Wyprzedaże zimowe

OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 Pirelli Scorpion Race: nowe opony do Gravity racing, Enduro i Downhill Trzy lata po wprowadzeniu na rynek rodziny opon Scorpion dedykowanych mondo MTB, Pirelli uzupełnia gamma dwoma produktami gravity zaprojektowanymi do najbardziej wymagających wyścigów Enduro (EN) i Downhill (DH). Scorpion™ Race M to najbardziej wszechstronne modele: środkowa część bieżnika jest zaprojektowana tak, aby zapewnić precyzyjną i przewidywalną trakcję podczas hamowania i przyspieszania. Klocki boczne zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnym podparciu i łatwiejszym wyczuciu granicy przyczepności. Mieszanka SmartEVO DH supersoft jest połączona z dużymi klockami, aby zoptymalizować przyczepność na wszystkich typach podłoża, nie pogarszając ogólnej stabilności opony dzięki twardszej mieszance base. DualWall+ to karkas przeznaczony specjalnie do zjazdu, składający się z podwójnej warstwy 60 tpi, wzmocnionej bocznym zabezpieczeniem przed przecięciem oraz gumową wkładką stopki. Ta konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewnić najwyższą ochronę przed przecięciami i przebiciami oraz aby pochłaniać zarówno drobne wibracje, jak i mocne uderzenia. Karkas DualWall, specyficzny dla enduro, składa się natomiast z podwójnej warstwy 120 tpi, wzmocnionej gumową wkładką stopki. Taka konstrukcja zapewnia ochronę i podparcie, przy jednoczesnym ograniczeniu masy oraz zapewnieniu większej miękkości i szybkości opony Enduro Race. OPONA PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 GŁÓWNE CECHY: Wersja: tubeless ready. Tpi: 2x120. Etrto: 64-584. Mieszanka: Smartevo DH. Waga (około): 1224 g. Maksymalne ciśnienie: 3 bar (45 psi). TECHNOLOGIE Mieszanka SmartEVO DHDoskonalsza przyczepność, lepsze prowadzenie i kontrolowane tłumienie: Formulacja czystej mieszanki wyścigowej ze strukturą Cap&Base dla zoptymalizowanego prowadzenia.Kluczowym elementem SmartEVO DH jest połączenie dwóch warstw mieszanek gumowych: na zewnątrz znajduje się wysokowydajna, bardzo miękka mieszanka, natomiast wewnątrz, pod bieżnikiem, znajduje się mieszanka tłumiąca, zapewniająca podparcie i pochłanianie wstrząsów. Obie mieszanki współpracują ze sobą bez przerwy, dając rowerzyście poczucie kontroli, reaktywności i precyzji przy skrajnych obciążeniach bocznych, typowych dla wyścigów zjazdowych. Zewnętrzna warstwa gumy została dostrojona z uwzględnieniem faktu, że opory toczenia nadal są kluczowym czynnikiem podczas ścigania się na czas. Dual WallBardziej elastyczna i lżejsza, dla większej wydajności pedałowania i lepszego czucia prowadzenia: Karkas złożony z 2 warstw po 120 tpi, składany i gotowy do systemu bezdętkowego, z gumową ochroną przeciw zaginaniu.

LICZNIK ROWEROWY GARMIN EDGE 1050 GPS Ulepsz każdą przejażdżkę z nowym Edge® 1050. Od niedzielnych grupowych wypadów po dłuższe samotne trasy, popraw jakość każdej jazdy dzięki licznikowi rowerowemu Edge 1050 i wszystkim jego najbardziej innowacyjnym funkcjom. LICZNIK ROWEROWY GARMIN EDGE 1050 GPS GŁÓWNE CECHY: Wyświetlacz o żywych kolorach: Przeglądaj mapy i statystyki z niespotykaną dotąd szczegółowością na kolorowym ekranie dotykowym. Bateria gotowa do użycia: Przy intensywnym użytkowaniu bateria działa do 20 godzin i do 60 godzin w trybie oszczędzania energii. Ostrzeżenia o przeszkodach na drodze: Otrzymuj ostrzeżenia o przeszkodach na drodze zgłaszanych przez innych rowerzystów i samodzielnie w pierwsza persona wprowadzaj swoje poprawki. Groupride: Bądź na bieżąco podczas grupowych przejażdżek dzięki wiadomościom, śledzeniu pozycji w czasie reale e e ostrzeżeniom o wykryciu wypadków; dodatkowo zwiększ zabawę i rywalizację dzięki klasyfikacjom, aby ścigać się con gli altri na podjazdach i w innych konkurencjach. Adaptacyjne treningi do wyścigów: Gdy nadchodzi czas, aby skupić się na treningu, Edge 1050 jest gotowy, aby Ci pomóc. Zgodny z bezpłatnymi planami treningowymi garmin dla kolarzy. Adaptacyjny trening do wydarzeń udostępnia spersonalizowane ćwiczenia, które dostosowują się do Twoich wyników i zdolności regeneracji. Wbudowany głośnik: Słuchaj głosowych wskazówek treningowych i nawigacyjnych oraz ostrzegaj innych rowerzystów i pieszych przed Tobą za pomocą forte dzwonka odtwarzanego na urządzeniu. I wiele altri funkcji, które wprawią Cię w zachwyt! KOD ARTYKUŁU 010-02890-01

LOWER LINK MONDRAKER DO E-FACTOR Lower link kompatybilny z Mondraker E-Factor 2018. ZESTAW ZAWIERA: 2 dystansy D16xD14x27mm 2 sworznie dell topora M12X70.5mm 2 śruby M6X25 2 wkładki 10,5 mm 4 dystansy D23.5XD12x3mm 2 dystansy D10XD6x1mm KOD ARTYKUŁU 099.18112

OPONY PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.40 BLACK BROWN Opona SCORPION XC RC firmy Pirelli to opona XC Race, która łączy maksymalne osiągi z wysokim poziomem niezawodności. Idealna do pokonywania twardych i kamienistych nawierzchni, została zaprojektowana do zastosowań wyścigowych wymagających wysokiej wydajności. Główne cechy: Wysokiej jakości opona XC Race Maksymalne osiągi i niezawodność Idealna na twarde i kamieniste nawierzchnie Zaprojektowana do zastosowań wyścigowych

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST jest idealne do montażu dla osób wchodzących w mondo Enduro. Obręcz z aluminium i stalowe szprychy zapewniają całą niezawodność, jakiej potrzebuje koło Enduro. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na wentyl Presta. Średnica koła: 29" / 700c. Oznaczenia: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Pierścień przelotowy: 15 mm Thru Axle. Rozstaw osi: 110 mm Boost. Kompatybilne z hamulcami tarczowymi disc center lock. Szprychy po lewej: DT champion® Straightpull. Szprychy po prawej: DT champion® Straightpull. Zaplot szprych na trzy krzyże. Nakonówki: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU W0E1900BEIXSA18815

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LI FERMA NESSUNO: Konstrukcja Traverse Alloy została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości, koła zostały wykonane z najbardziej odpornego stopu i są montowane z piastami DT 350, szprychami i nyplami Sapim. Rezultatem jest para kół zdolna „przyjąć na siebie ciosy” i wytrzymać, która pozwoli Ci pokonywać coraz bardziej wymagające trasy trail. JESZCZE WIĘKSZA WYTRZYMAŁOŚĆ: Profil obręczy podkreśla wytrzymałość aluminium – to najbardziej trwałe koło ze stopu, jakie kiedykolwiek wykonaliśmy. NOWY STOP: Nowy stop 6013 poddany procesowi kulowania dla zwiększenia odporności na uderzenia i zmęczenie mechaniczne. OFFSET SZPRYCH: Konstrukcja obręczy tworzy zrównoważone napięcie szprych, co zapewnia większą odporność na zmęczenie mechaniczne oraz płynne ugięcie w zakrętach. NIESAMOWITA TRAKCJA: Kształt obręczy umożliwia kontrolowane ugięcie dla większej trakcji, a tym samym niezrównanej kontroli. GWARANCJA NA CAŁE ŻYCIE: Na koła Roval, jeśli zostaną zarejestrowane w ciągu 90 dni od zakupu, oferujemy dożywotnią gwarancję. SKŁADANE RĘCZNIE TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H: Obręcz Traverse asymetryczna ze stopu 6013, proces kulowania. 29" z przodu, 29" lub 27.5" z tyłu, konstrukcja „bez zęba” Zero Bead Hook, kompatybilność Tubeless & wkładki, wentyl Roval z gwintem Dettagli: Głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, wewnętrzna 30 mm, szerokość rantu 2,3 mm Piasta DT Swiss 350 J-Bend na 6 śrub, mechanizm EXP 36t (10°), bębenek wolnobiegu Sram XD, rozstaw osi 110x15 mm & 148x12 mm Łożyska stalowe, wkłady łożyskowane zamknięte DT Swiss 28 szprych Sapim D-Light J-Bend, 29": przód krzyżowane na dwa (1:1) P 287 mm, L 281 mm – tył krzyżowane na dwa (1:1) strona napędowa 282 mm, strona tarczy 281 mm – 27.5" tył krzyżowane na dwa (1:1) strona napędowa 265 mm, strona tarczy 263 mm Nyple Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Kompatybilność opon 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi Masa pary: 1904 g, przód 897 g, tył 1007 g (z taśmą i wentylem tubeless) Składane ręcznie Dostarczane z taśmą Roval tubeless, korpusem zaworu z gwintem 37 mm (kompatybilnym z wkładkami), zestawem szprych i nypli, podkładkami 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg

ROWER MONDRAKER PRIME R G4 PRIME R to idealny rower do stawiania czoła najbardziej wymagającym wyzwaniom na górskich szlakach. Dzięki eleganckiemu designowi i zaawansowanej technologii pozwala przeżywać ekscytujące przygody w siodle swojej rowerowej mountain. ROWER MONDRAKER PRIME R G4 GŁÓWNE CECHY: Koła 29”. Mondraker Forward Geometry. Rama Stealth Alloy. Silnik Bosch. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, wewnętrzna, nierozłączna bateria, stożkowa główka ramy, tylna oś Boost 12x148 mm, zintegrowany z hakiem czujnik prędkości Silnik: Bosch performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Bateria: Bosch Powertube 750 Wh Ładowarka: / Widelec: RockShox 35 Silver TK 29, 120 mm, TurnKey, Solo Air, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 35 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja niskoprędkościowej kompresji z możliwością blokady, powrót, sprężyna powietrzna (preload) Amortyzator tylny: / Przednia przerzutka: / Tylny przerzutnik: Sram SX Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, długi wózek, 1x12s, X-actuation 1:1 Manetka: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, narrow-wide, 104 BCD Korby: Race Face Aeffect ebike, 165 mm Hamulce przednie: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 200 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Hamulce tylne: Sram DB8, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza Centerline 180 mm IS 6-śrubowa jednoczęściowa, klocki organiczne z metalowym wspornikiem Tarcze: / Opona przednia: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Opona tylna: Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, podwójna mieszanka, ochrona EXO, 60 TPI, składany drut Obręcze: Mavic E-CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6-śrubowa Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system ID360 Ratched, IS 6-śrubowa, bębenek HG Kierownica: Onoff Sulfur 1.0, stop 6061 double butted, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm Wspornik kierownicy: Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, kuty stop 6061, średnica mocowania 31,8 mm Sella: MDK ebike black Wspornik siodła: Onoff Pija, sztyca regulowana wewnętrzna, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, misura S: 405x95-125 mm, misura M: 458x120-150 mm, misura L: 498x140-170 mm, misura XL: 558x170-200 mm Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 23,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISSELLA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

KOMPUTER ROWEROWY SHIMANO SC-E8000 SYSTEM E-TUBE Bezprzewodowy komputer rowerowy SHIMANO SC-E8000 System E-TUBE ma niskoprofilową konstrukcję, idealną do jazdy MTB. Wyświetla różne funkcje systemu SHIMANO STEPS E-BIKE i może być personalizowany za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT. KOMPUTER ROWEROWY SHIMANO SC-E8000 SYSTEM E-TUBE – CECHY Tryb wspomagania: oferuje diverse tryby wspomagania, w tym BOOST, TRAIL, ECO, OFF i WALK. Programowanie bezprzewodowe: możliwa jest personalizacja komputera rowerowego za pomocą aplikacji E-TUBE PROJECT z wykorzystaniem smartfona lub tabletu.

OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID TRAIL 2BLISS READY T7 27.5/650B Opona Trail z kwadratowymi klockami bieżnika zapewnia doskonałą trakcję także na piaszczystym podłożu i jest wystarczająco stabilna na twardym terenie. Elastyczne nacięcia w środkowej części bieżnika otwierają się podczas hamowania, zapewniając większy kontakt z podłożem i świetną przyczepność. Oplot GRID jest bardzo odporny na przecięcia, a mieszanka GRIPTON® gwarantuje optymalną jakość jazdy w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID TRAIL 2BLISS READY T7 27.5/650B NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Oplot z bardzo sztywnymi ściankami bocznymi dla stabilności i większej odporności na przecięcia w porównaniu z wersją Control. Drut składany. Konstrukcja 2Bliss Ready ze wzmocnionymi ściankami bocznymi. Mieszanka: GRIPTON®. KOD ARTYKUŁU 00123-4231

AKUMULATOR SHIMANO (SHIMANO STEPS) BT-E6001 (504 Wh) BAGAŻNIK TYLNY Akumulator BT-E6001 firmy SHIMANO jest zaprojektowany specjalnie do systemu SHIMANO STEPS i oferuje pojemność 504 Wh. Ten akumulator montowany na tylnym bagażniku pozwala cieszyć się długimi dystansami bez obaw o brak energii. AKUMULATOR SHIMANO (SHIMANO STEPS) BT-E6001 (504 Wh) BAGAŻNIK TYLNY – CHARAKTERYSTYKA Pojemność: 504 Wh (36 V, 14 Ah): Ten mocny akumulator zapewnia duży zasięg podczas twoich rowerowych przygód. Trwały akumulator: BT-E6001 jest zaprojektowany z myślą o długiej żywotności, oferując niezawodność i stałe osiągi w czasie. Wydłużony zasięg: Dzięki pojemności 504 Wh ten akumulator pozwala pokonywać dłuższe dystanse bez konieczności częstego ładowania. Wodoodporny: Akumulator jest wodoodporny, co gwarantuje jego ochronę także w przypadku deszczu lub niesprzyjających warunków atmosferycznych. Kompatybilny z aktualnym systemem: BT-E6001 jest kompatybilny z aktualnym modelem EC-E6000, z aktualnym wspornikiem oraz z aktualnym mocowaniem BT (BM-E6000), oferując możliwość modernizacji dla rowerzystów, którzy już posiadają te komponenty. Większy możliwy dystans (100 km) w trybie normalnym: Dzięki wysokiej pojemności ten akumulator pozwala pokonać do 100 km w trybie normalnym, zapewniając większą swobodę eksploracji. Żywotność akumulatora: 1 000 cykli: Akumulator BT-E6001 utrzymuje pojemność powyżej 60% (300 Wh) nawet po 1 000 pełnych cyklach ładowania, gwarantując długą trwałość. Dzięki akumulatorowi SHIMANO BT-E6001 możesz cieszyć się długimi rowerowymi wyprawami bez obaw o brak energii. Wybierz jakość i niezawodność SHIMANO dla swoich doświadczeń w mountain bike i kolarstwie.

USZCZELNIACZ STAN'S NO TUBES PRZECIWFALOWY SNT 1000ML Uszczelniacz Stan's przeciw przebiciom Snt to optymalne rozwiązanie do konwersji na system bezdętkowy i zapobiegania przebiciom. Ten uszczelniacz zapoczątkował rewolucję tubeless w świecie mountain bike. Może dokonywać napraw opon bezdętkowych z przebiciami do 6,35 mm. Uszczelniacz Stan’s NoTubes został zaprojektowany tak, aby pozostawał płynny wewnątrz opon (również szosowych) przez okres do siedmiu miesięcy. Suchy klimat wymaga częstszej kontroli poziomu uszczelniacza, chociaż środki przeciwzamarzające obecne w uszczelniaczu Stan’s pozwalają na jego używanie w temperaturach do -20 stopni. Dodatkową zaletą jest fakt, że uszczelniacz jest wykonywany z naturalnych materiałów, które nie zanieczyszczają środowiska. USZCZELNIACZ STAN'S NO TUBES PRZECIWFALOWY SNT 1000ML GŁÓWNE CECHY: Ilość 1000ml Idealny do konwersji na system bezdętkowy oraz jako zabezpieczenie przed przebiciami Szybko uszczelnia otwory do 6,5mm Pozostaje płynny wewnątrz opony od 2 do 7 miesięcy, zapewniając długotrwałą ochronę formula premium o niskiej lepkości jest odporna na mróz i działa w temperaturach do -28° C Naturalne materiały bezpieczne dla środowiska Może być wstrzykiwany przez zawór z wyjmowanym rdzeniem KOD ST0157 KOD KRESKOWY 847746065609

DYSTANS FOX METRIC TRAVEL FLOAT X 5.0MM Dystans corsa metrica, 5.0 mm do amortyzatora Fox Float X. KOD ARTYKUŁU 60X23300271

ŁOŻYSKO CERAMICZNE ceramicspeed 17X26X5MM Łożysko ceramicspeed 61803 17x26x5mm ceramiczne jest idealne do poprawy osiągów Twojego roweru. Wykonane z wysokiej jakości materiałów ceramicznych, to łożysko zapewnia doskonałą płynność pracy i wyjątkową trwałość, gwarantując płynne i niezawodne działanie przy każdym obrocie korby. ŁOŻYSKO CERAMICZNE ceramicspeed 17X26X5MM GŁÓWNE CECHY: Konstrukcja z wysokiej jakości ceramiki dla większej płynności i trwałości. Wymiary 17x26x5mm. Poprawia efektywność ruchu i zmniejsza tarcie, zapewniając płynniejszą jazdę. Zaprojaktowane, aby wytrzymywać najbardziej wymagające warunki, gwarantując niezawodną wydajność w czasie. KOD ARTYKUŁU 101230

ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR Nowiutki RAZE CARBON RR daje niesamowitą możliwość eksplorowania większej liczby szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. Dzięki lekkiej, ale wytrzymałej ramie z włókna węglowego, ten rower górski jest gotowy stawić czoła każdemu terenowi ze stylem i zwinnością. ROWER MONDRAKER RAZE CARBON RR GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna rama z włókna węglowego zapewniająca lekką i reaktywną jazdę. Nowoczesna i agresywna geometria dla maksymalnej zwrotności. Wysokiej jakości zawieszenie dla optymalnej kontroli na nierównym terenie. Komponenty z wysokiej gammy dla niezawodnych i trwałych osiągów. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, skok 130 mm, Forward Geometry, górny Carbon Monoblock link, tylna oś Boost 12x148 mm, rura sterowa tapered, suport BSA 73 mm, dedicated projekt napędu 1x, HHG wewnętrzne prowadzenie linek, łożyska maszynowe Enduro MAX, błotnik dampera, ISCG 05, custom frame protectors. ROZMIARY: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Ustawienia: dźwignia kompresji 3-pozycyjna, kompresja niskich prędkości, powrót niskich prędkości, wstępne naprężenie powietrzne. Mocowanie górne Trunnion, tuleje dolne 30x8 mm. REGULACJA AMORTYZATORA: Light compression, light rebound, air volume spacer 0.6. WIDELEC: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, rura sterowa tapered, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: kompresja wysokich i niskich prędkości, powrót wysokich i niskich prędkości, wstępne naprężenie powietrzne. STERY: Acros custom do rury sterowej 1-1/2", łożyska skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie linek. WSPORNIK KIEROWNICY: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, średnica mocowania 31,8 mm. KIEROWNICA: ONOFF Krypton Carbon 1.0, wznios: 25 mm, szerokość: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, średnica mocowania 31,8 mm. CHWYTY: ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm. SZTYCA PODSIODŁOWA: Fox Transfer Factory Kashima wewnętrzna, średnica 31,6 mm, rozmiar S: 363,5x125 mm, rozmiar M: 418,3x150 mm, rozmiary L/XL: 475,1x175 mm. SELLO: Fizik Antares R7. HAMULEC PRZEDNI: Sram G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki organiczne na stalowym nośniku. HAMULEC TYLNY: Sram G2 RS, 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 180 mm IS 6 śrub, jednoczęściowa, klocki organiczne na stalowym nośniku. KLAMKI HAMULCOWE: Sram G2 RS, SwingLink, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi. OBRĘCZE: Mavic CrossMax XL S, 29, Boost, szerokość wewnętrzna 30 mm, bez hooka, tubeless ready, 24 szprychy. SPRĘCHY: 24 prostociągnione, cieniowane podwójnie szprychy. PIASTA PRZEDNIA: Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. PIASTA TYLNA: Infinity hub, technologia wolnobiegu ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, składana stopka. OPONA TYLNA: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, ochrona Exo, 60 TPI, składana stopka. KORBA: Sram X1 Carbon Eagle, Boost, oś DUB, Direct mount chain ring, rozmiar S/M: 170 mm, rozmiar L/XL: 175 mm. KORONAA: 32T, frezowane CNC aluminium, X-SYNC 2. SUPORT: Sram DUB BSA, łożyska maszynowe, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock. PRZERZUTKA TYLNA: Sram X01 Eagle, sprzęgło Type 3 roller bearing, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. HAKI RAMY: Sram UDH. WAGA: 13,1 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Rower MONDRAKER FOXY CARBON R Mondraker Foxy Carbon R 2024 redefiniuje standardy premium w segmencie rowerów górskich, łącząc nowoczesną ramę z włókna węglowego z komponentami premium. Odkryj wyjątkowe wrażenia z jazdy, łączące zwinność, lekkość i moc. Rama Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, system zawieszenia Zero, skok tylnego zawieszenia 150 mm, Forward Geometry, górne jednoelementowe ogniwo z włókna węglowego, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, suport BSA 73 mm, konstrukcja specyficzna dla napędu 1x, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska uszczelniane MAX Enduro, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe protektory ramy. Rozmiary S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Tylny amortyzator Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Regulacje: 2-pozycyjna dźwignia kompresji, tłumienie powrotu niskiej prędkości, sprężyna powietrzna z regulacją ciśnienia. Mocowanie górne na sworzniu, tuleje dolne 30x8 mm Ustawienie amortyzatora Lekka kompresja, lekki powrót, objętościowy spacer powietrzny 0,6 Widelec Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: natychmiastowa regulacja kompresji, tłumienie powrotu niskiej prędkości, sprężyna powietrzna z regulacją ciśnienia Stery Acros custom do główki 1-1/2", łożyska stykowe skośne 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie przewodów Mostek ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, kuta aluminium 6061, średnica mocowania 31,8 mm Kierownica ONOFF Sulphur 1.0 aluminium 6061 podwójnie cieniowane, wznios: 20 mm, szerokość: 800 mm, gięcie 9º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm Chwyty ONOFF Desert, 1 obejma, 135 mm Sztyca podsiodłowa Wewnątrzprowadzona regulowana sztyca ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, z pilotem 1x na łożysku, rozmiar S: 405x95-125 mm, rozmiar M: 458x120-150 mm, rozmiar L: 498x140-170 mm, rozmiar XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, pianka LPU, pręty stalowe Hamuliec przedni SRAM G2 R, 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy Centerline IS 200 mm, 6 śrub, klocki organiczne na stalowym nośniku Hamuliec tylny SRAM G2 R, 4-tłoczkowy zacisk, jednoczęściowy tarczowy Centerline IS 180 mm, 6 śrub, klocki organiczne na stalowym nośniku Klamka hamulca SRAM G2 R, regulacja zasięgu bez użycia narzędzi, tuleje sworznia dźwigni Obręcze e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium spawane 6069, szerokość wewnętrzna 30mm, kompatybilne z systemem bezdętkowym, 28 szprych Szprychy e*thirteen custom Hive, czarna potrójnie cieniowana stal, aluminiowe nyple, podkładki nypli Piasta przednia e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójnie uszczelniana, w pełni obrabiane aluminium, IS 6 śrub Piasta tylna e*thirteen Boost 12x148mm, potrójne uszczelnienie, w pełni obrabiane aluminium z zazębieniem co 6 stopni, IS 6 śrub, bębenek HG Opona przednia Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, kompatybilna z systemem bezdętkowym, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Opona tylna Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, kompatybilna z systemem bezdętkowym, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 120 TPI, zwijana stopka Korba SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, oś DUB, corona z montażem bezpośrednim, rozmiar S: 170 mm rozmiar M: 170 mm rozmiar L: 175 mm rozmiar XL: 175 mm CL 52 Blat 32T, stalowy, X-Sync 2 Suport SRAM DUB BSA, łożyska uszczelniane, 73 mm Łańcuch SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka tylna SRAM NX Eagle, sprzęgło z łożyskiem rolkowym typu 3, blokada wózka, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki SRAM Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Haczyk przerzutki SRAM Waga 15,1 kilograma

OPONA PIRELLI SCORPION XC R - 29x2.20 BLACK BROWN Opona Pirelli Tyre SCORPION XC R została zaprojektowana z bieżnikiem przeznaczonym specjalnie na tylne koło, oferując przyczepność i stabilność podczas hamowania. Idealna do jazdy po zróżnicowanym terenie, ta opona jest zalecana do łączenia z modelem Scorpion XC M na przednie koło, co gwarantuje optymalne osiągi na każdym typie trasy. główne cechy: Bieżnik przeznaczony specjalnie na tylne koło Przyczepność i stabilność podczas hamowania Idealna do zróżnicowanego terenu Zalecana w połączeniu z Scorpion XC M na przednie koło

RAMA S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 Nowa Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i właśnie dlatego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze bardziej wydajną pracę podczas pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi ustawieniami i dedykowanym strojeniem są w stanie pochłonąć każde uderzenie i sprawiają, że Epic 8 to wilk w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny pod górę oraz niesamowicie reaktywny i żwawy przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna zapewnia ponadto doskonałą precyzję prowadzenia. ALE JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeniowych i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz optymalnie wykorzystać energię do maksymalnego naciskania na pedały. RIDE DYNAMICS: zespół Specialized Ride Dynamics opracował dedykowane strojenie amortyzatora Epic 8, którego cechy wynoszą holistyczne wrażenia z jazdy na wyższy poziom. Specyficzne dostrojenie, opracowane razem z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką, w sposób wykładniczy poprawia prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując jednocześnie aktywność zawieszenia dla skuteczniejszej kontroli uderzeń. Dzięki temu rider jest w stanie utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej wydajny full suspension, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: w Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy, aby poprawić jej właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, zapobiegający uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet lżejsza o 76 gramów, pomimo dodania tych elementów. TELAIO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics oraz widelec SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojeniem. Lekka i sztywna sztyca Roval Control SL. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilna wyłącznie z elektronicznymi napędami SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Rama: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, schowek SWAT w dolnej rurze, gwintowany BB, tylny hak 12x148 mm kompatybilny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę. Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze. Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. ZAWIESZENIE Widelec: RockShox SID ULTIMATE, opracowany przez Ride Dynamics, 3 pozycje, zdalna regulacja TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 120 mm skoku Ammortizzatore Post: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45 mm COCKPIT Sztyca: sztyca Roval Control SL carbon, obejma dwuboltowa, offset 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Chwyty: SRAM Slip on with Twist-Loc WAGA Waga: 3,6 kg (7 lb, 15 oz) Misura pesata: MD (waga obejmuje frame i widelec jak na zdjęciu)

OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 TB8592700 jest perfetto do Downhillu, ponieważ została zaprojektowana do użytku na nawierzchniach grząskich i błotnistych. Opona posiada zarówno pochylone klocki bieżnika, które minimalizują opory toczenia, jak i nacięte klocki, które gwarantują maksymalną przyczepność zarówno w zakrętach, jak i na prostych odcinkach. Wzmocnienie Exo na bokach zapewnia większą ochronę przed przetarciami i przecięciami. Perfetto do montażu tylnego, może być łączona z modelem DHF na przód, aby była jeszcze bardziej skuteczna. OPONA MAXXIS MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina / Zastosowanie: Zjazd / Nawierzchnie grząskie i błotniste. Wymiary: ERTO 58-584. Karkas: 60 TPI. Podwójna mieszanka. Technologia Tubeless Ready. Waga (producent): 835 g. KOD ARTYKUŁU TB85927200

ŚRUBY I NAKRĘTKI MONDRAKER POKRYWA AKUMULATORA BOSCH 2020 Kompatybilne z modelami rowerów Mondraker: CRAFTY, CHASER, LEVEL, PRIME. KOD ARTYKUŁU 099.20027

ROWER COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 V5Rs to ultima ewolucja serii V Colnago. Jeszcze lżejszy i bardziej aerodynamiczny, V5Rs to ostateczny wyścigowy rower allround, zaprojektowany, aby nadal dominować w WorldTour z Pogačarem i jego kolegami z drużyny.Lekkość, ale także aerodynamika, reaktywność, zwrotność. V5Rs jest wynikiem perfetto zbalansowania tych elementów – tutto wykonane w jednym celu: zwyciężać. Jeszcze częściej. V5Rs został zaprojektowany, aby poprawić każdy aspekt jazdy: wagę, aerodynamikę, sztywność i zwrotność, z uwzględnieniem realnych potrzeb wyścigowych. Unico cel: zwycięstwo. ROWER COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 GŁÓWNE CECHY: Najlżejszy Colnago: V5Rs to najlżejsze Colnago, jakie kiedykolwiek zbudowano, z ramą ready-to-paint o wadze 685 gramów. Zestaw ramy waży o 12,5% mniej niż poprzednik, bez redukcji sztywności. Bardziej fini profile: Doświadczenie zdobyte przy Y1Rs pozwoliło udoskonalić projekt V5Rs, który wykorzystuje smukłe i wydajne profile. W tunelu aerodynamicznym osiągi aero są zbliżone do najlepszych ram aero. Zredukowana powierzchnia frontale: Area frontale V5Rs wynosi 250 cm², o 13% mniej niż u poprzednika. Ewolucja rury sterowej – teraz węższej – pomaga zmniejszyć opór powietrza i oszczędzać waty. Rigida i reaktywna: V5Rs łączy lekkość i aerodynamikę bez kompromisów w zakresie sztywności i reaktywności, gwarantując osiągi odpowiednie do wymagań zawodowych kolarzy z ekip UAE. Bardziej precyzyjne prowadzenie: V5Rs wykorzystuje nowy widelec, lżejszy i bardziej precyzyjny. Prześwit na opony 32 mm umożliwia użycie szerszych opon: więcej przyczepności, lepsza prowadzenie i większa prędkość na nierównych nawierzchniach. Absolutna jakość włókna węglowego: Dzięki nowym technikom laminowania, ułożenie włókien węglowych jest zaprojektowane i kontrolowane w każdej strefie ramy. Rezultatem jest lekka, wytrzymała i długowieczna struktura. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Seria V Series Model V5Rs Waga Waga Rozmiar 485, niepomalowana rama: 685 g Limit wagi Ten model ma maksymalny łączny limit (waga roweru, rowerzysty i ładunku) wynoszący 120 kg Frame kit Rama (materiał) Colnago V5Rs rama monocoque carbon Widelec (materiał, uwagi dotyczące przekroju) Widelec carbon do hamulców tarczowych, zintegrowane przewody, przekrój półokrągły. Stery 1"1/8 i 1"1/4 - łożyska z obróbką SLT Reggisella (sztyca) Opcja standard Sztyca carbon, offset 15 mm Sprzedawana osobno Sztyca carbon, offset 0 mm Pierścienie/przetyczki osi (perni passanti) Średnica: 12 mm. długość 100 mm (przód) – 142 mm (tył) Napęd Cambio (grupa napędowa) Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12s Przednia przerzutka Shimano Dura Ace FD-R9250 Tylna przerzutka Shimano Shadow RD-R9250 12s Łańcuch Shimano CN-M9100 12s Korba Opcja 1 (domyślna): 52-36T Kaseta Opcja 1 (domyślna): 11-30T Suport BSA (angielski gwint suportu) Shimano Długość ramion korby Opcja 1 (standard dla rozmiarów 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – rozmiary 510–530 175 mm – rozmiary 550–570 Power meter Hamulce Hamulce Shimano Dura Ace R9270, 160 mm przód / 140 mm tył, tarcze RT-CL900 Rozmiar tarcz 160 mm przód / 140 mm tył - tarcze RT-CL900 Dźwignia hamulca Shimano DURA-ACE ST-R9270 Zacisk hamulcowy Standard Flat Mount Koła Obręcze Opcja 1: Enve WS SES 3.4 C Materiał Enve WS SES 3.4 C Carbon Wysokość obręczy Enve WS SES 3.4 C Przód: 39 mm - Tył: 43 mm Szerokość wewnętrzna (kanału) Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi (piasty) Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Pierścienie/przetyczki osi (perni passanti) Przód: HH12-100 - Tył: HH12-142 Pneumatici (opony) Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Maksymalny rozmiar opon 32 mm (nominalna szerokość) Komponenty Sella (siodło) "prologo" Prologo Dimension "selle italia" Novus mg (w zależności od dostępności stock) Kierownica Colnago CC.01 zintegrowany cockpit - geometria regular. Mostek kierownicy CC01 zintegrowany cockpit Owijka kierownicy Colnago Grip black lub Colnago WT23 (tylko dla malowania WT24) Uchwyt na bidon Colnago matt black (1x) Altri accessori (inne accessori) Zintegrowane multitool w cockpit. Zdjęcie ma charakter poglądowy, należy odnieść się do wskazanych komponentów. W przypadku pytań dotyczących specyfikacji montażu nie wahaj się skontaktować z nami! *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, CAMBIO I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

KIT ODPWIETRZANIA TRICKSTUFF BLEED KIT Użyj zestawu do odpowietrzania Trickstuff, aby w prosty i bezstresowy sposób odpowietrzyć hydrauliczne hamulce tarczowe Trickstuff. Zestaw dostarczany jest z 100 ml Bionol. KIT ODPWIETRZANIA TRICKSTUFF BLEED KIT GŁÓWNE CECHY: Kompatybilność hamulców: aktualne modele hamulców tarczowych Trickstuff Kompatybilność płynu hamulcowego: odpowiedni do oleju mineralnego i płynów hamulcowych DOT KOD ARTYKUŁU BXTBTRSSN0000S

RACCORDO POMPE DA TERRA LEZYNE ABS1 PRO HP CHUCK RED ABS1 Pro jeszcze bardziej udoskonala system Flip-Thread Chuck. Posiada konstrukcję o kącie 90° dla większej funkcjonalności i wygody użytkowania. Wyjątkowo trwała budowa została wykonana z obrabianego aluminium i materiałów kompozytowych, z niezwykle wytrzymałym i płynnie działającym mosiężnym przegubem obrotowym. Zintegrowany klucz do rdzenia zaworu Presta dopełnia system, umożliwiając łatwe dokręcanie rdzenia zaworu lub jego wyjmowanie w systemach bezdętkowych. KOD ARTYKUŁU:1-ABS1P-CHUCK-V111

NAKLEJKA FOX 71 CM Dodajcie odrobinę wyścigowego charakteru swojemu ciężarowemu, przyczepie, skrzynce na narzędzia… czemukolwiek, dzięki tej naklejce Fox Head o długości 71 cm od Fox Racing.

TYLNE ŚWIATŁO topeak LED CZERWONE REDLITE AERO Z BATERIAMI 3 LED Oświetl swoją drogę tylnym czerwonym światłem LED RedLite AERO od topeak. Wyposażone w 3 diody LED o wysokiej jasności, zapewnia optymalną widoczność dla Twojego bezpieczeństwa. Baterie są dołączone i gwarantują do 100 godzin świecenia. Praktyczne i bezpieczne rozwiązanie dla Twojego roweru. TYLNE ŚWIATŁO topeak LED CZERWONE REDLITE AERO Z BATERIAMI 3 LED GŁÓWNE CECHY: Wyposażone w 3 diody LED o wysokiej jasności dla optymalnej widoczności Zawiera baterie, które gwarantują do 100 godzin świecenia Aerodynamiczna i praktyczna konstrukcja dla większego bezpieczeństwa KOD ARTYKUŁU: TKTMS068