Wyprzedaże zimowe

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LI FERMA NESSUNO: Konstrukcja Traverse Alloy została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości, koła zostały wykonane z najbardziej odpornego stopu i są montowane z piastami DT 350, szprychami i nyplami Sapim. Rezultatem jest para kół zdolna „przyjąć na siebie ciosy” i wytrzymać, która pozwoli Ci pokonywać coraz bardziej wymagające trasy trail. JESZCZE WIĘKSZA WYTRZYMAŁOŚĆ: Profil obręczy podkreśla wytrzymałość aluminium – to najbardziej trwałe koło ze stopu, jakie kiedykolwiek wykonaliśmy. NOWY STOP: Nowy stop 6013 poddany procesowi kulowania dla zwiększenia odporności na uderzenia i zmęczenie mechaniczne. OFFSET SZPRYCH: Konstrukcja obręczy tworzy zrównoważone napięcie szprych, co zapewnia większą odporność na zmęczenie mechaniczne oraz płynne ugięcie w zakrętach. NIESAMOWITA TRAKCJA: Kształt obręczy umożliwia kontrolowane ugięcie dla większej trakcji, a tym samym niezrównanej kontroli. GWARANCJA NA CAŁE ŻYCIE: Na koła Roval, jeśli zostaną zarejestrowane w ciągu 90 dni od zakupu, oferujemy dożywotnią gwarancję. SKŁADANE RĘCZNIE TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H: Obręcz Traverse asymetryczna ze stopu 6013, proces kulowania. 29" z przodu, 29" lub 27.5" z tyłu, konstrukcja „bez zęba” Zero Bead Hook, kompatybilność Tubeless & wkładki, wentyl Roval z gwintem Dettagli: Głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, wewnętrzna 30 mm, szerokość rantu 2,3 mm Piasta DT Swiss 350 J-Bend na 6 śrub, mechanizm EXP 36t (10°), bębenek wolnobiegu Sram XD, rozstaw osi 110x15 mm & 148x12 mm Łożyska stalowe, wkłady łożyskowane zamknięte DT Swiss 28 szprych Sapim D-Light J-Bend, 29": przód krzyżowane na dwa (1:1) P 287 mm, L 281 mm – tył krzyżowane na dwa (1:1) strona napędowa 282 mm, strona tarczy 281 mm – 27.5" tył krzyżowane na dwa (1:1) strona napędowa 265 mm, strona tarczy 263 mm Nyple Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Kompatybilność opon 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi Masa pary: 1904 g, przód 897 g, tył 1007 g (z taśmą i wentylem tubeless) Składane ręcznie Dostarczane z taśmą Roval tubeless, korpusem zaworu z gwintem 37 mm (kompatybilnym z wkładkami), zestawem szprych i nypli, podkładkami 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg

ATTACCO MANUBRIO WAG FREERIDER +8° Mostek FREERIDER +8° - 50 mm od Wag został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne osiągi podczas Twoich sesji mountain biking. Wykonany z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC, ten mostek gwarantuje wytrzymałość i lekkość, aby sprostać każdemu rodzajowi trasy. Dzięki kątowi +8° pozwala znaleźć idealną pozycję, aby zmaksymalizować kontrolę i stabilność na Twoim rowerze. ATTACCO MANUBRIO WAG FREERIDER +8° GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061-T6 obrabiane CNC dla maksymalnej wytrzymałości i lekkości Średnica mocowania widelca: Ø 28,6 mm z redukcją do 25,4 mm dla perfekcyjnego dopasowania Kąt: +8° dla optymalnej pozycji in sella Średnica obejmy kierownicy Ø 31,8 mm dla uniwersalnej kompatybilności, lekkiej, aby non obciążać Twojego roweru

KOMPUTER ROWEROWY SHIMANO SC-E8000 SYSTEM E-TUBE Bezprzewodowy komputer rowerowy SHIMANO SC-E8000 System E-TUBE ma niskoprofilową konstrukcję, idealną do jazdy MTB. Wyświetla różne funkcje systemu SHIMANO STEPS E-BIKE i może być personalizowany za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT. KOMPUTER ROWEROWY SHIMANO SC-E8000 SYSTEM E-TUBE – CECHY Tryb wspomagania: oferuje diverse tryby wspomagania, w tym BOOST, TRAIL, ECO, OFF i WALK. Programowanie bezprzewodowe: możliwa jest personalizacja komputera rowerowego za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT z wykorzystaniem smartfona lub tabletu.

U-LOCK KRYPTONITE KEEPER 12 ZAPIĘCIE U-lock z hartowanym trzpieniem, średnica 12 mm i dwie dołączone klucze ze stali nierdzewnej. Mocowanie do ramy z uchwytem Snap-in do montażu bocznego. Powłoka winylowa. Wymiary: 10,2 x 25,4 cm. Waga: 1270 g. KOD ARTYKUŁU 588005621

KLOCKI HAMULCOWE GALFER MIESZANKA CZARNA STANDARD DO HAYES MAG - HFX - MX1 Dzięki klockom hamulcowym Galfer możemy kontrolować rower podczas hamowania, zwiększając zaufanie i bezpieczeństwo. G1053 Standard, klocki hamulcowe do wszystkich warunków, o zrównoważonej wydajności pod względem mocy, hałasu i trwałości, które zapewniają progresywne i równomierne hamowanie. KLOCKI HAMULCOWE GALFER MIESZANKA CZARNA STANDARD DO HAYES MAG - HFX - MX1 GŁÓWNE CECHY: Półmetaliczna mieszanka organiczna (bez azbestu). Odporność na wysoką temperaturę i mniejsze zużycie tarcz hamulcowych. Redukcja hałasu, poprawa siły hamowania. Minimalizacja drgań. KOD ARTYKUŁU FD282G1053

SELLA FIZIK TEMPO ARGO R5 La FIZIK TEMPO ARGO R5 to wszechstronna sella szosowa, idealna do endurance, o krótkim nosie i szerokim podparciu kości kulszowych, które sprzyja stabilności. Podczas gdy tradycyjna forma sella zachęca rowerzystę do częstego przemieszczania się w celu uzyskania lepszej dźwigni, Argo umieszcza go w bardziej osadzonej pozycji, zapewniając większą stabilność i lepsze rozłożenie ciężaru.Zmniejszona długość tej sella umożliwia rowerzyście siedzenie bardziej z przodu bez wywierania nadmiernego nacisku na wrażliwe tkanki. Ergonomiczny design został opracowany dzięki uważnej analizie nacisku, a także przy udziale doświadczonych lekarzy.Wyściółka jest wykonana z proprietarnej formula Fizik z pianki typu 2, nieco grubszej w strefie kości kulszowych, aby wspierać bardziej wyprostowaną pozycję jazdy.Argo jest produktem programu Fizik Concepts, interdyscyplinarnej współpracy ekspertów branżowych i naukowców, którzy prowadzą badania i analizy nad technologią, designem, fizjologią i dopasowaniem roweru w poszukiwaniu sposobów na poprawę osiągów kolarskich. SELLA FIZIK TEMPO ARGO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Tempo: wszechstronna seria szosowa zaprojektowana dla przyjemniejszego doświadczenia z jazdy. Argo: wszechstronna sella o krótkim nosie, która sprzyja stabilności i zmniejsza nacisk na tkanki miękkie. R5: połączenie skorupy z nylonu wzmocnionego włóknem węglowym i szyn z S-Alloy. Wingflex: boczne krawędzie skorupy uginają się i dopasowują do wewnętrznego ruchu nóg rowerzysty. Pianka typu 2: progresywne tłumienie z niższym modulo kompresji. Długość: 260 mm. Szerokość: 150 mm. Waga: 241 g. Wysokość przy szerokości 75 mm: 45 m. Długość od nosa przy szerokości 75 mm: 103 mm. Szyny: 7x7 mm. CODICE ARTICOLO 70D9SA23A22

CAMERA D'ARIA Zipp TANGENTE 700X20-28 Wytrzymała i trwała camera d'aria Zipp, idealna do zaspokojenia wszystkich potrzeb kolarzy szosowych. CAMERA D'ARIA Zipp TANGENTE 700X20-28 GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowana w celu poprawy stabilności obrotowej poprzez zmniejszenie masy obrotowej na korpusie zaworu. Lekki korpus zaworu in aluminium. Wyjmowany rdzeń zaworu. Rozmiar koła: 700c. KOD ARTYKUŁU 00.1915.094.060

HOPE ADAPTER (J) POST -IS (F183) Rozstaw HOPE 183 zacisk przedni postmount > Standard HBMB Adapter do zacisku postmount i standardowego mocowania international dla przedniej tarczy 183 mm. i Pro4. HOPE ADAPTER (J) POST -IS (F183) GŁÓWNE CECHY: Mocowanie: PM > IS. Pozycja: Przód.

OBEJMA NA ŚRUBĘ HOPE 31,8 Obejma na śrubę Hope to obejma do sella z śrubami wykonana z aluminium 2014 CNC. Obejma korzysta z całego doświadczenia marca brytyjskiej w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. GŁÓWNE CECHY OBEJMY NA ŚRUBĘ HOPE: Waga: 19 g. Średnica: 31,8. Materiał: aluminium 2014 CNC.

ŚRUBY PM MAGURA IN ALLUMINIO T25 M6X16 Z PODKŁADKAMI 10 SZTUK Aluminiowe śruby PM zacisku hamulca - T25 M6x16 z podkładkami Magura są zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i trwałość podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki temu zestawowi 10 sztuk będziesz mieć do dyspozycji wszystko, co potrzebne do utrzymania zacisku hamulca w idealnym stanie, co pozwoli Ci pedałować ze spokojem i bezpieczeństwem. ŚRUBY PM MAGURA IN ALLUMINIO T25 M6X16 Z PODKŁADKAMI 10 SZTUK GŁÓWNE CECHY: Zestaw 10 aluminiowych śrub do zacisku hamulca Misura T25 M6x16 dla idealnego dopasowania Zawiera zestaw podkładek dla bezpiecznego montażu Zaprojektowane, aby zapewnić bezpieczeństwo i trwałość w czasie KOD ARTYKUŁU 525189110

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR Nowiutki RAZE CARBON RR daje niesamowitą możliwość eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. Dzięki lekkiej, ale wytrzymałej ramie z włókna węglowego, ten rower górski jest gotowy stawić czoła każdemu terenowi ze stylem i zwinnością. ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna rama z włókna węglowego zapewniająca lekką i reaktywną jazdę. Nowoczesna i agresywna geometria dla maksymalnej zwrotności. Wysokiej jakości zawieszenie dla optymalnej kontroli na nierównym terenie. Komponenty z wysokiej gammy dla niezawodnych i trwałych osiągów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, górny Carbon Monoblock link, tylna oś Boost 12x148 mm, rura sterowa tapered, suport BSA 73 mm, dedicated projekt napędu 1x, HHG wewnętrzne prowadzenie linek, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 3-pozycyjna, kompresja niskich prędkości, powrót niskich prędkości, wstępne naprężenie powietrzne. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Light compression, light rebound, air volume spacer 0.6. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, rura sterowa tapered, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokich i niskich prędkości, powrót wysokich i niskich prędkości, wstępne naprężenie powietrzne. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. WSPORNIK KIEROWNICY: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Krypton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm. SZTYCA PODSIODŁOWA: Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiary L/XL: 475,1x175 mm. SELLO: Fizik Antares R7. HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki organiczne na stalowym nośniku. HAMULEC TYLNY: Sram G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki organiczne na stalowym nośniku. KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 RS, SwingLink, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. OBRĘCZE: Mavic CrossMax XL S, 29, Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, bez hooka, tubeless ready, 24 szprychy. SPRĘCHY: 24 prostociągnione, cieniowane podwójnie szprychy. PIASTA PRZEDNIA: Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: Infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, ochrona Exo, 60 TPI, składana stopka. KORBA: Sram X1 Carbon Eagle, Boost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm. KORONAA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram X01 Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. HAKI RAMY: Sram UDH. WAGA: 13,1 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

USZCZELKA TŁOCZKA HOPE DO ZACISKU X2 Oryginalna uszczelka tłoczka do odnowienia szczelności zacisków Hope X2. Kompatybilna z hamulcem i olejem DOT 5.1. KOD ARTYKUŁU HBSP236

REGGISELLA TELESCOPICO TRANZX JD-YSP22 31.6X360MM 100MM Zaktualizowana i odświeżona wersja teleskopowej sztycy Tranz-X, udoskonalona dzięki zdalnemu sterowaniu umieszczonemu na poziomie kołnierza sella. REGGISELLA TELESCOPICO TRANZX JD-YSP22 31.6X360MM 100MM GŁÓWNE CECHY: Średnica: 31,6. Długość (mm): 360. Skok (mm): 100. Aluminium 6061-T6. Średnica 31,6 mm. Długość 360 mm. Minimalna głębokość montażu 71 mm. Skok 100 mm. Zdalne sterowanie z kierownicy. Mechaniczne uruchamianie. Wewnętrzny mechanizm olej-powietrze. Offset sztycy 21 mm. Minimalna / maksymalna głębokość montażu: 70 / 160 mm. Maksymalne obciążenie: 120 kg. Waga 738 g (31,6x400 mm). KOD ARTYKUŁU 421750532

PIERŚCIEŃ OSŁONY BOSCH PRAWY DO ACTIVE I PERFORMANCE Czarny pierścień osłony do osłon Active i Performance, prawy, to idealne akcesorium do uzupełnienia look twojego roweru Bosch. Wykonany z materiałów wysokiej jakości, ten pierścień dodaje odrobinę elegancji i ochrony do designu Active i Performance. PIERŚCIEŃ OSŁONY BOSCH PRAWY DO ACTIVE I PERFORMANCE GŁÓWNE CECHY: Elegancki czarny design, który idealnie pasuje do osłon Active i Performance Wykonany z materiałów wysokiej jakości dla większej trwałości w czasie Skutecznie chroni prawą stronę twojego roweru Bosch KOD ARTYKUŁU 546169082

OPONA PIRELLI SCORPION XC R - 29x2.20 BLACK BROWN Opona Pirelli Tyre SCORPION XC R została zaprojektowana z bieżnikiem przeznaczonym specjalnie na tylne koło, oferując przyczepność i stabilność podczas hamowania. Idealna do jazdy po zróżnicowanym terenie, ta opona jest zalecana do łączenia z modelem Scorpion XC M na przednie koło, co gwarantuje optymalne osiągi na każdym typie trasy. główne cechy: Bieżnik przeznaczony specjalnie na tylne koło Przyczepność i stabilność podczas hamowania Idealna do zróżnicowanego terenu Zalecana w połączeniu z Scorpion XC M na przednie koło

KIT ŁOŻYSK ROCKY MOUNTAIN 16 Zestaw zapasowych łożysk, aby utrzymać sworznie w in perfetto stanie. KOMPATYBILNY Z Maiden Carbon 2016 Maiden Carbon 2017 Maiden Carbon 2018 Maiden Carbon 2019

AKCESORIUM SPECIALIZED UCHWYT MONTAŻOWY FLUX EXPERT TYLNY Praktyczne akcesorium do montażu na sztycy podsiodłowej, kompatybilne ze światłem FLUX Expert. Kompatybilne także ze sztycą aerodynamiczną Venge. Praktyczne i idealne rozwiązanie, jeśli posiada się więcej niż jeden rower. KOD ARTYKUŁU 49115-9250

BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70 Zaprojektowana specjalnie do jazdy wszędzie tam, gdzie prowadzi szlak, Instinct Powerplay SL łączy dużą moc w lekkim pakiecie. Zasilana najnowszym systemem napędowym Dyname S4 Lite, Instinct Powerplay SL oferuje regulowaną geometrię, zaktualizowaną kinematykę zawieszenia oraz kompatybilność MX. To wszystko, czego możesz oczekiwać od roweru trailowego, z mocą, która zabierze cię dalej niż kiedykolwiek wcześniej. GŁÓWNE CECHY ROWERU ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL CARBON 70: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Dyname Bateria (Wh): 480 Skok (mm): 150 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama: SMOOTHWALL™ Carbon, zintegrowany wyświetlacz, system zawieszenia Mid-High Pivot Smoothlink, suport Press Fit BB, geometria regulowana RIDE-4™, skok 145 mm, tylny trójkąt z włókna węglowego SMOOTHWALL™ Silnik: Dyname™ S4 Lite Drive System, moc nominalna 250 W, maksymalna moc 500 W, 62 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, system eMTB klasy 1 o niskich obrotach i wysokiej wydajności Wyświetlacz: Rocky Mountain Jumbotron, personalizacja systemu napędowego, bateria i poziom Assist: dystans, prędkość, kadencja, integracja w górnej rurze Bateria: 480 Wh wyjmowana, zintegrowana Li-Ion Ładowarka: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48 V, złączę Higo Deep Socket Widelec: Fox 36 Float EVOL GRIP X Performance Elite Series 150 mm 29, offset 44 mm Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Elite Series 230x57,5 mm, łożyskowane oczko 25x8 mm F Hardware Napęd: Sram GX Eagle Transmission Wireless, 12 v Manetka zmiany biegów: Sram AXS Pod Controller, 12 v Kaseta: Sram GX Eagle Transmission 10-52D Łańcuch: Sram GX Eagle Transmission 12 v Corona: 34D Korba: Race Face Turbine Cinch, oś 24 mm, długość ramion: SM - MD = 165 mm, LG - XL = 170 mm Hamulce przednie: Sram Code Silver Stealth, 4 tłoczki Hamulce tylne: Sram Code Silver Stealth, 4 tłoczki Tarcze hamulcowe: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Opona przednia: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Obręcze: Race Face ARC 30 29'' Piasta przednia: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss 370 Boost 12x148 mm Kierownica: Race Face Turbine, szerokość 780 mm, wznios 20 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, średnica mocowania 35 mm Mostek: Rocky Mountain 35 CNC, 0° wzniosu, wszystkie rozmiary = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Wspornik siodła: Fox Transfer Performance Elite Dropper 30,9 mm: XS - SM = 120 mm, MD = 150 mm, LG = 180 mm, XL = 210 mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

MULTITOOL MUC-OFF E-BIKE DRIVETRAIN DO E-MTB Akcesorium eBike drivetrain tool MUC-OFF to idealny sojusznik do konserwacji Twojej e-roweru. Zaprojektowane z materiałów wysokiej jakości, to narzędzie pozwala w prosty i precyzyjny sposób zadbać o napęd Twojego roweru elektrycznego. MULTITOOL MUC-OFF E-BIKE DRIVETRAIN DO E-MTB GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 69 x 23 x 23 mm (bez sznurka) Korpus in aluminium 6061 obrabiany z wysoką precyzją, z zakręcaną zatyczką Wewnętrzny uchwyt na narzędzia z polipropylenu zawiera: bity sześciokątne 5 mm, 6 mm oraz Torx T30 Gumowy O-ring ogranicza przedostawanie się wody do końcówek narzędzi Rękaw z silikonu chroni korbę roweru podczas kręcenia do tyłu Odporne na korozję magnesy neodymowe zatrzaskują końcówki narzędzi na miejscu Poręczne wymiary umożliwiają zabranie go wszędzie ze sobą Umożliwia łatwe czyszczenie, konserwację i smarowanie napędu Wykończenie anodowane in rosa Muc-Off!

ROCK SHOX SPRĘŻYNA SUPER DELUXE 151 mm x 57,5-65 - 425 lb - czarna Akcesoryjna sprężyna ROCK SHOX SUPER DELUXE 151 mm x (57,5-65) 425 lb czarna to idealne ulepszenie, aby poprawić osiągi twojego zawieszenia. Dzięki tej sprężynie możesz pokonywać nierówny teren z większą płynnością i kontrolą, co zapewni bardziej komfortową i bezpieczną jazdę. ROCK SHOX SPRĘŻYNA SUPER DELUXE 151 mm x 57,5-65 - 425 lb - czarna główne cechy: Zaprojaktowana, aby pasowała do modelu SUPER DELUXE marki ROCK SHOX o wymiarach 151 mm x (57,5-65) i twardości 425 lb Elegancki czarny kolor, który idealnie komponuje się z twoim zawieszeniem, zapewniając atrakcyjny look Wykonana z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić wytrzymałość i długą żywotność Idealne ulepszenie do optymalizacji osiągów twojego roweru downhill lub enduro KOD 00.4118.200.080

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY pro 29X2.50 evo TLR ULTRASOFT Więcej przyczepności, większa amortyzacja, więcej bezpieczeństwa i więcej komfortuSchwalbe staje się prima firmą z sektora rowerowego, która wykorzystuje nową konstrukcję oplotu, coś, co świat motoryzacji miał już wcześniej przetestowane i stosowane, ale ta technologia ma swój debiut wraz z nowymi oponami Schwalbe. Porzuca konstrukcję oplotu z ułożeniem włókien pod kątem 45°. Budowa oplotu ma układ nitek pod bardziej tępym kątem. Zatem na zewnątrz mieszanki i technologie stosowane przez Schwalbe pozostają takie same, ale wewnątrz to, czego non widać, zmienia się całkowicie. Ta technologia, nazwana przez Schwalbe Radial i dopracowana podczas całego sezonu Pucharu Świata w downhillu, zapewnia nowe wrażenia z jazdy i nowe zachowanie opony. Ułożenie włókien gwarantuje, że materiał oplotu zachodzi na siebie z mniejszym naprężeniem i w krótszy sposób, dzięki czemu opona odkształca się bardziej precyzyjnie, reagując w bardziej elastyczny i adaptowalny sposób do podłoża i jego przeszkód. Obszar kontaktu między bieżnikiem a podłożem zwiększa się o 30% w porównaniu z tradycyjnymi oponami, a nawet przy zwiększeniu ciśnienia o 50% powierzchnia kontaktu pozostaje o 15% większa przy tej samej elastyczności. Oznacza to, że wewnętrzne ciśnienie można dostosować w bardziej wiarygodny sposób pod kątem performance, bez negatywnego wpływu na zachowanie. Shredda Gravity to nowość Schwalbe, która przyjmuje konstrukcję Radial i jest dostępna w wersji przedniej lub tylnej z różnie rozwiniętym bieżnikiem, a jej idealnym terenem jest ten, pokonywany na rowerach elektrycznych, na bardziej miękkich i błotnistych nawierzchniach. Z przodu bieżnik ma grubość, jakiej Schwalbe jeszcze nigdy non wyprodukowało: 10 mm wysokości na barkach i 8 mm w części środkowej. Klocki środkowe mają formę piramid, aby opierać się ścieraniu i stabilizować kontrolę, natomiast ukośnie ustawione klocki na barku odkształcają się i zamykają podczas jazdy. OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY pro 29X2.50 evo TLR ULTRASOFT GŁÓWNE CECHY: Oplot radialny zapewnia większą powierzchnię kontaktu: więcej przyczepności, więcej komfortu i więcej bezpieczeństwa Przykleja się quasi do terra, ponieważ opona odkształca się w bardziej precyzyjny sposób Głębokość bieżnika nieco mniejsza niż w Shredda Front, ale większa stabilność Profil zoptymalizowany pod kątem oplotu radialnego: otwarty wzór bieżnika z efektem kopania i dużą głębokością bieżnika dla doskonałego zazębienia Zwłaszcza na miękkich nawierzchniach generuje dużo trakcji podczas hamowania i napędu HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless easy Misura: 29x2.60' ETRTO: 65-622 Typ: Tubeless Ready EPI: 67 Waga: 1500 g Maksymalne ciśnienie: max. 2,6 bara. TECHNOLOGIE: ADDIX soft: to mieszanka ADDIX do ekstremalnego użycia w enduro i downhillu. Ma niesamowite właściwości tłumiące i funziona perfekcyjnie także na zimnie. TLE: Technologia Tubeless easy. Niezwykle prosta konwersja na tubeless, a także większa wytrzymałość ścianek bocznych. E-50: Opony do rowerów elektrycznych z europejska homologacją ECE-R75. Nasza rekomendacja do szybkich rowerów elektrycznych – S-Pedelec z homologacją, ubezpieczeniem i wspomaganiem silnika powyżej 25 km/h, dla których wymagana jest specjalna homologacja opon.

PEDAŁY HT 878 PEDAŁY H7 878 są lekkie i wytrzymałe, a także są perfetti do bezpiecznego pokonywania wszystkich tras terenowych. System zatrzaskowy HT Pro, dzięki regulowanemu napięciu sprężyny, zmniejsza ryzyko przypadkowego wypięcia się z pedału zarówno podczas podjazdów, jak i zjazdów. Bloki pedałów są kompatybilne ze wszystkimi modelami butów do MTB i non pozwalają rowerzyście odczuwać nagromadzenia błota pod stopą w przypadku złej pogody. PEDAŁY HT 878 GŁÓWNE CECHY: Regulowane napięcie sprężyny. Patentowany system zatrzaskowy Ht. Materiał korpusu: wytłaczane aluminium, obrabiane CNC. Materiał osi: CrMo obrabiane CNC. Łożyska: jedno łożysko uszczelnione i tuleja DU. Kompatybilne bloki: X1, X1F, X2 i H30. Wymiary: 60 x 47 mm. Rzeczywista waga: 352 g. KOD ARTYKUŁU: HT878

KIT ŁOŻYSK specialized TYŁNEGO ZAWIESZENIA CAMBER Kit łożysk do osi zawieszenia dla rowerów Camber FSR od 2013 do 2015 pozwala utrzymać Twój rower w perfekcyjnych warunkach, aby stawić czoła każdej przygodzie. Ze wszystkimi dołączonymi łożyskami i dystansami możesz cieszyć się płynną i bezproblemową jazdą. KIT ŁOŻYSK specialized TYŁNEGO ZAWIESZENIA CAMBER główne cechy: Kompletny kit ze wszystkimi niezbędnymi łożyskami i dystansami Kompatybilny z rowerami specialized Camber FSR od 2013 do 2015 Zapewnia wydajne i responsywne zawieszenie KOMPATYBILNY Z 2015 S-Works Camber 29 Frame2015 S-Works Camber 292015 Camber Grom2015 Camber Expert Carbon EVO Frame2015 Camber Expert Carbon EVO 292015 Camber Expert Carbon 292015 Camber Elite Carbon 292015 Camber EVO 292015 Camber Comp Carbon 292015 Camber Comp 292015 Camber 292014 S-Works Camber 29 Frame2014 S-Works Camber 292014 Camber FSR Elite Carbon 292014 Camber Expert Carbon EVO 29 Frame2014 Camber Expert Carbon EVO 292014 Camber Expert Carbon 292014 Camber EVO 292014 Camber Comp Carbon 292014 Camber Comp 292014 Camber 292013 Camber Pro Carbon 292013 Camber Pro Carbon 292013 Camber Expert Carbon EVO R 292013 Camber Expert Carbon 292013 Camber Comp Carbon 292013 Camber Comp 292013 Camber Carbon 29 Frame2013 Camber 29

ROWER ORBEA TERRA M21ETEAM 1X TERRA M21eTEAM 1X od Orbea to rower, który zabierze Cię na odkrywanie nowych tras, zapewniając ekscytujące przygody na szutrach i dziewiczych ścieżkach. ROWER ORBEA TERRA M21ETEAM 1X GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28 Liczba przełożeń: 12 Lekka rama z karbonu zapewniająca wytrzymałość i łatwe prowadzenie ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", PF30, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek, LOCKR service box Widelec: Orbea Terra ICR, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 Amortyzator: N/D Przerzutka tylna: Sram Force XPLR AXS 12s Przerzutka przednia: N/D Manetka: Sram Force AXS Kaseta: Sram XG-1271 XPLR 10-44t 12-biegowa Łańcuch: Sram Force 12-biegowy Corona: N/D Korby: Sram Force Dub Wide 40t Hamulce przednie: Sram Force AXS Hamulce tylne: Sram Force AXS Tarcze: N/D Opona przednia: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Opona tylna: Vittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38c Obręcze: Oquo Road Control RC25TEAM, obręcz carbon Mini Hook, piasta Zipp ZR1, szerokość wewnętrzna 25mm, szprychy Sapim CX-Sprint, 700C Piasta przednia: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid Piasta tylna: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid z wewnętrznym gwintem Kierownica: Easton EC90 AX Carbon, flare 16º, przystosowana do wewnętrznego prowadzenia przewodów Di2 Mostek: OC Road Performance RP11, -8º Siodło: Prologo Akero AGX z czarnymi szynami, szerokość 155mm Sztyca: OC Performance XP10 Carbon, 27,2mm, offset 0 Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJBA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE