PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X2,30 K 60TPI TB96769100

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X2,30 K 60TPI TB96769100

A jante High Roller II EXO da Maxxis é concebida para enfrentar todos os terrenos, dirigindo-se ao Enduro ou Freeride. Graças ao design do piso aberto e agressivo, o pneu tem excelente capacidade de penetrar no terreno e propriedades antipulimentos. O perfil garante a sensação de resistência e estabilidade. Os novos t��ssidos modificados nos ombros e no centro melhoram o desempenho de travagem e tracção em superfícies duras. O High Roller II é uma excelente escolha para percursos técnicos de freeride. O pneu vem com o sistema Tubeless Ready, que permite montagem com ou sem cámara d'aria, e um reforço Exo nos flancos que assegura proteção contra abrasões ou rasgos, além de uma mistura de borracha Triple Compound MaxxTerra que oferece um excelente compromisso entre tracção e aderência.

GOMMA MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 29X230 K 60TPI CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:

• design aberto do piso
• Melhoria da travagem e da tracção
• Código do Fabricante: TB96769100
• Pequeno vidro: Flexível
• Tamanho: 29x2,30
• ETRTO: 58-584
• Montagem: Tubeless Ready
• Terreno: Polivalente
• Tipo: Standard
• TPI: 60

tecnologias:

• TRIPLA MESCOLA 3C MAXX TERRA: Uma configuração de mistura intermédia é utilizada em downts selectas coberturas mountain. 3C MaxxTerra é mais macia e oferece maior tracção em relação a 3C MaxxSpeed; além disso é mais resistente ao desgaste e tem menor resistência ao rolamento.
• EXO: material extremamente resistente a cortes e abrasões adicionado aos flancos dos pneus MTB. Este camada obtida com um trama densa superleve não influencia o desempenho do pneu.
• TR TUBELESS READY: A versão TR tubeless ready da MAXXIS oferece ao ciclista muitas vantagens: a possibilidade de pedalar com pressão reduzida no piso, o que melhora muito a tracção; menor resistência ao rolamento em comparação com o piso com câmara de ar; menores hipóteses de ter o piso no chão. Os pneus Maxxis TR tubeless ready têm as mesmas vantagens dos pneus UST tubeless sem serem penalizados pelo maior peso. Para a versão TR é utilizada uma carcaça standard e, por isso, é necessário o uso do líquido anti-furo para a estanqueidade de ar. Os pneus Maxxis TR são os únicos pneus aprovados para uso com líquidos antifurovac.
  Os pneus Maxxis TR tubeless ready também podem ser usados em rodas não Tubeless com a utilização da câmara de ar.