Wyprzedaże zimowe

PANTALONI SPECIALIZED GRAVITY PANT Spodnie Gravity Specialized non są solo "cool", ale mają także w pełni funkcjonalne cechy. Oczywiście chronią nogi przed tutto tym, co możesz napotkać na szlaku, i są wyjątkowo wytrzymałe dzięki wykorzystaniu CORDURA®. Dodatkowo perforacje laserowe sprawiają, że te pantaloni są przewiewne, zapobiegając gromadzeniu się potu w ochraniaczach kolan. Ich luźny krój umożliwia używanie ochraniaczy, ale nogawki non są nadmiernie szerokie, aby uniknąć wplątywania się materiału nella sella lub w zębatki. PANTALONI SPECIALIZED GRAVITY PANT GŁÓWNE CECHY: pantaloni o bardzo wysokiej wytrzymałości, z perforacjami wykonanymi laserowo dla lepszej wentylacji. Wstawki antyprzetarciowe na kolanach zapewniają większą ochronę in tym obszarze, często narażonym podczas upadków. Prosta regulacja in vita zapewnia indywidualne dopasowanie. Nogawki zwężają się ku kostce, aby zapobiec wplątywaniu się w łańcuch. Skład: 89% nylon CORDURA®, 11% elastan. Krój unisex, aby dopasować się do wszystkich rowerzystów.

PRZEDNIA LAMPA KNOG POP I Lampa Pop i marki Knog to przednia lampa LED z praktycznym przyciskiem, który zapobiega przypadkowemu włączeniu światła, in sposób pozwalający oszczędzać energię. Lampa posiada 5 trybów świecenia i moc 35 lumenów. PRZEDNIA LAMPA KNOG POP I GŁÓWNE CECHY: 35 lumenów 5 trybów świecenia bateria 1x AA czas działania 6,4 godziny (stały/niski), 100 godzin (eco flash) 1x Super-bright LED SMT boczne oświetlenie 180° do średnic rur 22-32 mm montaż bez użycia narzędzi z kontrolką ładowania struktura in plastica soczewka z poliwęglanu

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Nasza interpretacja wszechstronnego roweru gravelowego w najczystszej postaci. Jedź dokądkolwiek, zabierz ze sobą tutto i po prostu jedź dalej. Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravelowych. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno wyjazdy w fine tygodnia, jak i sprinty w dni wyścigowe. Zawieszenie KingPin zapewnia wygodę i przyczepność do podłoża w każdych warunkach. Dzięki spazio na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Kingpin to nasze tylne zawieszenie, lekkie i stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone prawdziwy skok tylnego koła bez kompromisów w zakresie sztywności podczas sprintów. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, aby móc mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej nierównym terenie. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że je masz. Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze jest zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają przewozić więcej ekwipunku na dalsze wyprawy. Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Tutto, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, łącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i zapewniał ci jak najlepsze odczucia z jazdy. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka, w całości karbonowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response specyficzna dla rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich topowej mechanicznej grupie gravelowej Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, mozzi Shimano i opony gravelowe WTB Riddler 45c Karbonowy wspornik sella 2 od Cannondale oraz poszerzona kierownica 2 ShortDrop zapewniają wygodną pozycję jazdy SENSOR koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i wiele altro za pośrednictwem aplikacji Cannondale LA BICI JEST DOSTARCZANA WSTĘPNIE ZMONTOWANA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Kit rama Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowana pod regulowaną sztycę 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm BB, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowany mostek do błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" to 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników Stery Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-biegowe Łańcuch Shimano M8100, 12-biegowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Przedni mozzi Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Tylny mozzi Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona przednia WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona tylna WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop aluminium 7050, 12° flary w dolnym chwycie Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm sella Fizik Terra Argo X7 Wspornik sella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Sensor koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba downtube storage bag StashBag, zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

COPERTONE MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 Opona z elastycznym drutem przeznaczona do montażu na rowerach mtb Enduro/Freeride, podczas jazdy po technicznych nawierzchniach suchych lub lekko wilgotnych. Wersja Wide Trail zoptymalizowana do obręczy o szerokości 30 - 35 mm i kompatybilna z montażem Tubeless Ready.Kształt klocków bieżnika zapewnia zarówno dobre odprowadzanie błota, jak i doskonałą przyczepność do twardego podłoża podczas jazdy na trakcję lub hamowania. Ochrona przed przebiciem Exo. COPERTONE MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 GŁÓWNE CECHY: Ochrona Exo przed przebiciem na ściankach bocznych. Mieszanka MaxxTerra: kompromis pomiędzy trakcją / przyczepnością / wydajnością. Tubeless ready. Drut: elastyczny. Rozmiar: 27,5x2,50 ETRTO: 63-584. Montaż: Tubeless Ready. Rodzaj podłoża: uniwersalne. Typ: standardowa. TPI: 60. Dyscyplina / zastosowanie: Enduro i Freeride / nawierzchnie suche i lekko wilgotne. Waga (producent): 925 g. Maksymalne ciśnienie: 50 psi. KOD ARTYKUŁU TB85983000

DETERSIVO RESOLVBIKE FRAGRANCE ACTIVE RESOLVWEAR 5LT Detergent do odzieży sportowej Fragrance Active ResolvWear to idealne rozwiązanie do usuwania nieprzyjemnych zapachów i pozostawiania urzekającej woni na ubraniach, utrzymując je miękkie i chronione. Zapakowany w praktyczne opakowanie o pojemności 5 litrów, ten detergent jest w stanie prać, regenerować i higienizować każdy rodzaj odzieży sportowej i akcesori w włóknach syntetycznych i naturalnych. DETERSIVO RESOLVBIKE FRAGRANCE ACTIVE RESOLVWEAR 5LT GŁÓWNE CECHY: Skuteczny w niskich temperaturach (30°) w usuwaniu nieprzyjemnych zapachów i nadawaniu długotrwałej woni Nie wymaga użycia zmiękczacza, szanując i zachowując oryginalne kolory tkanin dzięki działaniu ochrony koloru Zapach Fragrance Active oferuje mieszankę mentolowej świeżości z nutami eukaliptusa, sosny syberyjskiej oraz miękkimi tonami fiori lub mchów, nadając ubraniom wyjątkową energię i witalność. KOD ARTYKUŁU: 1007-5

DĘTKI D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM Dętki d'aria Schwalbe Aerothan są wykonane z ultralekkiego materiału, wyjątkowo odpornego na przebicia i na wysoką temperaturę, oraz o minimalnych oporach toczenia. Dzięki specjalnym polimerom, z których są wykonane, te dętki są kompatybilne z hamulcami tarczowymi i szczękowymi. Wymiary 700x23/28, z zaworem Presta 40 mm. DĘTKI D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM GŁÓWNE CECHY: Aerothan: lekki materiał, wyjątkowo odporny na przebicia, na wysoką temperaturę i zaprojektowany pod kątem minimalnych oporów toczenia. Lekkość aż po zawór. O około 40% lżejsze niż odpowiednie dętki d'aria Schwalbe extralight. Aerothan zapobiega nagłej utracie d'aria. Kompatybilność z hamulcami tarczowymi i szczękowymi. Zachowanie jazdy stabile nawet w caso niskiego ciśnienia. Łatwy montaż, bez przesunięć ani przyszczypań. Misura: 700x23. Zawór Presta 40 mm. Waga (około): 40 g. Non kompatybilne z płynem uszczelniającym i aerozolami typu "gonfia e ripara". W 100% nadają się do recyklingu. KOD ARTYKUŁU 10400413

ŚRODEK SMARUJĄCY MUC-OFF ŁAŃCUCH E-BIKE WET LUBE 120ML Kiedy tempo się zmienia, sięgnij po eBike Wet Weather Chain Lubrifica. Została opracowana z myślą o momencie obrotowym extra generowanym przez rowery elektryczne.Opatentowana formulacja ceramiczna zawierająca integralne związki azotku boru zapewnia niskie tarcie w warunkach mokrych i trudnych. Sformułowana z naszym unico pakietem smarowania eBike, aby radzić sobie z wyższymi obciążeniami momentu przeniesienia napędu eBike. Idealna do: łańcuchów, linek, manetek, przerzutek i pedałów. ŚRODEK SMARUJĄCY MUC-OFF ŁAŃCUCH E-BIKE WET LUBE 120ML GŁÓWNE CECHY: Specjalnie zaprojektowany do obciążeń o wysokim momencie obrotowym działających na łańcuch eBike. Tworzy powłokę in ceramica dla niesamowitej trwałości i osiągów na długim dystansie. Zawiera związki azotku boru. Związki ceramiczne zapewniają ultra-niskie tarcie dla doskonałej wydajności. Wodoodporny – wyróżnia się in warunkach mokrych. Szybko biodegradowalny. Idealny do la strada i jazdy w terenie. Zintegrowany barwnik UV śledzący – pomaga w dokładnej aplikacji, aby zapewnić pełną ochronę. SPOSÓB UŻYCIA: Całkowicie odtłuścić i wysuszyć łańcuch. Energicznie wstrząsnąć butelką i zastosować Lubrifica, upewniając się, że każda część łańcucha jest pokryta. Nakładać najlepiej 3–4 godziny prima jazdy. Wytrzeć nadmiar ściereczką. Unikać kontaktu z hamulcami. Przechowywać in chłodnym i suchym miejscu. KOD ARTYKUŁU 20955

ROWER MONDRAKER SLY RR Całkowicie nowy SLY RR Black S zabierze Cię w odkrywanie nowych emocji na szosie i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom ten rower pozwoli Ci pokonać każdy rodzaj trasy ze stylem i pewnością. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SLY RR: Lekka rama in aluminium gwarantująca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla komfortowej jazdy po nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny monoblok, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane o pojemności udźwigu MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne osłony silnika in tworzywo sztuczne. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia kompresji, tłumienie niskich prędkości, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Aperto/Bloccato), powrót, precarico dell'aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD Pedivelle: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Freno Anteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Freno Posteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Dischi: N/A Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Cerchi: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, tubeless ready, 28 szprych Mozzo Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Mozzo Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Manubrio: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S6 30 mm 0º, stop odlew 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Reggisella: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 Pracujemy z najszybszymi kolarzami na mondo, aby tworzyć produkty, które pomagają im wygrywać najważniejsze wyścigi na mondo. Następnie udostępniamy te produkty wszystkim kolarzom in modo, aby mogli uzyskać takie same korzyści wydajnościowe jak profesjonaliści. casco S-Works TT 5 jest doskonałym przykładem naszego podejścia Made In Racing. Remco Evenepoel i Kasper Asgreen z Quick-Step Alpha Vinyl spędzili niezliczone godziny w naszym Win Tunnel, aż non uzyskaliśmy najszybszy casco TT, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Korzystając z modelowania CFD, zespół casco przeprojektował casco TT, umieszczając tył casco bliżej barków kolarza, ograniczając vortice d'aria, który powoduje opór. casco S-Works TT 5 jest wyposażony w uno ekran optyczny Classe 1 zapewniający zerowe zniekształcenia podczas patrzenia na la strada, w przeciwieństwie do lenti tradycyjnych, które zazwyczaj są formate z przezroczystego plastiku. Ekran ma powłokę hydrofobową, która pomaga usuwać wilgoć in caso złej pogody w dniu wyścigu, a także wysokiej jakości powłokę przeciwmgłową (EN166). Regulacja base potylicznej optymalizuje komfort, personalizując dopasowanie do forma głowy użytkownika, a kąt casco można regulować pod kątem kompatybilności z okularami. Regulowany system web Tri-Fix zapewnia kolarzom dodatkowy komfort dzięki paskom cieńszym o 10 mm, które redukują hałas pasków. Nasza ultralekka i niezwykle wygodna technologia MIPS Node Air jest zintegrowana bezpośrednio z wyściółką casco, z uno gładką warstwą o niskim tarciu zaprojektowaną do rozpraszania sił rotacyjnych. Dzięki pracom rozwojowym Specialized dodaliśmy perforacje, aby zmaksymalizować oddychalność, osiągi, komfort i oszczędność masy. Dla kasków sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych i w Kanadzie: Zgodny ze Standardem Bezpieczeństwa dla Kasków Rowerowych CPSC w Stanach Zjednoczonych dla osób powyżej 5 lat. CASCO SPECIALIZED S-WORKS TT 5 najważniejsze cechy: Regulowany system web Tri-Fix zwiększa komfort dzięki spersonalizowanemu dopasowaniu. MIPS Air Node to najbardziej ukierunkowane rozwiązanie wentylacyjne MIPS. Powłoka przeciwmgłowa wysokiej jakości (EN166). Etui w zestawie.

OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI Opona Aggressor Exo TR od Maxxis została zaprojektowana specjalnie do Enduro. Opona dostosowuje się do wszystkich nawierzchni i najstromszych tras dzięki klockom, które zapewniają doskonałą przyczepność na bokach, oraz wzmocnionym bocznym klockom dla maksymalnej stabilności na zakrętach. Opona sprawdza się także w dyscyplinach cross-country i All Mountain. Aggressor Exo TR posiada system Tubeless Ready, który daje możliwość montażu z lub bez camera d'aria, oraz wzmocnienie Exo na bokach, zapewniające maksymalną ochronę przed otarciami i rozdarciami. OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI GŁÓWNE CECHY: Stopka: elastyczna Wymiary: 27,5x2,30 ETRTO: 58-584 Montaż: Tubeless Ready Nawierzchnia: uniwersalna Typ: standard TPI: 60 Oplot: 60 TPI, właściwy balans między wytrzymałością a lekkością; Ochrona EXO; Mieszanka gumy Dual; Technologia Tubeless Ready; Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar; Waga (producent): 885 g; Kod referencyjny: TB91009100. technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa o gęstym, ultralekkim splocie nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacząco poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko przebicia. Opony Maxxis TR tubeless ready oferują te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardowy oplot, dlatego wymagane jest użycie płynu uszczelniającego dla utrzymania szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless z użyciem dętki.

Specialized S185300020 Śruba SWAT steru/perno smagliacatena 90 mm Długość 90 mm Ułatwia montaż i demontaż śrub mocujących oraz trzpieni łańcucha Kod produktu S185300020

ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Gotów, start, ruszaj! SuperX 3 odzwierciedla wyścigowy pedigree Cannondale, zamieniając każdy szutrowy odcinek w pole do popisu. Rama z karbonu jest równie lekka, co wytrzymała i została połączona z kołami DT Swiss GR1800 oraz oponami Vittoria Terreno, aby szybko pokonywać żwir i szutr. Przerzutka Shimano GRX 820 gwarantuje precyzyjną i stałą zmianę przełożeń, podczas gdy hydrauliczne hamulce flat-mount zapewniają maksymalną kontrolę. Opony Vittoria Terreno utrzymują trakcję nawet na nierównym terenie, pozwalając Ci jechać szybko i skoncentrowanym od startu do mety. Z SuperX 3 każdy wyścig staje się okazją, by pozostawić po sobie ślad. Lekki i szybki Nasza szosowa technologia z wieloma zdobytymi KOM łączy się z inżynierią, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby prowadzić peleton w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravelowych, rozgrywanych bark w bark. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX gwarantuje ogromną prędkość na każdym dystansie. Samolot na szutrach Wyrafinowana konstrukcja karbonowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że suniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy elastyczności w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i górnej rurze współpracują jako system z sztycą w kształcie D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości przez dłuższy czas. Po prostu jedź Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Puść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy, prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać obrany tor jazdy bez konieczności zwalniania. Zbudowany, by wytrzymać. Dla Ciebie zoptymalizowany. Konstrukcja karbonowa Proportional Response SuperX została stworzona na miarę wyścigów gravelowych – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókien węglowych, precyzyjnie ukierunkowanych, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte jest naszą dożywotnią gwarancją. Gotowy na przełaje Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX ama walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu. ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama karbonowa SuperX o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki gravelowej grupie GRX 820 od Shimano Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800 Koła DT Swiss G1800 Spline z piastami DT 370 zapewniają pewne prowadzenie i trwałość na każdym terenie Nasz elegancki mostek Conceal łączy się z rurą sterową Delta Steerer, aby poprowadzić pancerze w czysty sposób przez główkę ramy Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, zapewniają niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH BSA 68 mm gwintowany BB, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycy Widelec SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta steerer, offset 55 mm Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820, braze-on Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano RX 820, 48/32 Kaseta Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, tarcze 160/160 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano GRX RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlock Obręcze DT Swiss G1800 Spline, wewnętrzna szerokość 24 mm, wysokość 25 mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aero Comp Rozmiar opony 40 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Terreno T50, 700x40c Opona tylna Vittoria Terreno T50, 700x40c Komponenty Kierownica Cannondale C2, stop 7050, Compact Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Owijka kierownicy Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Siodło Prologo Dimension AGX STN Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Zawory tubeless *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OBEJMA ZACISKOWA HOPE 36,4 Obejma zaciskowa Hope to obejma do sella z śrubą, wykonana z aluminium 2014 CNC. Obejma korzysta z całego doświadczenia marca brytyjskiej w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. OBEJMA ZACISKOWA HOPE 36,4 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Waga - 19 g Średnica: 36,4 Materiał: aluminium 2014 CNC

SIODŁO PROLOGO DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black La sella DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black di Prologo jest zaprojektowana tak, aby oferować maksymalną przyczepność, stabilità i komfort podczas twoich sesji in sella. Z innowacyjnymi rozwiązaniami, takimi jak CPC (Connect Power Control), który maksymalizuje przyczepność, PAS (Perineal Area System), który eliminuje szczyty nacisku, oraz konstrukcją V-Shape, która gwarantuje szerszą powierzchnię podparcia, ta sella umożliwia pedałowanie z pewnością i komfortem. Siodło DIMENSION 143 PAS CPC - Nack, black caratteristiche principali: CPC (Connect Power Control) w celu maksymalizacji przyczepności i stabilità PAS (Perineal Area System) w celu eliminacji szczytów nacisku i drętwienia V-Shape w celu eliminacji punktów kontaktu i szczytów nacisku w strefie przedniej/perineale Forma sella: Semi-Round Design unisex Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 245x143 mm

RANGE EXTENDER ORBEA GEN 2 210 WH 120MM Mniejszy od bidonu i ważący zaledwie 1 kg, nowy i ulepszony Range Extender zapewnia dodatkowe 210 Wh. Wystarczy włożyć go do specjalnie zaprojektowanego koszyka na bidon, podłączyć i w drogę! COMPATIBILITÀZewnętrzna bateria Range Extender RS 210Wh Gen2 jest kompatybilna solo z rowerami elektrycznymi Orbea wyposażonymi w system wspomagania elektrycznego Orbea Ebike Systems Gen2 z silnikami Shimano EP801/EP8 i firmware RS MC (Rise My25, Urrun MY25). FISSAGGIO SICURORange extender jest pewnie zamocowany do koszyka na bidon. Kabel od range extendera do standardowego punktu ładowania dopasowuje się w modo bezpieczny i szybki oraz non będzie kolidował z pedałami. FLESSIBILEObudowa RS Range Extender jest kompatybilna ze standardowymi koszykami na bidon. - Pojemność: 210 Wh- Waga: 1 kg- Długość kabla: 120 mm- W zestawie kabel do podłączenia do portu ładowania

KOLEKTOR YETI DO OSI 15 MM Oś do montażu systemu zawieszenia Switch Infinity w ramie. Kompatybilny ze wszystkimi modelami SB130/140/150/165. KOD PRODUKTU 300040485

RAMA SPECIALIZED P.4 Rama P.Series została całkowicie przeprojektowana, aby stworzyć rower zabawny i wytrzymały, który zachęci do jazdy przez całe życie. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze starają się poprawiać swoje umiejętności, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie nadaje się do trudów dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępność modeli w konfiguracji 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (standardowo z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc podsiodłowych, z przerzutkami oraz posiadają regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki tylnej osi w standardzie Boost, stożkowej rurze sterowej i suportowi z gwintem. RAMA SPECIALIZED P.4 GŁÓWNE CECHY: Rama ze stopu A1 Premium do kół 26 lub 27,5 cala, cieniowane rurki, kompatybilna z regulowaną sztycą podsiodłową. PROSTOTA – Dla tych, którzy zawsze starają się poprawiać swoje umiejętności, wyeliminowanie wszystkich pozostałych zmiennych jest kluczowe. Rama z lekkiego stopu z wewnętrznym prowadzeniem linek jest bardzo wytrzymała, idealnie nadaje się do trudów dirt jumpingu. ROZMIARY DLA KAŻDEGO – Dostępność modeli w konfiguracji 20", 24" i 26", a P.4 może pomieścić zarówno koła 26, jak i 27,5 cala (standardowo z 27,5"). TECHNOLOGIE – Ramy P.Series są kompatybilne z użyciem regulowanych sztyc podsiodłowych, z przerzutkami oraz posiadają regulowane haki tylnego koła. Doskonała sztywność i łatwość konserwacji dzięki tylnej osi w standardzie Boost, stożkowej rurze sterowej i suportowi z gwintem. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA OBEJMA SZTYCY: Alloy, single-bolt, 34.9mm RAMA: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

UTENSILE CORONE TOPEAK Przyrząd do przytrzymywania radełkowanej nakrętki, który zapobiega jej obracaniu się podczas montażu/demontażu śrub corona. Odpowiedni do większości radełkowanych nakrętek. UTENSILE CORONE TOPEAK GŁÓWNE CECHY: Materiał: stal hartowana Klucz 8 / 10 mm Korpus z gumy Odpowiedni do większości radełkowanych nakrętek KOD ARTYKUŁU: TKTPSSP11

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Ta Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa zastępuje zużyte lub uszkodzone osie przelotowe montowane w niektórych modelach Specialized Stumpjumper. Zaprojektowana specjalnie z myślą o maksymalnej sztywności, ta oś przelotowa ma środkową sekcję non zwężaną, która jest mocowana w tylnych hakach ramy za pomocą sześciokątnej główki 6 mm. Charakterystyka: Zapasowa oś przelotowa do rowerów Specialized Stumpjumper Sześciokątna główka 6 mm Część zamienna OEM do następujących rowerów: S-Works Stumpjumper 15 2025 Rama S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Competition 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 Öhlins Coil 2025

ROWER CERVELO R5 DURA ACE DI2 WSZYSTKO, CO WZNOSI SIĘ W GÓRĘ, MUSI SPAŚĆ W DÓŁ R5 ma tylko jedno zadanie: jak najszybciej dotrzeć na szczyt. Ale mimo całej chwały i fanfarów, które towarzyszą wjazdowi na wierzchołek, rzadko kiedy jest to jedyny podjazd danego dnia. I choć wyścigu zazwyczaj nie wygrywa się na zjeździe, to z pewnością można go tam przegrać. Rower wspinaczkowy, który nie jest w stanie pokonać zakrętu serpentynowego, jest trochę jak tazza kawy bezkofeinowej. To już czwarta odsłona R5 i choć waga oraz sztywność zmieniały się na przestrzeni lat, prowadzenie, stabilność i niezrównane możliwości na zjazdach pozostają niezmienne od pierwszego dnia. SZYBSZY W KAŻDYM KIERUNKU Nowa rama R5 jest lżejsza o 130 g od poprzedniego modelu, co oznacza redukcję masy o 16% w stosunku do już lekkiej ramy. Ponadto, choć aerodynamika nie była priorytetem dla tej ramy tak jak w przypadku S5 czy P5, poprowadzenie przewodów wewnątrz zmniejszyło opór aerodynamiczny o 25 g. FORCELLA Cervélo All-Carbon, stożkowy widelec R5 CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd DERAGLIATORE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd CASSETTA Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 GUARNITURA Shimano Dura-Ace 9200 50/34 MANUBRIO Cervélo HB13 Carbon ATTACCO MANUBRIO Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK LUB Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon REGGISELLA Cervelo SP24 Seatpost FRENI Shimano Dura-Ace 9270, hydrauliczne hamulce tarczowe COPPIA DI RUOTE Reserve 34/37mm DT240, 24h (przód), 24h (tył), 22,6 mm IW (przód), 21,6 mm IW (tył), Center-Lock, Tubeless Ready COPERTONI Vittoria Corsa TLR G2.0 25c SERIE STERZO FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 Wszystkie klocki hamulcowe Galfer są wykonane z mieszanki półmetalicznej oraz komponentów organicznych, które oferują wysoką, długotrwałą wydajność hamowania. Montuje się je w rowerach MTB Trail, Downhill, Enduro i Cross Country. Wysoka reaktywność oraz progresywne rozłożenie siły hamowania gwarantują duże bezpieczeństwo także na mokrym terenie. KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 GŁÓWNE CECHY: Mieszanka zaprojektowana do użytkowania in warunkach ekstremalnych. Stabilne i non agresywne hamowanie. Wydłużona trwałość nawet w warunkach błota i deszczu. Kompatybilne z hamulcami Magura MT5 - MT7. KOD ARTYKUŁU FD487G1851

OLEJ MINERALNY MAGURA ROYAL BLOOD 250 ML Olej mineralny Royal Blood, przeznaczony specjalnie do układów hamulcowych Magura. KOD ARTYKUŁU 567012011

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650BX2.3 T7 SOIL SEARCHING OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650BX2.3 T7 SOIL SEARCHING posiada agresywne klocki rozmieszczone według uno bardzo wyważonego schematu. Klocki pośrednie tworzą „most” między centralnymi a bocznymi, co czyni oponę perfetto dla enduro, dyscypliny, w której wymagana jest duża wszechstronność. Ma nieco zadziorności opon DH, ale z zwinnością dla zachowania perfetto na ubitym szlaku trail.Carcassa GRID TRAIL jest rigida, zapewnia o 15% więcej ochrony przeciw dobiciom i o 30% więcej przeciw przebiciom. Mieszanka T7 GRIPTON® jest szybka i zapewnia odpowiedni grip. OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650BX2.3 T7 SOIL SEARCHING GŁÓWNE CECHY: Wytrzymała osnowa Trail 60 TPI z ochroną extra dla stabilności i przeciw przebiciom. Składana stopka. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7. Ciśnienie 25–50 psi Waga (około) 900 g. KOD ARTYKUŁU 00121-3277

KLOCKI HAMULCOWE MAGURA FR 8.R RACE DO MT5 / MT7 od MJ 2015 MT z 4 tłoczkami Para klocków hamulcowych Magura 8.R, Race z 2 sprężynami, hamulec tarczowy MT z 4 tłoczkami, 4 pojedyncze klocki. Odpowiednie do MT5 / MT7 od MJ 2015 i później.Doskonałe dla wszystkich, którzy lubią doprowadzać swój rower do granic podczas cross country lub zjazdu i wymagają wyjątkowej skuteczności hamowania. KOD ARTYKUŁU 525162012