GOMMA MAXXIS HIGH ROLLER II 29X250 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 29X2,50 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

€68,93 €91,90 -25% DE POUPANÇA

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Maxxis

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SKU: TB96803100

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PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 29X2,50 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

Esta versão do High Roller redesenhado para trilhos demonstra uma excelente capacidade de penetração no solo e de eliminação de lama.

O High Roller II 29x2.50WT apresenta-se com um design de piso aberto e agressivo: o seu perfil quadrado oferece uma sensação sólida e coerente através das patilhas, modificadas na banda lateral e no centro para melhorar o desempenho de travagem e aderência em superfícies duras.

O revestimento Wide Trail (WT) está otimizado para jantes com largura interna de 30-35 mm

Uma escolha excelente para terrenos técnicos e freeride!

SPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Tamanho29X2.50WT

ETRTO63-622

TPI 120

Perfil PIAGUE

Peso (g) 1165

Composto 3C MAXX TERRA

Max PSI 50

Tecnologia3C / TR / DD

Cor Preto

TECNOLOGIAS

  • WT A construção Wide Trail (WT) otimiza o layout e o perfil do piso do pneu nas jantes modernas mais largas. Os pneus WT são otimizados para uma largura interna de aro de 35 mm, mas têm demonstrado funcionar numa gama de larguras de aro interno de 30-35 mm, consoante as preferências do ciclista.
  • TR Tecnologia tubeless que combina um talão em fibra de carbono para resistência, uma almofada de talão para segurança e um pneu compatível com selante líquido para retenção de ar, eliminando a necessidade de câmara de ar. A camada de proteção contra furos ajuda a prevenir danos causados por detritos da estrada. O selante líquido pode ser usado para evitar qualquer perda de pressão de ar.

  • DD DoubleDown (DD) é o próximo passo na evolução do casé de duplo ovo para corridas de enduro. Duas camadas de carcaça de 120 TPI reforçadas com uma inserção de borracha para soro fornecem ao enduro o suporte e a proteção de um pneu de downhill, mas num pacote mais leve.

  • 3C A tecnologia de composto Triple usa três distintos compostos de sílica em posições diferentes ao longo do piso do pneu. A mistura central é otimizada para um piso excecional e baixa resistência ao rolamento. As misturas das ombreiras progressivamente mais macias proporcionam maior aderência em curva.

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 29X2,50 WT 120X2 TPI 3C/TR/DD TB96803100

Esta versão do High Roller redesenhado para trilhos demonstra uma excelente capacidade de penetração no solo e de eliminação de lama.

O High Roller II 29x2.50WT apresenta-se com um design de piso aberto e agressivo: o seu perfil quadrado oferece uma sensação sólida e coerente através das patilhas, modificadas na banda lateral e no centro para melhorar o desempenho de travagem e aderência em superfícies duras.

O revestimento Wide Trail (WT) está otimizado para jantes com largura interna de 30-35 mm

Uma escolha excelente para terrenos técnicos e freeride!

SPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Tamanho29X2.50WT

ETRTO63-622

TPI 120

Perfil PIAGUE

Peso (g) 1165

Composto 3C MAXX TERRA

Max PSI 50

Tecnologia3C / TR / DD

Cor Preto

TECNOLOGIAS

  • WT A construção Wide Trail (WT) otimiza o layout e o perfil do piso do pneu nas jantes modernas mais largas. Os pneus WT são otimizados para uma largura interna de aro de 35 mm, mas têm demonstrado funcionar numa gama de larguras de aro interno de 30-35 mm, consoante as preferências do ciclista.
  • TR Tecnologia tubeless que combina um talão em fibra de carbono para resistência, uma almofada de talão para segurança e um pneu compatível com selante líquido para retenção de ar, eliminando a necessidade de câmara de ar. A camada de proteção contra furos ajuda a prevenir danos causados por detritos da estrada. O selante líquido pode ser usado para evitar qualquer perda de pressão de ar.

  • DD DoubleDown (DD) é o próximo passo na evolução do casé de duplo ovo para corridas de enduro. Duas camadas de carcaça de 120 TPI reforçadas com uma inserção de borracha para soro fornecem ao enduro o suporte e a proteção de um pneu de downhill, mas num pacote mais leve.

  • 3C A tecnologia de composto Triple usa três distintos compostos de sílica em posições diferentes ao longo do piso do pneu. A mistura central é otimizada para um piso excecional e baixa resistência ao rolamento. As misturas das ombreiras progressivamente mais macias proporcionam maior aderência em curva.

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