Maxxis High Roller II

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 27,5X240 K60TPI TB91052100 O pneu High Roller II 3C EXO TR da Maxxis é concebido para enfrentar qualquer tipo de terreno, sendo indicado para Enduro ou Freeride. Graças ao desenho do piso aberto e agressivo, o pneu tem uma excelente capacidade de penetrar no terreno e propriedades autolimpantes. O perfil garante uma sensação de resistência e estabilidade. Os novos tacos modificados nos ombros e na zona central melhoram o desempenho em travagem e tração em superfícies duras. High Roller II é uma excelente escolha para percursos técnicos de freeride. PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 26X230 K 60TPI CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: M325P desenho aberto do piso Melhoria da travagem e da tração Código do Fabricante: TB73307100 Rebordo: Flexível Dimensão: 27,5x2,40 ETRTO: 58-584 Montagem: Tubeless Ready Terreno: Polivalente Tipo: Standard TPI: 60 Composto 3C MaxxTerra TECNOLOGIAS: TRIPLO COMPOSTO 3C MAXX TERRA: É utilizada uma configuração de composto intermédio em determinados pneus mountain. 3C MaxxTerra é mais macio e oferece maior tração do que 3C MaxxSpeed, além disso é mais resistente ao desgaste e apresenta uma menor resistência ao rolamento. EXO: material extremamente resistente a cortes e abrasões, adicionado às laterais dos pneus de MTB. Esta camada obtida com uma trama densa superleve não afeta o desempenho do pneu. TR TUBELESS READY: A versão TR tubeless ready da MAXXIS proporciona ao biker muitas vantagens: a possibilidade de pedalar com uma pressão reduzida do pneu, o que melhora bastante a tração; uma menor resistência ao rolamento em comparação com o pneu com câmara de ar; menores probabilidades de furar o pneu. Os pneus Maxxis TR tubeless ready têm as mesmas vantagens dos pneus UST tubeless sem serem penalizados pelo maior peso. Para a versão TR é utilizada uma carcaça standard e, por isso, é necessário utilizar líquido selante para garantir a vedação ao ar. Os pneus Maxxis TR são os únicos pneus aprovados para utilização com líquidos selantes.Os pneus Maxxis TR tubeless ready podem também ser usados em rodas não Tubeless com a utilização de câmara de ar.

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI O pneu High Roller II EXO da Maxxis é concebido para enfrentar qualquer terreno, sendo indicado para Enduro ou Freeride. Graças ao desenho do piso aberto e agressivo, o pneu tem excelente capacidade de penetrar no terreno e propriedades autolimpantes. O perfil garante uma sensação de resistência e estabilidade. Os novos tacos modificados nos ombros e no centro melhoram o desempenho de travagem e de tração em superfícies duras. O High Roller II é uma excelente escolha para percursos técnicos de freeride. O pneu vem com o sistema Tubeless Ready que permite a montagem com ou sem câmara de aria e um reforço Exo nos flancos que assegura proteção contra abrasões ou eventuais rasgos, além de uma mistura de borracha Triple Compound MaxxTerra que oferece um excelente compromisso entre tração e aderência. PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: desenho aberto do piso Melhoria da travagem e da tração Código do Fabricante: TB96769100 Arame: Flexível Dimensão: 29x2,30 ETRTO: 58-584 Montagem: Tubeless Ready Terreno: Polivalente Tipo: Standard TPI: 60 tecnologias: TRIPLA MISTURA 3C MAXX TERRA: Uma configuração de mistura intermédia é utilizada em coberturas selecionadas mountain. 3C MaxxTerra é mais macia e oferece maior tração do que 3C MaxxSpeed, além de ser mais resistente ao desgaste e ter menor resistência ao rolamento. EXO: material extremamente resistente a cortes e abrasões adicionado nos flancos dos pneus de MTB. Esta camada obtida com uma trama densa e superleve não influencia o desempenho do pneu. TR TUBELESS READY: A versão TR tubeless ready de MAXXIS proporciona ao ciclista muitas vantagens: a possibilidade de pedalar com uma pressão reduzida da cobertura, o que melhora muito a tração; uma menor resistência ao rolamento em comparação com a cobertura com câmara de aria; menores probabilidades de furar a cobertura. As coberturas Maxxis TR tubeless ready têm as mesmas vantagens das coberturas UST tubeless sem serem penalizadas pelo maior peso. Para a versão TR é utilizada uma carcaça standard e, por isso, necessita da utilização de líquido anti-furo para a vedação de aria. As coberturas Maxxis TR são as únicas coberturas aprovadas para uso com líquidos anti-furo. As coberturas Maxxis TR tubeless ready podem também ser usadas em rodas não Tubeless com a utilização de câmara de aria.

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 29X250 WT 120X2 TPI 3C Esta versão do High Roller redesenhado para trail demonstra uma excelente capacidade de penetração no solo e de evacuação de lama. O High Roller II 29x2.50WT apresenta um desenho da banda de rodagem aberto e agressivo: o seu perfil quadrado proporciona uma sensação sólida e consistente através dos pitões, modificados na zona do ombro e no centro para melhorar o desempenho de travagem e a tração em superfícies duras. A carcaça Wide Trail (WT) é otimizada para aros com largura interna de 30-35 mm Uma excelente escolha para terrenos técnicos e freeride! ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensão 29X2.50WT ETRTO 63-622 TPI 120 Bead DOBRÁVEL Peso (g) 1165 Composto 3C MAXX TERRA Max PSI 50 Tecnologia 3C / TR / DD Cor Preto TECNOLOGIAS WT A construção Wide Trail (WT) otimiza o desenho e o perfil da banda de rodagem do pneu para os aros modernos mais largos. Os pneus WT são otimizados para uma largura interna do aro de 35 mm, mas demonstraram funcionar numa gama de larguras internas do aro de 30-35 mm, dependendo das preferências do ciclista. TR Tecnologia tubeless que combina um talão em fibra de carbono para resistência, um enchimento de talão para segurança e uma borracha compatível com selante líquido para retenção de ar, eliminando a necessidade de câmara de ar. A camada de proteção contra furos ajuda a prevenir danos causados por detritos da estrada. O selante líquido pode ser utilizado para prevenir qualquer perda de pressão de ar. DD DoubleDown (DD) é o próximo passo na evolução da carcaça de dupla camada para corridas de enduro. Duas camadas de carcaça de 120 TPI reforçadas com um inserto em butilo proporcionam ao enduro o suporte e a proteção de um pneu de downhill, mas num conjunto mais leve. 3C A tecnologia rodoviária Triple Compound utiliza três compostos distintos de sílica em diferentes posições no interior da banda de rodagem do pneu. A mistura central é otimizada para um desgaste excecional e baixa resistência ao rolamento. As misturas progressivamente mais macias nos ombros proporcionam uma maior aderência em curva.