zipp

MOSTEK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM MOSTEK KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM został zaprojektowany, aby zaspokoić wszystkie potrzeby profesjonalnych kolarzy na szosie i w cyclocrossie. Wykonany z aluminium 7075, ma solidny, lekki kształt, co przekłada się na sztywność 1,85 g/Nm, najlepszą w swojej klasie. GŁÓWNE CECHY UCHWYTU KIEROWNICY ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31,8MM: Charakterystyczny upgrade marki Zipp. Wysoka odporność na ugięcie podczas sprintów i przyspieszeń. Śruby tytanowe. Materiał: Al-7075 Średnica mocowania: 31,8 mm. Kąt: 84°/6°. Waga (około): 163 g. Średnica czopu sterowego: 1" 1/8 (28,6 mm). Długość: 110 mm. Dystans śrub na płycie przedniej-poziomej: 27 mm. Dystans śrub na płycie przedniej-wyższej: 42 mm. KOD ARTYKUŁU 00.6518.034.004

DĘTKA ZIPP TANGENTA 700X20-28 Wytrzymała i trwała dętka Zipp, idealna do zaspokojenia wszystkich potrzeb rowerzystów na drodze. DĘTKA ZIPP TANGENTA 700X20-28 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Zaprojktowana, aby poprawić stabilność obrotową poprzez zmniejszenie masy obrotowej na korpusie zaworu. Korpus zaworu lekki z aluminium. Wymienny rdzeń zaworu. Rozmiar koła: 700c. KOD ARTYKUŁU 00.1915.094.060

OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR BEZDĘTKOWA 700X40 Zipp Tangente Course G40 to opona gravel tubeless, która zapewni dobrą kontrolę na drogach gruntowych. Dzięki przyczepności do agresywnej jazdy, ta opona zapewnia kontrolę i wytrzymałość, które wymagają żwir, brud, skały i błoto. Podczas rozwoju tej opony Zipp zaczęło od centralnego bieżnika w kształcie chevronu i dodało wypukłości w stylu XC na krawędziach. Trwałość jest kluczowa. Rama opony i bieżnik ochronny przed przetarciem przechodzą linię między ugięciem a sztywnością, aby nie ograniczać przyczepności i osiągów. Szerokość opony 40 mm została starannie wybrana, aby była skuteczniejsza z bieżnikiem i zaspokajała preferencje rowerzystów co do szerszych opon gravel. Ta opona jest dokładnie tym, czego potrzebujesz do ekstremalnych wyścigów. OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR BEZDĘTKOWA 700X40 CHARAKTERYSTYKA: Opona gravel o wysokich osiągach. Boki bieżnika zapewniają doskonałe trzymanie. Bieżnik przeciwpikowy. Napięcie: 35-65 psi. Tubeless Ready. ETRTO 40-622 (700x40c). 127 TPI. Ochrona z tkaniny Aramid®, odporna na cięcia i przebicia. TPI: 127. ETRTO: 40-622. Napięcie: 2.5 - 4.5 bar (35 - 65 psi). KOD ARTYKUŁU 00.1918.685.000

KORPUS DO WOLNEGO BIEGU ZIPP SRAM XDR 12B WOLNOBIEGOWE MOZZI 176-177 Korpetto zębatek Zipp kompatybilny z piastami serii 176/177 oraz kaseta zębatek Sram XDR 12-biegowa. PISTOLETKA ZWROTU ZIPP SRAM XDR 12V MOZZI 176-177 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: droga. Kompatybilność piast (seria): 176 / 177. Średnica osi: 17 mm. System wolnobiegu: 3 ząbki. Kompatybilność kasety: Sram XDR. Ilość biegów: 11/12v. Kompatybilność hamulców: Tarczowy / Kołowy (Rim Brake / Disco). Materiał: aluminium. KOD ARTYKUŁU 11.2018.062.000

KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MM X 31.8 KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MM X 31.8 charakteryzuje się krótszym reach (70 mm) i 128 mm dropem. Czy to rowerzysta o krótszym tułowiu, czy większy, który zbliża się do aerodynamiki, łącząc tę kierownicę z długim mostkiem, ta kierownica pomaga ustawić każdego rowerzystę w jego optymalnej pozycji. Górna, płaska część SL-70 lepiej leży w dłoni i jest kompatybilna z klipsami. KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MM X 31.8 KLUCZOWE CECHY: Aluminium 7050 dla lekkości i trwałości. 70 mm skoku i 128 mm dropu dla niskiej i krótkiej pozycji. Kompatybilna z klipsami. Średnica 31.8 mm. Szerokość (środek-środek): 44 cm. Reach: 70 mm. Drop: 128 mm. Kąt: 10°. Outsweep: 4°. Wykończenie (HB): Matowe z matrycami stealth. Ciężar: 250 g. Ciężar oparty na kierownicy 42 cm. KOD ARTYKUŁU 00.6618.201.004

PRZÓD ZG ZIPP 303 FIRECREST TLR TARCZA 24 PRZĘSŁ 28" P.PAS. 12MM Kierownica PRZÓD ZIPP 303 FIRECREST, szybka i lekka, jest idealna do jazdy zarówno poza drogą, jak i na drodze. Koło jest odporne na wiatr i opór toczenia oraz zaprojektowano go z użyciem wymiarów bezpośrednio z realnego świata. W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco wysunięta na zewnątrz, szerokość zewnętrzna to 30 mm, szerokość wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niski opór i lepsze przejście między obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na drogach. PRZÓD ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYC 28"P.PASS. 12MM CECHY SZCZEGÓŁOWE: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil i lepsza obsługa wietrzeń poprzecznych oraz jakość prowadzenia. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ powietrza po powierzchni obręczy i dostosowuje się do koła. Trzecia generacja ABLC ma do czterech razy więcej żłobień niż wcześniej. AeroBalance: optymalizacja wydajności aerodynamicznej i stabilności wiatrow poprzecznych. TSE Technology: precyzyjna warstwowa struktura obręczy 303 Firecrest przekłada się na większą wydajność dla wyższej prędkości poprzez redukcję: oporu powietrza, oporu toczenia, ciężaru (waga + trwałość), strat drgań. Kompatybilny z oponami bezdętkowymi tubeless. Kompatybilny tylko z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Profil obręczy: symetryczny. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. Waga (około): 635 g. KOD ARTYKUŁU 00.1918.529.000

PRZEDNIE KOŁO ZIPP 404 FIRECREST BEZDĘTKOWE GOTOWE DO HAMULCA TARCZOWEGO CENTER LOCK PRZÓD ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK, z osią przechodzącą 12x100 mm i głębokością 58 mm, jest idealny do rywalizacji na szosie, wyścigów czasowych, triathlonu i gran fondo. Szerokość 23 mm pozwala na montaż szerszych opon bezdętkowych przy obniżonym ciśnieniu. Ta felga jest Total Efficiency System (TSE): podejście do prędkości w zmiennych warunkach drogowych i jazdy. TSE koncentruje się na pokonywaniu barier prędkości: oporu powietrza, grawitacji, oporu toczenia i utraty na drganiach.Technologia ABLC Sawtooth od Zippa wykorzystuje złożony schemat w żłobkach w celu poprawy efektywności aerodynamicznej. Użycie opon bez wyprofilowania po stronie prostej jest integralną częścią Making You Faster: dzięki temu systemowi przejście między oponą a obręczą jest bardziej płynne i bardziej aerodynamiczne.Bezdętkowe obręcze mają bardziej wydajny rozkład żywicy, co czyni obręcz lżejszą i bardziej wytrzymałą. Koło wyposażone jest w wszechstronny piasta ZR1 DB. PRZÓD ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY DISC-BRAKE CENTER LOCK - GŁÓWNE CECHY: Idealny do wyścigów szosowych, wyścigów czasowych i triathlonu. Koło z carbonu. Rozmiar: 700c. Kompatybilny z systemem Tubeless Ready. Oś: 12x100 mm. Do hamulców tarczowych. Profil obręczy: symetryczny. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Szerokość zewnętrzna maksymalna: 28 mm. Model nacięć: 2 Krzyż. Materiał szprych: aluminium. Profil obręczy o szerokości 23 mm tworzy lepszy interfejs opony dla większej prędkości na drodze lub w terenie. Piasta ZR1 DB została zaprojektowana w Niemczech z ulepszonym systemem uszczelniania dla większej trwałości i szybszej reakcji dzięki 66 punk­tom złącza. Przednie i tylne kapsle 12 mm. Interfejs tarczy: centerlock. KOD ARTYKUŁU 00.1918.620.000

TYLNE KOŁO ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYCHY OŚ PRZEPUSTOWA 12MM XDR La TYLNA KOŁA ZIPP 303 FIRECREST, veloce e leggera, jest perfetta per pedalare sia fuori strada sia in strada. La ruota è resistente al vento e al rotolamento ed è stata progettata utilizzando misure dirette dal mondo reale.Rispetto alla versione precedente il cerchio è leggermente più sporgente, la larghezza esterna è di 30 mm, quella interna è di 25 mm e la profondità è di 40 mm. Il profilo offre una bassa resistenza e una migliore transizione tra cerchio e copertone, aumentando l'efficienza aerodinamica su strada. TYLNA KOŁA ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYG P.PASS.12MM XDR CHARAKTERYSTYKA: Technologia Firecrest: profil bardziej aerodynamiczny i lepsze prowadzenie przy wietrze poprzecznym oraz jakość jazdy. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ powietrza po powierzchni obręczy i dopasowuje się do koła. Trzecia generacja ABLC ma do czterech razy więcej wgłębień niż wcześniej. AeroBalance: optymalizacja wydajności aerodynamicznej i stabilności przy wietrze poprzecznym. TSE Technology: precyzyjna warstwowa budowa obręczy 303 Firecrest przekłada się na większą wydajność dla większej prędkości poprzez redukcję: oporu powietrza, oporu toczenia, masy (waga + trwałość), strat drgań. Kompatybilna z oponami bezdętkowymi. Kompatybilna tylko z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Piasta: Sram XD-R. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. Waga: 769 g (około). KOD ARTYKUŁU 00.1918.530.001

TARCZA TYŁ ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE TARCZA TYŁ ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE dostarcza całą potrzebną wszechstronność, zachowując jednocześnie prędkość, której domagają się i której pragną współcześni kolarze. Koło jest wyłącznie tubeless, montuje się wyłącznie na rowerach szosowych z hamulcem tarciowym i może być wyposażone w szerokie opony o niskim ciśnieniu, by łatwo radzić sobie z asfaltami trudnymi i żwirowymi. mode 303 S znajdują się wśród najlżejszych kół w linii Zipp i są zoptymalizowane pod kątem uzyskania najlepszych osiągów aerodynamicznych z oponą o szerokości 28 mm, ale mogą montować opony odpowiednie do off-road do szerokości 50 mm. Szerokość zewnętrzna obręczy została powiększona o 2 mm, do 27 mm, a ścianka opony ma być 7 mm szerzej (23 mm szerokości wewnętrznej). Możliwość napompowania opony do niższego ciśnienia pozwala zmniejszyć opór toczenia, zapewniając jeszcze większy komfort jazdy. Jazda po płaskiej drodze z prędkością 40 km/h na oponie 28 mm pozwala zaoszczędzić 10 wat. TARCZA TYŁ ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY: Idealny do szybkiej jazdy na oponach 28 mm, ale także odpowiedni dla szerszych opon gravelowych. Szerokie obręcze optymalizują profil opony i umożliwiają niższe ciśnienie napompuwania, zwłaszcza dla tubeless. Większa powierzchnia kontaktu zapewniająca wysoką przyczepność, bezpieczeństwo w zakrętach, na zjazdach i manewrowanie na mokrej nawierzchni. Niższe ciśnienie napompowania i większa objętość zapewniają komfort jazdy przy mniejszych wibracjach. Oszczędność watów przy montażu większych opon napompowanych przy niższym ciśnieniu. Szerokie obręcze tworzą płynne przejście bez przerwy do opony, redukując opór powietrza. Przegub 76 / 176 z łączeniem centralnym. Max. ciśnienie opony: 72,5 psi (5 bar). Standard tarcz: Center Lock Piasta tylna: 12x142 mm. Wymiary: 700c. Obręcze: Carbon-Hookless. Kompatybilny tylko z oponami tubeless ready. Kompatybilny z hamulcami tarczowymi Center Lock. Typ body drivera: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Szerokość wewnętrzna obręczy: 23 mm. Wykończenie obręczy: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profil obręczy: symetryczny. Długość naciągów DS: 264 mm, 266 mm. Długość naciągów NDS: 266 mm, 268 mm. Waga: 1530. Waga oparta na najlżejszej konfiguracji: piasty przelotowe 12 mm i korpus XDR. Brak taśmy ani zaworu w zestawie wagowym. Przód: 711 g, Tył: 819 g. Tubeless carbon disc brake Central lock 700c Tył 24 Szprych SRAM 10 / 11v 12x142mm Standard grafiki A1. KOD ARTYKUŁU 00.1918.528.000

Tylna koło ZIPP 404 Firecrest TLR tarcza 24 P. PASS 12 mm SHIMANO Łożyskowana ZIPP 404 FIRECREST TLR DYNAMO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO jest tylna koło doskonałe do utrzymania dużej prędkości na drogach. Dzięki profilowi o wysokości 58 mm koło to idealnie sprawdza się na asfalcie, w wyścigach czasowych, triathlonie i na długich dystansach. Szerokość wewnętrzna 23 mm umożliwia montaż szerszych opon bezdętkowych przy obniżonym ciśnieniu powietrza. To istotny element Total System Efficiency™ (TSE™), koncepcji Zipp dotyczącej prędkości na różnych nawierzchniach i w zmiennych warunkach jazdy. W szczególności TSE™ koncentruje się na pokonywaniu określonych przeszkód w prędkości: opór powietrza, grawitacja, opór toczenia i utrata wibracji. Technologia ABLC™-Sawtooth™ Zipp wykorzystuje zaawansowany model dimplingu, który pozwala poprawić wydajność aerodynamiczną. Koło bez haka (Hookless) sprawia, że przejście między oponą a obręczą jest płynniejsze i bardziej aerodynamiczne, rozmieszczenie materiału jest bardziej efektywne, a wynik to lżejsze i trwalsze koło. Koło montuje uniwersalny i trwały piasta ZR1 DB zaprojektowana w Niemczech. Tylna koło ZIPP 404 Firecrest TLR tarcza 24 P. PASS 12 mm SHIMANO - GŁÓWNE CECHY: Uniwersalne koło aerodynamiczne do nowoczesnego roweru szosowego z profilem obręczy bezdętkowej i hookless. Szeroki profil obręczy 23 mm tworzy lepszy kontakt opony, aby być szybkim na drodze lub w terenie. Piasta ZR1 DB zapewnia lepszą szczelność, większą trwałość i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zaczepienia. Montowanie felgi Centre Lock. Zastosowanie: rower szosowy, triathlon, cyclocross. Model: 404 Firecrest® Carbon. Wielkość obręczy: 28. 24 naciągi. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 115 kg (waga ciała + rower + sprzęt). Maksymalne ciśnienie powietrza: 5bar (73psi). Szerokość wewnętrzna: 23 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość: 58 mm. Gniazdo wentyla: SV (6,5 mm). Ashu: 12 x 142 mm thru-axle. Typ szprych: CX-Ray Napięcia: Sapim secure-loc. Koło zębate Shimano: 8-/9-/10-/11 prędkości Shimano/SRAM (Szosa). Obręcz z włókna węglowego. Pcia aluminiowy. KOD ARTYKUŁU 00.1918.621.000