OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

Więcej przyczepności, więcej pochłaniania, więcej bezpieczeństwa i większy komfort
Schwalbe staje się pierwszą firmą w branży rowerowej, która wykorzystuje nową strukturę osnowy, coś, co świat motoryzacji już wcześniej testował i stosował, ale ta technologia ma swój debiut w nowych oponach Schwalbe. Porzuca strukturę osnowy z filcowaniem 45°. Budowa osnowy ma ułożenie włókien pod kątem ostrzejszym. Zewnętrznie mieszanki i technologie używane przez Schwalbe pozostają takie same, ale w środku to, co niewidoczne, zmienia się całkowicie. Ta technologia nazywana Radial przez Schwalbe była dopracowywana podczas całego sezonu Pucharu Świata w downhillu, prowadzi do nowego odczucia jazdy i zachowania opony. Ułożenie filamentów gwarantuje, że materiał osnowy nakłada się na siebie przy mniejszym napięciu i w krótszym czasie, dzięki czemu opona odkształca się w sposób bardziej precyzyjny, aby reagować elastyczniej i lepiej dopasowywać się do terenu i napotkanych przeszkód. Powierzchnia kontaktu bieżnika z podłożem zwiększa się o 30% w porównaniu z oponami tradycyjnymi, a nawet przy wzroście ciśnienia o 50% powierzchnia kontaktowa pozostaje o 15% większa przy tej samej elastyczności. Oznacza to, że można wiarygodniej dostosować ciśnienie wewnętrzne pod kątem wydajności bez negatywnego wpływu na zachowanie. Shredda Gravity to nowość Schwalbe, która wykorzystuje konstrukcję Radial i jest dostępna w wersji przedniej lub tylnej z różnicowanym rozmiarem bieżnika; jej teren idealny to teren podejmowany z rowerami elektrycznymi na miękkich i błotnistych podłożach. Z przodu bieżnik ma grubość, jaką nikt wcześniej nie produkował w Schwalbe - 10 mm wysokości na barkach i 8 w środku. Centrálne klocki występują w postaci piramid, aby wytrzymać zużycie i stabilizować kontrolę, natomiast kątowniki boczne bieżnika deformują się i zwężają podczas jazdy.

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT KLUCZOWE CECHY:

• Radialna osnowa umożliwia większą powierzchnię kontaktu: więcej przyczepności, większy komfort i większe bezpieczeństwo
• Zachowuje się prawie jak na ziemi, bo opona odkształca się precyzyjniej
• Głębokość bieżnika nieco mniejsza niż w wersji Shredda Front, ale większa stabilność
• Profil dopasowany do osnowy radialnej: otwarty wzór bieżnika z efektem drążenia i wysoka głębokość bieżnika dla doskonałego osadzenia
• Głównie na miękkich powierzchniach generuje dużo trakcji podczas hamowania i napędu
• HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy
• Rozmiar: 29x2.60'
• ETRTO: 65-622
• Typ: Tubeless Ready
• EPI: 67
• Waga: 1500 g
• Maksymalne ciśnienie: max. 2,6 bar.

TECHNOLOGIE:

ADDIX SOFT: to mieszanka ADDIX do ekstremalnego użytku w enduro i downhill. Posiada właściwości tłumienia dźwięków i działa doskonale również przy niskich temperaturach.

TLE: Technologia Tubeless Easy. Bardzo prosta konwersja na tubeless oraz większa wytrzymałość boczna.

E-50: Opony do rowerów elektrycznych z homologacją europejską ECE-R75. Nasza rekomendacja dla szybkich E-Bike – S-Pedelec z homologacją, ubezpieczeniem i wsparciem silnika powyżej 25 km/h, dla których wymagana jest specjalna homologacja opon.