OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

€71,91 €79,90 -10% OSZCZĘDNOŚCI

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

€71,91 €79,90 -10% OSZCZĘDNOŚCI
Schwalbe

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

SKU: 11654554

€71,91 €79,90 -10% OSZCZĘDNOŚCI

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY pro 29X2.50 evo TLR ULTRASOFT

Więcej przyczepności, większa amortyzacja, więcej bezpieczeństwa i więcej komfortu
Schwalbe staje się prima firmą z sektora rowerowego, która wykorzystuje nową konstrukcję oplotu, coś, co świat motoryzacji miał już wcześniej przetestowane i stosowane, ale ta technologia ma swój debiut wraz z nowymi oponami Schwalbe. Porzuca konstrukcję oplotu z ułożeniem włókien pod kątem 45°. Budowa oplotu ma układ nitek pod bardziej tępym kątem. Zatem na zewnątrz mieszanki i technologie stosowane przez Schwalbe pozostają takie same, ale wewnątrz to, czego non widać, zmienia się całkowicie. Ta technologia, nazwana przez Schwalbe Radial i dopracowana podczas całego sezonu Pucharu Świata w downhillu, zapewnia nowe wrażenia z jazdy i nowe zachowanie opony. Ułożenie włókien gwarantuje, że materiał oplotu zachodzi na siebie z mniejszym naprężeniem i w krótszy sposób, dzięki czemu opona odkształca się bardziej precyzyjnie, reagując w bardziej elastyczny i adaptowalny sposób do podłoża i jego przeszkód. Obszar kontaktu między bieżnikiem a podłożem zwiększa się o 30% w porównaniu z tradycyjnymi oponami, a nawet przy zwiększeniu ciśnienia o 50% powierzchnia kontaktu pozostaje o 15% większa przy tej samej elastyczności. Oznacza to, że wewnętrzne ciśnienie można dostosować w bardziej wiarygodny sposób pod kątem performance, bez negatywnego wpływu na zachowanie. Shredda Gravity to nowość Schwalbe, która przyjmuje konstrukcję Radial i jest dostępna w wersji przedniej lub tylnej z różnie rozwiniętym bieżnikiem, a jej idealnym terenem jest ten, pokonywany na rowerach elektrycznych, na bardziej miękkich i błotnistych nawierzchniach. Z przodu bieżnik ma grubość, jakiej Schwalbe jeszcze nigdy non wyprodukowało: 10 mm wysokości na barkach i 8 mm w części środkowej. Klocki środkowe mają formę piramid, aby opierać się ścieraniu i stabilizować kontrolę, natomiast ukośnie ustawione klocki na barku odkształcają się i zamykają podczas jazdy.

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY pro 29X2.50 evo TLR ULTRASOFT GŁÓWNE CECHY:

  • Oplot radialny zapewnia większą powierzchnię kontaktu: więcej przyczepności, więcej komfortu i więcej bezpieczeństwa
  • Przykleja się quasi do terra, ponieważ opona odkształca się w bardziej precyzyjny sposób
  • Głębokość bieżnika nieco mniejsza niż w Shredda Front, ale większa stabilność
  • Profil zoptymalizowany pod kątem oplotu radialnego: otwarty wzór bieżnika z efektem kopania i dużą głębokością bieżnika dla doskonałego zazębienia
  • Zwłaszcza na miękkich nawierzchniach generuje dużo trakcji podczas hamowania i napędu
  • HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless easy
  • Misura: 29x2.60'
  • ETRTO: 65-622
  • Typ: Tubeless Ready
  • EPI: 67
  • Waga: 1500 g
  • Maksymalne ciśnienie: max. 2,6 bara.

TECHNOLOGIE:

ADDIX soft: to mieszanka ADDIX do ekstremalnego użycia w enduro i downhillu. Ma niesamowite właściwości tłumiące i funziona perfekcyjnie także na zimnie.

TLE: Technologia Tubeless easy. Niezwykle prosta konwersja na tubeless, a także większa wytrzymałość ścianek bocznych.

E-50: Opony do rowerów elektrycznych z europejska homologacją ECE-R75. Nasza rekomendacja do szybkich rowerów elektrycznych – S-Pedelec z homologacją, ubezpieczeniem i wspomaganiem silnika powyżej 25 km/h, dla których wymagana jest specjalna homologacja opon.

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY pro 29X2.50 evo TLR ULTRASOFT

Więcej przyczepności, większa amortyzacja, więcej bezpieczeństwa i więcej komfortu
Schwalbe staje się prima firmą z sektora rowerowego, która wykorzystuje nową konstrukcję oplotu, coś, co świat motoryzacji miał już wcześniej przetestowane i stosowane, ale ta technologia ma swój debiut wraz z nowymi oponami Schwalbe. Porzuca konstrukcję oplotu z ułożeniem włókien pod kątem 45°. Budowa oplotu ma układ nitek pod bardziej tępym kątem. Zatem na zewnątrz mieszanki i technologie stosowane przez Schwalbe pozostają takie same, ale wewnątrz to, czego non widać, zmienia się całkowicie. Ta technologia, nazwana przez Schwalbe Radial i dopracowana podczas całego sezonu Pucharu Świata w downhillu, zapewnia nowe wrażenia z jazdy i nowe zachowanie opony. Ułożenie włókien gwarantuje, że materiał oplotu zachodzi na siebie z mniejszym naprężeniem i w krótszy sposób, dzięki czemu opona odkształca się bardziej precyzyjnie, reagując w bardziej elastyczny i adaptowalny sposób do podłoża i jego przeszkód. Obszar kontaktu między bieżnikiem a podłożem zwiększa się o 30% w porównaniu z tradycyjnymi oponami, a nawet przy zwiększeniu ciśnienia o 50% powierzchnia kontaktu pozostaje o 15% większa przy tej samej elastyczności. Oznacza to, że wewnętrzne ciśnienie można dostosować w bardziej wiarygodny sposób pod kątem performance, bez negatywnego wpływu na zachowanie. Shredda Gravity to nowość Schwalbe, która przyjmuje konstrukcję Radial i jest dostępna w wersji przedniej lub tylnej z różnie rozwiniętym bieżnikiem, a jej idealnym terenem jest ten, pokonywany na rowerach elektrycznych, na bardziej miękkich i błotnistych nawierzchniach. Z przodu bieżnik ma grubość, jakiej Schwalbe jeszcze nigdy non wyprodukowało: 10 mm wysokości na barkach i 8 mm w części środkowej. Klocki środkowe mają formę piramid, aby opierać się ścieraniu i stabilizować kontrolę, natomiast ukośnie ustawione klocki na barku odkształcają się i zamykają podczas jazdy.

OPONA TYLNA SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY pro 29X2.50 evo TLR ULTRASOFT GŁÓWNE CECHY:

  • Oplot radialny zapewnia większą powierzchnię kontaktu: więcej przyczepności, więcej komfortu i więcej bezpieczeństwa
  • Przykleja się quasi do terra, ponieważ opona odkształca się w bardziej precyzyjny sposób
  • Głębokość bieżnika nieco mniejsza niż w Shredda Front, ale większa stabilność
  • Profil zoptymalizowany pod kątem oplotu radialnego: otwarty wzór bieżnika z efektem kopania i dużą głębokością bieżnika dla doskonałego zazębienia
  • Zwłaszcza na miękkich nawierzchniach generuje dużo trakcji podczas hamowania i napędu
  • HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless easy
  • Misura: 29x2.60'
  • ETRTO: 65-622
  • Typ: Tubeless Ready
  • EPI: 67
  • Waga: 1500 g
  • Maksymalne ciśnienie: max. 2,6 bara.

TECHNOLOGIE:

ADDIX soft: to mieszanka ADDIX do ekstremalnego użycia w enduro i downhillu. Ma niesamowite właściwości tłumiące i funziona perfekcyjnie także na zimnie.

TLE: Technologia Tubeless easy. Niezwykle prosta konwersja na tubeless, a także większa wytrzymałość ścianek bocznych.

E-50: Opony do rowerów elektrycznych z europejska homologacją ECE-R75. Nasza rekomendacja do szybkich rowerów elektrycznych – S-Pedelec z homologacją, ubezpieczeniem i wspomaganiem silnika powyżej 25 km/h, dla których wymagana jest specjalna homologacja opon.

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00