED-ZEZLOŽENÁ NA NAŠE STANICE* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Komponent Popis Rám S5 Carbon Vidlica Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Ráfiky/Kolesá Predné Reserve 52, vnútorná šírka 25,4 mm, osa Zipp ZR1 SS, 24 dier, centerlock, tubeless-ready Zadné Reserve 63, vnútorná šírka 24,4 mm, osa Zipp ZR1 SS 12x142 mm, voľnoboh HG, 24 dier, centerlock, tubeless-ready Osôb N/D • Drôtiky N/D Pneumatiky Vittoria Corsa Pro TLR čierne-čierne G2.0 OEM Prevodník Shimano Dura-Ace R9200, 12 rýchlostí Kľučka 54/40 zuby Stredový zver CeramicSpeed, BBright pre osovú os 24 mm Reťaz Shimano M9100, 12 rýchlostí Predný menič Shimano Dura-Ace R9250, 12 rýchlostí Zadný menič Shimano Dura-Ace R9250, 12 rýchlostí, priama montáž Kazety Shimano Dura-Ace 11-34, 12 rýchlostí Páky radenia Shimano Dura-Ace R9270, 12 rýchlostí Riadenie Cervélo HB14 Carbon Upevnenie riadidiel Cervélo ST35 Carbon Brzdy Shimano Dura-Ace s rotorami CL900 Centerlock Pedále Predávané samostatne Sedačka Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon Reťazec zvárače Cervélo SP20 Carbon Príslušenstvo Predný držiak pre počítač/príslušenstvo, zadný držiak Cervélo *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PRED-ZLOŽENIA BICYKLA: SEDLOVKU, VIDLICU, PREVOD A BRAZDY UŽ SÚ NAMONTOVANÉ

BICYKEL CERVELO P ULTEGRA DI2 ZRODENÉ Z VÝHOD Stačí sa pozrieť na úplne nový P-Series a okamžite si všimnúť výraznú podobu s naším vrcholovým časovkárskym bicyklom P5. P-Series čerpá zo skúseností z cyklistiky, z času stráveného v aerodynamickej tuneli a z najprísnejších testov, ktoré urobili z P5 najrýchlejší časovkárski bicykel v World Tour, ale s doplnením niekoľkých detailov, ktoré ho robia prvou voľbou na štart triatlonových štúdií ľubovoľnej vzdialenosti. P-Series využíva vidlicu s riadidlami v D-tube iných integrovanými do časti riadidla. To znamená, že možno použiť akýkoľvek basebar a extension, čím sa umožní široká škála úprav a vylepšení celého cockpit-u, aby bol ešte osobnejší a prispôsobiteľný, aj keď hľadáte veľmi špecifické polohy.Serie P má radu ďalších aktualizácií, ktoré ju udržujú na špičke zoznamov želaní každého triatlonistu: väčší priestor pre systém koleso/pneumatika, zníženie aerodynamického odporu a poriadnejší prechod káblov. Všetko to sa prejavuje ako ideálny bicykel pre tých, ktorí chcú čo najlepšie využiť čas medzi T1 a T2. FREE SPEED Nový rám P-Series je o 5,9 gramu rýchlejší než predchádzajúci. Zvýšenie clearance umožňuje teraz ubytovať Reserve 52|63 kolesá s pneumatikami Vittoria 29 mm. Toto riešenie šetrí až 3,5W v porovnaní s predchodcom Reserve 50/Vittoria 28. IN-FRAME STORAGE Nové vnútro rámového úložiska série P je navrhnuté tak, aby pojalo dušu, malý multifunkčný nástroj a pár CO2 bombičiek. Dvierka je ľahké demontovať aj so stojanovou fľašou: stačí otočiť zámok a potiahnuť! FUEL FOR THE RUN Okrem úplne nového vnútri rámového priestoru je každá séria P vybavená štandardným Smartpak 400 namontovaným na hornom trubkovom rozsahu, aby ste mali všetko palivo po ruke bez kompromisov v aerodynamike. FIT FOR SPEED Séria P sa prispôsobuje atletovi. Maximálny stack sa zvýšil na 53 mm a sú súčasťou škrupinky pre nastavenie basebaru na požadovanú výšku. Nastavenie každej polohy sa vyvíja, čo robí novú serií P mimoriadne nastaviteľnou a prispôsobiteľnou najjednoduchším a najrýchlejším spôsobom. TECHNICKÉ ŠPECifikÁCIE Veľkosti 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Upevnenie riadidla Cervélo ST36 Alloy Riadidlá Zipp Vuka Bull Carbon/Zipp Carbon Extensions Sedlo Prologo Dimension Tri T4.0 Prehadzovače Shimano Dura Ace, R9160 Tlmiče Riderever Triva Predný brzdový páka Riderever Triva Carbon Di2 Bremový kotúč Jagwire RS04 6-Bolt Predný prehadzovač Shimano Ultegra, R8150, 12 rýchlostí Zadný prírastok Shimano Ultegra, R8150, 12 rýchlostí Kazeta Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed Reťaz Shimano M8100, 12 speed Kapotva Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Stredový zástup FSA, BBright thread together, 24mm spindle Kolesá Rear: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Prechodný osou Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29mm Príslušenstvo Smartpak 400, Rear Hydration Mount

BICI CERVELO ROUVIDA RIVAL XPLR AXS 1 JEDNA NOVÁ HRANICA Rouvida vás vyšvihne rýchlo, no veľmi rýchlo. Navrhnutá štýlovo okolo motoru Fazua Ride60, Rouvida poskytuje 60 Nm krútiaceho momentu spolu s batériou 432 Wh a pomáha až do rýchlosti 25 km/h, aby ste sa v kopcoch zlietili zo skupiny alebo na hrane udržiali kontrolu v teréne. Presne tak, Rouvida je k dispozícii v dvoch konfiguráciách: cestná a gravel. Navrhli sme chytré vymeniteľné nákyty (forcellini), ktoré významne menia geometriu bicykla, aby bol cestný bicykel skutočne cestný a gravelový ponúkal všetky potrebné vlastnosti pre jazdu po štrkovej ceste. Žiadne kompromisy, len rýchlosť. DVE V JEDNOM Vieme, že je veľký záujem o cestné e-bicykle, ale aj o eGravel, preto sme navrhli sadu vymeniteľných pätíc, ktorá umožňuje mať jeden rám schopný dvojitého využitia. Tieto forceliny – predná a zadná – vymeniteľné, vzdialené od typického „flip chipu“, menia celý setup, aby sa dosiahol ideálny stupňovanie a ovládateľnosť, aké sa očakáva od cestného bicykla a gravelového Cervélo. Pozor: pri výmene vložiek (ktoré musí zakúpiť predajca) je potrebný aj aktualizácia firmvéru, ktorú musí vykonať regionálny predajca Cervélo. ŠTÝL CERVÉLO Ako zrejme hlavný cieľ celej koncepcie nešlo presne o „nechať to vyzerať ako ebike“, priznajme, že tento aspekt bol určite v popredí počas celého procesu. Naše bicykle sú sofistikované stroje s premysleným dizajnom a vysokým výkonom. Pridanie motora a batérie nemohlo a nemalo zmeniť veci. Od preorientovania batérie po prepolovanie senzora rýchlosti sme urobili všetko, aby Rouvida znamenala Cervélo rovnako ako S5 alebo Aspire. SLADKÉ, SILNÉ A PRIRODZENÉ Posledná ponuka Fazua, Ride60, už získala uznanie za svoju schopnosť dokonale sa zladiť s vaším pedálovaním a ponúknuť jazdu, ktorá vyzerá ako analogická bicykel, len s oveľa väčším zápalom. DETAILY SÚ DÔLEŽITÉ Pozorne sme zvážili každý najmenší detail a výsledkom je bicykel, ktorý sa výborne hodí k našim aerodynamickým modelom. Otočením batérie, v porovnaní so štandardnými aplikáciami, sme ušetrili až 25 g v odolnostiach veterného tunelu. Road Control umiestnený na závese riadidiel ponúka možnosť regulácie výkonu asistenčného systému v prirodzenej polohe, zatiaľ čo Led Hub na hornom ráme zahŕňa USB nabíjací port užitočný pre svetlá alebo príslušenstvo. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rozmery SM, MD, LG, XL Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Sériia riadenia FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Uväzovanie riadidiel Cervélo ST32 Alloy Riadidlá Cervélo HB13 Carbon, s upínaním 31,8 mm Sedačka Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sedlo Selle Italia Model X SuperFlow FeC Prehadzovačka SRAM Rival AXS, 12 rýchlostí Brzdové píštaly SRAM Rival Priem. bremza SRAM Centerline Centerlock Prehadzovač zadný SRAM Rival XPLR AXS, 12 rýchlostí Kohútikový balík SRAM Rival XPLR, 10-44, 12 rýchlostí Reťaz SRAM Rival, 12 rýchlostí Prevodník FSA CK-730, zliatina, pre Fazua Ride60 Kolesá Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20 mm IW, XDR voľn. kľuč, centerlock, tubeless kompatibilné Priechodná skrutka Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30mm Príslušenstvo Fazua Ride 60 Charger Drive Unit Fazua Ride 60, 60 Nm krútiace moment, max. výkon 450 W, kontinuálny výkon 250 W Batéria Fazua 430Wh Displej Fazua LED Hub + Road Control Elektronická klasifikácia bicykla Class 1, max rýchlosť 25 km/h

BICYKEL CERVELO R5 RED ETAP Cervelo R5 ETAP je ľahký a reaktívny závodný bicykel, navrhnutý tak, aby ponúkol plynulú a rýchlu jazdu. S aerodynamickým karbónovým rámom, prevodou SRAM eForce AXS a karbónovou vidlicou je tento bicykel pripravený čeliť každej trase. Jeho ľahkosť a spätibačnosť ho robia vynikajúcou voľbou pre jazdcov, ktorí chcú zo svojich výkonov vyťažiť maximum. BICYKEL CERVELO R5 RED ETAP HLAVNÉ CHARAKTERISTIKY: Aerodynamický karbónový rám pre vyššiu ľahkosť a rýchlosť. Prevod SRAM eForce AXS pre presné a spoľahlivé radenie. Karbonová vidlica pre plynulú a reaktívnu jazdu. BICYKEL JE DODANÝ PREZOSTROJENÝ OD NÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE RÁM: Cervelo All-Carbon. VIDLICA: Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. PREVODOVKA DOZADNÁ: SRAM RED eTap, 11 rýchlostí. PREVODOVKA PREDNÁ: SRAM RED eTap, 11 rýchlostí. ODVÁDZACIE PÁKY: SRAM RED eTap, 11 rýchlostí. BRAŠŇA: SRAM XG 1190, 11-28. KAZETA: SRAM RED 52/36. RIADIDLÁ: Cervèlo, AB06. UÊRADNÁ PRER stuck: Cervèlo Carbon Stem. SEDLO: ASTUTE Skyline Lab. DRŽIAK SEDLA: Cervelo Carbon SP18. BRZDOVÁ DOŠTICA: SRAM RED. KOLIESA: DT Swiss PRC 1450 Spline 35. DUŠÍNKY: Continental GP4000 S II 25mm. HLAVNA SÉRIA: FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE ZDARMA POSKYTUJE SLUŽBU PRE-ASSEMBLY: DRŽIAK SEDLA, VIDLICA, PREVOD A BRZDY SÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL CERVELO CALEDONIA-5 DURA-ACE DI2 Cervélo Caledonia-5 je navrhnutá pre ultraendurance cyklistov, aby dosiahli svoje ciele rýchlosťou a pohodlím. Táto verzia je skôr závodná verzia Caledonia štandardnej verzie, s aerodynamickejšími komponentmi a agresívnejšou geometriou. Je to typ bicykla, ktorý dokáže udržať rýchlosť na hladkom asfalte, ale nevyhýba sa ani nerovnostiam a dlažobným kockám. Dokonale pripravený na osadenie blatníkmi, ak chceš jazdiť v daždi. So priestorom pre pneumatiky až 36 mm, nie je veľa, čo Caledonia-5 nedokáže zvládnuť. So zníženou prednou časťou nového deliteľného ložiska je stlačenie bez odvzdušnenia brzdy možné. Cervélo Caledonia-5 je pripravená čeliť všetkým výzvam a rýchlo ťa posúvať dopredu, nech ideš kamkoľvek alebo na akúkoľvek vzdialenosť. Pohodlie a praktickosť sú dôležité pri tvojich najdlhších výjazdoch. Nová Caledonia-5 je vybavená vstavanou úložnou skrinkou v rámci rámu. Pod fľašovou držiakom je prístupné miesto pre dušu, bombičku CO2 a malý nástroj. Pohodlie sa zlepšilo aj znížením vertikálnych vzdušných nohami, aby bol zadný trojuholník pružnejší. To udržuje cyklistu pohodlnejšie, pričom zvyšuje tuhosť uhlového rúrka. Rámová vidlica a riadidlá sú tiež navrhnuté na integráciu káblov, ktoré sú úplne skryté a v ochrane pred vetrom. Táto verzia je vybavená skupinou Shimano Dura-Ace Di2 pre niektoré z najlepších 12‑rychlostných elektrických prevodov na svete. Caledonia-5 ponúka všetko, čo potrebuješ pre maratónové výjazdy. Ak je jedna vec, ktorú Cervélo vie, je aerodynamika. Bez ohľadu na typ bicykla sa môžeš spoľahnúť na Cervélo, že dosiahneš optimálny aerodynamický výkon. Caledonia-5 nie je výnimkou. Použili ich Turbulent Aero inžiniersky program pre tento bicykel, ktorý pomáha optimalizovať konštrukciu z uhlíka pre celkovú rýchlosť. Využívajú dáta zo sveta na vytvorenie aerodynamických tvarov, ktoré sú najstabilnejšie a najpríjemnejšie pre endurance závodné bicykle. Sú prítomné integrované držiaky na príslušenstvo pre svetlá, blatníky a počítač bez narušenia tejto aerodynamickej efektívnosti. Aj kolesá Reserve 42/49 sú efektívne a rýchle pre dlhé úseky. Pri sledovaní akcie na profesionálnych jednodňových pretekoch je Cervélo Caledonia-5 jednoducho jednou z najlepších endurance závodných bicyklov na trhu. Špecifikácie bicykla Cervelo Caledonia-5 Dura-Ace Di2 Materiál rámu: Karbon Vidlica: Cervélo All-Carbon / Konická Aurikula: Uväznenie IS2 1-1/4 x 1-1/2 Sedadlo: Cervélo SP24 Carbon Predný radenie: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Zadné radenie: Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Prehadzovač: Shimano Dura-Ace R9200 s meradlom sily 4iiii Reťazové ozubenie: 52/36 Stredový zverák: Ceramic Speed BBRight pre 24 mm skrutku Brzdové čeľuste: Kvapalnicový kotúč Shimano Dura-Ace R9270 Rotory: Stredové zablokovanie Shimano CL900 Páčky riadenia: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 Kazeta: Shimano Dura-Ace R9200 12 rýchlostí 11-34 Reťaz: Shimano M9100 12 rýchlostí Koleso - Predné: Reserve 42 / 25,5 mm IW / Zipp ZR1 ST nábojnica / Centerlock / Tubeless kompatibilné / 12x100 mm Koleso - Zadné: Reserve 49 / 24,5 mm IW / Zipp ZR1 ST nábojnica / Centerlock / Tubeless kompatibilné / 12x142 mm Os: Cervélo ST31 Karbón Krmítko riadidiel: Cervélo HB13 Karbón / svorka 31,8 mm Sedačka: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Karbón Pneumatiky: Vittoria Corsa Pro Control TLR G2.0 700x30 Pedále: Nie sú súčasťou Príslušenstvo: Predný držiak na počítač/príslušenstvo Cervélo Faceplate, zadný držiak na príslušenstvo Cervélo, držiaky na odnímateľné blatníky

BICI CERVELO P 105 DI2 Najnovšia P 105 DI2 BLACK 28 prináša so sebou eleganciu a výkony, ktoré môže ponúknuť iba značka CERVELO. S poutavým dizajnom a špičovou technológiou je toto kolo pripravené vás previesť novými cestnými dobrodružstvami. BICI CERVELO P 105 DI2 hlavné vlastnosti: ľahký a pevný karbónový rám, ktorý zaručuje stabilnú a reaktívnu jazdu Elektronický radenie systém Shimano Di2 pre presné a plynulé radenie za akýchkoľvek podmienok Kompletná skupina Shimano 105 pre vysoký výkon za výborný pomer cena/výkon ľahké a rýchle kolesá pre plynulú a efektívnu jazdu LOĎ KOLA JE DODANÁ NA PREVÁRKE PRE VÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Vidlica: Cervélo All-Carbon, Štíh تعí Vidlica Tapered P Radenie: Shimano Dura Ace, R9160 Prezadné radenie: Shimano 105, R7150, 12 rýchlostí Predné radenie: Shimano 105, R7150, 12 rýchlostí Kazeta: Shimano 105, 11-34, 12 rýchlostí Reťaz: Shimano M7100, 12 rýchlostí Kliky: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 rýchlostí Stredový zloženie: FSA, BBright thread together, oska 24mm Riadenie: Zipp Vuka Alumina Basebar a Extenzie Upevnenie riadidiel: Cervélo ST36 Alloy Séria riadidiel: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sedačka: Cervélo Tri Saddle Posun sedla: Cervélo SP23 Carbon Brzdy: Riderever Triva Carbon Di2 Ovládače brzd: Riderever Triva Kolesá: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, priame ťahanie, 12x142mm, stredový uzáver, centerlock, kompatibilné s tubeless (zadné) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, priame ťahanie, 12x100mm, centerlock, kompatibilné s tubeless (predné) Pdušný tlak: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 *PRO-M STORE BEZPLATNE POSkytuje SLUŽBU PRE-TEAMOVANIA BICYKLA: DRŽIAČKA, VIDLICA, PREDSADZKA A BRZDY JSÚ UŽ NAMONTOVANÉ

BICYKEL CERVELO ASPERO GRX RX820 OTÁZKA WATTOV V roku 2019 Aspéro dobyl svet oznámením „novej éry rýchlosti v gravel“. Nové Aspéro zostáva verné tým prvým, jednoduchším dňom pravého gravelu, ale s niekoľkými vylepšeniami: závitovým stredovým pohonom, upraveným vedením káblov a uchytením pastorku kompatibilným s UDH pre tých, ktorí chcú použiť rámové predradenie SRAM. A samozrejme je viac aerodynamická. V prípade Aspéro však aerodynamický výkon nesleduje len rýchlosť samotnú, ale úsporu energie vďaka zníženiu aerodynamického odporu. Po náročnom dni proti vetru môžu tri ušetrené watty v porovnaní s predchádzajúcim Aspéro znamenať o jednu energickú žuvačku menej, ktorú vaše brucho bude musieť stráviť – Skúšajte a uveríte! Okrem zníženia aerodynamického odporu sme znížili osi, aby sme vytvorili viac adhézie na zadnej časti a mierne znížili tuhosť predku, aby posledné hodiny týchto skutočne dlhých závodov boli o niečo menej bolestivé. Medzi zníženými rebrami sme pridali aj o niečo viac miesta na blato, čerpajúc z poznatkov z R5-CX (a z Unbound mudfestu 2023). To je veľa drobných vylepšení, ktoré sa spočítajú s mnohými ďalšími. Výsledkom je bicykel, ktorý na prvý pohľad pripomína pôvodné Aspéro, ale v skutočnosti je rýchlejší, pohodlnejší a univerzálnejší. T47 Bottom Bracket Aspéro používa asymetrické stredové uloženie s závitom T47a, ktoré sme ako prví vyskúšali na R5-CX. Ide o jednoduché a ovládateľné rozhranie, ktoré nám umožňuje ponúkať výhody BBRight v ľahšej forme. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Do štandardu na novom Aspéro sme zaradili Universal Derailleur Hanger (UDH) od SRAM. Ideálne, ak chcete čo najlepšie využiť moderné prevody SRAM a zároveň mať istotu kompatibility s budúcimi vývojmi prevodov. Front End ľahký a prispôsobiteľný Aspéro zdieľa rovnaké rozmery ložísk ako R5, Soloist, R5-CX a Caledonia, čo znamená, že môžete použiť akúkoľvek kombináciu riadenej hlavovej trubky a predstavuje upevnenie riadenej trubky. Chcete look super-racing a plne integrovaný? Zoberte modely ST31 a HB13 z R5. ŠPECIFIKÁCIE TECHNICKÉ Rozmery 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Riadenie FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Uchytenie riadene', Cervélo ST36 Alloy, s manažmentom káblov Riadiace zapojenie Cervélo AB09 Carbon, svorka 31.8mm, 16 stupňov vyklonu Sedlo Prologo Dimension NDR T4.0 Prehadzovač Shimano GRX, RX820, 12 rýchlostí Braťové Shimano GRX RX820 Brzdový kotúč Shimano CL800 Centerlock Predný prevod Shimano GRX, RX820, 12 rýchlostí Zadný prevod Shimano GRX, RX820, 12 rýchlostí Pioniersky set Shimano HG710, 11-36, 12 rýchlostí Reťaz Shimano M8100, 12 rýchlostí Kľukový systém Shimano GRX 820, 48/31T, 12 rýchlostí Stred FSA, T47 BBright, 24mm oska Kolesá Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless kompatibilné Prechod skrutky Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Príslušenstvo Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICIKLÁ CERVELO ASPERO GRX RX610 1 OTÁZKA WATTOV V roku 2019 Aspero dobyla svet a oznámila „novú éru rýchlosti v gravel manévre“. Nová Aspero zostáva verná pôvodným, jednoduchým dňom pravého gravelu, ale s niekoľkými vylepšeniami: závitovým stredovým zložením, upraveným vedením káblov a možnosťou uchytenia prestavovača kompatibilnou s UDH pre tých, ktorí chcú používať prevody SRAM. A samozrejme je aj aerodynamickejšia. V prípade Aspero však aerodynamický výkon nesúvisí tak s konečnou rýchlosťou, ako so šetriacou energiou vďaka zníženiu aerodynamického odporu. Po náročnom dni s protivietrom môžu tri wattové úspory oproti predchádzajúcej Aspero ekvivalentne znamenať o jeden energetický gél naviac, ktorý vám žalúdok musí stráviť - Vyskúšajte a uveríte! Okrem zníženia aerodynamického odporu sme znížili spodné nosiče, aby sme pridali viac priľnavosti na zadnej časti a mierne znížili tuhosť predného rámu, aby posledné hodiny tých naozaj dlhých pretekov boli menej bolestivé. Medzi zníženými nosičmi sme pridali aj o niečo viac priestoru na blato, čerpajúc poznatky z R5-CX (a z Unbound mudfest 2023). Sú to mnoho zdánlivo malých vylepšení, ktoré sa spočítajú s ďalšími. Výsledkom je bicykel, ktorý veľmi pripomína pôvodnú Aspero, ale v skutočnosti je rýchlejší, pohodlnejší a všestrannejší. T47 Bottom Bracket Aspero používa asymetrické stredové zloženie s závitom T47a, s ktorého sme boli priekopníkmi na R5-CX. Ide o jednoduché a ovládateľné rozhranie, ktoré nám umožňuje ponúknuť výhody BBRight v ľahšej forme. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Použili sme univerzálny držiak prestavníka (UDH) SRAM ako štandard na novej Aspero. Ideálne, ak chcete žiť svoju jazdeckú skúsenosť s najmodernejšími prevodmi SRAM a zároveň mať istotu kompatibility s budúcimi vývojmi prevodov. Front End ľahký a prispôsobiteľný Aspero zdieľa rovnaké rozmery ložísk ako R5, Soloist, R5-CX a Caledonia, čo znamená, že je možné použiť akúkoľvek kombináciu riadenej hlavy a riadidiel. Chcete vyzerať super-racing a plne integrované? Vyberte modely ST31 a HB13 z R5. ŠPECIFIKÁCIE TECHNICKÉ Rozmery 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Uchytenie riadidla Cervélo ST36 Alloy, s riadením káblov Riadidlo Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, upínanie 31.8mm, zakrivenie 5 stupňov, 11 stupňov vystredenie Sedlo Cervélo Alloy 27.2 15mm offset Sedlo štrbinové Cervélo Saddle Ovládacie páky Shimano GRX, RX610 Brzdové čeľuste Shimano GRX RX610 Brzdový kotúč Shimano RT66 6-Bolt Posunovač zadný Shimano GRX, RX822, 12 rýchlostí Kazeta Shimano M7100, 10-45, 12 rýchlostí Prebubník Shimano M7100, 12 rýchlostí Prípravok Shimano GRX 610, 40T, 12 rýchlostí Stred FSA, T47 BBright, 24mm os Kolesá Predné: Alexrims Boondocks 7D, 12x100mm, 28H, 23mm IW, 6-bolt, tubeless compatible Zadné: Alexrims Boondocks 7D, 12x142mm, 28H, 23mm IW, HG freehub, 6-bolt, tubeless compatible Prepona Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Doplnky Smartpak 400A Top Tube Storage Bag ---

RÁM CERVELO S5 TVLAB REPLIKA 2025 Telaio Cervélo S5 TVLAB Replica 2025 je navrhnutý pre náročných cyklistov, ktorí hľadajú ultra‑ aerodynamický a vysoko výkonný rám. Vyrobený z vysoko kvalitného karbónu, spája ľahkosť, tuhosť a pohodlie a zároveň optimalizuje aerodynamickú účinnosť. Tento rám je ideálny pre cestnú súťažnú jazdu, poskytuje vynikajúcu reakciu a maximálnu stabilitu. TELAIO CERVELO S5 TVLAB REPLICA 2025 HLAVNÉ FUNKCIE: V znamená Rýchlosť: Všetci hľadajú rýchlosť a skúšajú rôzne polohy, aby našli najúčinnejšie nastavenie. ikonické V pripojenie S5 nielen poskytuje istú manipuláciu pri vysokých rýchlostiach, ale je aj mimoriadne jednoduché zložiť dokonalé nastavenie. Všetky potrebné podperky sú dodávané s bicyklom a teraz je len jedna dĺžka skrutiek, čo znižuje zložitosť a robí systém ľahším o 53 g. Vylepšenia rámu: Nové pravidlá dizajnu aerodynamiky podľa UCI nám umožnili mať o trochu viac priestoru na prehĺbenie aerodynamických profilov a uvoľniť o 65 g viac aerodynamického odporu zo súčasného najrýchlejšieho aerodynamického bicykla na trhu. Zaregistrujete hlbšie riadidlové trubky a BB oblasti a ostrejšie tvarovanie na výstupných okrajoch trubiek. Keďže nová S5 je kompatibilná len s elektronickým preskupením, mohli sme prehodiť menší diel a aktualizovať tvary na celom bicykli. Aerodynamická turbulencia: Reserve a Cervélo spojili sily a vyvinuli úplne nový spôsob navrhovania a testovania kolies tak, aby dosiahli optimálny výkon v podmienkach aerodynamickej turbulencie. Veterné tunely merajú výkon v ideálnych podmienkach laminárneho prúdenia. Takéto podmienky nie sú realistické vo svete. Pomohli sme teda Reserve vyvinúť profilovaní kolies, ktoré menej drasticky kolabujú pri väčších úklonoch; prakticky ide o stabilnejšiu, pevnejšiu jazdu, čo zvyšuje dôveru. Dovolí vám jazdiť rýchlejšie, pretože sa cítite pohodlnejšie pri vyšších rýchlostiach. Model Reserve 52/63 je rýchlejší o 50 g v laminárnych podmienkach (tradičných) a o 54 g v turbulentných podmienkach v porovnaní s kombináciou Reserve 50/65. Priestor pre pneumatiky: Väčšie kolesá a pneumatiky sú z aerodynamického hľadiska rýchlejšie a pohodlnejšie. S5 je dodávaný s pneumatikami 28 mm, no má priestor pre pneumatiky 34 mm (merané). Rám je optimalizovaný na integráciu aerodynamických kolies Reserve 52/63 širších. Okrem výhod v ovládateľnosti to umožňuje ušetriť viac ako 5 wattov oproti predchádzajúcej sade kolies Reserve. Doladenie riadidiel: Zlepšili sme komfort riadidiel a zmenili ich tvar, aby prechod medzi riadidlami a riadidlami bol dokonale rovný. Teraz používame dvojnásobný upevňovací systém, ktorý umožňuje nekonečné naklápacie nastavenie v rozsahu 0–5 stupňov. Udržať jednoduchosť: Cyklisti na akejkoľvek úrovni sa odklonili od sedlových mostíkov so väčším offsetom a nová S5 sa dodáva so sedlovkou s offsetom 15 mm pre väčšinu veľkostí (oproti 25 mm offsetu predchádzajúcej S5). Staré sedlovky sú kompatibilné s predĺžením a budeme mať skladom sedlovku dlhú 400 mm a s offsetom 25 mm pre tých, ktorí hľadajú extrémnejšie prispôsobenie. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rám S5 Carbon Predná vidlica Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Séria riadenia FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Stred BBright Sedlovka Cervélo SP20 Carbon Osi Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

BICI CERVELO ASPERO APEX 1 BEZ OMEZENÍ Navrhli sme Aspero na hľadanie čistej rýchlosti, bez zbytočností. Je to bicykel pripravený dosiahnuť akýkoľvek cieľ, získať KOM, PR a FKT. Bicykel postavený bez hraníc, pre jazdcov, ktorí chcú otestovať svoje hranice. Je tuhý – ako klasický závodný bicykel – a správa sa tak, ako by ste od cestného bicykla očakávali v teréne. Veríme, že to dáva zmysel, a to je to, čo sme mali na mysli, keď sme do existujúcich rámov vpustili širšie plášte a vymenili aftermarketové vidličky, aby sme mohli ubytovať 40 mm plášť. viacnásobné konfigurácie Navrhli sme bicykel tak, aby sa pohodlne prispôsobil väčšine kombinácií plášť/koleso: 700x42 alebo 650x49. Samozrejme existujú variácie – šírka ráfu, konštrukcia plášťa / hĺbka dezénu – ktoré ovplyvňujú konečný efekt. DŮLEŽITÉ UPOZORNENIE - vždy sa odporúča mať na ráme medzeru 4 mm medzi rámom a plášťom nainštalovaným na bicykli. REGULÁCIA NA DVA POZÍCIE Trail bicykla je len odpoveďou prednej kolesa na vstupy jazdca. Najdôležitejší faktor pri vysokej ovládateľnosti. Možnosť nastavovať zásah so zadávaním „Trail Mixer“ na dve polohy, aby sa vykompenzoval extrémny rozsah veľkostí plášťov, zabezpečuje konzistentný jazdný zážitok. VYVÁŽENÁ OVLÁDANOSŤ Tuhosť a ovládateľnosť pracujú spoločne, aby bicykel sledoval predvídateľnú trajektóriu a okamžite reagoval na kritické vstupy z pedálov a riadidiel. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Veľkosti 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Karbonový Headset All-Carbon, Tapered Aspero Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Upevnenie riadidiel Hliníkový headtube Cervélo Riadidlá Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, upínanie 31.8 mm, flare 5 stupňov, outsweep 11 stupňov Sedlovka Cervélo Alloy 27.2 Sedačka Cervélo Road Saddle Prehadzovače SRAM Apex, 11 rýchlostí Bremzové strmeňe SRAM Apex Brzdový kotúč SRAM Centerline 6-Bolt Predná kazeta - Zadná prevodovka SRAM Apex 1 Long Cage, 11 rýchlostí Pôvod kolies SRAM PG 1130, 11-42, 11 rýchlostí Prehadzovač pretáčania SRAM PC-1110, 11 rýchlostí Kazeta pohonov SRAM Apex 1, 40T, 24 mm os Spodný krúžok JY BBright, pre GXP os Kolieska Alexrims Boondocks 7D, 12x142 mm, 28H, 23 mm IW, HG freehub, 6 bolt, tubeless kompatibilné, Alexrims Boondocks 7D, 12x100 mm, 28H, 23 mm IW, 6 bolt, tubeless kompatibilné Prechodová os Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Príslušenstvo Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

BICIKEL CERVELO ROUVIDA FORCE XPLR AXS 1 GRAVEL NOVÁ HRANICA Rouvida vás zoberie rýchlosťou, no oveľa rýchlejšou. Pútavo navrhnutá okolo motoru Fazua Ride60, Rouvida ponúka krútiaci moment 60 Nm v spojení s batériou 432 Wh a pomáha až do rýchlosti 25 km/h, aby ste unikli z pelotónu do kopca alebo aby ste na nespevnenom teréne dokázali prejsť na hranicu kontroly. Správne, Rouvida je dostupná v dvoch konfiguráciách: cesta a gravel. Navrhli sme premyslené vymeniteľné horneky, ktoré významne menia geometriu bicykla, aby cestný bicykel skutočne vyzeral ako cestný a gravelový vám poskytol všetky vlastnosti potrebné na jazdu po štrkovej ceste. Žiadne kompromisy, len rýchlosť. DVE V JEDNOM Vieme, že veľký záujem je o elektrobicykle na cestu, ale aj o eGravel, preto sme navrhli sadu horníkov, ktoré umožňujú mať jeden rám schopný dvojitého výkonu. Tieto horníky - predný a zadný - vymeniteľné, ďaleko od typického „flip chipu“, menia celý setup, aby ste dosiahli ideálne jazdné vlastnosti a ovládateľnosť, aké očakávate od cestného a gravelového bicykla značky Cervélo. Upozornenie: pri výmene insertov (ktoré sa musia zakúpiť u predajcu) je tiež potrebné aktualizovať firmware, čo musí vykonať lokálny predajca Cervélo. ŠTÝL CERVÉLO Aby sa hlavný cieľ celej konštrukcie nezdal byť „nechajme to vyzerať ako ebike“, pripúšťame, že tento aspect bol počas celého procesu jednoznačne na prvom mieste. Naše bicykle sú rafinované stroje s premysleným dizajnom a vysokým výkonom. Pridanie motora a batérie nemohlo a nemalo by zmeniť veci. Od preorientovania batérie po presun senzoru rýchlosti sme urobili všetko pre to, aby Rouvida znamenala Cervélo rovnako ako S5 alebo Aspero. JEMNÉ, SILNÉ A PRIRODZENÉ Posledná ponuka Fazua, Ride60, už získala uznanie za schopnosť dokonale sa zlúčiť s vaším pedálnym vstupom a ponúknuť jazdu, ktorá pripomína analogový bicykel, len s oveľa väčším zápalom. DETaily SÚ FUNKČNÉ Dôkladne sme zvážili každý maličký detail a výsledkom je bicykel, ktorý sa skvele hodí k našim aerodynamickým modelom. Otočením batérie oproti štandardným aplikáciám sme ušetrili až 25 g v aerodynamickej dápke. Road Control umiestnený na zadu v zakrute riadidiel ponúka kontrolu úrovne asistenčného výkonu v veľmi prirodzenej polohe a Led Hub na hornej trubke zahŕňa USB nabíaciu port pre svetlá alebo príslušenstvo. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rozmery SM, MD, LG, XL Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Rouvida Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Umiestnenie riadidl Cervélo ST36 Alloy, s úpravou káblov Riadidlá Cervélo AB09 Carbon, upínanie 31,8 mm, 16° zahnutie Sedlo Selle Italia Model X SuperFlow FeC Prehadzovač SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Brzdové čeľuste SRAM Force Disk SRAM CLX R Centerlock Zadný prehadzovač SRAM Force XPLR AXS, 12 rýchlostí Paka šračiek SRAM Force XPLR, 10-44, 12 rýchlostí Reťaz SRAM Force, 12 rýchlostí Gušniara FSA CK-703, karbón, pre Fazua Ride60 Kolesá Zadné: Reserve 44, 25 mm IW, Zipp 176,12x142 mm, XDR voľnobeh, 24H, centerlock, bezdušové kompatibilné Predné: Reserve 40, 25,5 mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, bezdušové kompatibilné Kľučný os Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40mm Príslušenstvo Fazua Ride 60 Charger Drive Unit Fazua Ride 60, 60 Nm krútiaci moment, 450 W max. výkon, 250 W kontinuálny výkon Bateria Fazua 430Wh Zobrazenie Fazua LED Hub + Road Control Kategorizácia elektro bicykla Trieda 1, max. rýchlosť 25 km/h

BICYKEL CERVELO ASPERO APEX XPLR AXS 1 OTÁZKA WATTOV V roku 2019 Aspéro dobyl svet vyhlásením „novej éry rýchlosti v gravel“. Nové Aspéro zostáva verné tým prvým, jednoduchším dňom pravého gravelu, ale s niekoľkými vylepšeniami: skrutkovaný stred, poriadnejšia trubica vedenia káblov a uchytenie prestavovača kompatibilné s UDH pre tých, ktorí chcú používať prevodníky SRAM. A samozrejme je aerodynamickejšie. V prípade Aspéro však aerodynamický výkon nie je o samotnej rýchlosti, ale o úspore energie vďaka zníženiu aerodynamického odporu. Po náročnom dni so silným protivietrom môžu tri watty úspory oproti predchádzajúcemu Aspérovi predstavovať menej gélov energie, ktoré musí vaše brucho stráviť – Skúste a uveríte! Okrem zníženia aerodynamického odporu sme znížili spodné časti rámu, aby sme dávali viac priľnavosti na zadnej časti a mierne znížili tuhosť predného úseku, aby posledné hodiny tých naozaj dlhých závodov boli menej bolestivé. Medzi zníženými vzperami sme pridali aj trochu viac priestoru pre blato, čerpajúc z poznatkov zo R5-CX a Unbound mudfest 2023. Sú to množstvo zdanlivo malých vylepšení, ktoré sa však sčítajú. Výsledkom je bicykel, ktorý veľmi pripomína pôvodný Aspéro, no v skutočnosti je rýchlejší, pohodlnejší a všestrannejší. T47 Bottom Bracket Aspéro používa asymetrický stred s skrutkovaním T47a, ktorého sme boli pioniermi na R5-CX. Ide o jednoduché a obslužné rozhranie, ktoré nám umožňuje ponúknuť výhody BBRight v ľahšej forme. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Použili sme Universal Derailleur Hanger (UDH) od SRAM ako štandard na novom Aspéro. Ideálne, ak chcete čo najlepšie zažiť jazdu s najmodernejšími prevodmi SRAM a zároveň mať istotu kompatibility s budúcimi vývojmi prevodov. Front End ľahký a prispôsobiteľný Aspéro zdieľa rovnaké rozmery ložísk ako R5, Soloist, R5-CX a Caledonia, čo znamená, že je možné používať akúkoľvek kombináciu riadidel a úchytu riadky. Chceli by ste super-závodný vzhľad a plnú integráciu? Zoberte modely ST31 a HB13 od R5. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rozmery 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Séria riadenia FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Uchytenie riadidiel Cervélo ST36 Alloy, s Cabled Management Riadiace kormidlo Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm svorka, 16 stupňový výpustok Riadiaca objímka Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sedačka Prologo Dimension STN Prehadzovače SRAM Apex AXS, 12 rýchlostí Brzdové strmene SRAM Apex Brzdový kotúč SRAM Centerline Centerlock Prehadzovač zadný SRAM Apex XPLR AXS, 12 rýchlostí Sada pastorkov SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 rýchlostí SRAM Apex, 12 rýchlostí Guarnitura SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Stredové zloženie SRAM DUB Wide, T47 BBright Kolesá Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless kompatibilné Prechodový osová tyč Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Príslušenstvo Smartpak 400A Top Tube Storage Bag