Wyprzedaże zimowe

TYLNE KOŁO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Rekordowe doświadczenie off-road W ułamku sekundy, w którym zostawiasz la strada za sobą, a twoje ramiona wyprzedzają przejście na kamieniste i „musujące” podłoże. GRC 1400 DICUT jest gotowe stawić czoła wibracjom i przeszkodom trasy gravel, dzięki czemu możesz zostawić za sobą nie tylko la strada, ale także swój cień i swoje zahamowania! Dwie różne wysokości obręczy: wykorzystaj wysoką niezawodność i jedź bez problemów po tratti żwiru musującym jak szampan lub pewnie zmierz się z nieprzewidywalnością nieutwardzonych, kamienistych ścieżek. 50 mm optymalizacji aerodynamicznej to idealne rozwiązanie do polowania na KOM/QOM i pokonania znajomych na ulubionym segmencie gravel. Niska siła skrętna obręczy o wysokości 30 mm gwarantuje zwinność niezbędną podczas długich przygód, uwalniając cię od wszelkich ograniczeń. Obie obręcze wychodzą z formy w stanie wykończonym dzięki nowemu opatentowanemu procesowi produkcji, który eliminuje konieczność końcowego pokrycia, czyniąc twój zestaw kół lekkim, ale wytrzymałym, podczas gdy ty wyróżniasz się na tle innych. Dzięki idealnemu stosunkowi performance/wagi piasty 240 DICUT i wytrzymałym szprychom DT aero comp II, nowe koła GRC 1400 DICUT nie mogą się już doczekać, by opuścić la strada. Teraz decyzja należy do ciebie: jesteś łowcą czy wolisz pozostać poza grą? Nowa forma obręczy z włókna węglowego Nowy concept formy eliminuje konieczność końcowego pokrycia, oszczędzając wagę i zapewniając wyjątkowe wykończenie. Szprychy Szprychy DT aero comp II t-head gwarantują idealny i zrównoważony stosunek sztywności, aerodynamiki i trwałości. Piasta Ciesz się bezpośrednim przeniesieniem mocy w każdej sytuacji na trasie dzięki 240 DICUT i technologii Ratchet EXP. TYLNE KOŁO DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 GŁÓWNE CECHY: Obręcz Materiał: Carbon Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór na wentyl: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 30 mm Szerokość wewnętrzna: 24 mm Szerokość zewnętrzna: 31 mm Rzeczywista waga: 799 g Piasta Typ piasty: 240 System osi: 12 mm Thru Axle Wykonana w rozmiarze: 142 mm Interfejs hamulca: Disc Center Lock Interfejs kasety: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Korpus bębenka: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (zmontowany)/Campagnolo N3W (ACFN3W) System wolnobiegu: Ratchet EXP 36 Szprychy Szprychy po lewej stronie: DT aero comp® II t-head Szprychy po prawej stronie: DT aero comp® II t-head Wzór zaplotu: Two-cross (1:1) Nypelki: DT Pro Lock hidden aluminum W zestawie Taśma tubeless 27 mm Wentyl TL alu black 26-35 mm Zestaw bębenka SRAM XDR Road (shimano) Osłona wentyla Technologie Ratchet EXP Mozzi DT Swiss są znane z technologii no-tool. Znaleźliśmy sposób, aby udoskonalić ten system i jeszcze bardziej uprościć konserwację dzięki niewielkiej modyfikacji tulei. Mniejsza waga: to znacznie więcej niż tylko zoptymalizowana niezawodność. Połączenie corona zębata i nakrętki gwintowanej w jeden element stanowi dużą zaletę, ponieważ zmniejsza liczbę komponentów systemu. Mniejsze zużycie: zastosowanie jednej sprężyny cylindrycznej gwarantuje szybsze, pełne zazębienie, a tym samym poprawia niezawodność. Pełne zazębienie koron zębatych tworzy dużą powierzchnię styku, a więc niższe obciążenia naciskiem, co przekłada się na zwiększoną niezawodność. Integracja łożyska w nakrętce gwintowanej pozwala maksymalnie zwiększyć odległość między łożyskami. To zwiększenie rozstawu zapewnia lepsze podparcie osi i zmniejsza jej ugięcie, jednocześnie optymalizując ochronę i trwałość łożysk. Aero+ Doskonała symbioza oporu, prowadzenia i skuteczności. Przy udoskonalaniu koła według concept AERO+ optymalizacja różnych parametrów jest podporządkowana jednemu celowi: zwiększeniu prędkości! Opór translacyjny to siła aerodynamiczna, która spowalnia rowerzystę w kierunku jazdy. Siła ta zależy od czołowej powierzchni uderzenia rowerzysty (75%), roweru szosowego i jego komponentów (25%), a także od prędkości. Aby zminimalizować opór translacyjny, należy ograniczyć powierzchnię uderzenia zestawu rowerzysta/rower, maksymalnie optymalizując jego aerodynamikę. Jeśli chcesz jechać szybciej, kluczowe jest zmniejszenie oporu aerodynamicznego zestawu rowerzysta/rower, ponieważ siła ta rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości. Powyżej 15 km/h opór aerodynamiczny jest największym oporem, jaki musi pokonać rowerzysta. Przednie koło odgrywa tu zasadniczą rolę, ponieważ stanowi 8% całkowitego oporu. Technologia tubeless Wszystkie koła DT Swiss są kompatybilne z technologią tubeless, a wersje ASM są przystosowane do systemu tubeless, wyposażone w taśmę i wentyle tubeless. Opony tubeless mają kilka zalet w porównaniu z tradycyjnym zestawem dętka–opona: opona może być pompowana do niższego ciśnienia bez ryzyka „przycięcia” (tzw. przebicia typu „ugryzienie węża”), zapewniając lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie oferuje większy komfort w sella, a brak dętki eliminuje tarcie między nią a oponą, co skutkuje zmniejszeniem oporu toczenia na podłożu i przeszkodach. Zastosowanie płynu uszczelniającego do systemów tubeless pozwala oponie samouszczelniać przebicia i drobne nacięcia. To ogromna zaleta dla wszystkich, którzy lubią długo jeździć i w razie problemów mogliby znaleźć się wiele kilometrów od najbliższego serwisu. Technologia szprych Tworzenie szprych wysokiej jakości wyznaczyło początek firmy. DT było synonimem szprych szwajcarskich wysokiej jakości już przed założeniem obecnej DT Swiss AG. Dziś szprychy DT Swiss są synonimem trwałości i precyzji i dzięki swojemu unikalnemu procesowi produkcji oferują niezrównane połączenie lekkości i stabilności. Nowa technologia formowania obręczy z włókna węglowego Innowacyjny, unikalny w branży proces produkcji obręczy oraz nieniszcząca kontrola każdego produktu, warstwa po warstwie, pozwalają uzyskać lekkie, ale wytrzymałe obręcze, gwarantujące długotrwałe wrażenia z jazdy. Tradycyjnie standard branżowy przewiduje budowanie części obręczy z włókna węglowego oddzielnie, co może prowadzić do nieregularności podczas montażu. Nasza nowa metoda pozwala stworzyć obręcz szczególnie odporną na uderzenia, w której włókna zewnętrznych warstw nie są cięte, zachowując ciągłe włókna w obszarach narażonych na uderzenia. W ten sposób uzyskuje się bardziej spójną strukturę, a niedoskonałości są zredukowane do minimum.

CUSCINETTO CANNONDALE PIVOT 6802 2 PEZZI Zestaw łożysk do przegubu Cannondale Scalpel-si, habit carbon, Topstone carbon. KOD ARTYKUŁU K36087

KLUCZ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM 3 klucze o jakości profesjonalnej ze stali chromowo-wanadowej. Klucze imbusowe 2/2.5/3mm mają wysoką odporność na naprężenia i zużycie oraz zapewniają doskonałą dźwignię. Powłoka na końcówkach umożliwia szybsze i bardziej wydajne obracanie. KLUCZ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM GŁÓWNE CECHY: 3 klucze o jakości profesjonalnej ze stali chromowo-wanadowej. Klucze imbusowe 2 / 2.5 / 3mm mają wysoką odporność na naprężenia i zużycie oraz zapewniają doskonałą dźwignię. Zintegrowany ogranicznik umożliwia szybsze i bardziej wydajne obracanie. NARZĘDZIA: Klucze imbusowe 2 / 2.5 / 3 mm MATERIAŁ KOŃCÓWEK: Stal chromowo-wanadowa MATERIAŁ KORPUSU: Aluminium / technopolimer DODATKOWE CECHY: Ogranicznik do szybkiego obracania

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX Skryty, lekki, mocny rower elektryczny o zaskakującym zasięgu. Wszystkie trailowe cechy Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnych zawieszeń VPP™, mieszane koła 29/27,5'' i progresywna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trailowy o naturalnej zwrotności. Tylko z dodatkową mocą roweru elektrycznego. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27,5", Carbon C, skok 150 mm Silnik: Fazua Ride 60, 60 Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430 Wh Ładowarka: Fazua Widelec: FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Amortyzator tylny: Fox Float X2 Performance Elite, 210x55 Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12s Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM AXS Pod Bridge Kaseta: SRAM GX Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12s Corona: / Korby: Race Face Aeffect R, 165 mm lub Praxis eTor AL, 165 mm Hamulce przednie: SRAM Maven Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy Hamulce tylne: SRAM Maven Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy Tarcze hamulcowe: SRAM HS2, 200 mm / SRAM HS2, 200 mm Opona przednia: schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra soft Opona tylna: schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial soft Obręcze: przednia RaceFace AR Offset 30, 29", tylna RaceFace AR Offset 30, 27,5" Piasta przednia: dt swiss 370, 12x110, 6-śrub, 28h Piasta tylna: dt swiss 370, 12x148, XD, 6-śrub, 36t, 28h Kierownica: santa cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42 mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max lux-Alloy Atmos Sztyca podsiodłowa: OneUp Dropper post, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 19,61 kg *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OCHRONA RAMY SANTA CRUZ HIGHBALL 3 Ochrona ramy do Santa Cruz Highball 3. KOD ARTYKUŁU 04-19900

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 jest idealna do jazdy zarówno po szosie, jak i in off-road. Szeroki, płaski profil zapewnia doskonałą kontrolę, a rowek, opatentowany jako Body Geometry, wspomaga krążenie krwi i zapobiega drętwieniu. Technologia Mimic pomaga stworzyć sella, która dopasowuje się do budowy ciała, aby wspierać je w najwłaściwszy sposób.Wytrzymałe molle tubolari in Cr-Mo oraz miękka wyściółka Level III zapewniają niezrównany komfort. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 GŁÓWNE CECHY: Technologia Mimic umożliwia zastosowanie materiałów wielowarstwowych, które dopasowują się do anatomii persona. Lekka i wytrzymała skorupa wzmocniona włóknem węglowym. Wytrzymałe molle in Cr-Mo. Konstrukcja Body Geometry, test medyczne przeprowadzone w laboratorium w celu sprawdzenia prawidłowego przepływu krwi. base sella jest kompatybilna z SWAT, oferując zintegrowane rozwiązania do przewożenia niezbędnych akcesoriów. KOD ARTYKUŁU 27121-2503

OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 Gravel-riding, czyli jazda po szutrach, jest w Polsce tak samo popularne, jak w amerykańskim Środkowym Zachodzie. Poczucie przygody, poszukiwanie nowych wyzwań lub wypróbowanie nowego modo jazdy na rowerze składają się na sukces tego stile di vita. Robienie tego z buona parą opon może stanowić różnicę między dobrą zabawą a przeklinaniem dnia, w którym wpadłeś na tę idea. Opona Pathfinder ma wszechstronność niezbędną do przygody, jest szybka i zapewnia doskonałą trakcję. OPONA SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 GŁÓWNE CECHY: Oplot 60 TPI. Stopka in acciaio. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. 650b x 2.3 mm. Ciśnienie 35–65 psi. Odblaskowe boki. KOD ARTYKUŁU 00021-4432

ADAPTER TULEJOWY CANE CREEN DO SZTYCY 31,6MM NA 34,9MM Adapter tulejowy do sztycy 31,6 mm na 34,9 mm. Non wszystkie adaptery do sztycy są wykonane w ten sam sposób. Adaptery do sztycy Cane Creek są wykonane z aluminium di prima qualità i zostały wyprodukowane z zachowaniem rygorystycznych tolerancji, aby spełniać, a nawet przewyższać najwyższe standardy jakości. Produkcja di prima qualità gwarantuje, że te adaptery do sztycy nie porysują sztycy. Te adaptery do sztycy oferują rowerzystom możliwość precyzyjnego dostrojenia i regulacji komfortu jazdy. Zastępując oryginalną sztycę sztycą o mniejszej średnicy, rowerzyści mogą zachować zalety sztywnej i wytrzymałej ramy, a jednocześnie uzyskać płynniejszą jazdę.

LINK HARDWARE CANNONDALE ZESTAW SCALPEL-SI Zestaw śrub do Scalpel-Si do połączenia tylnego trójkąta z ramą.

ŚRUBA MOCUJĄCA bosch UCHWYT LED REMOTE Śruba mocująca uchwyt LED Remote to idealne akcesorium zapewniające perfekcyjny montaż Twojego LED Remote bosch. Wykonana z materiałów wysokiej jakości, ta śruba gwarantuje optymalną stabilność uchwytu Twojego urządzenia, pozwalając w pełni korzystać z jego funkcjonalności podczas rowerowych wypraw. ŚRUBA MOCUJĄCA bosch UCHWYT LED REMOTE GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z LED Remote bosch, zapewniając bezpieczny i niezawodny montaż Wykonana z materiałów wysokiej jakości dla optymalnej stabilności Łatwa w montażu i demontażu dla większej wygody użytkowania Wytrzymała i solidna konstrukcja do pokonywania każdego rodzaju terenu KOD ARTYKUŁU 546189046

ZDALNE STEROWANIE YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY Zdalne sterowanie do sztycy teleskopowej Yep obejmujące: obejmę do zamocowania na kierownicy, dźwignię sterującą i regulator. Ten ergonomiczny pilot Funziona z większością mechanicznie uruchamianych sztyc regulowanych dostępnych na rynku. GŁÓWNE CECHY ZDALNEGO STEROWANIA YEP JOYSTICK DROPPER REMOTE COMPLETE ASSEMBLY: Funziona z każdą sztycą regulowaną o napędzie mechanicznym. Funziona na obu końcach linki zmiany biegów. Ruch push / pull - ( kciuk / palec wskazujący ). Może być umieszczony w dowolnym miejscu na kierownicy. Ściąga do 8 mm linki. Odporne na uderzenia. NB: PRIMA DI zakupem produktu sprawdzić kompatybilność z własną sztycą regulowaną.

TELAIO SPECIALIZED DEMO RACE 2024 Maksymalna prędkość była zawsze głównym celem przy projektowaniu Demo. Konstrukcja ramy przewiduje elastyczność w doborze kół i pozwala rowerzyście zamontować przednie koło 29 cali oraz tylne 27,5. Rama jest dostarczana z damperem Öhlins TTX22M.2 coil. Konstrukcja ramy z aluminium M5 przewiduje montaż przedniego koła 29 cali, idealnego dla trakcji, oraz tylnego 27,5, bardziej zwrotnego. Jednocześnie można wybrać koło 29 również z tyłu, aby dopasować rower do różnych stylów jazdy lub typów trasy. Tylny trójkąt jest regulowany w taki sposób, aby długość foderi bassi oraz wysokość suportu pozostały odpowiednio dobrane, niezależnie od rozmiaru koła. Amortyzator Öhlins TTX 22M.2 jest w stanie pokonać najbardziej techniczne trasy DH w Pucharze Świata. Specyfikacja Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, szyny hollow titanium, 130 mm Reggisella Thomson, aluminium, prosty, obejma 12 stopni Telaio Telaio Stop aluminium M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip dla tylnego koła 27,5 lub 29, gwintowany BSA BB, pełne wewnętrzne prowadzenie linek z opcją pełnego zewnętrznego poprowadzenia hamulca, tylne rozstawienie 148 mm, łożyska maszynowe w zawiasach, wymienny wieszak przerzutki, 200 mm skoku Collarino Sella Aluminium, 34,9 mm Sospensioni Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, zewnętrzna regulacja odboju, zewnętrzna regulacja kompresji wysokiej i niskiej prędkości, mocowanie Trunnion, 225x75 Peso Peso 5,46 kg (12 lb, 0,6 oz) Misura pesata S3

HAMULEC TARCZOWY SHIMANO HYDRAULICZNY BR-MT420 Z 4 TŁOCZKAMI Zacisk SHIMANO BR-MT420 zapewnia niezawodną i stałą siłę hamowania we wszystkich warunkach. Dzięki 4 tłoczkom ten zacisk oferuje większe bezpieczeństwo i kontrolę na zjazdach, pozwalając z pewnością pokonywać nawet najbardziej wymagający teren. ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO HYDRAULICZNY BR-MT420 Z 4 TŁOCZKAMI – CECHY O 90% większa siła hamowania w porównaniu z BR-MT520: Dzięki zaawansowanej konstrukcji ten zacisk oferuje o 90% większą siłę hamowania w porównaniu z modelem BR-MT520, umożliwiając szybkie i skuteczne zatrzymanie. O 20% większa siła hamowania w porównaniu z obecnym BR-MT400 z dwoma tłoczkami: Przy 20% wzroście siły hamowania w porównaniu z modelem BR-MT400 z dwoma tłoczkami ten zacisk zapewnia jeszcze mocniejsze i bardziej reaktywne hamowanie. O 150% większa odporność na zużycie w porównaniu z obecnym BR-MT400 z dwoma tłoczkami: Dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji ten zacisk oferuje o 150% większą odporność na zużycie w porównaniu z modelem BR-MT400 z dwoma tłoczkami, gwarantując wyjątkową trwałość w czasie. Klocki hamulcowe: żywica, metallo: Klocki hamulcowe in żywicy i metallo zapewniają skuteczne i ciche hamowanie, oferując doskonałą modulację i długą żywotność. Kombinacja z BL-MT401: Ten zacisk można łatwo połączyć z dźwignią hamulca BL-MT401, aby uzyskać pełną kontrolę nad układem hamulcowym.

LEWY MODUŁ STERUJĄCY AMFLOW CONTROLLER WIRLESS DJI AVINOX Jednostka sterująca lewego modulo controller wireless Amflow umożliwia intuicyjną kontrolę trybów pracy silnika DJI Avinox w Amflow PL Carbon i PL Carbon Pro. Użyj przycisków ze strzałkami, aby przełączać się między następującymi pięcioma trybami: Off: Brak wspomagania Auto: Inteligentne dostosowanie dla maksymalnej wydajności (do 400% wspomagania) Eco: Oszczędność i delikatność na długie dystanse (do 150% wspomagania) Trail: Dynamiczne wspomaganie na techniczne tereny (do 600% wspomagania) Turbo: Maksymalna moc na strome podjazdy (do 800% wspomagania) Cechy lewego modulo controller wireless Amflow: Lewa jednostka sterująca do silnika DJI Avinox M1 Zawiera śrubę M3x6 i baterię guzikową Odpowiednia do Amflow PL Carbon i Carbon Pro Bezprzewodowa kontrola trybów jazdy przez Bluetooth Do montażu na lewej stronie kierownicy

OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN Turystyka w 360 stopniach. Uniwersalna opona, która oferuje tutto, czego można oczekiwać od komfortowej opony turystycznej. Jest uniwersalna zarówno na asfalt, jak i na teren, godnie uzupełnia każdą rowerową wyprawę turystyczną. Dzięki ochronie przed przebiciami nessuno pozostanie unieruchomiony na poboczu. W tej zaktualizowanej wersji bieżnik został ulepszony. Posiada certyfikat ECE-R75. OPONA CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN główne cechy: Bieżnik-boczna ścianka: black/black Reflex Grupa: CT Premium Technologia: SafetyPlusBreaker Waga: 980

OLEJ FOX 4WT 1 LITR DO AMORTYZATORÓW FLOAT X2 DHX2 Minimalizuje tarcie pomiędzy uszczelkami i zwiększa osiągi. 1 litr.

PRZEDNIA LAMPA LEZYNE HECTO STVZO DRIVE PRO 65 PRZEDNIA LAMPA LEZYNE HECTO STVZO DRIVE PRO 65 doskonale oświetla la strada zarówno z bliska, jak i z daleka. LED ad alte prestazioni generuje 65 lux (200 lumen), a akumulator ma maksymalny czas pracy 7 godzin. Korpus lampki jest in wytrzymałego aluminium, szybko odprowadza ciepło i jest obrabiany CNC. cinghia montażowa o uniwersalnym zastosowaniu niezawodnie dopasowuje się do większości kształtów i rozmiarów kierownic. PRZEDNIA LAMPA LEZYNE HECTO STVZO DRIVE PRO 65 GŁÓWNE CECHY: Wytrzymała i solidna obudowa in aluminium frezowanym CNC. Łatwy montaż. Jasność: do 65 / 45 / 25 lux. Akumulator: Li-ion, zintegrowany / 3,7 V / 2400 mAh. Ładowanie przez USB. Czas ładowania (około): 4,5 godziny. Classe ochrony: IPX7. Waga (około): 161 g. KOD ARTYKUŁU 1-LED-9-STVZO-V404

TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION Flagowy model HOPE pod względem mocy, więcej po prostu nie da się! Nowa dźwignia Tech 4 zmieniła się znacząco, nie tylko pod względem wyglądu. Hope wykonał także duży krok naprzód pod względem właściwości technicznych. Zbiornik wyrównawczy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowej konstrukcji dźwignia hamulca Tech 4 może przenosić o 30% więcej siły hamowania. Dla szczególnie lekkiego odczucia pracy dźwigni zmniejszono sztywność sprężyny oraz zastosowano prowadnicę tłoczka hamulca. Lekkość ruchu jest wspierana przez łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie obrotu. Dźwignia hamulca stała się dłuższa, co zapewnia lepszą modulację i większą kontrolę. Jak poprzednio, szerokość dźwigni oraz punkt zadziałania można regulować bez użycia narzędzi. Mocowanie w dwóch częściach do przykręcenia do kierownicy ułatwia montaż, ponieważ do montażu nie trzeba nic usuwać z kierownicy. Trzpień V4 jest bardzo sztywny i wyposażony w duże żebra chłodzące. Wysoka wydajność hamowania, doskonałe dozowanie i właściwości termiczne, które niezawodnie zatrzymują nawet cięższych rowerzystów w najtrudniejszym terenie.Trzpienie, frezowane jak zwykle z aluminium T6 2014, są wynikiem prac rozwojowych z wykorzystaniem COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Pozwala to zmniejszyć masę, poprawić estetykę i stworzyć partner idealny dla technologicznej dźwigni. Uszczelnione odpowietrzniki ułatwiają konserwację, a wydłużony wylot płynu upraszcza prowadzenie przewodu. Klocki hamulcowe można łatwo wyjąć od góry, co eliminuje konieczność zdejmowania koła podczas wymiany. Mocnym, unico atutem tego potężnego zacisku hamulcowego jest duża szerokość wewnętrzna, która umożliwia stosowanie wentylowanych tarcz hamulcowych! TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION GŁÓWNE CECHY: - Polecany do E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nowy pompant Tech 4, większy zbiornik wyrównawczy i nowa ergonomia dźwigni- Regulacja skoku bez użycia narzędzi- Obroża w dwóch częściach, non wymaga demontażu żadnego komponentu z kierownicy- Zacisk V4 o wysokich osiągach, klocki można łatwo wyjąć od góry. Duża szerokość wewnętrzna zapewniająca optymalną wentylację- Dźwignia z aluminium T6- Przewód hamulcowy z plecionego aluminium- W zestawie klocki hamulcowe dedykowane do E-bike oraz klocki organiczne na wszystkie warunki- Długość przewodu: 1650 mm- Waga 355 g N.B: Tarcza i adapter non w zestawie

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR SL F-PODIUM RR SL Carrera Blue od Mondraker to idealny rower wyścigowy do pokonywania najbardziej wymagających wyzwań na szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i wydajności na wysokim poziomie ten rower poprowadzi Cię do zwycięstwa w każdym wyścigu. ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR SL GŁÓWNE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego, która gwarantuje szybkość i reaktywność Wysokiej jakości komponenty dla optymalnych osiągów Skuteczne zawieszenie do łatwego pokonywania nierównego terenu Przyciągający wzrok design i kolorystyka Carrera Blue wyróżniająca się z tłumu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero Suspension System zoptymalizowany pod XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, górny link monoblok z włókna węglowego, suport BSA, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek HHG, dedykowana konstrukcja napędu 1X, tylna oś Boost 12x148mm, osłona amortyzatora, mocowanie tylnego hamulca Post Mount. Widelec: Rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110mm, stożkowe golenie aluminiowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 poz. COMP (otwarte/pedał/blokada) Amortyzator tylny: Rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45mm. Ustawienia: Extl rebnd, E-cont. 3 poz. COMP (otwarte/pedał/blokada). Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Przerzutka tylna: Sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12s Przerzutka przednia: N/D Manetka: Sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Kaseta: Sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12s Łańcuch: Sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: 34T, stop obrabiany CNC, typ T Korby: Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, oś DUB, zębatka Direct Mount, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar L: 175 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 55 Hamulce przednie: Sram Level Ultimate 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec HS2 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym nośnikiem Hamulce tylne: Sram Level Ultimate 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy hamulec HS2 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z metalowym nośnikiem Tarcze: N/D Opona przednia: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120TPI, składany rant Opona tylna: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, tubeless ready, 120TPI, składany rant Obręcze: Mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, bez rantu hakowego, tubeless ready, 24 szprychy Piąsta przednia: piasta Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Piąsta tylna: piasta Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Kierownica: N/D Mostek: ONOFF S9 zintegrowany z włókna węglowego, szerokość: 760 mm, kąt backsweep 8º, kąt upsweep 0º, rozmiar S: długość 55 mm, -rise 12º, rozmiar M: długość 55 mm, rise 12º, rozmiar L: długość 65 mm, -rise 14º, rozmiar XL: długość 75 mm, -rise 15º Sella: Fizik Vento Argo X5 Sztyca: RockShox Reverb Stealth AXS, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 340x100 mm, rozmiar M: 390x125 mm, rozmiar L: 440x150 mm, rozmiar XL: 440x170 mm Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA ORAZ HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BUTY FIZIK POWERSTRAP AEROWEAVE Vento Powerstrap Aeroweave to wyjątkowo lekkie i wysoce oddychające buty szosowe, zaprojektowane do wyścigów na najwyższym poziomie. Dzięki innowacyjnej cholewce Aeroweave oraz podeszwie in karbonio R3 zapewniają niezrównaną wentylację, wyjątkowe podparcie i reakcję gotową na ściganie. GŁÓWNE CECHY CHOLEWKA AEROWEAVEDruga generacja materiału Aeroweave łączy włókna nylonowe z termoplastycznymi filamentami polimerowymi, tworząc lekką, siateczkową konstrukcję. Ta innowacyjna konstrukcja gwarantuje unikalne połączenie przewiewności i wsparcia bez kompromisów w zakresie trwałości, idealne do najbardziej wymagających wyścigów. ZAPIĘCIE POWERSTRAPW przeciwieństwie do tradycyjnych systemów na rzep velcro, Powerstrap otula stopę, zapewniając pewne i spersonalizowane dopasowanie. Dwa niezależnie regulowane paski stabilizują podbicie i śródstopie, umożliwiając dopasowanie kompresji do potrzeb. Nowa generacja pasków została zoptymalizowana, aby były jeszcze lżejsze i bardziej wytrzymałe. SUOLA IN CARBONIO R3Ulepszona podeszwa R3 wykorzystuje nowy układ włókien węglowych, aby zmniejszyć wagę przy zachowaniu maksymalnej sztywności (wskaźnik sztywności: 10). Dwa duże wloty powietrza oraz wewnętrzne kanały zapewniają skuteczną wentylację i regulację temperatury. Dodatkowo pozycja bloku jest zagłębiona, zgodnie z nowoczesnymi trendami bike fittingu, co optymalizuje przekaz mocy i zmniejsza nacisk na kolana, szczególnie w agresywnych, aerodynamicznych pozycjach. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cholewka: Aeroweave – ultraprzyczepna, wysoce oddychająca siateczkowa konstrukcja Zapięcie: System velcro Powerstrap dla otulającego dopasowania Podeszwa: R3 in karbonio, wskaźnik sztywności 10, wentylowana dla przepływu aria Waga: 184 g Rozmiary: 36–48 (rozmiary połówkowe dostępne od 37 do 47) Idealny wybór dla kolarzy poszukujących lekkiego, ultraprze­wiewnego obuwia z wyjątkowym przekazem mocy.

ROWER MONDRAKER TRICK 26 TRICK 26 marki mondraker to idealny wybór dla miłośników przygód na rowerze mountain bike. Dzięki eleganckiemu wyglądowi i wytrzymałej konstrukcji ten model pozwoli Ci stawić czoła każdemu rodzajowi terenu ze stylem i pewnością siebie. ROWER MONDRAKER TRICK 26 GŁÓWNE CECHY Lekka i wytrzymała rama aluminiowa zapewniająca zwinną i reaktywną jazdę Koła 26 cali dla optymalnej zwrotności na technicznych trasach Przednie i tylne zawieszenie pochłaniające wstrząsy dla najwyższego komfortu podczas wymagających zjazdów Wysokiej jakości napęd zapewniający optymalne osiągi w zróżnicowanym terenie Mocne hamulce gwarantujące pełną kontrolę w każdej sytuacji ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Trick 26 6061 Alloy Stealth evo, wewnętrzne prowadzenie przewodów hhg, zintegrowane stery, wymienny hak, suport BSA, oś tylna 12x142 mm Widelec: X-Fusion Velvet RL 26, skok 120 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa rura sterowa, oś 15x100 mm, aluminiowe golenie 32 mm, offset 41 mm. Ustawienia: blokada, powrót, regulacja ciśnienia powietrza Amortyzator tylny: / Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, długi wózek, 1x12s, przełożenie X 1:1 Przerzutka przednia: / Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Corona: 30T, stal, X-Sync Korby: Sram SX Eagle, oś DUB, Corona mocowana bezpośrednio, 155 mm Hamulce przednie: Sram level, dwuczęściowy zacisk, przewód Centerline, jednoczęściowy rotor IS 180 mm na 6 śrub, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne: Sram level, dwuczęściowy zacisk, przewód Centerline, jednoczęściowy rotor IS 160 mm na 6 śrub, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tarcze: / Opona przednia: kenda Booster 26x2.4, mieszanka jednolita, 30 TPI, drutowa stopka Opona tylna: kenda Booster 26x2.4, mieszanka jednolita, 30 TPI, drutowa stopka Obręcze: MDK-XP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, tubeless ready, 32 szprychy Piasta przednia: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska kulkowe stożkowo-miskowe, IS 6 śrub Piasta tylna: DA210RSRA01, 12x142 mm, łożyska kulkowe stożkowo-miskowe, IS 6 śrub, bębenek HG Kierownica: MDK XC 1.0, stop 6061, wznios 25 mm, szerokość 680 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Mostek: MDK XC, kuty stop 6061, średnica mocowania 25,4 mm, wznios 0º, długość 45 mm Siodło: SDG Fly JR Sztyca: Onoff Pija dropper, prowadzenie wewnętrzne, średnica 31.6 x 100 mm Maksymalne dopuszczalne obciążenie: / Waga: 12,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZAJCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24227 (Kolor: Midnight Blue)

Haczyk ramy santacruz Blur 1.0 Haczyk ramy sygnowany przez santa cruz do modelu Blur 1.0

ROWER MONDRAKER PRIME EDIZIONE 1 2023 PRIME od Mondraker to idealny wybór dla tych, którzy lubią odkrywać nowe szlaki i przeżywać przygody na rowerze górskim. Dzięki przyciągającemu wzrok designowi i wysokim osiągom ta rower zabierze Cię wszędzie tam, gdzie zechcesz, oferując niezrównane wrażenia z jazdy. ROWER MONDRAKER PRIME EDIZIONE 1 2023 GŁÓWNE CECHY Lekka aluminiowa rama zapewniająca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla doskonałego pochłaniania wstrząsów i płynnej jazdy Niezawodny i precyzyjny napęd do pokonywania każdego typu terenu Mocne hamulce dla optymalnego bezpieczeństwa na zjazdach Nowoczesny i atrakcyjny design, który nie pozostaje niezauważony ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Prime Xtralite stop 6061 wzmocniony, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, stożkowa rura sterowa, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku ramy Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Widelec: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, Motion Control, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie zewnętrzne stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja kompresji niskiej prędkości z możliwością zablokowania, powrót, napięcie wstępne powietrza Stery: Onoff Saturn stożkowe do rury sterowej od 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, górne 41x30,2x7x45ºx45º, dolne 51,9x40x8x45ºx45º Mostek: Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, odlew kuty ze stopu 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica: Onoff Sulphur 1.0 stop 6061 o podwójnej grubości, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, kąt backsweep 9º, kąt upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm Chwyty: Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Sztyca podsiodłowa: Onoff Sulphur 0-R, stop 6061 T6, kuta 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Siodło: MDK e-bike black Hamulce przednie: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem Hamulce tylne: Sram Level T, zacisk dwuczęściowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne ze stalowym tyłem Klamek hamulcowych: Sram Level T, mechanizm Direct Link, regulacja odległości klamki za pomocą narzędzia, tuleje obrotu klamki Obręcze: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprychy Szprychy: Okrągłe ze stali nierdzewnej NC Przednia oś piasty: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Tylna oś piasty: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona EXO, 60 TPI, zwijana stopka Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Tarczka korby: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna: Sram SX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, długi wózek, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy skok Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki: Mondraker M068 Waga bez pedałów: 22,5 kg Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote Silnik: Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System Bateria: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU: 010.23237 (Tg.M; Kolor: Nimbus Grey)

PRZERZUTKA tylna SHIMANO CUES RD-U8000 11 BIEGÓW Przerzutka tylna Shimano CUES RD-U8000 LINKGLIDE 1 x 11 biegów z technologią SHADOW RD+ przekonuje płynną i niezawodną zmianą przełożeń. Ta wytrzymała tylna przerzutka do napędów 1x11 oferuje płynną i precyzyjną zmianę biegów, idealnie dopasowaną do aktywnego, miejskiego stile di vita. Płaska konstrukcja i stabilizacja łańcucha zapewniają duży margines bezpieczeństwa nawet na najbardziej nierównym terenie. Ponadto wysokiej jakości, obrobiona CNC powierzchnia aluminiowa odzwierciedla połączenie designu i technologii. LINKGLIDE umożliwia płynniejsze, bardziej równomierne pedałowanie oraz niemal niewyczuwalne zmiany przełożeń. Udoskonalona konstrukcja ramp zmiany biegów LINKGLIDE zapewnia płynniejsze przechodzenie między zębatkami, aby zapobiec przeskokom, które mogą pogorszyć zmianę biegów i płynność pedałowania. To ulepszenie konstrukcyjne jest szczególnie widoczne podczas zmiany na cięższe przełożenie, ponieważ skok przełożenia jest wtedy bardziej odczuwalny z powodu większych sił. Trwałość napędu ma kluczowe znaczenie w e-bike’ach o wysokim momencie obrotowym oraz dla codziennych rowerzystów, którzy używają tego samego przełożenia przez miesiące lub lata. LINKGLIDE umożliwia płynną i szybką zmianę biegów oraz wytrzymuje dłużej niż kiedykolwiek wcześniej. Przeprojektowane zęby kasety LINKGLIDE mają znacznie grubszą base oraz unikalne sfazowanie, które znacząco poprawia odporność na zużycie w zastosowaniach o wysokim momencie obrotowym. To zwiększenie trwałości kasety wydłuża płynność pracy napędu i czas, zanim pojawią się przeskoki łańcucha spowodowane zużyciem. PRZERZUTKA SHIMANO CUES RD-U8000 11 BIEGÓW – CECHY Płynna i długotrwała zmiana biegów oraz pedałowanie Stabilizator łańcucha zapobiega jego przeskakiwaniu lub zsuwaniu się i zapewnia płynniejszą pracę Płaska konstrukcja chroni tylną przerzutkę przed wszelkimi przeszkodami Aluminium z atrakcyjnym, błyszczącym wykończeniem i strukturą obrabianą CNC Całkowita pojemność: 39 zębów Kółka prowadzące i napinające 13T w celu zmniejszenia tarcia KLASYFIKACJA E-BIKE Kompatybilna wyłącznie z systemem zmiany biegów LINKGLIDE Zastosowanie: trekking, e-bike Technologia: Shadow RD+ Napęd: typ GS 1x11 biegów Kompatybilny łańcuch: LINKGLIDE, HG 11 biegów Maks. liczba zębów największej zębatki: 50 zębów Minimalna liczba zębów największej zębatki: 50 zębów Maks. liczba zębów najmniejszej zębatki: 11 zębów Minimalna liczba zębów najmniejszej zębatki: 11 zębów Całkowita pojemność: 39 zębów Typ GS – średnia długość wózka