Sram

GUARNITURA SRAM RED 2X12V DUB E1 50-37T Wydajność bez wysiłku. Doskonałość bez wysiłku.SRAM non spoczywa na laurach. Dlatego, gdy znaleźli modo na to, aby ich korba była lżejsza i sztywniejsza, a przy tym jeszcze lżejsza, zdecydowali się to zrobić. Nowy, zoptymalizowany układ warstw pozwolił zmniejszyć masę pustych ramion z włókna węglowego o 29 g, a aby nadążyć za aktualnymi trendami w dopasowaniu, SRAM dodał swoją pierwszą korbę z włókna węglowego.SRAM dodał pierwszą opcję długości korby z włókna węglowego 160 mm. Technologia zmiany biegów X-Range minimalizuje zmiany kadencji podczas przednich przełożeń, maksymalizując zdolność do przekazywania mocy. Technologie korby SRAM RED: Exogram: Pusta struktura z włókna węglowego zaczyna się w ramieniu korby i rozciąga się aż do pająka korby. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do masy. X-Range: Rowery szosowe są szybsze i mocniejsze niż kiedykolwiek, a kolarze wciąż pokazują, do czego zdolne są rowery z kierownicą szosową. X-Range™ to zakres przełożeń dla modo nowoczesnego prowadzenia roweru szosowego. SRAM całkowicie przeprojektował napęd roweru szosowego, aby uzyskać większy zakres przełożeń, wygodniejsze i bardziej użyteczne stopniowanie oraz, dzięki AXS™, także inteligentniejsze ustawienia zmiany biegów. Z X-Range™ jest się zawsze na właściwym biegu. DUB™ (Durable Unified Bottom Bracket): Technologia DUB™ charakteryzuje się zaawansowaną konstrukcją suportu i nową konstrukcją osi korby. Razem umożliwiają bardziej ujednolicone podejście do dopasowania suportu oraz lepsze uszczelnienie przed zanieczyszczeniami. Teraz każdy może skorzystać z niezwykłej trwałości. GUARNITURA SRAM RED 2X12V DUB E1 50-37T GŁÓWNE CECHY: Puste, ultralekkie ramiona z włókna węglowego Przełożenie 2x in jednym unico elemencie Mocowanie Direct Mount corona Szybka i precyzyjna przednia zmiana przełożeń Oś korby DUB dla większej trwałości i prostoty Możliwość rozbudowy o miernik mocy KOD ARTYKUŁU 00.6118.683.004

KORBA SRAM RED AXS DUB E1 12V 48-35D 170MM Korba SRAM RED AXS została zaprojektowana, aby oferować osiągi na wysokim poziomie i maksymalną precyzję. Z ramieniem korby 170 mm i tarczami 48–35 zębów, ta korba 12‑biegowa jest idealnym wyborem dla kolarzy szukających maksymalnej efektywności i kontroli podczas jazdy. Innowacyjna konstrukcja i niezawodność zastosowanych materiałów gwarantują płynne, responsywne pedałowanie w każdej sytuacji, zarówno na szosie, jak i w terenie. KORBA SRAM RED AXS DUB E1 12V 48-35D 170MM GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości korba zaprojektowana dla optymalnych osiągów Ramię korby 170 mm i tarcze 48–35 zębów zapewniają wydajne pedałowanie System 12‑biegowy oferujący szeroki zakres opcji zmiany przełożeń Technologia DUB dla większej sztywności i trwałości Lekka i wytrzymała konstrukcja dla maksymalnej efektywności KOD ARTYKUŁU 00.6118.683.009

Absolutny szczyt szosowych układów napędowych: niezrównana lekkość, nadzwyczajna sztywność i perfekcyjna zmiana przełożeń. Mechanizm korbowy SRAM Red AXS DUB E1 reprezentuje szczyt osiągnięć dla kolarzy, którzy wymagają maksymalnej wydajności i jak najpłynniejszego przekazu mocy. Dzięki nowej, zoptymalizowanej strukturze z pustego włókna węglowego, ten mechanizm korbowy jeszcze bardziej redukuje masę, jednocześnie zwiększając sztywność skrętną. Zaprojektowany dla elektronicznych napędów 2x12-rzędowych, w połączeniu z ramieniem korby 165 mm i technologią stopniowania X-Range, gwarantuje zawsze stałą kadencję i natychmiastową zmianę biegów z przodu, co czyni go ostatecznym komponentem do wyścigów i wysokowydajnych rowerów szosowych. MECHANIZM KORBOWY SRAM RED AXS DUB E1 12V 50/37T (165MM) GŁÓWNE CECHY: Ramiona Korby i Konstrukcja: Niezwykle lekkie ramiona z pustego włókna węglowego o zoptymalizowanym układzie warstw, o długości 165 mm zaprojektowane tak, aby sprzyjać bardziej zwinnemu, wydajnemu biomechanicznie i responsywnemu pedałowaniu. Napęd i Przełożenia: Technologia tarcz X-Range z jednoczęściowymi tarczami 50-37T dla zmniejszenia skoków kadencji i maksymalizacji transferu mocy. Wkład Suportu DUB: Standardowa kompatybilność DUB zapewniająca wyjątkową sztywność, lekkość oraz dłuższą żywotność łożysk i całego systemu. Elektroniczna Integracja AXS: Zaprojektowany specjalnie do pracy w idealnej synergii z bezprzewodowymi przerzutkami przednimi i manetkami grupy SRAM AXS 12-rzędowej. Zmiana Biegów z Przodu: Dopracowany profil zębów i zmiana biegów Road-Yaw dla szybkiego, precyzyjnego i cichego przejścia łańcucha nawet przy maksymalnym obciążeniu. Aerodynamiczny Design: Wykończenie i linie premium z serii SRAM Red E1 zapewniające elegancki, nowoczesny i wysoce wydajny wygląd. SPECYFIKACJA TECHNICZNA▶ Komponent Szczegół Techniczny Grupa / Seria SRAM Red AXS (E1) Ilość Przełożeń 12-rzędowy (2x12) Długość Korby 165 mm Kombinacja Tarcz 50/37T Interfejs Osi (BB) SRAM DUB Kompatybilność Suportu Wszystkie wkłady suportu SRAM Road DUB Linia Łańcucha (Chainline) 45.0 mm Mocowanie Tarcz (BCD) Zintegrowane Direct Mount (DM) Materiał Tarcz Aluminium obrabiane CNC Kompatybilność Łańcucha Road Flattop D1, Road Flattop E1 Różnica Zębów z Przodu 13 Zębów Pomiar Mocy (Power Meter) Nie (Przygotowany do rozbudowy) Waga Orientacyjna ~545 g (dla 172.5mm z tarczami 48/35T) KOMPATYBILNOŚĆ I DODATKOWE SZCZEGÓŁY▶ Kompatybilność Łańcuchów: Wymaga stosowania łańcuchów o płaskim profilu SRAM Flattop (D1 lub E1) w celu zapewnienia prawidłowej pracy i maksymalnej trwałości systemu. Technologia DUB: Oś suportu DUB ujednolica kompatybilność z niemal wszystkimi standardowymi ramami szosowymi poprzez wybór dedykowanego suportu DUB. Możliwość Rozbudowy o Pomiar Mocy: Zintegrowana konstrukcja Direct Mount umożliwiająca wymianę na tarcze SRAM Red ze zintegrowanym miernikiem mocy AXS. Zalety Korby 165mm: Idealna do optymalizacji biomechaniki jazdy, zmniejszenia kąta zgięcia biodra w górnym martwym punkcie i poprawy aerodynamiki.

Korba SRAM Rival1 AXS z korbą o długości 172,5 mm i zębatką 40T WIDE 12-biegową DUB jest przeznaczona dla tych, którzy chcą przejść na pojedynczą zębatkę z maksymalną niezawodnością, zarówno na drodze, jak i na żwirze. Projekt Wide oferuje więcej miejsca na szerokie opony i błoto, co czyni ją idealną na bardziej przygodowe wyjazdy, podczas gdy kompatybilność z systemem AXS pozwala zbudować nowoczesny, czysty i cichy napęd. Solidna, ale lekka, ta korba to idealny sprzymierzeniec dla tych, którzy szukają łatwości użytkowania, precyzyjnych zmian biegów i minimalistycznego wyglądu w pełnym stylu SRAM. Główne cechy KORBA SRAM RIVAL D1 DUB WIDE 40 ZĘBÓW 1X12V: Konfiguracja 1x12 specyficzna dla napędów SRAM Rival iTap AXS Korby o długości 172,5 mm zapewniające idealną równowagę między komfortem a efektywnością pedałowania Pojedyncza zębatka 40T WIDE zoptymalizowana do zastosowań gravel, endurance i all-road Standard DUB dla lepszej równowagi między sztywnością, trwałością a niską wagą Kompatybilna z piastami DUB (BSA, PressFit, BB30, PF30 itp. w zależności od ramy) Szeroka linia łańcucha (Wide) dla większej przestrzeni na szerokie opony i błoto Solidna i niezawodna aluminiowa konstrukcja do intensywnego użytkowania Idealna integracja z grupami elektronicznymi SRAM Rival iTap AXS 12 biegów Czysty, nowoczesny design, idealny do rowerów gravel, szosowych i cyclocross Proste w obsłudze rozwiązanie z pojedynczą zębatką, z mniejszą wagą i mniejszą konserwacją

Korba Guarn.SramSXEagle B148 DUB 175mm 11/12-v jest przeznaczona dla tych, którzy chcą wejść w świat napędów 1x SRAM Eagle z niezawodnym, solidnym komponentem, gotowym na pokonywanie kilometrów na szlakach i drogach szutrowych. Idealna dla nowoczesnych MTB ze standardem Boost, oferuje najczęściej używaną długość korby 175 mm, zapewniając doskonałą równowagę między wydajnością pedałowania a kontrolą podczas zjazdów. Dzięki technologii DUB, korba ta zapewnia sztywną i trwałą interfejs między suportem a korbami, upraszczając konserwację i poprawiając płynność jazdy. Kompatybilna z napędami 11 i 12-biegowymi, jest doskonałym wyborem do aktualizacji lub uzupełnienia grupy SRAM Eagle bez rezygnacji z jakości marki. Główne cechy KORBA SRAM SX EAGLE BOOST 32T DUB 1X12V 175MM: Korba SRAM SX Eagle do napędów MTB 1x Kompatybilna z kasetami 11 i 12-biegowymi Długość korby: 175 mm dla efektywnego i naturalnego pedałowania Standard Boost B148 dla ram z tylną ośką 148 mm Interfejs suportu DUB dla większej sztywności i trwałości Zaprojaktowana do użytku off-road: trail, all-mountain i XC Idealne rozwiązanie do modernizacji lub wymiany w grupach SRAM Eagle Niezawodność i jakość wykonania gwarantowana przez markę Sram

SRAM przedni układ hamulcowy level bez tarczy 950 mm czarny* SRAM przedni układ hamulcowy Level bez tarczy 950 mm czarny* jest przeznaczony dla tych, którzy szukają kontroli, lekkości i niezawodności podczas jazdy XC, lekkich szlaków i maratonów. Kompaktowy i schludny w designie, oferuje precyzyjną modulację hamowania, idealną do lepszego zarządzania mocą w każdej sytuacji, od długich zjazdów po techniczne odcinki. Długość przewodu 950 mm sprawia, że jest idealny do montażu z przodu na szerokim zakresie nowoczesnych ram, a całkowicie czarny wygląd doskonale komponuje się z każdą rowerem. Sygnowany przez SRAM, jest bezpiecznym wyborem dla tych, którzy chcą zaktualizować lub wymienić swój przedni hamulec na gotowy do użycia, niezawodny i łatwy w utrzymaniu układ. Główne cechy SRAM przedniego układu hamulcowego level bez tarczy 950 mm czarny*: Pełny przedni układ hamulcowy SRAM Level (dźwignia + zacisk) Specyficzna konfiguracja dla przedniego hamulca Przewód hydrauliczny o długości 950 mm, idealny dla większości nowoczesnych ram Dostarczany bez tarczy hamulcowej, aby użyć już istniejącego rotora lub wybrać preferowany model Kompaktowy i lekki design, idealny do XC, maratonów i lekkich szlaków Precyzyjna i kontrolowana modulacja hamowania dla bezpiecznej jazdy Czarny kolor dla czystej estetyki i łatwości dopasowania Niezawodność i jakość wykonania gwarantowana przez markę SRAM

Układ hamulcowy SRAM Level tylny bez tarczy 1800 mm czarny* to idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodnego, estetycznego i gotowego do użycia hamulca do swojego roweru MTB lub trailowego. Zaprojektowany, aby oferować precyzyjną modulację i stałą siłę hamowania, ten tylny układ dostarczany jest już zmontowany i odpowietrzony, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na montażu i natychmiast wrócić na szlaki. Przewód o długości 1800 mm sprawia, że idealnie nadaje się do montażu z tyłu nawet w nowoczesnych ramach z wewnętrznym prowadzeniem linek, a charakterystyczny dla SRAM Level minimalistyczny i kompaktowy design gwarantuje kontrolę, lekkość i czysty wygląd kierownicy. Prosty i konkretny upgrade poprawiający bezpieczeństwo i czucie jazdy. UKŁAD HAMULCOWY SRAM LEVEL TYLNY BEZ TARCZY 1800MM GŁÓWNE CECHY: Kompletny tylny układ hamulcowy SRAM Level, gotowy do montażu Konfiguracja tylna z przewodem 1800 mm dostosowana do nowoczesnych ram Dostarczany bez tarczy, aby umożliwić ponowne użycie istniejącego rotora lub wybór preferowanego modelu Progresywna modulacja i stała siła hamowania do użytku XC, trail i all-mountain Kompaktowa i lekka konstrukcja dla uporządkowanego i wygodnego kokpitu Czarny kolor zapewniający czysty wygląd i łatwe dopasowanie do każdego roweru Układ wstępnie zmontowany i odpowietrzony dla szybkiej i prostej instalacji Kompatybilny z głównymi standardami mocowania zacisków za pomocą dedykowanych adapterów (brak w zestawie)

SRAM układ hamulcowy maven baza przednia bez tarczy mm 950 mm diffusion black 2025 A1 SRAM układ hamulcowy Maven Base przedni 950 mm w wykończeniu Diffusion Black 2025 A1 jest przeznaczony dla tych, którzy oczekują mocy, kontroli i absolutnej niezawodności w każdej sytuacji. Idealny do agresywnych tras, enduro i bike parków, ten przedni hamulec oferuje precyzyjną modulację i stałą reakcję, jazda po jeździe. Solidna konstrukcja i najnowsza technologia SRAM zapewniają bezpieczne hamowanie nawet na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach, zmniejszając zmęczenie rąk i zwiększając pewność podczas jazdy. Z długością przewodu 950 mm jest gotowy do montażu na szerokiej gamie nowoczesnych ram, pozostawiając Ci jedynie wybór odpowiedniej tarczy do Twojego stylu jazdy. Główne cechy SRAM układu hamulcowego maven baza przednia bez tarczy mm 950 mm diffusion black 2025 A1: Przedni układ hamulcowy SRAM Maven Base model 2025 A1 Długość przewodu hamulcowego 950 mm, idealna dla większości nowoczesnych rowerów górskich Wersja bez tarczy, kompatybilna z rotorami SRAM i większością popularnych standardów Wysoka moc hamowania z precyzyjną modulacją do tras, enduro i jazdy grawitacyjnej Eleganckie i wytrzymałe wykończenie Diffusion Black, doskonałe dla czystego i nowoczesnego wyglądu Zaprojketowany, by zapewnić stałą wydajność nawet na długich i wymagających zjazdach Kompatybilny z hydraulicznymi systemami SRAM oraz głównymi standardami mocowania zacisku Idealne rozwiązanie do modernizacji lub wymiany istniejącego przedniego układu hamulcowego TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: SRAMMODEL: Maven Base AnterioreKOLOR: Diffusion BlackDŁUGOŚĆ PRZEWODU: 950 mmTARCZA W ZESTAWIE: NOROK/MODEL: 2025 A1POZYCJA: Anteriore

PRZEDNI HAMULEC SRAM MAVEN SILVER 950 MM BEZ TARCZY CZARNY Nowy przedni hamulec SRAM maven silver bez tarczy został zaprojektowany, aby oferować wyjątkową wydajność i niezrównany styl. Dzięki eleganckiemu, nowoczesnemu designowi ten hamulec pozwoli Ci pokonać każdy zjazd z pewnością i kontrolą, gwarantując maksymalną siłę hamowania w każdej sytuacji. PRZEDNI HAMULEC SRAM MAVEN SILVER 950 MM BEZ TARCZY CZARNY – najważniejsze cechy: Tłoczki o średnicy 18 i 19,5 milimetra dla absolutnie najlepszej mocy. System Swinglink dla klasycznego wyczucia dźwigni SRAM. Sztywny czterotłoczkowy zacisk z najlepszą kontrolą temperatury i łatwiejszym dostępem do śrub. Standardowe klocki organiczne dla najlepszej modulacji i cichszej jazdy. Architektura Stealth dźwigni dla bardziej eleganckiego i bardziej moderna wyglądu roweru. Olej mineralny dla niskich wymagań serwisowych i wysokiej wydajności. Zaprojektowany do użycia wyłącznie z olejem mineralnym Maxima do hamulców. Eleganckie czarne anodowane wykończenie. Regulacja odległości manetek i punktu kontaktu bez użycia narzędzi. Materiał dźwigni: kute aluminium. Materiał korpusu dźwigni: kute aluminium. Materiał zacisku: kute aluminium. Port odpowietrzania zacisku: Bleeding Edge. Śruby zacisku: stal nierdzewna. Kolor: czarna anodizacja. Regulacja punktu kontaktu: tak. Regulacja zasięgu: bez użycia narzędzi. Płyn hydrauliczny: olej mineralny. Punkt obrotu dźwigni: tuleje z brązu. Klocki: organiczne z nośnikiem stalowym. Materiał tłoczka: żywica fenolowa. Tłoczki: 4 – 2 o średnicy 18 mm i 2 o średnicy 19,5 mm. Waga: 371 g. Zawartość opakowania: jeden hamulec, obejma MMX, końcówka i oliwka, śruby montażowe zacisku.

SRAM układ hamulcowy motive silver ultimate przedni bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1 SRAM układ hamulcowy motive silver ultimate przedni bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1 jest przeznaczony dla tych, którzy oczekują maksymalnej kontroli w każdej sytuacji, od jazdy wytrzymałościowej po najbardziej wyścigowe warunki. Czysty design w wykończeniu szarym/czarnym doskonale integruje się z nowoczesnymi rowerami szosowymi, gravel i MTB, a jakość wykonania SRAM gwarantuje stałą moc i precyzyjną modulację nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Z rurką o długości 950 mm, gotową do montażu przedniego, ten układ jest dostarczany wstępnie zmontowany i gotowy do instalacji, więc możesz skupić się tylko na jeździe. To idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć niezawodny, wydajny układ o nowoczesnym wyglądzie, zgodny ze standardem 2025 A1 firmy SRAM. Główne cechy układu hamulcowego SRAM motive silver ultimate przedniego bez tarczy 950 mm szary/czarny 2025 A1: Wysokiej klasy przedni układ hamulcowy SRAM z serii motive silver ultimate Przednia konfiguracja z rurką o długości 950 mm, idealna dla większości nowoczesnych ram Eleganckie i dyskretne wykończenie w kolorze szaro-czarnym, idealne dla rowerów szosowych, gravel i MTB Dostarczany bez tarczy, aby umożliwić wybór rotora odpowiadającego Twoim potrzebom Wysoka siła hamowania z doskonałą modulacją dla precyzyjnej kontroli w każdych warunkach Standard 2025 A1: kompatybilność z najnowszymi platformami hamulcowymi SRAM Układ dostarczany wstępnie zmontowany dla szybkiego i łatwego montażu Projektowany tak, aby zapewnić niezawodność i stałą wydajność nawet na najdłuższych zjazdach TECHNICAL SPECIFICATIONS:MARKA: SRAMMODEL: Motive Silver UltimatePOZYCJONOWANIE: PrzedniTARCZA W ZESTAWIE: NODŁUGOŚĆ RURKI: 950 mmKOLOR: Szary/CzarnyROK/WERSJA: 2025 A1

Hamulce tylne SRAM Red eTap AXS E1 Disc 12-biegowe. Nowy design dźwigni umożliwia obsługę nawet jednym palcem, a jej kształt dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni. Tłoczek hamulcowy jest teraz ustawiony poziomo, a punkt obrotu został przesunięty o 5 mm na zewnątrz i w górę, zmieniając dźwignię z typu pierwszego na drugi typ. W połączeniu z faktem, że zacisk jest teraz lżejszy, ale także sztywniejszy, wymaga o 80% mniej siły hamowania w porównaniu z poprzednim eTap AXS. Materiał dźwigni: karbon, co sprawia, że cały system jest o 83 g lżejszy niż poprzednia generacja. TYLNY HAMULEC SRAM RED ETAP AXS E1 DISC 12-BIEGÓW FLAT MOUNT — NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Hamulce SRAM Red eTap AXS E1 Typ: tarczowy Hamulce tylne System AXS dla łatwej konfiguracji, personalizacji i niezawodności System przesuwania eTap dla intuicyjnej zmiany biegów Kształt dźwigni dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni Dźwignia hamulca z włókna węglowego Reach Adjust i Contact Point Adjust dla dostosowania skoku dźwigni 83 g lżejszy niż poprzednia generacja Waga producenta: 1378 g (tył + przód, 00.7018.551.000)

Przedni system hamulcowy SRAM Red eTap AXS E1 Disc 2V. Nowy design klamki pozwala na obsługę nawet jednym palcem, a jej kształt dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni. Tłoczek hamulcowy jest teraz ustawiony poziomo, a punkt obrotu został przesunięty o 5 mm na zewnątrz i w górę, zmieniając dźwignię z typu pierwszego na drugi. W połączeniu z faktem, że zacisk jest teraz lżejszy, ale także sztywniejszy, wymaga o 80% mniej siły hamowania w porównaniu z poprzednim eTap AXS. Materiał klamki: karbon, co sprawia, że cały zestaw jest o 83 g lżejszy od poprzedniej generacji. PRZEDNI HAMULEC SRAM RED ETAP AXS E1 DISC 2 prędkość — NAJWAŻNIEJSZE CECHY: System hamulcowy SRAM Red eTap AXS E1 Typ: tarczowy Hamulce przednie System AXS dla łatwej konfiguracji, personalizacji i niezawodności System przesuwania eTap dla intuicyjnej zmiany biegów Kształt klamki dopasowuje się do wszystkich rozmiarów dłoni Klamka hamulca z włókna węglowego Reach Adjust i Contact Point Adjust dla dostosowania skoku klamki 83 g lżejszy niż poprzednia generacja Waga producenta: 1378 g (przód + tył, 00.7018.551.003)

Narzędzia Sram do dźwigni Guide Narzędzia Sram do dźwigni Guide to niezbędny zestaw dla tych, którzy chcą utrzymać maksymalną wydajność hamulców Sram Guide. Stworzone z myślą o profesjonalnych mechanikach i entuzjastach, którzy dbają o swój rower, te narzędzia umożliwiają precyzyjne i bezpieczne prace przy dźwigni hamulca, skracając czas konserwacji i zapewniając płynną i stałą pracę przez długi czas. Idealne zarówno do warsztatu, jak i do użytku domowego, stanowią najskuteczniejsze rozwiązanie, aby pracować poprawnie i bez uszkadzania delikatnych elementów układu hamulcowego. Główne cechy narzędzi Sram do dźwigni Guide: Specjalistyczny zestaw do konserwacji dźwigni hamulca Sram Guide Narzędzia zaprojektowane do precyzyjnych i bezpiecznych interwencji na elementach dźwigni Idealne do wymiany, regulacji i drobnych napraw serwisowych Oryginalna jakość i niezawodność Sram Odpowiednie zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i zaawansowanych użytkowników Perfekcyjne do użytku w warsztacie lub w domowym miejscu serwisowym

KOMPLETNY KIT SRAM ACCESSORI OGIVE 5 SZT. STEALTH-A-MAJIG Kompletny kit ogive Stealth-A-Majig firmy SRAM to idealne uzupełnienie do poprawy wydajności Twojego układu hamulcowego. Zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną wszechstronność i trwałość, ten kit pozwala utrzymać hamulce na najwyższym poziomie osiągów w każdej sytuacji. KOMPLETNY KIT SRAM ACCESSORI OGIVE 5 SZT. STEALTH-A-MAJIG GŁÓWNE CECHY: Zawiera 5 ogiv, aby dopasować się do różnych potrzeb dotyczących długości przewodu Design Stealth-A-Majig umożliwiający łatwy montaż i konserwację Wytrzymała konstrukcja zapewniająca długą żywotność i niezawodne osiągi Idealny dla miłośników kolarstwa, którzy chcą zmaksymalizować efektywność swoich hamulców KOMPATYBILNY Z: Codice, Codice R, Codice 5 DB1, DB3, DB5 Elisir 1, 3, 5, 7, 7 Trail, 9, 9 Trail Elisir R, CR, CR Mag Juicy 3, 5, 7, Ultimate, Carbon X0, percorso X0 XX, XX Coppa del Mondo Komfy Guida R, RS, RSC, Ultimate KOD ARTYKUŁU: 11.5378.803.002

Przewód hydrauliczny RED, FORCE, RIVAL AXS 2P - 2,0 m Przewód oleju hydraulicznego Sram Hydraulic Hose RED, FORCE, RIVAL AXS 2P - 2,0 m został zaprojektowany dla tych, którzy wymagają zawsze gotowego, reaktywnego i niezawodnego układu hamulcowego, zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzięki długości 2 metrów oferuje pełną wszechstronność niezbędną do czystych i precyzyjnych instalacji, także na najnowocześniejszych ramach z wewnętrznym prowadzeniem przewodów. Zaprojektowany, aby pracować w doskonałej harmonii z hamulcami Sram i Avid, zapewnia optymalne zarządzanie ciśnieniem i stałe hamowanie bieg po biegu. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz swój układ RED, FORCE lub RIVAL AXS, czy wymieniasz zużyty przewód, ten 2-częściowy zestaw pozwala przywrócić układ do oryginalnych osiągów z pewnością komponentu specyficznego i kompatybilnego z szeroką gamą modeli. Główne cechy przewodu hydraulicznego RED, FORCE, RIVAL AXS 2P - 2,0 m: Przewód oleju hydraulicznego Sram o długości 2,0 m do układów hamulcowych szosowych i MTB Kompatybilny z hamulcami: AVID CODE/R, ELIXIR 1/3, JUICY 3, DB 1/3/8, LEVEL ULT/TLM (B1), LEVEL/T, GUIDE RE, G2 RE/RS/R, S900 Specyficzny do grup Sram RED, FORCE i RIVAL AXS w konfiguracji 2 części Struktura podwójnego sprężenia zapewniająca optymalne zarządzanie ciśnieniem i modulacją Duża długość ułatwiająca montaż na ramach z wewnętrznym prowadzeniem lub skomplikowaną geometrią Idealny do wymiany lub ulepszenia układu hamulcowego oryginalnymi komponentami Sram Zapewnia stałe, precyzyjne i niezawodne hamowanie w czasie TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYP CZĘŚCI ZAMIENNEJ HAMULCA: Zestaw przewód + złączkiTYP PRODUKTU: Przewód oleju hydraulicznegoLICZBA CZĘŚCI: 2 1DŁUGOŚĆ PRZEWODU: 2 mKOMPATYBILNOŚĆ: RED, FORCE, RIVAL AXS, AVIDCODE/R, ELIXIR1/3, JUICY3, DB 1/3/8, LEVEL ULT/TLM(B1), LEVEL/T, GUIDE RE, G2 RE/RS/R, S900

ZESTAW PRZEWODÓW HAMULCOWYCH SRAM LEVEL/CODE/RED 2000MM Zestaw przewodu hydraulicznego do układu hamulcowego Sram Red/Code/Level, accessori montażowe in zestawie. Długość przewodu 2000 mm. Złącze typu banjo. KOD ARTYKUŁU 00.5318.039.000

Zestaw przewodów hydraulicznych hamulca tarczowego SREBRNY BANJO do Juicy 5 / 7, Guide R / RS / RSC / Ultimate (B1), Guide T (A1), G2 RSC / Ultimate Zestaw przewodów hydraulicznych Sram z końcówką BANJO SREBRNY to idealne rozwiązanie, aby przywrócić twoje hamulce tarczowe do maksymalnej wydajności. Zaprojektowany dla tych, którzy oczekują precyzyjnego i stabilnego hamowania, ten zestaw łączy niezawodność i czysty design, idealny zarówno dla tych, którzy wykonują rutynową konserwację, jak i tych, którzy odnawiają układ hamulcowy swojego roweru. Dzięki kompatybilności z wieloma modelami Sram Juicy, Guide i G2, możesz liczyć na oryginalną część zamienną gwarantującą optymalną szczelność, szybką reakcję dźwigni i długą żywotność, nawet podczas najbardziej wymagających wyjazdów szosowych lub na szlakach. Główne cechy zestawu przewodów hydraulicznych hamulca tarczowego SREBRNY BANJO do Juicy 5 / 7, Guide R / RS / RSC / Ultimate (B1), Guide T (A1), G2 RSC / Ultimate: Oryginalny zestaw przewodów hydraulicznych Sram z końcówką BANJO SREBRNY Przeznaczony do wysokowydajnych hydraulicznych układów hamulcowych tarczowych Kompatybilny z hamulcami Sram Juicy 5 / 7 Kompatybilny z hamulcami Sram Guide R / RS / RSC / Ultimate (B1) Kompatybilny z hamulcami Sram Guide T (A1) Kompatybilny z hamulcami Sram G2 RSC / Ultimate Zapewnia płynny przepływ oleju i szybką reakcję dźwigni Idealne rozwiązanie do konserwacji, wymiany lub modernizacji układu hamulcowego Jakość i niezawodność Sram do intensywnego użytku na szosie i w terenie TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYP PRODUKTU: Przewód olejowy do hamulców tarczowychKOLOR KOŃCÓWKI: SrebrnyKOMPATYBILNOŚĆ: Juicy 5 / 7, Guide R / RS / RSC / Ultimate (B1), Guide T (A1), G2 RSC / UltimateTYP KOŃCÓWKI: Banjo

KIT NAPRAWCZY DŹWIGNI HAMULCA SRAM GUIDE R - RE - DB5 - CODE R Kit naprawczy do układów hamulcowych Sram Guide R, Guide RE, Code R i DB5. KOD ARTYKUŁU 11.5018.005.008

ZESTAW DO ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW SRAM STANDARD DB8 MAVEN OLEJ MINERALNY V2 Z OLEJEM Standardowy zestaw do odpowietrzania układów hamulcowych Sram Maven / DB8, zawiera ekonomiczne strzykawki in plastica oraz accessori do odpowietrzania. OLEJ NON W ZESTAWIE. ZESTAW DO ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW SRAM STANDARD DB8 MAVEN OLEJ MINERALNY V2 Z OLEJEM GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z hamulcami na olej mineralny. Zawiera strzykawki in plastica. Kołki i oliwki. Adaptery zacisku z szybkim mocowaniem. Accessori do odpowietrzania. KOD ARTYKUŁU 00.5318.031.006