Wyprzedaże zimowe

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNaturalSpecialized Science Club prezentuje Levo 4, elektryczną mountain bike tak zaawansowaną, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się siłą nadnaturalną zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural.Specialized Turbo Levo 4 to elektryczna mountain bike z zaawansowaną technologią. Łącząc najnowocześniejszą inżynierię z innowacjami Rider-First, Turbo Levo 4 dzięki rewolucyjnemu projektowi i zintegrowanej technologii jest czymś więcej niż e-MTB. Zdolna do podbicia każdego terenu off-road, zapewnia wspomaganie pedałowania, trakcję, kontrolę i zasięg. Wersja wyposażona w ramę FACT 11m z włókna węglowego z regulowaną geometrią, zawieszenie dostrojone Specialized Ride Dynamics oraz ekskluzywny schowek SWAT zintegrowany w dolnej rurze. Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i momencie 101 Nm z baterią 840 Wh oferuje do 5,33 godziny zasięgu. Nowy MasterMind TCU z zaawansowaną kontrolą przez aplikację Specialized oraz integracją z Apple Dov’è zapewnia informacje o jeździe z maksymalną personalizacją i bezpieczeństwem. Kompatybilna z dedykowaną dodatkową baterią: Specialized Range extender 3.1 (kod 98924-5680) ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Levo 4: E-MTB ze wspomaganiem SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. 01 Nm momentu, 666 watów mocy, bateria 840 watogodzin. Full Power E-MTB, trail E-System: Silnik Specialized 3.1 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu Rama: FACT 11m z włókna węglowego, regulowana geometria i schowek SWAT Przednie zawieszenie: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm/Tylne: GENIE - FOX FLOAT X Performance 150 mm Napęd: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Koła: Obręcz aluminiowa Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik Nowy Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101Nm, moc 666W Bateria Bateria 840Wh UI/Remoto Nowy MasterMind T3 Display System, kolorowy ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny w aplikacji Specialized Ładowarka Ładowarka Specialized 4A Rama Rama Nowa Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis i tylna część, haki 12x148mm, łożyska kasetowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, z magazynkiem SWAT, 150mm skoku, boczne wkładanie baterii, skok widelca do 180mm Obejma sella Aluminium, 38.6mm Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś 15x110mm, offset 44mm, skok 160mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X Performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 220mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 200mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kaseta SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 rz., 10-52t Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, chainline 55mm, długość 155mm Ingranaggi SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, stal Koła Obręcze Specialized 29, bezhakowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready Przedni piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 15x110mm, 28h Tylna piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x148mm, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria Standard, wentyl Presta Kokpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm Chwyty Specialized Trail Grips sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Kokpit Kierownica Aluminiowa, średnica 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep, S2: wznios 30mm, szerokość 780mm, S3-S5: wznios 40mm, szerokość 800mm Sztyca Xfusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, dźwignia Remote SLR LE, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Waga Waga 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Tylny amortyzator ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 Tylny amortyzator ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t jest towarzyszem perfetto do pokonywania trudnych i wymagających terenów. Dzięki zaawansowanej technologii i osiągom di alto livello pozwala w pełni cieszyć się przygodami na mountain bike. Innowacyjny design i wytrzymałość gwarantowana przez marca ROCK SHOX czynią ten amortyzator doskonałym wyborem dla najbardziej wymagających rowerzystów. ROCK SHOX tylny amortyzator vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 najważniejsze cechy: Zaawansowana technologia rc2t dla optymalnej kontroli na nierównych nawierzchniach Wymiary 205x65mm odpowiednie dla standard/trunnion Wytrzymały i niezawodny design do pokonywania najbardziej ekstremalnych wyzwań Marca wysokiej jakości ROCK SHOX dla znakomitych osiągów KOD 00.4118.455.008

DŹWIGNIA HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER Dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER została zaprojektowana, aby zapewnić większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Z perfekcyjnie zbalansowanym hydraulicznym układem hamulcowym ta dźwignia pozwala uzyskać maksymalną kontrolę nad hamulcami podczas pedałowania. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów zapewniają poczucie precyzji i niezawodności. Lekkość to kolejna ważna cecha tej dźwigni. Osłona z kompozytu węglowego z tworzywem pomaga zmniejszyć całkowitą masę dźwigni, nie pogarszając jej wytrzymałości i trwałości w tempo. Zmiana przełożeń diventa szybsza i bardziej intuicyjna dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zapadkowemu oraz ergonomicznej pozycji sterowania zmianą biegów. Będziesz mógł zmieniać biegi in modo płynny i bez wysiłku, co pozwoli Ci maksymalnie skupić się na pedałowaniu. Ta dźwignia oferuje również możliwość personalizacji jej funkcji in base do Twoich preferencji pedałowania. Dzięki opcji włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów możesz dostosować dźwignię do swoich konkretnych potrzeb. Ta funkcjonalność jest możliwa dzięki zastosowaniu systemu E-TUBE PROJECT. Na koniec, dźwignia SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER zapewnia optymalne przeniesienie mocy dzięki swojej forma ergonomicznej o większej grubości i miękkości. To pozwala na pewny chwyt dźwigni, zapewniając bardziej efektywne pedałowanie i większe przenoszenie mocy. Podsumowując, dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER to idealny wybór dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów, kontroli i komfortu podczas jazdy. NAJWAŻNIEJSZE CECHY DŹWIGNI HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER: Większa kontrola i bezpieczeństwo podczas jazdy. Perfekcyjnie zbalansowany hydrauliczny układ hamulcowy do jazdy. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów. Lekkość. Materiał osłony z tworzywa z kompozytu węglowego. Szybsza i bardziej intuicyjna zmiana biegów. Bardziej precyzyjny mechanizm zapadkowy i ergonomiczne położenie sterowania zmianą biegów. Funkcja personalizowana in base do każdego rodzaju pedałowania. Wszystkie przełączniki wyposażone w opcję włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów. E-TUBE PROJECT. Optymalne przenoszenie mocy dzięki pewnemu chwytowi. Ergonomiczna forma pokrywy o większej grubości i miękkości.

OPONA PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 BLACK BROWN Opona SCORPION XC M - 29x2.40, czarno-brązowa (klasyczna), ProWall, produkowana przez Pirelli, została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach, od twardych po miękkie. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i średniej rozstawie gwarantuje wysoką płynność toczenia i jest idealna do pokonywania terenu mieszanego z pewnością i kontrolą. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu i średniej rozstawie, aby dopasować się do różnych nawierzchni Wysoka płynność toczenia na nawierzchniach od twardych po miękkie Idealna na teren mieszany, zapewniając niezawodne osiągi

UCHWYT ROWEROWY PERUZZO NA HAK HOLOWNICZY Pure Instinct - 3 ROWERY Kompaktowa, całkowicie składana konstrukcja sprawia, że Pure Instinct na hak holowniczy jest idealny do przewozu 3 rowerów, także FAT bikes.Wyposażony we wszystkie ramiona dystansujące rowery oraz z możliwością zastosowania jako akcesorium wygodnej rampy załadunkowej.Jedna para przedłużek jest już w zestawie; można dokupić kolejne jako opcjonalne wyposażenie. DANE TECHNICZNE • Maksymalny rozstaw kół roweru 120 cm• Rury in stali• W pełni zmontowany• Powłoka lakiernicza odporna na zarysowania• Szeroka podpórka koła• Odchylany za pomocą pedału, co ułatwia załadunek od tyłu• Wyposażony w niezwykle kompaktowy i funkcjonalny system mocowania i zwalniania• W komplecie z kłódką do zabezpieczenia rowerów, którą można używać także bez bagażnika• Cinghia bezpieczeństwa wszyta bezpośrednio na bagażniku• W komplecie listwa świetlna z lampami 13 poli, homologowanymi zgodnie z dyrektywą europea• Waga: 19 kg (wersja na 4 rowery) lub 16,5 kg (wersja na 3 rowery) lub 14,6 kg (wersja na 2 rowery)• Maksymalna ładowność: 60 kg• UWAGA, W SAMOCHODACH TYPU FURGON NON JEST MOŻLIWY DOSTĘP DO KLAPY TYLNEJ KOD 567040360

NAKLEJKA FOX CORPORATE LOGO 3" Dodaj odpowiedni akcent konkurencyjności do pick-upa, przyczepy kempingowej, skrzynki narzędziowej lub dowolnego innego przedmiotu, dzięki naklejce o średnicy 7,6 cm z korporacyjnym logo. SKŁAD: Winyl i Mylar® KOD PRODUKTU: 32528-001 (Kolor: Black)

ZESTAW KONWERSJI HOPE 135MMX10 PRO2 EVO Zestaw do konwersji tylnej piasty Hop Pro 2 z osią przelotową. Standard osi przelotowej: 10x135.

ZESTAW MODERNIZACYJNY Topeak SmartHead DX Ten zestaw modernizacyjny Topeak SmartHead DX zapewnia większą wszechstronność i lepszą funkcjonalność. Zawiera głowicę z szybkim zwolnieniem, uchwyt montażowy oraz klucz imbusowy, co umożliwia łatwy montaż i demontaż. Idealny dla osób poszukujących większej wygody i elastyczności. ZESTAW MODERNIZACYJNY TOPEAK SMARTHEAD DX GŁÓWNE CECHY: Głowica z szybkim zwolnieniem zapewniająca szybki montaż i demontaż Dołączony uchwyt montażowy dla większej wygody Klucz imbusowy w zestawie dla łatwej, bezproblemowej instalacji KOD ARTYKUŁU: TKTSHDX01

WKŁAD TANNUS ARMOUR 29X2.60-3.00 WKŁAD OCHRONNY OBRĘCZY ARMOUR TUBE - 29" X 2.60"-3.00", misura WEWNĘTRZNA OBRĘCZY 23-36MM, camera d'aria 2.00"-2.40" • Wkład z pianki o base polimerica do umieszczenia między camera d'aria a oponą, zapewniający dodatkowy poziom ochrony przed najczęstszymi rodzajami przebicia• Chroni przed ostrymi przedmiotami, takimi jak szkło na drogach miejskich, dużymi kolcami na wiejskich ścieżkach lub ostrymi skałami na górskich trasach• Chroni przed dobiciami, zapobiegając temu, aby camera d'aria została przyciśnięta między obręczą a oponą, co powoduje przebicie• Armour zapewnia ochronę 360° wokół camera d'aria, in modo że nic nie może przeniknąć do wnętrza• Ta dodatkowa warstwa ochrony i amortyzacji pochłania ogromną ilość wstrząsów, zapewniając znacznie płynniejszą i bardziej komfortową jazdę• Pozwala pompować opony na niższe ciśnienia, poprawiając przyczepność na mokrym i na żwirze• Zalecane ciśnienie: 1,5 bar• Zaprojektowany, aby zminimalizować opór toczenia, TANNUS ARMOUR oferuje doskonały balans między szybkością a ochroną• Większe podparcie bocznej ścianki, większa przyczepność i wyższy komfort.• in caso przebicia, armour pozwala wrócić z twojego giro, zapewniając uno wzmocnienie wewnątrz opony, bez ryzyka uszkodzenia obręczy nawet gdy jedziesz z oponą a terra. (in questo caso, ostrzeżenie: non przekraczać 10–15 km/h)• Camera d'aria NON w zestawie• Waga 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT Epic 8 EVO to najbardziej zdolna wersja Epic 8, zaprojektowana do downcountry dzięki bezkonkurencyjnej kombinacji efficiency, lekkości i performance. Z zoptymalizowaną kinematyką zawieszenia pod podjazdy oraz zestrojeniem Ride Dynamics opracowanym, aby absorbire gli impatti nei tratti più accidentati, ten rower jest idealny do pokonywania singletrack ad alta velocità z maksymalną frajdą. ZWINNOŚĆ I KONTROLA BEZ KOMPROMISÓW Dzięki 120 mm di escursione posteriore, geometrii progressiva oraz widelcowi 130 mm, Epic 8 EVO wyróżnia się niesamowitą zdolnością na technicznych trasach, pozostając reatywna w przyspieszeniu, stabile in zjeździe i niezwykle wydajna na podjazdach.Poprawiona sztywność skrętna i boczna gwarantuje eccezionale precisione di guida, pozwalając z pewnością pokonywać każdy przeszkodę. WIĘKSZE TŁUMIENIE WSTRZĄSÓW W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania 12% in więcej uderzeń i wibracji, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i pozwalając conservare più energię na mocniejsze kręcenie pedałami. ZOPTYMALIZOWANE ZAWIESZENIA Z RIDE DYNAMICS Zespół Specialized Ride Dynamics opracował specjalne zestrojenie amortyzatora Epic 8, optymalizując reakcję zawieszeń zgodnie z kinematyką ramy. Efekt? Jeszcze płynniejsza i bardziej intuicyjna jazda na każdym rodzaju terenu. LEPSZA EFEKTYWNOŚĆ PEDALOWANIA Dzięki optymalizacji kinematyki, Epic 8 zmniejszyła bobbing del 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenia dla una migliore gestione degli impatti. To pozwala rowerzyście zachować una posizione di pedalata più efficiente, czyniąc Epic 8 EVO najbardziej full performante, jaką kiedykolwiek stworzyła Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Wszystkie modele Epic 8 EVO są wyposażone w system SWAT™ 4.0, który oferuje spazio extra w dolnej rurze na przewożenie narzędzi i niezbędników, oraz ferma-sterzo integrato w celu ochrony ramy w caso upadków. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Technologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Amortyzacja: 120 mm di escursione posteriore Suport suportu: Filettato Compatibilità UDH: Sì ZAWIESZENIA Amortyzator tylny: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja kompresji 2 pozycje, 190x45mm Widelec: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, oś 15x110mm NAPĘD Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller Kaseta: SRAM XS-1275, 12 velocità, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Transmission Suport suportu: SRAM DUB Threaded Wide HAMULCE Przód: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180/200mm Tył: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180mm KOŁA & OPONY Koła: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Opona przednia: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Kierownica: Specialized Alloy, rise 20mm, szerokość 760mm, clamp 35mm Mostek: Alloy Stem, clamp 35mm, długość 50mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sztyca regulowana: X-Fusion Manic, 30.9mm, skok 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo WAGA Rozmiar MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

Sella SCRATCH EVA 140 - Nack, czarna La sella SCRATCH EVA 140 - Nack in czarnym od Prologo została zaprojektowana, aby oferować maksymalną swobodę ruchu i wybór pozycji na sella. Dzięki swojej forma o kształcie okrągłym oraz projektowi dostosowanemu do kobiecego ciała zapewnia najlepsze wsparcie podczas Twoich rowerowych przygód. Sella SCRATCH EVA 140 - Nack, czarna główne cechy: T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji in sella Forma sella: Round Zaprojektowana dla donna, dla najlepszego podparcia na kobiecym ciele Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 245x140 mm

PEDAŁY CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 Pedały Double Shot od Crank Brothers mogą być używane jako pedały platformowe lub jako pedały zatrzaskowe (clipless). Pedał posiada piny i rowki zapewniające lepszą trakcję. Dwustronne wpięcie oferuje wyjątkową zdolność odprowadzania błota. PEDAŁY CRANK BROTHERS DOUBLE SHOT 2 GŁÓWNE CECHY: Pedały hybrydowe, do użycia jako zatrzaskowe (clipless) lub platformowe. Piny i rowki zapewniają trakcję. Wpięcie z dwóch stron. Wyjątkowe odprowadzanie błota. Wysokiej jakości łożyska i podwójny system uszczelnienia dla większej trwałości. Wysokiej jakości mosiężne bloki, z blaszkami w zestawie. Kąt wypięcia: 15°/20°. Q-Factor: 52 mm. Waga: 395 g (para).

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM Jeśli prostota jest waszą pasją i doceniacie niezawodność TranzX, to dropper dla was.Nowiutka bezprzewodowa sztyca EDP01 non solo należy do uno z najkrótszych bezprzewodowych modeli na rynku, ale jest też dostępna ze skokiem aż do 200 mm. Montaż bezprzewodowy eliminuje konieczność far przeprowadzać przewód od dźwigni do sztycy (ułatwiając instalację), a także oznacza mniej konserwacji. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM GŁÓWNE CECHY: Skok: 170 mm. Średnica: 30,9. Uszczelniony, regulowany wkład d'aria. Łączność bezprzewodowa Bluetooth 5.0. Wodoodporność klasy motoryzacyjnej IPX 66. Akumulator litowo-jonowy ładowalny. Offset 0 mm. Zacisk sella na 2 śruby. Waga wg producenta: 648–748 g w zależności od średnicy, mierzona dla wersji ze skokiem 200 mm. Pilot z dźwignią używa popularnej baterii CR2032. Napięcie baterii: 7,4 V (nominalne). Pojemność baterii: 240 mAh. Wymiary baterii: 40,5 *19,0 *21,2 mm. Masa baterii: 20,5 g. Szacowana autonomia: ponad 6 000 aktywacji na w pełni naładowanej baterii (ciągłe uruchomienia). Napięcie ładowania: 8,4 V. Tempo ładowania: około 90 minut. Źródło zasilania: 5Vdc, zasilanie USB. Rodzaj wtyku: USB Type-C. W PUDEŁKU Pilot EDP01 z dźwignią i obejmą 22 mm. Akumulator ładowalny EDP01. Etui ładujące EDP01. Niezbędne przewody do ładowania. Bateria CR2032 do pilota. KOD ARTYKUŁU 421750861

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM Zaktualizowana i odświeżona wersja sztycy teleskopowej Tranz-X, ulepszona o siłownik sterowania zdalnego na poziomie obejmy sella. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061-T6. Średnica 30,9mm. Długość 360mm. Skok 100mm. Zdalne sterowanie na kierownicy. Mechaniczne sterowanie. Wewnętrzny mechanizm olej-aria. Offset sztycy 21 mm. Minimalne / maksymalne wsunięcie: 70 / 160mm. Maksymalne obciążenie 120Kg. Waga 738 g (31,6x400mm). KOD ARTYKUŁU 421750512

SPRĘŻYNA OHLINS 18075 36/113/68 N/MM 388 LB/IN 57 MM Sprężyna di ultima generazione OHLINS, która łączy wagę wyścigową z wytrzymałością górską. Zaawansowane obróbki cieplne i materiały zaawansowane pozwalają obciążać zwoje sprężyny bez ich uszkadzania. Sprężyna jest więc jeszcze lżejsza i bardziej wytrzymała niż prima. KOD ARTYKUŁU 18075-07

KOŁO PRZEDNIE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 mm WYSOKOŚĆ 38 mm DO OSI PRZELOTOWEJ ultima generacja kół ARC 1100 DICUT, dostępna w wersji z hamulcami tarczowymi in czterech diverse wysokościach obręczy (80 mm, 62 mm, 50 mm i 38 mm), została opracowana in we współpracy z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki. W rezultacie nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skręcający, aby poprawić aerodynamikę oraz kontrolę także in caso di forte wiatru bocznego. Utrzymanie kontroli nad kołem aero, wykorzystując efekt żagla, diventa więc prostsze niż kiedykolwiek. Konfigurację koła uzupełniają nowe szprychy aero DT Swiss in w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC.Koło do wspinaczki w najlepszym wydaniu, łączące lekkość i optymalizację aerodynamiczną, zapewniając szybką wspinaczkę na szczyt. KOŁO PRZEDNIE DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC OBRĘCZ 20 mm WYSOKOŚĆ 38 mm DO OSI PRZELOTOWEJ GŁÓWNE CECHY: Materiał: włókno węglowe Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór zaworu: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 38 mm Szerokość wewnętrzna: 20 mm Szerokość zewnętrzna: 26 mm Waga (około): 676 g Szprychy koła przedniego: 24 Tarcza hamulcowa: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura perno: 12x100mm

KIEROWNICA FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 KIEROWNICA FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 jest perfetto do wyścigów. Posiada drop 125 mm, lekki flare i szeroką sekcję centralną do montażu świateł i/lub smartfona oraz GPS. Mostek i klamkomanetki zostały dodatkowo wzmocnione i wykończone teksturowaną powłoką, aby zapobiec ślizganiu się dłoni.Dzięki konstrukcji z jednokierunkowego karbonu wzmocnionego kevlarowym oplotem, kierownica SL-K Compact jest pronto do rywalizacji. KIEROWNICA FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 GŁÓWNE CECHY: Wykonanie monocoque z włókna węglowego UD wzmocnionego kevlarem. Strefy mocowania wzmocnione wykończeniem antypoślizgowym. Strefa środkowa: okrągła, 120 mm. Prowadzenie przewodów: wewnętrzne dla opcji Di2. Wykończenie: karbon UD. Kompatybilna z systemem Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) firmy FSA. Kompatybilna z systemem Semi-integrated Cable Routing (SCR) firmy FSA. Waga: 220 g. Forma: compact. Średnica obejmy: 31.8. KOD ARTYKUŁU FS1850038014030

OSŁONA Z LOGO BOSCH PERFORMANCE CX Osłona z logo Performance CX in kolorze czarnym to akcesorium idealne, aby dodać odrobinę stylu Twojej jednostce napędowej. Jeśli non masz już osłony design lub jeśli Twoja jednostka napędowa ma osłonę design specyficzną producenta, zalecamy dodanie także Adaptera 1.270.015.122, aby zapewnić idealny montaż. OSŁONA Z LOGO BOSCH PERFORMANCE CX GŁÓWNE CECHY: Prostokątny design z logo Performance CX dla atrakcyjnego look Czarny kolor, który łatwo komponuje się z Twoją jednostką napędową Kompatybilna z jednostką napędową BOSCH Adapter 1.270.015.122 jest zalecany dla optymalnej instalacji KOD ARTYKUŁU 546169087

KLOCKI HAMULCOWE MAGURA 3.2 ENDURANCE DO LOUISE OD 2002 DO 2006 Klocki hamulcowe MAGURA LOUISE 2002-06 są zaprojektowane, aby zapewniać optymalne osiągi i odporność w tempo. Dzięki projektowi stworzonemu, aby wytrzymywać w tempo, te klocki pozwalają Ci podejmować swoje przygody in na rowerze z pewnością i bezpieczeństwem. GŁÓWNE CECHY KLOCKÓW HAMULCOWYCH MAGURA 3.2 ENDURANCE DO LOUISE OD 2002 DO 2006: Organiczne klocki dla skutecznego i cichego hamowania Wskaźnik zużycia 3.2 ENDURANCE dla większej trwałości w tempo Opakowanie zawierające pełny zestaw klocków dla łatwej i szybkiej wymiany KOD ARTYKUŁU 525162063

PIASTA SHIMANO NEXUS Z WEWNĘTRZNYM PRZEŁOŻENIEM Di2 C7050 STEPS 5V 187/36 Piasta SHIMANO NEXUS z systemem wewnętrznej zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5R, 5 prędkości, hamulec rolkowy, 187 mm, to idealny wybór dla miłośników rowerów elektrycznych. Ta piasta oferuje zintegrowaną przekładnię i serwowsparcie, gwarantując bardziej naturalne i płynne wrażenia z jazdy. PIASTA SHIMANO NEXUS Z WEWNĘTRZNYM PRZEŁOŻENIEM Di2 C7050 STEPS 5V 187/36 GŁÓWNE CECHY: W pełni automatyczna zmiana przełożeń: dzięki systemowi Di2, zmiana biegów odbywa się in modo completamente automatico, oferując bezwysiłkowe wrażenia z jazdy. Wydajne zużycie baterii: piasta została zaprojektowana tak, aby zapewnić wydajne zużycie baterii, umożliwiając większy zasięg podczas Twoich rowerowych przygód. Poprawione osiągi zmiany biegów: dzięki centralnemu umiejscowieniu silnika piasta oferuje lepsze osiągi zmiany biegów, zapewniając płynne i niezakłócone pedałowanie. SYMPHOMATIC: piasta jest wyposażona w system SYMPHOMATIC, który optymalizuje pedałowanie i zapewnia większą wytrzymałość oraz trwałość. Piasta SHIMANO NEXUS z systemem wewnętrznej zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5R, 5 prędkości, hamulec rolkowy, 187 mm, należy do serii mozzi SHIMANO STEPS C7000, specjalnie zaprojektowanej dla rowerów elektrycznych. Te mozzi oferują pełną kompatybilność z silnikami centralnymi i zapewniają większą wytrzymałość oraz trwałość. Wybierz piastę SHIMANO NEXUS z systemem wewnętrznej zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5R, 5 prędkości, hamulec rolkowy, 187 mm, aby cieszyć się wyjątkowymi wrażeniami z jazdy i doskonałymi osiągami zmiany biegów dzięki zintegrowanej technologii SHIMANO DI2.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 RED Opona PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 to all-rounder idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Z doskonałą przyczepnością na suchym i mokrym, ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Wyprodukowana z dbałością in Włoszech, oferuje osiągi di alto livello na drodze. najważniejsze cechy: All-rounder opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Wyprodukowana z dbałością in Włoszech

ROCK SHOX SPRĘŻYNA SUPER DELUXE 151mm x 57.5-65 - 350 lb - czerwony V2 Akcesorium ROCK SHOX – sprężyna SUPER DELUXE 151mm x (57.5-65) 350 lb czerwony V2 to element, który odmieni Twoje wrażenia z jazdy, oferując maksymalną personalizację i komfort. Dzięki oporności 350 lb oraz charakterystycznej czerwonej kolorystyce, ta sprężyna została zaprojektowana, aby zapewnić superior performance i optymalne tłumienie w każdej sytuacji. ROCK SHOX SPRĘŻYNA SUPER DELUXE 151mm x 57.5-65 - 350 lb - czerwony V2 główne cechy: Zaprojektowana, aby oferować optymalną personalizację zawieszenia Wytrzymałość 350 lb zapewniająca niezawodną performance na zróżnicowanych terenach Charakterystyczna czerwona kolorystyka dla przyciągającego look Kompatybilna z amortyzatorami SUPER DELUXE w różnych rozmiarach KOD 00.4118.200.117

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to esaltazione koncepcji prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, ed ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specyfikacjami i zestrojeniem custom są w stanie pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower perfekcyjny. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i efektywny w podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszeniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI? : W porównaniu do poprzedniego modelu, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, in modo da męczyć Cię mniej, abyś mógł lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował zestrojenie custom dla amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specyficzne zestrojenie rozwinięte wraz z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest in grado utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej efektywna rama z podwójnym zawieszeniem, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele teraz przewidują SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w caso poślizgu. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Najbardziej zdolny rower ze skokiem 120 mm. Większe pochłanianie uderzeń o 12% oraz mniejsze bujanie (bobbing) o 20%. Hamulce SRAM Level Bronze z 4 tłoczkami. Napęd GX Eagle o 12 prędkościach. Wytrzymałe i lekkie koła Specialized z aluminium. Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ opracowany razem z Ride Dynamics oraz widelec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora ze zestrojeniem dedykowanym. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm skoku. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba. KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku. AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, wznios 10 mm, 750 mm, obejma 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, wznios 7 stopni. COCKPIT REGGISELLA: X-Fusion Manic, 30.9, skok 100/125/150/175, offset 0 mm. CHWYTY: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm. NAPĘD MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany. KORBA: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. KASETA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONA: stalowa, 32T. KOŁA PIASTA TYLNA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 148x12 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OBRĘCZE: Specialized Alloy 29, wewnętrzna szerokość 28 mm, tubeless. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PIASTA PRZEDNIA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów. CAMERE D'ARIA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OSŁONA ŁAŃCUCHA LIZARD SKINS NEOPREN Osłona łańcucha Lizard Skins in neopren jest idealna zarówno do ochrony ramy przed uderzeniami i zarysowaniami, jak i do podarowania rowerowi look tutto nuovo. Osłona mocowana jest poprzez velcro i jest kompatybilna z większością ram oversize in aluminium. OSŁONA ŁAŃCUCHA LIZARD SKINS NEOPREN GŁÓWNE CECHY: Osłona łańcucha in neopren wysokiej jakości Mocowanie stabile z velcro Nowa tekstura Sharkskin Kompatybilna z ramami 26", 27,5" i 29". Szerokość rozszerzalna od 125 mm do 140 mm. Długość 280 mm.